O.M. 06-05-2016 - Peugeot 207 1.6 16v. 2009 - Componentes de Suspensão

[@alexnascimento7216]

sou fan do trabalho, competência sem perder a simplicidade, aí está o segredo do sucesso! grande abraço!!

[@zebazaneli]

mais um excelente vídeo! Geralmente quando eu troco o "bumerang" do meu, eu costumo comprimir as molas antes de erguer o carro, assim não precisa soltar o subframe para tirar ele, pois já fica meio solto sem a carga da mola.

[@cristianoalmeida3367]

Ainda bem que meu ford fiesta street sedan 1.6 2002 não tem bieletas e sempre que surge folgas na balança, só troco os embuchamento da AXI , e tudo mais da suspensão encontro no paralelo sem problema. Diego, revisão top! Manda aí um aló Pra galera de Maceió, Al. que curtem seu cana valeu abração!! FELIZ DIAS DAS MÃES !! ÓTIMO FINAL DE SEMANA PRA TODOS!!

[@gilsondantas1531]

show de bola diego!!! belo trabalho, simples, objetivo e com perfeicao...isso mostra a diferenca de um verdadeiro profissional...parabens...fica com Deus!

[@GustavoLuquetta]

Tá lá meu like grande Diego. Obrigado por ter a brilhante idéia de criar este canal.

[@airtonpereira3800]

Parabéns! Vídeo fácil de compreender, e mostrando as peças com clareza.

[@levidasilva2678]

Fronteira oeste na área,bom final de semana.

[@augustotanaka]

o formato novo está excelente, continue assim diego

[@MichaelDouglas153153]

Olá, primeiramente quero lhe parabenizar pelo vídeo... Eu sou mecânico geral, sem querer discordar com o seu vídeo em relação com o uso do "saca ponteira", longe disso... já trabalhei em muitas autos centers, quase ninguém usa o mesmo pelo fato de demorar um pouco apertando a ferramenta, só usam quando não sai na pancada, claro que o uso da ferramenta é a coisa mais correta do mundo, mas quando se trata de ganhar comissão em auto center, a coisa deve ser rápida, nós mecânicos na hora da correria a primeira coisa que utiliza é a marreta... No seu carro é diferente quando se trata de uma oficina e tal. Fica na paz e parabéns novamente. Essa ferramenta é muito importante, porque as vezes a pessoa vai trocar um componente, como uma coifa da homocinética, acaba dando pancada na ponteira, além de danifica-la pode rasgar a capinha que à envolve. por isso o uso da ferramenta! já deixei um like!

[@ppcoser]

CASEI&AGORA Na pancada e na correria. É por isso o excesso de reclamações contra oficinas e mecânicos. Você deveria ter vergonha de postar isso aqui.

[@MichaelDouglas153153]

Pedro Coser leia todo o meu comentário com atenção idiota.

[@starbobinas3775]

muito bom o video . serviço com qualidade são poucos os mecanicos q faz e no caso do peugeot falam muito mal da suspençao mas acho q usam peças de ma qualidade a culpa não e do carro tenho um 307 a 2 anos e nunca precisar mexer na suspençao quando precisar mexer eu mesmo vou comprar as peças . parabens pelo video

[@leocarvalho9442]

Parabéns pelos videos Diego, cada vez mais detalhista, vc tem que montar uma oficina aqui na minha cidade rs

[@luizguilherme5443]

Excelente trabalho como sempre! Parabéns! O novo formato está excelente! :)

[@canalthiagotoledo]

Que revisao top feita na suspensão. o vontade de fazer uma dessa no meu VTR.

[@juliafreitas7001]

Correção vende buchas sim... Inclusive coloquei uma reforçada ah 1 ano e estão perfeitas

[@felipebrennersilva9198]

Aqui em canoas tem a Ballpeças, que recondiciona itens de suspensao reforcados, usei e gostei do produto deles.

[@agustinruarte9828]

muy bueno el vídeo .. tengo un 207 y me sirvió mucho.. muchas gracias.. esta bueno para aprender.. abrazo desde argentina..

[@educarescolaautomotiva]

Maravilha irmão, mais um grande vídeo com muitas dicas boas ai pra galera like garantido!!!

