Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@ИгорьЖулдыбин-к1ф3 жыл бұрын
Отличный обзор!! Хоть и машина не так впечатлила, но смотрел до конца, так как подход к работе впечатляет своим профессионализмом! Браво!
@СерегаОоО-ф5ч3 жыл бұрын
Не жарко на кожаных сиденьях ездить?
@АлексейЮжный-э2ю3 жыл бұрын
Спасибо за очередной подробный тест, Сергей! Всегда с удовольствием смотрю каждое видео, но надеюсь и на новый альбом песен от Вас! Музыка -- это то, что у Вас лучше, чем у большинства, получается!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@АлексейЮжный-э2ю Спасибо за отзыв, песни написаны), время нужно на аранжировки, а с ним пока напряжённо.
@Бусел7475-ь3м3 жыл бұрын
@@СерегаОоО-ф5ч вообще -нет,к тому же там есть на 1 и 2 ряду охлаждение сидений...
@se2205 Жыл бұрын
Купил и перегонял палисад из Владивостока до Москвы. Проехал практически без остановок 9500км. По тем. -30-45с. Попал в аномальные морозы . Проблем нет . Мочевина дорогой перемерзала, включала отчет . Но потом оттаивала и ошибки пропадали. Усталости от дороги нет вообще!!!! Авто очень доволен .
@Alik-w4y13 сағат бұрын
Здравствуйте!! Сколько затраты обошлось можно узнать?
@yulaman7778 ай бұрын
Очень качественный и грамотный обзор, без «воды», все по делу. Благодарю!
@78Nikee2 жыл бұрын
Палисад 2021 года выпуска, 2.2 дизель стоковый (не шит), пробег 75000. Эксплуатация в основном КАД-ЗСД (Санкт-Петербург), немного толчеи в городе. Из проблем: Не стойкая к царапинам краска и лак - порой до грунта белого сразу, быстро теряет лоск (прошёл год с момента покупки). Зимой подзакисли задние суппорта (от песка и соли со слов дилера). Аккумулятор Rocket (шёл с завода) отслужил чуть менее года и добросовестно сдох зимой. Патрубок турбины порвался и часть его вылезла из-под верхнего хомута. Вставка в заднем бампере (серебристая такая) - из хрупкой пластмассы
@ZM60495 ай бұрын
Продали уже?
@fishingplus4480 Жыл бұрын
Так грамотно и вкусно изложил, я аж передумал брать Прадо 150... Спасибо большое! Очень хороший обзор! Всё, что нужно -рассказал 👍
@МихаилЗагудаев-ъ5ф3 жыл бұрын
Какая там утомляемость, одно удовольствие и кайф управлять такой современной машиной. Спасибо за видео 👍
@ПавелГлушко-ж8о3 жыл бұрын
Добрый день. Было бы круто, если бы такой же обзор сделали на Санта Фе 2021. Ваши обзоры отличные и глоток свежего воздуха среди остальных
@PowerDuals2 жыл бұрын
Sorento Prime 2019 модельный год с тем же дизелем и коробкой. Прошил, 550 Hm, 249 сил, разгог до 100 - 8.2 сек до сотни, нету затупов, прошил на 20к, сейчас 70к пробег, полет нормальный. Расход на трасе снизился на пол литра, а в городе при активной езде плюс литр, спокойной плюс 0.3 (возможно погрешность). Идеальное соотношение динамики и расхода.
@Какесть-э9ф2 жыл бұрын
И к 100к км он у тебя развалится)))
@Washborn12345672 ай бұрын
Сейчас какой пробег ?
@gb88863 жыл бұрын
Сергей, спасибо вам за ваши обзоры, всегда очень интересно смотреть! Двигатель 2.2 отличный, сам проездил 10 лет (165 т. км) на Соренто и был оч доволен. Правда, расход был все-таки пониже в дальних поездках, чем на Полисаде. При этом вожу очень активно. Сейчас взял Санта фе 3.5 , только что вернулся из поездки ок 3000 км, так вот расход в одну сторону 1400 составил 10.7 л, это с учётом в т.ч. трассы М11 (150-160 км.ч), большого количества обгонов и средней скорости за всю поездку 90 км ч. Да, расход больше в городе(13.7 мах), но это не так страшно, как многие думают, если пробег в год в пределах 20т км. Зато динамика на трассе просто ураган на любых скоростях)) Всем безопасности на дорогах!
