Обитель живых паровозов

[@DocentUSA]

Замечательно, что есть люди, которым не всё равно, кто старается бережно сохранить историю.

[@andreu_k]

А наше государство всячески желает её уничтожить.

[@Rzd-pm11]

@@andreu_k а вы знаете музыку из начала видео? , я не могу найти

[@amgluk]

Всё-таки Су невероятно красивая машина. А на ходу глаз оторвать невозможно. Спасибо вам, что их бережёте, они не должны исчезнуть.

[@Alex_1520.]

Су-мой самый любимый паровоз

[@ДмитриВасильев]

Вот эти ребята настоящие патриоты Украины.очень классно, что есть такие организации

[@Gypka]

Присоединяйся

[@user-nr9ts3ed5p]

спасибо

[@колай-э4к]

В России действует 56 паровоз, а в Украине 1 паровоз.

[@ЯрославАлакин]

@@колай-э4к да, есть куда расти. Хотя в России также подобный вид туризма начали развивать сравнительно недавно

[@ЯрославАлакин]

@@колай-э4кно, конечно, вагоны тех же годов выпуска, что и паровоз более полно погружает в атмосферу.

[@DocentUSA]

В США тоже очень много сохранившихся действующих паровозов. Почти в каждом штате я находил места, где можно проехать на экскурсионных поездах, которые тянет (или толкает) паровоз. И вагоны там тоже столетней давности. Спасибо за видео, как всегда, интересно.

[@felixf7842]

Привет Доцент :) интересуешься паровозами?

[@spailinvaliat-zettion3480]

Да у паровозиков всегда есть какой-то своеобразный завораживающий шарм что тянет к ним всех в отличии от современных тепло- электровозов) очень жаль что сейчас все постепенно умирает кто знает возможно лет через 50 будут так же восхищаться тепло- электровозами которыми пользуемся сегодня

[@Peace_to_the_world]

Сохраняющие историю для тех, кто будет жить после них. Низкий поклон.

[@eugenelubianyi9422]

Это просто фантастика, я помню эту стоянку паровозов ещё из детства, когда в 5 лет я ехал на поезде с родителями и видел в окно эти старые паровозы - восторг был просто невероятны!!! Спасибо за такое офигенное видео!!!

[@ivanstychynskyi3935]

Гарне відео. Хотілось би ще звернути увагу на таку проблему ретро-потягів в Україні, як відсутність ретро-вагонів. Дійсно, потяг іде під паортягом, але вагони аж ніяк не ретро. Хоча при бажанні в нас ще є з чого відновлювати ретро вагонний парк. Цікаво було б ще окремо побачити відео про специфіку роботи баз запасу. Вельми цікаві об'єкти. І окремо про АЗІЗУ.

[@ilya0885]

они аровозы сохранить не хотят, а ты говоришь чтоб еще и ретро вагоны бегали.

[@ivanstychynskyi3935]

@@ilya0885 , що так, то так. Але тоді це виходить обман клієнтів, які беруть квитки на такі "ретро" потяги, оскільки ретро вони виходять на 50 % (локомотив - ретро, а вагони - ні).

[@markolysynchuk5264]

У музеях є ретро-вагони, але це не варіант

[@ivanstychynskyi3935]

@@markolysynchuk5264 , є не лише в музеях :)

[@RideForLife89]

Интересный сюжет! Спасибо. Жаль что у нас такие люди в структуре сидят. Ну ничего, им воздастся однозначно!

[@ОксанаКрай]

Знаю депо у Цвітковому з дитинства, чудовий час

[@py_roman]

Нужно убрать кравцова и остальной илитный мусор. Тогда будет очень выгодно. Потреблятство это трагедия для исторических экспонатов.

[@alexandrsurzhko6985]

Дякую таким людям за їх старання!

[@СергійГурман-ь5о]

Будучи студентом в 90 х ездил Цветково -Киев .Паровозов стояло до 30 ед.на тразитке

[@АндрейГорлов-ы2и]

Отличное видео!

[@Andrey67-15a]

Спасибо, интересно!

