O Progresso dos Mega Projetos do Brasil em 2023

[@canalurbana]

Acompanhe atualizações sobre o Triumph Tower no canal Fala JC: kzbin.info/door/0ljALqn5TS30L5JzxhPykw

[@marcosiranschlogl4258]

o predio nao é um projeto do brasil e sim de empresarios !!!!!!!!!! ,quando fala do brasil parece que é algo publico

[@paulovictortimoteo7535]

Só o Bolsonaro mesmo pra fazer o negócio andar

[@VininhuDrones]

Algumas imagens desse vídeo são minhas e por favor gostaria que entrem em contato comigo, aguardo, obrigado

[@lucassilveira2515]

Vemos nitidamente a importância das ferrovias em um país continental.

[@bcvales2538]

Sinceramente acho q o JK errou ao menosprezar as ferrovias, visto que nos primórdios da industrialização brasileira elas foram vitais para o transporte de bens e pessoas, além de q eram menos danosas ao meio ambiente.

[@davidz6614]

@@bcvales2538 queria o Brasil sem estradas? As ferrovias comprimiram seu papel para passageiros. Hj são super uteis para escoamento de matérias primas e turismo. Temos que pensar isto sim. em mais aeroportos e passagens mais baratas. Os traçados das ferrovias são sinuosos permitem uma velocidade média de 50 km, enquanto onibus andam a 100 km e um traçado melhor.

[@pablobomgiorno8273]

​@@davidz6614 Errado, trens de passageiros podem pegar até 150 km se forem bem construídas. Esse é o modal mais utilizado em todo país desenvolvido que prioriza qualidade de vida.

[@gatinhopvp2787]

voce nunca esteve tao errado k@@davidz6614

[@davidz6614]

@@pablobomgiorno8273 meu filho acontece que nossos traçados ferroviários não permitem velocidades altas, seja pelo tamanho da bitola ou pelas curavas fechadas. Países desenvolvidos tem traçados que permitem até bem mais que 150 km, Não é o caso do Brasil. Aqui para termos trens com mais rapidez teríamos que refazer praticamente todos os traçados. Um investimento bilionário. Parem de sonhar. E na Europa por ex. o estado coloca altos subsídios. pois transp. ferroviário é caro. É mais caro do que aviação..

[@wesleyoliveira7324]

Avante meu Brasil ❤🇧🇷

[@errecruw1457]

É muito impolgante ver projetos que impactam em bem viver e progresso pro país independente de governos, se o país encontrasse essa veia de crescimento e ótimos investimentos que amplia o comércio, o ir e vir do cidadão é maravilhoso e quem não deslumbra a necessidade de crescimento de qualquer país. Trabalho e fé! 🫡

[@Arthur_18793]

O Brasil conserteza tem MUITO MAIS potencial para investir em grandes mega projetos, para poder melhor e impulsionar na economia Brasileira um exemplo desse e a ferrovia norte sul que querendo ou não e um grande projeto, e que vai impulsionar a economia do Brasil. Outra coisa que o Brasil tem um grande potencial no setor imobiliário, que também vem tento muito destaque em cidades como Balneário camboriú, Fortaleza, Goiânia e outras cidade que ja estamos acostumados em ver grande projetos. Outra coisa também que o Brasil pode se destaca muito e no turista, eu acho que grandes resorts deveriam investir mais no litoral do nordeste quando viajei para Tamandare vi muito resorts em construção e eu acho que o nordeste pode se destacar muito no turismo Brasileiro.

[@allisonoliveira6758]

O correto é escrever: Com certeza.

[@maurolima6895]

O probleminha com esses mega projetos é que agora é a turma do PIXULECO que está no poder e daí ...

[@Leandor86]

Se tirarem a exclusividade de investimento em certos setores da mão do poder público poderíamos ver muito mais sendo feito. Infelizmente o estado não faz sem roubar, atrasa e ainda impede que outros interessados façam o serviço.

[@Carcaravoa]

​@@Leandor86Ganância tá em todo lugar, mais ainda nas empresas do lobby que é quem manda na política...

[@t.almeida681]

​@@maurolima6895tanto faz direita ou esquerda. Os dois roubam e muito.

[@neto_castro20]

Lembrando a a ferrovia norte/sul vai se conectar cm a leste/oeste q tá sendo criada na Bahia, q se conecta ao porto sul em ilhéus-BA.

[@matheusa.donascimento5714]

Isso sim é um mega projeto hein

[@narfnn2111]

bolso lixo nunca mais assassino da Amazonia

[@romariocardoso4424]

SEM CONTAR QUE TEM A FICO TBM QUE É A MALHA FERROVIÁRIA DO CENTRO OESTE.