@MrGiggson3 жыл бұрын
Если пробег 20к в год, то машина нахрен не нужна.
@ЮрийСидорин-б3щ2 жыл бұрын
Движки Киа не в звиду ,от нашего бензина,вроде. Вот в прошлом году опять у очередного знакомого 2.4 "гавкнул". Катализатор. Капиталка. 300 т.р. вот и путешествия в Сочи. П.с. для меня пробеги меньше 200- не пробеги. Хотя бы 500 т. Как у меня,на 2GR- FE
@is24732 жыл бұрын
@@ЮрийСидорин-б3щ А у У 2GR-FE хотя бы колеса есть? Ну или шильдик типа ,,Toyota,,?
@is24732 жыл бұрын
@@MrGiggson Это почему?
@is24732 жыл бұрын
Огромная просьба - почему всё - таки 3.5, а не 2.2? Мозг свернул от выбора двигателя. Сейчас 4.0 атмосфера. Город 16 летом, зимой до 19, трасса 10.6 - 12.5 взависимости от настроения. 2.2 дизель чуть дешевле 3.5 бенз и по цене и по расходу. Да, коробка DCT, да - неразборная головка цилиндров. Но ведь что-то ещё, что заставило поменять выбор с дизеля на бензин? Поделитесь мыслью. Не думаю, что ,,рвать по трассе,, когда камер на столбах больше чем мух и жёсткий трафик не даёт использовать потенциал движка, а цифра пробега в 500 км явно меньше 800 км на баке, чем-то повлияла на Ваш выбор.
@A.B.E._123_rus3 жыл бұрын
Доброго дня! Владею Сантой 2019г. комплектация Блэк&Браун, 2.2 дизель, пробег 71т.км, езжу по трассе 130-160 км/ч, с двигателем ничего не делалось, ТО все у диллера. Был до этого Санта 3, тоже 2.2 дизель, на мой взгляд его 6 ти ступенчатый автомат работал лучше , чем данный 8 ми ступенчатый( опять же на мой взгляд). Меньше было непонятных, ненужных переключений и затупов! Машиной доволен больше чем предыдущим Санта Фе, все устраивает! Хотелось бы немного лошадок движку добавить, а то при движении 140-150 хочешь резко обогнать, неохотно машина вяловато это делает!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Удачной эксплуатации.
@АлИ-г3о3 жыл бұрын
Какой расход по трассе при ваших 130-160?
@АнтонАнтонов-с2ф3 жыл бұрын
Добрый, Сергей! Благодарю Ваш канал за качественный контент! Для меня Вы лучший, ИМХО! Не всегда бывают актуальные автомобили для меня, но Ваше мнение очень интересно слушать в любом случае.
@САКАРТВЕЛО-г9н3 жыл бұрын
Санта Фе 3, 2013 год выпуска, дизель 2,2, пробег 244 000, с двигателем и форсунками ничего не делал, после 150 000 ремонт полного привода( не знал, что нужно через 50 -60 тысяч делать ревизию), в остальном только расходники.
@ale.derevnya10 ай бұрын
Ага на этих моделях смазывать надо, дилер об этом не предупреждал
@ФёдорКонюхов-п9е Жыл бұрын
Palisade 2021г.в. 2,2 турбодизель 202 л.с. 75000 пробег Сегодня поменял задний правый ступичный подшипник. Расход средний 10,5 литра
@asamec19843 жыл бұрын
Спасибо за обзор!👍 Купил себе Palisade, правда, в более простой комплектации по той простой причине, что машин вообще нет😰 Ездил за город, до Тульской области, расход по трассе составил 5,7 литра. Скорость была не выше 110км/ч, так как на обкатке.
@zmey27402 жыл бұрын
Не обольщайтесь- по компу, да, такой расход, но по факту, потом, по бензобаку сами увидите. У меня такая же статистика, так что- без фанатизма!
@zmey27402 жыл бұрын
Ну, а потом, 15+ или более
@asamec19842 жыл бұрын
@@zmey2740 Приветствую! У меня дизель. Проехал уже 17000км. Средний расход по трассе 8 литров, даже если вжариваю под 200. Руль превратился в дерьмо, в жару слеза какая- то липкая плёнка. Руль перешил, сделали шикарно с перфорацией натуральной кожей. Это единственное нарекание на машину.
@JeepersCreepersss5 ай бұрын
В кредит взяли?