[@airofspain]

На таких людях, все и держится. Для них главное не деньги....

[@МаксимКлочко-ь1ш]

От гудка паравоза аж у меня душа ликует 🥰🥰🥰🥰🥰🥰аж не передать это пыхтение🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@Dimi44s]

Большое спасибо за видео! Кроме паровозов у нас есть достаточно ПС, который хотя бы по 1-2 можно было оставить в историческом подвижном музее! А не создавать очередной "труп-памятник"! :(

[@user-nr9ts3ed5p]

в коллекции Ассоциации есть так же несколько тепловозов. Сюжет был о паровозах по этому о них не упомянули

[@Dimi44s]

@@user-nr9ts3ed5p я не об этом пишу. Я понял, что видео о паровозах.

[@user-nr9ts3ed5p]

@@Dimi44s у нас и тепловозы есть, которые в сюжет не вошли

[@Dimi44s]

@@user-nr9ts3ed5p один из таких ТЭ3, вот бы его снять у нас в ходу...

[@АндрейБородин-е6ч]

@@user-nr9ts3ed5p помимо ТЭ3 какие у вас еще тепловозы есть?

[@ЮрійНевмержицький]

Было видел такого красавца в детстве в движении, в Коростене он вроде ещо стоит, но уже не ездит((

[@Ivan_Tkalenko]

дякую!

[@Iv_An14]

Забавная организация УЗ! Со своими экспонатами (про пассажирские вагоны) ничего не делают и другим не дают. Цель одна - распилить что осталось. Спасибо за сюжет✊

[@eugeneforteroyal8554]

Ситуация много для кого типичная - для "Киевпасстранса", например, тоже.

[@romodan3000]

Только не очень то и "пилят" то, что нужно пилить. Например на станции Ромодан уже много лет стоят списанные товарные вагоны, которых хорошо бы распилить давно и освободить пути. А оно стоит мертвым грузом. А вот ретро-экспонаты, конечно же, надо всеми силами держать и реконструировать.

[@Arlekino-g2d]

У нас в Днепре на НД.Узел памятник паровозу стоит . Он до Берлина дошёл! Правда он уже очень плачевном состояние .

[@waysoflife5231]

У нас на БЧ та же история. Раньше в запасе было огромное количество паровозов. Потом всё порезали на металл.Лишь малая часть ушла в музеи да на памятники. Осталась одна небольшая база запаса, да и та постепенно умирает. Никому из начальства нет дела до сохранения уникальной техники. Ретропоезда на паровозной тяге остались в прошлом.

[@andreu_k]

К сожалению у нас такие проблемы с сохранением всех исторических объектов, а не только паровозов.

[@eugeneforteroyal8554]

Вот и вхожие в министерство люди демонстрируют своё бессилие... Кто-то правильно сказал - у нас музей может успешно существовать только если он частный.

[@ЛюдмилаМиколаївна-х5ж]

В Цвітково було дуже багато паровозів на приколі.Як говорили,що законсервовані,на випадок війни.Невибагливий транспорт.Тепловоз,чи електровоз не порівнять з паровозом.Але,після розвалу Союзу,все продали на метал.Комуно-криміналу "деньог токо і нада".

[@zloifuntik2353]

Когда то слышал что в городе Коростень в депо есть мини музей. Если это правда или не устаревшая информация можете снять об этом сюжет?

[@maxusgladiussimone3100]

Живые !!! А отливка рамы и машины одним целым - Вау !!! Америка.

[@АндрейРязановУспешныеинвестици]

Класс очень люблю паровозы). Слышал что на Донецкой жд был какой то музей паровозов, но после 2014 часть растащили((

[@gleb00belg]

Андрей Рязанов, да, был. Находился прямо на жд вокзале ст. Донецк, с северной стороны станции. Был бесплатный вход. Часть объектов находилась в помещении, часть под открытым небом. Увы, их, наверное, уже на металл давно сдали. Но до весны 2014 года музей работал исправно.

