Συμφωνώ πλήρως σε αυτό με τη τιμή... Βλέπεις στο car mt 09 του 20 με 30 και 40.000 χιλιόμετρα να τα πουλάνε 9.000€ όταν καινούριο πριν 4 χρόνια είχε 9.200€ Αστείο θέαμα
@bike-drop8 ай бұрын
γιαυτό μένουν εκεί απούλητα. οι χαζοί βέβαια θα υπάρχουν πάντα που θα αγοράζουν σε τέτοιες τιμές
@katakoyzhnosdimitris53088 ай бұрын
Καλημέρα φίλε. Όσο και να προσπάθησα,δεν μπόρεσα να σου να σου βρω λάθος. Έχεις δίκιο. Μπράβο ρε φίλε!!!!!!
@kostisvillas63238 ай бұрын
Έτσι καριβώς σύντροχε η μόνη ανάγκη είναι το ταξίδι και όχι η μόνιμη απόκτηση!!
@bike-drop8 ай бұрын
αυτό, χάσαμε το όλο νόημα στην μανία του καταναλωτισμού
@ΔημήτρηςΚουτσονικόλας-ζ2σ8 ай бұрын
Για ακόμα μια φορά τα είπες όπως πραγματικά είναι!!!!!!
@ZenTheReal8 ай бұрын
Επιβεβαιώνω. Πήρα μηχανή 600αρα εξωτερικά και μηχανολογικά άψογη με 5000 και η διαφορά με ένα καινούριο τσέπη. Στο μόνο που έχω μια μικρή ένσταση είναι στην απόδοση των φρένων. Θεωρώ ότι τα σημερινά είναι καλύτερα μελετημένα στις περισσότερες περιπτώσεις. Διαθέτουν όλα abs και καλύτερες αναρτήσεις
@PetrosPrim8 ай бұрын
vfr 1200. 15 ετων. δεν φτιαχτηκε ακομα μοτοσυκλετα να φρεναρει καλυτερα. Διαφωνουμε 100%
@DimouMar8 ай бұрын
ποιο 600;
@bike-drop8 ай бұрын
άντε να το δω
@giorgossofios61948 ай бұрын
Πολύ Σωστός μπραβο
@ΜΑΚΗΣΜΥΣΤΡΙΩΤΗΣ8 ай бұрын
Είμαι σχεδόν 45. Έχω πάρει 3 αυτοκίνητα και τρία μηχανάκια, όλα πάντα μεταχειρισμένα. Στο πίσω μέρος του μυαλού μου πάντα είχα ότι και τρακαρισμένα μπορεί να ήταν και χιλιόμετρα γυρισμένα να ειχαν. Δεν έχω παράπονο μια χαρά μου βγήκαν όλα. Και οι ζημιές στο πρόγραμμα είναι αλλά όπως σωστά είπες όλα είναι θέμα χρήσης,κόστους και απόσβεσης χρημάτων.... Να είσαι πάντα ωραίος τρελός και να βλέπουμε τα βιντεάκια σού...😊😊
@bike-drop8 ай бұрын
Αυτο ακριβώς, μόνο μεταχειρισμένα παιρνω μια ζωή, εκτος απο ενα. Εκείνο το ένα έχει καθε δευτερη μερα πρόβλημα. Ολα τα μεταχειρισμένα τιποτα απολυτως.
@alexhs8993 ай бұрын
Χρήσιμο βίντεο. Καλό είναι όσο σηκώνει η τσέπη να γίνεται η αγορά. Η τσέπη μου δε μου έχει αφήσει για αγορά καινούργιου, οπότε βολεύομαι με μεταχειρισμένα. Στο παράδεισμα βάζεις την αγορά τρακαρισμένου. Εκεί η διαφορά καινούργιου και τρακαρισμένου είναι μεγάλη. Έχει όμως μεταχειρισμένα που αξίζουν και έχω αγοράσει και το έχω πάνω από 10ετία. Ήξερα τον κάτοχό του, μου έκανε καλή τιμή και το χαίρομαι μέχρι σήμερα. Αν χρειαστεί πάλι μεταχειρισμένο θα ψάξω σε καλή κατάσταση.
