O REAL MOTIVO DA FORD TER SAÍDO DO BRASIL - Boris Feldman

[@irmaosdiaspodcast]

Assista a este episódio completo clicando aqui: kzbin.info/www/bejne/kKe2gGx4jrSro9U

[@RicardoSilva-xs8vs]

Chama o Ciro Gomes para tirar a dúvida!

[@rosarioakino1516]

Japão não entrou de cabeça no elétrico.....no momento aposta no hibrido.🤔

[@TheRiotec]

Já vi uma nota fiscal de um Jeep Compass diesel 0km emitida com 55% de impostos. Vergonhoso!

[@fabioribeiroreisnunes1017]

[@helenatavarescardoso559]

😢😢😢😢

[@cantorfabianodoerrejota]

Ou seja, o estado não investiu em um único parafuso na contrução do automóvel, mas lucra encima de cada carro muito mais do que quem os fabricou, o pior é que o povo aceita isso de boa.

[@isac3158]

Como tu vai pagar aposentadoria do mito que se aposentou aos 39 anos, depois ser expulso kkk sem contar que está recebendo como ex presidente e do Valdemar

[@grjrvideos5360]

Vai ver se o seu deputado federal protegeu os ricos na reforma tributária. Vai lá ver se você não deu um tiro no próprio pé.

[@adrianoboavontade]

A Ford anunciou o encerramento da produção de veículos no Brasil em 11 de janeiro de 2021. No entanto, a montadora já havia iniciado o processo de saída do país em outubro de 2019, quando fechou a unidade de São Bernardo do Campo (SP) e decidiu não mais fabricar caminhões no Brasil

[@AdemirZvang]

É uma vergonha para nós brasileiros termos políticos que fazem isso com o nosso País.....o pior de tudo que é nós que colocamos Eles lá 😞😞😞

[@AiltonNeves-h9k]

Foi embora com Bolsonaro. Mas vc compraria um fiesta ou um Ford KA com o preço igual o HB 20 é foda 😂😂😂😂😂

[@felipeca4094]

Errou, feio e errou rude. As I.A urnas. Vão colocar, manter e escolher. O povo? Que se fod@h o povo.

[@juniorvinci8948]

@AiltonNeves-h9k foi embora com Bolsonaro, mas porque não voltou com o governo do "amor"? A política que quebra e expulsa empresas é a de esquerda!

[@juniorvinci8948]

@AdemirZvang não necessariamente nós colocamos eles lá, já ouviu falar de quociente eleitoral? Na verdade, dentro da câmara dos deputados só 7% em média são eleitos pelo voto direto do povo, o restante entram puxados pelos mais votados! E quem vc acha que escolhe esses que são puxados? Respondo: os caciques dos partidos! Sem falar nas caixinhas mágicas.

[@juniorvinci8948]

@AiltonNeves-h9k foi embora no governo Bolsonaro, mas as políticas que destroem o país são do grupo político que vc apóia e que esteve no poder por décadas, e não apenas os quatro anos do Bolsonaro que inclusive foi extremamente boicotado!

[@Salientandoamente]

Tá explicado o porquê que o Brasil ainda não tem marca própria de Carro...Os impostos sanguessuga não deixam...😅

[@ivonaldooliveira3740]

As únicas que apareceram, foram sucumbidas pelas grandes “ gringa “. 🤬

[@gatewatcher]

Errado! O Brasil não tem marcas de carro pq a industria pesada no Brasil é estatal ou o capitalista paga uma franquia, que é o modelo ocultista que a elite atual foi formada.

[@silvaniltonsantosgomes4984]

Não sei como essas montadoras ainda não migraram para o Paraguai , impostos zero no Paraguai

[@EltonMachadoongoogle]

As peças vinham do céu caro? A mão de obra vinha da aonde?...

[@alanproject9294]

Petista se engana sozinho, você pode construir algo em outro país como o Paraguai porém na hora de entrar no br vai pagar o abuso de impostos do mesmo geito.

[@PacificusSapiens]

Sabe porque elas não vão para o Paraguai? Porque o problema não são os impostos…MAS SIM A MARGEM DE LUCRO EXORBITANTE! Peça a esse Sr. Provar esse PREJUÍZO MILIONÁRIO que ele afirma, SÃO FONTES DA CABEÇA (esclerosada) DELE.

[@bobkavernoso]

Porque o Brasil ainda sim oferece melhores condições em todos os sentidos. Não existe montadora no paraguai

[@gall4rrala69]

Por causa dos impostos de importação do Brasil. Se as montadoras estivessem no Paraguai, eles não teriam como vender com um preço competitivo no Brasil. O mercado q interessa eles é o do Brasil. Esse é o motivo de nenhum presidente ter coragem de acabar com os impostos protecionistas de importação do Brasil

[@PainelEconomico]

A questão tributária para as montadoras no Brasil é curiosa, pois as montadoras vivem inundadas de incentivos fiscais desde que se instalaram no Brasil. Mas mesmo com renúncias fiscais, elas reclamam que o custo do carro é 40% de imposto. Outra coisa é a lógica da cobrança tributária no Brasil, que incide mais no consumo do que no patrimônio e na renda, que ocorre o inverso dos países desenvolvidos. Mas isso é conversa pra gente grande. Quem fica se fazendo de liberal, não está preparado para conversa de adulto.

[@uhelintonviana1613]

Certamente a ideologia que as montadoras saíram do Brasil por causa da tributação é uma visão limitada. As montadoras tem incentivo fiscais e a margem de lucro excelente. Um capitalista de verdade não joga para perder.

