O trem brasileiro que funciona como barco a vela e sem motor

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[@4LL4N_ALN]

Imagina se o Brasil investisse na ciência o tanto de projeto incrível sairia igual esse.

[@desativadoparasempre98]

Pois é

[@Aldo-zb3wp]

Mas só investe nos artistas 😂

[@LuizCarlos-yg7mh]

O Aeromovel assusta os seus concorrentes por sua eficiência e genialidade. A verdade é soberana e o Aeromovel Irá conquistar seu espaço na mobilidade urbana, por mérito.

[@isabelaferreira5245]

Brasil! Esse é o Brasil que eu quero! Vai Brasil! Vai meu país!

[@jorgezacharias4447]

Excelente! Está ideia foi implantada no século XIX na Inglaterra e movia trens de passageiros e de carga. Não deram certo por causa dos ratos que devoravam as fitas isolantes do tubo de ar, pois eram feitas de couro e lubrificação com banha. Estes dados estão em um livro em português sobre invenções e tecnologias que não deram certo. Imagine! A ideia é ótima!

[@cesarcavalcanti2425]

ZACHARIAS, POR ACASO VC TEM O TÍTULO DO LIVRO, EM PORTUGUES, QUE VC CITOU?

[@jorgezacharias4447]

@@cesarcavalcanti2425 aí vai: CHARLINE, E. As piores invenções da história e os culpados por elas, Rio de Janeiro: Sextante, 2015. A citação sobre a "ferrovia atmosférica " inicia na página 104. Se não encontrar a publicação posso enviar fotos do texto por Whatsapp. Abraço.

[@RogerKarioka8172]

Bom pra ser utilizado no Aeroporto de Guarulhos heim!!

[@desativadoparasempre98]

Pois é

[@LeonardoTL]

muitas cidades de pequeno e medio porte podem fazer uso do modal como sistema principal

[@arbartavicius]

Sensacional....já defini meu lembrete. Esse trabalho é fundamental para divulgar essa solução e incentivar a indústria nacional.

[@LuizCarlos-yg7mh]

Renato, parabéns por esse trabalho jornalístico sobre o Aeromovel, o conceito do sistema 100% nacional, um orgulho para nós brasileiros. O seu inventor Oskar Coester conseguiu projetar um sistema de mobilidade urbana inovador, que não teve o apoio governamental que merecia. Nunca é tarde, o sistema sendo implantado no aeroporto de Guarulhos SP será a vitrine desse sistema para o mundo. Temos que valorizar e incentivar a nossa indústria.

[@LeonardoTL]

em outros videos sobre o Aeromovel vi gente "batendo o pé" dizendo que o sistema não é confiável 😒😒😒😒

[@TV-Omega]

Gostei! São Paulo também terá um exemplar do aeromóvel! Será que João Pessoa não poderia ter um exemplar desse também, conectando a rodoviária ao centro e ao aeroporto?

[@thgserra]

Eu sempre acompanhei informações sobre esse tipo de trem, é incrível oq esse senhor criou!

[@LeonardoTL]

é uma pena *Oskar H.W. Coester* não estar vivo pra ver o sistema dele funcionando em varias cidades

[@Anderson1974ify]

Saudações! Parabéns pelo vídeo, muito interessante.

[@Thehemresis]

Essa tecnologia podia ser uma alternativa muito bem vinda para o transporte de passageiros nas grandes cidades do Brasil, não entendo como não se investe num sistema desse e ainda sendo uma tecnologia brasileira!!!!

[@LuizCarlos-yg7mh]

O lobby das empresas de ônibus com as prefeituras, negócios... O Aeromovel inviabiliza os esquemas...

[@danielsolano008]

Neste momento existe uma proposta de construção de un sistema de aeromóvel na cidade de Alajuela, em Costa Rica.

[@loucosmotivaferromodelismo6560]

Legal 🇧🇷🇧🇷

[@anibalcarrion5913]

Deu aula, parabéns 🇧🇷🇲🇨

[@juliojdcf]

Boa tarde !

[@Leo.Seabra]

Que lindinha a língua "pêrêsa" dele. 😍

[@jldmartini]

Otima oportunidade estes dois projetos. E o projeto do ABC, com o BRT concedido a Metra fica preso ao conceito do "metro de onibus". Sera que não cai a ficha da Metra e do Governo do Estado que considerando investimento e custo operacional o BRT não vale a pena. Fora o quanto de ocupação para da via para o BRT custa.

[@desativadoparasempre98]

Este Aerobus com a carroceria Marcopolo que aparece no minuto 3:15 é o mais bonito de todos

[@LEO2CBH1]

Chique no último!

[@desativadoparasempre98]

@@LEO2CBH1 Por aí. Más a Marcopolo é a que faz as carrocerias mais linda de todas, juntamente com a Caio Induscar!

