Привет Вадим.С началом мотосезона.Хотя у тебя он никогда не заканчивается.Расскажи на видео про вторичный вал в подшипнике на 638ом двигателе.Что то начал рассказывать да не рассказал.(Коты е......ники позакрывайте).Хорошо рассказываешь.Про 633 й такого не знал про плотность рогатого вала.
@РоманСердюк-х6о Жыл бұрын
да. расказывает доходчиво, с расстановкой со смыслом. рассудительно. но , мат на мате! Украина за 30 лет разложилась до безумия!!
@Oleg-iy7os Жыл бұрын
Все таки, ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ) Спасибо за видео
@den-moto5812 жыл бұрын
Осталось только сидение смазать 😆😆😆👍
@Валентин.Ежков-г4ш2 жыл бұрын
Нужно ложить резиновое колечко под полуавтомат и вторичный вал , при обжиме резину обожмет и масло не будет течь , течет масло не по штоку сцепления а между внутренней втулкой и валом.
@мотолюбитель-и7о2 жыл бұрын
У меня между телом картера и вилочкой полуавтомата резиновую проьувал но порвалась. Вырезал с кожи с ботинка в масле смочил и все отлично
@мотолюбитель-и7о2 жыл бұрын
Резину рвет и может зажевывать. Надо рубать прокладку с грубой кожи с ботинка
@ИванКравцов-у1м2 жыл бұрын
У вас можно где то купить масло Для смаски цепи ?для бензопилы .
@СергейГонтарь-п5п7 ай бұрын
Ну что, работает герметик на втулке,не течет?
@denybuhiboy21212 жыл бұрын
Ого...180грн за шток на Яву... не то чтобы меня это удивляет, но многих это бы удивило
@Вадиммото-доктор2 жыл бұрын
Уже 250
@мотолюбитель-и7о2 жыл бұрын
@@Вадиммото-доктор у меня шток в бороздках , помимо стандартной резиночки еще и засунул прокладку из маслостойкрй резины (но можно и водопроводную просто через сезон два придется опять заменить). В между телом картера и вилочкой полуавтомата прокладка кожанная прокладка вырезанная с ботинка,она маслом пропитуется набухает и не течет)отлично работает но гдето раз в 2-3года надо поменять,я уже 3года не менял
@мотолюбитель-и7о2 жыл бұрын
@@Вадиммото-доктор еще мне рассказывали что шток можно развернуть