Обман Датчика уровня топлива с помощью спирта.

forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=1970 почитали статью сделали лабораторный опыт. На практике не вникая в математические формулы можно сказать что емкостные дачки уровня топлива не могут эффективно показывать уровень жёсткости в данном случаи Дизельного топлива, поскольку не большой процент домешивания спирта меняет диэлектрическую величину жесткости в целом и в зависимости от концентрации показатели датчика меняются отклоняясь од правильных значений..
Дизельное топливо характерное значение εr 2,5
Спирт этиловый характерное значение εr 27

[@user-kb5cv4vj7u]

Раньше все воровали и всем хватала а сейчас только избраные!!!

[@Andreytch]

Сливаем 10 литров соляры, заливаем 10 литров спирта и радуемся!

[@user-yh4ub1dd6b]

Заехать к другим калибровщикам, дать на лапу, что бы перекалибровали так, что бы недолив в 50-100 литров был не виден....

[@user-no6sh2bi7t]

Надо спиздить ящик водки, продать ,а деньги пропить.

[@RussiaGoodNews]

А еще можно обмануть добавив сахарный песок. Показывает в 10 раз больше. А уж дизель как рад будет! Вы не в Omnicomm работаете?

[@user-ry4mc1vb3i]

Дааа эксперементальный стол хороший за это тебе палец в верх! А что касаеться всего остального с офёрой палец в низ! Нахрина так издеваться над машиной? Если бак для саляры знач там должна быть она! Для спирта знач спирт! Ты же своим советом немало двигателей убъёшь(

[@MrANKAYN]

Спасибо, было очень интересно.но нерабочая схема.

[@user-ln5wv9ym9t]

А разве спирт мешается с дизтопливом. Если дизтопливо оставить в покое спирт отделится

[@user-bp1fv6zz9s]

Просто грелка на корпусе ДУТ, нагреваешь -- значение увеличивается. Обман зрителя

[@user-jt9mg5tj9u]

спирт с саляркой не перемешиваетса ето разные житкости спирт тяжелея солярки

[@user-ql5gt2wl9q]

Нужно сделать так чтобы хозяин забыл про всю эту хрень,забить ему голову другими проблемами.... И всё будет нормально.я одного так научил:он линейку поставил-я притирочной пасты ебнул в канистру с маслом и ушел к другому лоху,-смотрю экономит уже второй год,даже мотор на складе лежит-два раза делали ничего не вышло.... .какая хорошая вещь эта линейка,прибыль прямо колосальную приносит

[@kost9354]

Всю твою пасту масленный фильтр остановит🤣🤣🤣

[@gvozdyara9563]

Так канистру ещё перемешать перед наливом нужно, ты не забыл, надеюсь?

[@user-jl8ct4vm6s]

@@kost9354 если резко газануть пару раз, в масляном фильтре клапан всю шнягу пропустит, минуя фильтрующий элемент. Учите матчасть.😀😀😀

[@Gordeev-wv1uv]

А смысл? Спирт дороже ДТ в разы!

[@user-cn2mg7wh1j]

Если писать в бак там вообще скачки будут огромные, как будто бы сам заправил бак под горло и слил и опять заправил.... Всё основанно на сопротивлении и электропроаодносьти жидкостей... Не понимаю логики этого открытия что кто то будет лить спирт в бак? Таких придурков врятли найдëшь это беспонтовый движ спирта на сумму купил, слил солярки чуть и это я называю ху. на ху. менять только время терять.... и технику убивать... Это беспонтовые гадские движения за которые могут поймать об пол так уебать что будешь дома сидеть овощем и срать под себя... Не уважаю и не приветствую, лучше копайте глубже учитесь чему то новому, например языкам программирования теория практика всё сейчас на этом построенно, а не мелочь по карманам тырить и пачкаться этим позором.... Преступный мир дешëвым не был никогда, и чтоб быть в теме надо всë жизнь учиться....

[@sabzerro5929]

Не в то русло вкладываете силы.

[@ORROZ61]

А о последствиях подумали? Дизельное топливо не должно быть летучим, спирт вреден для дизельного двигателя. К тому-же через определённое время плотность восстановится, но произойдёт слоение (испарение спирта и выделение воды) - всё это убьёт двигатель. Нормальный водитель не будет заливать всякую гадость в бак своего кормильца.

[@sergeysergeevich8198]

Они и воду льют, что бы ДУТ обмануть. Это не я придумал, это из практики :(

[@parengulaka9543]

Слышали песню? А нам всё равно, а нам всё равно!

[@user-hd1li4rm1u]

Когда эту хуйню поставят он уже не кормилец.а за зарплату которую платят надо не просто работать ,а ещё не много вредить.

[@fiscalcraft]

На что спиртягу расходуете, злыдни!!!!

[@user-cp2xz6kj9y]

Ироды

[@user-wc9wq8qm4t]

а я всегда считал, что любой датчик уровня топлива, так называемый "самотык"- не более, чем палка в баке. За 6 лет работы установил более 2500 шт. проточных датчиков расхода топлива и никогда не возникала проблема с показаниями счетчиков. Примерно вот так.