[@Adam-zin]

Ou seja, uma árvore no meio do Brasil, As ferrovias q se conectam são os galhos da árvore, E a principal ferrovia Norte-Sul é o tronco da árvore, E as folhas é a Amazônia, E as frutas q nascem nessa gigante árvore é o dinheiro q irá melhorar a nossa economia..... Acho q exagerei dms

[@blindado9983]

Brasil precisa é investir em ferrovias e sair do frete via estradas, mts caminhoes andam com cargas excedente do limite do peso que causa acidentes, buracos em estradas, alem dos fretes serem mais caros. Entao país como Brasil é mais do que necessario investir pesado em ferrovias.

[@davimessias3429]

O amigo está equivocado, pois a maior obra viária do país é a construção do Rodoanel Mario Covas -SP, o trecho norte está com obras atrasadas a décadas, são mais 176 km de rodovia que contorna a grande São Paulo.

[@derik6250]

O estado mais rico do pais nao consegue concluir é jma rodovia assim é uma vergonha

[@aeh1846]

Se o tunel Itajaí-navegantes saísse do papel eu ficaria muito surpreso

[@domingos-morcillo3212]

Muito bons projetos, fico envergonhado como Paulista, o tunel Guaruja até hoje enm ter começado...

[@alexandrebt12]

governo federal boicotou a construção via privada com a privatização do porto de santos. Seria a melhor saída pois seria com 0% de verba publica, mas governo de esquerda é uma bosta: quer sempre solução com muita verba publica e de maneira bem lenta com bastante aditivos ao contrato.

[@amjo1952]

Essa mega prédio vai carregar mais ainda o solo já extremamente carregado de Balneário Camboriú, que está afundando! Em poucas décadas essa cidade será mais um monte de ruínas abandonadas.

[@jesulinocorreia9516]

As obras nesse momento estão devagar, também pudera o dinheiro não serve para obras da comunidade,..mas para obras comuna...!

[@josecarloszequinha3943]

Orgulho de nosso país, acrescentando q temos q aprender votar, Bolsonaro nunca mais!!!

[@zx7919]

Faltou a rota bioceanica.

[@jesulinocorreia9516]

# O país que vai gostar desta notícia da jazida de minério de ferro é o Japão.....eles precisam e muito...!!

[@shower1013]

Acredita-se q a estimativa de algumas dessas obras seja entregue quando a África for um país propício para morar🤡☝️

[@feliperodrigues7414]

Mas a Africa é um continente, amigo

[@shower1013]

@@feliperodrigues7414 errei foi mal kk

[@tadeuferraz2179]

Governo faz com nossos imposto e doa pros amigos ,Tarcísio aqui em São Paulo já dou a Sabesb

[@anteliomonteiroabellan1214]

Não é Câmera, mas Câmara Municipal!

[@minhaopiniao6785]

Poderia ser mais!

[@jesomn]

Peraaaai: a ponte subterranea de itajai para navegantes, ok. Por que diabos ta se do discutindo na camera de vereadores de balneario????? Aliad para quem nao sabe, atualmente existe uma empresa de balsa, que cobra para travessia.. e muuitaa pessoas passam todo dia, essa tal empresa NAO ACEITA PIX, CARTAO, apenas dinheiro. Justamente para dar aquela sonegada $$ .. ja apareceu muuuitos prefeitos, governador e o caralhu para tentar resolver, mas ngm sabe quem é o dono da empresa ngm nunca pesquisou, mas todos sabem que é de uma familia de algum ex governador ou prefeito de sc...

[@prestativo]

ORA PROMOBIS

[@dilsogome9603]

SEM POSTO DA PF E RF NÃO PODE INAUGURAR A PONTE

[@brunolongatti5986]

a maioria nem da pra chamar de mega projeto...

[@LeonardoSilva-hh4wv]

S.C sempre nas têtas do estado malvadão...🤔🤔🤔🤔🤔 O estado mais neoliberal do Brasil. 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[@eduardobr8907]

Maior predio das 3 americas? Serio que anunciaram isso sem fazer nenhuma revisão? Varios predios nos EUA sao maiores que isso.

[@canalurbana]

O maior prédio dos EUA é o One World Trade Center, que possui 541 metros, 4 metros a menos que o Triumph Tower futuramente localizado no Brasil.

[@enzosouza6610]

Não são não kkkkkkk

[@MarcianoAlves-u8p]

O presidente Lula tem que da andamento logo nessas obras

[@cacaunaweb]

Ja esta dando, obras estas paradas pelo genocida, 3000 obras que estavam paradas e foram reiniciadas.

[@PauloSantos-cv3kk]

SE PREPARE PRO MEGA IMPOSTO🤣😂😂😂

[@RonaldodosSantos161]

Só espero que a Triumph Tower não avance de verdade, pois é muito feio cara!

[@marciofernandes4273]

Tem que construir ferrovias para acabar com a máfia dos caminhoneiros. Não presta um.