[@marcioramos268]

E trazer o carro pronto ? Ela não foi embora simplesmente foi produzir na Argentina. Saiu por o custo de produção lá e menor. O carro importado também paga imposto

[@EltonMachadoongoogle]

Saiu do Brasil pelo mesmo motivo que saiu de todos os outros países que saíram tb inclusive na Europa..

[@HPSantos]

Justamente!!!! Mais uma vez esse senhor de mimimi...

[@gatewatcher]

E ficaram na Argentina. Eu vi os balanços e vi o plano estratégico. 90% do que foi dito aqui não faz sentido no balanço e o plano estratégico conta a história mto melhor.

[@jeordesluciano3788]

Saiu porque perdeu mercado para outras montadoras, inclusive chinesas.

[@antoniomarioseckler9622]

Ô Boris cara pálida, é por não ter lucro que todas as maiores montadoras do mundo vem para o Brasil? Para de dizer asneiras , acha que todo mundo é trouxa?

[@gatewatcher]

@@antoniomarioseckler9622 Ele não viu o report de resultados da Ford e nem vc. hehehe

[@rogeriomoreira9710]

Sobre carro a gás GNV, tive 1 quando morava no RJ. Rodava em média 150km/dia. Investi $4.500,00 à época. Fique 5 anos com o kit e retirei qdo me mudei do RJ. Nesse período, tive desconto de 75%/ no IPVA e o custo por km girava em torno de $0,25 a $0,30. Nesse aspecto valeu a pena. Mas analisando hj, como não sou motorista profissional e não faço dinheiro através de meu carro, não voltaria com GNV. Mas, entendo que ainda, somente no RJ, ainda valha a pena para taxistas, entregadores e motoristas de app. Fora isso, não vejo mais vantagem alguma.

[@rubenssilva867]

A Gurgel era pra ser uma das maiores montadoras de carros elétricos hoje! Foi pioneira nesse ramo! Mas como sempre, não tinha retorno pra o governo então barrou!

[@janjaboyvasconcelos5037]

@rubenssilva867, não escreve o que não sabe. Carro elétrico nasceu antes do carro a gasolina, onde está o pioneirismo da Gurgel?

[@0netinho355]

No Brasil foi pioneiro, saiba interpretar

[@rubenssilva867]

@@0netinho355 E você quer uma redação é? Você é de qual banca só Enem?

[@rubenssilva867]

@@janjaboyvasconcelos5037 Eu não falei de criação e sim de comercialização! São coisas totalmente diferentes!!

[@raimundorodriguesdealencar3237]

Vc que não interpretou o que ele falou. ​@@rubenssilva867

[@MrProsoft]

Eu tive dois focus, o último era um powershift e apesar do problema do câmbio, era um carro incrível. Mas além do carro ser muito bom, principalmente a pós-venda era muito boa. Atendimento excepcional.

[@AlmirBispo-CSV-Comp-DB]

Afirmação não condiz com a realidade. Primeiro que a taxa de imposto ha decadas foi alta no Brasil. Então a saida se deu por incompetência com relação a concorrencia.

[@MarcosSantana-vf1gj]

A Ford de Camaçari-BA fechou após terminar a isenção de impostos por 20 anos que o governo da Bahia concedeu. Tenho vários amigos que ficaram desempregados.

[@raimundoesteves3974]

O Boris sabe disso agora kd que ele não comenta

[@jrrosa6006]

@@raimundoesteves3974ele faz a narrativa que interessa a ele e só bobo entra, anda fazendo lobby ultimamente até para concessionária

[@yuricsl177]

O comentário dele foi muito desonesto

[@LuizFelipe-fn5xv]

@@yuricsl177 vc que não soube interpretar. Ele disse justamente que a montadora saiu pq aqui no Brasil a carga tributaria é muito alta e a Ford estava tendo prejuízos. (unica coisa que ele não sitou foi a isenção) mas deu pra entender a explicação dele sim! Pra você ter noção, mesmo com a isenção que a Ford tinha, os impostos ainda eram muito altos, e ainda assim ela tinha PREJUIZ! E era óbvio que após acabar a isenção ela sairia do país! Acha que uma empresa ficaria aqui tendo prejuízo todo dia? Empresa precisa LUCRAR!

[@LuizFelipe-fn5xv]

@@raimundoesteves3974Mas ele falou que a empresa saiu por causa de prejuízos e por causa da carga tributaria muito alta. É só interpretar a fala dele amigo. Mesmo com a isenção os impostos eram altos. Era obvio que após acabar a isenção a Ford sairia do país.

[@Alex197744]

Esse senhor, poderia falar quem era o governo na época da saída da FORD?

[@AndreLuiz-xf8hc]

Eu vim pra comentar isso, esses caras são de uma desonestidade incrível... E o editor do vídeo ainda coloca a foto do Lula no vídeo... Não tem jeito, a sociedade brasileira está infestada por idiotas e desonestos, o pior é que são esses que têm visibilidade pelo lobby atuante no mercado... Se quero demonizar Bolsonaro, direciono todo mal pra ele e ganho créditos com a esquerda. Se quero demonizar o Lula, direciono tudo de ruim pra ele e ganho elogios da direita... Ou seja enqto o sociedade briga, eu lucro com esse desentendimento recebendo migalhas que as mega empresas pagam e surfam na onda de reclamar dos impostos. Um detalhe que o senhor do vídeo não cita é que : A Ford tá DESESPERADA pra voltar pro Brasil MESMO tendo que começar suas plantas de montadoras do zero já que abandonaram as que tinha e a BYD assumiu... Aí fica a pergunta: Se fosse ruim desse jeito que ele fala, alguém em sã consciência vai achar que a Ford faria uma reunião e o CEO determinasse - "Sabe de uma coisa..?? Nós vamos voltar pro Brasil e manter nossos prejuízos DIARIOS de 1,5 milhão de dólares" 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@EdsonGomes-m5k]

Terrytory é uma camioneta fabricada, na China. O onix tendo projeto chinês, mas fabricado em Gravatai na GM.

