КУПИТЬ НАСТОЯЩИЙ ГРМ С НАШЕЙ ПРОВЕРКОЙ МОЖНО ТОЛЬКО ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ zenicom.ru/product/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%bd%d1%8f-%d0%b3%d1%80%d0%bc-%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b8%d0%ba-%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c/ Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 0:53 ПЕРВОЕ ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ 1:00 СНИМАЕМ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА 1:25 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 1:49 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА 2:33 УВОДИМ ЖГУТ НА РЕГУЛЯТОР ТУРБОКОМПРЕССОРА 3:54 ОСВОБОЖДАЕМ НИЖНИЕ ЗАЩЕЛКИ КОЖУХА ГРМ 4:00 ПОДПЕРАЕМ ДВС ДЛЯ УДОБСТВА СНЯТИЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ 4:39 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС 6:30 СНИМАЕМ КОЖУХ ГРМ 7:48 СНИМАЕМ СКОБУ ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВС 8:48 ВСТАВЛЯЕМ БОЛТ К/В В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ МЕТОК 9:21 УСТАНАВЛИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА 11:02 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА 11:28 СТОПОРИМ ШЕСТЕРНЮ РАСПРЕДВАЛА 12:17 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ 12:32 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ ФИКСАЦИИ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА 12:47 СНИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ ГРМ 13:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 13:30 ПРОДУВАЕМ И КАЧЕСТВЕННО ОЧИЩАЕМ ОБЛАСТЬ РЕМНЯ ГРМ 15:33 ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ ШКИВОВ КОЛЕНВАЛА ТНВ И РАСПРЕДВАЛА 15:48 ПРО ВЫБОР НОВОГО РЕМНЯ ГРМ 16:50 УСТАНАВЛИВАЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК ГРМ 17:25 УСТАНАВЛИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 18:30 ПРОВЕРЯЕМ СОВПАДЕНИЕ МЕТОК 19:09 ПРОВОДИМ НАТЯЖКУ РЕМНЯ 20:14 КАК НАТЯГИВАТЬ РОЛИК 20:40 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДЕЛАЕМ ОБОРОТЫ И ПРОВЕРЯЕМ МЕТКИ 21:09 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ 21:30 ФИНАЛОЧКА
@artit-centr14263 жыл бұрын
Купил комплект ГРМ. Не у Вас, я в Украине. А он оказался 19 года выпуска. Если посмотреть на натяжном ролике 25 неделя 19 года. Тоесть комплекту примерно 2,5года. Советуете ли его ставить? Пробеги у меня маленькие 10т/год. В основном по городу.
@igorvorobjov3 жыл бұрын
На к9к бывает ремни на 119 и 123 зуба. Как точно определить какой ремень нужен?
@ИванКартавенко-з7я2 жыл бұрын
@@igorvorobjov по вин
@MrLekarstvo2 жыл бұрын
Сломано переднее крепление нижнего кожуха ГРМ. Виден ремень спереди под опорой. Насколько критично так ездить? Вроде чисто. Можно как-то заделать?
@stalin1469 Жыл бұрын
Братишка,не слушай ты этого идиота, который написал что почему ты продуваешь пыль,я желаю тебе больше клиентов,а ему без работы сидеть
@romivanovich Жыл бұрын
Доступно, толково, понятно . Можно смело использовать как руководство для замены комплекта ГРМ. Дай Бог здоровья, мира и щедрых и благодарных клиентов.
@ПетроПетренко-щ3д3 жыл бұрын
Самое понятное видео на Ютубе про замену ремня ГРМ на к9к которое я видел,молодец👍
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Главное ремни неперепутать, они разные бывают. На 119 и 123 зуб.
@СтаниславДемченко-о6о2 жыл бұрын
@@ussuriuafm на 626-й двигатель нужен ремень 119 зубьев?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
@@СтаниславДемченко-о6о . Я незнаю, несталкивался с таким двигателем или он очень редкий на Меган, Сценик или у вас другой авто.
@СтаниславДемченко-о6о2 жыл бұрын
@@ussuriuafm У меня Дачия Лоджи. Я так понимаю 626 у меня и 636 на Меган/Сценик отличается мощностью. У меня 90 у вас 110 л.с. А в остальном конструктив очень похожий (ЕГР высокого и низкого давления, топливный насос повышенной производительности с меньшей шестерней, нормы Евро-6 и т.д.)