[@doutorgori327]

Angra III nem concluiu ainda e já está com um aspecto de coisa velha...

[@wagnereduardonobrega9483]

Ou seja, pagamos com os nossos impostos para construir, depois vem os privatizastes e entregam aos barões!!!

[@andrerodrigues4034]

Chacota

[@tadeuferraz2179]

A Dupla Michel Genocida, acabou com o Brasil

[@lucasleutwiler7463]

Grande conquista a conclusão da ferrovia Norte Sul. Orgulho do Brasil!

[@luisfranciscomajinaymarina709]

40 anos??? Parabéns 🎉🎉🎉🎉

[@sky_gamesyt]

Pelo ao menos concluiu ao contrario do tunel que ja faz 100 anos sendo idealizado, só o Brasil mesmo com essa demora

[@DroidPsycho]

QUEM FEZ FOI O NINE FAZUELI!

[@guruxara7994]

Ainda não foi concluida, falta o trecho sul

[@serguiinhoestevam]

Ele só chegou pra assinar, calma emocionado kkkkkkkkkkk ​@@DroidPsycho

[@celsoaguiar2487]

É um absurdo não colocarem o VLT da Baixada Santista no túnel Santos - Guarujá como no projeto anterior, tem que incluir esse meio de transporte moderno e não deixar o túnel só para carros, caminhões e bicicletas, tem que ter o transporte coletivo também!

[@rafaeltenorio4748]

Calma, cara. Já foi uma briga para o governo do Estado se acertar com o Federal, e destinarem a verba kkkkkkkk. O projeto tem previsão de colocar o VLT mais a frente.

[@evairpachelbel2383]

Seria ótimo que isso tudo se tornassem realidade. No Brasil, primeiro as obras precisam agradar aos políticos locais, depois precisa ser roubada e talvez um dia vire realidade. Nação grandiosa e respeitada,se constrói com investimento pesado na educação do seu povo.

[@nikiirocket]

Acho que esse discurso de que os políticos que mandam e roubam tudo é uma grande falácia sempre repetida. A função do estado tem sido garantir o lucro do setor privado, e isso não é concomitante com o desenvolvimento do Brasil ou o aumento de qualidade de vida dos brasileiros, vale lembrar, boa parte da corrupção nessas obras são também de operadores privados.

[@celiomardrosda435]

Ñ importa se o governo é de esquerda ou direita, desde que estejam investindo no desenvolvimento do pais...O Brasil é bem maior que qual político...Quanto mais nos degladiamo mais atrasamos a oportunidade de sermos uma das três maiores economias do mundo.

[@edvanvlog3912]

Economia liberal eh assim. Independente de quem entrar o país segue.

[@narfnn2111]

bolso lixo nunca mais assassino da Amazonia

[@brunoquentao]

Pois é,os ver a China, investimento estatal lá é pesado pra levar o país pra frente! Neoliberal só pensa em teto de gastos!

[@allanpeal1637]

​@@edvanvlog3912discordo... recentemente tivemos a reativação de uma empresa da Petrobras que foi desativada por conta dessa balela de liberalismo..

[@cristianocolombari3298]

Agora com esse governo, nem um projeto vai ser entregue kkkk.

[@LeonardoSantos-nr9xk]

??? No vídeo, mostra um projeto já sendo entregue.

[@t.almeida681]

Eu criaria o trem bala de SP-RJ-DF-BH-CWB-PÔA. Outro trem bala na nova mégalopole brasileira, a nordestina NA-SAL. De Natal a Salvador de trem bala. O Brasil precisa de mais 500 milhoes de habitantes.

[@Aniltonmoccio]

"500 milhões de habitantes"?????

[@andrewpontes2213]

Se o Brasil precisa desse tanto de habitante, então não deveria ter trem bala em litoral e sim do litoral para os interiores.

[@t.almeida681]

@@Aniltonmoccio sim. Mais 500 milhões. Teria um total de 700 milhões. As grandes potências do século XXI tem populações grandes.

[@simplesmenteminhapessoa]

????? Não precisa ter população gigante pra ser uma potência influente no mundo, olha a França, Reino Unido

[@brunoalc5422]

Isso custaria um PIB do Brasil pra ser feito, completamente inviável

[@t.almeida681]

Aqui em Belém tem um o BRT. O governador está ampliando até dois municípios da RMB, mas o BRT da cidade está aos pedaços. O concreto está todo quebrado. O sistema não funciona e dá-lhe mais dinheiro e mais e mais dinheiro e ainda continuamos andando em ônibus sem ar condicionado, sujos, de um serviço porco.

