Не уявляю собі, якого формату були тік-токі, але те, що ви тепер є на Ютубі - це дуже добре. дякую!
@immergut84597 ай бұрын
😊 підтримую. Супер формат/контент
@MRGPlus Жыл бұрын
Прийшов сюди після перегляду вікторини від ВКВ 😁🇺🇦
@ufogso Жыл бұрын
Точніше глянути на гарні цицьки?
@slavaukrajini11 ай бұрын
@@ufogso і чи очі близько одне до одного))
@artem_Ka-w11 ай бұрын
До речі не критично 😇@@slavaukrajini
@Svitlana_Svitlichna10 ай бұрын
😂😂😂😂😂 така ж фігня
@stanislavsergeyevich51 Жыл бұрын
Цiкаве вiдео!!)) Хто ще вiд ВКВ?)))
@kaznasho Жыл бұрын
Молодець. Я вважав що урбаністика нікому нецікава, але ви довели що я помилявся. Після перегляду ваших відео ще звернув увагу на інших авторів в цій темі, поки Чаплинський та Зручне Місто. Дякую
@anastasiiaotdelonova8337 Жыл бұрын
дякую за працю. є кілька нюансів, які роблять відео дещо неточним: 1. ви взяли як приклад лише Осокорки (ще трохи згадали Троєщину), і екстраполюєте це на увесь лівий берег. враховуючи специфіку забудови Русанівки, Соцміста, Дарниці - це помилка. це стосується і забудови, і транспорту. 2. щодо історії: дещно помилково казати, що лівий берег був абсолютно незаселеним. швидше за все, частина історії опущена заради економії часу, але десь з XVI ст. окремі райони ЛБ заселяються (Кухмістерська слобідка, наприклад). І поселення називалися не на честь «когось». Історично склалося, що слобідки на лівому були приналежні до церков (монастирів, etc) на правому. Навіть Дарниця та Осокорки не походять від чиїхось імен / прізвиськ. 3. поінт щодо функціональності спальників також потребує уточнення. у совку якраз намагалися проектувати так, щоб уникати маятникової міграції, і люди в принципі могли закривати будь-які потреби в рамках одного району. так, на Русанівці, крім житлових будівель, був (і є) парк, культурний кластер (театр / кіно), пляжі .. + перші поверхи відводилися (і відведені нині) на бізнес - магазини, ресторани, etc. схожа ситуація на Березняках, Лівобережці, в окремих мікрорайонах Воскресенки та Соцміста. о, до речі, у Соцмісті було кілька великих підприємств -- щоб люди ще й працювати ходили недалеко. і якраз кияни не кажуть, що лівий -- це не київ. сорі, та це звичка гостей / нових жителів міста, десь з Рейтарської та околиць :)
@yuliaver Жыл бұрын
Класно описали. Дякую
@lachesis777 Жыл бұрын
Лайк Вам та моя підтримка за такий розважливий та справедливий коментар.
@mua_oks Жыл бұрын
Сподівалась що знайду подібний коментар. Дякую! Повністю підтримую
@yokselua Жыл бұрын
Хочеться добавити що не декілька підприємств а 5 районів наповнених підприємствами, деякі відомі більше 100 років, а їх за 30 років в більшості вирізають на метал та розпродують під хмарочоси, потім наприклад на місті "резинки" з'являється десяток кварталів кольорових бідиночків, яким заважають залишившися поряд індустрія, вони їх з'їдають і знову розростаються, а парків, шкіл(4хрічкі не рахуються)та пляжів там нема ). І так богато де раніше райони перемежовувались вільним простором де було приємно гуляти, відпочивати, даже 5-9-16 поверхова забудова цьому не заважає. питання малого бізнесу як "кофейні" , що люди зараз практично не працюють поряд а іїдять в бізнес центри або условні "гаражи" склади торгувати, строїти там щось або ремонтувати, не на своїх районах а кудись. з приводу цікавого города він ще залишився і в Соцмісті а на Русанівці на Беріках, Воскресенка та хорьок... булоб бажання та очі дивитись.
@SpaceChihuahua Жыл бұрын
Не погоджуся тільки з одним. Можливо, жарти про "лівий берег - не Київ" вигадали й не кияни (хоча так жартували ще мої батьки, теж кияни), але вони також часто їх використовують. Ну просто тому що це весело, особливо коли хтось ведеться :)
@krossbud7328 Жыл бұрын
народилась, прожила багато років на Правому березі. Переїхала 10 років тому на Лівий. Маючи свою будів.фірму, офіс розташували на Лівому березі. Прогулянки з собакою набережними, вєліки, набагато зручніші тут. А як прекрасно споглядати з Лівого берега на історичні кручі Правого берега! Це ж любов. Навіть нове житло купили знову ж таки на лівому ;)
@ОлександрСпиридоненко Жыл бұрын
Жив на Червоноармійській (Великовасильківский). Потім - на Березняках. Це - Рай. Дніпро, о.Тельбін.
@Spitzel42 Жыл бұрын
хе) нагадало анекдот про Гі де Мопассана, який терпіти не міг Ейфелеву вежу і тому кожен день там чаював... Бо із неї прекрасний вигляд на Париж без вежі)
@Soniy55777 Жыл бұрын
Вы киевлянка ?Не верю .Киевляне уважают свое первородство ,,не продают его по прихотям глупой власти .Никогда киевляне не говорили на мове .Вы просто ---продажная душа .Киевская Русь ,Малороссия ,Киевская губерния ---русскоязычные корни Киева .Вы не киевлянка ,вы сельской крови жлобиха .Киевляне дорожат своим первородство .Настоящие киевляне .А вы .....нет корней у вас киевлянки
@LiXiang2715 Жыл бұрын
Я думаю, що на лівому березі (особливо біля Троєщини) варто розбудувати нові офісні центри, університети та інші будівлі, де будуть працювати люди, щоб менше людей їхало на правий берег. Іншими словами, перетворити Троєщину з монофункціонального району на мультифункціональний.
@ЮлияВертинскаяОк Жыл бұрын
А еще лучше это делать все в селах. Чтобы не ехали в Киев!
@NiNi-hq5dl Жыл бұрын
@@ЮлияВертинскаяОк🤦♂️
@АнастасияГоворун-б1о Жыл бұрын
@@ЮлияВертинскаяОк 💯
@tseneya Жыл бұрын
@@ЮлияВертинскаяОк Не знаю, жартуєте ви чи ні, але якщо ні, то знайте, що в Києві є мак, кфс, магазини брендових одягів, доставка їжі, кінотеатри, театри, філармонії, кав'ярні на різний смак, різні книгарні. Он у Ніжині є чудовий архітектурний і старий універ, але там ніхто не хоче вчитися, бо в Ніжині нічого такого немає, хоч населення там - 68 тисяч. Тому міста й далі будуть заселятися, бо, може, з квартири виходити й погуляти не завжди хочеться, але знаєш, що якщо вийдеш, то побачиш і спробуєш щось нове, а не той самий краєвид у тій самій такій собі закусочній, яку не можна замінити
@alexy3988 Жыл бұрын
@@tseneya ну так в цьому і проблема! Київ буквально з'їдає всі ресурси та буквально знищує все навколо і це ж насправді катастрофа, і для Києва теж. Таке жахливе розростання Києва буквально змушує купу людей автомобілізовуватися і так далі. Я не кажу що Києву не треба розвиватися і так далі, я кажу, що не тільки Київ має бути життєздатним. Замість того щоб розбудувати нові офісні центри, університети та інші будівлі, де будуть працювати люди на троєщині краще робити це в тому ж Ніжині чи в Жашкові.
@sviatoslavyakobchuk2702 Жыл бұрын
Хто теж прийшов переглянути відео після Вікторини ВКВ? 😅
@olena_turanska Жыл бұрын
Дякую вам за відео і за вашу роботу! Дуже цікаво вас слухати! Я рада, що в нас з‘являються спеціалісти, люди які просувають думку про комфорт у місті, про комфорт людей! Вірю, що в майбутньому в нас все більше людей зрозумію це і міста стануть прекрасними!
@AKolesya Жыл бұрын
Як корінний лівобережник підписуюсь майже під всім. Єдине, що хочеться додати, ми коли ідемо пішки по Лівому берегу, то зазвичай ідемо дворами. Так вони не такі закриті як на правому, але там є набагато більше зелені(рандомних дерев, там шовковиця і тд), і купа майданчиків. Також на Лівому є купа різних озер, що дуже відрізняє від правого. Є такі місця біля озера, де ти можеш сидіти жарити шашлички 'на природі', але всюди навкруги бачити ці 20-поверхові бетонники.
@СергійЯценко-ю2о Жыл бұрын
шашлычки во время войны - ну ну...
@karinaroyok8453 Жыл бұрын
@@СергійЯценко-ю2ознімати відео під час війни, ну ну...Писати коментарі під час війни, ну ну...Ходити на роботу під час війни, ну ну...Відзначити якесь свято, ну ну...Ваше "ну ну" можна впихнути будь де. Шашлики це не обов'язково напитися і галасувати під музику.
