Você liga o motor do seu carro do jeito errado! Confira!

Não interessa se já dirige a 30 anos ou 3 meses, sempre é bom vir aqui ouvir os conselhos!

[@AdailtonfelixDemeireles-ih7mw]

Isso mesmo, estamos juntos

[@miguelcavalcantelopesjunio5145]

Só não piso na embreagem, dos motores GM Família 1 e 2! Já vi muitos eixos de virabrequim perdido!

[@firebolla]

@@miguelcavalcantelopesjunio5145 de qualquer jeito e bom pisar na embreagem enquanto liga

[@miguelcavalcantelopesjunio5145]

@@firebolla Já viu o problema que estou falando? O eixo vai embora!

[@CegoBala25]

Já reparou que os que dirigem a mais tempo, são os que mais fazem errado? As vezes a gente faz coisa errada por excesso de confiança e por achar que sabe de mais.

[@danilolopes2622]

Dicas valiosas, meu pai me passava quando me ensinou a dirigir, sempre bom relembrar.... O Boris lembra o pai orientando antes de emprestar o carro kkkkk😂😂😂

[@kauealmeida]

Por incrível que pareça, quando meu pai tava me ensinando a dirigir me passou todas essas dicas e sempre que vou ligar o carro realizo estas etapas. Abraço Boris

[@jorgeluizdenoronha1796]

😂😢😂😂😂😢😂😂😂😢urjxn n 😮😮

Não acho que pareça incrível, não. Acho que a galera que aprendeu com o pai **no geral** aprendeu essas paradas, mesmo. É a turma 100% auto-escola que acho que sai perdendo. (Ou não. Posso estar errado. Mas é a minha impressão.)

[@kazenishi_Zyon]

​@ é incrível: é raro ter pai

@@kazenishi_Zyon Verdade, bicho. É fogo. Dou graças a Deus pelo meu.

[@LeonardoRosa-t8c]

Nao entendi essa da embreagem,alguem pode explicar?

[@robertocharles913]

Esse coroa tem que viver mais 100 anos pra ficar dando essas dicas valiosas parabéns

[@josemairtodelima9248]

Dicas valiosas? Tu tens certeza? Parece que o amigo não ler nada sobre isso, só ouve o que os outros falam. Não faço nada disso que esse ilustre falou no vídeo.

[@nivaldoelias301]

Esse professor

[@igorvieira85]

Ele perdeu um pouco da credibilidade quando achou que que todo brasileiro achava 100 k muito km

[@josemairtodelima9248]

@@igorvieira85 Perdeu muito, principalmente quando o povo observa que ele quer ganhar visualizações em seus vídeos. Isso é muito ruim para quem tem um canal na Internet.

[@tatolives4ever]

​@@josemairtodelima9248melhor ouvir ele que é engenheiro mecânico e elétrico, e é conhecido no meio automobilístico, do que um desconhecido como vc que ficou se doendo todo pq o colega de cima elogiou o Boris. Que se dane se vc não faz nada disso, ninguém liga!

[@edcorsanorole]

Muito bom. Sempre será de grande valia ouvir os mais "velhos".

[@andremartani3877]

Sempre faço isso quando vou dar a primeira partida do dia. Deixar o sistema fazer o diagnóstico, depois pisar na embreagem, então sim, dou a partida, sem acelerar.

[@BaraoBaroni]

Perfeito!! 👍🏻👍🏻

[@hebercandia5336]

Parabéns! Vc é um motorista exemplar! Quaquaqua

[@BaraoBaroni]

@@breno-lima Eu tb. 👍🏻

[@ricardoantoniosoldera]

​@@hebercandia5336ironia?

[@magichatake]

@@breno-lima mas pq tem que fazer isso??

[@franciniltoncarlosdemoura8560]

O velhinho (com todo o meu respeito) manja pra caramba. Obrigado Boris por compartilhar sua sabedoria e conhecimento.

[@adelmofilho742]

O que ele disse não é novidade nenhuma. tá no manual do carro. O problema é que brasileiro não sabe nem onde está o manual. E agora os carros 0 km nem tem manual mais.

[@kirdousan]

@@adelmofilho742 Engano seu. Todos os carros precisam ter manuais. É lei federal. Dá uma pesquisada... Em relação a vc dizer que não é novidade, pode até não ser novidade, mas a forma como a informação é explicada faz toda a diferença. Abs

[@adelmofilho742]

@@kirdousan pode ter que ter manual por força de lei. Mas o meu veio com um resuminho bem sem vergonha. Ele veio com o que em aviação se chama QRH (Quick Reference Handbook) e eu adotei o termo. É um livrinho bem fininho e bem mal explicado. O QRH é um resumo (que de resumo não tem nada) de consulta rápida que fica na cabine do avião, em local de fácil acesso.

