O QUE É TORQUE? E O QUE É POTÊNCIA?

[@curiossx22]

Quaisquer dúvidas sobre este assunto podem ser tiradas com os dois vídeos recomendados no final!

[@renandantas_007]

Queria saber o que significa os litros no motor

[@curiossx22]

​@@renandantas_007 Isso refere-se a quantidade de combustível que ocupam os espaços dos cilindros... Exemplo: Carro 1.0 com 4 cilindros, neste caso, em cada espaço dos seus 4 cilindros cabem 250ML de combustível, totalizando no final 1 litro de combustível.

[@curiossx22]

@Ronaldo Correia Neste caso é muito simples de se entender meu caro. Para arrancar você vai precisar do torque e consequentemente a potencia já virá em seguida, a medida que você for acelerando, o torque será MULTIPLICADO pelo RPM e assim mais potencia será gerada fazendo então você chegar nos 100 Km/h. Quanto mais você acelerar mais MULTIPLICAÇÃO terá, ou seja, mais potencia.

[@ihenry4864]

Essa foi uma aula real, uma literal ingressão ao mundo automotivo para quem ama aqueles roncos que por mais barulhentos que sejam, trazem paz. Vídeo impecável.

[@Irlsgy]

Vei nunca achei que Assistir vídeo teria me ensinado na escola hoje apareceu o que é torque e respondi tão facilmente vlw ADM

[@LuizFernando-kk4fv]

A suas explicação foi uma das melhores que vi no KZbin. E olha que vi muitas. Parabéns, você estudou. Torque é a força em si que causa um giro (movimento circular) já a potência é a quantidade de trabalho realizada por tempo como você mesmo disso. Então quanto mais o motor girar ira entregar o torque mais vezes por segundo.

[@Yukesh_X]

Queria saber tbm sobre as cilindradas em motos,no que elas afetam

[@curiossx22]

Daria um bom vídeo meu nobre

[@MarcosSilva-pv9gm]

Cilindrada Cúbica está relacionado com o volume de mistura ar+combustível dentro da câmara de combustão que quando ocorre a explosão na câmara faz uma força empurrando o cilindro para baixo.

[@rafa_vsky]

@@MarcosSilva-pv9gm isso dito a CC informa apenas o tamanho do motor? Ou do cilindro?

[@MarcosSilva-pv9gm]

@@rafa_vsky tamanho do motor, pois uma CC grande implica em uma câmara de combustão grande o que reflete em um motor maior, por exemplo um motor 150cc é menor que um 250cc e ambos são monocilíndrico.

[@vitorpontes4618]

@@rafa_vsky a cc é o que mede o tamanho do motor Logo, um motor 2.0 4 cilindros tem 2000cc Logo,cada cilindro tem 500cc

[@GREG-gf6dx]

Cai de paraquedas aqui. Foi o vídeo mais bem explicado sobre o assunto. Sempre tive dúvidas sobre o torque e a potência, já vi vários vídeos explicando, mas nenhum de um jeito tão bom igual esse. Top mano 🔥🔥

[@curiossx22]

Obrigado Gregure.

[@brenerrita7019]

Os vídeos recomendados ajudaram muito.

[@deyvsonmoura7468]

Cara, que vídeo ! Irmão você não tem noção de como seu vídeo é bom ! Muito bom, belo trabalho ! Parabéns !!

[@kauebsf2p]

Isso lembra as marchas da bike e o tamanho do pedivela

[@ricardobovieira]

Parabéns! Você explicou de forma simples uma questão muito complicada. Muito didático, e muito bacana.

[@marcelosantanarodrigues4130]

Muito explicativo agora entendi por que um motor 3 cilindros e tão fraco.

[@LuizFernando-kk4fv]

Tem motores 3 cilindros 1.0 turbo que geram 20 kgfm de torque. Torque de carro 2.0 aspirado e potência de carro 1.6 a 1.8

[@bmodoteiro523]

Vídeo ótimo, ainda divulgou o trabalho de outras pessoas, excelente. Vou até me inscrever

[@projectds3evo]

Depois de pesquisar sobre o tema garanto que o seu vídeo é a melhor aula. Muito obrigado

[@curiossx22]

Valeu major!