@СеменОбразенко Жыл бұрын
А як гарно продуває ці двори на лівому березі… Йдеш і тебе здуває вітром…
@olehdumanskyi7830 Жыл бұрын
@@СергійЯценко-ю2о А ты что, святым духом питаешься полтора года, дурачок?
@anatoliypankevych4853 Жыл бұрын
Лівий берег від лівого відрізняється ))
@solliykiev Жыл бұрын
Ви дуже класний аналітик! Теми, які Ви підіймаєте, дуже на часі, і дуже потрібні людям, мешканцям міста, які хочуть дихати повітрям, спокійно випускати дитину на вулицю, просто мати комфортне середовице замість "чоловійника" (це як мурашник, тільки для людей).
@sergeych6121 Жыл бұрын
В 60тих роках жив на Соломинці, в 70тих на Воскресенці, з 80х в Ірпені і мені дуже сподобалось, як Іванна формулює питання. Мені здається, що починати треба з питання: з якою ціллю розширюється місто, де і що будуть виробляти мешканці, де будуть навчатись, де відпочивати?❤
@natazarubey5833 Жыл бұрын
Город расширяется исключительно с целью - прибыль для инвесторов. Для Киева было составлено целых 2 генплана - ( двумя разными организациями), но ни один не работает, да они уже и устарели.
@sergeych6121 Жыл бұрын
@@natazarubey5833 Вибачте, не згоден. Всі місця, в яких я проживав, мали цінність, як земля для забудови. Нікого не цікавили питання, що міста стають некомфортними, незручними і фактично зіпсованими.
@sirius_aquila Жыл бұрын
Забудовників не цікавить, що будуть робити люди після оплати вартості квартири і отримання надприбутків. Їм не цікаво, в які дитячі садочки віддадуть нові мешканці своїх дітей (а місць бракує). В які школи підуть ці діти. До якого лікаря звертатимуться, коли захворіють вони і їх батьки, скільки бригад "швидкої" буде на тисячу населення, що постійно зростає, а медпрацівників - скорочується. Зміна клімату в районі після вирубки парку і зведення бетонного 30-поверхового монстра на 20 під'їздів - не цікаво. Головне - бабло
@luckyr2753 Жыл бұрын
Лівий берег - не район. Це три райони Києва. І вони різні між собою. Працювати люди все більше починають віддалено і ефекту міграції протягом дня стає менше. Чомусь всі забувають про спальні райони на правому березі. Ніби людина, яка приїхала в столицю з провінції і для неї правий берег це поділ та майдан. А існування Борщагівки, Оболоні тощо - ігнорують.
@николай-т9ь2в Жыл бұрын
спальники на правом берегу имеют множество маршрутов, связывающих с центром, а не несколько мостов
@molodoj1337 Жыл бұрын
Ви хоч раз у житті на Борщагівці були?
@SashaAdamliuk Жыл бұрын
В тому то й справа, лб - це аж три загалом спальні райони. А на правому спальні райони менші і ліпше інтегровані в місто
@poco3929 Жыл бұрын
@@SashaAdamliuk ну як сказати... Друг жив на Лук'янівці , а потім на Виноградарі - казав, що небо і земля.
@ovt_ua Жыл бұрын
@@molodoj1337 Вот-вот! Борщагівка, принаймні стара її частина, - мегадепресивний район. Народилась і раннє дитинство провела на Дарниці, вирісла на Борщагівці і зараз вже 10 років живу на Троєщині і можу з впевненістю сказати, що навіть стара Дарниця краще за Борщагівку. А на контрасті з просторою, зеленою Троєщиною буквально фізично не можу на Борщагівці перебувати
@BatteryCharge08 Жыл бұрын
Коли я жив на лівому березі, то в нормальний ТЦ ходив пішки, біля будинку були всі відомі мережі фастфуду, два кінотеатри, річка Дніпро, парки та океанаріум. А зараз живу на правому березі на Лукʼянівці і це срака якась. Лівий берег сучасніший😊
@r1ko.9 Жыл бұрын
в чому ж сучасність лівого берега?
@kissxd7774 Жыл бұрын
Чому тоді не жити на правому біля ТЦ і мати все теж саме?
@ЯнаПсарёва-ж3ц Жыл бұрын
По Лук'янівці згодна з вами повністю! Переїхали звідти в Ірпінь і видохнули. Особливо срака для молодих матусь з дітьми і візочками.
@Arch0n8 Жыл бұрын
@@kissxd7774на правому складно знайти зручне місце з інфраструктурою, місцями для прогулянок і нормальним житлом.
@r1ko.9 Жыл бұрын
@@Arch0n8 Борщагівка, Оболонь, Голосіївський, чому ні? Інфраструктура, парки, ТРЦ, все є
@valeriiayeltsova9189 Жыл бұрын
Іванно, ви чудова! Дякую за ваше відео❤ Такі люди як ви сприяють позитивним змінам в різних сферах життя суспільства!
@alanwild2707 Жыл бұрын
🇺🇦🦾🧔🏻🤳🇰🇿 Дякую за Украиномовний контент. Я Казахстанец и мне не всё равно. Пидтримайте ЗСУ та цей цикавий! канал! Разом переможемо !!!
@eugenek777 Жыл бұрын
Алга Казахстан!
@Денис-б2б3о Жыл бұрын
Алга Казахстан)
@CherryRed-pq6xn5 күн бұрын
Дуже цікавий канал 👍 сьогодні ютуб кинув в рекомендації відео про міста, далі перейшла на інші
@khrystynagarbuz2148 Жыл бұрын
Яка Ви молодчинка!!! Щиро дякую за цікавий контент! Будь ласка, не зупиняйтеся, а ми будемо Вас підтримувати 🌸 З повагою, жителька лівого 😉
@danilkhodus9555 Жыл бұрын
Дякую Вам за Вашу працю. Сподіваюся після перемоги міста України будуть відбудовувати за схемами про які Ви розповідаєте у Ваших відео. Слава Україні!
@Freestylu Жыл бұрын
Буде деребан, дядь😂
@vp6087 Жыл бұрын
@@Freestylu Взагалі вже є.
@тата-т7к Жыл бұрын
Праці не бачу, а тільки критику
@danilkhodus9555 Жыл бұрын
@@тата-т7к Її праця у тому щоб висвітлювати проблеми містобудування, тим самим навчаючи нас тому як можна побудувати місто краще, ніж є на данний момент.
@dtuser1183 Жыл бұрын
Зачем ждать победы, если можно начинать уже сейчас?
@yan_ua Жыл бұрын
Приємно бачити, що такі юні обличчя піднімають дійсно важливі теми, того й диви, до своєї зрілості почнуть якихось помітних змін добиватися 🧐
@distmartrok61618 ай бұрын
Бажаю підняти цю чашечку чаю🍵 за наше майбутнє!😊 Вам також налити?🫖🧐
@radistor_ua Жыл бұрын
Живу на початку 😊 лівого берега і завжди мені було дуже смішно слухати від правобережних друзів насмішки і жарти, бо конкретно ця лівобережка супер комфортна для життя, для пішохідних прогулянок, відпочинку з дітьми і навіть велопрогулянок. Набагато більш комфортніша за переважну більшість правого берега. Не пишу конкретний район, щоб не понаїхали 😂
@tolakaskash Жыл бұрын
Русанівка
@AlicavstraneKoshmaro Жыл бұрын
у нас при всіх перерахованих мінусах всеодно більше простору
@OlegDez Жыл бұрын
пацики з Григоренка передають що ти хвастун і випендрьожник.))
@sergeyhaizenberg8580 Жыл бұрын
Сам переехал с ливобережной на дорогожичи
@ed_cvetkov Жыл бұрын
Молодець!!! Розклала! Хоча всі це знають) Совок ще довго будемо виблевувати...
@aiden1156 Жыл бұрын
Нарешті хтось популярно піднімає проблеми лівого берега! Таке відчуття, що майже всі райони на цьому берегу будувалися з розрахунку втиснути якомога більше людей в найдебільніших умовах.
@vp6087 Жыл бұрын
Абсолютно не вірно. Совок будував шикарні райони, ви коментуєте вже корупцію незалежності.
@anastasiiaotdelonova8337 Жыл бұрын
є нюанс: Іванна розглянула тільки Осокорки, а це новітня забудова. і її проблема полягає як у відсутності контролю забудовників (і тотального «начхати» на геодезію, норми будівництва і т.д), так і тупо у бажанні заробити гроші, тому шо «видові квартири», тому шо новобуд для девелопера окуповується десь з 6 поверха, і т.д
@koojooget Жыл бұрын
Ви про що? Порівняйте наприклад Троєщину (дуже вільна забудова, велика відстань між будинками) і сьогоднішню забудову спальників.
