O FUTURO SOMBRIO da CHEVROLET! VAI SAIR do BRASIL IGUAL a FORD? ISSO PODE MESMO ACONTECER?

Vendas caindo, fábricas fechando e demissões! A Chevrolet está realmente querendo sair do Brasil assim como fez a Ford? O que está acontecendo com a GM no Brasil? Bora pro vídeo tentar entender!
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| CHEVROLET VAI SAIR DO BRASIL |

[@juliocesarfronczak6085]

Ha 8 anos atras quando entrei na graduação de engenharia mecatronica....sonhava em ter um camaro ques custava 120mil reais....kkkkkkkk hoje formado não da nem pra comprar um onix zero km...o Brasil é uma tristeza

[@leonisantana5051]

Desisto😢

[@luizsouza7979]

então o problema é vc e seus trabalhos mal pagos o valor (120k) continuou o mesmo por 8 anos, e tu não conseguiu juntar nada?

[@marcosa.ritzel2192]

​@@luizsouza7979 Existem outros gastos além de carro na vida. Estudos, imóveis, ajuda familiar, etc.

[@MarceloSantos-o3v]

​@@luizsouza7979olha, eu acho que o amigo quis dizer alí foi que com 120 mil se comprava um Camaro e com o mesmo valor agora se compra um Onix.

[@olegariocesarneto9953]

Boa matéria Vinícius.

[@valmiramaro3483]

Minha esposa queria trocar de carro e fomos numa concessionária Chevrolet, queríamos conhecer o Ónix, quando o vendedor falou o valor quase desmaiei, 97 mil reais!

[@MorbiDarkAngel]

Esses carros populares deveriam estar na casa dos 25, 30 mil... Tá tudo caro demais!!!

[@henriquemescua]

A pandemia veio, todo.mundo ficou em casa e recebendo sem trabalhar, agora os precos estabilizaram, entao podemos dizer que a conta chegou, e nao foi so aqui, chegou ate para paises desenvolvidos, mas e obvio que quanto mais pobre o pais, maior é a conta...

[@kelvin_]

​​@@MorbiDarkAngel25, 30 mil como se o dólar está a 5 reais ? Como tu vai montar um carro com 5 mil dólares, pagar funcionário, imposto e mais um monte de coisa e ainda ter lucro ? Se toca

[@gildeonalmeida4467]

​@@MorbiDarkAngel não tem como com dólar na faixa dos R$ 5,00. 45 mil á 55 mil até q poderia. Agora abaixo disso. Era preju e fecharia as portas.

[@Baladasdorock]

Carros caros demais e salários caindo . Meu último emprego ganhava o piso de engenheiro, agora estou desempregado e estão me oferecendo muito abaixo do piso, fazer o que. Isto que sou jurássico e no final de carreira. Aqui no Brasil,pessoas da minha idade ficam fora do mercado

[@alexandrejnonato6961]

Engenheiro tb. Por isso virei empresário. Após os 50 o mundo corporativo acaba!

[@fernandoairesteixeir]

Obs. Trailblazer era 180k antes da pandemia. Agora, 365k. Mais que dobrou. Dispensa comentários adicionais

[@mateusgrsilva]

Trailblazer é igual Veraneio para PF não vende nada mas nas licitações principalmente para PM e PC vende muito

[@franciscoaugustoAquino]

Nem os GOVERNOS as querem como viaturas.....que dirá nós

[@fernandoairesteixeir]

@@mateusgrsilva que nada. Aqui no MT tem aos montes. Eu, particularmente, não gosto do carro.

[@marques8137]

​@@mateusgrsilvapois é !!! Se não fossem as licitações... O capital privado depende do capital público para sobreviver !!!

[@luliora]

Pior que é uma Duster vai te entregar quase tudo que tem nela por metade do preço

[@mpmusic8382]

Esse formato mostrando a história da montadora é muito bancana. Por mais vídeos assim. Parabéns pelo vídeo!

[@hlbomm]

Rapaz, fui a uns dias ver os carros lá. Todos os carros com péssimo acabamento e caros. Fiquei assustado com o acabando da Tracker e o interior da S10 é deprimente, parece um carro de 10 anos que recebeu uma centralzinha genérica. O onix tinha tanta rebarba que é perigoso se arranhar entrando no carro kkkk. Lamentável, lembro dos carros da década de 90... Tudo se perdeu

[@sidneysantosdejesussantosd7785]

Saudades do monza classic 89 que tive conforto e requinte interno era show

[@leobeck13]

Por essas que tô no meu 3 Corolla.

[@valmircarneiro5328]

Vai ver a rebarba é pra descascar laranja 😂😂

[@gepetovovo2509]

mas FIAT e Volks tb são iguais amigo.. ai quando se fala nisso pessoal fica todo nervosinho.. kkk

[@luanT584]

@@gepetovovo2509 só Ford e Toyota salva

[@ruysergio7589]

Seu canal é, se não o único, com certeza um dos poucos que se concentra no consumidor e não no excesso de mimos para com as montadoras é isso se traduz em credibilidade. Por isso estou aqui e sempre garanto meu like 👍🏻

[@rodrigorocha7282]

Sim. Eu vejo uns vídeos que chegam a ser nojentos. O apresentador aponta que o consumo de um carro X é péssimo mas fala “o consumo já não achei assim tão espetacular”.

[@carvalho2998]

Salve Vinícius.... Carro é objeto de luxo, a grande massa de brasileiros assalariados não consegue nem manter carro mais velho quem dirá compra carro novo, se envolve em financiamento, ipva, licenciamento, seguro, manutenções e etc.... Como não se fabrica mais carros de 40K a tendência é as montadoras diminuir produção, desligar funcionários e se a situação estiver ruim mesmo só restará fechar suas fábricas..... Eu acho que as montadoras precisam saber que apenas 25% da população brasileira ainda tem algum dinheiro os outros 75% trabalham so pra pagar suas contas e gastos com alimentação.... Essa é a realidade do Brasil galera.....

[@gustavofilho3249]

Carro é objeto de luxo ??? Duvido que vc só ande de ônibus. Além disso, se é luxo ter carro venda o seu e fique a pé.