[@kirdousan]

@@adelmofilho742 Entendi

[@Plazzio]

Ninguem gosta d ser chamado d velhinho mesmo com todo respeito ......

[@osmargeneroso3058]

Aprendi essas dicas com meu professor de mecanica automotiva no SENAI-SC em 2001 e nunca mais esqueci. Sempre que posso passo essas dicas para outras pessoas tbm.

[@joaocampos6996]

Tdo isso e, todos os dias verificar água e óleo, não importa se o carro é novo ou usado. Velho pai sempre ensinou isso desde criança.

[@felipecandidodejesus7809]

Todos os dias não tem necessidade, uma ou duas vezes está ótimo, claro, se tiver algum vazamento é bom olhar todo dia

[@cassiosouzasouza3039]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@wanderleymarquesribeiro836]

👏👏👏

[@luisivainsantossantos5541]

É sempre bom ouvir as dicas de quem realmente entende de carros. Gostei muito dessa !!!

[@edmundoalmeidaneto1815]

Dicas simples para aumentar a vida útil dos componentes do veículo! Afinal, trata-se de um patrimônio valioso. Valeu, Boris! 👍

[@matinsfamily]

Comprei meu primeiro carro Um fox 2004 me apaixonei Agora estou aqui ouvindo suas dicas maravilhosas. Obrigada pelos seus ensinamentos.

[@mauroalbino4458]

Muito legal o primeiro carro. Não esqueço nunca meu primeiro foi em 1978 comprei um Passat 1976 vermelho. Deus abençoe. Seja feliz com seu Fox.

[@cameridertrader2433]

Parabéns pela conquista.

[@senaogostouproblemateu_d-_-b_]

Caraca to na mesma, comprei ontem um sonic 2013

[@mauriciosantos4446]

Comprei a 1 mês o meu primeiro tbm, um Astra, tô apaixonado pelo meu monstrinho tbm.

[@mauroalbino4458]

@@mauriciosantos4446 é maravilha.

[@EltonRueb]

Boris é um mestre! Sempre compartilhando sabedoria, mesmo quando a maioria das pessoas achem óbvias. Informação nunca é demais! Sou grato!

[@janeidegoncalvesmartins6755]

Eu ja faço isso a tempos, abrendi c/ meu patrão, pois sou motorista de carga, e aprendi c/ o you tube, muito boa dica, obrigada.

[@nelsonalejandrohuertaperez1819]

O mecânico meu deu um tapa na cabeça quando entrei na oficina, ele falou doeu eu falei sim, agora vc nunca vai esquecer de esquentar o carro antes de sair 😂😂😂😂mano juro, é aqueles tiuzão antigo kkkkk nunca mais esqueço de esquentar o carro, pra não ir levar tapa na oficina, eu tinha 18 na época

[@criatoriobankivatopline.2603]

😂😂😂😂😂

[@MichelVictorBatistaVinhas1986]

HAHAHAHAHAHA

[@josemairtodelima9248]

@@nelsonalejandrohuertaperez1819 É isso mesmo, Nelson. O rendimento do motor é melhor (atende as manobras com eficiência). Faça a experiência colocando um bolo no forno elétrico sem aquecê-lo. (Vai demorar mais tempo para assar). Qualquer máquina de combustão interna ou externa necessita de aquecimento prévio para melhorar sua eficácia no trabalho. TMJ aqui do RJ. 👍👍👍

[@helioribeiro2782]

Tenho um grand siena 2016 tem que esperar um pouco o motor esquentar se não ele apaga.

[@danielqueiroz113]

😂😂😂

[@jorgeantoniodarocha7386]

O motorista só é bom quando realmente faz tudo certinho. Parabéns por nós passar grandes sabedorias. Tmjts professor!

[@enioloureiro2681]

Boris representando os bons costumes da velha guarda. Parabéns.

[@fabianomartins5811]

Concordo plenamente!.

[@josian2538]

Comcordo

[@viniciuscaetanolope]

Só concorda "os puxa sacos" de plantão, ele sabe o que diz e influência muita gente, você se tivesse conhecimento não concordava absolutamente com ele. Puxa saco nunca sai de moda! 😂

[@d.gabriel360]

Será que moto também precisa apertar a embreagem mesmo no neutro?

[@AUTOLISTAS]

não sei se a velha guarda é o maior exemplo de bons costumes, ainda mais automotivos. é só lembrar que quando as inovações automotivas começaram a chegar aos montes no Brasil no começo dos anos 90, o pessoal da velha guarda que tinha os preconceitos contra ingeção eletrônica, câmbio automático, motores multi-válvulas e por aí vai...

[@EricOliveira-oz8ww]

Um vídeo simples, prático, super rápido, mas com dicas muito valiosas. Todos os vídeos do KZbin tinham que ser assim.