@ToxaKaRp Жыл бұрын
Це не відчуття, це - факт. В саувєцкіє часи було щастям отримати кімнату в общазі. Окрема квартира це взагалі було ВААААУ! І ніхто вже особливо не дивився, що в тій -коробці- квартирі кухня була - 3 квадрати, туалет - пів-квадрата, а звукоізоляція на такому рівні, що з сусідом можна розмовляти без телефону, не виходячи з квартири. Коли ж СРЕСРЕ здохло, то ситуація, хоч і змінилася в деталях, та принципово не покращилась. Люди як і раніше всіми правда і неправдами хочуть мати квартиру в Києві. А тому готові жити на 127-му поверсі, в мурашнику, без парковки, без школи, без поліклініки та за 10 км. від найближчої зупинки громадського транспорту... аби тільки то житло добудували. Чим і користуються недоброчесні, м'яко кажучи, забудовники та чиновники. Так так, не слід валити усі шишки на забудовників. Вони хоч і є однозначним злом, та пам'ятайте, що їм ХТОСЬ дає дозволи на будівництво тих бетонних монстрів.
@igorg7581 Жыл бұрын
@@koojooget , ой не наврочте, корумпованості київської влади немає меж
@kowalskij21_12 Жыл бұрын
16 років живу у Києві і завдяки цьому каналу хоть щось дізнаюся про своє місто)
@ПавелНеизвестный-о4е Жыл бұрын
Не твое
@qwertylina Жыл бұрын
Жили на левом при Киевской руси, вот немного вики: Вигуровщина (укр. Вигу́рівщина) - историческая местность на левом берегу Днепра города Киева. Расположена поблизости от Воскресенской слободки. Вигуровщиной также называли урочище Черторой, пляж на левом берегу Днепра и пристань «речного трамвая» в том месте, где впоследствии был построен Московский мост. Во времена Киевской Руси на этом месте находился Городец Песочный и загородная резиденция киевских князей Радосынь.
@OldnickUA Жыл бұрын
дякую, про знищену совками Вигурівщину вже рідко згадують.
@OldnickUA Жыл бұрын
доречі, самі вигуровці називали своє село Вигуровщиною, українською, але через О
@имябезфамильный Жыл бұрын
круто, я всегда знал что мы троещенцы княжеских кровей 😊
@xin_ed Жыл бұрын
Дякую вам за ці прекрасні відео. Дуже надіюсь, що все більше людей буде дізнаватись про нормальне місто ❤
@bidusdikus Жыл бұрын
Зроблено якісно, слухати цікаво. Дякую за україномовний контент, який хочеться дивитись
@Jujkomeshka Жыл бұрын
Бачив Ваші відео в тік тоці, і зараз мені друг кинув це відео, я подивися і справді задоволений цим відео, воно пояснює всі проблеми (окей, можливо не всі) лівого берега, тож дякую за вашу роботу, буду вдячний якщо ви будете продовжувати робити місто кращим!
@vasylpavlovskyi7909 Жыл бұрын
Молодчинка) Жива, енергійна подача матеріалу - продовжуй в тому ж дусі))
@mykytamoskaliuk5434 Жыл бұрын
Люблю свої рекомендації за те, що потрапив на цей канал🎉
@irinaluchina Жыл бұрын
Обожнюю свій Лівий берег, у нас дуже гарно, зручно, багато локацій для відпочинку з дітьми, гуртки для дітей, базарчики зі смачними продуктами, все поруч! Дарниця❤
@valera9865 Жыл бұрын
праві хуже скота фу позор вони всі чмошники їх треба знишіти
@hastyaaa Жыл бұрын
Спочатку хочу вам подякувати за такий крутий контент🙏🏼 У мене був досвід життя і на правому березі - Поділ (між Контрактовою і Тараса Шевченка) і на лівому - Лісовий масив. На лісному живу останні 6 років. З одного боку я погоджуюсь, що ранкові затори то жах, але при цьому мені більше подобається жити саме на лівому. Далі опишу чому) На Подолі було занадто мало дерев, через що постійно не вистачало повітря. Гуляти на Подолі прикольно, у пішій доступності метро і багато красивих місць, але пройтись тротуаром на Подолі то той ще виклик, бо ті тротуари дуже вузькі і постійно зайняті або терасами кафешок, або машинами. Те саме стосується центру (Льва Толстого, Кловська, Печерська). Також важливим для мене є те, що на тому самому Подолі майже не було місць для нормального вигулу собак, а от на Лісовому масиві - скільки завгодно. Також тут дуже широкі тротуари (місцями їх аж три у мене). З приводу безпеки я б не сказала що є велика різниця, бо алкашні вистачає буквально у будь-якому районі. Та тим не менш саме на Подолі на мене нападали бомжі, а на Печерську за мною з подругою гнався неадекват🤷🏻♀️ На лісному такого не було і сподіваюсь що не буде🤞🏼. Якщо підсумувати мій потік думок, то зараз мені комфортніше жити саме на лівому. Проте, бездушні бетонні девʼятиповерхівки то звичайно жах, тут нема чого сперечатись)
@kateryna2191 Жыл бұрын
❤ молодець! Гоу он!
@Bog-Vla Жыл бұрын
А ще відсутність маркетів, ринків (Житній не враховуємо), заплутаність вулиць, на Подолі якість доріг і тротуарів ноги можна поламати.
@Олег-с3т3д Жыл бұрын
@@Bog-Vla чого житній не рахуєм? А які саме маркети вам потрібні, сільпо декілька, та й меньших теж вистачає. Про заплутаність вулиць взагалі не зрозумів) куди простіше)
@Bog-Vla Жыл бұрын
@@Олег-с3т3д Відповім Вам детальніше. З Житнього ринку роблять фудкор і я нічого проти не маю, але хочиться хоча б одну автентичну толкучку, щоб продукція була дісно з сільского простору, а не перекупи з пласмасовою їжею. Маркети великі і просторі і не з одніею касою з чергою на хвилин 30. На вулиці треба влаштовувати на видному місці назви, а також номирацію будинків які в темний час підсвічувались, що б без гугл карти можна було знаходити локацію.
@Олег-с3т3д Жыл бұрын
@@Bog-Vla фудкор там роблять на другому поверсі, перший залишиться з торговцями. Є ж бабці біля нього, можна там купляти що вони привозять. + Регулярно проходять продуктові ярмарки. Сільпо на ярославській доволі великий маркет, черги дуже рідко бувають, асортимент великий, постійно там купляю продукти. По орієнтуванню підтримую
@MsMemochka Жыл бұрын
дякую за чудове відео, і за те що підіймаєте важливі питання ❤
@dimaorange5112 Жыл бұрын
Було дуже цікаво! Ніколи настільки не замислювався в логіку побудови міста) Дякую за такий контент :)
@dimashi Жыл бұрын
Дякую за цікавий контент, з інтересом слухаю кожен ролик. Наснаги і сил тобі у розвитку каналу.
@yuriiyuskiv3088 Жыл бұрын
Дякую за обдуманий і важливий контент. Природність, щирість, не байдужість… все при тобі) Бажаю вдачі та розвитку!🫶
@anyok090505 Жыл бұрын
Якось з історією не дуже. Тільки селу Позняки більше ніж 400 років, Дарниці більше 1000 років, і те що лівий берег входив до початку 20го століття в склад Чернігівської губернії це ніяк не відображає що тут нічого не було (травмай в Бровари через Дарницю був збудований на початку 20го сторіччя). На лівому березі завжди був оазис природи, але після будування 3х мостів та метро почалось планове "знищення" та масова забудова. До 90х років це було більш менш планове будівництво і Русанівка, Березняки і навіть Троєщина які більш менш комфортні для проживання. А що стосується Харківського масиву то це типове будування 2000х. Будує невеличка купка людей якім головне отримати прибуток... Ні про яку архітектуру та план міста тут не йдеться - просто хаотичний будівельний бізнес який не має нічого спільного з архітектурою та благоустроїм... Така ж сама ситуація зараз і навколо Києва. ПС. Все Ви правильно кажете, але тих хто будує а правильно казати хто за це отримує мільярди аж ніяк це не стосується в них є інші міста для проживання і Київ їх цікавить виключно як місце яке приносить їм гроші... Як зупинити це свавілля?! Да дуже просто - розвивати інші обласні центри та середні містечка, з роботою та привабливим житлом, а далі ці всі коробки стануть непотрібні. А також просто виконання законів та генплану... І тут все зводиться до наших політичних еліт інтелектуальні здібності котрих вимірюються тільки гаманцем, якось так :)
@agenttipa Жыл бұрын
як людина, що живе майже все життя на лівому, скажу що головна проблема у наявності правого берега і тому, що всі вважаю, що прям всім туди треба)))) за рік в мене може 2-3 рази буде потреба чи бажання заїхати на правий. вчора ми з подругою вирішали "покататися", сіли на Дарницькій площі у автобус до Арсенальної, з'їли чиз та спустились у метро, повернувшись на Дарницю. дорога з перетином берегів два рази зайняла 35 хв.