@ФаритШайхутдинов-ш2о10 ай бұрын
Все ясно и четко без лишних слов видно что специалист отличный
@Pavlik_Kalugin3 жыл бұрын
Хоть у меня и не Рено, но я всегда смотрю с удовольствием. Спасибо за Ваш труд над видеоинструкцией. Приятно смотреть и слушать! СПАСИБО! 💥💥💥
@ВладимирКарлов-н2у3 жыл бұрын
Подписан на ваш канал уже восемь лет. Это лучший канал на ютубе по ремонту рено!!! Так держать. 🤝🤝🤝
@gbcremont3 жыл бұрын
Очень доступно. Лайкос!
@АлексейБороздин-щ9и2 жыл бұрын
Тому горе-механику, который ждёт доп оплату за очистку агрегатов не место в автосервисе! Святая святых это чистота при работе с двигателем! Авторам ролика респект и уважуха 👍👍👍. Всегда смотрю ваши ролики с большим интересом!
@АлександрЛешов Жыл бұрын
Мужчины, Вы молодцы. Ваши видео очень полезны. Вчера с его помощью поменял ремень ГРМ. Вам больших успехов в вашей деятельности.
@СергейСедин-ь1ь3 жыл бұрын
Чистота в нашем деле важна как в хирургии.говорю как бывший механик.мои клиенты были в восторге от чистоты выполнения работ!
@aleksandrgurdymov15812 жыл бұрын
Это культура плюсом. И самому приятно работать, нежели в говне копашиться.
@artik9081 Жыл бұрын
Таких мастеров акуратных очень мало .
@ЗлаяАкула-й6н2 жыл бұрын
Молодцы, все правильно делаете.👍 Про дизеля больше видео, хотим!))
@АлександрЛаркин-м4у3 жыл бұрын
Я купил себе Рено Клио 2, теперь эта канал мой самый любимый.
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Каеф
@АлександрЛаркин-м4у3 жыл бұрын
Согласен, кайф, но обычными инструментами, после Ниссана, несделаеш нихрена.
@tmm138 Жыл бұрын
Понравилась конструкция. Метки на ремне напомнили старый добрый Ниссан. Перепутать метки при таком подходе практически невозможно. Класс!
@megavolt51412 жыл бұрын
Старик, спасибо, сегодня сделал на Лагуне 3, К9К782. Всё четко и понятно, в пять раз меньше лишней информации, чем в [тех... нотах] и чем у тех, кто не умеет делать видео)). Подписался на канал ещё раньше, лайк - однозначно!!!! Желаю успехов! Спасибо!)
@ВасяВетров-ц6к3 жыл бұрын
Очень доходчиво. Спасибо. Один маленький нюанс. Я сначала откручиваю болты подушки от лонжерона и только потом вываживаю двигатель.
@Sanek713 жыл бұрын
За то что продуваешь и промывашь место области ремонта за это респект и уважуха👍
@КонстантинСотников-э4н3 жыл бұрын
Всё по делу, без словоблудия. Приятно посмотреть!
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо
@vq6jl3 жыл бұрын
Пашка молодец все твои ролики смотрю и все заходят т.к. очень интересно и поучительно успехов удачи в работе всегда и везде 👍👍👍👍🤝🤝🤝
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо ! Здоровья Вам !
@dmitriyromanenko69692 жыл бұрын
Дякую, за детальну установку грм, ви найкращій!!!!!
@Александрдовгун-и3ш3 жыл бұрын
Ролики заходят на ура! Спасибо вам Ребята! Разъяснили, показали, осталось включить ролик если будешь делать, Здоровья вам и успехов!
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо ! И вам здоровья
@Максим80-ю4э3 жыл бұрын
Ага!)))И закупить инструмент?))
@Александрдовгун-и3ш3 жыл бұрын
@@Максим80-ю4э по большей части достаточно стандартного набора трещотки и рожковых ключей, чертежи остальных приспособ можно найти на просторах интернета! Дерзай! И успех тебя ждёт!
@Максим80-ю4э3 жыл бұрын
@@Александрдовгун-и3ш Дружище!У меня даже гаража нет.А о времени(сам работаю водителем не по городу в основном)совсем молчу.И отдать машину профессионалам не считаю зазорным.За разумную цену конечно.p.sМашина не рабочая-работаю на грузовой.Но не готов платить бездарям,и хапугам.
