Паровоз из прошлого. 3000 л.с.

[@Volchonok200]

Паровоз - красавец. Еще и звук такой, как будто дышит.

[@ЛёхаРомантик]

Да, а свисток у него просто не реальной громкости.

[@teolynx795]

Если вы о том звуке на стоянке то это реально его "дыхание" - это звук работы компрессора, а если на ходу то звук работы парового эжектора тяги (создаёт тягу в топке продувая в трубе частью выхлопа с цилиндров). В общем он действительно своего рода дышит.

[@Pobredushki]

Очень впечатляет!!! Всегда паровозы завораживали. Есть в них нечто такое...живое что ли. В Серове на сортировке паровоз ходил. Я пацаном ещё был. Помню какое огромное впечатление производили все эти звуки, тяги, штоки, пар, гудок. Очень расстроился когда его сняли с работы. Теперь нет паровоза в Серове.

[@WTPilot.]

Дережабли тоже(

[@АндрейЕ-ы7щ]

я считаю, паровоз- одно из величайших изобретений человечества

[@blok_pitaniya_460_watt]

ну так то да. он очень много экономик двинул в перёд

[@ИванГригорьев-л5ы]

Паровоз и пароход - это первые средства передвижения на механической тяге. Это качественный переход человечества. Тепловоз, электровоз, автомобиль - это уже развитие идеи механического транспотрного средства. А паровоз - это первый шаг. И даже звездолеты - это развитие идеи паровоза..😃

[@DartHusein]

Точнее наверно паровые двигатели)

[@ИринаРатникова-т7п]

Боже мой, как он ХАРОШШШШ, это история наша. Он и правда как живой организм из пара, угля и металла и плевать на маленькое кпд. От стука его колес его гудка, аж сердце замирает. Спасибо блогеру за это видео. Сохраню его на память. Сохраните их, не уничтожайте нашу историю паровозостроения 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@СергейШамаев-ж1с]

ПАРОВОЗы -они с душой.

[@dormidont128]

Спасибо Алексей, за прекрасное видео! Паровозик из детства......., ностальджи.... очень замечательно,что такие исторические Души на ходу, Ещё раз от души спасибо.

[@KleninAero]

Вот это моща! Приятно смотреть и ещё круче слушать.

[@alexandervideo3804]

Да, это точно, запишусь в машинисты, уголёк в топку кидать)))

[@TaezhnyRoman]

Эх, какой красавец! Хотел бы прокатиться на таком😁

[@KonstJatmz]

ШИКАРНОЕ ВИДЕО! Жаль только что в интервью вслушиваться приходится) помню, мальчишкой ездил на юга на поезде, так видел паровозы на запасных путях ,а сейчас это уже из разряда чуда ! спасибо за видос!

[@ЛёхаРомантик]

Хотели его ещё перехватит квадрокоптером между городами, но он там так нёсся, что пока парни взлетели, догнали ракурс, уже всё, поздно стало.

[@Olegik78]

В 90 году когда подъезжали к Москве, я из вагона видел много паровозов на запасном пути. Именно этой серий "ЛВ", как в этом видео. Ещё я обратил внимание, все окна обшиты досками.

[@АлександрПримак-ы9г]

У паровоза есть душа. ❤️❤️❤️👍👍👍

[@napalmnapalm7474]

ОН КАК ЖИВОЙ ЗВЕРЬ!!ДЫШИТ!БЕЖИТ!РЫЧИТ!Я В ДЕТСТВЕ ИХ ВИДЕЛ ВЖИВУЮ!ЛУЧШЕЕ ВОПОМИНАНИЕ!

[@4g824]

Представляю эмоции Лёхи:)

[@ЛёхаРомантик]

О дааа... Я накинулся на этот паровоз, как на добычу.

[@дядятб-г3х]

У нас в узбекистане во время великая отечественная работала и водила поездов ,единственная женшина -узбечка ,машинист паровоза башорат мирбабаева ,

[@sergeyseverov8294]

Познавательный ролик в плане деталей паровоза, каких то моментов его заправки и наладки. Спасибо!

