O.M. 29-08-2015 - Renault Clio 1.0 16v. D4D 2010

[@joelbastos6808]

Parabéns, profissionais que se respeita, e respeitam seus clientes trabalham assim. Áqui em Salvador ba, e onde estou atualmente Dias D'avila , é raro encontrar uma oficina desse jeito, e um profissional assim. Desse jeito vale a pena gastar pra manter o nosso veículo bem cuidado e com a manutenção no tempo certo, km recomendados.

[@raimundofernandes7763]

Muito bom! Conhecimento técnico profissional especializando e honestidade são o lema de sua oficina. Parabéns!

[@carlosalbertopereiradacruz2123]

Bom dia amigo da ferraza como sempre rico em detalhes de explicação agente aprende mesmo parabéns , abraço aqui de goiania go..

[@tiagopinheirobrasil6391]

muito bom trabalho Deus te abençoe assim você vai longe com muito sucesso até a proxima

[@rroberico]

Meu sonho é um mecânico assim aqui em Natal RN para o meu clio! hehehe...Parabéns pelo trabalho!

[@carlosgomes7275]

Excelente trabalho, parabéns Diego!! Honesto, caprichoso e atento a detalhes que a maioria de outros profissionais deixa pra lá, seja por displicência ou despreparo mesmo... ganhou não só o like como também mais um inscrito no canal! O vídeo ajudou muito a entender o procedimento de troca da correia dentada, obrigado pela boa vontade em compartilhar!

[@otaviorodrigues5739]

Boa tarde Diego, inicialmente sou hobista, eu mesmo realizo muito serviço no meu Logan 1.0 16v D4D HiFlex, seus vídeos me estimularam a comprar 2 Torquímetros vareta e estalo, transferidor de ângulo, o soquete E12 para os parafusos do cabeçote. Em Janeiro/2015 tive um prejuízo por causa da correia dentada, uns "mecânicos" olharam e conseguiram trincar o cabeçote entre as válvulas porque não identificaram que era a correia quebrada. Troquei o cabeçote, reaproveitei os parafusos, não troquei bomba d'água, val. termostática, mas notei que a temperatura não estava da mesma forma em Janeiro seriam 2 anos que fiz o serviço, programei para Outubro realizar uma revisão ou troca da correia, o carro deu problema antes, perdeu força e quando acelero faz barulho, estou suspeitando da junta quando comprei o cabeçote vacilei, acabei não fazendo a face e deu vazamento, a junta e os parafusos foram reaproveitados novamente, então pode ter dado pau, uma descompressão de cilindro. Comprei parafusos, juntas cabeçote e tampa das válvulas e retentores, bomba d'água, válv. termostática, sensor de temp. Segui os passos dos vídeos e consegui trocar a Correia Dentada antes de abrir o cabeçote liguei o carro o defeito ainda persiste. Vou aguardar as ferramentas chegarem para soltar o cabeçote, trocar os parafusos de acordo com os torques indicados pelo DR.IE nos vídeos. Você pode informar o torque dos parafusos da bomba d'água, válvula termostática, sensor temperatura

[@flyr10]

mais um escrito parabens que exista mais mecanicos e honesto como vc .

[@AlbertoRenatoKock]

Diego, muito legal!!! O erro que você chama de erro da câmera trata-se de " Erro de Paralaxe", muito comum em medidores com ponteiros(voltímetros, amperímetros, ohmímetros, multímetros), daí a utilização de um pequeno espelho no painel em equipamentos melhor elaborados! Talvez mais um tema para o Fred desenvolver.... Grande abraço!!!!

[@divinoeternopereiradasilva7056]

Parabéns belo trabalho bem explicado Show de bola

[@sniperneji]

Parabéns pelo trabalho de qualidade. Continue assim. Abraço.

[@roby13campos]

olha boy estou acompanhando seu canal pouco tempo.. Parabéns não deixa nada a desejar. Não quero comparar com ADG. mas muito top...