[@carvalho2998]

@@gustavofilho3249 Amigão eu dou muito valor ao meu suor, graças a Deus tenho moto que atende perfeitamente as minhas necessidades.... Pra mim não é vantagem ter carro, mais cada um sabe da sua necessidade... E quando me refiro que carro é objeto de luxo, nos dias atuais acaba sendo, pelo fato de ter que pagar ipva, seguro, manutenção e etc.... A não ser que a pessoa acabe optando em ter carro que esta isento de ipva, caso contrário pela renda que milhões de brasileiros tem pra se manter no mês, carro mais novo acaba sendo sim objeto de luxo e muitos não querem largar mão do conforto e do status.....

[@gustavofilho3249]

Boa argumentação, parabéns.@@carvalho2998

[@oine7004]

Tirou do cu essa informação

[@cleberlima2362]

Quem ganha 1 salário mínimo e paga aluguel, carro velho JA É ARTIGO DE LUXO SIM!!!! Meu gafanhoto, não dá nem pra comer, ter bike só se for da feira do rolo. Tem gente q ganha 3 mil e já se acha a classe média. Vai lá, craudia, comprar carro de 85 mil. É cada coisa!

[@albertoalmeida968]

GM e VW são muito parecidas, carros mal acabados, com defeitos crônicos e muitos caros! O agravante para a GM é ter perdido seu DNA, pois desde a década de 80 até 2012 marcou uma época de ouro, me recordo que seus carros sempre foram bonitos, bem acabados, confortáveis, confiáveis e resistentes. É uma pena!👊🏻😢

[@wagnerscaglione]

Eles perderam a Opel. Todos os Chevrolet dessa época no Brasil eram Opel.

[@robertopereiradossantosjr9114]

Mas hj vende bem mais

[@Alekcei.]

GM e Volkswagen estão com os dias contados, depois será a vez dos japoneses, a Sellantis ainda pode se salvar seguindo o caminho da Volvo. Os chineses e indianos dominarão tudo 🙏.

[@arthur3497]

N compara Volks com Chevrolet, Chevy muito superior em durabilidade e acabamento em todos os segmentos. Volks BR até 150k só lixo.

[@MillaGamer]

Pra quem tem saudades da Opel, você pode ter um legítimo Opel, seu nome é peugeot 208 2023, ele é o Opel corsa na europa, melhor que 90% dos hatch nacional.

[@Natan.S.Sousa.CE1]

Se tiver a qualidade da Opel, tá valendo; porque o Ônix desanima só olhar.

[@RodrigoSantos-gz4tg]

Ou também o penúltimo astra o cruze kkkk

[@Natan.S.Sousa.CE1]

@@RodrigoSantos-gz4tg Astra ainda era Opel. Mas esse Ônix é uma tristeza.

[@dantechrs]

@@RodrigoSantos-gz4tgnosso último Vectra é muito mais um Astra que esss Cruze atual.

[@clertonsantiago]

Discordo, 208 é o melhor hatch nacional, a menos os "populares".

[@joseantoniocalixtofernande3743]

Quando a Nissan passou a produzir no Brasil apenas o Kicks e trazer do México os atualizados e vendidos mundialmente novos Versa e Sentra e trazer da Argentina a nova Frontier pensei que estavam errados mas o tempo provou que não é hoje mesmo vindo de fora e com qualidade custam mais barato que vários modelos da GM brasileira projetados e com um monte de componentes chineses. Vê se vendem Onix lá nos EUA ou Europa só pra citar um modelo. Triste realidade. Quem duvidar vá numa concessionária Nissan e entre num desses carros que citei só pra ver a diferença.

[@Obritsyphar]

Pois é, mas tem burrão que acha q os preços nacionais estão ótimos e defendem montadora botando no fiofó de quem compra, cobrando mais por cada vez menos qualidade.

[@diegoyanesholtz212]

Muitos carros vendidos no Brasil são carros chineses com mudança de marcas. Se ver um carro da Ford Territory. Nunca vir onde eu vivo nos EUA, é um carro chinês. Se ver um carro chinês nos EUA te dou 50 milhões de dólares. Vc não vê.

[@gustavofilho3249]

Vc viu o SUV da GM que bateu num poste e quebrou em duas partes ? Acho que foi em São Paulo no começo de novembro ou final de outubro, era guiado por um criminoso em fuga.

[@helionobre1970]

Maluco é quem compra um veículo de 100 mil reais que não vale nem a metade desse valor.

[@diegoyanesholtz212]

@@helionobre1970 é verdade. No Brasil saí mais barato andar de Uber do que ter carro.

[@fellipeoliveira5664]

Engraçado, as vendas da Chevrolet aumentaram após a reduzir da qualidade. Brasileiro é um gênio mesmo.

[@marques8137]

"Gênio" da BURRICE !!! Isso sim !!!

[@robertopereiradossantosjr9114]

A estética atrai muito o gosto do brasileiro… qualidade fica em segundo plano

[@zirionslive]

Essas montadoras nunca estiveram nem aí para comprador brasileiro,sempre nos passando carros ultrapassados com tecnologias de 20 anos atrás ou mais.

[@MultiJonick]

É Vinicius como eu disse a Ford e a Chevrolet fizeram a mesma coisa errada os tais motores 3 cilindros com aquela correria dentada banhada em óleo que sem nenhum aviso a correia dentada fica desdentada levando o consumidor a um grande prejuízo!!!!

[@EliezerMessias]

A China proibiu esses motores..

[@083_wendell]

Chevrolet e VW podem acabar, n faz falta. Mas brasileiro aprendeu gostar de merda

[@th3_h3rm1t]

A ironia: achina peoibir motores com correia banhada a oleo em projetos vindos da china. Kkkkkk

[@keomab]

A GM simplesmente encerrou a Holden, marca dela aqui na Australia. Era historica, e por muitas decadas os carros eram produzidos aqui mesmo. Fecharam a ultima fabrica ha cerca de 10 anos e ano retrasado encerraram a marca de vez. Agora e' so Chevrolet importado dos EUA (principalmente).

[@keomab]

@@cdbsrt foi a mesma coisa aqui, brother. Fecharam a ultima fabrica e continuaram fazendo os carros da Holden na China. Desde entao, a Holden passou de queiridinha a bomba. Cruze e Capitiva aqui nao valem nada.