@dmytrog2366 Жыл бұрын
Я з правого, де прожив багато багато років, а також жив рік на Осокорках і 3 роки на Позняках. Зараз знову на правому (неподалік центру). Плюсую. На правому березі 90+% людей в великий Сільпо/Ашан/Епіцентр/ТЦ люди все одно їдуть на машині або транспортом. До місць рекреації все одно їдуть машиною або транспортом. На роботу також. Очевидно, це краще і зручніше робити на лівому, на Оболоні, або в Голосіївському. Вʼїжджати в хащі щільної забудови центру це завжди біль
@sergezahin33976 ай бұрын
"Село Троєщина"- не те саме, що масив Вигурівщина-Троєщина. Його будували на місті села Вигурівщина і , частково села Троєщина. Масив завжди був частиною Києва.
@agenttipa6 ай бұрын
@@sergezahin3397 до чого ваш коментар?
@AventurierDen Жыл бұрын
Якщо вам скажуть, що Лівий берег - не Київ, то 95% людина не киянин.
@S1r1n1ty_ Жыл бұрын
Лол)
@megashtyr1 Жыл бұрын
Бо кияни не бачать це бревно у власному оці ))
@ЮліяГригорян-л5э Жыл бұрын
скажи😂
@xffeeo Жыл бұрын
я киянин і я так кажу. Я жив раніше на дарниці (лісний масив), і повністю погоджуюсь з тим що лівий берег - не Київ.
@charly3091 Жыл бұрын
це мені нагадує, яка кажуть що Нью-Йорк це лише Манхеттен:)
@abirdexploringspace Жыл бұрын
Скільки неточностей, упущень, спрощених зауважень. Мінімальне розуміння авторкою самого місця опису. Складається враження, що на лівому березі ти жила приблизно ніколи. І я не знаю, наскільки давно ти вивчаєш урбаністику, але треба вчитись краще.
@ЮлияСтеценко-г9в Жыл бұрын
Цікаво було би побачити урбаністичний огляд на кожний район Києва
@dercfts1 Жыл бұрын
дійсно!
@vidradna Жыл бұрын
Як жителька лівого берегу, яка переїхала в США, скажу що все в нас не так погано. Я з ностальгією згадую наші пішохідні вулички з деревами і парки😭 В Америці без машини взагалі неможливо пересуватись, публічний транспорт мертвий а розпечені сонцем пішохідні доріжки раптово обриваються напівдороги
@tala_nt Жыл бұрын
Повертайтеся, дома краще ніж на чужині. Нічого там набагато кращого немає. Тепер це я точно знаю, а раніше багато не знала про ту ж Канаду, США, Европейські країни, а потім вся "пелена" з очей спала.
@games47697 Жыл бұрын
@@tala_nt озвучені в коментарі вище проблеми актуальні для США, Канади, Британії та Ірландії, але не для решти європейських країн. У Польщі, Німеччині, Франції, Італії, Чехії, Швеції з пішоходністю та громадських транспортом все нормально
@antondneprovsky9747 Жыл бұрын
@@games47697 Италия и Франция вообще очень грязные и разрисованные граффити , бомжей много. Польша 50/50 , так что соглашусь только на счёт Германии.
@games47697 Жыл бұрын
@@antondneprovsky9747 я про транспорт і пішохідність, а не країни як такі
@DJaba-n3r Жыл бұрын
@@games47697ви порівнюєте країни, а треба міста з +- такою ж густотою населення.
@ah4448 Жыл бұрын
Якщо Чаплінський робить контент для більш старшої авдиторії, то ви прекрасно доносите це до молодих студентів архітекторів урбаністів. Разом доросла досвідчена і молода креативна чатина суспільства зможуть якісно змінити життя країни 😌
@infinitelyeternal3366 Жыл бұрын
Чаплінський теж доступний і драйвовий! Від був головним архітектором Львова, в нього є компетенція! Просто дані автори різні і ні що не заважає дивитись обох
@artemperebyinis2926 Жыл бұрын
Чаплінський ок, але місцясми ьрохи нудно, багато води. Тут же все по ділу
@YuraBotanick Жыл бұрын
Чекаємо коментаря від Чаплінського!!!) Що не так з Чаплінським?))
@artemperebyinis2926 Жыл бұрын
@@YuraBotanick все так, я лиш висловив свою думку)
@yuriigaykovskyi Жыл бұрын
Дякую, що підняли такі цікаві теми. Ба більше, дійсно мало хто замислювався над тими питаннями, що висвітлені в вашій роботі! Успіхів вам!
@TheDProff Жыл бұрын
Вельми добре, що все більше людей проникаються здоровими ідеями міста для людей. У лівого берега однозначно є плюс плаского рельєфу, це великий потенціал для велоруху і в умовах великих кварталів, відстаней та недорозвиненості громадського транспорту, мікромобільність - ідеальний засіб, щоб покрити потребу в коротких міграціях. Також є потенціал для розвитку трамвайного руху, висока щільність забудови створює достатній попит для цього виду транспорту - але треба зв'язок з правим берегом. Щодо Троєщини, то схильний вважати, що якщо реалізувати усі варіанти, пропоновані Світовим банком - БРТ через Північний міст на Почайну і далі, ЛРТ через Подільський міст до Подолу і далі на вокзал та в і ідеалі до Палацу Спорту, трам-трейн (наразі можливо замінити трамвай+міська електричка) та відреконструйована трамвайна лінія по Закревського до Чернігівської - в купі це все з достатком може покрити транспортні потреби Троєщини. Більше того, з'являється широкий вибір способу транспортування та його напрямку, що є значною перевагою перед лінією метро, яка вестиме в одне місце і не всім туди потрібно. Ну і колись вже розраховували пасажиропотік метро на Троєщину, що достатнім він буде лише коли лінія повністю добудована стане від Севастопольської площі до кінця Троєщини
@TheYbytkm Жыл бұрын
Дякую за цікаве відео. Дізналася багато нового.
@irysyaphoto Жыл бұрын
За пів року ні разу не їздила на правий берег, Познячки - люблю!
@DJaba-n3r Жыл бұрын
А те що підтоплює вам норм?
@Kotygoroshko_G22 Жыл бұрын
Дякую Вам за важливу тему. Успіхів Вам у длубанні цієї скелі.
@daniilhorkaviy5740 Жыл бұрын
Дуже крута робота. Як багато я не знав, дякую.
@Alesyacher Жыл бұрын
Давайте наступне відео про що не так з правим берегом:) І що можна зробити, щоб жити в місті було комфортно? Окрім як пустити трамвай через Дніпро - всі інші висновки вашого дослідження вигдядають як утопія...
@DJaba-n3r Жыл бұрын
Та хоча б добудувати всі заплановані станції метро))) і вже буде краще А на правому свої проблеми😂 особливо в центрі) районт не для життя, бо і шум і навіть супермаркетів нема, вигуояти нормально ні дитину ні собаку не можна, а якщо ще під тобою якесь кафе в будинку то взагалі капець .. а спальні райони плюс мінус однакові проблеми, сґв старих районах свої, в нових свої. Більш менш раціонально забудований Голосіївський, особливо Теремки, але теж є свої моменти
@teresastohryn8376 Жыл бұрын
Одне задоволення-слухати вас! Дякую за те ,що просуваєте важливі теми
@DarkVendetta86 Жыл бұрын
Дякую, інформативно!
@annadanenko8222 Жыл бұрын
Бажаю вам багато тисячосотні переглядів та 500 000-1000000 підписників.Ви піднімаєте важливі теми, що спонукатимуть провладних швидше телитись у пошуках та реалізації адекватних рішень містобудування❤дякую
@AntiJaoi Жыл бұрын
розкажи будьласка про громадьский танспорт. Який він є, які переваги у нього, і чим погані маршрутки (як же я їх ненавиджу, я за довбався людям тлумачити чому вони погані)
@olesiaanatolivna7 Жыл бұрын
Йой живу біля рівер молу на лівому березі, величезниц тц, кіно, фудкорти і все що хочеш. Велика гарна набережна Дніпра,поряд парк з видом на Дніпро через яке видно у всій красі нашу Батьківщину-Мати. І чесно кажучи це ахуєнний район Києва, я на правий берег їду тільки іноді по справам або коли вже хочу погуляти саме центром міста. А от моя сестра живе в Дарницькому районі біля парку Партизанської слави, і там також супер місцина особливо для сімей з дітьми. Це парк просто неймовірно величезний, має в собі парк атракціонів,канатну дорогу,три озера, одна частина то є ліс, інша частина то доріжки з ліхтариками та фонтанами, там влітку можна весь день провести. Там же під боком велика лікарня, що дуже зручно і ще їх маленький місцевий тц який новенький і має в собі так само фуд корти, кінотеатр і тд. Короче за моє життя я ще не відчули цієї «знаменитої» проблеми життя на лівому березі 😅
@denyuneedtoknow Жыл бұрын
На лівому березі є навіть свої плюси, наприклад він пласкіший і на велосипеді зручніше їздити. А взагалі основна проблема лівого берега це забудовники і люди які згодні давати їм свої гроші за квартиру у мурашнику без інфраструктури. Ну, і, звісно, ті, хто дозволяє будувати ці мурашники. PS. Іванна, чудова сукня))
@unterlo2454 Жыл бұрын
думаю справа в тому що квартира в мурашнику коштує приблизно на мільйон менше грошей, бо в нас не мурашник = не "нормальне житло" а "преміум клас" і деруть за нього як за преміум клас. мало хто хоче ще 5-10 років платити за орендоване житло враховуючи що у нас постійні кризи і інфляція відкладаючи гроші на "не мурашник" з неясною перспективою, чи будуть його гроші варті того ж через ті 5-10 років. ніхто не будує хоча б 7ми поверхові будинки економ класу. я думаю, доки питання висоти забудови не буде регулюватись законом і містобудівною адекватною комісією =- нічого в цьому не зміниться.
