O que acontece se deixar a corrente da moto muito esticada?

[@fernandofernandes4465]

Muito boa explicação. Fui trocar a relação e o mecânico deixou muito esticada, tava até gastando mais gasolina

[@EduardoVeloso_motos]

Além de precisar da folga pro movimento de levanta e abaixa da roda traseira, sempre q vou regular, já faço c o piloto sobre a moto, mas essa exigência vem das prolink ou monoshock

[@arttursantana7018]

Finalmente um vídeo objetivo e bem explicado sobre esse assunto! Muito obrigado.

[@maurelioferreira4304]

Torquei a relação e em menos de um mes folgou tanto a corrente que caiu hoje , ajustei e ja esta mais ou menos na metada da vida útil, o porque disso ?

[@luizcarlosvasconcelos7044]

Professor sem contar que uma corrente muito esticada pode ocorrer a quebra dos dentes do eixo secundário.....

[@brunolobosimoes9959]

Também pode estourar o eixo que segura o pinhão e também faz um barulho de ranger dentro do motor e mais sério do que desgaste de kit relação

[@alexcampos6697]

Manooooo, você é o cara...falou tudo

[@ClodoaldoGabriel-s6g]

Aconteceu isso na minha

[@gustavosampaio9094]

Na minha tbm kkk​@@ClodoaldoGabriel-s6g

[@matheusmarinho139]

Cara, escutei esse barulho rangendo e pensei q era a corrente folgada pq tinha tirado o pneu pra remendar e pensei q tinham deixado a corrente folgada, aí fui olhar pra eu msm regular a corrente e vi que ela nem estava balançando direito cmg batendo a chave na corrente, aí já vi que tava apertada dms e vim ver esse vídeo, vc agr só me deu a certeza que a corrente tá apertada além do ponto msm, estava atrás de saber exatamente sobre esse rangido, vlw cara !!!

[@sirlenemoreiradeoliveira7945]

Se acontecer isso, qto fica para consertar mais ou menos uma biz por exemplo?

[@rosecosta7338]

Vídeozão top uma dúvida só é o eixo que segura o pião desgasta também????

[@sirlenemoreiradeoliveira7945]

Apertaram a corrente da minha biz demais, aí deu problema no pinhão, e no eixo.

[@El_Theus03]

Muito esticada tbm faz a moto não passa a Machar direito, ficar difícil de entrar

[@joaosoares2599]

Meu amigo, sigo seu canal pois acho muito bom aprender. Este alguma maneira de tirar o barulho de motor velho, da fazer 2007? Obg

[@EduardoVeloso_motos]

Por acaso seria de folga de desgaste? Qnd é feito no capricho acho tão silencioso esse motor Cuidado c aqueles dutos externos, são danados pra entupir o parafuso de óleo q tem o furo bem pequeno, aí vc acaba c o motor

[@Aventura4x4policial]

Se a corrente tiver empenada, e ficar muito apertada ela pode arrebentar? Preciso rodar 70 km na estrada e to cm medo dela arrebentar

[@muriloserra]

Relaxa! Eu faço moto Uber só ando com a minha arrochada! Faço sempre 200km por dia! Vai de boas sem neuras!!

[@LuizFelipe-ep5xk]

Olá, alguém já teve a experiência de deixar a corrente muito apertada, e a moto ficar presa ? Até dando umas puxadas.

[@eulleraraujo1514]

Eu

[@CristianLeme-u2t]

Eu tive essa experiência realmente q ele falou é verdade o desgaste e mais rapido sim mais a moto nao fica presa nao falo de experiência própria eu tava dando grau na titan 99 ela esta escapando corrente quando empinava ai eu arroxei bastante e amassei a rosca do esticador para baixo fico loka demais so que o dia que eu desmonteio a corrente comeu os pino td😅😅

[@wenesnegrizoli8683]

Estou com.um problema tenho uma Twister que está comendo a coroa na lateral do lado d dentro será esse TB o motivo de está acontecendo isso

[@alessandra.bongiovanni]

eu tenho uma yamaha 50cc ela nao tem uma corrente e sim uma cintura dentada, toda vez dou partida na moto o pedal de partida desce seria caso de trocar essa cintura pois ela esta muito frouxa ja troquei todos os starts e nao resolveu moro na irlanda e mais facil ser o mecanido de motos que achar um ihhihihi

[@manoelcerqueira5443]

Obrigado pela dica

[@taisrochasilva7709]

BOA TARDE AMIGO. SOU INICIANTE NO MUNDO DAS DUAS RODAS,ACABEI DE COMPRAR MINHA MOTO KASINSKI MIRAGE 150 PARA INICIAR NO MUNDO DUAS RODAS. ESTOU COM UMA DÚVIDA, É OBRIGATÓRIO ESTICAR CORRENTE DA MOTO? PARA QUE SERVE ESSE ESTICAMENTO?

[@KornFcknOwns]

Olá Tais Rocha, boa tarde!! Na verdade a coisa é bem simples: É para manter a corrente tensionada de forma a dar uma tração mais firme. Se deixarmos ela folgada, ela acelera esse processo da... Foga, e já já ela acaba saindo da moto, saindo da coroa. E aí o risco de queda, de travamento da corrente na coroa etc é altíssimo!

[@robsonsantos9311]

O mecânico tirou um elo da minha corrente mas agora ficou muito apertada, tem como montar os elos novamente ou tem que comprar outra..?