[@cassio_85]

Essa de dar a partindo pisando na embreagem nunca tinha ouvido falar mas já estou fazendo depois que vi essa dica! Vivendo e aprendendo

[@yanvianna4737]

Carro da Fiat só liga assim (os novos)

[@adeilton293]

Os da Ford também

[@joelsonmorais6663]

@@adeilton293 é so observar que o cerro pega mais rapido e consegue sentir o motor mais macio até mesmo a diferença de quando solta a embreagem

[@4knights.]

Ensinam na auto escola atualmente. Pelo menos quando tirei minha CNH. Foi uma dad minhas primeiras instruções

[@Chuxuzinh0]

Imagino até por questão de segurança, vamos supor que você esqueça de colocar o carro em ponto morto e vai dar partida com ele em primeira, se estiver com o pé na embreagem não acontecerá nada.

[@sgtdavi]

Aprendi isso aí com meu pai! Graças a Deus, já tive 4 carros, um vendi essa semana, um A3, estava comigo há 12 anos. Nunca tive problemas com nenhum!!!!! Boa Boris!!!!!

[@fabinhobfr4898]

Mestre Boris! Parei aqui, "por acidente", e vendo sua imagem, lembrei do meu falecido avô, que foi quem me ensinou a dirigir. Essas mesmas dicas eu já ouvia dele, parabéns pela ótima iniciativa!!!!

[@sergiosena5593]

Comecei a dirigir agora mais ja faço tudo isso pq piloto moto a anos e acho que isso se aplica em qualqquer moto

[@NiltonBatista-oy5lk]

O Sr. Meu e gol 94 fale alguma coisa a respeito. Abraço.

[@DanielSantos-xn4pq]

Eu sempre vejo pseudo-entendedores de carro falando besteira como se fosse verdade, com convicção, mas confesso que do Boris nunca peguei uma vírgula de erro, o cara é old School, do tipo que não só tem carinho pelo carro, mas que ao sentar-se ao volante tem na mente a visualização de cada sistema do veículo, me identifico muito com esse cara 👏👏👏

[@vemcombetopaty27]

Meu pai sempre diz isso ! É bom nós escutamos a voz de quem tem experiência 👍👏👏👏 O senhor está certíssimo 👍

[@CarlosJunior-nu2pm]

Eu sigo todas essas orientações desde meu primeiro carro. A embreagem acionada, principalmente na primeira partida é fundamental, eu uso em todas as ocasiões. Mesmo tendo um carro mais "novo" 2013, gosto da boa e velha dica de deixar pelo menos uns 2/3 minutos funcionando. Nunca é ruim zelar pelo seu automóvel. Manter as manutenções em dia e não ser mais um daqueles que acham que carro foi produzido para andar somente, te ajuda a ter um produto mais durável e você dificilmente terá dores de cabeça.

[@nozinhosp8349]

O Boris é simplesmente fora de série, adoro ouvir os conselhos dele. Sempre uso as dicas dele, são valiosas para o meu simples carrinho.

[@josemairtodelima9248]

Que carrinho é o seu? Fale para nós porque você faz o que os outros falam e que muitas das vezes não fazem.

[@nozinhosp8349]

@@josemairtodelima9248 É um gol g6 de 2013. Quanto ao resto do seu comentário eu não entendi, mas posso dizer que um bom conselho eu aplico no meu.

[@viniciusdinizferreira3288]

​@@josemairtodelima9248curioso..kkkkk

[@alanjose3862]

Mesmo com meu corsinha 95 continuo seguindo os mesmos procedimentos ao ligar o carro principalmente de manhã. Elas são muito bem válidas para garantir o desgaste ocasionado na primeira partida.

[@aleabjustino]

E pelo menos eu aqui com meu sieninha, lhe garanto que tem que ser mais de 30s, se não o carro fica beem fraquinho kkkkk

[@NB-pj4cj]

Meu vizinho liga o carro de manhã e já começa a acelerar em ponto morto feito louco, da pra ouvir o motor todo quadrado sem óleo no cabeçote ainda, até me acorda kkkk

[@zuerossss]

@@aleabjustino eu não espero só 30 segundos também não , se não o carro fica pipocando kkkkkkk

[@Gustavo_MeR]

O seu é carburado? Se for me tira uma dúvida... O carro pega mesmo mais fácil no ponto morto sem pisar na embreagem ou é só um problema no meu?

[@ChameleonTW]

​@@aleabjustinominha Parati 94 carburada e a álcool tem que ser no mínimo 5 minutos 😂

[@andrepereiralopes9527]

Infelizmente as auto escolas de hoje não ensinam isso.. Parabéns mestre pelos ensinamentos.