[@bernadotaurino7529]

O BRASIL é um país que ODEIA empreendedores

[@fernandorocha-dx1wv]

A Ford depois que fechou a fábrica, hoje ela lucra mais com importados

[@claudemirmarangoni2470]

O Leviatã odeia ver o povo crescer, ele não quer ver o seu gado gordo.

[@luiscarlosk.8059]

Ford quebrou pq é incompetente, as concorrentes estão investindo bilhões no Brasil. Em 2023 e 2024 batemos recorde de investimento, Faz o L!

[@edersonlima3160]

Não odeia não, muito pelo contrário, quanto mais, melhor! Temos que pagar as regalias, os auxílios, então, quanto mais empresas e trabalhadores para taxar, melhor!

[@goissilva]

Não existe uma fortuna nesse país que n tenha sido feita com dinheiro do estado

[@robson6734]

A Ford fechou fábricas, mas continua com Engenharia aqui no Brasil. E a vida dos Engenheiros que trabalham lá acabou melhorando por não ter mais interferência dos sindicatos de metalúrgicos, seja do ABC ou do Nordeste.

[@goissilva]

Sim, os sindicatos dos patrões não deixaram de existir, só dos funcionários... Isso diz muito

[@AndreLuiz-xf8hc]

Qual o sindicato do Nordeste interferiria na Ford...??

[@robson6734]

@AndreLuiz-xf8hc metalúrgicos, meu caro. Lá tinha fábrica, assim como em SBC. Quando há fábrica junto da Engenharia, o sindicato que "manda" é o dos metalúrgicos.

[@goissilva]

@@robson6734 deve estar cheio de PJ cumprindo carga de clt e se achando empresário kkk

[@robson6734]

@goissilva pelo contrário. A galera está trabalhando para os projetos dos EUA e ganhando pelo menos o que manda o CONFEA. No passado eram registrados como analistas e ganhavam menos.

[@EdsonGomes-m5k]

Na Noruega tem pontos de recarga, pra os veículos elétricos, importados da China.

[@abreukleberson]

Falou o cara que nunca teve uma empresa produtora de automóveis e nem sequer participou da board de qualquer companhia dessas querendo dar pitaco como é ou deixa de ser a operação de uma montadora, hahaha. Tirando as que são listadas em Bolsa, você pouco sabe das margens de uma empresa dessas, e deixar de produzir em alguma localidade tem mais a ver com como o mercado está se portando do que uma medida pura e simples de está lucrando muito ou pouco. A Ford sempre foi a 4ª companhia no gosto dos brasileiros, não soube gerir os seus próprios negócios em terras brasileiras e agora o povo vem defender CEO incompetente dizendo que a culpa é do imposto no Brasil? Ahhh para vai. Brasil tem muito imposto? Claro que tem, mas daí dizer que isso é que impede o mercado de auto de crescer no Brasil vai muito longe. No Brasil os carros não são apenas caros por si só, eles são caros também por oferecerem menos do que os mesmos carros na Europa e USA, isso porque as montadoras ainda nos vêm como mercado secundário, quase como uma colônia das matrizes estrangeiras. E como a gente não tem escolha (exceto pelos chineses que estão tentando furar essa bolha, mas já aprenderam rápido a cobrar caro com o "quase cartel" das montadoras nacionais) tem que aceitar pagar uma fortuna por esses carros piorados que vem de fora ou são montados por aqui. A escolha da Ford foi mercadológica: pra que montar aqui pra cobrar caro se eu posso montar mais barato na China e cobrar tão caro ou mais pra trouxa daqui de dentro que vai aceitar pagar esse custo mais alto?

[@isac3158]

Essa galera vive de falar baboseira na internet.kkk mulher ficou conhecida rebolando o esqueleto e hoje se diz economista EAD

[@HPSantos]

Disse tudo!!!

[@gianfratti]

@@isac3158 Absurdo é ler um comentário desse !

[@evertonbergman572]

Comentário contraditório do início ao fim. Quem sabe é você!

[@mq1nq]

O povão gosta de acreditar em mentira essas montadoras tem incentivos fiscais

[@VitorSantos-jm8tb]

Em Portugal há alguns pontos de carregamento elétrico mas o tempo de espera é enorme, nem sempre funcionam e se todos comprassem carro elétrico a rede não ia aguentar

[@samuelbatista2964]

Faltou falar do achincalhamento dos sindicatos.

[@rtsaibr]

Um cara da GM deu uma entrevista dizendo que esses 40-50% de imposto são o imposto direto na venda, há ainda outros impostos que já vêm inclusos

[@danielvolcov5031]

A tendência é todas montadoras irem embora e só ficarmos com carros importados. Muitos impostos. Sai mais lucrativo para montadora importar do que fabricar. Foi o caso da Ford.

[@joeloliveira9066]

Em outra entrevista foi citado o fim de isenções para a Ford como motivo por ter saído do Brasil. Impostos são uma vergonha mas se fosse por isso não existiria mais montadoras no Brasil.

[@juniormarques5224]

Uma pergunta simples: por que as outras montadores estão lucrando ? A culpa não é q carga tributária, apesar de ser alta.

[@heltonms3041]

Outra coisa sobre a Ford, ela ficou para traz no segmento de carros medios, inclusive nos US. Ford está focando em SUV e pick ups no Mundo que tem margens maiores.