[@talyssonkrigor]

Como assim aquela cidade cidade extremamente quente e úmida não tem ar no ônibus?? Chocado

[@iagoribeiro9205]

Igualzinho a Teresina

[@quissamamascavo617]

A população local deve EXIGIR e PARALISAR TUDO até que as prioridades de Transportes da população, sejam atendidas. No próximo ano, façam o mesmo para conquistar outra demanda. Se tem algo que político tem medo, é a População Unida para um propósito ser atendido pelo poder público.

[@bcvales2538]

Simplesmente um país tão rico como o Brasil ter uma infraestrutura tão precária é uma vergonha, e mais vergonhoso ainda pq o governo praticamente monopoliza toda a condução das grandes obras a seu modo, o q acaba originando depois em burocracia, corrupção e letargia. Por essas e outras razões q o setor privado sempre foi mais eficiente do q o público

[@Daniel-jw8oj]

eficiente em afundar cidades, romper barragens de rejeitos, apagoes ,etc 👍

[@bcvales2538]

@@Daniel-jw8oj ainda sim faz um milhão de vezes melhor q a porcaria do poder público. Quer um exemplo?? A tal transposição do rio são francisco, q se arrasta há uns sei lá quantos anos. Quem não garante q com a iniciativa privada ela já estaria funcionando plenamente? Eu rechaço qualquer visão esqquerdista contra o setor privado

[@Daniel-jw8oj]

@@bcvales2538 e quem fez nao foi uma empresa privada? Kkkkk se dependesse apenas do setor privado nem a obra ia ter, pessoal podia morrer de sede que nem ia se importar

[@bcvales2538]

@@Daniel-jw8oj ok então, continue com suas fantasias de esquerda, q no final dão em nada. A propósito quanto vc ja ganhou de mamata da BNDES?

[@sneijder5062]

Engraçado que se ganha eficiência na produtividade com logística e também por via tecnológica, mas os preços das coisas em vez de baixarem, somente sobem…será que isso é a consequência da Senhoriagem da emissão de dinheiro?.??? O grande estelionato.

[@GABRIEL_FERNANDES7]

O brasil devia ser muito melhor mas pelo menos ta indo né....

[@guimbinha6270]

A culpa nâo é do Pais nação maravilhosa e sim dos proprios brasileiros, pois a nação não tem culpa de ter os filhos filho da puta que tem.

[@dudud2484]

Igual Tartaruga mas tá .

[@3MP0RI0-2020]

Sim, ta indo, mas nunca vamos chegar graças a esses politicos, principalmente com o governo atual kkkk

[@jaotunes3546]

os planos dos homens são frustrados mas os de Deus não."Sei que podes fazer todas as coisas; nenhum dos teus planos pode ser frustrado... Jó 42:2.

[@amjo1952]

É um absurdo utilizar recursos públicos para execução de obras e em seguida entregá-las de graça para um certo consórcio de rodovias liderado pela gigante Camargo Correia, a tal CCR!

[@andersonsccp7489]

Absurdo maior é cabide de emprego em troca de recursos políticos.

[@Swordphobic]

@@andersonsccp7489 Cabide de empregos é ruim, mas vou ter que concordar com OP que entregar de graça algo que foi construído com 90% de recursos públicos para a iniciativa privada é pior.

[@giovanifm1984]

Absurdo, por quê? Eles fazem a gestão e manutenção, ademais, a obra nunca deixa de ser do estado, eles têm apenas concessão de operação.

[@Swordphobic]

@@giovanifm1984 Absurdo porque foi pago com dinheiro dos nossos impostos e eles lucram em cima sem precisar arcar com o investimento. Dinheiro fácil, sem riscos porque o contrato deles nunca permite eles perderem dinheiro e às nossas custas.

[@amjo1952]

@@giovanifm1984 Enquanto isso, geram um big caixa dois que as livram de pagamento de impostos! Por exemplo: quando da privatização do Sistema Anhanguera Bandeirantes, em feriados prolongados passavam cerca de 600 mil veículos. Atualmente, décadas após e com o crescimento exponencial da frota de veículos, continuam passando 600 mil veículos. O mesmo ocorre no Sistema Anchieta Imigrantes com fluxo ridículo de 130 mil veículos em feriados prolongados, na Rodoviária do Tietê que nunca passa dos 25 mil passageiros, entre outras. Antigamente eram empresas independentes. Hoje é tudo da gigante CCR!

[@lincolnfiori]

Obras de prédios altos. Desperdício de tempo falar dessa inutilidade. Projetos de infraestrutura são fundamentais

[@juniorcandido1373]

Dá uma tristeza, quando vc passa pelo esqueleto qe seria o aquario de Fortaleza. Tudo abandonado 😢

[@Aniltonmoccio]

Dinheiro jogado fora.

[@J.A.F.J]

Obras inacabas e abandonadas a muito tempo, são bem comuns no Nordeste.