[@lucianofran4696]

Hoje em dia faz um monte de aulas obrigatórias e mesmo assim não aprendem, kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@briancwb9384]

É auto escola, não mecânica escola kk quer aprender sobre motor e etc é só estudar

[@lucianofran4696]

@@briancwb9384 Aí é que está hoje em dia tem aula até de mecânica kkkkkkkkkkkkkkk

[@alissondesouzaribeiro7257]

Ainda bem que na auto escola que eu tirei habilitação o instrutor ensinou desse jeito 🙏🏼🙏🏼 mas também né, tudo que eu ia fazer eu perguntava o porque fazer daquele jeito kkkkkk

[@rodrigomenezes8010]

Essa dica da embreagem é essencial...sempre pé na embreagem antes de dar a partida

[@marcelosintoniamarinho5479]

Essa dica e boa. Tem um livrinho que se chama manual que se o pessoal tomasse o costume de ler vai aprender cada coisa. Kkkkk infelizmente muitos preferem achar que já sabem.

[@thunderax1478]

Isso só serve para a segurança. Mas é desgastante para o motor. Eu prefiro sempre conferir o ponto morto e ligar sem o pé na embreagem. Os mancais do vira agradecem.

[@LucasSantos-tz7dq]

​@@thunderax1478Falou Tudo Irmão Já Vi Motor Com Excesso De Folga Axial No Eixo Virabrequim Por Causa Disso

[@david.costa.87]

​@@thunderax1478Exato!

[@franciscomiranda9561]

​@@thunderax1478Concordo Plenamente pois Desde sempre que tenho Carro, sempre Deixei Acender Todas as Luzes e Apagarem quase Todas antes de Ligar, nunca fui de Ligar e Arrancar Logo (primeiro ligo o carro, coloco o Cinto, Ligo o Rádio, etc...), Mas Nunca Pressiono a Embraiagem antes de dar partida, isso nunca e Muito Menos depois de ter um Problema na Prensa "Acionadora" da Embraiagem, se tive esse Problema sem fazer isso Nem quero Saber quanto tempo Antes iria acontecer esse Problema se toda a vez que ligasse o Carro Pressionasse a Embraiagem, Além desse Problema Mencionado por si, aliás se o Meu Carro Pega sem Carregar a Embraiagem é Assim que Dou a Partida do Mesmo!

[@donizetiribeiromartins5462]

Concordo plenamente com vc meu amigo obrigado pela atenção

[@autovrum]

Ótimas dicas Boris! Pisar na embreagem (desacoplando o motor da caixa de câmbio), isso evita desgaste desnecessário de peças como: motor de arranque, dreno excessivo da bateria e uma partida mais suavizada. Sempre me inspiro em filmes antigos quando o vilão frio e calculista liga o carro, interessante a sequencia de eventos, o momento quando ligam os farois e outros acessórios do veículo seguido da partida, fazendo uma saída triunfal e elegante.

[@ValdenirBozza]

Perfeito... Já sigo estas recomendações a muito tempo. Os carros aqui em casa ambos são turbo, na primeira partida do dia dou um toque no botão de ignição pra carregar todos os parâmetros dos sensores e após efetuo a partida e deixo em média de 20 a 40 segundos ligado , tempo que leva pra baixar o RPM do motor, e ainda só ligo o ar condicionado após este pequeno período (penso que quanto menos carga no propulsor no inicio da lubrificação melhor) quando vou desligar talvez por excesso de zelo deixo um 20 segundos na marcha lenta, fecho todos os vidro e desligo o ar com o motor ainda ligado e somente após desligar todos os periféricos interrompo a ignição, ( Parece bobeira, porém mal não faz.) ... Parabéns pelo conteúdo !

[@CharlesViante]

O meu não é turbo e eu faço o mesmo, se não tem pressa de sair de casa deixo o motor lá trabalhando cerca de 10 minutos pra chegar na temperatura ideal e consequentemente dilatar bem as partesmóveis.

[@victortaveira8271]

@@CharlesViante Não precisa disso tudo no Brasil. Seria recomendável lá na Lapônia( terra do papai noel). Carros com injeção eletrônica já resolvem isso na partida a frio, basta esperar as rotações normalizarem-se e pode seguir viagem. Alguns modelos de alta performance limitam até potência para pode rodar de forma segura e não estragar o motor num uso mais agressivo. Os acessórios são desconectados brevemente durante a ignição e até o sistema de refrigeração do bloco é iniciado com atraso para acelerar o ganho de temperatura

[@SPCITY-h8f]

Vc pisa na embreagem antes de dar a partida?