[@Janos_koos]

Класс!!! У нас такой у вокзала стоит на постаменте, как памятник. Интересно было посмотреть как он работает. Спасибо!

[@user-dn6fn9sl4u]

Красивая машина

[@uaKharkiv]

Круть, спасибо за видео. У нас на детской жд по праздникам запускали паравоз. Сейчас не знаю есть ли он или нет. Паровозик тягал вагоны с пассажирами.

[@ПрофессорЛампочкин]

Классные кадры ! Спасибо ! :) У нас в Харькове восстановленный паровоз несколько лет назад ходил на 9 мая. Очень хотел попасть, но нынешние карантины + ситуация в стране.... Хоть на Вашем видео посмотрел ! :)

[@ТимофейКапустянский]

Спасибо!

[@dmitriyv4557]

Красота! Хорошо, что теперь на них не приходится работать, только ради развлечения

[@lolicorp]

А чего хорошего то?

[@dmitriyv4557]

@@lolicorp Всё хорошо. Гарь, дым, вонь, отовсюду текущая вода. :)

[@lolicorp]

@@dmitriyv4557 Гарь, дым, вонь - романтика!

[@zagrebushy]

@@lolicorp тем, кто смотрит, а не тем, кто в постоянке. Это тоже самое, что и флот. С видуу здорово, а на деле - тошнота

[@ViktorE1952]

Воспоминание детства...- жили рядом со станцией...огромные паровозные красные колеса , облака пара и- тепло , исходящее от котла. Живой! Любили стоять на решотчатом металлическом полу Виадука с замиранием сердца ждать , когда огомная паровозная труба обдаст дымом и паром! Тут уж успевай закрыть глаза- все засорит шлаком!

[@dirkupnmoor]

Super video. Great departure in the final scene at night.

[@ЛёхаРомантик]

Good. And I was afraid that poor video quality would ruin the whole movie

[@Crrosher]

Красавец!!!

[@LevFoxman]

Спасибо за историческую справочку)

[@gennadyborsch3586]

Какой красавец на ходу!

[@genagena947]

красивый паровоз. видел в живую похожий. незабываемое ощущение живого метала. дышащего. но копоть ооо

[@ЕленаПрекрасная-ы1о]

Очень впечатлили!!! Паровоз- огонь!!!💯👍

[@МатвейПетрочинин]

Очень классно) буду ждать новые видео, с мотоциклом особенно ;•)

[@andrewgerg]

Просто нет слов!!! Красота

[@jackvade5038]

Эх, прям как в сказке! Паровоз супер!

[@markrumer7058]

Помню эти паровозы. Мелкий был с Папаней ходили по мосту возле сортировочной.

[@Сем-й4х]

17проц. КПД...ЗАТО! Вода+Дрова и Поехал.... И НАДЕЖНОСТЬ ТАКАЯ что Не Одно Поколение ПЕРЕЖИВЕТ(при надлежащем уходе). Такая МОЩЬ!Завораживает!А звук ГУДКА!? У меня Ребенок внутри Просыпается....

[@ЛёхаРомантик]

Да, рядом с ним, совершенно иные чувства испытываешь. В электровозах никакой романтики не чувствуется.

[@user-dc1up8ry8i]

Что-то многовато 17% КПД.Да и мощность тоже.Самый мощный Советский паровоз это ФД.Так у него мощность или такая же или даже чуток поменьше.

[@SheinRus]

Между ФД и Лебедянкой почти 20лет разницы. Л-ки разрабатывались уже после войны и вобрали все самые современные, на тот момент, технические решения.

[@waysoflife5231]

​@@user-dc1up8ry8i Все дело в том что на паровозе нет точных параметров мощности. Мощность зависит от многих факторов. Почитай в Википедии статью про паровоз ЛВ. Так с него на испытаниях вроде 3800 л.с. выжали. А КПД у него 9 процентов.