[@jrrosa6006]

Ele falou aquele mantra que tudo mundo fala, a Ford não fechou só no Brasil, aliás tá mal das pernas faz tempo, e tem diversos casos de recall pelo mundo não é de hoje, a Volkswagen tá mal das pernas também por causa do Brasil? As empresas automobilísticas ocidentais há anos está ficando para trás em relação as asiáticas por isso está caindo

[@Toni-sr3wb]

O custo do imposto está dentro do preço dos carros. Quem paga é o consumidor e não a montadora. Se não fosse rentável, as fabricantes não estariam aqui a tanto tempo. Eles querem lucro...não são instituições de caridade. Um dos problemas, que vocês não dizem, é a diferença cambial. O valor do dólar, e do euro, normalmente é 5 ou 6 vezes o do real. E isto reflete na conversão do lucro, pesando contra as fábricas. Outro ponto, que também vocês nunca falam, é que não são apenas as montadoras que lucram. Para cada uma delas existem centenas de fornecedores, a maioria deles pertencentes aos mesmos países das fabricantes, que emitem seus resultados separadamente, e que também lucram que a venda dos carros.

[@Driverdiamanteperfumado]

Se o valor de um carro sem impostos é 50 mil, e o valor de venda é 90 mil, então o percentual de imposto é de 80%.😮😮😮

[@Ricardo-kz8ze]

isso. ate nisso o governo rouba: na matemática.

[@mariojorgemajjorc]

Exatamente

[@gheorghathus]

Fora o custo Brasil .

[@joseaugustovarella1234]

@@Ricardo-kz8ze Eu não sou economista mas descobri que existe o tal do "cálculo por dentro, e por fora". Se pode verificar isso numa conta de luz que por exemplo que o icms é 18%, mas na realidade ele é maior, tipo 21,9% com essa engenharia matemática.

[@marcomello274]

Adorei a entrevista perguntas simples e respostas direta parabéns

[@irmaosdiaspodcast]

Fazemos sempre nossos conteúdos com toda dedicação e carinho Vocês merecem Marco

[@raimundoesteves3974]

E a isenção que ela teve durante todos os anos ficaram onde?

[@ivancamargo785]

Foi justamente isso que fez sair do Brasil, quando venceu a incensao e era pra eles começar a pagar os impostos, eles entraram com novo pedido de prorrogação pra mais 20/30 anis e o governo passado não concedeu e a Ford resolveu sair e as mídias omitiram a verdadeira parte do porque saíram do pais

[@Lucas_Falkor]

Pois é, acabou os 15 anos de isenção e foi procurar outro país trouxa para eles lucrarem em cima.

[@prel121]

Boris, então Explica porque o Jeep Renegate feito no Brasil custa menos nos USA e é mais equipado . Todos 4x4 ?

[@eldernascimento4524]

Deixa essa comigo … custa mais caro no Brasil porque, além dos impostos que ele citou, brasileiro paga… se a galera faz uma movimentação organizada de não comprar carro zero, os preços caem em 1 mês ..

[@PEIXEPRANOIS2498]

SO ERRARAM NA FOTO (MALDADE) FOI NO GOVERNO ANTERIOR QUE FORD PARTIU-SE

[@historiaaoquadrado]

Verdade. Mas a galera quer causar likes né. O que fizeram foi desonesto

[@danielm5098]

Exatamente. É só denunciar o vídeo como enganoso.

[@HILUX-mc2go]

Maldade/desonesto é o governo do luladrão taxar a população como se não houvesse amanhã 😂😂😂😂

[@misterious1aa]

Calma, gadoso. O Painho e Cia. trabalhou por quase duas décadas para deixar essa maravilha. Vocês merecem ele. 😂

[@apwforavermelhos7274]

O PT roubou e quebrou o país durante 14 anos. O governo anterior deixou um superávit de 70 BI aos cofres e zerou vários impostos que retornaram em dobro. Hoje com essa reforma teremos um IVA de 27% o maior do mundo você sabe oque é isso? Inflação fora de controle, dólar em alta rombo das contas públicas e estatais quebradas e fim do saque FGTS até isso estão roubando. Oque tem de inverdade na foto? Ah não esquece a picanha que teve um aumento inflacionário de 42%.

[@marcosleforte4868]

Acredito que por não ter sido abordado no caso, é o fato que as empresas estão há muito tempo ganhando mais com o financiamento do que com a produção!!

[@goissilva]

Ford fechou fábrica no mundo inteiro. Se aqui fosse tão ruim os chineses já n teriam pego as fábricas 😂😂😂

[@paulo3564]

Se aqui não é bom, por que vw é outras enviam tantas divisas para a matriz de origem?

[@tjongtjuangshen4014]

Como vai ficar o custo tributário para as montadoras com a reforma tributária no Brasil ? Vai melhorar para a indústria automotiva ? Dá para comparar a lei tributária no Brasil e na Argentina com a reforma tributária ?

[@edlima3727]

1:56 A Ford quebrou pq não tinha interesse e nem carros decentes aqui no BR, os impostos cobrados são os mesmos para todas as montadoras.

[@luiscarlosk.8059]

Exatamente, as outras montadoras estão investindo valores recordes no Brasil em 2023 e 2024.

[@helenatavarescardoso559]

​@@luiscarlosk.8059Pois é brasileiro gosta de viver de APARÊNCIA!!! A maioria não tem casa própria!😢 Mas paga 100.mil ou mais em um carro 😢😢😢😢😢

[@rogeriomiranda9637]

A Ford quebrou? Kkkkkk. Como tem jumento nessa net, pqp! Ela faturou somente em um trimestre quase 2 bilhões de dolares de lucro líquido nos EUA seu comedor de capim.

[@Philforchrist]

Não só a Ford, a Sony também...eu por exemplo sempre comprei produtos Sony como Xperia, Cibershoot, Vaio

[@historiaaoquadrado]

A Ford vem se mostrando a síntese da incompetência. Uma atrapalhada atrás da outra em nível mundial.