[@darcsidedarc2010]

А как можно обмануть напиши дай мужикам на хлеб заработать инфу

[@Qwerst13]

Идиотизм какой-то. 3:20 - спирт нужно заливать в трубку, не поверх трубки, а именно в трубку. Тут все логично: спирт легче соляры и всплывет непосредственно в трубке, а потому и уровень будет выше и никакое простое добавление спирта не поможет, только машину губить. И все прочие объяснения про диэлектрическую жесткость, простите - бред..

[@parengulaka9543]

машина не своя, водиле плевать

[@user-iw7hy2zg5i]

стоит дут.сливаем при движении в доп бак который сами сделали

[@parengulaka9543]

не смешите мои графики... всё видно. баки, шмяки, на стоянке, в движении.

[@darcsidedarc2010]

Я с обратки в мочевину сливаю так как мочевина отключина через тройник провел в бак и работаю просто по глонасу показует пережог а машинка у меня экономит на 100 ,десять литров и не плохо каждый день по 70 литров

[@user-lc3fx5kd7f]

@@darcsidedarc2010 че за машина?

[@darcsidedarc2010]

@@user-lc3fx5kd7f камаз водавозка

[@user-jt5fo8pj9q]

Для этих целей грамотные монтажники возьмут сигнал оборотов у тебя и за пережег без повышения оборотов придется объясняться 🤷🏻‍♂️

[@BarrBoss156]

Система даст скачек и в отчете будет ота заливка спирта как заправка. По факту и по чеку и по ведомастям которой не будет. И всё. Приехал водила. Уволен с удержанием зп за ущерб топливной аппаратуре.

[@nickender218]

+Вася Спутник треккеры на стоянках обчно пишут точки где-то раз 30-60 секунд за то время можно канистру слить и аккуратно прыснуть в зонд спирт. Можно "помочь" треккеру потеряться на время опперации. Но угадать с уровнем будет довольно сложно.

[@parengulaka9543]

обмануть можно и родную маму, но нужно разбираться в теме, а когда ума не палата и тупо хочется просто слить топливо.

[@user-hb1bi6nv4e]

ребят, а как уменьшать? у меня поставили гланас, списывают саляру начальники по 17 литров а ест максимум 13 в час. боюсь я из за них попаду, я нечего не сливал, и не буду, но техника ни как ни хочет ту норму потреблять! !! как сделать чтобы допустим полный бак, а показывало половину

[@gnusmasevg9170]

Только каждый час сливать по 4л....

[@user-wq7mp5ik2j]

Тройник на обратку

[@mikewhiskey4528]

Можно газ в пол и двигатель берет много держи обороты ближе к максимальному пережог гарантирован

[@user-om2lg3zg2x]

Что то типа воздушного шара со свистком

[@user-nx6id9sp5i]

лажа!

[@user-eu2mj9ii6p]

тебе заняться нечем? зачем ты этот бред снял? на ссы в бак ,тоже количество жидкости прибавится ,а можно ещё круче ,всю саляру на стоянке слить а вместо дт воды налить , правда работает один раз.

[@DEVOSTATOR]

там не само кол-во. топлива меняется, а показания кол-ва. топлива на маниторе у оператора

[@sigurd1771]

полная хрень. Во первых что за ДУТ? во вторых дут затарирован ? в третьих дут для солярки и дут для бензина РАЗНЫЙ. ибо плотность разная.

[@antonkolmykov1372]

ДУТ для солярки и для бензина одинаковый. По поводу того, что это за хрень.... это хрень полная и не важно какой ДУТ.

[@DEVOSTATOR]

а какой принцып действия этого дут, устройство трубка в трубке через изоляторы, он между ними импульс фиксирует на уровне топлива ?

[@user-qx3rz8bt9g]

Чушь редкосная!!!

[@user-qk6ev9it5n]

бред

[@gps8022]

Какой смысл этого видео? Давай по порядку. Для чего предназначен ДУТ? Его функции после установки в бак? И ты предлагаешь сливать дизель з бака и заменять его этилом )) И после слива ДУТ зафиксирует слив потом долив. Это возможно но потребует ряд дополнительных операций. Давайте разберемся немного. Это все хорошо и возможно но: Большая стоимость спирта, малая теплоотводность, высокая гигроскопичность и повышенное содержание альдегидов препятствуют его массовому применению в качестве топлива Тим более как вы продемонстрировали методом долива (спирт не растворится в топливе) (использование только как отдельный вид горючего) А теперь углубимся, потому что есть свои но: Если преимущества бензинового двигателя при добавлении этилового спирта видны и не несут вреда то с дизелем немного по другому. Ввиду того, что цетановое число этанола низкое, двигатель нужно дополнительно оснастить электронной системой зажигания, а головку цилиндров модернизировать для размещения свечей зажигания. Кроме того, нудно изменить геометрическую форма камеры сгорания в днище поршня, установить новый топливный насос высокого давления, форсунки и топливоподкачивающий насос повышенной производительности. + Объемный расход у этанола почти в 2 раза больше, чем у дизельного топлива, что является следствием его более низкой теплоты сгорания. Так что делайте выводы сами. Я так и до конца не понял, какую науку хотел нам донести нам автор данного видео.