[@Thomas1980]

👍Nice Video!👍Thumbs Up👍LIKE 139

[@FadeToEvil]

Также на паровозе ОР18-01 удалось реализовать самый высокий среди всех советских паровозов коэффициент полезного действия - 9,27 %

[@ЛёхаРомантик]

Я тоже очень удивился, когда было сказано про КПД 16%. Может это шла речь только про двигатель?

[@alexstrong4779]

Он наверное экономичность по сравнению с серией ФД перепутал с КПД А так 80 конструкционная 2500 лошадей И КПД как сказали выше

[@alekseyfedorov18]

Ах вот чем, ты вдохновлялся :) Супер!!! Если не секрет, как часто, это чудо у вас проезжает?

[@ЛёхаРомантик]

По праздникам обычно. Туда и билеты можно купить. Там вагоны как в старинном поезде для аристократов. Всё в красной коже и лаченое дерево.

[@АнтониОльгаКачура]

Красивая техника

[@ПавелФролов-т6р]

Как он дудит !!!!!! Аж дух захватывает !!!

[@Meloniview]

В детстве называли "пассажирский"... Последний раз видел вживую,когда восстановили в Амурской области для проезда принцессы Дианы где-то в 90-х... Есть цв.фото с мыльницы.

[@amgluk]

10:58 Это смазка, должно быть? Звук брякания этих деталей отчётливо слышен на ходу. Этот звук присущ всем паровозам, что отличает их от прочих локомотивов. "Л", конечно, красивая машина, но более распространённые были "СО-17". Их что-то мало показывают.

[@teolynx795]

Вы про звук на заднем плане? Примерно раз в секунду который? Если да то это слышна работа компрессора. Он приводится в действие паром и на данном паровозе стоит спереди и пару раз попал на крупный план в видео.

[@amgluk]

@@teolynx795 нет, звук с частотой вращения колеса. Хорошо слышно на 6:00. Видимо, зазоры в шарнирах увеличены. Добавлю: вот на 10:55 видно, что я имею ввиду. Есть много видосов с английскими скоростными паровозами. У них, почему-то такой звук не слышен.

[@Л.ех.А]

Вот это Звук =) =) =) Класс =) =) =)

[@DogZp]

Отлично видео! Спасибо)

[@ПоездаРоссии]

Удача снять такое!

[@Kristeen.dreams]

У нас в Самаре похожий стоит. Лебедянка Л-3285. Правда за стеклом как экспонат) А вообще очень хотелось бы покататься на стареньком восточном экспрессе. Он шикарен.Вроде до сих пор такой ездит

[@ЛёхаРомантик]

Как я понимаю, он именно Самарский. В Жигулёвск по праздникам ездит.

[@ВячеславПлатонов-э2щ]

У меня аж сжалось всё внутри,все органы от его гудка!))

[@ЛёхаРомантик]

О да... там так и происходит. Но в действительности ещё и весь организм трясёт от таких децибел.

[@AlexUnitedKingdom]

Паровоз - это живой организм

[@ЛёхаРомантик]

Именно такое и создаётся ощущение. Там в нём всё что то булькает, шипит, цокает. Даже когда он стоит. Когда он подъезжал, от него прям пышило жаром, как от бегущего коня.

[@andr003141]

Для достоверности надо впереди паровоза поставить еще один тепловоз.

[@denispskovits8726]

Можно ли где нибудь, на таком прокатиться!? 😃

[@ЛёхаРомантик]

Да в Самаре по праздникам катается. Там и рэтровагоны аристакратские.

[@denispskovits8726]

@@ЛёхаРомантик Круто, похвально что отреставрировали технику и проводят такие мероприятия с поездками! )

[@КоляХомяк]

ПРЕКРАСНЫЙ! Паровой мотоцикл тоже хочет больших колёс. От минска.