@bike-drop3 ай бұрын
Υπάρχουν χτυπημένα που περαν αυτού είναι σε άριστη κατάσταση. Σκέψου να θες πχ να πάρεις μηχανάκι με 1000€ και να θέλει 8 κατοσταρικα για ενα μπροστινο + ζάντα. Άπαξ και το πλαίσιο είναι ίσιο, κονομησες μηχανή στα ίδια λεφτά που πωλείται ενα σκουπιδοinnova σε άθλια κατάσταση
@AggelosSokolis8 ай бұрын
Πολύ σωστό και ωραίο βίντεο ευχαριστούμε
@marios5946 ай бұрын
Πολύ καλά τα βίντεο σου αδερφέ. Εγώ πήρα σα πρώτο μηχανάκι πέρσι ένα 300NK. Ειδικά για πρώτο μηχανάκι δεν θα σκεφτόμουν ποτέ να πάρω καινούργιο αλλά και γενικά πιστευώ. Να πω την αλήθεια σα νέος οδηγός και όντας άσχετος από μηχανές δε σκέφτηκα ποτέ να πάρω κάτι σε προ-2012 ας πούμε, άκουσα από πολλούς ότι καλό είναι να χω το ABS. Τώρα θέλω να το δώσω βέβαια γιατί θέλω να δοκιμάσω κάτι σε στυλ supersport και όχι γυμνό. Δεν νιώθω έτοιμος βέβαια για 600αρια και 700αρια και δεν θέλω να χαλάσω πολλά λεφτά γι αυτό το sidegrade. Σκεφτόμουν κάτι σε R3, ninja ή CBR 500 αλλά με ξενέρωσες στα άλλα βίντεο σου γι αυτα :')
@bike-drop6 ай бұрын
Τα σημερινα 500αρια δεν ειναι κακα, εχουν βελτιωμενα τα θεματα που εχαναν, αλλα ειναι απλησιαστα και ασυμφορα οικονομικα. Τωρα Βγαινει το 500αρι της cf moto, ειμαι σε αναμονη να το δω. Μπορει να ναι καλυτερη επιλογη
@GSXR.750.K38 ай бұрын
Πολύ σωστά τα λες 👍👍
@santaquaranta6823 ай бұрын
Έτσι Ακριβώς φίλε πάντα αγοράζω μεταχειρισμένο και γλυτώνω 💸 χρήματα πάντα όρθιος
@llllandrewllll21 күн бұрын
Εγώ πήρα ένα Hayabusa gen1 3500. 2000 και με ακινησία 10 χρόνια έχει 37000 χιλιόμετρα. Έκανα ένα γενικό και όταν λέω γενικό λύθηκε όλο το μηχανάκι με 700 ευρώ. Και τώρα είναι καλύτερο από καινούριο.
@ΛεονάρντοΑσκο8 ай бұрын
Η αληθεια στην δικια μου περίπτωση σαν ενας 20χρονος θεωρω πως επραξα καλα δουλεψα αρκετα εκανα υπομονη καλυψα χρηματικες υποχρεωσης και μολις μαζευτηκε το bufget πηρα να vf185 κουτι το οποιο μπορω και το συντηρω σε σερβις βενζινες και μου κανει την δουλεια αρκετα καλα η αληθεια ειναι οτι δεν ειμαι πολυ των μεταχειρισμένον αλλα επειδη γνωριζω 10 θεωριτικα μηχανολικα πραγματα πιστευω πως με λιγη υπομονη τυχη και επιμονη θα βρεις κατι πολυ καλυτερο σε ενα ποσο που θα σου κοστιζε καινούργιο κατι αλλο. Καλο ειναι να ξερεις τι θες, για τη χρηση το θες και εαν μπορεις να το συντηρεις, και το κυριοτερο εαν σου χρειαζεται και εαν το budget σε περνει. Τα υπολοιπα ειναι να ειχαμε να λεγαμε. Αυτο που λες οτι εδω στην Ελλαδα περνουνε οχηματα τα οποια ειναι over budget για την τσεπη τους και καταληγουνε σε δάνεια και και και, επειδη καταγομαι απο Αλβανια το εχω ζησει αυτο στο πετσι μου στην κυριολεξια μακρινη συγγενης να μην ειχαν στεγη να μεινουν και αλλος να ειχε mercedes 4k κυβικών αυτα τα υπόλοιπα κουκος αϊδονη.
@bike-drop8 ай бұрын
είσαι στο κλαμπ; αν κανονίσουμε βολτούλα εμφανίσου!
@ΛεονάρντοΑσκο8 ай бұрын
@@bike-drop Ναι ειμαι στην ομαδικη και σκοπευω να ερθω αυτην την κυριακη στην Ευοια που θα παμε. κ Καποιο σημειο συναντησης εδω στην Αθηνα πριν την μεγαλη συνατιση στην χαλκιδα υπαρχει??
@bike-drop8 ай бұрын
ψαχνω ακομα να βρω τη συνταντηση, ειμαστε σε διαφορετικες ομαδες μαλλον
@MiltiadisRigopoulos8 ай бұрын
η φωνή της λογικής! υπάρχει έλλειψη από δαύτην! Ευχαριστώ!