[@Natan.S.Sousa.CE1]

Aqui ela é vendia o Holden commodore como Chevrolet ômega, e os da Opel como o Corsa que tenho; mas agora é uns carros além de caros, de fabricação porca. Essa marca já acabou há uns 10 a bem da verdade, não dá pra se animar com o que ela vende agora.

[@OrlandoPombeiro]

Meu amigo, te digo com tranquilidade que tenho aqui 2 carros da chevrolet da época de ouro, um Astra Elegance 2005 com 273.000 km que até piloto automatico instalei e é tratado a beijo e um Kadett 94 Gl que está maravilhoso tb e não troco por nada do que é fabricado hj em dia, carros de brinquedo com certeza. Grande abraço e parabéns pelo video !!!

[@edsonsouza3628]

Gm tinha qualidade no tempo da opel

[@luizricardogoncalvesdacost3666]

A primeira queda de qualidade da GMB foi a troca das plataformas Opel por Daewoo infelizmente..... Logo depois despencou de vez quando começou a empurrar Wuling pro Brasil e pra outros mercados emergentes. Já existem marcas chinesas muito boas por incrível que pareça, mas quem conhece Wuling sabe que a coisa é feia! Ano a ano as vendas da GM tem despencado no mundo inteiro.... Já não é (e faz tempo) a GM que conhecíamos....

[@fabioneiteles7994]

O que me intriga é a CHEVROLET não incluir auxilio de condução em seus carros. Parece não haver interesse em atualizar os veículos vendidos aqui, como bem disse o Vinícius.

[@fontouraricardo3446]

Agradeçamos aos Sindicatos…

[@fabioneiteles7994]

Se essa fosse a causa, as outras marcas também não teriam equipado seus veículos, com a VW. Acredito que seja decisão da própria montadora.

[@gepetovovo2509]

faz o L

[@leftifornian2066]

@@gepetovovo2509fazoueli

[@sergiocarvalho2358]

Superfaturam tanto nos últimos anos, ainda vendem carro pra caramba, mas não vão embora mesmo.

[@marcelfiod9050]

As vendas no varejo Irão despencar em todos os setores...apertem o cinto

[@willianferrante9668]

Faz o L😂

[@HILUX-mc2go]

@@cdbsrtkkkkkk…..figura…..o Bolsonaro entregou o país com superávit,mesmo com pandemia,no atual governo do luladrão e da esbanja,em 10 meses,já está um déficit gigantesco…..fázuéli 😂😂😂

[@d.c.campos4998]

É o poder do amor❤

[@HILUX-mc2go]

@@cdbsrt vc é o filhote do pai de todos o burros,fica escrevendo em tudo que é lugar defendendo o cachaceiro 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@pgn27]

É impressao minha que tirando a s10 e a spin todos os outros usam a mesma plataforma. Igual a volks que só usa a plataforma do polo para fazer a linha inteira, estica, puxa, reduz, aumenta , sobe ,desce e cria um modelo mais do mesmo.

[@geslerbarbosa3234]

Boa noite tá parecendo o cenário da Ford quem diria q a Ford fecharia com Ford Ka entre os 5 mais vendidos Ecosport vendendo bem Ford Ranger também....mas a fábrica lucra muito mais com pós vendas e importação de veículos muito triste essa situação

[@Natan.S.Sousa.CE1]

O ruim da Ford é que ela nunca investiu na própria linha. Veja a família gol, família Palio, e Corsa; a Ford nunca ousou, o Ka parou no tempo, Fiesta igual; depois que matou a Courier, nunca mais lançou outra do tipo.

[@Nosborcaldas]

​@@Natan.S.Sousa.CE1oque o Gol teve de inovação? Carro td cagado

[@kevinmonteiro218]

​@@Natan.S.Sousa.CE1 você não tá falando coisa com coisa mano kkkkk o Ka parou no tempo? E você usa Gol e corsa como exemplo de inovação? Kkkkkkkkkkkk o gol é exemplo de um dos projetos mais atrasados já vendidos no Brasil, Corsa foi fabricado a última vez em 2012, palio? Kkkkkkkkk Ford Ka está em pé de igual com projetos modernos como Hb20, argo e etc. Comparar Ford ka com gol e corsa chega a ser até injusto com as outras marcas. Você não sabe do que tá falando.

[@kevinmonteiro218]

​@@Natan.S.Sousa.CE1 o último fiesta por exemplo, fabricado até 2018/2019 e depois foi sucedido pelo Ford ka, é excelente carro, inovador, tecnológico. Dirija um Gol e depois entre num fiesta ou Ford ka, parece que você viajou pra 20 anos no futuro.

[@Natan.S.Sousa.CE1]

@@Nosborcaldas O Gol era horrível. Mas na família gol havia gol, Saveiro, Parati, a Ford só um Ka de duas portas; quando o mercado já queria carro com quatro.

[@eriveltooliveira8729]

Atari Kodak Nokia Xerox Yahoo As montadoras da Europa e USA estão ficando para trás, assim como aconteceu com várias marcas que deixaram de investir em tecnologia.

[@betovasco65]

Muito boa a matéria. Concordo com a ideia de que as montadoras aumentaram bastante o preço para compensar a queda nas vendas. Cabe a nós, consumidores, dar a resposta.

[@gepetovovo2509]

sim a resposta é que vão lá e compram em 60x..

[@qapsuporte]

a resposta e usar busao pq empresa nso e casa de caridade

[@jairduartepegojunior4817]

Sabe qual carro eu acabo de comprar? Uma Ômega Suprema gls 1996...

[@ggppzz]

Trabalho na ZF que fornece freios pra GM, e a tendência pro ano que vem é produção acima do normal

[@ozeiaschagas6538]

O cruze é o mesmo 2017... mas o preco foi atualizado, unico item q a Chevrolet atualizou no cruze!

[@Mosconi38]

Verdade mas continua sendo um excelente carro..

[@ozeiaschagas6538]

@@Mosconi38 sim, é um dos melhores q a Chevrolet tinha aqui, porque tá saindo de linha! A crítica é em relação ao preço pela desatualizacao do produto comparado ao Corolla!

[@cgsilva6903]

A maior evidência de que vão sair é o fato de nem estarem cogitando produzir carros elétricos por aqui, depois de afirmarem que vão "eletrificar" todos os seus produtos.