[@LEO2CBH1]

@@desativadoparasempre98 Sim! Os Marcopolos rodoviários e dos Caios urbanos são os mais refinados... mais sofisticados!

[@desativadoparasempre98]

@@LEO2CBH1 Sim, e os assentos e as poltronas são muito bem confortáveis também

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

@@desativadoparasempre98 e tio ruas invadindo mundo ferroviário

[@philippeantonietti]

bom video, já deixei o like, mas man faz uma fono vai ajudar vc, tudo de bom 👍

[@tjejojyj]

The mechanical simplicity of Aeromovel's components and the light weight of the vehicles should keep costs down but there are still a lot of moving parts and complex controls with opening and closing of the air ducts. 24,000 per hour is 90 second headway. It will be good to see that in action. What has happened to the collaboration of Aerom with a Chinese company? I thought they were building a research facility in China? GOOGLETRANSLATE A simplicidade mecânica dos componentes do Aeromovel e o peso leve dos veículos devem manter os custos baixos, mas ainda há muitas partes móveis e controles complexos com abertura e fechamento dos dutos de ar. 24.000 por hora é um intervalo de 90 segundos. Será bom ver isso em ação. O que aconteceu com a colaboração da Aerom com uma empresa chinesa? Achei que estivessem construindo um centro de pesquisa na China.

[@Opiniao.com.Inteligencia]

Bem que poderia ser usado no People Mover de GRU. E por falar People Mover, não se falou mais do assunto, será que desistiram? Espero que não, e que logo iniciam as obras do People Mover de GRU

[@PKling1]

Será!

[@felipemoraes6632]

E maglev cobra 100% tecnologia brasileira

[@amarilioloponetolopo1901]

Este é mais apropriado para transporte de massa

[@LuizCarlos-yg7mh]

O sistema de levitação magnética não é viável para trajetos curtos, em áreas urbanas o sistema roda trilho e mais barato e de manutenção fácil. O Aeromovel não traciona as rodas, isso não gera desgaste dos trilhos, todo o sistema é muito robusto e com baixo consumo de energia elétrica.

[@LEO2CBH1]

Trem a 'bafurejo'! O Brasil é bem inventivo...

[@marcoshenriquesaat3121]

Será que este tipo de transporte é confiável e não ocorre muitas falhas? Por que outros países não adotaram o aerotrem?

[@JulioCesarAvila2741]

Você tá enganado, tem um funcionando em Jacarta na Indonésia dês dos anos 90, e fora os brasileiros que construíram.

Apesar de ser um projeto de relativamente longa data, é uma tecnologia nova. São raros os países que investem dinheiro em um produto que o próprio país de origem não utiliza em pelo menos média escala. No caso do Brasil, o final da década de 80, e praticamente toda a década de 90 foi uma crise financeira atrás da outra, o que atrapalhou a implantação do Aeromóvel. Finalmente ele está "saindo do papel" aqui no Brasil, e a tendência é que seja mais comercializado nos próximos anos. Há vários projetos de implantação dele na América Latina (México, entre outros). Pessoalmente, como sou morador de Porto Alegre, gostaria que fosse implantado ao longo de toda a Av. Ipiranga e na Av. Assis Brasil, mas temos que saber que o uso do Aeromóvel exige pouquíssima quantidade de funcionários, de combustível (zero) e praticamente nada de assistência técnica mensal, e por causa disso existe um grande lobby contra o Aeromóvel (principalmente pelas empresas de ônibus e políticos que recebem favores destas empresas). Eu vejo um modal com baixíssimos custos fixos mensais, o que poderia proporcionar uma passagem bem acessível para o cidadão/consumidor final. Indiretamente, reduziria bastante os reparos necessários das vias urbanas, e esses recursos públicos poderiam ser direcionados para usos mais nobres (saúde, educação, segurança, etc), ou até expandir em mais linhas de transporte de baixo custo cidade afora.

[@gabrieldarlan9461]

Levi Fidelix, morreu sem saber, que o aerotrem já existia. Triste.

[@isabelaferreira5245]

Pelo menos ele deixou seu legado

[@4n2r7]

A meu ver parece que um elétrico e de repente em alta velocidade pode ser mais interessante

[@robinson_giebiluka]

É o monotrilho ou diferente?

[@LeonardoTL]

anda sobre dois trilhos de ferro, tem roda de ferro

[@4n2r7]

Não entendi como o AR não sai do duto...

[@LeonardoTL]

o vão é fechado com uma borracha

[@newrockgnr]

Essa ideia nao e do brasileiro, ja existia um na europa no seculo 19

[@antoniocarlosp54]

O Trem bala é melhor do que o aeromóvel acho melhor o Trem bala do que o Aeromóvel pois o Trem bala tem mais velocidade e cheha mais rápido !