[@canindecarlota]

Gente, o gás nao tem viabilidade. Apesar de ser o lixo do petroleo deveria custar centavos, está quase o preco da gasolina.

[@Tadeu-z8v]

O custo é o mesmo para todos. As grandes ainda contam com o governo e ANFAVEA assim que surgem ameaças, vide Gurgel.

[@marcelorandich5839]

A Ford mesmo quando o Brasil não era aberto as exportações, sempre ficou atrás nas vendas, da GM, Volkswagen e Fiat.

[@neiltongouveia6261]

Onix ótimo carro, só não presta o motor 😂😂😂

[@oliveira486]

Verdade.

[@cybermsantos]

Eu acrescentaria custo de segurança patrimonial e o custo da complexidade tributária: para processar os impostos você precisa de três vezes mais contadores do que nos EUA.

[@AngeloSantos77]

Boris e sensacional, acompanho desde o programa na TV aberta

[@irmaosdiaspodcast]

Ele é top demais mesmo Ângelo... gostamos muito também

[@j.fonseca2635]

Boris pessoa visionária e muito inteligente 👏👏👍🙏

[@irmaosdiaspodcast]

🔝🔝🔝🔝

[@ilmafranca6839]

Porque não fabricar as peças aqui no Brasil

[@2012emann]

Imposto

[@apwforavermelhos7274]

O Bostil não tem industria e tecnologia para isso.

[@ronmynel]

a mão de obra nossa é uma das mais cara do mundo . em 2007 um manufatureiro trabalhando da GM do brasil custava 20% mais caro em dólar que a matriz da GM nos EUA A minha mão obra era 170 reais por hora nos EUA 140 reais a hora

[@juliocesarsantosvieira2126]

A Ford só descobriu isso depois de 20 anos????? Que analise, infeliz!!!! Ela saiu do Brasil porque ficou para trás, deixou de ser competitiva

[@AlmirBispo-CSV-Comp-DB]

Depois de 50 anos.

[@ademirsantos680]

Este assunto nunca acaba

[@krank.1339]

Perfeitamente explicado porque o país perdeu uma grande empresa com excelentes veículos, e pior, muitos empregos. As confiáveis informações por ele prestadas tiraram dúvidas que tinha há tempos. Parabéns pela louvável entrevista.

[@alexandredacosta1646]

A byd comprou a fábrica da ford na bahia. Os empregos não foram perdidos. Apenas uma empresa foi superada pela concorrência

[@krank.1339]

@ sim, parcialmente, porque em São Bernardo do Campo afetou o comércio de todo entorno.

[@irmaosdiaspodcast]

Como nós amamos ver você sempre por aqui com tanta sabedoria obrigada por tudo sempre Krank

[@joserobertoviegas-u4s]

Que ótima entrevista ! Parabéns !

[@irmaosdiaspodcast]

Vocês merecem apenas o melhor de nós José Roberto gratidão pelo carinho

[@historiaaoquadrado]

Se os EUA são tão belos, vá pra lá. O paraíso do "não imposto"

[@eduardoscherer5660]

Não tem argumento, EUA é melhor em quase tudo.

[@fernandovenditojr5438]

Bom é Cuba😂

[@goissilva]

Vão sim, ai fica doente corre p cá, igual olAsno de canalha fez😂😂😂

[@felipepacheco1351]

O CEO da Ford chegou a anunciar na época. Além de tudo, com relação as ações trabalhistas, a Ford no Brasil tinha mais ações aqui do que todos os outros países do mundo somados, mesmo tendo uma padronizacao nas condições de trabalho. Isso não define o cenário, mas com certeza pesa muito.

[@chaoazul]

Saiu porque é incompetente, o imposto é o mesmo para todas.

[@FabricioAguirre]

Como seria o custo na Austrália (onde as montadoras fecharam) e no Chile (onde não tem montadoras) ?

[@gilvandoguimaraes7558]

O GOVERNO GANHA MAIS QUE O FABRICANTE@

[@helenatavarescardoso559]

😢EXATAMENTE

[@daviribeiroracing6530]

Todas as fábricas pagam os mesmos impostos. Por que só a Ford saiu? Ela vendia pouco. Tinha uma linha de carros caro. Manutenção cara. Tudo é consequência. A gota dágua foi ela ter perdido a isenção que tinha na Bahia, porque assinaram um contrato de isenção de 10 anos e esse tempo passou. Quando ela percebeu que iria passar a pagar impostos, caiu fora.

[@AndersonMetal]

Capa de vídeo de *MAL CARATISMO* A FORD SAIU UM JANEIRO DE 2021... O presidente era o Bolsonaro!!!!

[@rodolfosabino8702]

@@AndersonMetal Em qual partido era antes do Bolsonaro que já tava quebrado a Ford, aquele partido das trevas, conhecido como psi da mentira,impostos e taxas!!!

[@rodolfosabino8702]

@@AndersonMetal E qual era o Desgoverno que já estava quebrado a Ford, Pai da mentira,impostos e taxas????

[@AndersonMetal]

@@rodolfosabino8702 o que o Mito fez pra reverter? Ah ela saiu no meio do Governo Bolsonaro, não foi nem depois da eleição de 2022 pra justificar tal alucinação.

