Обкатка нового лодочного мотора Tohatsu 20

Обкатка нового четырехтактного Tohatsu 20 в сервисе. Замена масел, мелочи по обкатке. Обкатывать новый японский мотор одно удовольствие 😉

[@konstantinsokolov8709]

Мы в этом году взяли себе водомет Тояма T30ABM JET. Отличный мотор. Универсал - глубина не проблема, мелководье тоже супер.

[@Mechanic_spb]

Да, мне фирма Тояма тоже нравится, неплохие моторы. По качеству приятные. У водомета один минус - его вес😄 Следите за зазорами на водомете, если будет большой зазор, будет хуже тянуть. Ну и шприцевать надо водомёт практически каждую поездку, рекомендуется по крайней мере.

[@user-mk9jc8pq7z]

Очень полезний обзор,👍❤️ Хочу сказать вам смазка литол, солидол после влияния влаги меняет цвет в белий. Также масло белое после попадания влаги. Я шприцую двигатели подшипниковой смазкой и за две ночи он становится белим

[@Mechanic_spb]

У японцев изначально такая смазка (белая), она не меняет свой цвет. Раньше можно было ее свободно купить в РФ, сейчас уже нет. Смазки такого качества у нас, к сожалению, сделать не могут.

[@ilyamaslov82]

Это не транспортировочное масло. Они не сливают его, а отсасывыют через заливное отверстие. Это остатки

[@Mechanic_spb]

Спасибо за инфу, не знал. Но вообще если откачивать его , то не должно оставаться вообще. А там нормально так слилось, грамм 300.

[@user-fj2wb1xw3r]

Леша...горжусь тобой!!!

[@Mechanic_spb]

Спасибо, добрый человек!😄

[@Do6epmaH89]

Добрый день, какой бензин лучше использовать для такого мотора? 92 или 95?

[@Mechanic_spb]

Я бы использовал 92. Ходит миф, что от 95 и выше прокладки головки блока прогорают.

[@user-ck4xs1ex6n]

Подскажите пожалуйста, у меня такой же мотор, только 9.9 , поставил на риб лодку, и всё время хочет повернуть лодку в право, аж рука устаёт выравнивать лодку, почему так, и что нужно сделать для этого

[@Mechanic_spb]

Там в принципе не много моментов может быть - 1) анод с плавником стоит не ровно; 2) редуктор сам по себе криво отлит (из за этого уходит в сторону мотор, встречал такое на китайцах); 3) мотор стоит не по центру либо днище лодки кривое. Если придут мысли ещё, допишу. Начинайте с простого, смотрите в какую сторону тянет и оттуда ищите косяки в лодке/моторе.

[@user-ph2mb5ne5z]

Добрый день! А где вы находитесь и как можно с вами связаться?

[@Mechanic_spb]

Добрый день. www.avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/remont_lodochnyh_motorov_mototehniki_kvadrotsiklov_3433175981? У меня вот есть объявление с Авито)

[@user-ph2mb5ne5z]

Спасибо)

[@user-rq4tk6kc8d]

Добрый день а в такой воде не жалко обкатывать?

[@Mechanic_spb]

А что в воде не так? Или мало воды? Усилие на гребной винт нормальное, бочка большая, профессиональная, делалась по ямаховским стандартам, вода меняется довольно часто.

[@user-rq4tk6kc8d]

@@Mechanic_spb очень грязная вода.

[@Mechanic_spb]

Не знаю как по видео можно оценить загрязнение в воде, честно скажу. Прозрачная она точно не будет, так как в ней, как минимум, находится специальное средство для очистки воды и жира. Она становится мутной немного. + Бывает попадают капли бензина, тоже разводы. Но уверяю вас, что когда вода действительно становится грязной (например после одновременной обкатки двух двухтактных моторов), вода меняется.

[@ilyamaslov82]

Контролька разве проходит через рубашку охлаждения?

[@Mechanic_spb]

Ну в целом на всех моторах так контролька идёт, ну ещё ставят термостат туда. А так, в целом, да.