[@marcoaureliocosta4356]

Parece que esse motor 16v, é um dos mais fáceis para sincronizar. Infelizmente falam muito mal desse carro, porém pela experiência que tenho com carros, grande parte dessas queixas são por falta de manutenção e mecânicos despreparados. Ainda bem que vendo você trabalhar, consigo ter esperança em dias melhores para os automóveis. Estou muito inclinado a comprar um carro desse, pois ele é bem completo e com um preço razoável e aqui na minha cidade, tem um senhor vendendo um 2011 com 63 mil km. O estepe ainda é o original e estou muito querendo comprar esse carro, sempre fui muito cuidadoso mas fico com um pé atrás, embora tenha visto muita coisa boa sobre esses carro aqui no you tube. Acredito que o carro depende de um dono cuidadoso e mecânicos com conhecimento igual a você. Fico entre esse Clio e um Ford ka 2007 mp3 que também está a venda aqui, se puder por favor me de uma luz. obrigado e parabéns pelo seu trabalho.

[@joseheido5922]

belo trabalho diego se as coisas melharem pra min vou leva meu carro ai aqui no rio so encontrei quem nao saber di nada de mecamica de carro mais se deus quise vou sair dessa .

[@diegosilvasantos4657]

Se todos mecanicos fossem assim, vou comprar um carro mas ja estou pensando nas picaretagens que tem por ai, assisto os videos pra nao ficar tao por fora do assunto rs continue assim exemplo de mecanico...

[@gilmaralhadas6298]

Diego & Patricia Sanchez,da mesma forma que tem mecânico picareta, tem também clientes picaretas e chorão,não valoriza o Reparador.

[@flaviofja]

Parabéns Diego tb tenho um Clio ficou top o serviço

[@sheldonnreis]

Diego a sua colocação a respeito do capricho que o mecânico deve ter em relação ao carro do cliente foi perfeita. Sinceramente é triste ver o desleixo com o qual os mecânicos em geral tratam o carro do cliente. Triste também é perceber que os clientes em geral não valorizam a profissão de mecânico e se julgam superiores, mas não tenho dúvidas que com o exemplo de profissionais como você isso vai mudar. Parabéns meu caro pela postura.

[@fabiovalle2911]

Bom Dia!! Como sempre assistindo seu vídeos.. E mais dos melhores vídeo que vc tem!! Abraço!

[@alexandrehirai4349]

Muito bom! Bastante detalhe mesmo, desse jeito fica fácil. Like Diego!

[@aniziocardoso6433]

queria que tivesse um Diego velocimetros aki em Goiania.

[@rosemberggomes9920]

Achou algum mecânico em Goiânia bom? Se tiver me passa o local, tenho um Clio

[@divinoeternopereiradasilva7056]

É verdade também sou da região metropolitana de Goiânia e aqui é bem fraco de mecânica

[@inascimento]

Manaus tbm é uma m... com relação a mecânico. Só mão suína.... que tristeza

[@divinoeternopereiradasilva7056]

@@rosemberggomes9920 é comprei um Clio vou aprender fazer as manutenções em casa pq os mecânicos de Goiânia só de ver vc num carro francês acha que gente é rico TD eles tem que cobrar mais caro que os outros carros

[@leandrolopesvalverde]

Show meu velho... parabéns !

[@jacsoncustodio1059]

Boa noite meu professor Diego por gentileza me tira uma dúvida, sobre as coreia Gates como sabe o encaixe certo sobre o ponto q vc falou como fazer já q a Gates ñ vem essa lista branca indicando onde montar?

[@richardstrauss8116]

Diego, excelente trabalho!!!!

[@multigiro]

Ótimo vídeo, parabéns, Diego qual é o torque de aperto no parafuso da ponta do virabrequim/polia inferior do Clio RN 1.0 16v D4D 2001?

[@izacrodrigues5420]

Parabéns 👏👏👏👏

[@TIAGO-pe5rl]

ei qria ser um dos primeiros a ver pow sacanagem kkkk eae diegão parabéns cara vc e o adg são exelentes mecânicos e o neura também sou de sp embu das artes tenta sequestrar o neura pra trabalhar com vc também kkkk vcs são show abraços parabéns cara

[@guntheroliveira133]

Parabéns Diego!!