[@АртемДжаналиев]

Ну ну надо проверять факты прежде чем писать чуш! Вся коллекция стоявшая в музее у вокзала - стоит там же, экспозиции в музейном здании на месте, водят иногда экскурсии. Посечены были немного осколками после обстрелов укр.артиллерии, стоявшие на улице экспонаты, +стекла побило. Открытие обновленного музея пришлось на Январь 2014года в разгар "майдана"... также были иссечены сильно осколками в Ясиноватой тепловозы из коллекции музея ТЭ3 ТГМ9 ЧМЭ5, тк стояли в ожидании расширении площадки для экспонирования, вроде планировали вторую площадку оформить, где выставить раритеты из фондов, туда должна была попасть электросекция СР3 (сгорела в черняховске от обстрелов) ВЛ8-100 , кран МК6 и тд. Паровоз Ь-2062 стоит на хранении гдето на територии Донецкого узла вроде или в музее уже, надо переспросить людей

[@АндрейРязановУспешныеинвестици]

@@АртемДжаналиев слабо верится что ни один из старинных паровозов не перегнали в Россию. То что музей не растащили на метал как все что делается в ОРДЛО сегодня уже успех!

[@АртемДжаналиев]

@@АндрейРязановУспешныеинвестици вы разумный человек или только верой и убеждениями живете?/ Тогда предложу читать Киевских пропагандонов аля "Денисов Казанских", разжигателей современных, он тоже статеек наклепал сидя в столице :) как якобы,то на металл паровозы вереницей везли , то в Россиюшку вывезли :))))))) Лень же вам искать и проверять? Понимаю... Тащат разваливают ломают почемуто больше в нынешней Украине, а в республиках бедно но все чинят, ремонты и оснащение депо, востановление электрофикации, сейчас укладывают оптоволоконные линии, капиталят имеющийся локопарк. Ведут обучение новых железнодорожников, хотя все это в явно недостаточном качестве и количестве.

[@АртемДжаналиев]

@@АндрейРязановУспешныеинвестици Вам для справки - пытались в 14м году свозить на выставку Горного дела в РФ паровоз Ь-2062 Паровозик редчайший, работал когдато на Макеевском комбинате, вобщем в тему выставки. Паровоз на трейлер загрузили и повезли, таможня РФ этот груз не пропустила, почему ответа не найдено, наверное небыло документов ну и время не то. Паровозик простоял на границе у поста(смотри сми) потом его вывезли обратно и хранили в жд полувагоне, вроде так и стоит там, тк перегрузить в музей через забор проблемно. Вот и всё, кстати там же в эти годы востановили до живого паровоз Э и катали на праздники. Таки дела. Что до состояния музея то смотрел фотоотчеты осени 2018го, все как прежде, разве что надо стекла в ТУ2 и ТУ4 все вставить и покрасить освежить паровозы на улице.

[@smostyuk]

чотко!

[@АлександрФатуев-щ5б]

Видос супер

[@EntertainmentWorldz]

great video

[@dmytrokhrystych4457]

Дякую! Цікавий сюжет!

[@колай-э4к]

в СПБ тоже есть паровоз Еа

[@Nikdoge]

В Тверской области недавно запустили регулярное пассажирское движение на паровозной тяге :) www.zelenograd.ru/news/45518 sdelanounas.ru/blogs/113403/ Надеюсь, в Украине такое тоже станет реально.

[@АндрійМакарець-ч1с]

Якби ще хтось вузькоколійками зайнявся. У Виноградові он більше місяця вже руху нема(

[@ЮрийЮрий-ю5ю]

В России с этим по проще, там целый парад паровозов проводили не меньше 10 штук, в московской области 2016г

[@alexalex2322]

почему то деградация всегда сильнее мягко говоря не вдаваясь в подробности

[@alexandrvoronin7453]

паровоз Ем в рабочем состоянии работает в паровозном депо в городе Тихорецке

[@GamesPortalTerUa]

В нас в Тернополі теж в депо є паровоз колись бачив 2

[@Shamanysko]

Імовірно це ті ж парвози що й у сюжеті, вони колись в Тернополі гостювали.