[@joseluciocorrea1866]

A maior obra viária do Brasil NÃO é o contorno de Florianópolis como o vídeo afirma erroneamente! A maior obra viária do Brasil é o trecho Norte do Rodoanel de São Paulo, cujas obras foram retomadas!

[@MVL_COMPANY]

Sksk chegou o paulista chorão

[@joseluciocorrea1866]

KKK! E eu disse algo errado? E chorão nada, simples corretor de comentários sem noção como o seu! Se errei, me corrija, vamos ver! KKKKK1 Eu estou rindo e não chorando! KKKK!@@MVL_COMPANY

[@italomatheus8615]

​@@MVL_COMPANYsou nem catarinese e nem Paulista, mas ele disse a verdade. O rodoanel norte de SP é enorme. Imagina contornar toda a parte norte da maior metrópole do país... quer comparar com a grande Florianópolis que muitos habitantes estão até fora do continente... kkkkk pelo amor de Deus. Fora que o rodoanel de SP são 6 faixas, 3 de cada lado. Não 4 como em Florianópolis.

[@caipira3998]

A maior obra em andamento, não prestou atenção no vídeo.

[@joseluciocorrea1866]

Prestei atenção, sim! AS obras do Rodoanel de SP foram retomadas, estão em andamento! Foi feita nova licitação e novo contrato foi assinado com o consórcio vencedor há vários meses!@@caipira3998

[@pedrao447]

Me deixa triste ver que numa obra bilionária 90% financiada pelo poder público o lucro vai ser revertido pra meia dúzia de acionista comprarem um jatinho no fim do ano

[@enossousa]

Pra frente BRASIL❤

[@joseluciocorrea1866]

KKKK! Parece piada, mas não é: a construtora de Balneário Camboriú que lançou o projeto de um prédio de 150 andares tem dificuldade para construir a maquete do prédio! Sim, a MAQUETE!

[@thiagaobonitao12]

A FG construiu o OneTower (290m), Infinity Coast (234m), Epic Tower (190m) e Millenium Palace (177m). é uma das poucas empreiteiras com Know How e tecnologia para construção de edifícios com essa altura. A maquete certamente envolve um projeto terceirizado (não é atividade-fim da empresa).

[@ivoneipatricressel4585]

Vc devia saber que essa maquete vai ter 13 metros de altura e não é feito pela fg

[@caipira3998]

Paulista tem uma inveja de Santa Catarina que chega a ser bizarro. A maquete não é construída pela mesma empresa que faz o prédio, é um comédia mesmo.

[@mateusdavo]

Santa catarina dominando as principais obras. Que estado!!!

[@julianogomesoliveira5691]

Agora pronto....

[@ThiagoLK010]

No vídeo não mostrou, mas no Estado de Maranhão, estão construindo uma cidade de 300 bilhões de reais. Graça ao nosso pai Lula ❤.

[@magnago846]

@@ThiagoLK010 que cidade é essa? me manda a fonte dessa materia ai pq eu n achei

[@valcleidsonalmeidaAlmeida]

😂😂😂😂300 bilhões tem que ser petista para bostejar tanta merda sem fundamento na realidade. O PIB deste que é o estado mais pobre do pais não chega a 10% deste montante e o governo federal falido. Cada merda que se lê por aí. 😂😂😂​@@ThiagoLK010

[@misteriosa608]

​@@ThiagoLK010 Acredito 😂😂😂😂😂

[@juniorbueno6966]

Dos 7 mega projetos do Brasil, 3 estão em Santa Catarina. ❤

[@casbarbosa37]

mas tem vários mega projetos não citados no vídeo..... aquela cidade na Paraíba, os Contornos da Rodovia dos Tamoios, o Parque Global em SP, etc etc

[@pabloruansabino3933]

"necessárias as concessões privadas" com investimento sendo 90% feito pelos cofres públicos = povo paga e o empresário lucra! Brasil eterno pária liberal.

[@elioaa2311]

Ótimo vídeo,e bom saber o q está pra acontecer com as obras,só faltou a ponts Salvador Itaparica

[@DouglasMotta1993]

Eles postaram um video sobre tem pouco tempo 😉

[@claudionavarro6282]

O governo deveria revitalizar o transporte ferroviario de passageiros entre as capitais,.

[@Bruno-G]

O Brasil nasceu sobre trilhos, mas com certeza não vai crescer sobre rodas. Finalmente estamos vendo a importância das ferrovias para o desenvolvimento nacional mas muito mais precisa ser feito. Não só em questão de ferrovias, o desenvolvimento das grandes cidades CLAMA por transporte público de qualidade, ser praticamente obrigado a ter um carro/moto para poder sobreviver é o cúmulo da estupidez. VLTs, metrôs e a expansão de linhas e frotas de ônibus é uma necessidade esquecida mas de suma importância.