[@rauls3642]

Segue a ideia anterior para recuperação: Voltem com um carro com um bom preço e com mecânica barata e confiável como era Joy ou celta, adaptaram o 1.8 para a Spin pq não ajustar o 1.0 ou 1.4 anterior?

[@paulobatista2550]

Na minha ooinião; depois que entraram outras montadoras no Brasil e aumentou a concorrência entre as marcas, a qualidade dos carros caíram, e a única coisa boa, que seria os preços baixarem, nunca aconteceu. Pelo contrário.

[@Marcelojosebuenodasilva]

Pois é: estava nos meus planos vender meu pé de boi (Fox 1.6 MSI 2016) e pegar um Onix Plus. Mas não vou mais…vou ficar com ele mesmo.

[@rodrigor.c.9468]

Estava assistindo o vídeo aqui e olhando o meu Vectra 2011 Elegance, manual! Estou precisando trocar de carro, mas mesmo que eu consiga a grana, não encontro nada que valha a pena, com os mesmos equipamentos (claro que os carros mais modernos tem outros mimos, mas o Vectra é fantástico, e tem alguns equipamentos que não se acham nem em sedans médios zero, como o Corolla XEi). O único carro usado (pq zero pra mim, na mesma categoria, é impossível) que vale a pena é um Sentra SL 2017. Ainda assim vou perder alguns itens que o Vectra tem, mas ganho em segurança e tecnologia. O Cruze é até interessante, mas a qualidade do acabamento é inferior e tenho receio desse motor 1.4 turbo em um carro usado (se pudesse pegar zero eu acharia bem mais interessante), apesar de uma boa potencia, excelente toque e um ótimo consumo. Saudades da parceria Chevrolet/Opel das antigas! Hj a Opel tem vários carros muito modernos na Europa, inclusive eletrificados/elétricos! Parabéns pelo vídeo, Vinícius! Tamo junto!

[@gabrielcarneirocosta]

Tomara que abram os olhos e se readequem à nossa realidade. A história da marca no nosso país é muito legal

[@ivancampos6992]

Empresa americana não tem essa capacidade, eles batem cabeça até quebrar, mas não entendem o mercado local.

[@clebermatheus]

​@@ivancampos6992isso não aconteceu com a Ford, eles perceberam que o brasileiro é trouxa e pararam de produzir carros aqui e importaram ainda mais caros que antes da pandemia

[@ivancampos6992]

@@clebermatheus Ford só fazia porcaria aqui, zero capacidade de inovação. GM tá no mesmo caminho.

[@marcoaureliodonascimento4939]

A Chevrolata não é nem $ombra do que já foi um dia, quando seus modelos eram os fabulosos Opel.Hj em dia, $ó carro de$cartável!!! E carro elétrico é pura enganação, um verdadeiro engodo. A GM está cavando sua própria sepultura, piorando muito a qualidade dos tomóve. O consumidor é bobo, mas não é idiota.

[@ricardoferreira4837]

Não é idiota? Gm a segunda montadora que mais vende no país, isso pq não é idiota, imagina se fosse. E carro elétrico é engodo? Kkkk tá sabendo legal hein parceiro

[@marcoaureliodonascimento4939]

Aguarde e verá!

[@ricardoferreira4837]

@@marcoaureliodonascimento4939 Baita argumento 😂👏. Mais um que quer ir contra a Tecnologia e evolução natural das coisas. Quando a maioria for carro elétrico continue na Combustão pagando 20, 30 Reais por um litro de gasolina. Já que com a alta no número de carros elétricos a demanda por gasolina vai desabar, a fabricação vai diminuir drasticamente e o preço vai disparar

[@Natan.S.Sousa.CE1]

​@@ricardoferreira4837Se o brasileiro não consegue manter um velho em boas condições, um elétrico mantém como? Pode ser que tenhamos carros elétricos, mas vai levar um bom tempo.

[@ricardoferreira4837]

@@Natan.S.Sousa.CE1 e vc acha que o custo de manutenção de um carro elétrico é igual ao de combustão? Sabe quantas peças tem um carro a combustão? Cerca de 2400. Sabe quantas peças tem um carro elétrico? Menos de 200. Carro elétrico é basicamente pneus, freio e amortecedores, mais nada.

[@HistoriasdoBrizola]

Eu tenho um Cerato Aut. 2014 e trabalho com uma SPIN 2022 LTZ de 120mil reais, tirando o espaço traseiro, perde em tudo para o KIA, consumo, acabamento, cambio, motor, qualidade construtiva, opcionais, etc etc etc.....GM só faz porcaria aqui no Brasil faz tempo

[@vitorsouza9395]

Por mim que saia todas as montadoras , comprar carro zero aqui virou coisa de magnata

[@gepetovovo2509]

isso ai talvez o governo abra mão dos impostos, só assim pra acordar.

[@PipocaDura]

Não é tão simples assim. A indústria automotiva oferece milhares de empregos, diretos e indiretos.

[@vitorsouza9395]

@@PipocaDura de que adianta encher o pátio e não vender nada

[@gepetovovo2509]

@@PipocaDura FORD foi embora.

[@thiagosousarocha1405]

Complicado velho, o salgadinho que eu comprava por 1,50 antes da pandemia agora está 3,50 até para comer está caro, então carro para as pessoas comuns ficar 10 plano, como vai "estourar bolha" sendo que a maioria do pessoal está até dificuldade para conseguir fazer a compra no supermercado gente

[@GabrielFreitas23]

Com o rumo que a economia esta andando vai ser complicado mesmo. Cada vez mais impostos e a qualidade de vida do Brasileiro só abaixando. As industrias abandonando o Brasil e o numero de desempregados só aumentando.

[@jeanmalagueta8714]

L

[@j.c.anarquista3827]

​@marcelohenriques4774legítimos continuadores da tradição de Guedes

[@oine7004]

​@@GabrielFreitas23número de desempregados mais baixo desde 2015😊😅

[@HILUX-mc2go]

Mas estão comendo picanha,correto???😂😂😂😂😂

[@AG3DBR]

Não vejo muito futuro, a GM americana tá focando nos elétricos e já disse que não vai fazer aqui. Fora que o Onix já está mostrando sinais de cansaço. Acho que no fim ela vai fazer como a Ford que alegava prejuízo aqui e agora tá dizendo que tá tendo lucro como importadora.