[@ОлегНиколаенко-в3ф]

А как дела в новом году, 2021 !!!

[@YanGubin7000]

Круто!!

[@АртемДжаналиев]

Чего эт нет на ходу Еа/Ем? сейчас минимум два живых на пару в Российской Федерации на балансе ЦТ РЖД..

[@Shamanysko]

Да, Артем, должен признать что Вы правы. Так понял - это Ем-3753 и 3743, и оба сейчас в Тихорецке? Актуальной инфы по Ех в России крайне мало, посему были уверены что 2026 до сих пор один) В любом случае, мы рады за его собратьев и тех кто над ними шефствует.

[@АртемДжаналиев]

@@Shamanysko Первого февраля 2019 Ем-3747 совершил первый коммерческий рейс с пассажирским составом. С конца прошлого года он уже месит маневры по Тихорецкому узлу. scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=11&t=8452&start=850#p209513 Ем-3753 да эпизодически растапливается.khabarovsk.md/news/13324-v-habarovske-istoricheskiy-parovoz-9-maya-otpravitsya-v-put.html Но активным пока можно считать только Ем-3747. По идее музейный Еа-3510 еще будет на парах в будующем. Еще вроде технически годен Еа-2450 его в музей готовила группа из ВОЛЖД. Возможно откапиталят музейный Еа-3113 Свердловской жд. И Ем-3956 может еще... он в списке № 2380Р живым должен быть.

[@АртемДжаналиев]

@@Shamanysko Паровоз Ем-3753 в депо Хабаровск-2 Дата съемки:08.05.2018 vk.com/wall-27286692_12218

[@novakovskiyvladimir7909]

Не забывайте,что паровозы ни когда не исчезнут. Это стратегические машины! Не дай Всевышний ! Начнется ядерная война -только перавоз сможет тянуть состав, С дядей Сашей за рулем! А если серьезно , я обожаю эту Машину! ОНА самодостаточна и крассива! И ни один гудок не заменит мощной струи пара вырывающейся из ...нутра этой серьзной штуки! Дракоши и паром и огнем и пеплом! Ешкин-кот!

[@BorisLu]

Отличный видеосюжет! Но ремонтируют и восстанавливают паровозы также в Сновске.

[@Shamanysko]

В Сновке лишь гробят, увы. За >10 лет ни одного паровоза по котлу и ходовой не сделано - зато два (Л и Эр) после киевских движей с 2012 года уже под забором, еще один Л через раз ездит с тепловозом, и один живой Эр без боя отдан на постамент. Список можно продолжать.

[@BorisLu]

То есть, даже то что имеем, убиваем? Печаль!

[@Shamanysko]

@@BorisLu а делать некому и нечем, в УЗ и ЮЗЖД рулят эффективные менеджеры. выжать последние соки и хоть трава не расти.

[@py_roman]

@@BorisLu проще в ломбард загнать и красиво пожить

[@АлинаШтык-л6у]

СПАСИБО- ПОЗНАВАТЕЛЬНО...!

[@АртемИщук-х8л]

Хоть ето пусть сохранят.

[@ВасильОсадчий-с9ш]

Моя мала Батьківщина

[@tsfokusts]

Да, не очень приятная ситуация с паровозами в Украине, при том, что в Киеве единственный сохранившийся паровоз ИС(ФДп) находится. В России с этип проще, восстановление паровозов- это постановление РЖД. А в Англии вообще в 2008 с нуля паровоз построили, который соответствует современным номам!)

