Обгонная муфта , разборка,дефектовка

[@idowonder4926]

Обожаю подобного рода обзоры из серии КАК ЭТО УСТРОЕНО. Спасибо!

[@WorkshopTEXaS]

:) Неплохое название для раздела (КАК ЭТО УСТРОЕНО)

[@idowonder4926]

Это будет мой самый любимый раздел!

[@WorkshopTEXaS]

:)

[@andreysinev4584]

I do wonder вы

[@АлексейХохол-к7и]

Я даже не удивился увиденному так как заранее знал что для мастеров такого класса не составит большого труда разобрать. Но зато сильно удивился что она ещё и поработать может. Класс!!!! Как обычно все пальцы вверх. Побольше бы видосиков про дизель Шаран так было бы вообще круть. Успехов и процветания!!!!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! такие комментарии приятно читать, хотя некоторые пишут что после таких мастеров как я приходится машины переделывать и тд.но это я мягко сказал.

[@ИгорьГрибанов-р1в]

Молодец, многие поняли принцип и дефекты, спасибо.

[@РадикРома]

Молодец!!! Разобрал и показал устройство и возможность восстановления.

[@WorkshopTEXaS]

+Радик Рома 😊✌

[@БорисМарисюк]

Дизлайки ставят работники ТО, "отобрал хлеб" у них. Цена на муфту за облаками + пол цены муфты за работу. Я такой же. Все сам. Респект и уважуха!

[@гидравлическийдомкрат]

3200 ina.

[@ДмитрийБухаркин-ж5т]

Сколько муфта стоит??

[@ruslanya]

Отличная работа . Спасибо огромное за такое информативное видео )

[@Galvit32]

Спасибо большое за видео давно хотел посмотреть что там в нутри, к стати не давно заменил свою муфту и теперь валяется, проэксперементирую то же с восстановлением!👍👍👍👍👍👍

[@godiman3447]

тоже иногда смотрю на какую-нибудь деталь сложную и интересно, что же там внутри. Спасибо) Вчера что-то защелколо в районе генератора и вибрация, потом день нормально отъездил, сегодня в сервисе сказали, заклинило эту хрень. Теперь понятно что это за хрень и для чего

[@bod9channel756]

Молодец! Мы БЕЛОРУСЫ ТВОРЧЕСКИЕ ЛЮДИ! УСПЕХОВ...

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Что ещё остаётся делать)))))

[@Artemon79]

Хорошее видео. Теперь понятно что муфту надо покупать той фирмы что делают подшипники.

[@ПавелПисарук-б4х]

Отлично,без вопросов👍

[@171076ggg]

и проблемой в них становиться тонкая наружная стенка подшипника обгонной муфты - храповика . в ней появляется износ + во внутренней обойме .

[@aeroport043]

Загудела обгонная муфта генератора на ниссане 4 года назад, купил Ruvella, отходила года 3-4 и вновь загудела, добавлю , что первая стояла оригинал и прошла лет 15 !!! Вопрос, сколько муфта живёт, и что её выводит из строя ???

[@bk-th1nn]

Озадачился целью восстановить оригинальный демпфер на киа, купил аналог называется тесла, его заклинило на следующий день ((( автору почёт и уважение!

[@100-k4k]

во правильное видео, а то ценник на эту муфту драконовский. На мой патфайдер что-то в районе 100 баксов стоит, просто заварил и откатался так 4 года, так и продал. Весь мир об экологии гудит, а как дело доходит до ремонта авто, так целиком блоками меняй. Ступица - только в сборе, рычаги (по 2 на каждое колесо) в сборе, в маховик засунули пластиковый успокоитель с ресурсом в 50 т. км., хотя сам маховик может отходить и 150т.км., ролики ремней в сборе, что-то колхозили, что-то уже с завода не ремонтно пригодное. Думаю, что производство целой детали намного больше вредит экологии, чем её часть.

[@WorkshopTEXaS]

Всё в точку.Спасибо!!

[@Vitalii193]

Давно озадачились тем же и... начали постоянным клиентам делать обслуживаемые узлы(ступичные подшипники с тавотницами) стойки с подкачкой газом да много чего ещё что продляет ресурс узлов!

[@soulcream3762]

Заваривать нельзя а то порвет крепление натяжителя проверено)

[@849568]

100% О коррупции, пуще чем об экологии гудят....

[@ЕленаПаутова-у7ц]

100% После сварки натяжной ролик перестал дергатся? По моему это происходит из за перескакивания муфты!