@Александрдовгун-и3ш3 жыл бұрын
@@Максим80-ю4э про бездарей и речь то не идёт!!! Разговор про прямые руки, смекалку и работу в удовольствие! Посмотри на ребят! Они получают кайф от своей работы! Многим тоже нравится что-то делать своими руками! Для этого весь проект и замутили! Ну и парни малость подзаработать! Ровных дорог, ни гвоздя и ни жезла тебе!
@vadgrek7773 жыл бұрын
Смотрю ваш канал, всё понятно объясняете, профессионалы своего дела! Побольше вам клиентов, которые доверяли своих коней вам на ремонт👍
@SergeyReal10 ай бұрын
Спасибо за видео! Вчера поменял ГРМ с помощью вашего обучающего инструктажа, Очень помогло.Большое Спасибо!
@udavsss95722 жыл бұрын
Простое и понятное объяснение всего процесса. Спасибо обязательно воспользуюсь вашими советами.
@Mixalich299 ай бұрын
Огромное вам спасибо за такой иформативный ролик ! Скоро предстоит первая замена привода грм , буду ползоваться вашей инструкцией , всё четко подробно и ни чего лишнего !👍
@YARASHEVICHSergey Жыл бұрын
Самый классный ролик. Его можно считать как полное руководство по замене ремня ГРМ.
@ДенисДенчик-д8з10 ай бұрын
Спасибо, приятно посмотреть, без лишнего, и в главных деталях❤
@АлександрАлексан-ю6в3 жыл бұрын
Как прикручивать шкив коленвала нужным моментом не показал. Предполагаю, что просто пристрелил пневмопистолетом? И как удерживать коленвал, болт завернутый в блок не выдержит?
@bogdanspodenko4173 Жыл бұрын
Чудо -мастер! Все, что отдал-твое,все, что оставил в себе-пропало!
@andreysukov35482 жыл бұрын
За указанные усилие затяжки , особое большое спасибо .
@stelsdmx88010 ай бұрын
Могу ещё добавить следующие моменты, я их специально искал, потому как болтики маленькие и страшно перетянуть... - Болты правой ОПОРЫ маятниковой подвески двигателя("пластина") к БЛОКУ двигателя(болты на10) -25н.м. Болты правой маятниковой подвески двигателя(так называемая "подушка") к кузову и двигателю -62н.м. Удачи!
@ЕвгенийИванов-н1м3 жыл бұрын
Отличный ролик. Очень информативный! Спасибо за Вашу работу!
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв !
@АнатолийКолесников-ь3ш7 ай бұрын
У Вас светлая голова и золотые руки-берегите их! Одевайте перчатки когда работаете с химозой!
@АнатолийХомлюк-и1э2 жыл бұрын
молодец, очень доступңо и понятно рассказал, спасибо и удачи всем кто эксплүатирует Дастер
@romanrymarchuk52042 жыл бұрын
Очень информативно! Есть просьба, если можно, какое усилие в НМ при затягивании всех узлов. Ну хотя бы ролика, шкива колена и распредвала. Спасибо!
@СергейКоваленко-о8ш3 жыл бұрын
Привет.Так держать всё доступно и понятно.Спасибо за видосик.
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр и коммент ! Уважаем
@TeepartyMitKatzen Жыл бұрын
Большое спасибо за то что делитесь знаниями!
@ksttst23863 жыл бұрын
Очень грамотно и профессионально всё разложил.👍
@АндрейЧернигов-ы4ъ14 күн бұрын
Спасибо ребята за ваши видео, просто бесценная информация 👍
@ЛикАнастасия Жыл бұрын
Молодец 👍. Все подробно и ничего лишнего. Красавчик
@ЕвгенийСороченков-л8т3 жыл бұрын
Как всегда высший пилотаж! Видео букварь!
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@vadimvad98372 жыл бұрын
Молодец, грамотно понятно больше бы таких мастеров.
@alikhs47833 жыл бұрын
Да Вы просто умница. Ничего лишнего, и всё понятно.
@RelaxingSleepmusic-xu9do2 жыл бұрын
Молодець , дуже класно розповів , гарно виконав роботу, нажаль таких хлопців на СТО дуже мало які якісно роблять свою работу.