[@charltoncharlton3855]

Se ela voltar para os preços de 2019 2020 ela volta vender os mesma quantidade ou até mais

[@niceliomelo6610]

A Chevrolet não sai do País na crise de 2008 nos EUA quem segurou muito a barra foi a filial do Brasil, hoje se não me engano é o segundo maior mercado da marca no mundo, precisa atualizar os produtos, melhorar o acabamento e implementar algumas tecnologias que faltam, com relação ao preço o Gol quando saiu de linha custava R$ 80.000, difícil quase impossível comprar carros neste pais.

[@anailsontrindade1225]

Tem e que cair os preços tbm.

[@jhmb-wl1cv]

Por mim saem todas do Brasil forçando o mercado nacional a criar marcas como já foi feito no país com preços acessíveis e reais.

[@valdomironascimento3433]

Só de saber quê eu tirei zero um onix lt 1,0, hoje ele mesmo tendo rodado 26 mil km, vendendo ele talvez não dá para pagar nem a metade de outro na mesma categoria, e mesmo desanimador, em 2019 custou 47,000 ml

[@srmq]

Deu ruim para GM no Brasil, só tem um motor com correia dentada banhada a óleo que ninguém com juízo quer e um caminho para carros 100% elétricos que os brasileiros não podem pagar.

[@diegofeitosa9656]

Verdade ! Que eu saiba o unico que é corrente de comando e já está saindo de linha é o Cruze.

[@andersontrrs_]

Efeito China e Ásia!!A concorrência dos Chineses, Japoneses e Coreanos com as marcas Europeias e Norte Americanas está elevando o sarrafo no custo benefício ... As montadoras tradicionais e mais antigas no Brasil se acostumaram a ganhar muito dinheiro no Brasil, inclusive socorrendo as suas sedes nos EUA e Europa, porém, com a ascensão das marcas Chinesas o cenário ficou acirrado!!

[@marques8137]

Eu aprendi no curso técnico em administração que, algumas montadoras, só tem lucros no Brasil !!!

[@marques8137]

Colonialismo contemporâneo as montadoras automobilísticas multinacionais !!!

[@itabiritomg]

acredito que a GM pode usar o destino da ford como estudo de caso e potencialmente de exemplo. Se a Ford se der bem no seu novo modelo, a GM que é uma empresa bastante similar, pode tentar seguir o mesmo caminho. Se der errado, ela pode evitar entrar na mesma canoa. Tradicionalmente, a GM poucas vezes trouxe modelos importados para vender aqui, mas agora, está fazendo isso bastante. Eu penso que isso pode ser um jeito de "medir a profundidade do lago sem mergulhar de cabeça". enfim... descobriremos algum dia.

[@RenatoCAC]

Rapaz tive esse novo Ônix Plus 2020, uma verdadeira bomba. Comprei zero e com 15 mil km já tinha dado problema no vidro elétrico, embreagem, sensor de calibragem e por último o MyLink apagou. Meu pai comprou um Onix Plus 2021 e deu o mesmo problema na embreagem. Me desfiz dessa bomba e troquei por um Civic G10, um tanque de guerra. GM nunca mais.

[@lazarocarlos9623]

Infelizmente esses carro de hoje em dias tão cada vez pior.. descartáveis

[@DiegoFerreira-sf3xn]

Pra gente que gosta de carro e armas tá foda viver no bostil .,

[@saulonogueira6677]

@@DiegoFerreira-sf3xn pra arma eu posso resolver seu problema, tenho um pistolão aqui pra tu

[@ccccc8203]

​@@DiegoFerreira-sf3xnpra que tu quer arma doido

[@MixfixOFC]

​@@DiegoFerreira-sf3xnvá pegar um estilingue na vendinha mais próxima de sua casa e seja feliz.

[@RafaelGarciaReis]

Sempre bom lembrar que a Ford não só saiu do Brasil por ser um país ruim pra ela, a Ford como um todo teve que se reestruturar, se for ver em outros países é como aqui, só vende veículos de carga e algumas poucas SUVs de grande porte.

[@giovaniluizbehnkegrando9531]

A venda para frota das montadoras sempre foi uma briga deles, pq vendem com margem bem menores. À epoca que trabalhei numa das montadoras, em 2014/2015, isso já era motivo de choro, mas isso é o que segura os pedidos. Infelizmente os precos subiram tanto que vc comprar um carro "pelado" , hj em dia, é melhor dar entrada na casa própria.

[@jhmb-wl1cv]

Se continuar assim essas marcas irão dar espaço a novas marcas nacionais (se houver empreendedores com essa gana encoragem) e em duas décadas ter mos um mercado nacional de montadoras (o que seria um cenario perfeito para o brasileiro em questao de estrutura, empregos, tecnologia nacional e patrimônio)

[@henriquerangel5887]

Faltou mencionar que a GMB também produziu caminhões da década dos anos 60 até os anos 90, que também sucumbiu.

[@victorcarneiro7349]

Rapaz e hoje a tendência é só aumentar os preços, acho difícil baixar depois que houve aumento

[@luizsouza7979]

GM tá chorando para ganhar mais incentivo. EU DUVIDO que abandonem o Brasil

[@ricardoferreira4837]

Se a Ford saiu, o que impede a Chevrolet que também é americana de seguir os mesmos passos?

[@luizsouza7979]

@@ricardoferreira4837 Ford já vinha ruim das próprias pernas, não investiu nos carros, achou que a Ecosport reinaria pra sempre mesmo com tantos concorrentes

[@ricardoferreira4837]

@@luizsouza7979 Chevrolet tá ruim das pernas desde 2008, quando foi salva da falência pelo Governo Americano que injetou mais de 1 Bi de Dólares na empresa. Mercado asiático que é o maior do mundo caiu 25% e vem caindo ano a ano, GM já era.

[@leandrojosesousalima3993]

Simples!! Dobrou o preço dos carros e obviamente saiu do alcance da grande maioria dos brasileiros !!

[@corretorlucca1010]

O problema aqui no Brasil são os impostos. Não pode o preço final do automóvel ser mais de 45% do valor ser imposto. Este é o real problema. Enquanto não baixar estes impostos estamos fora da realidade.