@bike-drop8 ай бұрын
εγω σε ευχαριστώ που το είδες
@ΗΛΙΑΣΤΖΑΒΑΛΗΣ8 ай бұрын
Στο Μύθο 5 (μοτέρ με πολλά χιλιόμετρα . . . σπάνε), θα δαφωνήσω μερικώς. Είναι διαφορετικό ένα μονοκύλινδρο αερόψυκτο (π.χ. XT 600) να κάνει 100.000km κι άλλο ένα τετρακύλινδρο υδρόψυκτο. Επίσης έχει σημασία και η συμπίεση στην οποία δουλεύει το κάθε μοτέρ.
@bike-drop8 ай бұрын
Ναι, τετράχρονα υδρόψυκτα, όχι απαραίτητα με την υψηλή συμπίεση του cbr. Ότι πάει σπάει, οπότε κοιτάμε τα πιο χαμηλά σε επιδόσεις
@Kostascbf8 ай бұрын
Ωραία και διαφωτιστικά όλα πλην της μη κακομεταχείρισης από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες.Βλέπουμε σε πανελλήνιες συγκεντρώσεις τι κάνουν μερικοί στις μηχανές τους κυρίως σε s.spor.Επίσης αρκετές μηχανές βλέπουν σέρβις αραιά και που.
@bike-drop8 ай бұрын
1 στους 100. Η μοτοσυκλετα ειναι πολυ ακριβοτερη ενος αυτοκινητου στη παραμικρη της βλαβη. Μονο ο ενας στους 100 ειναι τοσο βλακας ωστε να την αμελει. Και ειναι αυτοι που τα πουλανε για 1μιση χιλιαρικο μετα. Σωστος ελεγχος και ολα καλα. Δεν ειχα ποτε μου προβλημα με κανενα μεταχειρισμενο.
@chryso1128 ай бұрын
Φιλε ευχαριστούμε για τα βίντεο!! Ενα σχόλιο μονο, στο 8:35 λεπτο που λες για τις καταναλωσεις, συγκρινεις την μηχανη σου σε εκτος πολης καταναλωση (
@ApostolhsTheotok8 ай бұрын
Κι όμως ο κινητήρας του cbr δεν έχει αλλάξει απο το μοντέλο pc40 μέχρι σήμερα. μεικτή κατανάλωση 5,8 έχει 6,8 αν έχεις βαρύ χέρι
@chryso1128 ай бұрын
@@ApostolhsTheotok ακόμα και για 1-2 μοντέλα να ισχύει αυτό, η πλειονότητα έχει βελτιώσει τον προγραμματισμό/υλικά/τεχνολογία/quality testing και όλα αυτά συντελούν σε πιο αποδοτικούς και χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες Δεν είμαι μηχανικός οπότε μιλάω με όσα ξέρω οπότε αν υπάρχει άλλη άποψη πάνω στο θέμα μετά χαράς να το δούμε
@ApostolhsTheotok8 ай бұрын
@@chryso112 ε για cbr μιλάει όμως ο άνθρωπος συγκεκριμένα. Και τα r6 gsxr600 - 750 - z750/800 - 636 ή zx6r να κοιτάξεις, το ίδιο ισχύει. Τα μοτέρ στο θέμα κατανάλωσης είναι ίδια. ήταν εξαρχής οικονομικά σε ήπια λειτουργία
@CHAOS_RIDER8 ай бұрын
Μεταξύ 6 και 7 λίτρων είναι η κατανάλωση των 600αριών στη πόλη. Δεν τα βάζεις όμως στη κίνηση. Πέραν του ότι θα κλάψεις ανορθωτή άμεσα είναι σαν ψησταριές. Πρέπει να χεις και δεύτερο μικρό για καθημερινό αν έχεις ss
@bike-drop8 ай бұрын
6μιση καίει στην πόλη, αν και εφόσον είσαι στα όρια ταχύτητας σχετικά. Κι όμως οι κινητήρες ΔΕΝ βελτιώθηκαν ιδιαίτερα απο τα πρώτα injection
@stratosladopoulos1232 ай бұрын
Εγώ για πρώτο πήρα Κινέζο κούτα με 6 χιλιάρικα. Ας βγάλει ότι θέλει αν βγάλει δηλαδή. Δεν έχω ιδέα από τι πρέπει να γνωρίζει κανείς για να πάρω μεταχειρισμένο και δεν είχα κανένα για συμβουλή. η πορεία θα δείξει. Καλά τα λες στο βίντεο και νιώθω την λογική σου. Ωραία τα βίντεο σου, έχω κάνει binge wathing το κανάλι!!