@TheNuke1633 жыл бұрын
Друзья! Как всегда - просим помочь в продвижении видео инструкции, поделитесь им в форумах реношных, на драйве и тд. Это лучшая награда за труд
@Man-20233 жыл бұрын
Парни, запишите меня в очередь - замена ГРМ. левый привод. торм.колодки. Ниссан-альмера g15 14года
@ser-lo9bi7lo9d2 жыл бұрын
Пётр привет ! Как у вас сейчас купить комплект ГРМ дастер к9к 858, 2018г и цена с отправить в ростов на Дону
@ИванБеляев-ь4ю3 жыл бұрын
Да у тебя 3 руки понятно почему у тебя все получается, а то 3 руки бывает так нехватает здоровья вам и успехов.
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻 и Вам здоровья !
@АрсенКеворков-щ2ц3 жыл бұрын
Спасибо, всегда с удовольствием смотрю!
@НиколайПантыкин4 ай бұрын
Очень доходчиво и понятно, молодец парень
@АннаЛешова-ю3п3 жыл бұрын
Павел, спасибо за полезный ролик. У вас по ссылке на комплект ГРМ написано, что до 2016 г. В чем отличие с последующими годами?
@ИванАртемьев-с5ч3 жыл бұрын
Очень полезное и хорошее видео, молодцы.👏
@ВованычТитаныч2 жыл бұрын
Самая правильная замена ремня на рейстале Дастер дизель .палец в гору и приятно смотреть ..
@kitaniazura62352 жыл бұрын
Спасибо за контент! Шикарное видео по замене ремня.
@АняКовалевская-т8э5 ай бұрын
Молодец парняга, супер. Отличный мастер.
@АлександрЛарионов-э3е Жыл бұрын
Просто и понятно показал и объяснил не сложно и самому поменять
@Malainor Жыл бұрын
Best video so far on this k9k engine. Watched a few as im doing the timing belt atm.
@АндрейШестель-в9и6 ай бұрын
Видео отличное, сам внимательно смотрел для замены на Рено талисман 1,5 edc. Как раз для edc недостаточно информации как открутить шкив, если нет гайковерта. Да с гайковертом все просто.
@ДмитрийТихомиров-ж3щ Жыл бұрын
Ждем видео про замену цепи на m9r!!! удачных ремонтов!!
@moratoPg Жыл бұрын
Однозначно лайк , приятно смотреть и слушать ,всьо по делу ,чисто и аккуратно !
@peters59257 ай бұрын
Mester nem értem az orosz nyelvet de nagyon profin elmagyarázza, reszpekt 👍👍👍👍
@аватар-д2т3 жыл бұрын
О Боги! Комментарии автора начали появляться! Приятно:) Мотор похож на 2.0HDi пежо-ситроен, недавно менял грм
@seregazver19863 жыл бұрын
А подскажите по опыту. Сальники р/в и к/в передний при какой замене ГРМ надо менять на новые? Чтобы не получилось так, что поменял ГРМ и через 5000 км они потекли и опять платить за ту же работу. Ведь сальники не такие уж и дорогие. И как себя показали тефлоновые сальники на свежих моторах по сравнению с сальниками с пружинкой.
@ДмитрийМариняк-ж3ч3 жыл бұрын
Браво!!!! Вот по этому и ездит народ из Москвы - по регионам делать ТО!
@alexr81033 жыл бұрын
Больше роликов про к9к
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Будет сделано
@РасильНасыров-ь7щ3 жыл бұрын
Молодец ! Все доходчиво обьясняешь. Я смотрю все твои ролики
@ВиталийЧерепанов-п1ъ3 жыл бұрын
Парни молодцы,ролики очень интересные.огомное спасибо 👍👍👍
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите и коммент не забываете оставлять )!!!
@Serggggggggik3 жыл бұрын
Как всегда супер. Лайк конечно
@alexsandrermakov11346 ай бұрын
Спасибо. Очень позновательно и интересно.
@karttec13 жыл бұрын
Acompanhando do Brasil
@TheNuke1633 жыл бұрын
Cool, you are welcome
@НаліяФочук6 күн бұрын
Рено Кліо 4 2015 1.5 дсі К9К 612. Скажіть чому дує воздух на холостих обертах з воздушного фільтра. При підвищенні обертів -- втягує. Компютер помилки не показує.