@asamec19845 ай бұрын
@@JeepersCreepersssСлава Богу в кредитах не нуждаюсь. Сдал по Трейд ин BMW X4, 4х летку, и с доплатой 1,9млн взял Палисад. Но это всё цены 2021 года. Тогда он мне вышел 4,6 млн. БМВ очень маленькая стала для семьи. На Палисаде уже43 тысячи пробег. Как я писал 2 года назад про расход по трассе 8 литров, так он и остался, ничего не поменялось. Машиной очень доволен! Ездил уже и в Крым и в Сочи.
@ТимурИзмаилов-у3щ6 ай бұрын
Езжу на Соренте 2.2 2013 г. Пробег 303к и каждый день увеличивается. Нормальный движок 2.2 масло в 7500 меняю и все фильтра. В кпп, раздатке, муфте и зад.диффе раз в 30к и все ок.
@Comrade_Hertz3 жыл бұрын
Классное путешествие-обзор, очень много подробностей для людей интересующихся подобными авто. Спасибо.
@ИванМишин-т1е3 жыл бұрын
Добрый вечер - Сантофе 2019 г пробег 75565 т км )) 2.2 Дизель сделал Чип ( 223 л с - 502 н\ м ) во время эксплуатации проблем не заметил
@stepa828 ай бұрын
Как поживает машина ,?расскажите пожалуйста
@vmaksimovvu2 жыл бұрын
Пожалуй самый лучший обзор для заочного знакомства с автомобилем, спасибо за проделанную работу
@ЕвгенийПтицын-ь2нАй бұрын
У меня гранд сантафе 8лет пробег 203ткм- ездит и выглядит очень достойно!
@Kesha_3d3 жыл бұрын
Прикольный драндулет. Жаль что немного низковат. По Крыму много грунтовки на спусках к пляжам. И она играет канавами и перепадами. А хочется без напрягов скатываться вниз по серпантинам не ползая подняв подол ))
@didarbotabayev2 жыл бұрын
Низковатый, да.
@ibragimshah95343 жыл бұрын
У меня Санта фе 2011 года с 2,2 дизель пробег 390.000км ,менял турбину на 150000 и 2 форсунки ,
@EVGENY100202 жыл бұрын
С ЕГР что-нибудь делали? Отключали может? Может просто чистили?
@deniszh16a82 Жыл бұрын
Как зимой, тепло?
@ArturM1593 жыл бұрын
Почему на Палисад не поставили мотор V6 дизель от Мохав?
@vlad-doc3 жыл бұрын
Чтоб брали Mohave и Genesis GV80))
@rashshab497 Жыл бұрын
@@vlad-doc А где ты видел в свободной продаже Мохав и Дженезис?
@ВладЫ-й2щ Жыл бұрын
Получился бы ix55 2 поколения.
@ОлегБерников-б4и Жыл бұрын
Компоновка. В Мохаве - продольная, в Палисаде - поперечная.
@daniyar_ala3 жыл бұрын
Какой грамотный обзор, мысли не только об автомобиле но и о жизни, лайк однозначно
@Slava_K761 Жыл бұрын
Шикарный отзыв! Все по делу и с душой!!
@car_yardd Жыл бұрын
Здравствуйте Может вы сделаете сравнение с новым полисадом 2023 года?
@АлександрВысочанский Жыл бұрын
какой гармонично полисад красавчик
@pexotinec3 жыл бұрын
Спасибо большое за интересное видео!!! Сергей!! Как всегда вы на высоте!!! Привет из Питера!!!
@alexorlov4033 Жыл бұрын
Отличный обзор, приятно смотреть, всё по уму.Чувствуется грамотный человек.
@Ruslan_iz_Dokucha2 жыл бұрын
Спасибо земляку за толковый обзор! Успеха и здоровья Вам!
@ScROnZjara3 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда после вашего видео хочется купить именно автомобиль из этого обзора )))))
@ЭлектрикЭлектрик-щ3б3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео, приятно смотреть. Будет возможность. сравните с Kia Mohave .
@is2473 Жыл бұрын
Центральная консоль и полка перед пассажиром - явно эстетичней и функциональней на Санта Фе. Правда клиренс в 210 мм ложит Санту с 175 мм на лопатки
@IngvarKing2 жыл бұрын
Вот это симпатичный аппарат, за него я бы проголосовал)
@cherniy1629 Жыл бұрын
Здравствуйте. Пользовались ли разеткой на 220 вольт при выключенном двигателе?
