Еще бы вторую жизнь документам дать, а то как правило их не восстановить
@КоляПодтын10 ай бұрын
@@ОКБГАРАЖ64 Что есть то есть)
@Dnepr-MT9 Жыл бұрын
Я думал, что есть только 2 вида М-63. Спасибо за информацию
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@ДмитрийТ-э7ы Жыл бұрын
Оно работает)) даже удивительно))
@vladoglov9256 Жыл бұрын
Хорошая информация .Спасибо!
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
🤝
@СашаШерстянкинАй бұрын
На кулочка 0,35,0,45 , на свече 0,4 , 0,6 зазор. Кулачки зачисть нулевкой шкуркой и после протереть спиртом кулачки и дать просохнуть.
@регион2411 ай бұрын
Да парни опыта вам ещё набирать надо много в этом деле.
@ДмитрийТ-э7ы Жыл бұрын
Да, двигатель с генератором 6 вольт и масляным фильтром появился только на м66. Тут не родной мотор
@мотогараж88 Жыл бұрын
Черный дым это льют карббюраторы, поздравляю с запуском
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝. Интересно оживлять такие мотоциклы. Каждый раз загадка)
@samsa719 Жыл бұрын
Желательно двигатель перебрать до вента или хотябы посмотреть головки
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Да, там всё нужно смотреть
@НиколайЗолотарёв-щ5л11 ай бұрын
Вот вы мастера 😂 пипец .
@ОКБГАРАЖ6410 ай бұрын
😅когда кольцам хана это синий дым, потому что горит масло, а черный дым это богатая смесь.
@АлексейКарамазов-д2ы10 ай бұрын
Тут был всякий дым)))
@ОКБГАРАЖ6410 ай бұрын
@@АлексейКарамазов-д2ы ну да я потом видел и синий и чёрный . понятно что поршневую надо смотреть возможно точить, года берут свое
@ArturEske-z8j3 ай бұрын
Привет, классная техника, ездил уже на нём?
@АлексейКарамазов-д2ы3 ай бұрын
@@ArturEske-z8j пока нет(( не дошли руки
@ДжентльменУдачи-б1б8 ай бұрын
Искра ушла в балон)
@SaniaT39 ай бұрын
меня просто умиляют такие типа блогеры... с начала проверяем уровень масла, а потом пытаемся заводить.. а тут с начала заводим, потом проверяем длину тросиков, а потом переживаем, что не проверить уровень масла и что то стучит в двигателе, а изначально проверить уровень масла не судьба?? А щуп просто раскисляется, берётся чайник кипятка и проливается соединение. кипяток вымывает образовавшиеся соли и как правило соединение легко раскручивается.
@АлексейКарамазов-д2ы9 ай бұрын
Умиляют меня такие типа комментаторы- специалисты десятого уровня. В моё время таких называли...в каждой бочке затычка Какое масло? Какие тросики? Там хана всему, там всё менять,а лучше двигатель целиком. Задача была только одна, просто завести его ради интереса и пусть этот движок горит синим пламенем. Есть такая хорошая мужская черта, промолчать в нужный момент... А за совет с кипятком спасибо!
@РусланАрмейсков-ю9е7 ай бұрын
Урал мотоцикл топ
@Sauron-z2e3 ай бұрын
И что с уралом на данный момент?
@АлексейКарамазов-д2ы3 ай бұрын
@@Sauron-z2e ждёт своей очереди. Пока все силы и время занял чёрный Урал и все ролики про него. Ещё немного М 72. Думаю следующим летом займусь этим
@АлександрЕгипко-п8м6 ай бұрын
Продолжение
@royalmusayev39688 ай бұрын
Savet vaxtından qalma kaŕbiratorun remontu necə edim em mataskletidir karbirator işləmir
@АлександрЕгипко-п8м6 ай бұрын
Еть карбы норм
@So2_. Жыл бұрын
Блин хоть бы помыли его чтоли
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Он кстати абсолютно не грязный, только ржавый
@ДмитрийТ-э7ы Жыл бұрын
У меня есть хорошая пружина карба
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Она мне точно поможет)))
@acericonia8565 Жыл бұрын
Это М-66 !!!! На М-63 нет маслофильтра !!!
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
Это чистокровный м 63 с двигателем от м 66. Учите матчасть
@acericonia8565 Жыл бұрын
Ты кого учишь Валенок !! Я более 40 лет тяжами занимаюсь !!!! Начинал с BMW - R 16 и AVO-425 !!!!
@АлексейКарамазов-д2ы Жыл бұрын
@@acericonia8565 нда....плохо быть глупым наверное. Не смог отличить элементарный простецкий м 63 от м 66. Если на Жигули поставить мотор от БМВ, то он не станет БМВ. Отличие м 63 от м 66 не только в моторе, а есть ещё много других мелочей, которые есть все до единого на этом мотоцикле и только неуч этого может не увидеть. Видимо 40 лет прошли мимо. И ещё. Вы у меня дома, на моём канале, не умеете общаться, пойдёте сразу в бан