@ToxaKaRp Жыл бұрын
На правому березі ситуація не краща. Хаотична забудова це взагалі проблема №1 усього Києва та передмістя. Існує вона через те, що буквально НІХТО не зацікавлений в її вирішенні. Ні люди, які купують -квартири- бетонні пенали в мурашниках, зате -дешево- за ті гроші, які реально заробити і -швидко- хоча б з якоюсь гарантією що бажана квартира взагалі буде добудована хоч колись, ні тим паче забудовники, які ці бетонні монтсри зводять... і навіть місцева влада, яка мала б це все врегульовувати, на ділі, вступає в корупційні зв'язки з забудовниками і маємо те, що маємо.
@martinkorrel2358 Жыл бұрын
а потім по серед велодоріжки ставлять МАФ, авто, мобільну кав"ярню, паркан забудови - і усе, хана єдиній перевазі...
@VKritsyna Жыл бұрын
@@unterlo2454 просто банально не ЖК з хорошою територією і невисокими будинками йде більше грошей і при будівництві
@unterlo2454 Жыл бұрын
@@VKritsyna це очевидно. але чи зацікавлені забудовники будувати жк з хорошою територією і меншою кількістю поверхів і шукати способи знизити кінцеву ціну для клієнта? ні. тому що можна назвати це бізнес класом і залупити ціну з маржою вдвічі вищою ніж в мурашнику. щоб вони були в цьому зацікавлені - треба поставити їх в умови, коли мурашники будувати не можна, а люди все ще не можуть купляти квартири по 5 мільйонів. і побачите чудодійний спосіб перетворити бізнес клас на хай не настільки доступне житло, як в мурашнику, але і не за такою ціною, яку більшість людей не зароблять і за 2 своїх життя.
@mari_a9004 Жыл бұрын
Дякую Вам за Вашу працю. Якби би ж недолуга влада в КМДА залучала студентів та викладачів архітектурних спеціальностей до містобудівної діяльності, то згадані у відео проблеми Києва вже б давно були вирішені тим чи іншим чином. Але їм не до того, все як завжди. Думають лише про свої задниці, а не про комфорт людей.
@Andrew98-qf2tv Жыл бұрын
тобто винна не корупція КМДА та забудовників, а погані випускники?
@TacerFMM Жыл бұрын
Не розумію, що заважає студентам та викладачам взяти все в свої руки? Бо коли то є обєктивною проблемою, люди це зрозуміють і підтримають...ось скільки підтримки в коментах. І тоді влада не втримається від натовпу, натовп їх скажемо метафорично "затовпче" своїми ідеями. І ніхто в принципі не завадить ті ідеї реалізувати...тоже не треба розписувати тут щось своє іллюзорне) Є бажання - ідіть і робіть) Бо оті коменти мало чим допомагають)
@kotikwprotik Жыл бұрын
@@Andrew98-qf2tv перечитайте
@ОксанаЗемлякова-т3х Жыл бұрын
@@TacerFMMстуденти в свої руки можуть взяти лише віника. Їхні проєкти навіть ніхто брати до уваги не буде. Ви ніби не знаєте, як у нас все відбувається. Будує той, хто дає відкат. А той, хто дає мільйонні відкати буде економити на всьому. Йому не до інфраструктури. Йому б швидше коробку бетонну вигнати і все по тому
@DJaba-n3r Жыл бұрын
Ну наприклад зараз коли Кличко намагається вирішувати проблеми Києва, але Слуги йому заважали і заважають як тільки зайняли посади ще і тринькають бюджет на більшості участків) так і живемо) + ось ви особисто знаєте свого депутата?) Якщо так то чому за нього саме проголосували? Чи просто за партію голосували чи не голосували взагалі?) Кожен повинен почати з себе;) вибори не просто так є, це можливість вплинути на ситуацію. Не КМДА повинно думати про ваші потреби, а ви повинні їм сказати про них, хоча б подати офіційну жалобу, щоб хоча б ці питання почали підніматися. А поки це все на рівні криків на кухні і в комментах, і ніяких реальних дій, то нічого не буде
@in_sane_v Жыл бұрын
Спасибі за цікаве відео! Безмежно тішить активна молодь, зокрема у вашій особі, яка прагне значущих змін на користь суспільства! Дякую за вашу працю )
@ЕленаЦилык-п4д Жыл бұрын
Дякую, дуже цікавий формат. Ці теми вкрай необхідно висвітлювати та обговорювати. Процвітання Вашому каналу ❤❤❤
@costareeca Жыл бұрын
Мені дуже подобаються ваші відео. Було б цікаво подивитись, як би ви спроектували (типу план чи візуалізація) якісь вулиці чи райони, щоб було комфортно там знаходитись. І чекаю "огляди" на інші українські міста
@dtuser1183 Жыл бұрын
Она же в видео говорит - этим должны заниматься соответствующие специалисты, чем слушаете? Возможно, думаю, даже скорее всего - иностранные, а именно - современные западно-европейские. Это должна делать сознательно делать местная власть, а вы, как сознательный гражданин, должны требовать это у власти, и выбирать соответствующих кандидатов
@yuriyboychenko6368 Жыл бұрын
Дуже дякую!!! Надзвичайно цікаво!!!
@valerieizvekova7048 Жыл бұрын
Дякую за прекрасну роботу! Супер легке пояснення урбаністики!
@marchenko_igor Жыл бұрын
яке ж чудове відео, дуже радий, що хтось в нашій країні про це говорить і в тебе є перегляди, тобто комусь з українців це цікаво 👍🏼
@maxnutlet9114 Жыл бұрын
Ну все!Здесь на канале список последних сознательных киевлян и украинцев!Мне так нравится, когда сидят на диване и пишут « хоть хтось», себя причисляя к избранным и « патрIотичним»!!!Война в стране, столько горя, а они ковыряют и ковыряют где не надо!
@kit_ta_divka Жыл бұрын
@@maxnutlet9114 та просто людина радіє, що це не мертве питання, а когось ще це хвилює, я так само подумала, що якщо людей турбує, то нас чекають зміни на краще. можливо, занадто птимістично думати про щасливе майбутнє ще не прогнаіши ворога з землі, але тільки за це і чипляємось і в це віримо. скільки себе пам‘ятаю, всім розказувала, як я не люблю Київ через потворну негармонійну архітектуру міста, не любила спальні райони в своєму Харкові, відсутність зелені і комфорта для пішохода. боже, зібрати б всі мої срач-коментарі з цих питань у соцмережах, то на випуск назбирається 😂. професійно, нажаль, не маю до цього відношення, але як громадянку і мешканку міста мене дуже це все турбує. чекаю на розумну розбудову, органічне впускання природи в міста, заселення і розквіт занедбаних сіл. я прям впевнена, що це станеться.
@poco3929 Жыл бұрын
@@kit_ta_divka харків'яни хейтять Київ 😐вже не вперше таке спостерігаю
@bogdanlytvynenko6803 Жыл бұрын
Дякую за відео!
@ekytfc Жыл бұрын
Вялікі дзякуй за стварэнне неверагоднага і цікавага кантэнту па урбаністыцы на Ўкраінскай мове!
@nicknick6298 Жыл бұрын
По «Вечному миру» 1686 года Киев был окончательно и навечно выкуплен Россией у Речи Посполитой за 146 тысяч рублей серебром.
@maksymadamenko Жыл бұрын
@@nicknick6298 А на відео про урбаністику Києва ти зайшов помріяти і поплакати?
@Nana.1219 Жыл бұрын
@@nicknick6298ти що тут забуло?