[@andreluismatias]

Mais um que caiu no conto de "a culpa é dos impostos"... Tem limite para ingenuidade.

[@GabrielFreitas23]

Acho que o único ingênuo aqui é você, pra não dizer ignorante! De 30 a 48% no valor de um carro é imposto, um carro importado chega a 60%. Enquanto no EUA a média é 29% a 31% e no Japão de 6% a 9,9%. Coloca na ponta do lápis custo de transporte e os caralho. Montadora no Brasil não ganha rios de dinheiro não. Compensa muito mais para eles venderem para fora uma grande quantidade, do que vender 300 unidade de um carro que se der problema eles vão ter que assumir os custos de manutenção etc. @@andreluismatias

[@lucasramon1632]

​@@andreluismatias40% ou mais do valor do carro é imposto

[@Dahiany_Paula]

Tenho meu Chevrolet Blazer 2.4 Pitbull ano 2002 e não penso em trocar por nada

[@rafaelribeiro3794]

A chevrolet já tinha ameaçado sair quando a ford saiu. E eu não duvido. A carga tributária br torna impossível de produzir aqui sem as isenções.

[@cristianomendes2028]

A Hyundai tbm não fez muitas mudanças no carro chefe dela. Pode ser que as empresas americanas estejam mudando, pode ser que todas estejam tbm.

[@muriloemanuel203]

Parabéns pelo conteúdo de qualidade 🎉

[@mauricio6silva]

Lamentável se essa tendência for confirmada. Admito minha preferência pela tradicional marca, apesar dos preços realmente salgados, mas tive experiências muito positivas com os veículos Chevrolet e o atendimento nas concessionárias.

[@azeredoluiz]

Fala aé! vc esqueceu do Coupé Tigra motor 1.6 da GM. Para onde foi essa belezura que lembra o KARMANN GHIA - 1970? Abraços

[@vilneipivotto]

Seremos igual cuba carros antigos pra todos

[@GabrielFreitas23]

O Pior é que isso já é uma realidade. A maioria dos carros rodando no Brasil já tem mais de 10 anos. Isso só mostra quanto a economia graças ao governo dos pobres fodeu com o Brasil. Antes a media era 5 anos.

[@ccccc8203]

Cuba teve embargo, rlx

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Correria banhada no azeite, motor 3 cilindros e preço alto. Já é o suficiente pro Império ruir..!

[@HILUX-mc2go]

Azeite…..kkkkk…..eu ri aqui😂😂😂

[@marelofarias6385]

Pode até ser que a Chevrolet não saia do Brasil. Mas num passado não muito distante foi noticiado em jornais e revistas que a Chevrolet tinha a intensão de fabricar carros na Argentina e fazer do Brasil um grande polo de distribuição para vários países.

[@sampasurfing]

Por incrível que pareça, aqui em Itajaí SC roda bastante Equinox

[@robinhoumu]

Aqui no Paraná se vê muita equinox, um baaaaiita carro

[@arleneduardo364]

Vinicius, tenho o mesmo raciocínio seu. Vender menos com menos por mais. A fábrica reclama de vendas baixas na hipócresia pois na verdade querem manter as vendas lá em baixo com alto valor agregado. Pois se reduzirem os valores, vai vender muito e vai ter que contratar, e isso gera custos o que no final da conta, reduz o lucro absurdo que estão tendo pós pandemia. Estamos carecas de saber que quem gera crise são os grandes empresários, e quem sempre sai fortalecidos delas são eles mesmo. Não podemos deixar de reconhecer que quem compra carro super valorizado, financia esse tipo de atitude das montadoras

[@CARLOSSILVA-ox2jk]

Isso msm! Vender menos porém com lucro maior! No entanto os chineses estão chegando com produtos melhorados e com preços mais atraentes! Como o Mercado irá reagir? Sera que Os chineses vão equalizar seus valores com a indústria nacional?, será que as montadoras nacionais vão reduzir seus preços? Será que as nacionais irão encerrar a produção nacional? Será que vai ficar tudo como está? Será que irão reduzir ainda mais a qualidade dos produtos para manter competitividade no preço? Muitas incógnitas!!!

[@wanderluiz334]

concordo em cada palavra. o próprio mercado gera a crise para fabricar menos, com menos qualidade e lucrar absurdo.

[@leandrospitzer2551]

Pra mim a GM está fazendo c$doce pra ganhar benefício fiscal em SP. Que não cedeu. Sabendo que o Lhulha é sindicalista do ABC e contrário ao governo estadual está fazendo toda uma novela mexicana pra barganhar algo. Em SC e RS a GM segue com mega produtividade e eficiência, os problemas são as 3 fábricas em SP.

[@arleneduardo364]

@@CARLOSSILVA-ox2jk todas essas reduções de custos para faturar mais, as nacionais já o fazem, mas só que não repassam as reduções para os clientes finais. Ou seja, redução de custo é mais dinheiro no bolso das empresas! A bolha vai estourar, tem um monte de donos de carros com correias banhadas a oléo tendo que mandar fazer o motor, pois a coisa é tão vagabunda que a correia simplesmente está se deteriorando dentro do motor e ferrando todo o conjunto. Peças nas montadoras, só chegam da China, Tailândia e Coreia do Sul, ou seja, a preço de banana para a montadora e a preço de ouro para os clientes. Bom mesmo é se todos pudessem comprar carros japonêses pois esses não aceitam montar seus carros com peças da China, só montam deles mesmo, com muito mais qualidade e mesmo sendo caro, vale cada centavo. Os não japoneses tentam iludir os clientes com tecnologia, mas entregam carros descartáveis com uma capa bonita de encher os olhos.

[@robertokeller2666]

Essas demissões recentes, em grande número e em várias unidades, acenderam a luz amarela para uma saída do Brasil, como fez a Ford.

[@paulooliveira8284]

Foi tarde....que venham os Chinas em seu lugar !!

[@anailsontrindade1225]

A ford saiu pq a Ford fazia carros completo e conforto e o Brasileiro Alienado preferia o Gol Bola pelado basico mais caro ou Uno Basico pelado mais caro que carros da Ford.