[@leveida]

boa noite diego. Diego comecei a olhar seus videos, porque vou comprar meu primeiro carro, é quase certo que um peugeot 206. dai vejo você diz. que umas das marcas que mais frequentam sua oficina são os franceses. mas você nunca disse o porque, pelo menos eu não tenha visto. gostaria de saber. PARABENS PELO CANAL DOU JOINHA EM TODOS.

[@raniericesar]

Olá amigo. Tenho uma dúvida cruel quanto ao ajuste do tensor da correia dentada do D4D. Recentemente eu fiz a troca do tensor e da correia dentada mas acontece que mesmo fazendo todo o procedimento de ajuste do tensor como vc ensina neste e em outros vídeos, depois que da a partida no motor aquele dentinho de ajuste não fica mais no centro como quando a gente gira como a chave além 6 pra coincidir no centro, ele fica sempre um pouco pra um lado ou pra outro coisa de 5mm, posso colocar exatamente no meio, dar o torque, conferir depois do torque de 30Nm, como um espelho, antes de dar a partida, mas não tem jeito, sempre aquele dente se desalinha com o centro. Tenho a impressão de que como o tensor é flutuante talvez com a partida aconteça alguma acomodação mas tenho muito medo disso dar algum problema. Por favor amigo me ajude pois vc explica muito bem. Abraço, muito obrigado.

[@andrefelixderezende7365]

Parece que é um 8 válvulas. Parabéns pelo trabalho.

[@williancatarinowc]

É um comando para as 16v.

[@williancatarinowc]

É um comando para as 16v.

[@williancatarinowc]

É um comando para as 16v.

[@williancatarinowc]

Parece, mais é 16v, um comando toca as 16v.

[@williancatarinowc]

Parece, mais é 16v, um comando toca as 16v.

[@rouwer1]

valeu Diego salvou o final de semana :)

[@gilfusaro3835]

Boa tarde Diego, muito bom esse video, aprendi sobre o meu carro que é um clio 2014. Gostaria de saber onde fica o filtro de cabine pois não achei no manual nem no carro. Grato pela atenção e um bom fim de semana.

[@luanaraujo6157]

Se vc olhar de frente p o carro fica do lado esquerdo em baixo da calha plástica do limpador

[@luanaraujo6157]

Se vc olhar de frente p o carro fica do lado esquerdo em baixo da calha plástica do limpador, tirando vc vai ver uma tampa com 2 parafusos é ai onde fica o filtro!

[@luanaraujo6157]

Se vc olhar de frente p o carro fica do lado esquerdo em baixo da calha plástica do limpador, tirando vc vai ver uma tampa com 2 parafusos é ai onde fica o filtro!

[@luanaraujo6157]

Se vc olhar de frente p o carro fica do lado esquerdo em baixo da calha plástica do limpador, tirando vc vai ver uma tampa com 2 parafusos é ai onde fica o filtro!

[@gilfusaro3835]

Luan Araujo Grato pela atenção. Vou ver agora.

[@joaocarlosmartinsmartins444]

Bom dia Diego blz tenho um clio francês 1.0 16v 2001 cara tá vazando na bonba dagua todo dia condo ligo de manhã o carro fica ringido da uns segundo e para que Correia q da ese barulho não é perigoso isso ? Top seu canal

[@RodrigoCosta-su8vx]

Belo video Diego !

[@brenogoes9982]

Diego, eu tenho um Clio 1.0 16v 2015 e gostaria de saber se tem uma ferramenta especial para travar o eixo e remover a polia do virabequim?

[@lindomar2001]

como sempre um vídeo excelente

[@edijardim2509]

Baita tutorial, comprei um Clio 09 com este mesmo motor, no painel consta 90mil km , desmontei está capa para dar uma olhada na correia dentada percebi que é da marca conttech parece que foi trocada recente pois a escrita está nova não está apagada as letras , qual marca vem original de fábrica?