[@victortaveira8271]

@@SPCITY-h8f Sim e sempre pisei. Meu carro atual precisa pisar na embreagem para poder ligar

[@SPCITY-h8f]

@@victortaveira8271 Valeu 👍🏻

[@Andersonhb27]

Fasso isso todos os dias, e abro o capô quase todos os dias para verificar oleo e água,vlw pelas dicas 👏

[@NB-pj4cj]

O grande segredo do motor é o óleo em dia

[@rogeriomattos8832]

Muito importante essas informações. Mas é muito bom lembrar também que, na fase de aquecimento do motor ele estará consumindo quase que o dobro de combustível para executar sua tarefa. Já imaginaram esse consumo quando o veículo estiver em movimento ? "Principalmente quando estiver em um aclive então ?"🤔 Se o motor já estiver com a temperatura normal de trabalho, o consumo de combustível com o veículo em movimento passa a ser o considerado, "normal ou o menor possível, comparando com o funcionamento quando frio". Esse teste Eu já fiz utilizando um aparelho que mede a vazão instantânea de combustível, e por isso que falo com certeza...

[@edsonmelo2952]

Eu não pisava na embreagem ao ligar o Carro! Agora irei pusar. Muito obrigado EXELENTE dica.

[@rmc6974]

Boris é de valor inestimável. Tanto no conhecimento quanto na didática. Acompanho desde inicio dos anos 2000 , quando no transito paulista ouvia suas inserções na radio Eldorado ou Alpha

[@Buzzettiluc]

Na verdade a primeira coisa antes de girar a chave é abrir o capô e conferir água e óleo, coisa que duvido que a grande maioria faz … e as dicas do nosso amigo estão corretíssimas 👏🏻👏🏻👏🏻

[@KelvinBarzagli]

Quem tem que olhar água e óleo todo dia é quem tem carro velho, meu chegado

[@onlygoodsong5621]

@@KelvinBarzagli Quem tem carro velho tb não faz isso. Isso é coisa pra lunático ou pra quem nunca teve um carro antes

[@jpebrz]

Forçou a barra

[@VitorFagundesEF]

Olhar água e óleo todos os dias??? 😂😂😂 A cada partida??? 😂😂😂 Então não precisa mais marcar óleo e temperatura no painel, só ficar olhando

[@luan.andradem]

Tá bom, calibra os pneus com ar premium toda semana também?

[@r.kobayashi3151]

Professor Boris, ganhou mais um inscrito. Tenho um mecânico desde 1996 mas é ótimo ter mais pessoas que compartilham seus conhecimentos. Que Deus abençoe infinitamente esses Mestres que Ele coloca em nossos caminhos!

[@dorivalborges2147]

Aqui no Auto Papo se a gente não sabe, a gente fica sabendo. Valeu Sr Boris por nos manter sempre alerta!

[@antoniodutradutrasilva7492]

Obrigado pela atenção eu não sabia e ligo meu carro todos os dias valeu 👍

[@viajante.9273]

CADA DICA MARAVILHOSA

Hoje tenho 11 anos de habilitado, aprendi com meu pai, em 2013, assim que consegui a PPD: um giro na chave, observa o painel, aguarda as luzes apagarem, depois partida. Primeira partida do dia: aguardar o giro do motor ficar abaixo de 1.000 rpm, depois sair com o carro. Na época ele me emprestou um vectra elite 2006, 2.4 16v, andava e bebia muito 😂. Fui muito feliz com esse carro. Até hoje sigo essas dicas a risca, posso estar com a maior pressa do mundo, não abro mão dos 30 segundos.

[@marquinhodesign]

Faço exatamente isso. Eu achava que era TOC, mas fiquei mais tranquilo vendo esse vídeo e os comentários por aqui :)

[@i.a.Bertolini]

Like Eu , sempre q possivel, ao dar a partida, espero 1min. É o tempo q leva pro rpm dar uma caidinha proximo ao 'normal' da marcha lenta.

[@carloseduardovitoretti8111]

Esse foi um ótimo vídeo do Bóris... Sucinto, simples e que realmente agrega valor principalmente ao condutor leigo...

[@JoseFerreira-zn2ci]

as suas dicas e muito top

[@LarissaFonseca_]

Meu instrutor da auto escola foi sensacional, me passou todas essas dicas e faço dessa forma ate hoje (cinco anos depois da habilitação). Sempre bom ouvir os mais experientes!

[@josydeli5763]

Seguindo todas essas suas dicas de ignição etc tudo melhorou em meu Fiat Uno Obrigado Amigão´´

[@Geanrs2020]

Dicas simples, mas fundamentais e aposto que poucos sabiam disso! Excelente trabalho! Abraço 👍👍👌👌👏👏

[@DrixNitro]

Aquecer o motor e o óleo é extremamente importante, ainda mais em um carro turbo. Valeu Boris!!! 👍👍

[@fabiokupczi]

Alguns minutinhos que agregam anos ao motor do seu carro

[@ThoneArcontes]

O Boris e um mestre.

[@Bruno-em2wy]

Sobre pisar na embreagem ao dar partida, a maioria dos motores antigos desgastam a bronzina do virabrequim ao fazer isso, pois ao pressionar a embreagem, o virabrequim sofre um pouco de pressão também, forçando contra a bronzina do mancal. Dar partida sem pisar na embreagem vai judiar um pouco mais do motor de arranque, mas é mais barato de trocar do q ter q trocar bronzina, então prefiro não pisar na embreagem. Dica do Arthur WOT.