[@GonkaSs_C]

Muito bem explicado, brabo.

[@lucianolopes5450]

Que didática o apresentador tem, o vídeo ficou muito bom

[@partx6800]

Melhor explicação que vir de torque e potência Já me inscrevi no canal top

[@adelsongomes5796]

Rapaz pense num vídeo top, essa explicação foi muito excelente, muito obrigado meu amigo

[@pedroalvarez9727]

Toopppp

[@eudroidplayer1818]

Ótima explicação.

[@moon_wingo]

Esse canal é muito bom, simples mas informativo, tudo explicado de maneira mais técnica mas que dá pra todos com conhecimento básico entenderem

[@erickgustavo703]

Seria bom um vídeo explicando a diferença de um motor quadrado, subquadrado e superquadrado

[@curiossx22]

Sim isso influencia muito também! Obrigado pela dica amigão.

[@LuizFernando-kk4fv]

0:00 No caso dos caminhões eles realmente tem muito torque para as arrancadas e carregar todo aquele peso. Mas a potência é a velocidade que eles tem de carregar aquele peso. Os dois podem ter o mesmo torque mas o mais potente fará o serviço mais rápido.

[@MineiroShelby]

Muito tooop,já sabia a diferença mas não dessa forma! Pra mim,torque é "força de puxar algo" e potência é mais fraca para puxar mas,mais forte para correr!

[@rapperiniciante4950]

De modo geral, Torque é a força de movimentar algo. Torque quando falamos de motores automotivos é a força que tem a finalidade de acelerar o carro, exemplo: Levar um carro de 1T de 0 a 100 em 3segundos já a cavalaria tem a finalidade de levar o carro a velocidade máxima maior!!

[@nunobessa1093]

Podes fazer um vídeo s esplicar as alterações feitas nas centralinas?????

[@curiossx22]

Obrigado pela sugestão meu guerreiro, assim que possivel eu farei sim.

[@tulhyomarttins]

Basicamente são alterações na alimentação do motor e ponto de centelha, resumindo uma central original vem para ter o meio termo entre potência e consumo, na alteração, remap, é alterado para o que o dono do veículo quer, seja consumo ou desempenho, assik mudam a relação de alimentação e também de ponto de explosão, modo mais simples de se explicar l, na prática existem vários fatores que pode ser alterado para melhorias no motor

[@phlimpezadepiscinas4457]

Ótima explicação

[@og.laerte]

Explicação linda demais

[@panczin_05]

Seu conteúdo é excelente, parabéns pela ótima explicação, tirou todas as dúvidas que eu tinha sobre torque e potência

[@augustooliveira7575]

Simplesmente foda!

[@MultiAlenkar]

otimo trabalho.

[@ALAN_EJ6]

Krl mermão. Caí de paraquedas pelo shorts e achei foda o vídeo. Parabéns cara

[@curiossx22]

Obrigado amigão

[@luciana8255]

Faz um vídeo... falando o que é tração nas quatro rodas

[@clifersonnunes9458]

Maravilhoso esse vídeo

[@Vastouniverso2024]

Vídeo sensacional, obrigado por compartilhar seu talento conosco

[@lrbruxoyt1411]

Aí, CuriossX, esse foi meu primeiro vídeo que me apaixonei pelo seu canal, kkkkk é pq eu esqueci de comentar 😂

[@pellegrinosonhador7672]

Muito bom 👏👏

[@exterminadordebuticus2986]

1:34 tipo o efeito alavanca a nessesaria diminui porem o movimento nescesario aumenta

[@jeanfernandes7897]

Daora demais

[@PedroAraujo-im3um]

Exelente

[@taldoarcanjo]

mlk que conteúdo f0d4 👏🏻👏🏻

[@gabrielcortez5656]

Que vídeo top!