[@АртемДжаналиев]

если про Торнадо то строили его на собранные деньги людей 18 лет, и начали эту затею много раньше 2008года... случай уникален, и все благодаря огромному числу жд любителей, в СНГ ничего подобного нет и не проявится :(

[@tsfokusts]

@@АртемДжаналиев ух ты я не знал, что его так долго строили, а вообще спорное дело, нужен ли сейчас новый паровоз, ведь достаточно много востановленгых П36, некоторые из них не используются. А в Ленинградской области мужик сам себе паровоз строит для дачно железной дороги)

[@АртемДжаналиев]

@@tsfokusts Абсолютно да, в РЖД никому не нужен паровоз с ноля, есть список в 150 машин гдето который Центр тяги РЖД планирует освоить в долгосрочном виде, мало того, не так давно, вышло распоряжение о расширении парка ретро локомотивов - Тепловозами и Электровозами, пока список в 33 машины от 30-х по 70е года. Новый паровоз это разве что понты и пиар мог бы быть, была такая статья про постройку теоретического ИС20-650, продолжателя серии. volzd.ru/publication3.html

[@Seregium]

@@АртемДжаналиев мечта детства - новый паровоз серии Н, благо котлов и частично сохранившихся овечек немало :)

[@yehorzaiats4086]

Есть ещё одно в Украине депо станции Сновск, в Черниговской области. Там тоже до сих пор ремонтируют паровозы. Рекомендую снять видео. Моя бабушка работала там. Сейчас там на балансе 11 паровозов!)

[@user-nr9ts3ed5p]

паровозов там гораздо меньше, да и о качестве "ремонта" и количестве отремонтированых машинах можете судить по тому как часто их паровозы под электрической или дизельной тягой таскают вокруг Киева. Так же прошу заметить что 2 паровоза депо Сновск отставлены по причине подреза гребня колесной пары, и еще одну установили в виде памятника на вокзале города Фастов. Сейчас вышел очередной приказ что-бы в кратчайшие сроки отжать хорошие паровозы с Цветково в пользу Сновска (Щорса)

[@denisdfaw]

Вот после таких "версий" с вами УЗ работать и не хочет.

[@ВолодимирРусин-х4ш]

Скиньте поселення на це відео Пану Кравцову у ФБ. Може подивитися і подумати що лишиться майбутньому поколінню.

[@АндрейКононенко-т4п]

Разведано, что на базе жд запаса в Щорсе (Сновск) хранится, наверное, единственная в Украине паровозо-заправочная станция. Ржавеет, бедняга. Вот бы ее кто в музей забрал. Безценный экспонат получился бы!

[@Shamanysko]

Их несколько осталось (минимум 4 по Украине), на каждой паровозной базе были раньше.

[@userDimas030]

Отличный репортаж.Жаль, что "Укрзалізниця" не спососбтвует, планируют так же отдать электрички местным властям, где и так денег нет. Музей ЖД я только "за" Кстати в Смородино серии "Л" "П" и др. были по состоянию на далекий 2006 год. Да о предыдущем видео поезда Киев-Мариуполь. Я так понимаю хочешь ехать хотя бы с комфортом плати дороже, кстати собираются поднять тарифы на жд перевозки не на четверть, т.е хотят как указывают СМИ, а на половину и выше. Да СМИ указывали на проблему поезда Львов-Мариуполь там на людей падают полки в плацкарте! Это очень здорово, что такие люди есть и занимаются хорошим делом, восстанавливают паровозы, не только советской эпохи, но и американские. Музеи ЖД с локомотивами на ходу есть еще как ни странно в России. Как бы это не звучало. Хочется, чтобы подобное было и в Украине, тем более, что у нас есть на что посмотреть, и доказать самим себе, что мы чтим историю.

[@Peace_to_the_world]

"Музеи ЖД с локомотивами на ходу есть еще как ни странно в России. Как бы это не звучало." Звучит и правда, непонятно).

[@33428]

Странно, потому что 90 % ТПС УЗ должно занять место в музее, а ему приходится возить грузі и людей.

[@alexandertsibyl3293]

👍👍👍👍👍

[@sasha_uz6812]

Видео классное!!

[@ЄвгенійЛисенко-ч7й]

а как дела у паровозного депо Щорс?

[@tarasfedorov7870]

kzbin.info/www/bejne/f2anmYSBmLatmK8

[@tarasfedorov7870]

Предлагаю пересмотреть этот ролик, оценить их работу

[@ЄвгенійЛисенко-ч7й]

@@tarasfedorov7870 кого их?

