Обслуживание муфты полного привода 4G500 на автомобиле Hyundai Palisade

Обслуживание муфты полного привода 4G500 на автомобиле Hyundai Palisade.
Штатная для этого узла ситуация, при ускорение или перестроение на «газу» удары или подергивания в заднем мосту.
4G500 новая, модернизированная муфта корейского производителя. Подробно о лечении данного агрегата, рассказывает наш механик Михаил.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: is.gd/leXpEg
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#KIA
#ремонткиа
#oemzap
#автосервис
#автосервисмосква
#автосервисвмоскве
#авто
#автомобили
#автодиагностика
#автозапчастивналичии
#автозапчастиназаказ
#автомобиль
#автозапчасти

[@pro-wz8uk]

Мой автомобиль был на ремонте. Видел всё своими глазами. Ребята молодцы. Спасибо.

[@user-lp8me5ts2f]

Пинать перестала?

[@t-1302]

На таких муфтах такое впечатление что туда с завода чёрное масло заливают. На более меньших пробегах при вскрытии, чернота вытекает, плюс ещё муфта сухая а сливается явно не 450мл. Весь ролик на полном спокойствии всё рассказывает и объясняет и в конце сборки "да ëб твою мать" 🤣🤣🤣. Без таких заклинаний многое в машине на место не становится. Удачи парни!

[@user-ji2fb5jt9f]

Это вроде, аминь, в конце молитвы!

[@user-nn2ys4cs6i]

Тоже склонялся к этому маслу,т.к принцип работы схож с автоматом,только более разгружен и прост.не знаю почему там советуют и все льют этот равенол за непонятно откуда взявшуюся цену

[@Scobar123]

Купил SP-3 в муфту , заявленное заводом стоит космос ( Ravenol), на сто сказали не то масло и его нужно будет слить через 10000 км. и всё таки залить TF- 0870? Но Вы говорите обратное. Ну если бы не видел это видео нервничал бы больше 😅

[@aleksandrzhulin7391]

Надо тоже поробовать сп4

[@user-pr6yz8sb8l]

На каком пробеге желательно делать такую профилактику?!?раз она не обслуживаемая

[@sergeyklimov7931]

Добрый день. Подскажите на какую стоимость ориентироваться при заказе в сервисе аналогичной операции (без масла)? Спасибо.

[@user-su6zn4lr1n]

Для муфты полного привода Hyundai Creta 2017г.в. эту ATF SP-III,IV можно использовать для замены?

[@rowers]

В руководстве по ремонту Hyundai Palisade рекомендованное масло для муфты 4WD Shell ТF 0870 410 +/- 20 мл. Можно использовать Ravenol 0870.

[@chevysamara]

Либо на худой конец полимериум 0870, либо фукс,-не помню какой там номер. Еще с октября обещали появится сингапурское united с этой специфкацией

[@user-tl1lv4tu8u]

Думал, что 0870 для раздаток электронных, а для муфт Халдекс вроде же есть специально разработанное масло……

[@FlinderHolider]

Дак пинки исчезли?

[@user-lp8me5ts2f]

Проблема ушла?

[@user-nn2ys4cs6i]

???получается можно лить atf,а не всем привычный равенол 0870 за космические,непонятные деньги

[@user-yt3fb3gy7t]

Здравствуйте, ваш адрес?

[@dmitrynikitin2989]

Хэндай Крета 2018 год в 50 тыс.км решил сделать профилактику муфты. Снял разобрал пробку выкрутить не смог все грани сорвались , приварил к ней гайку и открутил , новые пробки кому надо на Али только нашел и то подсказали тоже. По маслу , слил примерно 300-350 мл чернухи. Все промывал и залил Равенол 0870 450 мл. Моё мнение по поводу масла именно почему нет ни у кого уровня , просто во время работы муфты оно там горит , отсюда грязное масло и нет уровня. Видел три муфты с разными пробегами , в итоге у какой муфты больше пробег и меньше масла. Я так думаю раз в 50 тыс. км снимать мыть и заливать новое масло , либо каждый год хотя бы шприцом через пробку подливать чтобы был уровень.

[@ekrylskiy1]

Здравствуйте, скиньте ссылку пожалуйста на пробку

[@Qazaq116]

Масло АТФ в муфту не заливают ☝️

[@MrNikos7599]

Масло поменять не разбирая и все

[@user-kn2wp9ji1c]

Что можете сказать о моторе 2.2 на Палисаде, насколько надёжный агрегат?

[@user-ub6xe5cw3e]

А где вы находитесь

[@user-em3yr1jz9m]

Не увидел фильтра в ней, отсутствует?

[@user-hv6lx3lx3w]

У меня палисад 2022 года. Пробег 20 тыс - такие же пинки появились - теперь понятно откуда! Беспокоит так же стук в передней подвеске с левой стороны (с правой нет) - а дилеры говорят что все хорошо, мол так она и работает( Кто еще сталкивался с подобным? Откликнитесь плиз!

[@hammurabiedu2535]

Мне кажется что у всех такая беда. У меня началось на пробеге 42 тысячи.

[@Xaidaev]

Такая же проблема, стук в передней части справа, Palisade 2022 3.5 пробег 45000тыс. Дилеры на сервисе говорят задняя муфта.

[@pavelmiron8934]

ребята,купил с кореи ,пробег 42000 и тоже на повороте когда выкручиваю руль,чуствую небольшой пинок. я так понимаю это проблема с муфтой😢

[@user-hv6lx3lx3w]

Ребят, отогнал к официалам. Вердикт: гидромуфта полного привода. Заменили по гарантии. Для них это встало в 200к.

[@user-hv6lx3lx3w]

А причиной ее поломки стало следующее: начал протекать сальник, и никто на ТО это якобы не заметил. Муфта работала на сухую.

[@user-xu3dn7mu8i]

Фсё ошуительно!

[@chevysamara]

Конечно, он же гайки крутит, он специализд, Инженеры-конструкторы хундай они тупые, взяли и прописали в муфту дорогое масло tf-0870, специально чтобы владельцы помучались. А то, что через муфту с малюсенькими фрикционами и маленьким насосом, а главное картером 450 грамм, без радиатора передается до 50% от ОГРОМНОГО крутящего момента в 440 ньютон*метр - это ничего , так себе? Тем более на видео огроменный Палисад. Да даже родную жижу когда сливаешь, бывает она гарью воняет. А тут простую atf с температурой замерзания в - 38 градусов. Да она зимой в минус 30 уже как сгущенка- либо моторчик сдохнет, либо сальник выдавит к херам. Да даже если и не случится- аргумент , что тут тоже пакет фрикционов и маленький насосик- прекрасен. Ну тогда лейте вместо родного антифриза жигулевский тосол а-40- тут тоже чугунный мотор и алюминиевый радиатор.

[@alexeyfn]

130 т.км. за 3 года, таксует владелец что-ли? Без волшебного заклинания yob twou mat', стопорное точно не встанет . 🤷