[@lucke01gamer]

Valeu mesmo

[@mr.killer870]

Seria legal um video sobre o sistema vtec, tem uma explicação boa sobre a decaida de torque e mais uso de rpm

[@juanclerton9921]

Vídeo muito bom

[@pedrolucasraposo790]

q conteudo top, otima explicaçao! ...

[@Comet_250]

Canal top, curto a música ao fundo kkk

[@curiossx22]

Obrigado amigão

[@jzvdmo]

Show!

[@vitinhoRANDOM]

Vídeo sensacional parabéns

[@fabiodukeduke9065]

o conteúdo é ótimo mas muito rápido, quando preparamos pra assistir tomando café já acabou kkkk, sucesso chefe

[@curiossx22]

kkkk valeu meu bom

[@thiagomota7526]

Conteúdo excelente! Nem sei como vim parar aqui mas amei a didática!

[@curiossx22]

obrigado meu caro

[@bonfimnascimento2194]

Esse cara é bom, e acorda cedo

[@curiossx22]

Até eu sinto medo do meu tom de voz nesses vídeos mais antigos kkkk

[@bonfimnascimento2194]

Vc é foda meu amigo

[@oMarcosWillian]

Toop

[@patricksantos4614]

Só pela explicação bem feita eu me escrevi no canal

[@curiossx22]

Obrigado amigão

[@uk4k438]

Muito obrigado pelo vídeo ajudou bastante

[@curiossx22]

De nada meu nobre

[@moon_wingo]

Canal mt bom meu pit

[@curiossx22]

Obrigado meu nobre

[@miguelhribs3070]

Interessante

[@GabnMusic]

cara muito bom seus vídeos, continue fazendo o bom trabalho 👏

[@curiossx22]

Obrigado amigão

[@FERNANDO-hf3uu]

👏👏👏👏👏

[@roseliodomiciano1130]

Como saber qual a constante de equalização de unidades para outros motores?

[@DanielApPMacedo]

Foi o vídeo mais simples na explicação, porém mais esclarecedor sobre o assunto, muito obrigado, Dr. Estava comparando a potência e o torque de duas motos de 190cc, a que tem menos torque tem mais potência, e a outra o inverso, então posso concluir (pensando em braço de alavanca quando leio torque) que a que tem mais torque, tem mais força, mas por ter menos potência é mais lenta (menos potência é igual maior tempo para executar um trabalho, e o trabalho da moto é se mover), correto?

[@LuizFernando-kk4fv]

Correto moço. Parabéns. Entendeu certinho. 👏🏆

[@thspeed7201]

Exemplo disso são as transmissões com reduzidas tipo as usadas em caminhões. Um motor de potência igual com transmissões diferentes tem mais ou menos torque

[@ross8998]

O que é constante equalizadora?

[@romarionunesdeoliveira2496]

Cilindrada é a capacidade cúbica da câmara de combustão, nem sempre uma grande cilindrada significa maior potencia, pois existem outros fatores como, taxa de compressão, RL do motor, motor quadrado subquadrado e etc... Por exemplo: motos com alta cilindradas, monocilindrica e RL grande, teêm muito torque, porém menos velocidade final!

[@ZamaniMusa-id3gc]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Jhay_L.Santtos]

Faz um vídeo sobre como surgiu a corrida categoria Grand Turismo Racing (GTR) que deu nome a vários carros tops

[@curiossx22]

Boa dica meu nobre, obrigado.

[@newcastense4419]

Por isso que caminhonetes diesel possuem um torque tão elevado mas não passam de 4000 rpm geralmente

[@cleytoncarlos5879]

Falto fala dos rotativos com mt RPM mt potencia e pouco torque com uma área de eixo bem pequena

[@ClasheiroLoko]

O que é uma constante equalizadora?