@bogdankarpus181 Жыл бұрын
Шось я не дуже зрозумів в чому проблема модерністів на лівому березі, якщо триндець почався за незалежності. Мені дуже подобається знаходитися і гуляти Троєщиною, старою дарницею, русанівкою та микільською слобідкою. Там, де менш щільна забудова. Я звинувачую не совєцькіх модерністів а сучасних девелоперів. Можна порівнювати там де у совєтів де-не-де були 16+ дома, а загалом дев'яти поверхівки, зараз усюди тулять 25+ і дуже щільно. Я б з радістю класично звуниватив усе совєцьке, та шось лівий берег був набагато привабливішим до сучасної забудови, не знаю чи кляті модерністи в тому винні.
@pi1posh Жыл бұрын
А проблема не в модерністах. Проблема в економіці і переносу вартості ділянки на квадратний метр житла, що продається. Цієї теми в ролику нема зовсім. Цікава розповідь про як краще, але утопічна. Девелопери - потужний рушій економіки. Економіка - це гроші. В кожного девелопера є формула рентабельності проекту. Чому існує маятникова міграція? Бо є бізнес-центри, до яких тяжіють компанії, які платять хороші зарплатні. Гроші, гроші і ще раз гроші вирішують дуже багато. А так, пізнавальний ролик, гарна подача, але базова помилка логіки - ігнорування економіки грошей. Це як експеримент з комунізмом: теоретично виглядало красиво, але не враховані базові інстинкти і потреби людини, які еволюція відточувала тисячоліттями. Тому ідея загальної рівності і справедливості виродилася у кривавого монстра з жахливою реалізацією.
@Йойка-у3м Жыл бұрын
Дякую за відео, було цікаво та корисно послухати
@sweetcorm Жыл бұрын
Я жив на Позняках, достатньо довго, з народження до 13-ти років, потім почалась війна. Я скажу, що ось мені не дуже погано там було, ми з друзями зазвичай зустрічалися, гралися і займалися різною фігнею у середині самих кварталів, а по всяким Ахматовим, Грегоренка і т. д. хіба що ходили / їздили на велосипедах в інші місця. Насправді, поряд з тим де я жив було достатньо різних кафешок, ресторанів, майданчиків і цілий Рівер Мол. Ми і до Алладіна пішки ходили, не так страшно насправді. Але затори то реальна проблема, памʼятаю коли мій тато віз мене додому з занять на вихідних, біля Епіцентру, клевер на перехресті Грегоренка і проспекту Бажана і все навколо так встало, що ми всі Позняки обʼїхали, проте не знайшли місця, де можна будо нормально поїхати. Дивлячись на це зараз, там не занадто далеко йти треба, але батьки мої дуже вже боялися. На Позняках ходить восьмий трамвай, метро і дуже багато маршруток, тому здається що з громадським транспортом не має проблем. Трамвай і маршрутки навіть не забиті, уявіть собі. Але це тільки моя точка зору, бо куди *мені* треба було доїхати можна було і без машини, а іншим може не буде так весело. Навіть мій тато якийсь час повинен був хати з роботи на правому березі додому понад дві години і там не було іншого маршруту, бо офіс був десь у жопі. З роботою проблему теж одразу видно, якщо там пожити. І ще я хочу додати слово про високі будівлі. Я жив на 13-му поверсі та це не зупиняло мене ходити на вулицю. Мені здається, що коли в будинку до 30 поверхів ще не жахливо жити, але вище то вже абсурд. Найкращий варіант був би, на мою думку, до 5-ти поверхів без ліфта і біля 10 поверхів з. Одна цікава річ у будинках, це те наскільки важко знайти сходи. У мене вони були часто закриті і вхід був ззовні, тому навіть на 3-й поверх було легше використовувати ліфт. Це, здається, вже своя, ніяк не повʼязана з плануванням району проблема, проте згадати її можна було. Так ось, мої думки скорочено: жити на Позняках *мені* норм. Громадський транспорт куди треба є, а вже на правий берег то величезна проблема. Будівлі зазвичай теж норм, до 20 поверхів можна жити, Корони то абсурд. А розважатися зазвичай можна у самих кварталах або в найближчому тц. Біля мене було не мало кафешок і ресторанів, ну і цілий Рівер Мол, тому з цим проблем теж таких нема. Ось так от
@Николай-ф3ч3д Жыл бұрын
Стосовно київських трамваїв бачу одну проблему - зазвичай вони лише підвозять до метро, тобто є допоміжним транспортом. Хоча трамвай має бути основним магістральним транспортом і везти людей в бік центру. Тому топлю за повернення трамвая на мосту Патона, що дать можливість запустити трамвай з лівого берега в центр
@sweetcorm Жыл бұрын
@@Николай-ф3ч3д це правда. У нас трамвай ходить від метро Позняки до Лісової, є ще гілка яка повертає до парку партизанської слави. Я чув про історію з трамваєм на мосту Патона ну і це мене трошечки обурило, бо так треба 100% повернути і взагалі трамваї розвивати як навіть альтернативу метро, може більш локальною
@vp6087 Жыл бұрын
@@sweetcorm Чел в 13 світ інший і фарби ярче, в 31 ти вже будеш не такий радий в блекаут жити на 13+ поверсі)
@sweetcorm Жыл бұрын
@@vp6087 це звісно зрозуміло, але я говорив саме про те що я бачив тоді, до війни і як мені, як 13-річному там жилося )
@inuy9133 Жыл бұрын
Мне 75 и жила на 14 этаже для меня это было норм лиш бы лифт рработал.Авот по поводу работы и учебы нужно организовывать институты техникумы и училища на левому берегу и также с работой сколько бы людей были бы благодарны нашему правительсту за это.Здесь улици широкие и есть где все это сделать.А насчет правого берега там тоже не все так хорошо разве что сам центр , но он не такой большой.И если наши руководители города все это сделали то и правый берег разгрузили бы и не хаяли и ругали левый берег.
@katesamostudio Жыл бұрын
Доброго дня! Дякую за дослідження. Висотні спальні райони це, звичайно, не привабливо. Але чи краще, щоб місто розросталося невисотними домами, але на величезну площу? Бо тоді, як десь в Нью-Йорку, з одного району в інший доведеться їхати 1.5 години. І транспорт тут не вирішить проблеми, бо фізично це будуть великі відстані. Київ вже такий частково, дорога навіть на метро займає купу часу..
@lisashcherbii Жыл бұрын
Дякую ща відповіді на питання, які я давно собі ставила☺️
@Gutsalenko Жыл бұрын
Ага, почула - таки субʼєктивна думка:) й пані! То ви не були на Русанівці? Не гуляли по набережній аж до Рівер Молу? Й не бачили озеро Тельбін) Ех, тоді для вас відкриється Лівий берег з нової сторони! Його певний шматочок ;) Дуже запрошую погуляти по вище названим місцям 😊
@lachesis777 Жыл бұрын
Ця пані не бачила нічого. Чула десь, що всі хаять лівий берег, і собі давай. А це як окреме місто, кожен район різний, і більшість комфортні для життя. На правому я не можу назвати жодного комфортного для проживання району. Центр має бути тільки для роботи, для ділового життя, все інше для життя, і чим далі від центру, тим комфортніше має бути перебування людини. А радянський принцип "Все найкраще в центрі", то позавчорашній день. Поверхневе висвітлення теми. Більше відео зроблено для самоподачі, самопрезентації, плювать, на яку тему. Коли я чую якусь чергову казочку про те, який херовий лівий берег, хочеться спитати: а ти був? а ти жив? пробував, що це таке? Хаять лівий берег лише дурні, або немісцеві, не кияни, так сказать.
@НатальяГерасименко-э6н Жыл бұрын
Підтримую
@НатальяГерасименко-э6н Жыл бұрын
Підтримую зовсім мало інформації про лівий берег скільки там гарного
@НатальяГерасименко-э6н Жыл бұрын
Скільки було насаджено рослин дерев
@molodoj1337 Жыл бұрын
@@lachesis777 Ну таке собі заперечення , Дарниця й Русанівка безперечно комфортні райони , Лісовий масив теж місцями. а ось Позняки та Троєщина це прямо приклад жахливої забудови.
@АнютаВишневская-в1в Жыл бұрын
Лівий берег максимально автономний і самостійний. Я все життя прожила на лівому березі і працювала на тому ж березі. На правий їзджу вкрай рідко. Лівий берег наповнений шармом та мальовничими місцинами такими як парк "Перемога", "Партизанської слави", немає у Києві аналогів парку квітучих сакур "Кіото" та безліч інших місць. Щоодо м. Осокорки... Всі виходи з метро пов'язані з дорожньо-транспортними розв'язками і навряд чи пішоходам там комфортно і метро Осокорки не виключення. А якраз дорожньо-транспортної розв'язки не бачила більш комфортнішої ніж на Дарницькій площі. Звідти можна дібратися майже в будь-який куточок Києва, та до метро недалеко.