[@alexsandersantosbaptista6124]

Legal diegao curti muito um abraço ate o próximo.

[@robsonanjos8771]

amigo gostei do seu trabalho bem explica passo a passo valeu.

[@fdbarboza]

GRANDE DIEGO, MAIS UM BELO VÍDEO E UMA AULA DE MECÂNICA.. PARCEIRO, TO PRECISANDO DE UMA INFORMAÇÃO, QUAL A BITOLA DA CHAVE PARA TIRAR O BRAÇO AXIAL DA CAIXA DE DIREÇÃO PARA O PEGEOUT?? SE PUDER ME MANDAR A BITOLA OU CODIGO DA RAVEN, TE AGRADEÇO!! GRANDE ABRAÇO

[@michel_ninja]

Como que não vende as buchas separadas? Claro que vende inclusive de uma marca muito boa Monroe Axios, apenas exige uma prensa para o serviço profissional, não adianta querer fazer na paulada que dessa forma é picaretagem, mas não me vem dizer que não existe e que não se troca as buchas, salvo se o carro sofreu acidente e entornou a balança ou então se o pivô estiver danificado daí então troca-se a balança completa. Essa informação está equivocada.

[@evaldosilva2339]

muito bom! parabéns. como vc sempre diz, show de bola. posta um vídeo da troca dos rolamentos traseiros do siena fire. quero trocar do meu desde já agradeço.

[@wandrofagundes9049]

Muito bom, parabéns pelo canal

[@CMMandre]

Nesse procedimento de soltar o agregado para soltar sapatas, é necessário conferir geometria?

[@tremineiro1]

Ótimo vídeo como sempre. Top top.

[@danieldeusnocontrole3154]

blz Diego da uma olhada na ravem 103009 vai ajudar bastante pra destacar o pivô da manga

[@andreburgman2107]

Olá Diego, sugiro que o aperto final dos parafusos de fixação das bandejas da linha 206 e 207 seja feito com o carro no chão para um perfeito assentamento das buchas. Esse procedimento é recomendado pela própria Peugeot e também pela Nakata. Parabéns pelo seu trabalho, fica a dica!

[@reinaldomecatronico3746]

fala Diego,aí fera você fez um curso de osciloscópio na doutor ie,coloca um vídeo aí específico da função,pois comprei um mas não tenho muita prática,daí vi você e o ADG filmando no curso,dá essa forcinha aí .

[@edmilsonnunes1100]

boa noite amigo eu estou trocando os rolamentos do eixo traseiro do 206sw mas não esta encostando a mango de eixo no base esta ficando espaço de cada lado porque ? pode me ajudar ?

[@tiano1319]

Esta trabalhando com suspenção agora tambem diego.

[@claudiosilvamotoviagens832]

obrigado curto muito seus videos

[@claudiosilvamotoviagens832]

voce poderia fazer im vídeo dizendo porque meu peugeot 206 sw esta com as rodas traseira abertas com a parte inferior pra fora pos eu soube que esse carro não tem regulagem de cambagen , obrigado curto muito seis videos nao sou mecânico mas sou apaixonado pelo meu pg e gosto de saber as providência a tomar pois tem mecânico que nao entende muito de peugeot e fussa tudo antes de mexer e acaba mexendo onde nao deve e cobrando o que nao precisa

[@altoeletricaemecanicajgmec6921]

fala Diego , cara tem como vc coloca algum vídeo sobre a sonda lâmina do crosfox por favor

[@raphaelcarlos3608]

Essa ferramenta tbm serve para remover o pivô?

[@luisrobertodossantos7446]

Comprei o Novo Polo e desde que retirei na CSS notei um barulho de coisa frouxa, voltei para reclamar e disseram ser característica do carro, até que na revisão peguei um mecânico mais interessado e descobriu que poderia ser nas buchas de balança e apenas engraxou as peças e disse que se parasse era para voltar qdo a graxa saísse e o barulho volta-se. Por enquanto a suspensão esta super silenciosa, pergunta é normal engraxar as buchas?

[@mcastag]

Queria saber como faço para trocar o coxim inferior do motor do 206, não achei nenhum vídeo mostrando...