@bike-drop2 ай бұрын
Cfmoto 700? Ή το 650? Ειναι στο ευρος τιμης που λες Τι να βγαλει; τιποτα δε βγαζει. Γραφε χιλιομετρα! ❤️
@stratosladopoulos1232 ай бұрын
@ πήρα το VOGE 525dsx. Πολύ ευχαριστημένος . 3 μήνες κάθε χω κάνει 5000 χλμ
@bike-drop2 ай бұрын
@@stratosladopoulos123 μια χαρουλα!
@bigboss32138 ай бұрын
Μάστορα ωραία και καλά τα λες και συμφωνώ, όμως η εκτέλεση του I DISAPPEAR που παιζει στο τελος του βιντεο σου απο ποιους ειναι? ευχαριστω προκαταβολικα
@bike-drop8 ай бұрын
StateofMercury. Remix ειναι ψηφιακό, δεν το παίζει μπάντα
@vface927 ай бұрын
Αδερφε εσυ εισαι επιστήμονας, πολυ ωραία παρουσίαση και δεν υπάρχει νομίζω κατι ουτε να συμπληρώσεις ουτε να φερεις αντίρρηση σε κατι 💪🔥
@bike-drop7 ай бұрын
Μη με τρολαρεις ρε 🤣❤️
@vface927 ай бұрын
@@bike-drop αδερφέ ειλικρινά το είπα, μου αρέσει πάρα πολύ ο τρόπος που σκέφτεσαι👍🤙💪🔥
@jimkalan8 ай бұрын
Συμφωνω σε πολλά, όλα είναι ομως θέμα χρημάτων. Οποιος εχει λεφτά να πάρει καινούργιο δεν θα το μετανιώσει, οσο για τις συγκρίσεις παντοτε βλεπουμε ιδιο τύπο μοτοσυκλέτας. Κανε μια σύγκριση με το καινούριο cbr 600 να χορτάσουμε βίντεο.
@CHAOS_RIDER8 ай бұрын
δεν βρίσκεις μηχανάκι του 24 για βίντεο χωρίς να χεις μεγάλα νούμερα στο κανάλι. με 3κ subs δεν του δίνουν ούτε μινιατούρα
@bike-drop8 ай бұрын
θεωρούμαι αμελητέο κανάλι. Ούτε πατίνι δεν μου δίνουν γιατί δεν τους γλείφω τα @@
@MPAPILOS5 ай бұрын
Γαμω τις παρουσιάσεις!!! Συμφωνώ απόλυτα.
@Hayabusa_brothers8 ай бұрын
ΣΩΣΤΟΤΑΤΟΣ!!!
@georgevayenas63748 ай бұрын
Εχεις καλυψει υπεροχα τη μια πλευρα του νομισματος, η οποια ειναι τα θετικα του μεταχειρισμενου και τα αρνητικα του καινουργιου. Υπαρχει και η αλλη πλευρα, θετικα καινουργιου αρνητικα μεταχειρισμενου. Αναμενω βίντεο!
@Cawbmotorider8 ай бұрын
Ενα μεγαλο υπερ του να αγοραζεις καινουργιο υποθετω ειναι το οτι εισαι πλουσιος.
@CHAOS_RIDER8 ай бұрын
Ενα θετικο του να ψωνιζεις καινουργιο, ειναι η 8μηνη αναμονη του Σαρακακη για μια βιδα. Αφου περιμενεις 8 μηνες για να παρεις το μηχανακι πρωτα. Στα μεταχειρα το ιδιο απογευμα εχεις το ανταλλακτικο
@bike-drop8 ай бұрын
ο αλγόριθμος δεν σπρώχνει καθόλου τα δίλεπτα βίντεο ρε 🤣😅
@PetrosPrim8 ай бұрын
Καμία μα καμία σημερινή μοτοσυκλέτα, πουθενά στο πλανήτη, δεν μπορεί να φρενάρει καλύτερα απτο VFR μου που είναι 15 ετών. Φωνή λογικής το βίντεο.
@npapastef7 ай бұрын
Εχω ενα fazer fz6 s1 του 2005. Τριτο χερι και το μηχανακι ειναι μηχανικα αψογο. Ομως 2 στατικες πτωσεις και το μουτρο εγινε σκατα.. Δεν βρισκεις ανταλλακτικα πουθενα για αντικατασταση και με στεναχωρεί εδω και 3 χρονια που το βλεπω ετσι.. Αυτο ειναι το μονο προβλημα που εχω με το δικο μου. Βεβαια τα κολλησα αλλα νιωθω οτι δεν ειναι οπως πριν.. 😢 Τωρα που πενηνταριζω μαλλον θα παω για σκουτερ αλλα φοβαμαι οτι θα ξενερωσω τρελα..