[@curiossx22]

Bom o nome já diz tudo meu nobre... É um número único utilizado para equalizar uma formula, sem este número você teria um resultado muito fora do esperado. Na situação do vídeo a constante equalizadora é o número (716).

[@ClasheiroLoko]

@@curiossx22 como saber de um HB20?

[@leorescalli364]

E nos motores a Diesel de picapes e carros que geralmente se tem mais torque do que potência? Isso se dá ao fato pois muda o sistema e o combustível?

[@curiossx22]

Pense no exemplo do vídeo, você nem sempre precisa aumentar a distância eixo/ponto de aplicação da força. Você só precisa fazer mais força.

[@leorescalli364]

@@curiossx22 ahh sim, entendi. Valeu pela resposta...

[@sandromaia8291]

Só queria saber então pq os carros da vw (aspirados) sempre possuem torques altos mas poucos CV. E a rotação é igual a outras fabricantes. Enquanto outras marcas possuem torque de 20 e 138cv, os vw tem torque de 20 e 116cv, mesmo com rotações mais altas

[@VambertoSilva-qb6jn]

Oq eu n consegui entender, é se o torque está relacionado a distância da biela ao eixo de virabrequim. Por que torque varia de acordo com rpm? Se essa distância é constante.

[@guitarrasimples3976]

As explicações qca gente encontra é mt das vezes confusa, mais torque resumidamente é q quando maior a circunferência de uma engrenagem ou de uma rotação maior será a capacidade de reboque, digo um exemplo quando maior uma engrenagem maior a força de reboque?

[@travasdogordo3360]

alguém sabe o nome do beat no fundo eu amei

[@travasdogordo3360]

e sim eu assisti o vídeo e entendi eu amo os vídeos desses canal

[@curiossx22]

Fed Up instrumental meu caro.

[@427Diogo]

potência é quão rápido você bate em um muro, torque é o quanto você empurra dele

[@sadv1ctorgameseduu]

Bom marketing pra verem o vídeo completo mano

[@Professor.internalta]

🎖️

[@samuelcortat]

Gostei do 1518 qualificado

[@curiossx22]

Massa o muriçocão

[@gutoofranca]

Nem sempre mais RPM gera mais potência, porque dependendo da configuração do motor ele começa a perder muito torque conforme a Rpm sobe, tanto que o pico máximo de potência geralmente antes do corte de RPM

[@tiorayquaza5210]

rpm é apenas medida, rotações por minuto

[@vicentejr.s.oliveira6136]

Explicação boa, só os efeitos sonoros tornam o vídeo cansativo

[@diegomax_domdiego]

Um bom exemplo é empilhadeira a gás e a elétrica com quase zero torque.

[@usuariotk6431]

😱🤯

[@gabrielhenrique-bv8di]

A prova viva de que mais RPM não é mais torque é o próprio Civic SI 😅😅

[@perdro._henrique]

Eo lexus lfa v10 de 9500 rpm mais pouco torque.

[@LuizFernando-kk4fv]

É porque o torque não depende do número de rotações em si mas depende da força das explosões nos cilindros.Já a potência é a velocidade em que esse torque é disponibilizado para a transmissão. No caso do Civic Si 2007 o motor gira 7.800 rpm, ou seja, a cada rotação ele entrega torque novamente para a transmissão. Olhei a curva de torque dele e de 2.500 rpm a 7.500 rpm ele sempre entrega no mínimo 18 kgfm de torque (praticamente torque máximo: 19,2 kgfm)

[@Milgraaauuu]

Sugestõe: Ford gt Mercedes slr mclaren Pagani zonda f Audi le mans

[@curiossx22]

Obrigado amigão, o sobre o Ford Gt sairá semana que vem.

[@Milgraaauuu]

@@curiossx22 vlw

[@adeildojr2082]

Nome da música?

[@renandantas_007]

O máquina bruta

[@renandantas_007]

O cara no caminhão deve tar que nem o bryan trocando marcha

[@curiossx22]

kkkk

[@habitualhabitual]

Um motor turbo 1.0 de 130cv tem mais torque ou tem mais potência que um motor 1.6 aspirado de 130 cv?