[@antoniorodriguesdesouza8875]

Eu sempre que vou ligar o meu prisma debreio a embreagem sigo as orientações do manual, mas estou apredendo muito com O Senhor, obrigado pelas dicas.

[@fernando1mod]

Mas no caso que dano poderia ter ao ficar pisado antes de engatar a marcha 🤔

[@adeilton293]

Dano nenhum pois os novos carros manuais agora só ligam se pisar na embreagem

[@eduardobiar5215]

Sempre faço, Boris. Pena que brasileiro de um modo, não diria geral, mas a grande maioria, são " cupins de ferro" , grande abraço, você é uma referência para mim, a nível de mecânica e cuidado com nossos autos!.

[@brunobarban9515]

Faltou uma coisa, ao virar a chave e espera as luzes acenderem e algumas delas apagarem você está fazendo o módulo efetuar um check-in com base nas leituras dos sensores e posição de alguns atuadores, sendo assim ele pega com maior facilidade, lembrando que combustível, filtros e demais componentes estão em ordem e com qualidade. Mesmo veículos com partida por botão também é possível efetuar a mesma checagem, basta ao acionar o botão não pisar no freio e/ou pedal da embreagem, após ele efetuar a checagem você pisa nos pedais de acionamento do motor de arranque e novamente acionar o botão novamente. Se após a checagem você não pisar no pedal e acionar o botão ele irá desligar e será necessário uma nova checagem.

[@claudineydiasdias3900]

Bem lembrado, sempre faço isso.

[@filiperabr6633]

Caramba, um dos poucos canais onde voce vai nos comentários e quase 100% são elogios e dizeres que estão aprendendo com o bóris . Normalmente qualquer canal tem hater , aqui é muito dificil . top demais !

[@FamíliaPagodeCorinthians]

Outra dica bores Para os carros com injeção eletrônica Quando virar a primeira fase da chave esperar o acionamento da injeção pra depois dar partida.

[@bertoldoborn]

Parabéns é isso mesmo. 75% não sabiam disso. Bem explicado para quem acha que sabe e não sabe. Grande abraço

[@BaraoBaroni]

Excelente, Mestre Bóris, sempre sigo as suas orientações!! Muito obrigado!! 👏🏻👏🏻👏🏻😄👍🏻

[@ricardoferrazgarcia7324]

O senhor é fora de série!!! Um show de aprendizado.

[@robertodahora1704]

Dica maravilhosa, quando eu vou ligar meu carro realmente eu vejo as luzes que não acenderam, mas as dicas sobre ligar e acelerar rapidamente foi muito boa, as vezes com medo do motor morrer eu faço isso. Eu gostava muito das dicas do Boris na rádio FM, acho que não tem mais.

[@jpcabral1846]

Ótima explicação

[@richardfrancisco8383]

Desde sempre tenho o hábito de "aliviar" a partida com a embreagem pressionada. Bateria e motor de arranque agradecem,sendo carro novo ou velhinho.

[@wesleydosreis1993]

Te contar uma coisa: você está fazendo errado. Quer aliviar o motor, coloque o carro no neutro e dê partida. Pise no freio por segurança se acaso esquecer de desengrenar o carro. Quando você pisa na embreagem, o disco fica livre, mas pra isso acontecer a chapa tem que fazer força contra o volante do motor, ou seja, ao invés de aliviar, tá ficando mais pesado, a chapa tá freando o volante.

[@brunorezende8198]

Espero 30 segundos pra sair e nessa hora sempre me lembro do Mestre Boris!

[@felipeaureliano4701]

Eu também lembro dele😂😂😂

[@o_comentador_aleatorio]

Eu espero apenas pra lubrificar o motor todo.

[@NB-pj4cj]

Já é o tempo de descer do carro para destrancar o portão da garagem

[@AksoAmaral]

Samos dois...

[@Luis-cr1tw]

Há 13 anos que espero 0 segundos...inclusivé no livro diz para sair logo com o carro

[@mamuthebanjo3645]

Fantástico, continue sempre nos ajudando a cuidar dos carros.

[@alantorres4225]

Caramba cara tenho ainda apenas 20 anos e to xingando direto que não tenho carro sabe coisas do tipo! e tudo mais sabe mas essa experiência e conhecimento! de hoje fez valer mais apena ainda quando precisar dela ela vai estar aqui guardada! e dita! ;) incrível demais parceiro tudo de bom pra você senhor e lógico tem que ouvir! sempre os mais velhos com certeza! é sempre bom ouvir experiências dos mais velhos!

