Круто!:-) без фарса и просто, идея с полом понравилась
@sergeyshilo1051 Жыл бұрын
Привет Егор! Случайно наткнулся на ролик. Супер. С меня огромный жирнющий ЛАЙК и подписка!!!!
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками Жыл бұрын
Спасибо!
@VadimKaipov4 жыл бұрын
С полом хорошо придумано. Я тоже в поиске машины, надеюсь через месяц начну строительство.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Видимо, вы на югах живете, зимой не очень приятно этим заниматься.
@VadimKaipov4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками хуже. Я тоже в Питере :) буду контейнер снимать с электричеством (поставлю обогреватель), уже нашёл рядом с домом. Внутри буду делать и потом монтировать в машине уже. Будет не весело зимой конечно, но ради автодома я потерплю.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
@@VadimKaipov Искренне желаю удачи! ))
@VadimKaipov4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками Спасибо :)
@ЯнСолнце4 жыл бұрын
отличная работа. спасибо за советы.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@Konstantin-n93 жыл бұрын
Спасибо за идею с полом!
@VitalikBabenko10 ай бұрын
Чтоб сколов не было можно обрезки фанеры или доску положить с "изнаночной" стороны и сколов не будет. Или диск с зубьями на циркулярную пилу меньше поставить. В базе на циркулярке стоит для пилки бруса и он не будет хорошо пилить просто наличник дверной (тонкую диску). Для продольного и поперечного пиления разная форма зубьев это тоже влияет
@vedayushiy9 ай бұрын
Круть, спасибо!
@unbekannt8423 жыл бұрын
Парень, Ты крут
@robertro89274 жыл бұрын
Интересный ролик с меня лайк 👍
@anatolykurochkin30214 жыл бұрын
Спасибо Егор! Планируем пол сделать также
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
На здоровье! Только одна мысль посетила недавно после разговора с другом. Сам корпус машины двигается, ну там на кочках, на ямах, когда по диагонали перегиб идет, на какие-то миллиметры, но происходит деформация и это нормально для автомобиля, а если делать пол как я сделал жестко и намертво, то есть опасения, что через какое-то время из-за таких перегибов там все-таки может что-то отслоиться. Рекомендовали клеить на что-то эластичное, типа полиуретанового клея-герметика. Лично я не могу сказать какой вариант лучше, но в моем случае прошло больше полугода и около 10 тысяч километров - ни единого скрипа, все надежно и крепко, а как это на самом кузове машины сказывается не берусь судить.
@napalmute4 жыл бұрын
Привет ! Видео классные, я тебя нашёл) Интересно будет глянуть на досуге
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Круть )))
@gruvyshi76393 жыл бұрын
Очень полезное видео
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Спасибо!
@Dessa_O8 күн бұрын
Ставишь на циркулярную пилу специальный диск по работе с ДСП и никаких сколов
@igorfilipps4 жыл бұрын
С чувством и делом подходишь к процессу. Буду смотреть ваш канал . Жду и у себя на канале) Может что то полезное найдёте.
@НикитаРябинкин-с9ч3 жыл бұрын
Чтобы сколов небыло берёшь скотч прозрачный и на линию реза наклеиваешь, можно с двух сторон, проверено мною лично на ламинате, сколов нет.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Попробуйте на фанере вдоль и поперёк волокон. Мне ни скотч ни малярная лента не помогли.
@ПЛАНЕТААВТОДОМ3 жыл бұрын
Отличный автодом и действительно пол наверно именно так буду делать , как раз сегодня закончил утеплять стены , и скоро бог даст надо класть пол ! Подписался и лайк Вам мой новый друг ! Приглашаю в гости . 🙋👍
@oktv73 жыл бұрын
Отличные идеи. Просто кладезь лайхаков. :)) А предусмотрели полный слив воды из гидросистемы на зиму? Пусть даже стать немного под горку.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Спасибо! Само собой вся гидросистема будет иметь возможность опустошения.
@СергейЛубенец-и5щ4 жыл бұрын
Вообще то пол надо было утеплить потом сделать каркас обрешотку и стелить пол тепло держит низ и можно провести водяные теплые полы через теплообменник , вроде все делаеш а про камфорд забываешь я так же делал а вот зимой проблема нагнать температуру.
@iwanvasilievich4 жыл бұрын
Что бы не было сколов, попробуй наклеить скотч на место реза перед распиливанием.
@ЕвгенийКондратьев-в7с2 жыл бұрын
Совершенно верно, еще нужен диск с мелкими зубьями. Тогда сколов точно не будет.