[@Mixasenu4]

попробуйте разобрать новую обгонку и увидите ролики такойже неправильной формы они такие и должны быть а так лайк за труд

[@Anastasiia-n1j]

Походу все дело в застаревшей смазке?

[@МихаилИванов-р8х]

прес понравился , можно самому собрать.

[@АлександрКарявка]

Чем смазывать чтобы не заклинила ?

[@user-rf6ys7ss]

Лайк за детальну інформацію!

[@--..2008]

Благодарю 🙏🏿 Очень дельное видео 👍👍👍

[@сергейсемко-л2д]

Спасибо огромное, познавательно.

[@Vitalii193]

Подскажи про шлицевую головку для отворачивания шкива!

[@VasiaLoxopetov]

У меня есть такая в гараже

[@SwetorTiar]

в натяжном ролики на MR18DE стоит подшипник NSK 6203DUL1

[@oilpromzp7297]

6203dul1

[@ash_shams]

В некоторых конструкциях квадратные иголки так и задуманы изначально.

[@АндрейАндреев-ш6н9ю]

Очень познавательно. Спасибо. Подписался (Россия, Кузбасс)

[@chinabygomel1517]

ни когда не задовался этим вопросом, и на Ауди и на фольксвагене просто менял и все цена вопроса 25-30$. интересно было посмотреть. спасибо за интересное видео.

[@WorkshopTEXaS]

Да и все просто меняют, просто интересно было посмотреть что там внутри .

[@chinabygomel1517]

а внутри действительно интересно!

[@171076ggg]

'это называется храповик . похожий по принципу как в советских велосипедах в заднем колесе. а боковые ролики исполняют роль подшипников

[@KuvshinovAndrey]

Первый раз вижу такой. Лайк!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо! Что на альмере нету?

[@KuvshinovAndrey]

Не лазил в генератор ещё).

[@WorkshopTEXaS]

Ну тогда будешь уже в курсе))

[@KuvshinovAndrey]

Не туда уже не полезу.

[@WorkshopTEXaS]

Что продавать собрался?

[@НиколайИсаев-е9т]

ТОЛКОВО И ПОЛЕЗНО !

[@alexey9900]

спасибо за видео,было интересно

[@ЛенаСергеева-и9ч]

Полезное видео. Спасибо. Интересно, можно ли масло шерифом туда задавить для временной реанимации?

[@LocalHere]

Легко ли прокручивается обгонная муфта? У меня скачет натяжитель. Снял ремень. Прокрутил генератор. Муфта вроде как работает, но возможно срыв происходит слишком поздно.

[@alaskin706]

Купил мот бу. Поставил акб. С лапки заводится нормально, работает на хх вроде тоже (пока еще не выезжал), а стартер критится, но не крутит двигатель. Нужно разбирать и смотреть обгонную муфту?

[@diagnostpro]

Полезное видео речи нет .лайк

[@saha1605]

На Ниссан блюберд 88 года вроде бы точно не помню там шкиф генератора был на обычных подшипниках круглых и работало вечно

[@Alex-h9b3r]

Головку для откручивания шкива в Москве купил 300р. . Есть и в Китае можно на али купить !

[@ДокторПетров-в2ч]

Вот это норм видос! Молодец! Все понятно

[@VikLen]

Так и догадываться, что принцип работы пятикутника в классическом велосипеде, только более мощнее..

[@sneplir7637]

Спасибо за видос!

[@about_car]

1000 лайк от меня

[@МаксимДевятов-о8ъ]

А подшипник такой можно найти только выдернуть с другой муфты

[@toyota23P]

Хороший пресс!

[@ВалентинСыч-ч1ы]

Круто. Спасибо Удачи.

[@WorkshopTEXaS]

Валентин Сыч Спасибо!!

[@ИгорьГрибанов-р1в]

Помогает понять почему прыгает натяжной ролик. Меняют по три раза а дело в заклинившей обгонке.

[@kotaleks1]

вначале написано TEXAS TV present. если это означает техасское тв представляет а не техасское тв подарок, то надо исправить на presents.

[@akpisk]

промыть...смазать и в путь..еще тысяч 20 пройдёт. пробовал так...получилось.

[@ЮрийАптекарь-о3к]

Из двух поломанных, одну точно можно собрать:)

[@АлександрСиница-щ5ф]

Полезное видио СПАСИБО

[@yurijya2831]

Насколько легко муфта(подшипник) должен вращаться в руках?