[@eusounio8999]

Tirei 1 dente e meio da corrente porque estava com muita folga, agora, ficou muito dura e não sei se devo colocar o dente de volta ou rodar com o veículo até torcer pra que folgue mais, ou se desgaste e troco o kit. Além do desgaste mais rápido, acha que tem algum outro perigo, como a corrente vir a quebrar? É um quadriciclo elétrico 150cc. Obs: a regulagem já está toda início.

[@FlavianodeAraujo]

Além do perigo desta corrente arrebentar. Por estar muito esticada ela se arrebentar pode furar a carcaça do motor e um outro problema é a caixa de cambio vai trabalhar muito forçada pode ter um desgaste prematuro do conjunto. ok

[@ricardofarias9152]

Isso força o motor também? Gera algum barulho dentro do mesmo ?

[@PedroHenrique-de9dq]

Sim mano moto fica manca de mais também sem força

[@muriloserra]

@@PedroHenrique-de9dqnão kkkk! Ela apertada a moto anda mais! Porém a coroa vai pro PAL rápido!

[@0070-m6m]

Bom dia , depois que mandei o cara aperta a corrente da minha moto porque tinha caído ,sempre em alguma curva ela me joga pro lado de leve ,será que tem a ver com alguma coisa relacionada na corrente?

[@pedroca8242]

Rolamentos de roda

[@fernandomarcos9921]

Amigão, tenho uma MT-09 ano e modelo 2023. O manual da MT-09, informa que a folga da corrente de transmissão é recomendado de 5 e 15mm. Qual a explicação técnica para pouca folga, diferente das outras motocicletas, pode ajudar?

[@carlosdioneihildebrando5389]

A folga varia de acordo com o modelo da moto, isso ocorre devido ao movimento da balança, quanto maior o curso da balança o movimento dela para baixo ou para cima, maior será a folga, a minha Lander por exemplo a folga no manual pede pra ser de 30mm a 40mm ou 3 ou 4 centímetros que é a mesma coisa, no início eu achava que era muita folga, porém no subir na moto a folga já diminuí, e a folga diminui tbm quando a suspensão sobe conforme as imperfeições do asfalto, se a tua pede somente isso de folga é porque ela deve ser dura a suspensão traseira aí o pouco de movimento que a balança faz, está folga aí que vc falou já é o suficiente, para o kit trabalhar sem forçar.

[@fernandomarcos9921]

Boa tarde! Fico agradecido por ajudar nos aprimoramentos da mecânica. Nobre, é perfeita sua explicação, seguramente já tinha conseguido visualizar a forma de atuar da balança da MT-09, é muito diferente das outras motos, com o peso sobre a moto o curso da balança tende a subir em direção vertical e não a 'espalhar' como as outras distanciando a coroa do pinhão. Perfeita colocação. Pode fazer um vídeo explicando sobre o assunto, em específico da MT-09? Grato. @@carlosdioneihildebrando5389

[@carlosdioneihildebrando5389]

@@fernandomarcos9921 Isso que eu te falei eu aprendi em um canal chamado Garagem V-Strom o cara lá é fera, da pra tirar muita dívida com os vídeos dele, procura lá um vídeo com o título "Não se deve ajustar a folga da corrente da moto com o piloto em cima da moto" nesse vídeo vc vai entender de vez como ajustar a corrente, e ele mostra uma maquete que fica ainda mais fácil entender, o cara la é fera.

[@rubyanmessias8625]

Amigo boa tarde! Tenho uma CBX TWUISTER 250 ano 2006 moto bem cuidada! Tive muitos problemas com carburador dela entao depois de gastar muito com diafragma, pistonete. Eu pedir para um otemo mecânico tirar o sistema a vácuo e passar para mecânico. A moto ficou exelente só que a velocidade final nao passa de 120km osbs: ela estar com o painel da titan 150 sport . Na sua opinião oque pode estar acontecendo? Essa moto em restas era para chegar no mínimo 130 140 km ???

[@carlos13538]

Então pode ser que o painel esteja contando mais correto, pq o painel original Honda da Twister e da Sport mente bastante comparado ao GPS. O carburador mecânico ele é melhor em baixas rotações. Mas em alta ele é mais fraco do que o original a vácuo da Twister. Mas se sua Twister conseguir andar bem até chegar 130km/h no GPS ela tá andando normal.

[@handersenadriano1309]

entorta o pino que sai do motor tambnem?:

[@sirlenemoreiradeoliveira7945]

Troquei a corrente da biz, e agora ta tipo estralando quando acelera pega velocidade, que pode ser?

[@A.S.Lacerda]

As vezes e o kit de fabrica, por exemplo comprei a Nakata e me arrependi, voltei pro rifle, ou cofap

[@eltonalmeida2691]

Uma dúvida, a corrente muito esticada força o motor? Ao ponto de esquentar ele além do normal?

[@gab.alc30]

Sim mano, pq está forçando

[@thalysonmatheussantos7131]

mt bom!

[@agriculturaumapaixaosopraq4065]

Fala do freio muito esticado

[@0070-m6m]

A corrente muito esticada pode quebrar quando tiver em movimento?

[@ronysilva6507]

Nao vai quebrar parada😂parece q d burro

[@edsonazevedo3853]

Blza valeu

[@luantairon9252]

@flavianoresponde professor, se a corrente de comando estiver muito esticada ( apertando d mais os comandos) pode ser que a lenta da moto fica abaixo de 1500rpm ?

[@holocaustjunior7484]

Sim

[@rubersonmartinscasseano78]

Fui regular a folga da corrente e percebi que em um ponto ela dá folga e em outro fica mais esticada. O que pode ser?

[@henryy.ffx.]

pinhão empenado