OBD Bremse entlüften Mini Cooper S

Im 3. Teil kommen nachdem wir in Teil 2 die rostige Bremsleitungen getauscht haben, kommen wir jetzt endlich dazu, die komplette Bremsanlage zu entlüften.
Es ist der selbe Ablauf wie bei einem Bremsflüssigkeits wechsel.
(Brake Fluid change)
Da auch die Bremsflüssigkeit nicht mehr ganz so fit ist, hat sich der Tausch der Bremsleitung gleich doppelt gelohnt plus ein besseres Bremsen.
Ich verwende zum Entlüften ein Profi Bremsentlüftungsgerät, wo ich den benötigten Druck einstellen kann und dieser permant anliegt.
In diesem Video steht mir ein MINI Cooper S zur Verfügung.
Was aber vom Ablauf egal ist, egal ob Ihr hier einen ONE (R50), Cooper (R50), Coopers (R53), JCW (R53) oder GP (R53) oder in einer Version als Cabrio (R52) fahrt.
Die Anleitung / Tutorial ist vom Ablauf bei allen MINIs der gleiche.
Habe es aber dieses mal geschafft, dieses Video von mir unter 15min. zu bleiben. Aber ich mache ja diese Videos für Euch, um jedem so gut wie möglich zu erklären, wie vorgegangen werden sollte und das Ihr schon im Voraus wisst, worauf Ihr euch einlasst und Ihr es vielleicht doch besser von jemanden anderen machen lasst, der das Equipment und die Erfahrung hat.
Solltet Ihr Fragen zum Video oder auch anderweitig haben,
so könnt Ihr diese gerne in den Kommentaren mit dem Hashtag #MM-Info reinschreiben und ich werde mich dann um eine Antwort bemühen!
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Euer

[@nicolaisadowski8787]

Tolle Video-Reihe, sehr informativ und verständlich erklärt! Danke Sascha 🤙🏽Das Vorhaben kommt bald auf meinen kleinen zu.. 🙈

[@MiniManiac]

Da weißte ja schon jetzt, auf was du dich einstellen kannst.

[@robertl8887]

Danke für dein Video! Das hilft mir sehr weiter 😊

[@leko319]

Super hilfreich! Danke dir

[@MiniManiac]

Das freut mich!

[@KohliXB]

Muss man das denn immer 2 mal machen? Erst ohne software und dann mit DSC Ansteuerung entlüften? Was passiert denn wenn man es auf die alte art und weise macht? Einer pumpt mit Bremspedal und einer entlüftet und das ohne Software?

[@ned007]

Interessiert mich sehr, hoffentlich er antwortet auch..

[@ba9534]

Tolles Video. Welches Batterieladegerät benutzt du?

[@Angelusmx1]

Super video,top erklärt 💪💪💪

[@MiniManiac]

Hallo Matthias! Vielen Dank für das Lob. Solltest du ein spezielles Thema haben, dann einfach her damit und ich schaue wie ich es umsetzen kann.

[@Angelusmx1]

@@MiniManiac danke das habe ich wirklich ich habe einen r55 jcw hier stehen der nach einem Wechsel der Kette, Spanner , Nockenwelleräder , keine Leistung mehr hat Der Turboladerschlauch der Ansaugung wird immer herunter gedrückt Turbo wurde wegen Verschleiß schon gewechselt Wäre toll wenn du mir da einen Tipp hättest wo ich da ran soll

[@MiniManiac]

Sorr y für die späte Rückmeldung. Zum Thema mit deinem R55 kann ich leider nichts sagen, da ich mich hauptsächlich nur um die 1. Generation (R50-R53) kümmere.

[@Angelusmx1]

@@MiniManiac ist garkein Problem das ist mir aufgefallen als ich mehrere Videos von dir angesehen habe das du hier ein Projekt behandelst und nicht allgemein Mini machst Ich finde das ein Mega Projekt und freue mich das zu verfolgen

[@MiniManiac]

Hallo! Wenn Ihr Fragen oder Bemerkungen habt, dann schreibt mir einfach hier in den Kommentaren Euer Sascha 👍

[@j.e.6434]

#MM-Info Hallo Sascha. Danke für dein Video zur Bremsen-Entlüftung. Das Video ist dir gut gelungen und durch deine Kommentare sehr gut und verständlich erklärt.😊 Ich hätte da gerne noch eine Auskunft bezüglich ABS-Entlüftung mit dem Diagnosegerät. Während dem die Software entlüftet, läuft da noch dein Entlüftungsgerät bzw. ist da noch Druck im Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter? Oder ist das Gerät währenddessen schon ausgeschaltet gewesen?

[@MiniManiac]

Servus! Danke für dein Lob! Das Entlüftungsgerät läuft natürlich beim kompletten Entlüftungsprozess (max. 2bar) weiter also auch beim ABS-Vorgang.

[@informyourself4074]

Tolles Video - DANKE! Die Muke ist definitiv zu laut.

[@MiniManiac]

Servus! Danke für das Feedback! Nehme ich mit und werde es anpassen.

[@Rehbraun]

Weißt du ob das nur beim Mini so gemacht werden muss? Wie ist es bei anderen Fahrzeugen?

[@PeterBleifuss]

Können Sie mir sagen, welcher Adapter das ist, zum Befüllen der Bremsflüssigkeit? Danke!

[@informyourself4074]

Welches Bremsentlüftungsgerät verwendest du? DANKE!

[@MiniManiac]

Servus! Ich entlüfte mit dem Vario 5 von der Fa. Stierius. Kann ich nur empfehlen! Macht seinen Dienst seit 2009 ohne Probleme!

[@MrGolffahrer]

Bei den ganzen abgehackten rhetorischen Pausen kann man glatt einschlafen. Flüssiges und schnelleres reden führt beim Zuschauer zu mehr Befriedung.

[@kally7586]

Ohne Software kommt man da nicht weiter. Ich wollte bei meinem Nissan NV 400 die Bremssättel überholen. Werde es erstmal behelfsmäßig machen, das heißt Spritze mit Bremsflüssigkeit aufziehen und in die Gummimanschette spritzen, Kolben rein und rauspumpen, dann ist er auch wieder gängig.