[@user-uvk]

Подскажите пожалуйста, насколько тяжело обгонная муфта генератора должна прокручиваться в направлении "свободного хода"? Купил одну, а её надо с силой в пару кг ремнём дёргать, чтобы она прокрутилась. Как-то мне это странно, боюсь не брак ли.

[@WorkshopTEXaS]

Всегда проворачивал от руки.

[@user-uvk]

Спасибо.

[@SuperMonsterbass]

Спасибо, полезно

[@АгрофермерКубани]

Привет. Скажи нашёл такой подшипник? Или все таки только замена ролика в с боре?

[@WorkshopTEXaS]

Особо не искали заменили целиком

[@СергейГолуб-в5ю]

Для правильной работы они должны заклинивать и уводить за собой другую часть подшипника, в первую часть изнашивается клиновидное посадочное место ролика и он не может заклинить между двумя частями подшипника, аналог механизма велосипедной втулке, блин.

[@Alex-h9b3r]

У меня летом заскрипела, видно она ,но я поменял подшипники , думал они , а сейчас заказал генератор в сборе контрактный ! Заскрипел генератор !

[@WorkshopTEXaS]

+Алексей Пекарев Она обычно не издает не каких звуков. Клинет себе тихонечко и укорачивается срок службы ремня.

[@iWin_124]

а где подшипники нашли на муфту?

[@WorkshopTEXaS]

Я в принципе не искал, где-то в комментариях оставляли ссылку

[@Rasiel1982]

А какой скрип был, нарастающий с последующим металлическим стуком, а потом тишина? Просто у меня такая хрень, думаю заменить муфту, потому как на стенде генератор работает отлично, а на машине скрип стук, горящая лампочка зарядки...

[@WorkshopTEXaS]

Не каких характерных звуков ,просто клинит и в скорости рвётся ремень.

[@Коля-ф3щ4е]

Обгонная муфта HF0812 NTN є в продажі (285грн) але зверніть увагу на параметри - можливо у Вас інша

[@ВалентинСыч-ч1ы]

Красава....

[@АлександрЛежнив-п7ъ]

Скажи как снять муфту не снимая генератор и когда от муфты до ланжерона расстояние 30 мм.???

[@АлександрВоловин-я9з]

Нужно поддомкратить двигатель, открутить подушку. Перемещая двигатель вверх-вниз найти нужное положение для снятия.

[@gt1716]

А если не работает она?какой вред от этого?

[@garage_time4552]

что за камера Андрюх?!отличное видео..лаик

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Камера Nikon 3100 всё не плохо вот только нет авто-фокуса .При съёмки в движении приходится постоянно подстраивать фокус. возможно когда нибудь разживусь и куплю гоупрошку.

[@vladdnepr3052]

Интересное видео, её цена 30-50$ я бы не стал испытывать судьбу по восстановлению)

[@АндрейФедоров-ц4щ]

Размеры преса можно подробные

[@ЗнанияБесконечны]

Механизм строения напоминает шистерню спортивных велосипедов с ручным тормозом.В одну сторону крутится а обратну нет.

[@diadiaVasia]

Не хотел хайпиться под вашим видео. Но зацепила фраза где взять подшипники. Китайские, на которые ссылки вам отправили в комментариях не работают. Для меня пройденный вариант. Только что залил видео. Я продаю эти подшипники. Оригинал INA. kzbin.info/www/bejne/sKmnaICVjJeVe8k На видео то же что и у вас, но с опытом замены как китайцев так и INA.

[@prooktay1597]

Крестовина то что на уарданном валу. Там такие иглы есть.

[@sonicanimations3286]

это обгонка и есть а не подшипник а так спс)

[@TheSharoff]

тож разобрал...при цене в 1.5- 2тр нах ремонтировать... ВАЖНО заметить как всё было собрано! длинные ролики подпружинены тонкими фигурными пластинками...скорее всего это имеет роль

[@ВладимирЧехов-м2о]

привет из 2022го

[@opendecid7073]

Хороший обзор. Вот только одно интересно - из какого же там говна ролики, что вращая генератор они так изнашиваютя? Там что, нагрузка такая большая? Сейчас все делают, чтоб только деньги на запчасти с владельцев авто выкачивать!

[@Андрюха-е3ц]

Обороты большие. Плюс пыльники рвуться

[@ogalexandr]

Подшипник Ina 531001070 и Krauf BSZ1011TU

[@redserjogha]

Вообще-то эти ролики и должны быть "неправильной" (квадратненькой) геометрической формы, для заклинивания в случае вращения в запрещённом направлении.