[@leandrolimadeoliveira8739]

A Forda já falava em ir embora desde o final dos anos 80. A aliança com a vw a famosa autolatina foi uma estratégia para segurar a onda, e recuperar o mercado, coisa q aconteceu e mesmo com o fim da aliança a empresa segurou até 2019... enfim no Brasil nada é facil

[@marcoaurelio5443]

ESSAS DEMISSÕES SE CHAMA REESTRUTURAÇÃO OU SEJA TROCA DE SALÁRIO FUNCIONÁRIO ANTIGO DE LINHA DE PRODUÇÃO GANHA 41 REAIS POR HORA E FUNCIONÁRIOS RECÉM CONTRATADOS 13 REAIS POR HORA SEI DO QUE ESTOU FALANDO TRABALHO HÁ 23 ANOS NESSA MONTADORA SOU PEÃO DE CHÃO DE FÁBRICA GANHO MAIS QUE UM LÍDER RECEM CONTRATADO DAQUI UNS DIAS NÃO VOU FAZER MAIS PARTE DO QUADRO DE FUNCIONÁRIOS 🤔

[@jottasantostec]

Ótimo conteúdo, fala da minha marca favorita, que é a Peugeot, vc sabia que o primeiro carro a rodar nas estradas brasileiras foi um Peugeot? Marca tradicional francesa que domina a Itália, e agora no Brasil tem o melhor carro hatch do mercado o Peugeot 208 turbo

[@Obritsyphar]

É só baixar os preçooos kkk quer lucro exorbitante? Tem mais é que fechar mesmo. Que fechem todas, pelo menos o transito ridículo no rush diminui

[@GabrielFreitas23]

Imagina o eco que deve fazer dentro desse crânio. Se pesquisar um pouquinho só, vai ver que a porcentagem de lucro da maiorias das fabricas que vendem aqui é mais baixa se comparado com os países de fora.

[@Obritsyphar]

@@GabrielFreitas23 "hurr duur imagima o eco", acredita nos numeros q passam em balanço fiscal bobão kkkk deve acreditar em declaraçao de imposto de politico honesto tb

[@marcelo_o_10]

Eu tava juntando um dinheiro pra comprar um carro e ate la o carro ja dobrou o preço 😅 vou comprar uma moto msm rs

[@sonsdeoracao9604]

Lembro de séries e filmes dos anos 80 e 90 a Ford e GM dominavam, hoje e difícil ver um na tela.

[@robertoleite7118]

Segundo estimativas, a eletrificação irá deslanchar exponencialmente a partir de 2025, mercado em que as montadoras chinesas provavelmente dominarão em termos de custo benefício, creio que este seja talvez o motivo esteja deixando a montadora de Detroit angustiada.

[@ThalesMachado]

Temos Chevrolet em casa desde muito tempo, várias D20s, Corsa, Astra, D10, C10, Onix, S10, agora uma Tracker… sempre muito bons, confiáveis e de fácil manutenção

[@MultiJonick]

O lucro do carro aumentou para as montadoras porém os compradores diminuíram e enquanto estiverem praticando esses valores altos irão vender a cada ano que passa menos carros até fechar as fábricas!!!!

[@ChaPoLiMIDF]

@@claudineiluiz5 tem video no youtube mesmo falando sobre os lucros abusivos aqui das montadoras... que mesmo tirando o imposto nao justifica o preço! de uma olhada e pesquise.

[@marcelotortelli800]

Os preços dos carros no Brasil são um verdadeiro absurdo. Enquanto uma Silverado nova nos EUA fica em torno de 65 a 70 mil dólares, aqui a gente paga o preço de um apartamento, ou seja, mais de 500 mil reais. E isso não acontece somente por causa da carga tributária.

[@freesociety382]

Trabalho no CPD onde é feito integração fabrica concessionaria, e sim isso acontece por causa da carga tributaria, silverado de 520 mil tem mais de 200mil de imposto.

[@marcelotortelli800]

@@freesociety382 A conta é essa mesmo, entre 40% e 45% de carga tributária. Mas o alto preço dos carros no Brasil, além da bizarra carga de impostos (que aliás, afeta todo o custo de vida do brasileiro, não trata somente de automóveis), as montadoras sabem que brasileiro é emocionado e perde a capacidade de raciocínio quando o assunto é carro, a gente paga o valor que for, sempre foi assim. Então eles sabem que dá pra colocar o preço que quiserem aqui. O mesmo acontece com preços de carros antigos. Enquanto nos EUA você compra coisa muito boa com 20, 25 mil dólares, por aqui os caras pedem 100 mil em um gol quadrado e tem gente que paga e acha isso normal.

[@freesociety382]

​@@marcelotortelli800 Eu tenho acesso ao ticket médio de venda dos veiculos e a lucratividade é muito menor do que vcs acham, se eu te falar que a venda de um veiculo de 70 mil reais gera lucro liquido entre 7 a 10 mil reais, a concessionaria fica com 2000 a 2500 reais e a fabrica fica com 5 a 7 mil reais, enquanto isso o governo sem fazer nada fica com algo entre 23 a 30 mil reais.

[@andreluizalves6128]

Engraçado é que a estratégia e produzir menos, mas com valor maior, em tese, a qualidade deveria melhorar...mas não e isso que acontece...aumentaram os preços e a qualidade caiu drasticamente...onde isso vai da certo? Vendo os problemas que os novos carros da Chevrolet tem apresentado me admira ainda estarem no top 3

[@adilsonjosedesantana6434]

A marca quase faliu anos atrás e foi salva pelo gongo. Do jeito que a coisa vai é capaz dela fechar as portas de vdd. Nada é pra sempre nessa vida. Muitas marcas centenárias não automotivas deixaram de existir. É a vida....

[@willianferrante9668]

BYD nadando de braçada !

[@nicksonolinsky514]

É simples, ou dar um jeito de baixar os preços ou vai fechar todas as montadoras. Só terá carro quem realmente tem uma grana

[@delmertrinco8492]

Você disse a palavra-chave "lucratividade " acionistas não querem saber disso ou daquilo se concluírem em suas assembleias que os resultados estão ruins mudam pra onde é melhor!!