[@VininhuDrones]

Algumas imagens desse vídeo são minhas, gostaria que por favor entrassem em contato comigo, aguardo e obrigado

[@t.almeida681]

O Brasil precisa fazer as reformas que os militares impediram lá em 64. Reforma agrária, reforma urbana, reforma política, reforma educacional, reforma judicial, reforma bancária, etc. Precisa distribuir no território indústrias. Desconcentrar de SP.

[@minhabandeirasempreseraver7265]

tem que bota esses milicos golpistas na cadeia

[@tiagoafranco]

A começar colocar na cadeia vc​@@minhabandeirasempreseraver7265

[@edvanvlog3912]

Impediram? Na vdd estavam fazendo as reformas.

[@ALima-bx4rm]

COM LULA CONCORRENCIAS SAO FREQUENTES; UMA BELEZA AS OBRAS QUE COMEÇAM E NUNCA TERMINAM

[@TheKauan08]

Agradeço ao presidente Lula por todo o progresso 🙏

[@edvanvlog3912]

Pra ganhar dinheiro com corrupção. O valor é x eles cobram 5 x.

[@gleisonrastelli2154]

​@@TheKauan08Agradeço quando ele for para o inferno

[@mauricionasciment]

Só um pequeno comentário, não existe câmera de deputados e sim Câmara de deputados

[@israelbento6790]

Essa ferrovia de 1.500 km pode estar concluída, mas no projeto do início do governo BOLSONARO, deu andamento em uma parceria com umas empresas e a conclusão de 20.000 km de ferrovias por 10 anos no valor de 240 bilhões de reais o governo federal pagará 50% desse valor, ligando norte nordeste ao sudeste e tbm ao Mato Grosso, pra conectar à ROTA BIOCEÂNICA

[@ukevin88]

na minha opinião o brasil deveria favorecer mais as construtoras privadas, até pq quando a obra é entregue nas mãos estatais, só da dor de cabeça

[@FranciscoCamacho-h2b]

OS QUE FORAM CONCLUÍDOS JÁ ESTAVAM PRONTOS MAS NÃO DEU TEMPO PARA BOLSONARO INAUGURAR E LLOOLLUU APROVEITOU TODAS AS OBRAS FEITAS EM 2022 “FEZ DE CONTA QUE ELE QUE FEZ AS OBRAS E INAUGUROU..!!!

[@leilacottet4576]

Só para constar a angra 3 começou a ser construida em 1984.😮 e estudam indicam que se um dia ficar pronta, já estará ultrapassada. O Brasil é ridiculo quando se trata de obras públicas!

[@jadsonramos2712]

É uma vergonha essa usina nuclear não estar pronta ! Eu era garoto quando começou a construir, hj estou com 60 anos e não tem previsão de conclusão, se tivesse concluida o rio não teria nunca mais apagão.

[@dilsogome9603]

NÃO ESQUECE QUE GOVERNO BOLSONARO E EX MINISTRO TARCÍSIO FREITAS QUE FEZ A OBRAS E FEZ O LEILÃO DAS OBRAS PARTICULAR

[@FSVFernand]

Fazem com dinheiro de imposto, mas vai para empresa privada lucra

[@celiomardrosda435]

Sei que cm investimentos (PAC )do governo Federal haverão muitas obras, norte a sul, leste ao oeste. Muitos Bilhões em investimentos...

[@gleisonrastelli2154]

E bilhões em desvios

[@mariazeliasantos3647]

Essas empreiteiras e mineradoras não deven servir a outro estado a não ser o brasileiro É injusto o projeto ser de outro país no nosso Isso não é parceria

[@Expedicionario_]

5:04 96 anos vtnc kkkkkk Brasil é uma vergonha quando o assunto é melhoria de infraestrutura e urbanismo pqp

[@3MP0RI0-2020]

96 anos planejando com vai ser o roubo por trás dessa construção kkkkk

[@_gustavoroocha_]

Resumo do vídeo; Obras na mão do estado: 50 anos para terminar. Obras na mão da iniciativa privada: 2 anos para terminar!

[@Carcaravoa]

É, mas considerando o tamanho do trecho privado com o mesmo tamanho por trecho da Norte-Sul o setor privado gastou bem mais com subsídio público, mesmo com os mais de 25 anos de atraso da Norte-Sul...

[@t.almeida681]

Não é regra. Tem vários exemplos bons dois dos lados. Tem um estrada privatizada que a concessionária não fez nada.

[@Mistery-c3p]

Pra fazer as obras iniciativa privada "geralmente é bom", mas para cuida delas, muitas vezes dá ruim.