@ivantregubenko83012 жыл бұрын
Ролик класс, расскажи про когда менять ролик натяжения ремня генератора и про необходимость менять сальник коленвал а и распредвала.
@denisandreev2113 Жыл бұрын
Менять ли помпу при пробеге 90 тыс? Дилеры говорят ходит до следующей замены ремня. Как по вашему мнению?
@alexadventures34283 жыл бұрын
Золотые руки! Со стороны очень интересно наблюдать, но сам бы на Рено не решился. Провда, на ВАЗ-классике пришлось однажды!
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, для меня на классике все гораздо сложнее )))
@alexadventures34283 жыл бұрын
@@ZENiCOM Вы мне просто льстите...
@Milovfnov3 жыл бұрын
Как всегда молодец!
@николаймихайлович-ч7ц3 жыл бұрын
Зачётное видео прекрасная работа дальше в том же духе я подписываюсь на канал.
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв и подписку !
@-CheburazhKO-3 жыл бұрын
Очень классный ролик. Без соплей и лишней воды. Крайне поучительно. Спасибо. Но есть вопрос, может кто в теме прочитает. Тоже Дастер 2016 г.в. с тем же мотором к9к 858. После замены ремня ГРМ вырос расход на 0,5-1л примерно. Что можно при замене ремня сделать не так, что двигатель работает, но стал есть больше? Официалы, у которых собственно и менял ремень, говорят, что при малейшей неточности установки, двигатель будет колбасить, и работать он не будет нормально. То есть они якобы всё сделали нормально. Но расход то вырос и именно после замены ремня.
@Dimitriy1982 Жыл бұрын
Здравствуйте, когда шкив коленвала откручиваете нужно скорость включать и на тормоз жать?
@ДмитрийМихайлов-ш4р3 жыл бұрын
Еще один важный момент, про который не сказали: раньше в оригинальном комплекте ГРМ был новый болт ролика натяжителя, сейчас же в коробках только болт шкива коленвала. Теперь болт ролика натяжителя необходимо заказввать отдельно. По техническому регламенту этот болт одноразовый и его повторная установка не допускается. Сам столкнулся с этой проблемой. Меняли ГРМ на таком же дизельном дастере 16 года в одном «специализированном» сервисе, кстати, сервис тоже находится в Самаре, болт поставили старый. Через неделю болт лопнул, как итог - загнуло все клапана.
@SergeySergey135s2 жыл бұрын
Просто перетянули. У меня есть официальная документация на этот мотор, болт натяжного ролика менять не нужно, меняется только болт коленвала
@stelsdmx88010 ай бұрын
По такой логике, нужно менять болты шестерни распредвала, болты переходной пластины правой опоры, болты правой опоры и т.д. )))
@ОлегКулаков-ж4ч Жыл бұрын
Вам спасибо 🙏 очень помогли ваши видео.
@yakrod3 жыл бұрын
Красавчик! Буду менять ремень, воспользуюсь твоим видео в качестве инструкции!
@1amigogaucho383 Жыл бұрын
Внимание!!! После прокрутки мотора 2-3 раза ставим все снова на фиксаторы шестерню распредвала и коленвала и ОТПУСКАЕМ 3 болта на шестерни распредвала и снова затягиваем..Это для того чтобы выбрать слабину ремня ГРМ на участке шестерни ТНВД и шестерни коленвала.. Раньше слабина выбиралась поворотом шестерни на коленвале...
@shamsutdinov.a.g3 жыл бұрын
Спасибо ребята.
@ilyasemenov1269 Жыл бұрын
Спасибо большое всё объяснил как надо молодец подписка однозначно 👍
@petroivanovish5808 Жыл бұрын
моменто море....а можно уточнить на сколько зубьев ремень и сколько зубьев между метками распреда итопливной?плиз....
@Romankogaraz5 күн бұрын
Все очень чётко и понятно обясняете но в конце только не понял начиная с 20:42 - делаем два оборота по распредвалу это покрутить с низу два раза полностью по часовой стрелке ? И как узнать когда подвел коленвал к верхней мёртвой точке ? Буду благодарен сильно за ответы. Просто я ещё чайник в этом а хочется самому сменить ремень грм:)
@Volodiyakopheniy10 ай бұрын
Скажите как затягивать болт на колнвале , надо ли фиксировать маховик для этого mot582 этой приблуды
@nikolaigeni84333 жыл бұрын
Отлично! Теперь можно ехать на сервис и контролировать ;)
@chiptuningukraine Жыл бұрын
болт коленвала разной длины, какая правильная? как открчивать и закручивать с правильным моментом болт коленвала на коробоке EDC?
