у меня было две двушки, первая 1г фе(хавал 12-14 город, трасса 9) второй 1г ге(хавал 11-15 как нажмешь,трасса 8-9) сейчас трешка но не жузет а 7м ест по городу от 13 до 18, и вот эти 18 это прям когда на верхах и вжатый в сидение шпариш . трасса 8
@egorkuznez84892 жыл бұрын
Доброго дня,поскажите а в катализаторе не вторая лямбда стоит,может парой менять надо тогда и расход будет адекватный
@АВТО-назия2 жыл бұрын
По идеи, если две лямды то естественно надо проверить обе, так как показания будут браться с обех, но! Так как у меня одна лямда я разбирался именно с ней. По идеи все аналогично, посчитать сколько воздуха вошло, выдать смесь, и проверить кол-во кислорода на выходе за счёт лямд откорректировать смесь. Если одна, или обе врут то и смесь будет не правильная, правда показания второй ещё будут зависеть от засраности каталика. Датчик ОЖ глянь, может поможет
@aleks1403762 жыл бұрын
Все проблемы все клапана зажаты у меня и 2.5 были щас 2ка ест 12 погороду 8на трассе использую маркообразные 22года машины бомба щас у менякреста100
@сергеевич-ь7й2 жыл бұрын
Без лямбды может 1jz-ge заводиться а потом глохнуть а дальше хрен заведёшь только через часа три.
@МихаилМиранчук-ы3й2 жыл бұрын
У меня вообще он не подключен и нормально работает и заводится
@sereganovosibirsk7333 жыл бұрын
привет) на моем 1 джее атмо с ввти сопротивление подогревателя лямбды 3 ((( но в прогретом состоянии от сигнальных проводов значения меняются активно...шо из-за подогревательного элемента в лямбде может расход подскачить ??? по расходу я еще не понял но точно аппетит не плохой - проезжаю км 60-70 и одно деление указателя падает. в общем заливаю 20л и проезжаю примерно 120-150 км в смешанном дедушкином режиме город трасса...еще пытался до датчика температуры добраться который на мозги (так же на сопротивление проверить по графику) пока только бугает еще ни чего не разбирал да и заметил при запуске холодного движка при прогреве с выхлопа бензом несет, ну и первый запуск после простоя какой то не охотный (либо перелив либо давления не хватает) с какими то перебоями((( последующие запуски с пол пинка
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Пам пам пам....честно сказать расход ясен пень дохера...сколько контактов на лямде 4?
@sereganovosibirsk7333 жыл бұрын
@@АВТО-назия да. сейчас прогрел до рабочей обороты спали но на рабочую темпер не до конца вышла...еще раз замерил сопротивление уже 4 Ома...не долго щупами подержал по тихоньку падает видимо по мере охлаждения
@sereganovosibirsk7333 жыл бұрын
@@АВТО-назия опорное напряжение тоже хотел замерить в фишке с косы которая к лямбде...зажиг вкл и щупами в фишку косы...на подогреватель соответствует бортовой сети а на сигнальные которые должно примерно 0.45 вольт так и не увидел((( по нолям
@АВТО-назия3 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 я просто понять не могу, или не сталкивался просто, есть лямда, у нее нагревательный элемент, который блягодаря температуре элемента который нагревается соответственно от температуры выхлопных газов( больше кислорода остается темпер выше, но это не точно) и соответственно элемент выдает определенное сопротивление при определенной температуре и сообщает мозгам есть ли отклонение от заложенного значения и тем самым регулируя кол-ва топлива....так вот я и думаю, ты про этот основной нагревательный элемент или нет
@АВТО-назия3 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 если про него о и у него значение не соответствует мануалу, значит надо менять лямду
@PRK6963 жыл бұрын
День добрый на видео диагностический разъём только плюс вы сказали в1 что то я там его не вижу подскажите пожалуйста.
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Там видать я сбился е1 и те1
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Те1-красгый щуп, е1-черный щуп
@PRK6963 жыл бұрын
Спасибо большое у меня расход на 1GFE 30 на 100
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Масло кушает?
@PRK6963 жыл бұрын
Нет мотор я летом перебрал все работает нормально резвый но вот расход топлива пипец
@jorikignatev4266 Жыл бұрын
Подскажи артикул лямбды которой ставил ??
@spidiksan9 ай бұрын
DOX 0110
@ДанилБелодед-г4п4 ай бұрын
@@spidiksanподскажи, а на атмо джей vvti она подойдёт?
@andreyfoma2572 Жыл бұрын
Привет на прогретом показывает 17.3 плдс минус 0.2
@frinfrino24903 жыл бұрын
Дорогой автор, у меня марк в 100 кузове с бимсом, поменял лямбда датчик, мой старый даже при замыкании тестером не пищал, этот пищит новый. При прогретом движке как вы и говорил, покатался, не заглушив снял фишку замерил показал 17, это как теперь?
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Уважаемый коллега по несчастью, к сожалению то что нам продают и это не всегда идентично оригиналу+ поэтому небольшая разница с 16 я вас уверяю это не плохо, так как сейчас буквально только денсо который тяжело найти обеспечивает неплохие результаты. Расход упал?
@frinfrino24903 жыл бұрын
@@АВТО-назия расход по моему мнению не поменялся, разве что чуть чуть меньше на новой лямбде. Так я заказал не новое, потому что знаю качество нынешних запчастей, купил оригинал контрактный. Мне просто кажется что на бимсе зимой 13.5 это чуток много
@АВТО-назия3 жыл бұрын
@@frinfrino2490 у меня раньше был бимс до свапа на мехе, летом расход в районе 11, умудрялся ради эксперимента не нажимая на газ как пенсионер опустить до 8, но на автомате у кореша летом был расход 11-12 не ниже. Зима сам понимаешь. Ноо на самом деле расход очень сильно зависит от общего состояния мотора.