[@MauricioNogueira363]

Resumo então amigo a iniciativa privada é boa até a parte dois já usou o serviço da via mobilidade de São Paulo é horrível três sem ar condicionado vivem parados no meio da via super lotados , essa ideia de que privado faz e tem gestão melhor é mentira em quase sempre sistema de ônibus é privado e é ruim caro sempre com atrasos a Enel privada e o serviço é horrível enfim não dá pra generalizar

[@dedse3]

Geralmente as grandes obras de infraestrutura precisam ter a iniciativa do Estado, já que vão custar horrores e os benefícios são a longo prazo msm, as empresas privadas não estão dispostas a esperar 50 anos pra ficar no verde com um projeto. Você pôde ver lá que a ferrovia foi 90% dinheiro público, até pq nenhuma empresa ia querer pegar 90% do custo desse projeto colossal e ainda ter que dividir o uso o resultado com outras empresas. Pra elas só vale a pena a concessão por 20, 30, 50 anos e sair no verde sem ter que gastar muito (proporcionalmente).

[@raphaels.a531]

Qual a intencao do canal em minimizar o fato de que Angra 3 esta "em construçao" (leia-se jorrando dinheiro para o bolso de empreiteira e politicos) desde 1981?

[@marcoaeo87]

Eu sonho um dia ter uma linha de trem-bala circulando toda a América do Sul, não há conflitos entre os países, então já teríamos um facilitador, eu sei que é caro e trabalhoso, mas seria uma viagem incrível são múltiplos povos, culturas e características muito distintas além das paisagens únicas, o nosso continente é privilegiado por ter uma das poucas no mundo com as quatro variações de clima no mesmo continente, desde neve intensa na ponta na Terra Del Fogo Argentina, Deserto no Chile e Árido no Sertão, tropical na Colômbia e Venezuela, floresta no Amazonas com o trem-bala poderíamos sentir todas as variações numa mesma viagem. Sem dúvida para o turismo seria um sonho, aumentaria em várias vezes o número de turistas querendo conhecer a América do Sul. Fica o desejo de um dia poder tirar este sonho do papel.

[@giulianotb1258]

inviável $$$

[@marcoaeo87]

@@giulianotb1258 não estraga, porque é inviável? Eu já até calculei quanto seria gasto em torno 1,3 trilhões de dólares, seria uma obra para 20 ou 30 anos, a área percorrida seria grande, de 17 milhões de km² percorridos, seria impossível para um único país fazer isto, mas se todos se unirem com os países maiores economicamente dando mais e países menores dando menos acho que seria viável, a China e a Europa tem uma malha de trem-bala similar ao que poderia ser igual na América do Sul, só precisa convidar a Europa ou China para uma conversa e eles ajudarem com know-how e financiamento, não acho que seja inviável, seria o caso de também permitir receber os direitos sobre as vendas das passagens, se todos quiserem pode ser possível, é difícil mas não inviável, como disse na Ásia e na Europa já existe, e nos Estados Unidos não existe mas já está em construção.

[@giulianotb1258]

@@marcoaeo87 é inviável, para não dizer impossível. 1,3 trilhões de dólares? você acha que com turismo fecha essa conta? por favor né. na china várias linhas também são inviáveis financeiramente, mas é uma economia artificial controlada pelo estado. já na Europa viagens de trens interurbanas costumam ser mais caras que aéreas. vc pode até ser romântico e dizer que não, mas a maioria iria preferir pagar menos por uma viagem aérea, que também seria mais rápida, que pegar um trem só para ver a paisagem. por isso um trem bala entre rio e sp nunca sairá do papel. é muito mais rápido, fácil e barato pegar um avião. ferrovia para transporte de passageiro só é viável no contexto urbano. isso sem falar em questões geológicas, né? talvez nem seja possível construir uma ferrovia expressa que atravesse a maior cordilheira do mundo.

[@marcoaeo87]

@@giulianotb1258 Eu não acho que seja impossível, o turismo nos Estados Unidos representa mais de US$1 trilhão de dólares em seu PIB, países como França e Espanha que são os países mais visitados no mundo é quase a metade de suas economias, em Dubai e AbuDhabi além é claro da Arábia Saudita, arquitetaram megaprojetos de escala faraônica, no transporte, construção de prédios, na construção de moradias, na produção de alimentos, sabe qual foi o resultado? Hoje estes países que até antes dos megaprojetos tinham suas economias somente a base da comodite do petróleo, agora ou depois dos megaprojetos simplesmente não são mais dependentes de petróleo, a maior fonte de renda destes países vem da área de serviço principalmente relacionados a turismo, o petróleo representa para o Catar, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita menos de 10% de suas economias atualmente eles simplesmente não são mais dependentes de petróleo. Tudo que estou tentando demonstrar é que precisa haver boa vontade e acreditar no retorno a longo prazo. Nós temos um espaço no mundo que ainda não ocupamos. Os Árabes fizeram isso e hoje estão colhendo o lucro se tornaram os mais ricos do mundo.