[@kertonquemuel2314]

Muito bom, uma das coisas mais importantes dessa vida é ouvir a voz da experiência

[@flaviofrancadepaula9783]

Muito bom, Boris é lenda, sempre bom relembrar algo😊

[@WagnerEmanuel-cq1ty]

Que honra encontrar o Boris no KZbin! Passei metade da minha vida escutando-o nas melhores rádios nacionais, dando dicas automotivas de manutenção; seja bem vindo veterano, já me inscrevi no canal!

[@ruimagno4309]

Excelente dicas. Infelizmente a maioria liga o carro de manhã e sai imediatamente

[@o_comentador_aleatorio]

Minha mulher kkkkkk.

[@Tds789]

a minha mulher também, é tenso, kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gustavoleite8567]

Grande Drauzio Varella, sabe muito.

[@gustavoleite8567]

Sou muito fã dele.

[@jeffersonabreu7165]

Ótimas dicas. Obrigado. Sempre é bom saber mais. Outra questão sobre ligar a chave e verificar as luzes do painel, é ligar a chave e dar tempo para que o sistema informatizado do carro seja acionado, antes de dar a partida no motor.

[@reginaldomanoel7769]

Eu aprendi com o Boris, pisar na embalagem até o fundo para ligar o motor, desde então sigo esse procedimento, sigo todos procedimentos que o Boris falou, mas todos mecânico q conheço e inclusive o meu mecânico assim que entra no carro liga o motor e fala que é totalmente normal. Reginaldo, são Pedro da aldeia RJ em 30/7/23

[@mergulho-estilodevida8534]

Pisar na embreagem pra ligar é um erro. Causa desgaste no virabrequim e folga axial no motor. Pesquise.

[@pequenogafanhoto4707]

Motorista velho e ainda aprendendo. Valeu, Boris!

[@matheusbritooliveiradasilv1472]

Boris, eu tô com meu primeiro carrinho, um Uno 2011 Way! Tanquinho de Guerra! Tô usando demais suas dicas pra deixar o carro cada vez mais bem cuidado! Valeu pelas dicas!

[@wilsonrodrigues9057]

muito boa a dica.Unica coisa que nao nunca fiz foi ao ligar o motor pisar na embreagem.Faz muito sentido essa tecnica.

[@eletricista.geral.0303..]

Boa dicas,eu aprendi isso na alto escola 😏.....

[@JoseCampos-xv2yt]

Muito bom, gosto de suas explicações professor, tenho muito aprendido. Obrigado!!

[@RomilsondeJesusamor]

Muito obrigado, sr. Boris, pelas dicas. Obs.: O meu não liga nem no ponto morto se eu não "tacar" o pé na embreagem. Já veio de fábrica com essa "inteligência".

[@ricardopaes1844]

Qual carro?

[@gepetovovo2509]

verdade amigo, tem carro que é assim... HB20 é um exemplo..

[@sostenessf]

@@ricardopaes1844 Maioria dos Hyundai manuais São assim. Só ligam se pisar na embreagem mesmo desengatado.

[@RomilsondeJesusamor]

@@ricardopaes1844 New Ford Ka 2015.

[@marlon9021]

Cronos da Fiat também

[@josenilson211]

Gente, bom dia. Assistir o Boris é ter ao seu nosso lado o melhor mecânico do mundo. Parabéns ilustre professor.

[@kleberrezende1980]

Boa. Tenho 44 anos. Já dirijo desde dos meus 20 anos. E teve dicas aí valiosas. Já fazia a maioria.

[@lucas953]

Deus abençoe esse senhor, tão idoso e ativo fazendo um trabalho que ajuda muitas pessoas.

[@luisjorgeabrahao2679]

Muito idoso mesmo ele é do tempo dos faraós..

[@nilljr.oficial]

Excelente essas dicas. Realmente muito importante lembrar desses aspectos muitas vezes deixados de lado. 👏👏👏👍👍👍

[@lordskysixss]

A minha alegria em saber que sempre fiz isso tudo =)

[@nelsonmenezes6478]

Boris vc sempre com ótimas dicas! Eu até hj só viro a chave qdo todo sistema já tá aceso e o sistema de combustível da bomba de combustível ok!

[@raulinorosa1576]

Sensacional Bóris. Aprendi isso há 30 anos e repasso prás pessoas, mas ninguém dá bola. Parabéns também pela duração dos seus vídeos. O menos é mais

[@matheusgavlik8233]

boris sempre passando bons ensinamentos para nos , abraço pra voce ai boris!! otimo conteudo

[@poisonfirerock]

Conheço muita gente que já liga o carro cedo na primeira partida e já saí cantando pneu😀

[@no.one0]

Cara, meu vizinho faz quase isso. Só não canta pneu. Dá a partida e já sai andando ...

[@eduardoveiga245]

Aí depois vem criticar o carro quando da algum problema

[@gepetovovo2509]

mas segundo o fabricante, injeção direta pode.. não é mais carros dos anos 80 ou 90 que tinha q "esquentar o motor"... fica na rua lá dando bobeira esquentando o motor que o bandido lhe rouba..