@spenspaleo78864 жыл бұрын
Мне кажется, ламинированная фанера была бы лучше, её можно без проблем обклеить плёнкой.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Ламинированная лучше, потому что крепче и устойчива к влаге - это да, но вот про пленку не совсем понятно, зачем ее пленкой обклеивать?
@Сергей-с3д2н2 жыл бұрын
Сильно проще заказать раскрой ЧПУ и не подгонять передергивая затвор
@дэншеметов-д5о4 жыл бұрын
Потом предстоит наверно встреча с Пашей, привет земля.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Уверен, что пересечемся, хотя по честному мне не заходят его ролики, но он молоток, столько обзоров сделал, много идей можно подчерпнуть.
@дэншеметов-д5о4 жыл бұрын
вот и я приболел этой темой,хочу из прицепа мзса 3.5 на 1.9 кемпер примутить.наброски уже есть @@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
@@дэншеметов-д5о эта очень интересно и увлекательно. Жаль, что пока зима, оно вообще еле еле движется.
@дэншеметов-д5о4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками понимаю. Есть конечно небольшие переживания, в плане а вдруг что то запорю, хотя не без этого. Косяки будут полюбому. Но парни успокаивают, главное начать, а там по тихой вольёшся в это дело и пойдёт понимание того, что ты делаешь. Варить умею, с деревом работаю по тихой. В плане техники, так я сам дальнобойщик. Склеить это все в одно, и думаю что то получится. Будем поглядеть как говориться.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
@@дэншеметов-д5о это по-любому, я вот накосяпорил с изоляцией, провёл недавно реальные тесты, засунул Zigbee датчики температуры и влажности прям в саму изоляцию к металлу, в другие места, всю ночь писал графики, включал/выключал вентиляцию, смотрел как влияет. Получилось довольно интересно, но основной факт - был конденсат. Весной все буду снимать и переделывать, либо пеной, либо "броней" (теплоизоляция, которая напыляется).
@yar7843 жыл бұрын
По углу между стенами и потолком откидные полки. Интересная идея.
@hall53 жыл бұрын
Добрый вечер ! Что с проектом где продолжение ?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Привет! Проект был сильно заморожен на зиму, сейчас опять делаю усиленно. Сделан lifepo4 аккумулятор на 7кВтч, подключён временно, доделана изоляция (зимой был конденсат), установлен поддон душа, но это все не на 100% готово и неудобно делать ролики недоделанных блоков. Но продолжение на подходе ;)
@hall53 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками удачи в проекте только вперёд
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
@@hall5 спасибо!
@DPretromaster4 жыл бұрын
поему не бросить направляющие из алюминиевой крадратной трубы...задуть ппу и не бросить сверху штатный пол из 12мм бакелитовой фанеры????
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Способов много, я поэтому и рассказал про свои соображения как я это делал. Да, можно было алюминиевые трубы, а не доски, можно было бакелитовую фанеру, а не обычную, можно было вообще просто отдать в сервис и не делать самому, сделали бы за деньги, но у меня вот так своими руками и мне нравится, поэтому поделился. Сверху фанера будет пропитана защитным составом, потом будет пленочный теплый пол и линолеум, так что от влаги тоже защищено.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Кстати "штатного" пола у меня не было, возможно он где-то продается, но у меня же не грузовик, а автодом, 10мм вполне достаточно, 15 - это на треть тяжелее и необязательно.
@DPretromaster4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками интересный у вас метод.сложный но интересный. за аккумулятор когда раскажите?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
@@DPretromaster Хороший вопрос, электрикой я как раз сейчас занимаюсь и постоянно что-то переделываю, но система обещает быть очень крутой, 280Ач (24В, это как 560Ач 12В) с солнечными панелями на 930Вт, инвертором с функцией зарядки от "хукапа" до 50А, плюс DC-DC зарядное устройство от генератора автомобиля и многое другое. Обязательно будут ролики про электрику и не один - это моя любимая тема!
@DPretromaster4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками теперь понятно.просто не мог понять зачем пилить фанеру если штатный пол есть. я кстати ни весь его использовал.а только фрагменты где буду ходить.материал очень хороший и в сумме все фрагменты 11 кг вышли.а с ..запениванием.. пола полностью с вами согласен.в автодоме перемыки холода точно вредны. насчет аккумулятора интересно как будут такие ячейки работать.я использую ..консервы.. от Nissan LEAF. 300А у меня. и панелей 445ват. жду видосика)))
@oktv73 жыл бұрын
Где Вы берете такую хорошую фанеру? А на пол влагостойкая? Или самим можно проалифить и лаком вскрыть?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Это обычная фанера 4/2, которую я шлифовал и покрывал маслом.