[@misterious1aa]

Ah, gado brabo! Vai pro canal da Anitta e do Pablo Vittar. 😂

[@gilmarpereiradeamorim40]

​@@rodolfosabino8702Você com certeza queria que ele tirasse dinheiro do pobre para bancar empresário incompetente, os nossos impostos são altos sim, mas ela recebeu bilhões de reais de subsídios dos governos para instalar a principal fábrica dela na Bahia, subsídio significa impostos não pago. Foi embora por má fé e incompetência que esta fazendo ela fechar fábricas no mundo inteiro

[@martabrasil1270]

Amazônia azul "Os dias congelante na Europa e EUA estão dando um choque de realidade nos motoristas de carros elétricos. Entre outras situação indesejáveis, a operação ideal da bateria é acima de 20⁰. Para manter esta temperatura os carros elétricos modernos utilizam parte da energia para mantê-los acima desta temperatura, mesmo com carro desligado. Resultado: 30% menos de autonomia em media ou até mais."

[@viniciussiascoube2952]

Brasil é o país dos impostos.

[@mariojorgemajjorc]

Complete a frase: Brasil é o país dos impostos *sobre o consumo*

[@irmaosdiaspodcast]

Complicado demais né Vinícius

[@marceloa2026]

A Ford está mal das pernas faz anos. Que venham empresas mais eficientes e com melhores produtos.

[@Chopp408]

Desculpa mas o motivo não foi esse. A Ford saiu do Brasil porque o novo CEO decidiu investir apenas em carros rentáveis, Ranger, Cammaro e outros Ka, Ecosport e outros fabricados aqui davam pouco lucro. A Ford inclusive contratou mais gente na Argentina e na África, onde já tinham fábricas desses carros Basta pesquisar no Google pra confirmar isso

[@ronyallyson3538]

Camaro da Ford? Sabe muito mesmo.😂

[@Chopp408]

@ronyallyson3538 Tem razão. Camaro não, digo Mustang. De carro não entendo muito msm e nem tenho $$ pra ter qq um dos dois Kkkkk

[@i.a.1475]

Se esse é o motivo, então pq a Ford não fabrica Ka na Africa e importa para o Brasil? Isso é desculpa para não dizer q os impostos daqui são absurdos

[@Chopp408]

​@@i.a.1475 Que os impostos aqui são absurdos, todos nós concordamos. Isso é fato. O que li foi que o Ka e o Ecosport não eram muito rentáveis, já a Ranger e o Mustang vendem menos mas são mais lucrativos.

[@ebanocarvalho4868]

A Ford parou de produzir esses carros pequenos por causa de baixas vendas, logisticas e dor de cabeça que dava...eles produzem 1 F-150 a cada 30 segundos ...E a pick-up mais vendida no planeta ano após ano ...focaram nas pick ups, SUV e no lendário mustang...se acha que vão ficar renovando várias fábricas ao redor do planeta pra vender ka,ecosport e essa porcariada que não vende uma fração do q eles vendem de pick-up ? esse plano de fechar fábricas vem sendo colocado em prática a vários anos em todos os paises... não tem nada a ver com politico A ou B.... esses "jornalistas" falam de tudo para atrair visualizações, menos a verdade !

[@marceloassiz9121]

A dura realidade dos preços de carros no Brasil começou com o famoso empréstimo compulsório de 28% sobre o valor do carro em 1986. Depois que acabou o empréstimo compulsório o consumidor acostumou a pagar mais caro...

[@apashe0132]

Os elétricos são bons agora espere só 10 a 20 anos e vão ver a bomba

[@helenatavarescardoso559]

20 anos ????😅

[@MrGiova-ep7kj]

É carro ou terreno?

[@francechou]

O pessoal adora reclamar do imposto, mas as outras marcas também pagam e não quebraram. E o imposto nos estados unidos e nos paises da europa é barato ?

[@ivancamargo785]

Estados Unidos impostos entre 7 a 8 e meio porcento pra tudo seja o que for

[@tiredlink4924]

Não dá pra entender o q leva uma pessoa a abrir uma empresa no brasil. Ou ela está completamente desesperada (e essa é a última opção, somente para não morrer de fome), ou a pessoa tem alguma deficiência mental mesmo, e precisaria ser interditada por não ser mais capaz de tomar decisões por conta própria. Não existe justificativa para alguém tentar empreender em um país cujo governo, população e até a própria "justiça trabalhista" considera empresário um criminoso simplesmente por ter lucro.

[@eduardoscherer5660]

Vontade é sair e demitir todos. Mas a mudança é um porre, não é simples.

[@isnardferreira7498]

Bóris é o cara!!!

[@joaomariodesouza1605]

O governo brasileiro deu o terreno para instalação das montadoras fez toda a infraestrutura rodoviária e deu isenção de impostos por 10 anos por isso se instalou na Bahia e não RS porque o governo Olivio Dutra não concordou com toda essa facilidades a Ford foi embora do Brasil porque não tinga carros competitivos

[@EliezioOliveira]

Sim, pagamos muito imposto. Mas isso não impede necessariamente que as montadoras lucrem bem no Brasil. Por que as outras montadoras continuam? Todas sangram dinheiro todo mês?

[@eitimizobe7152]

motor três cilindro não presta

[@Israesther777]

Com os impostos que o brasileiro paga, o país era para oferecer o padrão de vida da Suíça, Noruega, America Canada e muitos outros, no entanto uma parcela da população não tem nem saneamento básico. Alguns com o esgoto nas ruas.

[@irmaosdiaspodcast]

Complicado demais né

[@tadeuferraz2179]

Taxa carros ?pegaram.varios incentivos fiscais , Na verdade Ford parou no tempo Explica aí porque Detroit,faliu nem americano compra Ford,GM

[@miltongrego]

O Senhor Boris tocou justamente na ferida, pois é o que eu venho dizendo: a carga tributária no Brasil é altíssima, fora as deficiências estructurais para o escoamento da producção por isso, nenhum investidor sério vai querer colocar o dinheiro aqui no Brasil para empreender uma empresa.