[@tarasfedorov7870]

@@ЄвгенійЛисенко-ч7й паровозного депо Щорс

[@ЄвгенійЛисенко-ч7й]

@@tarasfedorov7870 а есть ссылка? я не видел просто

[@Dmia232]

Немножко не точно на счёт Е-шки. Вначале этого года в регулярной эксплуатации снова находится восстановленный РЖД ретро-сервисом паровоз данной серии. Так что, как минимум 2)

[@Shamanysko]

А можно ссылку, или номер паровоза?

[@Dmia232]

@@Shamanysko Ем-3747

[@matwejpolikarpow593]

отлично но что касается паровоза Еа их сохранилось не две штуки а 32

[@ZalizniMahistrali]

В каком виде они сохранились ?

[@Shamanysko]

Вы правы. Но речь идет о ходовых паровозах класса "Russian Decapod", коих пока два - Еа-2026 и #1630 St. Louis-San Francisco Railway 1918 года. Известно, что в России в процессе ремонта Ем из числа пригнанных с Дальнего Востока, но об успехах по нему в сети информации нет.

[@matwejpolikarpow593]

@@Shamanysko в России есть еще действующий Ем-3747

[@Shamanysko]

@@matwejpolikarpow593 видео есть посмотреть?

[@КатуйРатуй]

Можна было пусціць такі цягнік на звычайны маршрут, каб зарабляў грошы. Грошы пойдуць на рамонт і рэстаўрацыю. Можа так і будзе ў будучыні.

[@Connectosable]

Как всё у вас оказывается печально с паравозами то..... У нас в одной только московской области около 50 единиц имеется.

[@thebuzzer410]

Наверняка больше, чем во всей Украине...

[@АртемДжаналиев]

откуда такая цифра? в МЖТ на рижском, памятники и Паровозное депо Подмосковная, но рабочих много меньше 50шт :) Московская железная дорога. ТЧ-16 Подмосковная: ТЭ-3162 9П-19499 Л-2057 Л-2331 Л-2344 ЛВ-0182 П36-0027 П36-0110 П36-0120 СО17-3241 Ь.2012 Тип 62 1897г.в. Эу680-70 Эу682-87 Эу683-89 Эу699-74 Эр774-38 это машины под парами.

[@muha_ua]

СПАСИБО- Был на этой станции видел в живую этих монстров.

[@rieiikkk5044]

Здешняя?

[@Teplovoz70]

У нас в Харькове есть жфвие паравозы но ездят только по праздникам

[@user-nr9ts3ed5p]

Харьковский паровоз родом с Цветково где ему и провели ремонт

[@denisdfaw]

Ага, последствия которого депо Основа устраняет до сих пор. И не ремонт, а расконсервацию.

[@user-nr9ts3ed5p]

@@denisdfaw ему провели именно ремонт. Да и к сведенью Цветковских командируют на Харковский паровоз при выявлении неисправностей. Он хоть не ездит как Сновские машины под тепловозом или электровозом

[@denisdfaw]

Нет, именно расконсервацию выбранного паровоза с базы запаса, сколько неисправностей было как и его обслужили при этом я в Основе уже слышал. Цветковских в Харькове давным давно не было. Сейчас там они справляются сами при помощи Сновска. Как ваш СУ стал с выплавленными пробками напомнить ?

[@user-nr9ts3ed5p]

@@denisdfaw не нужно тут врать. На Су никогда не выплавлялись пробки. Ваши познания в теории конструкции паровоза вызывают сомнения. Лучше напомни сколько паровозов со Сновска никак не могли провести поезд по Киеву или как ниразу не проводили консервацию паровоза Гр336.

[@demon6900mix]

Автор я вам даю идею ( рекомендацию ) зделать подробный обзор вагонов: плацкарт, купе и если есть люкс ( обслуживания, цена, комфорт, чистота ) поезда Лисичанск - Хмельницкий - Лисичанск и поезда Лисичанск - Ужгород - Лисичанск. Каким поездом лучше ехать от Киева до Лисичанска.

[@ZalizniMahistrali]

Лисичанск-Ужгород вероятно.