@bike-drop7 ай бұрын
φτιάχνεις πολυεστερικά και ηρεμείς. πιο φτηνά απο το να φέρεις απ έξω. Αν τα παλιά κολλάνε με ηλεκτρόδια όλα καλά, αλλά σε μηχανάκια τέτοιας ηλικίας δεν έχει νόημα να σκας για τα πλαστικά. Σκουτεράκι τι σκέφτεσαι;
@llllandrewllll21 күн бұрын
Πεστα χρυσοστομε!!😊
@DadSon_moto8 ай бұрын
ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΣΟΥ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΣΕ ΑΓΑΠΗΣΑ!!!!!!🖤
@bike-drop8 ай бұрын
Μειον 52 subs απο χθες 🤣 Ενοχληθηκαν 🤣
@DadSon_moto8 ай бұрын
@@bike-drop δεν αρέσουν οι αλήθειες σε όλους καλέ μου άνθρωπε 🖤
@p.k.64158 ай бұрын
Μπραβο ρε μαγκα 🤝
@KostasChristodoulou-gh5rp8 ай бұрын
Forza 750 μέχρι 120 4/100 χαχα Βασιλιάς 🥰🥰
@bike-drop8 ай бұрын
Τουριστικό και οικονομικό μετά την πρώτη απόκτηση.. το θέμα είναι.. γιατί να πάρεις αυτό με τόσα λεφτά; Παίρνεις Αφρικάνα 1100 πλέον
@KostasChristodoulou-gh5rp8 ай бұрын
@@bike-drop γιατί είμαι κουλός 2 scooter είχα από το 2016 που άρχισα ναι ήθελα κάτι αυτόματο και μηχανή λες και φτιάχτηκε για εμένα δεν το μετανιώνω αξίζει κάθε ευρώ και ας γαμηθηκα 2,5 χρόνια 🥰
@bike-drop8 ай бұрын
@@KostasChristodoulou-gh5rp οτι τα αξιζει, σιγουρα τα αξιζει. Ειναι και πανεμορφο. Τη σελα μονο να εκαναν πιο ανετη, και ολα θα ηταν αψογα
@KostasChristodoulou-gh5rp8 ай бұрын
@@bike-drop από 9 μαϊου ξεκίνησα 2η δουλειά 5 ώρες για έξτρα χαρτζιλίκι και τα πρώτα 623 περίπου που έβγαλα έδωσα 190 και πήρα puig Turing ζελατίνα για χειμώνα σαμπουάν για πλύσιμο, γυαλιστικο για λάστιχα για τα πλαστικά και για τα μιγακια συν πανί μεγάλο για το νερό στο τέλος, μέχρι και Μαλακο πανί για τα μιγακια πήρα είμαι γζατεκιας. Μεγάλη Παρασκευή μου πέθανε ο γέροντας το 1ο σκυλί που είχα 14 χρόνων και κλασικά στραφηκα στο εργαλείο μόνο αυτό έχω και την δουλειά 😅
@DionisisSen8 ай бұрын
Αγόρασα μηχανάκι με 2300€ / 25κ κμ και το έδωσα μετά απο 3 χρόνια με 2300 / 50κ κμ ... Φυσικά το είχα άψογο
@bike-drop8 ай бұрын
έπεσες στην περίοδο ανατιμήσεων, τυχερός.
@Dark_Angel918 ай бұрын
Οταν μιλανε για τις και καλά χαμηλές καταναλώσεις των καινούργιων μηχανών απλα γελάω οταν ενα αμαξι 12 ετιας και συγκεκριμένα το δικο μου αμάξι καίει ακριβώς τα ίδια με σχεδον 1500 κιλα σκαρί..
@bike-drop8 ай бұрын
Γιαπ. Μια μηχανή είναι το λιγότερο οικονομικό μέσο μεταφοράς αν αναλογιστείς το πακέτο.
@HarrisTz8 ай бұрын
τα Jaguar του '50 που τα πετυχες;
@bike-drop8 ай бұрын
Ευηνοχώρι, κατέβαιναν προς Πάτρα
@pitsounicity8 ай бұрын
Η κατανάλωση νομίζω ότι μπορεί να παραμένει στα ίδια νούμερα, εφόσον είναι injection 😊.
@bike-drop8 ай бұрын
δεν έχει βελτιωθεί και ιδιαίτερα μια 15ετία τώρα
@pitsounicity8 ай бұрын
@@bike-drop τι εννοείς δεν έχει βελτιωθεί?