[@WorkshopTEXaS]

+Серёжа КРАСНЫЙ-5 Нет они должны быть круглые.

[@redserjogha]

TEXaS TV Ну, если они круглые, то тогда одна из контактирующих поверхностей должна быть с клиновидными зубцами. Мне нравится как tsubaki свои делает, там - обе гладкие.

[@МихаЛукин-с1ж]

Безъинерционную катушку 5 + 1 разбери и посмотри как работает тормоз обратного хода в ней принцип думаю будет понятен

[@Ivanich-l1o]

принцип привода велосипеда!

[@Alex-h9b3r]

Вскрытие покажет !

[@александртокарев-л2в]

Спасибо

[@юрамар-з7ц]

так номер подшипника и не нашли ?

[@WorkshopTEXaS]

Нашли гляньте в комментах , кто то присылал ссылку.

[@лузгалузга]

Кольца в которых лежали ролики называется сепараторы

[@Сергей-щ6м6щ]

👍

[@АлексейХохол-к7и]

Это просто говорят те у которых ничего не получается сделать самому или конкуренты.

[@WorkshopTEXaS]

Да , всем не угодишь.

[@aleksandrgibert2957]

Принцип муфты заднего колеса велосипеда

[@171076ggg]

бывает и ролики всему виной . такой же принцип и в стартере.

[@fadeevmax]

Всё равно не понятно, что не даёт ей вращаться в обратную сторону

[@ottoscorzeni630]

Подобрать по диаметру пруток (из подходящего сплава) нарезать и запресовать с обоймой...должон работать, как-то так)))

[@valeron6771555]

дайте мастер класс по рейкам! )

[@WorkshopTEXaS]

Рейки толь снимаю и ставлю, на ремонт сам отвожу спецам которые занимаются непосредственно рейками .Так как с рейками много работы в плане гальваники шлифовки и тд.

[@valeron6771555]

ээх, я тоже самое делаю)

[@WorkshopTEXaS]

Валера Федорук Всё делать просто физически не возможно.

[@maksaim8812]

весь прикол в том что никто там никогда не смотрел за смазкой все механизма любят смазку и уход.я недавно увидел станок который не должен существовать долбёжный вертикальный с поворотным -градуировной план-шайбой с капилярной системой смазки безшумной работаы нарезающей внутренние зубы!! 1942 года немецкий .на нем еще танки делали наверно !поэтому каждому станку ну жен хазяин .я 25 лет ремонтирую оборудование.а муфта так себе через 30 мин работала бы с заменой подшипников

[@WorkshopTEXaS]

👍

[@artart3937]

Почему нельзя поставить жесткую муфту?

[@dyushametelkin]

Во-во. У меня на дэу генератор с обычной муфтой. Сегодня узнал что оказывается бывает с обгонной

[@Alex-h9b3r]

В Китае 2 р.

[@chinabygomel1517]

ах да + лайк)

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!

[@АлексейЧураев-т8н]

"Пятерня" велосипеда

[@samsungsamsung-qc5uu]

Для расширения кругозора то до надо а так одноразовая деталь

[@and_what_]

Не так дорого она и стоит чтобы ее ремонтировать. Помимо роликов изнашивается и обойма, долговечность отремонтированной муфты уже заведомо ниже

[@ЗнанияБесконечны]

Дело в шляпе.Оказывается дело в роликах.

[@АртемЯковлев-д2к]

42AR0006

[@leonidknaus5995]

А если попробовать порезать гвоздь такого диаметра

[@АлександрЛошкарёв-й6х]

Leonid Knaus ; гвоздь сильно мягкий, не долго проработает.

[@Grigory_Sorokin]

Леонид, ты в школу не ходил наверное

[@Stad-fu6le]

У соседа на таких роликах гриндер

[@Alex-h9b3r]

На амурмаркете артикул 528425947401

[@Lukas_Luk]

В рабочем сост и должна клинить..в не рабочем не клинит..гена не работает.варим наглушняк и ездим дальше.

[@Виктор7777-и6м]

Нельзя заваривать, приведет к другим последствиям, будет резать ремень при остановке двигателя и вырезать сам ролик генератора, а также вазрас ёт нагрузка на демферный шкиф коленвала и др. Всем ремонтникам удачи.

[@PanBoroda]

@@Виктор7777-и6м сто лет до этих муфт ездили на шкивах, все промышленное оборудование на шкивах, а тут вдруг резать начнет. Ремень поменять проще чем муфту.

[@v_germany859]

Круто. Спасибо Удачи.

[@Александр-й4щ9г]

Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