[@bauersanclervale8921]

Discordo do Boris. Ford saiu pq vendia carros desasados no Brasil. O governo exigia modelos melhores o que envolveria plataformas novas como as existentes em outras fábricas inclusive em Pacheco-Arg. Como teria que investir bilhões como fez em outros países preferiu sair e vender importados. Na verdade a Ford usou o Brasil obtendo subsídios tributários e não fez investimentos como em outros países. Ford jamais teve prejuízo aqui, aliás o Brasil era superavitário para a matriz uma vez que vendiam carros defasados a preços altos. Essa conversa de prejuízo não cola… vide o Kwid elétrico que chegou no Brasil a 150 mil e hoje custa menos de 100 mil( das duas uma: ou a margem da renaul é alta ou está vendendo kwid no prejuízo… a resposta é intuitiva)

[@juliocesarsoaressoares1105]

Muitos impostos de fato. Mas, a lucratividade no Brasil é ENORME. A mão de obra barata, sonegação e preço do produto elevado

[@andreifranca]

O Ford saiu do Brasil no governo BOLSONARO... Mas colocaram a foto do LULA... 🤔

[@zennfsa]

Vindo desse canal, não surpreende.

[@rodolfosabino8702]

Saiu no governo Bolsonaro, mas o partido das taxas já estava quebrado a Ford..

[@andreifranca]

@@rodolfosabino8702 vc está mal informado. O PT não inventou imposto em carros, e TIROU IMPOSTO dos carros (IPI) durante o governo Dilma. Além de programas de incentivos para empresas com desenvolvimento local...

[@apwforavermelhos7274]

O PT roubou durante 14 anos e deixou em 2016 uma crise que hoje o ladrão conseguiu superar. Bolsonaro entregou um país com superávit de 70 BI, PIB real de 4.2% maior que o da china em 40 anos, impostos zerados e estatais todas no lucro. Hoje estamos novamente quebrados por conta da roubalheira e ostentação, impostos altos e fuga de investimento. Dólar fora de controle e inflação a galope. Sua picanha teve um aumento de 42% fora gasolina e outros recursos como ferro e aço que semana a passada foram taxados em 25%! 2025 promete aguardem pra comer muito capim. E voltem aqui pra me cobrar.

[@robsonpereirasantos6574]

Boris Feldman SHOW !

[@irmaosdiaspodcast]

🔝🔝🔝🔝

[@antoniocrchaves]

Só não estou entendendo o que o lula têm Haver com isso? O governo na época era do Bolsonaro Boris. Vai se Atualizar pôr favor!!!

[@rodolfosabino8702]

Antes do Bolsonaro era qual partido, que já tava quebrado a Ford??

[@marcelosiqueira4417]

China é 100% da produção dos veículos elétricos, atualmente é proibido a fabricação de veículos a combustão para uso lá.

[@franciscodeassishonoriodon5942]

Temer e Bolsonaro, quase levaram o Brasil a falência, desemprego tava quase 15%, salários defasados, como o povo ia comprar carro? Agora a coisa tá melhorando, desemprego caiu para 6.6% de quase 15%, poder de compra dos trabalhadores tá melhorando, aí o povão já pode comprar carro e a Ford pode voltar. Agora é Lula, melhor presidente da história do Brasil.

[@rodolfosabino8702]

Melhorando pesquisa antes, o Brasil está quebrando com r@mb@ de trilhões para sustentar esse Desgoverno dis impostos e taxas!!!

[@rodolfosabino8702]

@@franciscodeassishonoriodon5942 É tão melhor que nem na rua pode andar porque será???

[@helenatavarescardoso559]

😮😢😅😅😅😢😢😢

[@mauroalves1505]

Tive um Ford Ka 2018. Infelizmente esse carro me quebrou como motorista de app. O coração do carro não aguentou por três vezes, na quarta tivemos de trocar o motor.

[@irmaosdiaspodcast]

Que pena, mas já que era para app, o desgaste realmente é maior mesmo Mauro

[@gabrieleriberto4723]

Faz o L

[@historiaaoquadrado]

A Ford saiu do Brasil no tempo da arminha. Não lembra? É desinformado ou mal intencionado?

[@rodolfosabino8702]

​@@historiaaoquadradoMas antes já tava quebrado a Ford aquele partido que não assinou a saidinha e liberou as 40g, lulóquio Pai da mentira,impostos e taxas!!!

[@debarrosRigobelo]

Trabalho em montadora. Os elétricos vai vir o mais rápido que o pessoal pensa. A chineizada desculpa a colocação, está empurrando garganta a baixo essa tecnologia. É a única saída pra eles se sobressair no mercado. Mas é bom por outro lado. Movimenta as montadoras centenárias a sair da inércia tecnológica.

[@cfsm984]

O que ninguém fala é o por quê de o imposto sobre o consumo no Brasil ser tão maior que nos outros países, né? Nessas comparações todos esquecem da IRS americana...

[@gilbertobeluzzo6388]

Na China tem pontos de recarga rápida em todo lugar. Se você não quer esperar tem pontos de troca da bateria. Você encosta o carro tem uma máquina que troca a bateria por outra carregada em três minutos. custo: menos de 50 reais. (Ver canal Pam & Isaque). Foram na casa de uma família que tem um. Lógico que ele foi mostrar como funciona. A família tem um carro de 400k lá na China. Então, não é prá qualquer um né?

[@enilsonmarquespereira8324]

Não adianta carro totalmente elétrico se não houver investimentos em infraestrutura para recarga. Na cidade funciona muito bem, porém não dá para ir para outros estados e cidades Sem contar o custo da eletricidade

[@irmaosdiaspodcast]

Complicado demais né Enilson

[@FabricioAguirre]

A Ford manteve o núcleo de excelência no Brasil, com 1600 funcionários na área de TI e engenharia.