@oktv73 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками Спасибо. Я тоже думаю сделать себе автодом и буду делиться с мыслями. Может и пригодятся :). Как на счет компоновки - душ с туалетом у входа, кухня - между кроватью и двумя креслами и столом. Плюсы: 1) окно для бачка туалета сделать у входа - не нужно резать корпус и меньше видно, что это автодом 2) будет место поставить мини-стиральную машину хотя бы в режиме поставил-убрал. 3) при высоте Н3 можно сделать бак под душем - для путешествий зимой и тоже слив на ступени - не нужно сверлить пол.
@oktv73 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками масло машинное? А олифа + лак не подойдут? Или от них будет запах летом?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
@@oktv7 интересные идеи, попробуйте ;) Масло конечно никакое не машинное - для пропитки дерева специальные масла продаются.
@господинУэф-ф8р4 жыл бұрын
Хм... забавно, а почему, какова причина, умысел, для обработки/покрытия фанеры использовал масло, а не паркетный лак на ВОДНОЙ основе? Довольно износостойкая вещица, можно взять глянцевый, матовый, полуматовай.. и после затвердевания, хоть и на водной основе, становится водостойким... хорошая штука..
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Стены маслом, потому что проступает фактура дерева и приятная на ощупь поверхность, а пол - потому что масло осталось ))
@anatolykurochkin30214 жыл бұрын
Егор а Вы сам откуда? Где живёте?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Из Питера.
@anatolykurochkin30214 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками А я из Еката
@дэншеметов-д5о4 жыл бұрын
@@anatolykurochkin3021 дарова сусед. Я с челябы. Тоже этой темой заболел?
@anatolykurochkin30214 жыл бұрын
@@дэншеметов-д5о Да
@дэншеметов-д5о4 жыл бұрын
@@anatolykurochkin3021 держи краба Единомышленник
@yanovitskysergey32583 жыл бұрын
Лобзик отличие от дисковой пилы никогда не пилит ровно. Это вообще не инструмент для ровных резов. Чтобы дисковая пила не колола. Попробуйте пилить в 2 пропила. На вашей пили естественно нет подрезного круга и на линейке нет противоскольной пластины. Поэтому заглублять диск на 2мм делайте первый пропил. Потом не сдвигая линейки полный пропил. Если у вас нормальный чистовой диск сколов не будет.
@епрст-л4й2 жыл бұрын
Чтобы не было сколов, нужно пройти на 1мм прежде чем пилить
@АндрейСтавицкий-ю3п4 жыл бұрын
А разве не удобней было лаги класть поперек ребер жесткости пола?
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Нет, не удобнее. Если поперёк, то неудобно высчитывать места контакта с металлом чтобы мазать клеем (жидкими гвоздями). А если вдоль, то будет крепче держать. Я так думаю.
@АндрейСтавицкий-ю3п4 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками окей, спасибо за ответ) Просто вот пару дней назад купил Т4 как раз под переделку в кемпер, смотрю теперь, кто как делает.
@pioner_spb3 жыл бұрын
Егор добрый день. Как поездочка на Хелло Кемпер? я к вам подходил узнавал про крепление на магнитах)))) В сеть кинул видос, как раз про то как вы рассказывали о магнитном креплении, если интересно, вот ловите это на 9.55 минуте)))) ну и удачи вам. kzbin.info/www/bejne/bYCkaa1upZqLatE
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками3 жыл бұрын
Огонь! )
@dkmg73304 жыл бұрын
Много фанеры. Наверно ещё влагостойкая. Будет фонить.
@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками4 жыл бұрын
Нет, обычная фанера. Что значить "фонить"? Пахнуть? Не знаю, посмотрим.
@dkmg73304 жыл бұрын
@@ЕгорСушков-Автодомсвоимируками фонить - это значит испарять вредные вещества, но основе которых сделан клей. Фанера- это слоеный пирог из шпона и клея. Экологичной фанеры вообще не бывает. Плюс утеплители, плюс клей, пена. Набирается много. В условиях ограниченного пространства и жары это может быть небезопасно для здоровья. Рекомендую узнать - что за фанеру Вы используете, что за клей, утеплитель и прочие материалы? Ознакомиться с этим вопросом. А какой вообще смысл зашивать пол не влагостойкой фанерой? Я вот голову давно ломаю - чем заменить фанеру? Доска - это тяжело, грозит перегрузом. В общем вопрос непростой.
@MrJekcon4 жыл бұрын
Продуманный чел!
@DmitriyKhudyakov2 жыл бұрын
Это не Автодом! Это кемпер. Утепление неочем , вот нельзя было посмотреть обзоры. Про оголённые части металла вообще слов нет.