[@valentinsu7376]

Аппарат - фантастика , гудок не чета свистулькам ..

[@Владимирпопов-и1д]

Леха спасибо. Жду твоего видео с мотоциколом

[@ЛёхаРомантик]

Там пока не скоро. Не раньше чем через месяц.

[@AVRytanovich]

Красавчик!

[@ОлегКлимашин-д9я]

Паровоз на газе , имеет будущее...да и пароход тоже...и не только.....боюсь что мы опять проспим....наша (инертность)....наш враг...

[@ЛёхаРомантик]

Нужно не забывать, что паровозы могут ездить на мазуте, и вообще на всём, что горит. То есть можно маленький атомный реактор и ездить несколько лет на одной "заправке"

[@madmax6830]

Класс! 🔥🚂🚃🚦

[@Shustriy_177]

У нас такой в Москве через Покровское-Стрешнево ездит.

[@anarchist9186]

В Германии паровозы не пилили. Если завтра война, если завтра в поход, паровоз дочно вывезет. Ему электричества не надо. Молодцы энтузиасты.

[@user_lipezdronik_63]

Поэтому вторым прицеплен тепловоз. Знаем...

[@keyskeys3947]

Ну вот, хоть будет на чём передвигаться в ближайшем будущем))

[@TSNDamir]

Интересно, как он может ехать вперёд или назад по желанию машиниста?

[@ЛёхаРомантик]

Да, есть рычаг для переключения.

[@ПоездаРоссии]

Паровоз это история!

[@ЯЯя-и5э]

ЭТИ МАШИНЫ ЕЩЁ ГОТОВЫ СОСЛУЖИТЬ СВОЮ РАБОТУ ДЛЯ РОССИИ,НО ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ, ЧТО ЭТО НИКОГДА НЕ ПРОИЗОЙДЕТ!!! ВО МНОГИХ МЕСТАХ НА СЛУЧАЙ ВОЙНЫ И ТОТАЛЬНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И ТОПЛИВА ОНИ СТОЯТ В ОЖИДАНИИ ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! РОССИЯ ВПЕРЁД ДО ЛЬВОВА!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ

[@ДваПоСто]

Не до Львова, а до конца твоей никчемной жизни.

[@ЮрийШелехов-з5р]

А что ты забыл в моей стране ? И еще , Леха оказывается не только романтик но и великорусский шовенист .

[@Zloy_Sarumanushka]

Мне всегда нравился сигнал

[@Яеблсамовар]

Самый первый фильм ремастер

[@ПавелФролов-т6р]

У нас в Сызрани такой красавец стоит !!!

[@vladatom]

А эти хлопки из выхлопной трубы из-за чего? Это пар с дымом вместе?

[@ЛёхаРомантик]

У паровозов пар из двигателя выбрасывается в дымовую трубу, что бы создавать адскую тягу в топке.

[@vladatom]

@@ЛёхаРомантик здорово

[@8706NIKOLA]

Слышал, что из Малоярославца до Москвы, пригородный поезд на паровозной тяге ехал более 3-ёх часов. Дальше Малоярославца ехали поезда дальнего следования. (слишком далеко и долго ехать для "пригородного" паровоза). Сегодня, те же 3 часа нужно электричке, что-бы доехать из Калуги в Москву (а экспресс едет ещё быстрее).

[@ЛёхаРомантик]

Вот и ответ, почему кругом одни бездушные электрички ездят.

[@ВалерийЧакмин]

Ну хоть проснулся и то хорошо!

[@ВадимГицба]

Класс !

[@ПавелФролов-т6р]

Красавец !!!

[@MAX-gk2tv]

Классное видео! Очень интересно в нашей Самарской области увидеть действующий паровоз! Довольно редкий гость. P. S. А что за маршрут был и в какое время снимали (дата)???

[@ЛёхаРомантик]

Дату сейчас не припомню. Он у нас ездит по праздникам. С Самары до Жигулёвска, там люди уходят на экскурсии и вечером обратно в Самару.