[@sasha_uz6812]

Класс

[@ЕленаФедорова-в7т]

Похоже если с украинскими железными дорогами дела пойдут так же как и сейчас, то от дороги один музей и останется....

[@paxtonfettel7268]

Вот так сюрприз! Сохранился паровоз компании ALCO. 8-О

[@ВіталійВовк-щ1ь]

До середини 90-x в Цвітковому зберігалось більше 100 паровозів і за організацією такі бази запасу нагадували класичні військові бази зберігання озброєння та техніки. А зараз якісь диверсанти-саботажники з УЗ холоднокровно хочуть знищити цю потенційно туристичну базу в центрі України, визначивши основною базу Сновськ (Щорс), що за 20 км від кордону з РФ.

[@ИльяСмирнов-е5и]

господи и все .КАПЕЦ ОДИН.ВЫ ЧТО ??????????????????????????

[@sasha_uz6812]

В Киев есть тоже паровоз Л-400

[@Озвєрін]

постригтися би не заважало автору... а так РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@LRV-TECH]

нормальные говорят Ю-ТУБ....Ю-тЮБ говорят зашкварники

[@paveltretiakov1338]

Вы не теряете оптимизма, но все, что происходит в Украине, как на нише ж/д магистралей так и в любой другой сфере последовательно и необратимо загнивает. Перемога епт

[@dr_earnhard]

+

[@laen_zhe]

Новий мікрофон?

[@ZalizniMahistrali]

Де ?

[@laen_zhe]

у цьому відео

[@ZalizniMahistrali]

Звук за кадром писав на інший

[@laen_zhe]

@@ZalizniMahistrali помітно)

[@denisdfaw]

Цветково вообще-то не единственное ремонтное депо. Это вообще промывочное депо.

[@user-nr9ts3ed5p]

настолько "промывочное" что ремонтируют котлы и ходовую часть паровоза? Что-то слишком большой обьем для "промывки"

[@denisdfaw]

Ремонтирует ? Или лепит что попало, что потом по хорошему нельзя выпускать ? Сертификации на ремонт котлов у них нету. По ходовке, там тоже то ещё качество, я ребят с Основы послушал

[@Shamanysko]

@@denisdfaw Простите, а у Вас сертификация какого ВУЗа, чтобы делать такие выводы? я вот ребят из Жмеринки послушал, что никакой.

[@denisdfaw]

У меня полное инженерное образование. Этого достаточно, что бы разобраться в видах работ необходимых и разрешенных.

[@user-nr9ts3ed5p]

@@denisdfaw к сведенью Сновск вообще ходовую сам у себя по месту сделать не может. Если бы в Цветково нельзя было бы делать котлы они бы этим не занимались. У котлонадзора к ним никаких притензий, да и несколько паровозов Цветково силами местных работников переделаны под паровые котлы на случай газовой блокады, что единажды пригодилось в депо им. Т. Шевченка

[@Viktor_Smilenko]

"Это видео?" )))

[@olegtrancemusic6793]

Жаль паровозів)

[@Railrody]

проїзджав біля цього місця але не знав що тут таке є

[@Андрій-я9т2я]

Розповідь про Україну але чомусь російською мовою((

[@Koteu4_386]

Российского языка нет, есть русский, на котором говорит половина Украины.

[@Андрій-я9т2я]

@@Koteu4_386 в росії говорять російською мовою. А ти по ходу не дуже освідчена людина.

[@КонстантинОгеенко]

для особо озабоченных языковым вопросом сообщаем: автор канала имеет привычку выкладывать 2 одинаковых видео с озвучками на разных языках. ничто не мешает вам подождать другую версию для особливо стурбованих мовним питанням повідомляємо: автор каналу має звичку викладати 2 однакових відео з озвученням на різних мовах. ніщо не заважає вам почекати іншу версію

[@RomanParaplan]

какая разница??,

[@Koteu4_386]

@@Андрій-я9т2я ты наверное считаешь, что в Израиле говорят на израильском, а в Кении на кенийском.

[@stikgig1448]

Круто!!!