[@luancosta9513]

Dayco

[@bruamc]

Boa tarde! Não foi necessário travar o volante do motor removendo o motor de arranque?

[@marcosraugust7278]

parabens diego, grande abraço, e obrigado pelas dicas, estou com uma captiva 2.4 2011, quase todas as manhas ao dar partida esta joia bate uma batida parecendo ser tuchos de valvulas , mas isso uns 3 segundos e some, parecido com variador de faze do marea, o cvliente trocou na concessionaria o kit da corrente e o oleo, o barulho parou uns 15 dias e voltou, pegunto, pode ser os solenoides dos comandos de admissao e escape? se puder me tira essa duvida. abraço Marcos , amecanica osvaldo IJUI RS.

[@ricardomura5891]

Boa noite,Diego belo vídeo mas eu gostaria de ver vc fazer uma revisão em uma zafira pois até agora não vi em seus vídeos,abraços...

[@OficinaFerrazza]

Temos um... gambitech no abs...

[@edsonlemos8912]

Muito bom, muito bom mesmo.

[@robertoassis511]

Boa noite Diego. É possível trocar os retentores de válvula do renaut clio 1.6 16v sem tirar o cabeçote? pois o meu está sujando as velas, e quando tiro a vela do 1° cilindro e passo uma chave de fenda dentro raspando o cabeçote, a mesma vem com um pouco de óleo na ponta.Grato.

[@admgeral9657]

Diego boa tarde meu carro e um Renault clio 1.0 16 v.ano 2004 motor D4D nao quer trabalhar em marcha lenta ele para . esse carro tem atuador de marcha lenta? onde fica localizado? obg. Raimundo de Candeias

[@rafaelgenerozo9017]

Fala Diego, me tire uma dúvida limpando o sistema de arrefecimento com essa máquina caseira corre algum risco de deixar ar no sistema, vi outros vídeos com um sistema de vácuo para tirar todo o ar do sistema e depois é colocado o aditivo o que vc acha abraços.

[@emilianosilva5397]

+Rafael Generozo O Diego é um bom mecânico, mas notei que ele não gosta de responder seus inscritos, espero que ele dê mais atenção para nós que acompanhamos seu trabalho.

[@rafaelgenerozo9017]

+Emiliano Silva sem pressão tbem rsrs a galera q acompanha aí o canal e tiver conhecimento sobre essa dúvida podem responder mas prefiro q o amigo Diego me esclareça vlw

[@JanduirMedeirosdeMorais]

+Rafael Generozo Se ele for responder toda pergunta, acho que não conseguirá trabalhar. As perguntas entendo devem ser direcionadas mais aos amigos mecânicos e entusiastas... Abs

[@evaldoandrade8892]

Boa noite quantas polia tem sem ser o tensor da correia dentada.

[@mailsoncustodio9558]

Bom dia, Meu bom tem como vc fazer um vídeo de como retirar o rolamento da correia Poly v do Renault Clio 2007 1.0 16v motor D4D? Obrigado

[@leandro3150]

O cara nao atravessou a cidade a toa pra levar o clio pra arrumar contigo! Eu tb levaria pois tu passa confiança e da pra ver que entende bem dos clios! Só nao levo o meu ai por que de Brasília a Canoas a viagem e longa demais! Mas seus videos ajudam muito! Parabéns! Meu clio 2004 1.0 16v ta vazando oleo e descobri que provavelmente é no antichamas como vc ja mostrou em alguns vídeos. Qual a marca das juntas do coletor que vc usou? e aquela borrachinha que fica no suspiro do antichamas qual o nome? vem em algum kit ou so separada?

[@divinoeternopereiradasilva7056]

Tô acompanhado seu canal preciso de uma dica quero comprar clio qual melhor ano e modelo é o.melhor ?

[@diogocastro4608]

Opa meu blzz , mano me tira uma dúvida eu tirei minha bomba d'água por conta de vazamentos vou trocar a junta ,vc me aconselha usar cola de junta pq montei hoje sem cola só a junta ,e deu vazamento dinovo kkk E esse motorzinho é bem trabalhoso tem que desmontar bastante coisinha 🤜🤛

[@carolinaecristiano9691]

Td bem amigo, ele necessita de alguma ferramenta para travar o comando de válvulas para troca da correia?