[@martinafonsofarias9904]

Correção sobre o Onix: "O Chevrolet Onix, lançado e submetido aos primeiros testes em 2012, foi aprovado com três (das cinco possíveis) estrelas. Mas, testado em 2017, foi reprovado: nenhuma estrela." (autopapo). Depois de correções, tem atualmente excelente nota

[@gheorghathus]

Você compra 2 carros , 1 pro governo e se sobrar você consegue outro pra vc . Estávamos num caminho de redução de tributos , mas por questão ideológica tiraram o grupo por puro ciúme .

[@alep7303]

Uma pena, um país que não se industrializa está fadado ao fracasso.

[@BrenoCruz-qs6im]

A rentabilidade dessas empresas não é na venda do carro, vários especialistas já defenderam isso. Elas ganham no LTV, no caso, quando as pessoas compram peças e fazem manutenção. Só que quando a empresa tem dificuldades em vender o carro como a Ford tinha, ela não consegue ter o faturamento que viria da relação de médio e longo prazo com o cliente. Os impostos são altos e os outros problemas são um absurdo também mas isso não é desculpa, se fosse o Brasil não teria empresas dos EUA, Japão, Alemanha, Itália, França, Índia e China. Foi incompetência da Ford mesmo.

[@nelloorsolon7763]

Os carros da Renault e Dacia fazem carros a GPL(gas natural) de fabrica na Europa. Carros com otima autonomia. O Brasil não quis investir nisso por ter interesse em vender combustivel fossil.

[@tercerizacaoservicos9807]

Tem um video deste senhor ai falando que os carros eletricos nao vão passar de 5 anos, e hoje ele diz que os eletricos estao dominando caindoe m contradição abeça.

[@diego0silva]

No Brasil ser um empresário honesto é quase impossivel.

[@martabrasil1270]

Rafael fontana "Países asiáticos proíbem e limitam acesso de carros elétricos a estacionamentos subterrâneos. Medidas foram adotadas em hotéis e centros comerciais de algumas cidades na China e na Coreia do Sul. A justificativa é a redução de riscos, danos e prejuízos.

[@FabricioAguirre]

Interessante é que mesmo com este custo, o Brasil exporta para mais de 20 países.

[@yesbrasilandworld1064]

No Brasil em média é 30 por cento de imposto , nos EUA seria 12 por cento de imposto federal e mais 6 a 8 por cento de estadual e municipal . Esse cálculo é difícil de fazer , mas o imposto no Brasil fica em média , supondo 15 por cento de IPI , 3 x o dos EUA . Ou seja : é óbvio que o imposto pesa e o Brasil deveria abaixar imposto sobre consumo para haver crescimento econômico . Mas não é só o imposto . O preço do s carros são dolarizados . Um Corolla nos EUA é 25 mil dólares mais aproximadamente 2500 dólares de imposto . No Brasil um carro de 100 mil reais pagaria 30 mil reais de imposto . Divide esses valores em real por 5 e teríamos aproximadamente o valor em dólar . Supondo o dólar 5 reais para ficar mais fácil . Então os preços dos veículos estão dolarizados no Brasil e o salário do brasileiro não está dolarizado . Supondo 1300 reais de mínimo . Divide por 5 dá 260 dólares . O salário do americano é em média quase 5 mil dólares por mês . Ou seja : o carro vendido no Brasil não está caro para o padrão norte americano e caríssimo para o padrão brasileiro . Ou seja : se o salário mínimo no Brasil fosse uns 20 mil reais a 25 mil reais , para não pedir demais 20 mil reais , o brasileiro teria condições de comprar um veículo de 130 mil reais . Porém nessas condições o veículo não poderia aumentar de preço , senão não adiantaria nada o mínimo ser 20 mil reais e o carro de 130 mil passar a valer 650 mil reais , por exemplo . Em síntese , além do imposto alto e dos preços dos carros dolarizados ( em parte é ganância das montadoras ) , o salário é muito baixo . Se diminuir imposto do te consumo os salários tendem a aumentar ( encarecer a mão de obra ) e os bens de consumo diminuírem de valor . Escrevo isso por que estão só colocando a culpa nos impostos , e os impostos têm a maior parcela de culpa sim e se esquecem que quando se diz que os preços dos veículos no Brasil são mais baratos que nos EUA , esquecem de dizer que esse valor menor é muitíssimo pequeno e que no Brasil o salário é muitíssimo menor que nos EUA . Ou seja : não se leva em conta o custo para operar a montadora ( sem levar em consideração imposto ) ser muitíssimo menor que nos EUA . As despesas de uma fábrica de automóveis nos EUA são muito , mas muito maiores que as despesas de uma fábrica de automóveis no Brasil . O gasto para se fabricar um veículo no Brasil na faixa dos 70 mil não difere muito do gasto para se fabricar um de 100 mil , ou de 140 mil por exemplo . Então um veículo de 130 mil reais por exemplo poderia muito bem ser vendido por 70 mil ou 80 mil reais no Brasil . Detalhe : veículos não encalham nas montadoras em território brasileiro , eles são exportados . Entenderam por que o preço não abaixa . Grande parte é culpa dos impostos insanos no Brasil , mas não é somente dos impostos a culpa .

[@gregkam2425]

A pergunta que não fazem, portanto a reflexão que deveríamos.. E para onde de fato vai essa grana, arrecadação..? Follow the money! Pista: sistema financeiro, títulos financeiros, juros.. BC, "dívida" publica, rolagem.. (pesquisem, estudem). Chega de ver apenas "políticos" de ocasião.