Спасибо за подробное видео, буду искать более бюджетное авто
@filzstieft-meister68224 ай бұрын
Кирилл спасибо за видео, было интересно посмотреть на разницу между h5 и h9.Сделали большую мощность , но к сожалению это все стало еще сложней и дороже.
@HoverGarage4 ай бұрын
@@filzstieft-meister6822 естественно что сложнее и дороже🤷🏻♂️а иначе никак🤷🏻♂️
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ4 ай бұрын
турбонаддув через расширительный бачок ))
@Денис-в7в8г4 ай бұрын
Отличное видео! Отличная работа! Вселяете уверенность в моей дальнейшей эксплуатации Н9. Пусть только чихнёт- сразу к вам!!!))) пока пробег за 3 года 30 т.к. всё фунциклирует)))
@sandor40124 ай бұрын
красавчик 👍🏿👍🏿
@ВикторФедоров-ы3з4 ай бұрын
Да, действительно наворотили. С турбиной вообще жесть.
@АвтоРыбалка4 ай бұрын
Обычное би-турбо.
@sedoy_enot4 ай бұрын
На h5 надо внедрить этот двиган😂
@HoverGarage4 ай бұрын
@@sedoy_enot сильно много поменять придется😂
@user-55eavBor4 ай бұрын
Привет, Кирилл! От меня + 84
@ВикторФишер-ф7т3 ай бұрын
Добрый день, Кирилл. Двигатель 4D20. Порвало ремень грм, загнуло клапана и повредило поршневую. Мотор под замену. Подскажите сколько стоит новый мотор? Или есть ли возможность поменять его на какойто другой? Как быть?
@HoverGarage3 ай бұрын
@@ВикторФишер-ф7т день добрый! Контыкты все мои в описании есть, пишите, я вам все расскажу подробно
@vreditel1583 ай бұрын
новый можно купить за 190000 руб. Но естественно голый. Без навесного. Там даже шкивов под ГРМ нет.
@HoverGarage3 ай бұрын
@@vreditel158 это вы авито насмотрелись?))))
@vreditel1583 ай бұрын
@@HoverGarage Нет. Не насмотрелся а купил. Новый. И не на авито. На Дроме. Жаль Ютуб ссылки не даёт вставлять. Купил новый потому что у старого пробег уже больше 240 000 км. Я уже два раза прокладку головы менял. Кстати, один раз запчасти для замены, у вас покупал. А сколько раз менял прокладку предыдущий хозяин, мне не известно. Плюс не известно, делал ли он что нибудь с двигателем. Перебирать старый, в тех же клубных сервисах как ваш, выходит на порядок дороже чем купить новый. Поэтому решил купить новый.
@HoverGarage3 ай бұрын
@@vreditel158 давайте рассмотрим следующее... очень часто задают вопросы что дешевле-новый или ремонт.... теперь поясняю... при варианте, когда мотор просто устал, капиталкка выходит дешевле (ведь помимо самого мотора, необходимо починить топливную, турбину и тд, потому что у многих это уже сильно не в надлежащем состоянии), опять же-если вы берете новый мотор, то вам все равно необходимо ремонтировать навесное, а это нифига не дешево... новый мотор я бы рекомендовал тогда, когда провернуло вкладыши, потому что тут получается почти то на то... опять же, люди забывают, что ведь еще переустановка двигателя денег стоит... да и добирать на новый мотор запчастей надо... в общем тут двояко на самом деле....
@Vltaliy-uq4fj4 ай бұрын
День добрый! Отличное, познавательное видео! А про H6 дизель , были в работе? Хочу к Вам пригнать движок вылечить!!!
@HoverGarage4 ай бұрын
@@Vltaliy-uq4fj приветствую! Вынужден огорчить, с н6 есть ряд проблем с запчастями, от этой модификации они отказались, сняли с производства мотор… в общем с некоторомы запчастями беда… к примеру масляный насос просто не найти🤷🏻♂️
@Vltaliy-uq4fj4 ай бұрын
@@HoverGarage Доброе утро! Совсем печально, была Надежда на Вас!!!
@Vltaliy-uq4fj4 ай бұрын
@@HoverGarage У меня масло гонит в районе турбины! По диагностике, турбонадув в норме, масло Жора нет, похоже мне масло перелили на сервисе! Больше 6 ти литров влили!
@Vltaliy-uq4fj4 ай бұрын
Если искали маслонасос, может подскажите партномер!!!??.
@sedoy_enot4 ай бұрын
И коробку))
@ДимитрийКургузов4 ай бұрын
Ну, вот. А, я мечтал пересесть на такой ((
@algoritm-nncz66434 ай бұрын
жди новый Н9 в котором уже будет новый дизель мотор 2,4 литра и новая АКПП на 9 ступеней. Вроде как по ответу от моего локального ОД, эту новую модель обещал к сентябрю привезти для продажи.
@vreditel1583 ай бұрын
@@algoritm-nncz6643 И будет стоить лямов под 5
@ottobaym014884 ай бұрын
не лучше н5 он проще 😊
@acbdcd18974 ай бұрын
Интернет пестрит ремонтом и поломками новых китайских автомобилей. Это трагично.
@vreditel1583 ай бұрын
А так же ремонтом и поломками других автомобилей из Японии, США и Европы.
@Андрей-в2ю8ж4 ай бұрын
Бензин 245л. Будет порезвее. Чем дизель у меня был H5 дизель автомат после 100 км очень медленно разгонялся , сейчас H9 бензин но из первых 211л. С 6сти ступкой намного резвее будет чем H5 да и комфортнее сам по себе автомобиль. Но в обслуживании конечно дороже , чем дороже авто тем дороже его чинить.😊
@leoned17974 ай бұрын
Нафиг нафиг, лучше дальше на рено поезжу..
@АвтоРыбалка4 ай бұрын
Тоже самое, как и на прородителе. Фольксваген Амарок, ничего нового.
@HoverGarage4 ай бұрын
@@АвтоРыбалка от амарока тут только общий вид мотора🤷🏻♂️
@ВладимирКожемякин-л6ч4 ай бұрын
А тут турбина такая же как на h5?
@HoverGarage4 ай бұрын
@@ВладимирКожемякин-л6ч ну вы поглядите видео повнимательнее… там прям все очень разжовано
@sedoy_enot4 ай бұрын
Да один в один же😂
@algoritm-nncz66434 ай бұрын
Привет Кирилл. Подскажи - а то я не понял из ранее прочитанных комментариев про мотор 4D20D который ставился на Н6. Это к этому мотору проблема найти запчасти и маслонасос ?
@HoverGarage4 ай бұрын
@@algoritm-nncz6643 там много проблем по поиску запчсстей в принципе