[@MAX-gk2tv]

@@ЛёхаРомантик Хотелось бы прокатиться на таком! А расписание не подскажите?

[@ЛёхаРомантик]

К сожалению какого-то устойчивого расписания нет, просто по праздникам если народ набирается, то он едет. www.rzd.ru/ru/9315/page/103290?id=18558 Вот что нашёл по первому запросу в интернете.

[@dguapv-htrcv47j]

Вспомнился фильм "Неуловимые Мстители" когда они на таком же паровозе через горящий мост проезжали. Мощная техника!)

[@smartnutrahu]

Впечатление портит тепловоз сзади. Сразу начинаешь подозревать какой-то подвох...

[@radiotehnikavk1872]

Чтобы подстраховаться, паровоз старенький.

[@MadebyBelarus]

Он КПД поднимает до 16 процентов))

[@Л.ех.А]

На него смотришь и такое чувство что он Гору с собой Утащит =) =) =)

[@ЛёхаРомантик]

Разговаривал с тем матёрым машинистом, он говорит, что современные электровозы мощнее и управлять можно двумя пальчиками, но в них совершенно нет души.

[@Л.ех.А]

@@ЛёхаРомантик Правду Говорит =) Оно и так даже Видно =) Нет в Них Романтики =) =) =)

[@MrDefiler82]

И дезельный тягач за собой таскает, на всякий случай :)

[@Nail_Ziganshin]

А может дизель все это таскает, а паровоз для антуража на холостом идет?

[@user_lipezdronik_63]

@@Nail_Ziganshin паровоз для фото, а на магистрали тепловоз тягал

[@Gostoid]

@@user_lipezdronik_63 там вроде маневровый тепловоз, что ему на магистрали делать?

[@denispskovits8726]

Красаучег! 🔥 Интересно, какая у него максимальная скорость? )

[@chiboreache]

12:49 вода отравлена антинакипином - значит и пар тоже вредный?

[@ЛёхаРомантик]

Нет. Пар, это чистая вода. Соли, примеси, ржавчина не испаряются при этих температурах и остаются в котле.

[@АлександрБелкин-с9ч]

У меня ВОПРОС, а что там такое пыш, пыш, я был на ЭТОЙ НЕДЕЛЕ в паровозном депо, там также было, я не подходил близко, что это такое???

[@ЛёхаРомантик]

Как я понял, это принудительная система смазки. Там всё окутано трубками и небольшой паровой цилиндр качает масло по всем системам.

[@АлександрБелкин-с9ч]

@@ЛёхаРомантик Ну ТЫ знаеш... я как физик ядерщик, тоже так подумал, но ты сам посуди поез СТОИТ!!! никуда не едет, НЕТУ движимых частей, что там смазывать???? А турбины, две штуки что воют, находятся наверху, они и электричество дают, и эжекцию. Так что там за поршня, и ради чего смазывать ТО ЧТО НЕ ДВИГАЕТСЯ????

[@ЛёхаРомантик]

Логично предположить, что система смазки не отключается как раз для того, что бы смазывались электрические турбинки.

[@АлександрБелкин-с9ч]

@@ЛёхаРомантик Ну вы сам как и я инженер, надо думать, читать литературу, ездить по разным, пускай и несовсем легально паровозным депо... Вы помоему сами говорили что поршни из стали не заржавели и нету потертостей, так зачем смазывать.... Может реально турбины, вот будете когда там спросите!!!! Это история.

[@ЛёхаРомантик]

То что я говорил, касалось только моего парового двигателя. И добился я такого благодаря фторопластовым кольцам. У паровозов же кольца чугунные и порядок энергий совсем другой. Там без смазки уж никак. Кроме того есть много других движущихся частей, тот же ползун, турбина и пр.

[@naturetour3577]

Призрак индустриальной революции

[@AndyMADe1968]

Алексей, посмотри фильм "Большие перегоны" 1971г.