@АВТО-назия3 жыл бұрын
@@frinfrino2490 по поводу лчмды контрвктной, я крайнюю купил контрактную, тупо денег не было, так как та которая в видео Толи выгорела то ли ещё чё приключилось и расход стал 30, поставил контракт расход упал до 20 и все..... Ни туда ни сюда больше, тестером померил чуть выше придела
@andreyfoma2572 Жыл бұрын
Братцы езжу уже второй месяц расход 33 на сотку 1jz mark 2 90 атмо жопа привод мне полного бага по горловину хватило на 212км по другому сказать не могу это пиздец
@ДенисИванов-х5у4 жыл бұрын
Только год назад новую поставил за 3500. Почему она сдохла? Почему значение 24.4
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Вот тут я те не отвечу, но за все время понял, что нормалые запчасти просто так не купить в магазинах, так как продавцы продают часто хз что) ради интереса попробую свою померить) прошло время немного проверим)
@ДенисИванов-х5у4 жыл бұрын
АВТО-назия но у меня 1jz-ge. Может от турбо разные значения?
@АВТО-назия4 жыл бұрын
@@ДенисИванов-х5у врать не буду, ибо. Не знаю) но значение слишком большое, да и в принципе использовать что на трубе что на атмо можно одинаковые лямды) единственное разница в креплении)
@lariklarionov85034 жыл бұрын
Во всём виноват бензин
@mic000des4 жыл бұрын
Правильнее было бы еще замерить частоту поступления сигналов в мозг от лямбды, как в мануале написано, удобно это делать стрелочным вольтметром)
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Возможно, но под рукой не было( поэтому такой вариант использовался)
@eduard_korotkov4 жыл бұрын
А бош нормальные? У меня на горячую 19-21 сопротивление и расход 20+, под замену ?
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Блин друзья, простите что не отвечал, да с таким сопротивлением точно вон из машины
@СтаниславКарачлы3 жыл бұрын
У меня коррекция долгосрочная -5.Куда рыть?
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Привет, если долгая реакция на изменение положения дросселя это снова вопрос к лямде, так как время коррекции не мало важный ее параметр
@Юрокюрий-п4щ2 жыл бұрын
16.3 (сопротивление)как у Вас на видео это не норма?
@АВТО-назия2 жыл бұрын
Это на прогретом моторе?
@пашамаксимов-ф5э3 жыл бұрын
Поставил новую Лямду показало 20, что делать?
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Новую это какую? Тойота за 2500?
@ottovonstierlitz37314 жыл бұрын
Бл@, а я думал 17-18 это для него много 🤔🤣🤣🤣
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Тут снова лямда сдохла 30 литров, я охе**л, как в играх уровень топлива падал!
@alex883pnhaev23 жыл бұрын
У парня молодого на турбованном Марке и такая майка.Лучше бы ac/dc к месту была.Автор слабо представляет что у написано на майке,это жигули или москвич после 15 лет стояния в очереди на авто,и соответственно две машины во всем дворе или на улице.
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Ну вот не могу сказать что слабо представляю что на писано на майке...) ac/dc ? Серьезно?! Каким Макаром больше вканает, дикий ремонт и взрывные советы?) Есть какая то неприязнь к СССР?
@русланхумаров-и5е2 жыл бұрын
У меня 17,9 показывает это не норм?
@русланхумаров-и5е2 жыл бұрын
1jzge 1лямбда стоит, выхлоп тюненный
@ОлегСергунов-ь9х4 жыл бұрын
Да,дружище она валит в сторону заправки.
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Ахахаха))) не могу ни чё противопоставить, скоро постараюсь выпустить новый видос, там будет тоже инфа по расходу)
@ОлегСергунов-ь9х4 жыл бұрын
@@АВТО-назия безобид,сам с Дальнего Востока.Были и чахи,марки,кресты разной кубатуры.В данный момент гоняю на чахе(чайзер)280 л.с. Двигло контракт вышел мне 120000 во Владике брал,пушка.
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Так а че обижаться?) Я сам щас конкретно попадаю на деньги из за бенза....
@ОлегСергунов-ь9х4 жыл бұрын
@@АВТО-назия с чего взял,что бенз.Я с этими движками хорошо знаком.Их тяжело испортить.
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Неее мотор вроде в поряде, а вот прикол по форсунке появился, который хочу проверить, очень сильно совпадают симптомы + ещё расход который рассказывает мне числа не соизмеримые с зарплатой.
@ЯрославПоляков-ф3с5 жыл бұрын
а на приборка 200 ом или кило-ом
@АВТО-назия5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь в Ом ах
@Дмитрий-г6и1ы3 жыл бұрын
У меня делика бенз 2.4 при стиле езды раненый запорожец 46 л на 90 км стала жрать
@АВТО-назия3 жыл бұрын
Симптомы есть ещё?
@ДенисИванов-х5у4 жыл бұрын
Значит лямбда умерла?
@АВТО-назия4 жыл бұрын
Да именно так, на прогретом двигателе?
@ДенисИванов-х5у4 жыл бұрын
АВТО-назия да, прогрел и покатался немного.
@aleks1403762 жыл бұрын
Турики не дагонеш по расходу я тебя как опатный говорю до 18 догониш и все
@АВТО-назия2 жыл бұрын
Да тут я с тобой не соглашусь) на сток турбине 15 можно догнать) при условии хорошего состояния всех влияющих датчиков/клапанов. Да что говорить, на полностью стоке, после свапа и пока ручки и ножки дрожали и газ нажимал только на прямых, расход 13-14 был...но это ещё тот автомобиль, на колесиках 16, звучит как Солярис, и задушен донельзя