[@josueborges556]

Brother, tenho um passion que troquei de tudo na suspensão e o guri não para de bater no lado direito, eu passo no quebra molas ele bate, passo no buraco ele bate, passo em paralelepípedo ele fica igual a escola de samba, mas se passar acelerando no paralelepípedo ele não faz. O que poder isso, não tenho noção do que seja.

[@gilsinho15]

Para que serve esse anel preto no batente? Se ele tiver quebrado tem problema ?

[@niltondossantos6078]

diego qual o Óleo certo pro 206 e semi sintético ou 100%sintetico?

[@mgvgc.s5281]

show de bola ótimo vídeo.

[@ricardoyamazaki80]

Amigo quanto ficou pra fazer essa manutenção ?

[@maqtec1]

Quais marcas das peças de suspenção, são originais de linha de montagem?

[@kadrex4066]

Ótimo vídeo.

[@NetoYT]

amigo, poderia mostrar como abaixar a embreagem do Peugeot 207? ta muito alto a daqui e atrapalha na hora de dirigir, principalmente na meia-embreagem...

[@marciogomes1001]

Muito bom amigão...

[@andrefibla]

Valeu Diegão

[@miltonsantos9197]

Diego eu tenho um Fiat idea adventure 2006 1.8 8.v e de vez em quando ele dá uns estalos na suspensão dianteira do lado direito quando eu passo em algum lugar irregular o que será . abraços vlw.

[@jonatasappolinariosousa1525]

Olá amigo quando compra a bandeja do pegout 206 já vem com o pivor na ponta da bandeja

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Show Diego ...

[@janioalmeida4067]

opa tenha duvida amigo o mecanico aqui da minha cidade disse que tenho que trocar as sapatas da suspensao do meu peugeot 206 porem o nome é esse mesmo sapata de suspensao? pois procurei e nao achei

[@alescyclist]

Diego, qual sua opinião sobre os Peugeot?

[@luthiao]

Qual marca de bandejas de direção voce recomenda com bom custo beneficio ?

[@cosme1614]

Bom vídeo Diego apesar do tempo mais é uma boa dica ! Gostaria de lhe fazer uma pergunta , eu tenho o numero de mecânica do Beto , que agora é Ander car serviços , e eu mandei mensagem para ele através da secretária dele Bianca , ainda não teve tempo de falar com ele , mais se você puder me dar esta resposta do meu carro que comprei , é um peugeot presence 2007 206 1.4 flex . Ele quebrou a tri zeta lado tulipa direito e comeu um pouco a borda da ponta da tulipa que só ficou a tri zeta sem os rolamentos , e o carro parou . Ao comprar ele para mim que veio em um reboque ao fazer ele funcionar que estava em modo ECU , ao dar a ré nele percebi um troque , troque e ao analisar direito percebi que a tri zeta estava sem os rolamentos , moral da história troquei a tri zeta que no meu carro é de 22 dentes e coloquei dentro da tulipa mais percebi que os rolamentos da ponta da tri zeta estavam quase saindo da tulipa , pensei que era normal nessa linha PSA , ao montar todo o sistema no lugar ao colocar a 1ª macha e andei uns 50 centímetros escutei um troque na tulipa e um dos rolamentos desmontou parei logo e desmontei , todo o sistema outra vez . Analisei e pensei o que estaria ocorrido para a quela situação , já que o carro tem 106 mil km rodado e sem nenhuma batida no agregado e suspensão . Então coloquei 04 arruelas de encosto na junta homocinética e o carro ficou bom sem a tri zeta sair mais da tulipa do seu alojamento . Só Diego que isso não é certo apesar de ser um componente muito importante e de segurança do veículo . Por favor você já pegou algo do tipo desses peugeolt 206 1.4 . Estou desconfiado do eixo entre que entra na tulipa e junta homocinética que a junta ainda esta com a cinta de fábrica aquela lisa . A ex dona dele não sabe se o anterior mecânico trocou este eixo por outro ou não . Já quem fazia as manutenções era o ex marido dela , teria como você me da esta força Diego por favor. Já me falaram que era coxim do motor quebrado poderia fazer isso , mais eu descartei esta hipótese , porque chegou para me fazer uma troca de correia dentada de uma perua SW 207 1.4 o mesmo motor que só mudou a carroceria dele mais a estrutura é a mesma do 206 1.4 flex , e quando desmontei os coxins estavam todos estourados e o carro funcionando perfeito , foi tão provável que o cliente pediu para só colocar a correia dentada e o esticador e levou o carro para sua casa e trouxe ele pela manhã no outro dia porque os coxins não tinham na oficina e o carro voltou perfeito sem a desmontagem da tri zeta . Por favor Diego mim dar uma luz aí amigo. desculpa ficar esta mensagem tão grande assim ta , um abraço.