@ОлександрШевчук-у9я3 жыл бұрын
Хорошее информативное видео. Привет с Винничины
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Спасибо ! Привет из Самары
@ОлександрШевчук-у9я3 жыл бұрын
@@ZENiCOM у меня кенго 2014 года, с таким двигателем (только 75 л.с.) пробег уже 370 000 км, при этом не коптит, масло не жрёт, расход соляры до 5 литров. Полюбил Рено за простоту и надёжность. Долго ждал от Вас хоть какого-то видео о К9К нового поколения. И вот оно. Супер:))
@redjuly71062 ай бұрын
Добрый день. У меня есть вопрос. Менял по-вашему видео.При натяжке ремня флажок выставляю по второму пеньку. При прокрутке флажок уходит вниз, пробовал не один раз, то есть уходит в перетяжку. Что не так делаю?
@АлександрКузьменок-б3э3 жыл бұрын
Информация очень полезная! Спасибо!
@АндрейТионов-х5ф2 ай бұрын
Скажите пожалуста а помпу через сколько км менять?
@andrewmorozov32743 жыл бұрын
Вот бы все сервисы были такими добросовестными, я может быть и в сервисах чинил бы машину
@АлександрКолодяжный-э7е6 ай бұрын
Спасибо😊
@ИльяБерезовский-щ3е2 жыл бұрын
Чем будет отличаться замена ГРМ на моторе 648 и надо ли снимать клапанную крышку при замене сальника распредвала?
@9вяткин4 ай бұрын
Разве замена отличается чемто от замены на дорестайле? Какие-то доп движения только придумали к старому ролику) Заачем ослаблять шестерню распредвала? Чтобы все усложнить и использовать фиксатор?)
@РаисГалиакберов3 жыл бұрын
Объясните мне зачем нужен фиксатор коленвала, когда есть метки на ремне и на шестернях. Шестерни на шпонках. Или я чего то не догоняю. Спасибо
@АлександрВоловин-я9з3 жыл бұрын
Возможно для затяжки болта КВала!? А не для установки ремня...
@1amigogaucho383 Жыл бұрын
Коленвал фиксируют когда поршень 1 го цилиндра поставить в верхнюю мертвую точку на сжатие топлива и в этот же момент распредвал и ТНВД должны стоять по своим меткам.
@РаисГалиакберов Жыл бұрын
@@1amigogaucho383 так метки об этом и говорят
@aleksandrkukharev5777 Жыл бұрын
Все как надо! ❤🔥💯
@МиколайДубина3 жыл бұрын
Самий легший мотор для ремонту
@viktormelnik11032 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите как правильно удерживать коленвал от проворота во время затяжки болта.
@zaharpypkin73122 жыл бұрын
коленвал во время затяжки болта коленвала удерживается стопором коленвала - его достаточно.
@KvaZi_Lux3 жыл бұрын
Отличный ролик. Жаль его ещё не было, когда я себе менял ремень. Я, правда, использовал не оригинальный ремень фирмы Dayco и, как бы я не старался, без снятия шестерни коленвала, надеть ремень у меня не получилось.
@1amigogaucho383 Жыл бұрын
Не получалось потому что натяжитель ремня не позволял ...было мало свободного хода.. А надо то всего выпилить на ограничителе 2 см алюминия чтобы этот кусок не мешал закрутить ограничитель дальше и можно было свободно одеть ремень ГРМ...
@MICHAEL-uq9mf3 жыл бұрын
А в кашкае 2012 1,5 знамена промсходит аналогічно? Спасибо
@vladimir19402 жыл бұрын
Ребята привет !!! Снимите пожалуйста обзор по снятию генератора и замены обгонной муфты ( шкива ) ! НА ДИЗЕЛЕ РЕНО 1.5dCi K9K 858 мотор 2016 Г.В. Да еще просьба сделайте обзор помп именно для этих моторов , потому что в инете большая путаница ...., на Дастеры идут два вида помп