[@ilyamaslov82]

@@Mechanic_spb в целм как раз - нет

[@Mechanic_spb]

Поправьте тогда, я не разбирал данный мотор, мне интересно если я не прав. Никогда не говорю что я прав во всем, и всегда признаю ошибки 😉

[@ilyamaslov82]

@@Mechanic_spb Я думаю для вас не секрет, как у людей перегреваются головки и какого цвета они становятся, и это при рабочей контрольке. Всему виной заклинивший термостат в закрытом положении. Один контур идёт на контрольку и сообщает нам о работе крыльчатки. Второй контур идёт на рубашку охлаждения вокруг гильз цилиндров и упирается в термостат, и когда двигатель прогревается , нагретая вода открывает термостат(он открывается от горячей воды) и проходит дальше. Термостаты вообще снимают, но тогда двигатель будет прогреваться намного дольше. Двигател прогревается до 60, бывает и больше градусов, и вода выходит такой-же температуры. Но кантролька всегда холодная. Немного от движка нагревается, но не существенно. На реке подставив руку сразу понятно. В замкнутой бочке вода нагревается от рубашки охлаждения и разницу трудно почувствовать.

[@Mechanic_spb]

Вы правы, для меня не секрет 😉 В целом охлаждение +- везде одинаковое, отличие чаще только в наличие термостата в системе) А кстати, помню случай, когда контролька шла отлично, но мотор все равно грелся, китайцы забыли просверлить отверстие под охлаждение ГБЦ 😄

[@Rus-ew2ty8wi6r]

Масло синтетика?

[@Mechanic_spb]

Полусинтетика. В видео есть масло, которое я лью.

[@user-ns1zc5er5j]

Здравствуйте! Сколько такой стоит?

[@Mechanic_spb]

Клиент сказал что достал его за 275 т.р + доставка 5 т.р через Казахстан как то 😄

[@user-ly9ig1wz8o]

280 в Москве взял неделю назад

[@Mechanic_spb]

Неплохой выбор)

[@user-ts8qq3mv4t]

я дико извиняюсь, но разве масло так меняется???))) Весь мотор перепачкали....да и неудобно)))). Есть же способ что ни одной капли не упадет ни на ногу мотора ни на пол!

[@Mechanic_spb]

Оно так и меняется, подаётся масло снизу - вверх. Если что то и испачкалась - все протерлось😉 А вообще интересно про какой вы способ замены масла говорите, можно подробнее?😄

[@user-ts8qq3mv4t]

Я о масле в движке, мотору положение придать нужно и по ноге ничего не потечет, потом снова вертикально с закрученной пробкой, зачем опять через минуту тоже положение и всё....всё по инструкции....если я не ошибаюсь)))...у меня мерк@@Mechanic_spb

[@Mechanic_spb]

Главное, чтобы мотор висел вертикально при сливе масла, остальное не так важно. Я его за кадром наклонял в сторону сливной пробки, чтобы все стекло. А заливка не принципиальна, главное это вертикальное положение мотора и уровень проверить, когда заведешь и немного поработает (возможно, придется долить) Рук не хватит снимать и ещё мелочи какие то показать 😉 Я же не лодочные моторы Уссурийска, где режиссер снимает по сути всю работу механика и комментирует)

[@user-ts8qq3mv4t]

согласен....но не со всем....на вас ответственность и люди смотрят, учатся.....так что лень снимать и тд и тп лучше забыть. Вы блоггер как ни как)))))). Удачи!!!@@Mechanic_spb, ну а мотор бомба)))!!!

[@Mechanic_spb]

Учту как замечание, спасибо за конструктивную критику! Мотор действительно пушка, очень хорош. Вообще стараюсь на самом деле мелочи отображать, все моменты которые делаю.

[@sicretservice]

Вода из болота ближайшего, вот и отдавай таким обкатывальщикам движок за 280 тр. Это просто пиздец.

[@Mechanic_spb]

Что? Вода привозится водовозом - за 5,5к привоз, никак не болотная вода (гор водоканал)😂. Как вы думаете должна выглядеть вода после запуска пары штук двухтактников, попадания бенза в воду? +- так и будет, при том что вода меняется как минимум раз в 2 недели. И да, в воду добавляется спец средство для очистки воды, и мотора, но кому я чего буду говорить, пиздец так пиздец, по видео лучше видно 😉