[@poisonfirerock]

@@gepetovovo2509 Sim,mas mesmo carros novos vc não pode sair acelerando forte com o carro frio.Agora se os anos 80 fosse hoje,muita gente iria perder o carro na porta esquentando para a bandidagem,hoje vc não pode nem mais lavar o carro na porta que perde.

[@poisonfirerock]

@@eduardoveiga245 É igual vc querer comer a mulher com o pau mole antes da hora😀

[@luizmell0RJ]

Se eu for ver todas as luzes apagados..toda semana vou pra concessionária..😂

[@taniavieira6932]

😂❤

[@neivaldoduarte4576]

Perfeito. Acrescento ainda, nos carros de hoje, que se deve esperar o "barulhinho" da bóia elétrica parar... não sei se é mito, mas alguns mecânicos nos aconselham a fazê-lo. Em tempo, essa da embreagem eu não fazia, mas vou passar a fazer. Obrigado pelas dicas, Sr Bóris Feldman.

[@RaimundoNonato-bf1gq]

Parabéns pelas informações são válidas que Deus te abençoe hoje e sempre e te proteja

[@welbertsouza9596]

Fica ligando GM com pe na embreagem e amarga um defeito na bronzina do virabrequim e morre em ter de fazer a parte de baixo do motor , e que sa a parte de cima....

[@maicondeband672]

Bom dia, então não colocar o pé na embreagem antes de ligar, isso?

[@SarahCavalcanti-w1b]

Obrigado por atualizações contínuas. Eu prefiro negociar no mercado de ações, pois é mais lucrativo. Eu ganho uma média de $ 34.500 a cada 2 semanas, embora eu mal negocie.

[@MarciaAlves-p3d]

Sou favorecido financeiramente. Obrigado, Jesus. Lucro semanal de US$ 10.200, independentemente de quão ruim a situação econômica esteja.

[@EmillyCardoso-b2y]

Como ..? Sou um novato em investimento em criptomoedas, você pode me orientar sobre como você obteve lucro?

[@MarcosSchmidt-m6p]

Ela é uma corretora licenciada aqui nos Estados Unidos

[@MarcosSchmidt-m6p]

Agradecimentos à Sra. Teresa

[@ÁgathaCosta-y3v]

SIM!!! Esse é exatamente o nome dela (teresa Haremza, mais conhecida como Sra. Teresa), então muitas pessoas a recomendaram muito e estou apenas começando com ela 😊 de Brisbane, Austrália🇦🇺

[@carloshenriquecostadossant4414]

Só precisava confirmar. Antes de tudo coloque o cinto....

[@Lourenco1975]

Conselhos simples, mas, muito importantes. Obrigado, Bóris

[@RedLine_Renesis]

Eu tenho um RX-8 com motor rotativo. Espero sempre 1 minuto antes de ir e nunca acelero acima das 4000 rotações até que fique na temperatura de funcionamento. Abraços de Portugal.

[@colononews]

Eu vendo esse video com um opala seizão na garagem kkkkkkkkkk

[@Jhonsilvaaas23]

Vídeo não muito longo, bem explicativo e informativo. Vou seguir.

[@kildersouza1623]

Concordo em parte. Ainda é necessário esperar o motor chegar a temperatura ideal de funcionamento para aplicar altos regimes de rotação. Porque só na temperatura ideal é que o óleo lubrificante atinge a melhor viscosidade. É, na verdade, mesmo na época do carburador, os manuais de proprietário já recomendavam não aquecer o motor com o carro parado. É, sim esperar alguns segundos para que o óleo subisse ( como você afirmou ) e arrancar o veículo evitando altos giros no motor até que este atingisse a temperatura ideal de funcionamento. Tenho um Chevette 74 com manual do proprietário. É este manual diz exatamente isto. Fiz curso de mecânica em 1984. É lá, aprendi da mesma forma. Obrigado. Fique com Deus! 🙏👍🙏

[@lucianoribeiro8094]

Cada video eu aprendo mais com esse sr dicas importantes pra conservar nosso carros é ele sabe muito

[@josenilson211]

Obrigado Dr Boris, pela brilhante explicação. Você é uma riquíssima Biblioteca ambulante, por isso não perco nenhum vídeo seu. Parabéns!

[@joshe1978]

E se eu dizer que nunca na vida tive o erro de dar partida e o carro dar essa mexida pra frente por não pisar o embreagem e o carro estar com a marcha engatada. Jamais. Meu pais me ensinou sem filho tem que pisar a embreagem. Além do que o senhor falou, consume menos batería na partida pelo fato de liberar todo o sistema de ⚙️ das marchas. Parabéns pelas dicas. ❤ Abraço da Argentina