[@ronesreis2496]

Não tem como vender muito com esses preços absurdos de veículos automotores no Brasil. Agora a Chevrolet cometeu erros imperdoáveis, demorado fazer o facelifte e trazendo veículos com plataforma que não tem capacidade para reboque, brasileiros gostam e precisam rebocar carretinhas e etc. O que as montadoras estão fazendo com os Brasileiros, e difícil viu, o governo nós extorqui de um lado e os empresários do outro. Aí não tem nação que aguente viu.

[@sandrolima9895]

Que absurdo estes preços, não só na GM mas em todas a montadoras

[@juosnopo]

Sempre gostei dos carros da Chevrolet. Minha família teve diversos, passando por Classic, Celta, Cobalt, Spin (2x), Sonic, S10 e vários outros. Eu realizei meu sonho de comprar meu primeiro carro 0km com a Chevrolet. Em out/19 peguei um Onix 1.4 LTZ automático, o carro era incrível, ficou comigo por quase 4 anos. Quando cogitei trocar por outro modelo da marca, me decepcionei profundamente. Queria uma SUV e então olhei a Tracker: preço fora da realidade para o acabamento péssimo e qualidade de construção duvidosa. Acabei migrando de marca e peguei um Renault Duster, que honestamente estava com acabamento melhor e me transmite maior robustez e qualidade. Triste ver o rumo que a Chevrolet está tomando aqui.

[@wallacemarquessousa.8219]

Aqui no Brasil às pessoas estão ficando com menos poder de compras e com esses preços

[@JoseRoberto-iy7ym]

A última empresa a ir embora do Brasil, por gentileza, apague a luz!

[@guilhermelopes908]

Se uma marca que está sempre entre as top três fechar o que sobra para as outras.

[@itamarribeiro1932]

Tchau, se for por falta de adeus, some vái tarde 😂😂😂

[@IPROXO]

Não vejo a hora disso acontecer, seria um prazer ter Chevrolet importado

[@danielmax3327]

O provável é ela seguir o mesmo caminho da Ford se não mudar o cenário ou seja fechar as fábricas que só fabricam carroças que só queimam a imagem da empresa e trazer os carros de fora.

[@nathangamer-yn8ek]

eu quero ver quando a BYD começar a produzir os carros aqui dentro como q a chevrolet se manterá por aqui

[@antoniojosedossantos1082]

Deve fechar pois estão com falta de demanda global!!!!

[@wagnery4920]

Mas como assim? Ele está falando sobre as fábricas no Brasil somente.

[@antoniojosedossantos1082]

A GM fechou e vendeu unidades na Europa, Austrália, e neste momento a situação e ruim, para manter o negócio, deve fechar as unidades não lucrativas e encolher o negócio como a Ford!!!

[@isaquemorais8667]

​@@antoniojosedossantos1082negativo tá onde vc tirou isso só tá sua cabeça só pôde se a Ford já saiu imagina ela.

[@antoniojosedossantos1082]

@@isaquemorais8667 vivemos num mundo novo, a pouco tempo carros chineses ninguém via, hj está tudo mudando tudo e possível, lembrando que os atuais produtos da GM do Brasil foram desenvolvidos na China!!!!

[@geraldomourademoura]

Parabéns pelo teu vídeo, parabéns pela tua isenção, continue assim.

[@jottasantostec]

Aqui no ES o governo comprou em parceria com a GM 10 Bolt usam pra viaturas , cada um custou 210 mil

[@mateusgrsilva]

GM nas licitações, principalmente PM vendeu muito

[@nando_br]

Faz tempo que a Chevrolet varreu a qualidade pra debaixo do tapete.

[@eyed1000]

FAZUÉLI....

[@ricardoferreira4837]

Faz o L? Mas o que o nove dedos cachaceiro tem a ver com isso?! Foi no governo do Imbrochavel que saiu a maior quantidade de empresas do Brasil, inclusive a Ford

[@wendetjorge8550]

Diferentemente da Ford a GM sempre vendeu bem aqui no Brasil, a Ford sempre vendeu pouco , a GM sempre ficou entre as marcas mais vendidas no Brasil a GM tá na memória afetiva do brasileiro Não acredito que feche aqui

[@Ricardo.Faidiga]

Nossa, põe caro nisso, tinha que abrir o mercado geral.

[@planetadorenato]

Fosse 30 anos atrás, seria uma tragédia. Mas hj nao faria falta. Tem marcas eletricas, ate chinesas, dando um banho de tecnologia no americanos. Se baratear mais, vai valer a pena.

[@ilikecookie7556]

Isso mostra o quanto vc entende kkkkkkkk. Você não tem a mínima noção do que está por trás das marcas chinesas né, você não sabe nada sobre a intenção real deles.

[@thiagosousarocha1405]

@@ilikecookie7556 qual é a real intenção?

[@PJS64]

Carros elétricos são ilusão aqui no Brasil os impostos serão mais altos que o próprio valor do carro..😂😂😂

[@VitinhoVMM]

Até porque os carros são produzidos sozinhos, não existem empregos nas fabricas né

[@GabrielFreitas23]

Carro elétrico no Brasil kkkkkk Só sendo uma mula pra comprar um aqui. Olha a qualidade dos asfalto daqui. Se bate o chão do carro e chega de danificar a bateria, já vai ter sorte se o carro não pegar fogo. Sem falar que não tem lugar onde carregar, a autonomia ainda é baixa comparada com os carros a combustão no mercado. Tem que ser muito leigo, pra não dizer outra coisa pra comprar uma bomba dessas morando aqui.

[@adrianoferreira3351]

Olha gosto da GM, más meio milhão num Camaro, tá loco,eu compraria um Dodge ram.

[@pedrowegmann88]

A proposta da ram é outro cliente completamente diferente... o camaro é esportivo, além do mais esse público tá acabando cada vez mais, o camaro sai de linha em dezembro assim como o cruze hatch e sedan, e o bolt e bolt EUV.

[@glaucobarros2843]

Essas montadoras acham que o Brasil é um país rico. Põe os preços nas alturas e, depois ficam surpresas, por causa da queda de vendas.

[@alexhenrique2152]

Impostos meu caro, os maiores do mundo sem contra partida, IPVA de acordo com o valor do veículo, péssimas estradas, combustíveis adulterados e caro, preço dos seguros na estratosfera, manutenção e peças na concessionária, nem pensar. Como gestor também iria embora, o Brasil é o pais do achaque legalizado.