[@LuizFernando-kk4fv]

Tem mais torque. Um motor 1.6 costuma ter até 16 kgfm de torque e de 100 a 120 cv. Um motor 1.0 turbo de 130 cv vai ter uns 20 kgfm de torque. São os que equipam os carros da Volkswagen os 200 Tsi.

[@arthurlevi8464]

Como se mede isso em um carro elétrico?

[@curiossx22]

Durantes as pesquisas para este vídeo eu vi informações sobre os motores eletricos so que não saberei de passar aqui de uma forma otimizada. Mas se você se interessa pelo assunto é bem "simples" para aprender.

[@LuizFernando-kk4fv]

Moço motor elétrico também gera torque e tem potência. A diferença é que um motor elétrico depende de tensão e corrente elétrica para funcionar. O motor a combustão depende das explosões nos cilindros para funcionar. O cálculo é praticamente o mesmo que em motores a combustão. O motor elétrico vai ter uma força de giro (torque) e rotações por minuto da mesma forma que um a combustão. A diferença é só os princípios de funcionamento dos dois motores

[@matheusksks4719]

uma dúvida, o carro Voyage 1.6 confortiline 2010, gera 15,6 kgf de torque a 2500 rpm, fazendo as contas ele tem 54cv de potência? (15,6 x 2500 ÷ 716) não faz muito sentido ele ter só isso, além de constar q ele tem pouco mais de 100cv na ficha, alguém poderia me dizer aonde errei kkk

[@curiossx22]

Você não fez nada errado meu caro: A 2.500 RPM esse carro está gerando 54,4 Cv de potência mesmo. só que a potência será multiplicada a medida em que as rotações aumentam; Veja que a potência máxima dele (104 Cv no álcool) está a uma faixa de 5.250 RPM.

[@matheusksks4719]

@@curiossx22 então o resultado é somente aproximado, e não exato? a 5250 rpm vai fazer 116cv. sendo assim isso quer dizer que pra saber o resultado exato somente com equipamento profissional para saber a potência exata?

[@rafa_vsky]

Tenho uma dúvida meu parceiro, Não vou falar desse Sentra porque não conheço bem ele, Mas a maioria dos motores tem um torque máximo à rotacào diferente da rotação máxima de potência... Porque utilizou a rotação do torque pra tirar a potência isso é estranho... ???

[@curiossx22]

Sim a rotação de potencia máxima do Sentra é 5.100 RPM meu nobre.

[@rafa_vsky]

@@curiossx22 Salveee grato pela resposta, Então o correto seria dizer que ele tem 134cv na rotação de torque máximo. Entendi. Sucesso aí parceiro.

[@curiossx22]

@@rafa_vsky Boa boa meu nobre valeu.

[@rafa_vsky]

@@curiossx22 sem problema Manin.

[@otaviosilva93]

Então o Rimac Nevera por exemplo,tem força pra puxar uma carga de 1 tonelada? Ja q o bixo tem torque de caminhão kkkkkk. 2360 nm. "Mais torque resultará em mais potência" Seria interessante um vídeo sobre o rpm e potência da moto vs rpm e potência do carro. Já que carros são mais potentes,mas tem menos rpm

[@LuizFernando-kk4fv]

*"Mais torque resultará em mais potência"* Não necessariamente pois carros de fórmula 1 tem 30 kgfm de torque e 800 cv de potência. A potência depende do torque mas depende também do número de rotações do motor Então um motor pode ter um grande torque e girar pouco como em caminhonetes ou pode ter um torque menor mas girar tanto que faz a potência ser grande. Exemplo, Nissan Sentra tem 20 kgfm de torque e tem 150 cv de potência a 6.000 rpm e o Civic Si tem 19,4 kgfm de torque e 192 cv a 7.800 rpm. Sentra faz 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e o Civic em 7,9 (1,5 segundos de diferença).