[@rodrigoinhaquites4653]

ba eu tenho que fazer essa mesma manutencao no meu... quanto deve sair em media um servico destes?

[@rodrigofett6617]

tu é o cara!!

[@herbertvasconcelos4874]

Esse procedimento serve para o citroen c3 Diego?

[@arthurtuga]

O diego.. Sou de SP.. meu peugeot precisa trocar tudo isso ai... qual a media.. valor de mão de obra??? a media por este trabalho q vc fez aiii no peugeot...???

[@brunolima9950]

olá Diego.. sou proprietário de um passion 207 2012, meu carro não tem barulho de suspenção certo.. porém eu escuto como se estivesse um pouco frouxo na frente.. lembrando não bate.. mas fica como se fosse frouxo.. esse serviço realizado nesse carro do vídeo foi gato em torno de quanto com peças e mão de obra?

[@ppcoser]

Bruno Lima tenho um Brava e ficou assim, frouxo derrepente. Deu folga nas buchas das duas bandejas. Não fazia barulho

[@davimarcos7568]

Muito bom!

[@ibicelularesassistenciatec7993]

o meu 207 estava batendo muito o lado do motorista o mecanico trocou a caixa de direcao e nao resolveu os barulhos .que sera diega .obrigado

[@Bispo_Riubert]

só faltou trocar as barras axiais da caixa de direção, que pelo movimento na hora de tirar o terminal de direção, já apresentavam aparentemente bem desgastada

[@mcastag]

Achei a mesma coisa!

[@olokoany5025]

riubert maximo

[@valdeciliberato1798]

essa bandeja e cara, esse embuxamento trazeiro e titica.

[@claudemirpereiradasilva6586]

boa noite meu corsa esta com.muito barulho e consumindo.muito se poder me ajuda com.uma.dica agradeço. obg

[@albertokupa410]

Gracias desde Argentina, hay más información en portugués que en español, se entiende bien

[@sueldenascimento8167]

a geometria que você fala é alinhamento Diego

[@souzadiogoautoeletricaemec9525]

Poxa, eu troquei as buchas da extremidade e do meio dessas balança mais teve uma que entro meio atravessado ,ja não fico legal o trampo !!!!!!!!!

[@lucioflorenzzo2732]

olá pessoal! Eu tenho um peogeot 206 1.4 8v 2008 e estou bastante chateado com as oficinas mecânicas do Recife, Acho que estão me tirando de trouxa, porque sempre cobram muito caro por qualquer peça peogeot, alegando que seja um carro importado e que por isso suas peças sejam tão caras. Bom desde 2002 a peogeot firmou fábrica e acessórios aqui no Brasil, ou seja que passou a ser como qualquer outro carro por exemplo a fram, ngk, Cofap e outras grandes empresas de componentes automotivos, já a alguns anos fabricam peças peogeot, Mais a conversa sempre é a mesma, encontro no mercado livre as mesmas peças que chegam a custar três vezes menos.

[@edsonbarbosamuniz]

waldir santos

[@lucioflorenzzo2732]

waldir santos com certeza, faço o mesmo apesar de ter gostado muito da marca em relação a conforto, modernidade e dinâmica, até então os demais carros que tive foram nacionais, É ficaram a desejar nesses aspectos, mas temos pros e contras, mas ainda assim fico com os importados.

[@lucioflorenzzo2732]

waldir santos concordo plenamente, espero um dia nosso país mudar a forma de pensa, pois vejo por trás de tudo isso, uma ganância enorme.

