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Unser technischer Trainer Jens Meyer greift spannende Themen aus der Werkstatt auf und erklärt sie in seiner Videoreihe. Ein klassischer Verbrennungsmotor erzeugt aufgrund seiner Funktionsweise Drehungleichförmigkeiten an der Kurbelwelle, welche sich über den Riemen in den Nebenaggregatetrieb übertragen. Eine starre Riemenscheibe auf dem Rotor der Lichtmaschine kann die Drehungleichförmigkeiten, die auf den Nebentrieb einwirken, nicht positiv beeinflussen. Ein Generatorfreilauf hingegen gewährleistet eine starke Reduzierung der Drehungleichförmigkeit. Ein defekter Freilauf führt zu starken dynamischen Bewegungen des Keilrippenriemens und es kann im ungünstigen Fall zu Geräuschbildungen bis hin zur Beschädigung des Keilrippenriemenspanners kommen. Jens zeigt euch, was ihr bei der Prüfung des Generatorfreilaufs beachten müsst.
▬ Spezialwerkzeug ▬▬▬▬
Montagewerkzeugsatz für Generatorfreilauf Art. Nr.: 400 0444 10
▬ Weitere Videos dazu ▬▬▬▬
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