[@Васяфронтовик]

Леха а че у меня не появилось сообщение о видосе. Вроде же колокольчик нажат. Ну хрен с ним. Давай жги. после просмотра оставлю коммент

[@lionivanov]

а почему "отравлена" антинакипином?

[@ЛёхаРомантик]

Это же химия.

[@снежныйбарс-д7э]

Звук живой у паравоза душа есть. А по КПД эт тоже ещё поглядеть надобно вопрос ведь в независимости данного аппарата и многофункциональности случись нет электричества а тут вода везде есть и в топку что угодно сунул и поехал а надо можно его к сети отопления подключить поди небольшой посёлок смогет отапливать или генератор крутить. Вообщем жаль что данные технологии убили

[@ЛёхаРомантик]

Согласен с вами, но не сказал бы что всё так похоронено. Все паровозы в России сейчас охраняются и хранятся в запасе. Как раз вот для таких вот целей. На случай войны, или иных проблем.

[@снежныйбарс-д7э]

Да конечно сам был в таком месте Новосибирск музей консервация паравозов. На экскурсии очен был удивлён той мощью какой обладали паровозы в нэте обычно занижают и умоляю способности данных аппаратов.

[@Uralskiy_Gustav1987]

Отец - вдохновитель пароцикла, да?

[@ЛёхаРомантик]

это странно, но нет. Как-то само пришло. Но ему тема понравилась.

[@ВалерийЧакмин]

Эх разбудили старика!

[@tvitaly1]

Да, вот это мощь пара! Приятно было посмотреть. Вот еще нашел две ссылки kzbin.info/www/bejne/navShqd7qJWArMU kzbin.info/www/bejne/bqqzm62eoZh2r5I

[@SkepticKritikCinik]

Поздравляю с НТВ.

[@ЛёхаРомантик]

Пока ещё даже не видел, что там.

[@SkepticKritikCinik]

@@ЛёхаРомантик сюжет про Вас и паровой мотоцикл. Снято и показано интересно.

[@ЛёхаРомантик]

Хорошо, постараюсь в интернете найти посмотреть.

[@aridan33]

как со стимпанка

[@Mr_Flybacker]

ЛВшка)

[@IvanKnavI]

Всё же правда,что киношники в паровозах жгут что-то типа резины - в обычных условиях дым у них не такой уж и чёрный...

[@ЛёхаРомантик]

Да, наверное. Этот ездил на угле и какой то ужасной тьмы не создавал.

[@IvanKnavI]

@@ЛёхаРомантик кстати,если часть отработанного пара отправлять прямо в топку - она должна давать дополнительное тепло. Есть информация,что ещё не сгоревший раскалённый углерод служит катализатором разложения воды,а потом водород опять сгорает,и образуется приличная плюсовая дельта по тепловыделению...

[@ЛёхаРомантик]

Интересная гипотеза. Что я знаю про разложение воды, так это то, что на её разделение всегда затрачивается больше энергии чем при её образовании путём сжигания водорода. Кроме того, воду не разделить обычным огнём. Там крепкая атомная связь. Нужна электрическая дуга или типа того. Сможет ли на это повлиять углерод, честно говоря не знаю.

[@ink74]

Транспорт постиапокалипса.он вообще без электричества наверное может?

[@ЛёхаРомантик]

Конечно. Там только прожектор запитывается.

[@ДенисКараблев-л3ч]

Я такой в Питере видел

[@Lusiolo]

Надпись классная на тендере XD

[@СергейГромов-у4ь]

Пробудили Древнего! А у нас такой на вечной стоянке стоит

[@ЛёхаРомантик]

Их берегут, на случай войны. Они сейчас все в запасе.

[@Kotofay337]

Машинист дал ему копоти, бежит весело.

[@ЛёхаРомантик]

Между Самарой и Тольятти он летит просто как бешенный.