@bike-drop8 ай бұрын
@@pitsounicity φτασαμε στο 2024 για να καταφερουν οι μοτοσυλετες με 190/240 κιλα βαρος να χουν ιδια καταναλωση με ενος αυτοκινητου 1μιση τονου. Δεν το λες και βελτιωση απο οταν εγινε η εισαγωγη του injection. Στα cbr ας πουμε εχουμε 1μιση λιτρο διαφορα στη καταναλωση μεταξυ του μοντελου 2003 με το μοντελο 2024 Ο κοσμος ασχολειται με τα μπλιμπλικια και τις οθονες και ξεχναει τα βασικα. Παραλληλα οι εταιριες πλουτίζουν στις πλάτες ηλιθιων
@pitsounicity8 ай бұрын
@@bike-drop ναι σίγουρα αλλά δεν νομίζω ότι είναι σωστό να συγκρίνουμε το αυτοκίνητο με τη μοτοσικλέτα, υπάρχει μια αναλογία βάρος ανά κιλό.Τώρα οι μοτοσυκλέτες,για να επιτύχουν χαμηλότερες καταναλώσεις, έχουν αναγκαστεί να μειώσουν το βάρος από παντού κ συν κάποιες καινοτομίες που κάπως βοηθούν.... Παρόλα αυτά κ εγώ προσωπικά είμαι από τους λίγους που δίνω έμφαση πρώτα στις επιδόσεις, βάρος κ κατανάλωση κ μετά τα υπόλοιπα
@alexchristoforidis44198 ай бұрын
Αντε μπράβο, γιατί μας έχουν πρήξει με τα χλμ, λες και παίρνεις την μηχανή για να την βλέπεις στο γκαράζ. Δεν είναι έκθεμα σε μουσείο για να μένει ακίνητο, ΠΡΕΠΕΙ να κινείται
@bike-drop8 ай бұрын
μα θα μαζέψει χιλιόμετρα και θα πρέπει να πληρώνουν να τα γυρνάνε μετά 😋
@elentom24558 ай бұрын
Έτσι ακριβώς είναι κακά τα ψέματα
@kp19928 ай бұрын
Σωστά τα λες ωραίο βίντεο απλά δεν ισχύει για όλες τις περιπτώσεις γιατί για να υπάρχουν μτχ πρέπει και κάποιοι να τα έχουν αγοράσει καινούργια
@bike-drop8 ай бұрын
έχουμε τόσα πολλά πλέον καινούργια, που δεν υπάρχουν ανταλλακτικά στην αγορά. Είμαστε στο άλλο άκρο.
@pallis10007 ай бұрын
αδερφέ δεν μαζευοντε τα λεφτά με τίποτα.. γι αυτό προτιμά ο κόσμος να βάζει μια μικρη δόση και να χρωσταει
@bike-drop7 ай бұрын
Μαζεύονται, αν ζεις με λιοσπορα, αν σε ταιζει η μανα σου με ταπερ, αν ζεις σε σπιτι κληρονομιά και δεν εχεις νοίκια, αν δε βγαίνεις απτο σπίτι, αν δεν έχεις κανένα χόμπι, αν δεν εχεις γκομενα.. Υπάρχουν τρόποι. Βέβαια μετά ζεις για ένα μοτοσακό, και τριγυριζει το είναι σου γύρω απο αυτό. Η προσωπικότητά σου ειναι η μαλακία που καβαλάς. Δεν αξίζει να ζεις δηλαδή. Γιαυτό λέω μεταχειρισμένα, και τα ρέστα τα κανεις ζωή, αναμνήσεις εμπειρίες
@georged69598 ай бұрын
Μαγκες , ερωτηση . ενα honda supra για καθε μερα ( δουλεια και πισω ) αξιζει ?
@bike-drop8 ай бұрын
ναι, οποιοδήποτε παπί
@valantiskar8 ай бұрын
ΑΜΗΝ
@justakos8 ай бұрын
Καλά τα γοα,τα,μεταχειρισμένα υπάρχουν και καλά μηχανάκια. Αλλά όχι τρακαρισμένο supersport άμα έχει πάρει σκελετό και δεν το ξέρεις τι κάνεις μετά!
@bike-drop8 ай бұрын
Το ελέγξαμε να σιγουρευτουμε. Ειχε φαει πλαϊνή. Σιγουρεψαμε οτι και οι βασεις απτα μανιτάρια δε δημιουργησαν καποια πιεση να γινει "κρακ" σε καποιο σημειο. Τα περιφερειακα μονο ειχαν παρει, οποτε ολα καλα. Με αερα, με 200, χωρις χερια στο τιμονι ειναι βελος. Οχι οτι προτεινω σε κανεναν να κανει τετοιο τεστ.
@georgepapa10778 ай бұрын
Διαφωνώ στα χιλιόμετρα σε σύγκριση με την ηλικία του μηχανακιού. Δεν ισχύει πάντα αυτό που λες με τα διπλά βιβλία και τα ψεύτικα χιλιόμετρα. Εγώ π.χ. έχω ένα Ζ 750 από καινούργιο 20 χρονών με 48 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο αδερφός μου έχει ένα R1 23 ετών από καινούργιο με 53 χιλιάδες χιλιόμετρα. Άλλοι 2 φίλοι έχουν 2 μηχανάκια 20ετιας από καινούργια με λιγότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν κάνουν όλοι κάθε μήνα τον γύρο της Ελλάδος.