[@marcio518]

Abraço Diego, eu gostaria de saber se dá pra instalar esse tencionador automático no motor D7D que usa um tencionador fixo.

[@Hayminations_]

Diego tudo bem guerreiro olha tenho um clio sedan 2003 privillege completo ele esta com um zunido tipo roncando na parte da polia virabrequin ou no rolamento do alternador sera que é isso?

[@marcovan9086]

você é fera cara, parabéns. esse motor do Clio 1.0 16v é bom mesmo ?

[@andretavares3282]

Olá amigo bom dia,deixa eu tira uma dúvida eu tenho um Sandero 2010 1.0 16v , e normal esse carro ser meio amarrado na saida

[@dennis84fc30]

Diego, Tenho um clio 1.0 16v 2012/2013 e gostaria de saber com quantos quilômetros troca-se correia de acessórios e correia dentada ? No manual diz 80.000 km, mas já vi arrebentar com 60.000 abraço.

[@andretrindade5403]

Qual é o codigo da correia pequena que pega so alternador e girabrequim? A menorzinha

[@marceloelbertvalverde7072]

Boa tarde, Diego a percebo que vc tem conhecimento vasto em motor Renault. Tenho um twingo 1.0 16v com motor d4d a gasolina. Infelizmente ele está fumando. Um amigo sugeriu comprar um motor d4d flex dos Renault mais novos e substituir pelo meu, mas utilizando todos os periféricos do meu( central de injeção, coletor, bicos...). Sabe dizer se são compatíveis o d4d gasolina e o d4d flex?

[@guilhermefpaz]

Vi em alguns grupos que muda em cima. Na fampa de oleo ali, e precisa mudar algumas coisas para adaptar a antifa

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Show Diego ...

[@pauloricardosoaresdasilva3754]

Ótimo vídeo.

[@savyoteixeira1292]

Essa batida meio alta de válvulas é normal mesmo do Clio ???

[@kuraa10]

qual torque no coxim superior?

[@alissonrocha3577]

Não tem o perigo de colocar no ponto, e ficar no pmi ?

[@oreprodutor]

clio 1.0 16 v, é normal quando com motor quente vc mantem acelerado em neutro e a aceleração fica oscilando? noto no conta giro que a aceleração sobe e desce com o giro acima de 1500 mas na lenta não oscila, isso é normal do clio ou ta com algum problema???

[@emanoelvitor7774]

Diego e preciso trocar bomba de óleo e de água quando fas um motor de um carro

[@brunouchoa151]

Fiz a troca de todas correias. No outro dia viajei carro deu esquente... será que armaram errado?

[@danivanigli]

Diego, pode me dizer o nome da auto peças que vende as peças de franceses?

[@daniel10375]

Boa noite, Diego acabei descobrindo que o defeito que acendia a sonda era o fio partido mas mexendo no conector ela volta a funcionar só dá erro P0141 o pode acaso na esse erro outro mal contato?

[@spinolaBR]

diego, tudo bom, meu nome é vinicius sou de salvador, bahia e tenho um versailles ghia 1993, o velocímetro parou de funcionar, gostaria de saber como faço para enviar pra você da uma olhada e aferir tudo e quanto fica em media um serviço desse. obrigado

[@trioschivitor]

manda um email pra ele, o endereço de email tá na descriçao do vídeo.

[@denisteixeira2204]

Gostaria de saber como eu faço pra chegar nessa tensão sem a ferramenta no tensor

[@paulusfeiferis963]

Qual o contato da loja que vende as pecas Renault ?

[@evandrovoges1991]

Parabéns pelo seu canal DiegoVelocímetros! Moro em São Leopoldo, ai do lado, me passa seu endereço ou telefone de contato, gostei do seu trabalho e quero conhecer a oficina!

[@OficinaFerrazza]

+Evandro Frederichs AJ Renner 2175 - Canoas!