[@Kotofay337]

@@ЛёхаРомантик Ждём твой пароцикл с исправленным мотором! Хорошей перекрыши!

[@ДмитрийНо]

А ты засыпь дров и залей воды и поедешь - препод в инсте.

[@МатвейПетрочинин]

Эх Лёха, куда же ты провал со своим мотоциклом ?

[@ЛёхаРомантик]

Скоро всё будет. В отъезде был полтора месяца.

[@alexmorj26]

Да ты из Самары что-ли?

[@R-Y]

Лёха, а это компаундный двигатель?

[@ЛёхаРомантик]

Не. Тут стоит обыкновенный. В России, насколько я знаю, вообще паровозов с двойным расширением не делали. А вот в США были.

[@R-Y]

@@ЛёхаРомантик Понятно. КПД у него, кстати, 9% всего, машинист ошибся, очевидно. Интересно, а какая там температура пара? - ведь явно же больше 100°С! :)

[@ЛёхаРомантик]

Ну разумеется. В котле около 14 атм, а это значит, что температура пара уже около 180*С но у паровозов есть ещё пароперегреватель, который поднимает температуру в район 400*С

[@R-Y]

@@ЛёхаРомантик Ясно, спасибо большое за разъяснения! Тогда другой вопрос (никогда не понимал) - почему нельзя тупо нагревать воздух вместо воды? - он бесплатный, есть везде, не создаёт клубов пара, его не нужно очищать или добавлять в него антинакипин, его не нужно кипятить и тратить лишнюю энергию. Его даже не нужно возить с собой! - он же везде. Просто его сжать (до нескольких атмосфер), нагреть и подать в этот двойной цилиндр через газораспределительный механизм и вуаля. Почему так никто не делает?

[@ЛёхаРомантик]

Хе Хе Хе... Какой вы хитренький... Работать с воздухом, оно конечно будет. Даже можно и не греть, всё равно работать будет. Здесь вопрос упирается больше в запас. Иными словами, как долго это сможет работать. Если в котле будет просто воздух, то его хватит на несколько оборотов колеса. Подсчитать это не сложно. К примеру в баке у вас 40 л воздуха с давлением 50 атм. Двигатель работает, пусть при 10 атм. Объём моего цилиндра около литра, а по скольку двигатель двустороннего действия, значит за один оборот колеса уйдёт 2 объёма, то есть 2 л. теперь считаем: 40л - 10 атм Х - 50 атм 50 * 40 / 10 = 200л 200л / 2 л = 100 оборотов колеса Даже если внедрить отсечку 0,6 100+100*0,6= 160 оборотов колеса. Вода же при испарении расширяется более чем в 1000 раз и 40л воды превращается в 40 000л пара. 40 000 / 2 = 20 000 * 1,6 = 32 000 оборотов колеса.

[@ВладиславКудрявцев-е1ч]

Паровозу не доверяют,что тепдовоз еще прицепили?

[@ЛёхаРомантик]

К сожалению именно так. Сейчас линии все строго расписаны. Если что не так, много убытков будет.

[@ronyx4433]

подозреваю, Лёхин мотоцикл может стать больше после увиденного :-) Где-то в ленинградской области ездит подобный регулярно, можно даже билет купить. Помню читал статью об этом, вот нашел habr.com/ru/company/tuturu/blog/474688/ у вас там также?

[@ЛёхаРомантик]

Этот поезд тоже экскурсии возит. На него можно купить билет и прокатиться. Обычно к нему прицепляю вагоны выделанные в стиле 19 века. Но, билеты дорогие.

[@АлександрБелкин-с9ч]

Давай видео!!! А то ждать долго, так самогон кончится!

[@АндрейЛобанов-ч1ъ1э]

Ему бы вагонов прицепить 15 20 тогда отсечка будет хорошая Отец на таком работал

[@ЛёхаРомантик]

И хороший расход. Жаль что тему эту списали. Стоял рядом с этим монстром и прям что то необъяснимое ощущал.