@peterstas18 ай бұрын
άρα τα είχατε ακίνητα. Εκτός και αν μένετε σε χωριό και όλα είναι δίπλα. 2 χρόνια έχω ένα Tracer και μόνο απ'το σπίτι δουλειά έχει μαζέψει 41.000. Ταξίδι δεν το έχω βγάλει ακόμα.
@bike-drop8 ай бұрын
Αυτό που γράφει και το παιδί.. τις είχατε ακίνητες. Ακόμα χειρότερα απτο να πάρει κανείς μηχανή με γυρισμένα χιλιόμετρα
@georged69598 ай бұрын
@@bike-drop ποτε μου δεν καταλαβα το "εχω ενα μηχανακι να το βγαζω καμια κυριακη και αν " . πως ακριβως το χαιρεσαι το οχημα ετσι
@bike-drop8 ай бұрын
@@georged6959 εξαρτάται. έχεις και ενα μικρό για τις καθημερινές δουλειές. Υπαρχουν μέρες που αναγκάζομαι να παω να κανω 2-3 κυκλους το αμάξι για να μην πεθάνει η μπαταρία. Το ίδιο με το cbr αν έχω βαρυ πρόγραμμα στη δουλειά. Δεν είναι ιδανικό σίγουρα, αλλά δεν έχει και δρόμους η Αθήνα για να βάλεις μοτοσυκλέτα που σηκώνει θερμοκρασίες στη κίνηση.
@thanosa22068 ай бұрын
Εγώ πιστεύω τα μεταχειρισμένα δεκαετίας τα πουλάνε πολύ ακριβά στο car ώστε να μην κάνεις λίγο ακόμα υπομονή και το πάρεις καινούργιο Και τα μηχανάκια 20 plus ,, ο ιδιοκτήτης έχει βγει στη σύνταξη 😅 Θα έχει τουλάχιστον 3 προηγούμενους ιδιοκτήτες και αν όχι το μηχανάκι καθόταν Και αν όχι το μηχανάκι τα τελευταία χρόνια σιγά μην έκανε σέρβις πέρα από λάδια Άρα ναι είναι σαπακι και λιωμένο Πλυν από περιπτώσεις που μπορεί να βρεις ένα σωστό στα 100
@CHAOS_RIDER8 ай бұрын
οτι μαζεύτηκαν οι ιδιώτες και αποφάσισαν να μην πουλήσουν ποτέ τα μηχανάκια τους, για να βγάλει κέρδος η χόντα και η γιαμάχα. και τα γράφεις και δημόσια αυτά.. παίρνετε ναρκωτικά οικογενειακά; ή απλά σας κοπανάνε με δύναμη στο πάτωμα όταν γεννιέστε σε αυτή τη φαμίλια;
@e-vas8 ай бұрын
μην γραφεις δημοσια.. αρκετη παπατζα υπαρχει ηδη
@bike-drop8 ай бұрын
Ανάλογα τον άνθρωπο. Εγω ότι παίρνω το δίνω σε καλύτερη κατάσταση απο ότι το πήρα. Γιαυτό και το δίνω ακριβότερα πάντα
@thanosa22068 ай бұрын
@@bike-drop και εγώ Αλλά επειδή είμαι χαμηλών τόνων με πιάνουν κοροϊδο 🤣
@bike-drop8 ай бұрын
@@thanosa2206 το θεμα ειναι εσυ να κοιμασαι ήσυχος το βραδυ. Μαζι σου ειμαι
@DimouMar8 ай бұрын
80 ευρώ μπουζί; μήπως ήθελες να πεις 8;
@notidentifieduser65338 ай бұрын
Για 80€ θα κάτσει ο μάστορας να το γαμησω θέλει δεν θέλει
@peterstas18 ай бұрын
τόσο βγαίνουν τα μπουζί Ιριδίου. 120 τα πουλάνε τα λαμόγια οι μάστορες χωρίς εργασία, 80 τα βρίσκει και τα βάζει ο ίδιος.
@bike-drop8 ай бұрын
78 για την ακρίβεια. Ιριδίου
@arxmagks8 ай бұрын
Δεν παίρνεις μεταχειρισμένα λάστιχα, Η μηχανή δεν ειναι αγροτικό που κουβαλάει πατάτες.