[@jefersongalarca3106]

+lucimario florencio da silva infelizmente aqui no Paraná percebo a mesma coisa. Metem a faca aqui enquanto no mercado livre acho pela metade do preço ou mais barato ainda

[@marcosdeandradeschenkelmsc8378]

bom dia,esse negócio de cobrar mais caro mão de obra porque é importado é conversa de mecânico mau intencionado.Minha mão de obra é valor fixo para todos os carros de passeio.A única diferença é com relação à peças,que as vezes sai mais em conta adquirir em revendas das marcas.

[@22tw]

Como faço pra aumentar em 5 cm a suspensão dianteira ?

[@rodrigoaparecidomoreirabra4543]

Já reparou que este modelo sempre apresenta desgaste maior no lado direito, repare nas próximas trocas, isso é devidamente ao coxim do motor

[@carlospanzenhagen8840]

Ola, qual o endereço da oficina ?

[@niltoncesardossantossantos2997]

onde fica sua oficina

[@ADIJALDO]

cara gostei muito mecanico dez

[@robertopedroza5798]

Olá boa noite! Eu tenho um Peugeot 207 1.4 , 8 válvula quero saber o seguinte qual o óleo para o meu carro, o ano dele é 2009, e 55 mil quilômetro rodado, então poderia me explicar o óleo .

[@bravomike4820]

Total 5/30 uso no meu a anos , 100% sintético.

[@andreluizdesouzas]

bom dia tem um peugeot 206 ano 2007 1,4 o velocimetro trava no 0 e o carro fica sem força... ja levei em 2 lugar e nao acha o problema .... ajuda ai...

[@luizors]

Verifica o sensor de velocidade. Custa uns R$30,00 a peça

[@andreluizdesouzas]

Foi isso mesmo... Valeu Luiz...

[@Lucianoalves348]

manda um salve p galera de criciuma ai , Abraço

[@skiffremo]

boa noite meu camarada tenho um vectra 98, então ontem voltando pra casa notei que meu painel n estava funcionando nem um dos ponteiros (velcimetro, conta giros, temperatura e nivel de combustivel! e o hodômetro simplesmente ta apagado... o velocimetro parou em 20 km e o contaguros poucos mais de 1000 giros... um dia antes eu tinha dado um chupeta pra outro carro com meu vectra, pois o outro carro a bateria estva zerada... alguem, tem solução pra esse problema/??? pq antes de procurar uma assistencia de velocimetro aki na bahia, busco o qye pode ter dado problema, pra o pessoa n me enrrolar aki rsrsr

[@fabiolima1367]

👍

[@oliveirasegantine3879]

Esse extrator vai vazer a mesma força que o martelo

[@lucasperciliano]

mandou ver....

[@Douglas_Lima]

Like básico!!! :)

[@yhonnycoronadomurillo4963]

hola

[@edinaldodelta2]

Não gosto da suspensão do 207 vive dando problema .a minha fiz inteira tudo peças top já tá fazendo barulho dinovo kkkkkk .essas buchas de bandeja pq não são feitas de forma diferente

[@joaomaia9095]

Pq sua mãe não acompanha Diego? Kkkkk

[@Akassiocharles]

Vende as buxxas separada sim. É mais fácil ttroca tudo. Kkkkk

[@ronaldomarangon1767]

pior coisa que a industria automotiva fez foi essas bieletas ainda mais com nossas ruas de hoje em dia se nao for original nao aguenta o tranco

[@ppcoser]

ronaldo marangon Bieletas Nakata são boas. Depois que coloquei não deu mais problemas. Mais PU menos uns 3 anos.

[@micheloliveira670]

esse carro da muito desgaste muito na manga onde o pivô fica alojado

[@jeffersonmagno8386]

a suspensão desse carro é uma merda, se colocar paralelo fica péssimo, se colocar original fica péssimo e caro.

[@TioDomar]

Jefferson Magno concordo, uma bosta

[@altoeletricaemecanicajgmec6921]

fala Diego , cara tem como vc coloca algum vídeo sobre a sonda lâmina do crosfox por favor, obrigado