@Higgs_Bozon Жыл бұрын
У меня все то же самое, только про правый берег. Единственное, в чем я завидовал левобережникам еще в юности в 80-е годы, что у них плоские улицы и очень удобно ездить на велосипеде)). Потому что у нас на правом сплошные горы. Единственная моя радость была в том, что еще с 1962 года мои родители получили квартиру возле ВДНХ, поэтому до сих пор живу здесь и можно сказать вырос в лесу))
@DimitriStadler Жыл бұрын
а знаєте, що таке жити на тій самій Дарницькій площі? це коли за день підвіконня покривається сажою, і прямо під вікном у вас базар, з якого «інтелігенція» ходить в туалет до вас у двір. і до найближчого сквера 2 км.
@agenttipa Жыл бұрын
@@DimitriStadler хочу відмітити, що будь де, де є ярмарки/базари відбувається таке. і мусора після цих базарів....
@DJaba-n3r Жыл бұрын
@@agenttipaне будь-де;) Дарниця завжди мала особливих мешканців. Дврз то взагалі легендарне місце😂 просто дешеве житло біля метро і як раз розв'язки транспорту привертає найнекультурніший контингент... Така ж проблема біля метро Академмістечко, Житомирська, Святошино
@agenttipa Жыл бұрын
@@DJaba-n3r продавці зазвичай не мешканців цих районів. а відвідувачам немає необхідності по дворам сцяти. біля мене з ярмарком встановлюють біотуалет, що не всюди є під час цих ярмарок. а от мусора після будь якої ярмарки в будь якому місті залишається. Контрактова так сама засипана мусором після таких подій. питання в тому, як швидко де прибирають.
@СветланаПолывян Жыл бұрын
Обожнюю, супер цікавий контент!
@MarynaHryhorenko Жыл бұрын
Дякую за те, що піднімаєте тему розбудови міст і те що вони мають бути комфортними як у користуванні, соціальному та психологічному плані. Хочу запропонувати тему для обговорення. Короткий виклад ситуації: Останнім часом починаючи з ковіду, коли усі сиділи на карантинах та не мали достатньої соціальної активності люди почали заводити домашніх тварин. З приходом повномаштабного вторгнення українці демонструють свою сердечність і людяність та забирають до себе ще одну дві тварини у яких не лишилося дому та родини. Постає проблема з вигулом. Потрібні парки, сквери з облаштованими майданчиками для вільного вигулу тварин. Так, майданчики не те щоб їх взагалі немає. Та в них є дві суттєві проблеми:1. Їх мало; 2. Вони дуже маленькі. Для великих порід нема де розвернутися. Які у Вас з цього приводу думки? Чи можна цьому якось зарадити?
@yurchenko_marina Жыл бұрын
І добавте ще 3 пунктик: прибирати після своїх улюбленців.
@Ganna-Mel Жыл бұрын
Як каже моя співробітниця, у котрої велика собака-з такими порадами потрібно багато гуляти. І вона вигулює свою собаку по 2-3 години просто на вулиці, без особливого майданчику. Ви своїм дописом нагадали автомобілістів, котрі скаржаться, що парковок невистачає.😅 Але коли купував машину чому не подумав про парковку? Так само із собаками. Треба думати, перед тим як брати їх на утримання, чи зможете ви 2 рази на день гуляти по 2-3 години.
@ДаряПархоменко-ф2н Жыл бұрын
@@Ganna-Mel Чекаємо коли люди перестануть заводити дітей, бо поблизу немає дитячого майданчика та садочка. :) Або ж дозвіл на народжування дітей видавати тільки в тих районах, де садочків достатньо.) Тут питання в тому, що з собакою можна 2-3 години просто ходити вулицями, але собаці треба і побігати, пострибати. І всі будуть щасливіші, якщо собака буде бігати і стрибати на закритій території. Люди з собаками - така ж сама соціальна група як автомобілісти, як мами з дітками, інваліди, пенсіонери і тд - кожна з них потребує своїх умов проживання і має право розраховувати на них у місті. А місто в свою чергу не будує паркінги, дитячі садочки, рекреаційні зони, не займається інклюзивністю середовища та майданчиками для собак.
@arlaman7135 Жыл бұрын
Да, к сожалению у нашего общества огромный дефицит знаний о том, как должен выглядеть хороший, комфортный город и нет соответственно запроса на комфорт. Очень важно людям доносить такие вещи
@trembolo9 Жыл бұрын
Сейчас некоторая часть людей, будет приезжать с Европы и других стран обратно домой. Надеюсь, у них будет заинтересованность в видоизменении Киева
@ИванАлександрович-к1ч Жыл бұрын
Дуже класний формат! Дякую!
@michaelzhur3954 Жыл бұрын
Розглянь, будь ласка, по можливості концепцію Велике транспортне коло - вони ж якраз ту ситуацію з трамваями, мостами та Троєщиною в тому числі розбирали
@havryliukihor526 Жыл бұрын
Ви все говорите правильно і симпатично. Я абориген лівого берега. З 1984 до 2016 народився, жив, навчався і працював на лівому березі і був всім задоволений. На правий їздити доводилося рідко. Весь цей час спостерігав, як лівий берег Києва перетворювався не в його повноцінну частину, а якусь агломерацію з ущільненою забудовою і хаотичним плануванням, проблеми з транспортом в рекреацією. Зніміть відео про Бортничі, це ж ппц проблема
@user-xu5ry5yz5o Жыл бұрын
Дякую за ваші відео, дуже актуально! Особисто мене здивувала забудова у Польщі. Варшава є за площею та кількістю населення такою як Київ, але всі житлові будинки є низькими - 3-5 поверхів. Я досі дивуюся цьому і задаюся питанням, як люди тут розміщаюся, бо живу в Києві на Лівому березі на 14 поверсі, і настільки звикла до висоток, що не уявляла, що може бути інакше! А виявляється, що може, якщо архітектори думають найперше про Людей і будують для Людей❤.
@Aaron_Barrett Жыл бұрын
Там не всі люди запхалися в одне місто. Більш рівномірно розподілені по всій території Польщі
@DJaba-n3r Жыл бұрын
Поляки люблять жити за містом) свій будинок з територією більш статуснвше, в місті майже не живуть місцеві, то роботяги, студенти і туристи зазвичай
@Aaron_Barrett Жыл бұрын
@@DJaba-n3r поляки не лише люблять, але і мають заробіток поза Варшавою. В Польщі 5 мільйонів фермерських господарств. Крім цього, наявність 24/7 людей з грошима поза межами міста дає змогу заробити іншим підприємцям. Інфраструктура росте вшир, а не ввись. Поляки не запихаються вранці в електричку Київ-Козятин, аби через три області доїхати до столиці на роботу.
@Kyiv_Ukraine. Жыл бұрын
Ми ростем як нація і тільки такі жахливі штуки як війна, руйнування , затоплення роблять нас сильними безстрашними та крутими! А лівий чи правий берег різниці немає, це місто Київ ♥
@nicknick6298 Жыл бұрын
Как нация,вы превращаетесь в пещерных существ !!!!
@non7447 Жыл бұрын
Так, але ми говоримо про містопланування, а не про націю.
@tak_treba Жыл бұрын
Ага, нація. Тільки ніхто з нації не хоче міняти свою київську правобережну квартиру на лівобережну без великої доплати.
@mari_lado Жыл бұрын
Серйозно? Жодної різниці? Аааа! Ви скільки разів за життя у години пік їхали з лівого берега (ранок) на правий й навпаки (вечір)?
@tak_treba Жыл бұрын
@@mari_lado Та він живе на правому березі, тому йому "какая разніца, на каком бєрєґу жить -- ми адінарот".
@мобі1антоніо Жыл бұрын
ніколи не подумав б що мені сподобається відео на тему урбаністики, дуже цікаво дякую
@nataliachernyshova1923 Жыл бұрын
Дякую вам за корисне інформаційне відео. Живу на Позняках, тут все так, як ви і описали. А ще незабаром планується подальше продовження проспекту Григоренка, що вб'є природній об' єкт екопарк Осокорки і додасть навантаження на слабку інфраструктуру району
@fish6713 Жыл бұрын
Чудовий формат, давай ще!❤ Було б цікаво взагалі аналіз по містах зробити, наприклад моєї коханої Одеси і її районів з котрих люди роками можуть не виїжджати у місто.