@HarrisTz8 ай бұрын
πες μου οτι δεν μπαινεις ποτε πιστα χωρις να μου πεις οτι δεν μπαινεις ποτε πιστα
@stavrakas74588 ай бұрын
@@HarrisTz για να λεμε και την αληθεια, δεν αναφερθηκε καπου οτι τα λαστιχα ειναι για πιστα, ο bikedrop ειπε πως αν η μηχανη χρειαζεται λαστιχα παρε μεταχειρισμενα οποτε λογικα το εννοουσε για χρηση σε δρομο, αλλα προφανως και για ss στην ελλαδα τα μεταχειρισμενα λαστιχα για πιστα ειναι μονοδρομος.
@e-vas8 ай бұрын
@@stavrakas7458 στα SS τα λάστιχα παίζουν γύρω απ'τα 500 ευρω. Εννοείται παίρνεις μεταχειρισμένα και τα αλλάζεις μια φορά το χρόνο. Έτσι και αλλιως σε τέτοια μηχανάκια μια δυνατή βόλτα είναι αρκετή για να χρειάζεσαι λάστιχο πίσω
@DimouMar8 ай бұрын
εσεις στο dubai να παιρνετε καινουργια, εδω ειναι Ελλαδα. η φτωχοτερη χωρα της Ευρωπης
@arxmagks8 ай бұрын
Για όλες τις μηχανές υπάρχουν επιλογές για λάστιχα για μεγάλο εύρος χρήσεων. Τα μεταχειρισμένα λάστιχα είναι ένα ρίσκο που δεν χρειάζεται να πάρει κάποιος αν θελει να μενει όρθιος.
@tasosbarianos86988 ай бұрын
Μεταχειρισμενο λαστιχο; Σοβαρα τωρα;…
@bike-drop8 ай бұрын
Μονο. Εγώ ποτέ καινουργιο. Εσείς ότι προτιμάτε.
@ΔημητρηςΚρητικοπουλος-η9ω8 ай бұрын
Το καινούργιο είναι καινούργιο που στον χρόνο επάνω θεωρείται μεταχειρισμένο αν εσύ το αντικαταστήσεις .που το κάνουν πολλοί αυτό για πολλούς λόγους. εγώ άνετα το βάζω στο δικό μου μηχανάκι... αυτό εννοούμε μεταχειρισμένο. Όχι εκατό χρόνων μεταχειρισμένο ξερό κ με τα σύρματα έξω .❤
@bike-drop8 ай бұрын
@@ΔημητρηςΚρητικοπουλος-η9ω πηρα τωρα ενα ζευγαρι με 3.000 χιλιομετρα πανω τους. Δεν προλαβαν να δουν δευτερη εποχη, ενα 50αρικο
@tassiosgiotas24578 ай бұрын
Σαν πολύ φθηνά τα βγάζεις τα ανταλλακτικά για Honda εκτός και εάν είσαι απο αυτούς που τους βάζουν κινέζικα...
@bike-drop8 ай бұрын
ποιο σου φάνηκε φτηνό; τις τιμές που βλέπω γράφω στα υποθετικά έξοδα, και τις τιμές που πλήρωσα στα προηγούμενα. όλα oem είναι, αν και σε λίγο θα ναι Odm αναγκαστικά, δεν υπάρχουν στη παραγωγή πλέον.
@tassiosgiotas24578 ай бұрын
@@bike-drop δλδ θα έβαζες κινεζική τρόμπα βενζίνης? Για παράδειγμα??
@bike-drop8 ай бұрын
@@tassiosgiotas2457 δεν υπαρχει κινεζικη τρομπα βενζινης για cbr. Δεν υπαρχει ουτε εργοστασιακη. Υπαρχουν εταιριες που κατασκευαζουν ανταλλακτικα βαση του εργοστασιου. Original Design Manufacturing, η αλλιως odm. Οι ιαπωνική τρομπα κοστιζει 94 ευρω και η aftermarket 40κατι. Αυτες ειναι οι τιμες στα παλιοτερα μηχανακια. Μπαρουφες ειναι αυτα που λενε για ακριβα ανταλλακτικα.
@KATASXESI_RIDER8 ай бұрын
Έτσι μπράβο πατά στην ΛΕΑ Αφού δεν υπάρχει αστυνομία να σε πηδήξει....
@ApostolhsTheotok8 ай бұрын
οι μοτοσυκλέτες μπαίνουν νόμιμα στη ΛΕΑ μια δεκαετία τώρα. αν δεν ξέρεις το νόμο γιατί σχολιάζεις;;
@Cawbmotorider8 ай бұрын
πάντα υπάρχει παντού ένας μαλάκας
@myanka10258 ай бұрын
Άλλαξε το όνομα σου σε: *ΤΕΡΜΑ ΒΛΑΚΑΣ- ΑΣΧΕΤΑΚΙΑΣ*