[@vaccampos6465]

Qual o torque parafusos suporte motor?

[@leandropadilha1376]

Qual auto pecas?

[@artesvisuais7720]

48 dentes pra frente ou 47 na correia ?

[@wallissoncesar6451]

Qual o torque da tampa de válvulas desse carro

[@FiasaPower]

Bom dia, Diego. Esse tec tec é normal nesse motor? O meu faz o mesmo barulho.

[@iagofernando4043]

O meu tbm faz o mesmo tec tec e alguns mecânicos falaram que era normal esse barulho, pois era 1.0 16v RT...

[@jorgemurilodefensordecastr2749]

Maneiro!

[@pitibulbronze7318]

A grande maioria dos mecânicos não fazem tu como proprietário do carro,tens q dar graças a Deus qnd eles fazem o serviço bem.Eu costumo dizer ao meu mecânico trata bem o meu #Carro,agora se ele trata não sei até acredito q sim.Isso não deveria ser uma #Regra sim uma obrigação com seu cliente.

[@anaweinmann]

+pitibul bronze Desde que o ( alguns, nada pessoal) dono do carro não fique chorando para pagar 700 picapaus na revisão de troca de correia.Chegam querendo precinho, ai não rola.

[@janicemendonca4706]

Boa pergunta : " vc, mecânico, faz isso no carro do seu cliente?" ... Me dá o endereço dessa oficina ?

[@antoniosantiago7543]

qual o nome da auto peça?

[@romulolima7793]

tou querendo compra um reno clio mais e 16v ano 2002 vale a pena paga 7 mil ou não

[@divinoeternopereiradasilva7056]

Amigo me dá uma luz o Clio tem dreno na caixa de câmbio

[@alexandrehonorato9600]

Amigo este motor e bom ou o 8v e melhor

[@robertosilva-dr5vq]

qual o nome dessa auto peça

[@betodocorsa23]

muito bom

[@marcelocanavate5211]

Só faltou a cereja do bolo...mostrar pino abaixo arranque...travar vira..

[@amarildomartins6682]

oq acontece se ela rebentar

[@renato8748]

Só eu no planeta, que comprei uma correia Continental sem marca branca é não tenho a seta na capa superior?

[@lfd898]

Que estranho, a Toyota tb usa a nomenclatura D4D pro motor Diesel 3.0 da Hilux kkkkkkkk interessante

[@robs136271]

eo neura? diego

[@andersonssantos7228]

qual e o tel; da ofiçina

[@cesarosmarpontes7453]

Olá

[@cesarosmarpontes7453]

Então , foi feito a retifica motor ap 1.6 . Estava queimando óleo , já um tempo, e depois começou a subir temperatura só no alto giro. Foi trocado bomba de água e válvula e continuou do mesmo jeito. Retirado cabeçote , foi retificado e continuou do mesmo jeito. Radiador ok.foi tirada a válvula termostática e ficou bom. Será que a válvula está com defeito ?

[@RafaelSilva-km2uu]

Vejam esse, muito mais completo e detalhista, com torques corretos. kzbin.info/www/bejne/mF6ri6ypib54eZo

[@claudiomatias4095]

Já o meu CLIO não gosta de oficina, gosto do meu francês, NÃO TROCO pelo italiano(Fiat), alemão (Volkswagen), americano (chevrolet), japonês (Honda).

[@leandropadilha1376]

oque nao entendo, comecou atendendo todos os tipos de veiculos, hoje em dia nao recebe qualquer veiculo!!

[@Flaviocorreia75]

muito bom amigo , aqui em recife pe ,, so tem mecanico piaba ! KKKKKKKKKKK

[@tiagopinheirobrasil6391]

O meu clio é 2005

[@mailsoncustodio9558]

Rolamento tencionador .

[@gabrielalibia324]

Esse eo mesmos motor que o pegeot 206

[@paulusfeiferis963]

Ja tive Clio, Scenic, o problema nao e carro frances, o problema e o brasileiro que nao faz manutencao preventiva. Uma marca que nao quero mais e a Volkswagen, um lixo.