[@giulianotb1258]

@@marcoaeo87 um trilhão de dólares por todo o turismo do país; só está explicitando que é impossível... ai você cita um monte de países árabes que justamente financiaram projetos com dinheiro de petróleo; projetos que nunca sairiam do papel por si só justamente por não serem viáveis financeiramente. e esses países continuam dependente de petróleo. não sei de onde você está tirando essas informações. e eu estou tentando demonstrar que não é viável. é só um sonho

[@WGCL-cl2tt]

Ressuscitaram o Francisco Milani? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@JONATHANMAZZINI]

Os impostos constroem, os empresários ficam com os lucros

[@discoecultura76]

Logística atrasada é o que penaliza esse país. Fabricar barato e na outra ponta entregar caro não dá.

[@scscorinthians]

A china constrói isso em 1 ano

[@marcelinodasilvabrito3847]

Mais de um bilhão pra 300m de túnel?

[@luisclaudiohipolito5552]

Obra federal no Rs,uma empresa ganhou a concorrência para construir que repassou para um consórcio de quatro empresas que contrataram uma sexta empresa para mão de obra. Resumo,obra parada. Muita gente desviando verba não sobrou para os operários.

[@gabrielsilveirabarros3076]

Falo em triplex o nove dedo ja brilha o olho kkk

[@marciofernandes4273]

Ele foi preso por um triplex. E o bozo que tem 107 imóveis em nome da familia ? Fora os em nome de laranjas em Miami, como disse o Wassef.

[@cacaunaweb]

Perdeu, patriotario!

[@dilermandodemelo4213]

As obras que já começaram, poderão até terminar, não se sabe quanto tempo! As que ainda não começaram, não se terá certeza, se ou quando, iniciarão!

[@RobertoClementino-jc5rz]

Muito bom esse é o progresso do brasil

[@amjo1952]

Mas como? Não fizeram as sondagens para identificar os tipos de solo antes da execução dos projetos?

[@giovanifm1984]

Não fazem de propósito, para depois paralisar a obra e pedir mais dinheiro para terminá-la.

[@euquiassilva8707]

*As Usinas Nucleares, no Brasil estão em "ITAORNA."* *Se você não sabe "Itaorna" é tupi-guarani! E quer dizer: "Pedra podre"!* *(Sabe aquela pedra que você aperta com a mão e ela esfarela?* *Em português ela não tem nome!*) *Em Tupi-guarani é Pedra-podre!*Euquias F.Silva! S. Vicente; SP.

[@Campos74462]

7:09 está errado uma coisa, na verdade é o maior da América por que só existe um continente e nós não moramos em outro continente

[@Josieldaluzfaria]

É bom ver que mesmo com crise a construção civil avança ,,,para os pessimistas o Brasil não parou seguimos avançando.Outra coisa que tenho notado é o fluxo de caminhões de carga nas rodovias

[@lucaslucassanchomonteiro8637]

*Espero que terminei já mostra que estão quase pronto!*

[@pierrewachsmanndosanjos1739]

02:00 Túnel subaquático inovador? kkkkkk Isso ai já existe em Hamburgo na Alemanha desde antes de 1870.

[@thecamil10]

Pq não construir uma ponte como a Brooklyn Bridge em New York? Mais econômico e mais bonito com certeza. Em vez de construir túneis.

[@Josieldaluzfaria]

Túnel navegantes Itajaí, daí provavelmente acaba também aquele sistema atrasado (de ferry boat)

[@oleomarcal]

O mundo ta doido msm obra publica entregue e obra privada atrasada. kkkk

[@X3noic]

nada de surpesa, brasil com suas obras interminaveis. grana no bolso kkkk DNA brasileiro. todas essas obras em pais de primeiro mundo, ja tinham sido concluidas a anos.

[@homemdonorte]

Pergunta : qual a importância do trump tower no desenvolvimento do brasil ???

[@EdmoJaesse]

Tem uma obra no litoral do Paraná TMB,.. podia falar sobre,! Não sei se é ponte ou túnel!!!!...

[@Josieldaluzfaria]

Uma obra como o Trhiump Tower , requer uma análise gigante de tudo em volta ainda mais em Balneário que já é bem espremido

[@Soldado_CODM]

Ordem e progresso em passos lentos e tropeços um dia vai chegar onde já deveria ter chegado a muito... tempo, mas fico contente que ao menos exista esses projetos que vai melhorar e muito.

[@guzmagnus]

Enquanto isso o México já está recuperando suas ferrovias de trem de passageiros para conectar todo o país: kzbin.info/www/bejne/bnPMiqB-q9Z7adksi=Rj5aP9Jcs2o3BgUv

[@giovanapcdespindula]

Falta só começarem a fazer projetos (e colocá-los e prática) visando também o transporte de passageiros.

[@LeonardoArarasSP]

É incrível como as obras aqui no Brasil não anda em mãos do governo federal e ou estadual... só nas empresas privadas....