[@017black]

"Mas nem sempre rpm resutara em mais torque" O civicao que o diga

[@tulhyomarttins]

Rpm gera cavalos de potência, exemplo disso são motores pequenos igual das motos racing e carros da formula 1, motores pequenos porém com alta cavalaria, motos de 1 litro dando mais de 200cv, rodando a 16k rpm, e F1 rodando ate perto dos 20k rpm. Rpm gera cv, o torque vem da litragem do motor, falando rusticamente.

[@LuizFernando-kk4fv]

Eu penso que o que gera torque é a velocidade de expansão dos gases nas câmaras de combustão Quantos mais veloz a expansão dos gases com mais velocidade vão empurrar os pistões e mais torque será gerado Porém chega um momento em que os pistões estão tão rápidos que a velocidade dos gases começa a se igualar com a velocidade dos pistões e quando empurram eles não tem muita força Pensa numa bicicleta pedalando a toda velocidade, quanto mais rápido pedalar menos força terá que fazer para aumentar a velocidade dela

[@LuizFernando-kk4fv]

A 6.000 rpm o motor gira a 100 vezes por segundo. É muito rápido. 1 vez a cada centésimo de segundo.

[@onebyte5630]

De onde vem essa "constante equalizadora de 716" ??

[@LuizFernando-kk4fv]

Boa pergunta. Geralmente professores de curso superior sabem demonstrar as fórmulas. 😅

[@christyan4393]

Sempre fiquei com uma dúvida, se alguém souber, pq quando uma carreta vai puxar alguma muito pesada ela tende a levanta só o lado esquerdo do cavalo?

[@curiossx22]

Isso tem haver com a distribuição do peso da própria máquina meu caro, e como o chassi é bem longo ele vai sempre tender a "entortar" para o lado mais pesado.

[@christyan4393]

@@curiossx22 muito louco valeu, achava que era alguma peculiaridade na construção do cavalo que o eixo era mais jogado pra esquerda ou sla

[@curiossx22]

@@christyan4393 Eu tive a seguinte ideia... (não sei se há lógica) mas talvez isso seja pensado já no desenvolvimento da máquina, sabendo que o motorista sempre estará presente de um lado do caminhão os engenheiros já distribuem mais peso para o lado oposto para assim equalizar.

[@joaovictor-gj1vl]

@@curiossx22 Cara eu acho que é por causa do lado que o motor e diferencial giram, ai com o peso do caminhão, a força do motor acaba levantando o lado oposto de todo o conjunto que está girando...(eu acho)

[@curiossx22]

@@joaovictor-gj1vl Bem pensado meu nobre.

[@uejehejehgdhdugkrhyd5557]

Voz com ia?

[@curiossx22]

Voz triste né? Kkk, tô aprendendo a narrar ainda, um dia eu chego lá!

[@FreeGodSs]

1:40 na fisica nunca tem almoço gratis kkkkkkkkkkkk

[@tiagosouza8119]

Por isso carros de f1 não são bons em arrancada ?

[@vabirl]

Como não? 0-200 em menos de 5s

[@curiossx22]

Percebesse uma dificuldade dos mesmos na hora da arrancada nos primeiros 2 segundos. Isso é a "falta" de torque.

[@ross8998]

@@vabirl Considerando a força que esses carros têm é pouco kkkkkk 1000hp pra 800kg... Muito carro mais fraco e mais pesado faz em menos.

[@lucastognon1]

up

[@kramba5303]

Por isso que honda civic si n tem torque kkkk 9k rpm

[@JeffBPereira]

não faz sentido pois maioria das vezes a curva de potencia sobe e o torque cai. basta olhar em dinamometros.

[@brenolemos9541]

Mais RPM resulta em menos torque.

[@LuizFernando-kk4fv]

O torque não depende de RPM depende da força das explosões nos cilindros da quantidade da mistura ar mais combustível. E potência depende bastante das rotações do motor.

[@roneyvinicius432]

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