@ara_win Жыл бұрын
дуже крутий контент, дійсно цікаво, спостерігається наукова підкріпленість інформації та змушує замислитись над важливість громадських ініціатив, дякую
@ludmilagrigoryeva1202 Жыл бұрын
Живу на лівому березі, дуже зелена і гарно інтегрована в природу зона. Навколо озера, приємні двори, торгові центри. Більшість ваших проблем суб'єктивні і надумані
@DJaba-n3r Жыл бұрын
Щоб зрозуміти треба щоб було з чим порівнювати.... І всі проблеми доволі суб'єктивні бо потреби і смак різний
@ОлегВакуленко-щ1ж Жыл бұрын
@@DJaba-n3r та з чим порівнювати.. все що показали на відео, про лівий берег, це метро оскорки 90% лівого берега це зелена зона, висотки тільки допомогають цьому, так більше людей живе в одному місці, так можливо десь тонкі стіни це мінус однозначно, але вся інша територія це дитячі майданчики розважальні заклади парки ліси і озера, майже ніде нема пробок, окрім місць де люди їдуть на работу на правий берег, адже там так менше висоток можливо, але там висотки які є нежитловими, я як люди на котра працює на Лівому березі і там же живу, не маю потреба їхати на правий ніколи, я там за останні 5 років був тільки пару разів 1 раз на виставку на майдані, пару разів на футбол(так стадіон у нас на правому березі) і в зоопарк, майже кожен житель лівого берега,якщо не рахувати тих хто працює на правому, окрім Майдану і Олімпійского не має ніякого смисла навіть знати, тому що все є і у нас
@AlexShutyuk Жыл бұрын
А можна трохи детальніше, чим саме погана модерністична забудова для громадського транспорту?
@nudota Жыл бұрын
Неймовірно цікавий контент
@stacyn88 Жыл бұрын
боже як круто, що я побачила це відео (підписалась звичайно) і як круто, що ви знімаєте такий контент! нарешті!!! хочеться розвивати урбаністичну спільноту в Києві і Україні загалом, бо вочевидь тільки консолідована думка соціуму може щось змінити в містоуправлінні
@мамкатвоя-ъ7п Жыл бұрын
Киев: у нас нету комфортного метро на Левый берег Одесса: вот бы на меня балкон не обвалился в самом центре и не убил меня
@AnnaStar4yk Жыл бұрын
Кременчук. Заводів, більше, ніж мешканців. От би хоч раз дізнатися, який він - кисень...
@casting-maker Жыл бұрын
Іванна, дякую за відео, все по суті
@OsTAK. Жыл бұрын
Будівництво в Україні - це величезна проблема. І в першу чергу через корупцію. Завжди допомагає тільки розголос проблеми. Ти молодець. Якщо цікаво, можу підказати кілька тем для крутих сюжетів. Потрібно збирати багато матеріалу;)
@Max_UA_07 Жыл бұрын
По досвіду скажу, що розголос не допомагає, навіть під час війни маштаби корупції тільки ростуть. Це проклятий нежиттєздатний державоустрій, знести все під корінь та приєднатить як штат США, і не розказувати людям який в нас класний суверенітет.
@charly3091 Жыл бұрын
справа не в коррупції, а в відсутності мізків. На жаль - хабарі тут не дпоможуть.
@exoelza Жыл бұрын
Дякую за вашу роботу!❤ Так хочеться жити у комфортному місті, де пішоходи почувають себе у безпеці. Сподіваюся, це відео побачить якомога більше людей)
@Panbabenko Жыл бұрын
Дякую, дуже чотко і дуже важливо!)
@DalDagor90 Жыл бұрын
Чекаю коли добудують воскресенський міст щоб побачити той колапс. Плюс чекаю моменту, коли місто максимально встане. Думаю, що так буде після перемоги
@kosmichnyi Жыл бұрын
та будуть нити про метро, з помпою його будуть будувати, але як завжди метро буде дороге і довге в будівництві. Місто і далі буде забудовуватись висотками, і проблеми далі рости. Це прокляте місто нічого не врятує
@niqolas Жыл бұрын
Якщо не добудувати ПВМ то не вийде реконструювати міст Метро.
@tarasskyiv369 Жыл бұрын
Колапс, обов'язково буде, але потім. Але гадаю, наше Місто вже нічого не врятує, лише якщо збудувати його з нуля.
@mihailovinitskiy3331 Жыл бұрын
Чем левый берег отличается от Оболони ? Вся проблема левого берега и Троещины что комуняки просто не успели Туда построить метро и мост . Теремки 1, 2 тоже спальник . Да ещё куча районов . как раз комуняки и строили дома по каким - никаким нормам и была квартальная застройка .
@bogdanfromkyiv Жыл бұрын
Нажаль, трамвай не вирішить проблему вивезення Троєщини (кажу як колишній її мешканець). По-перше, він там уже є. І ним можна доїхати або до електрички або аж до метро Чернігівська. По-друге, трамваєм ну дууууже довго пересуватися - до Чернігівскьої маршрут може зайняти 1,5 години. Дуже часті зупинки, мала швидкість руху, повільна висадка/посадка пасажирів (особливо бабусів та дідусів). І на останок, трамвай може так само стояти у заторі, особливо там де трамвайна колія перетинає автодорогу (біля метро Чернігівська, наприклад).
@Loppord Жыл бұрын
Не имею жесткого негатива, но есть пару моментов, которые не много режут слух. 1. Основываться на Дарницком районе(около Бажана) как о всём левом береге. В первой половине видео в основном акцентируется на высотки и широкие дороги, с некомфортной там жизнью. На самом деле, даже на Харьке(всё от славутич-вырлыця и в ширину до дарницкого моста(конечно приблизительно)), не везде такие проблемы и не везде высотки, прям абсолютно не везде. Если говорить за иной Левый берег, то Дарница(метро) низко этажная застройка и пару высоток есть, такой же Лесной, Дарницкая площадь(не считая прям на ней) тоже низко этажно, воскресенка буквально вся камерная. К сожалению это чисто спальные районы и не во всех перечисленных микрорайонах есть офисы. 2. Трамвай. Возможно Трою и спасет, но для чего трамвай на правый берег Дарнице(метро), Черниговской, Лесному, Левобережке, Харьковской, Вырлыце, Осокоркам и т.к. далее? Есть где-то инетирес его провести, дабы разгрузить существующее метро тут согласен, но абсолютно не повсеместно это будет уместно. 3. Использованные кадры(в продолжении к первой части). Для аргументации было крайне презентабельно использовать кадры в ролике, но не везде так, и скорее всего высоток около 50% застройки левого берега. Иногда попадались кадры из Броваров(15:25). 4. Во многом готов согласиться с автором, и многие проблемы и вправду существуют, но крайне гиперболизированы. Ощущение сложилось, что знакомство автора произошло, только с Харьком и то, с малой его частью, хотя там, чтобы не слукавить, много высоток, очень. Надеюсь, что не будет срача в комментариях, за использование русского языка мною, надеюсь для вас будет важно содержание, а не обертка. Мог это все написать в переводчике и тогда комфортнее было бы? Надеюсь с пониманием и адекватно к этому отнесетесь. Спасибо, что автор поднимает важные вопросы, мой комментарий служит как указание на некоторые ошибки в ролике и не несет полного за собой "уничтожения" работы автора.
@ЖеняНосуля-г2ы Жыл бұрын
Я жыла на Печерське потом на Подоле и раньше было классно когда было меньше людей ,а теперь жыву на Троещине и очень люблю свой район тут без проблем поставиш машыну в центре нету мест вообще есть где погулять с 🐕 в последнее время много парков и самое главное природа к Днипру на пляж 10 минут на Десну 10 минут машыной куча озер возле Троещины а ещо в цетре не найдеш магазин продуктовый а на Троещине куча магазинов супер маркетов на любой вкус и буджет .И я заметила что в последние время на Троещине много модной молодёжи .А ещо забыла написать на Троещине много открылось класных лицеев .Я вижу что раньше люди боялись троещину а теперь тут жывут много классных модных людей .И ещо у нас тут много собачников и я заметила что все за своими любимцами убирают .Извеняюсь что много писала 😊но хотела все розказать про свой район
@lightsky6927 Жыл бұрын
Школа на печерске была так себе Заметно
@user-ct7pk1xz8f Жыл бұрын
Самое первое правило русского языка, которое учат первоклассники - "жи- ши пиши с буквой и." Видимо автор действительно букварь скурил😊😊😊.
@МарияМирабэлла-й2е Жыл бұрын
@@lightsky6927вас родители тоже воспитали так себе
@имябезфамильный Жыл бұрын
благодарю за теплые слова о моей любимой Троещине, хоть кто то в адеквате, добро пожаловать в нашем клубе)
@user-ct7pk1xz8f Жыл бұрын
@@МарияМирабэлла-й2е а в чем проблема то? Это тебя плохо воспитали, а человек сделал интеллигентное замечание. Причем не переходя на личности и хамство. А хаму ответ тоже хамский, тебя за язык никто не тянул влазит в судей разговор.
@БруксаКукса Жыл бұрын
Класне відео! Рада, що воно залетіло мені в рекомендації!
@ТалаМеломан Жыл бұрын
Обожнюю трамваї ❤ певний час постійно їздила швидкісним- дуже швидко і зручно! А як кайфово в Пущу їхати трамваєм 🥰 Дякую за контент
@maxmykhailichenko6674 Жыл бұрын
Той самий випадок, коли ти вгадав коментар на вікторині у ВКВ раніше ніж прослухав всі варіанти відповідей.