@25ru3 жыл бұрын
У меня Киа Соренто уже четыре года. Стоит двигатель 2.2 дизель, по трассе лупит мама не горюй. И пофигу пустой или полный, обгоняю всех всегда легко. То что машина груженая чувствуешь только когда тормозишь)
@Меч-щ4щ2 жыл бұрын
День добрый. А как зимой себя дизель ведёт подскажите ? Есть ли зимой какие-то проблемы с замерзанием саляры или ещё чего ?
@Дмитрий-с2ъ9й Жыл бұрын
😂😂😂тяга огонь ,вы вообще ездили на других машинах ? Кия ваша не едет вообще ,у меня был кодиак ,драл всех этих кия просто уходил прям
@25ru Жыл бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й ну то что был это понятно) у меня уже новый MQ4) и знаешь - радует по сей день и тягой и тем что работает безотказно.
@ГендерныйУзурпатор3 ай бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й тяга огонь, вы вообще ездили на других машинах? Кодьяк ваша не едет вообще, у меня формула-1 был, драл всех этих кодиаков просто уходил прям (идиот, блять)
@varfegulblacksmith49511 ай бұрын
регулировка поясницы по вертикали есть, просто, может быть, она у вас по максимуму уже вверх настроена
@Mukish24044 ай бұрын
Как палисад в сравнение с джетуром Т2. Что лучше и что предложите выбрать между двумя этими машинами? Джетур на автомате хочу купить ил палисад. Ещё предложили сан енг рекстан ристайлинговый предпоследний. Не могу определиться. Нужен совет.
@abuYusuf233 ай бұрын
Полисад лучше я думаю
@Руслан-ы2ф9и2 ай бұрын
Конечно палисад
@ГендерныйУзурпаторАй бұрын
Может и палисад. Только джетур новый и на гарантии. А палисад из Кореи минимум трехлетний с пробегом 50+, и даже на такой цена свыше 5 млн. Да, и с двигателем 3,8 (3,5) уже не привезут, лавочку прикрыли. Только дизель, который слабоват для этой туши.
@viktorv.v.8843 жыл бұрын
Очень грамотный обзор. Но ржавый скол на таком пробеге это не есть хорошо.
@Ильдар-д4х Жыл бұрын
Смотрел 6 тестов. Ваш просто супер.
@АлександрРахманов-э4ц2 жыл бұрын
Всем привет! Фантик предпоследний. Сколы есть, но они белесы. Как-будто надежная грунтовка. Рыжиков нет
@orelkira832 жыл бұрын
Лучший обзор, частенько смотрю разные, но так многогранно по всем параметрам и рулеточку взяли, я очень доволен, вот так должен выглядеть любой обзор на авто! Просто эталон! Супер, большое спасибо!!!
@НиколайСолопов-с4ф2 жыл бұрын
Езжу на СантаФе дизель 2.2 пробег 77 тыс. С двигателем все нормально. Скорее к коробке будут вопросы, чем к двигателю. Машина нравится.
@Alex_Prado Жыл бұрын
А что с коробкой не так?
@Sergey-df1gm9 ай бұрын
Здравствуйте 2.2 дизель 2015года грант сантафе пробег 330440 только делал коробку и расходники
@Donarskiy2 ай бұрын
Как думаете, что лучше полисад и панфайндер?
@ToysNGourmet2 жыл бұрын
Q5, бензин 249л.с, по М11 на кризе 144 расход 9.5 литра, на 133 - 8.0, БЕНЗИНА.
@АлибекБетуганов-ч4ч2 жыл бұрын
Как обычно, обзор 👍. Благодарю. Какой автомобиль посоветуете в этом ценовом диапазоне для дальних поездок? Активные водители. Благодарю. УСПЕХОВ
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Их много, тут выбор за вами.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно! ✊🤝
@jamai8337 Жыл бұрын
Энергетик молодец. Доверяю его оценкам!!!!
@grillforum-ru2 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд! Очень достойно!
@dimadima-qr7tp3 жыл бұрын
Сергей интересно ваше мнение! Палисад Вольво хс 90 или Фольксваген каравелла! Стою перед выбором интересно ваше мнение! Рассматриваю новые авто
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
Каравелла и Вольво хороши.
@mkrugl3 жыл бұрын
Я бы взял вольво, если семья не более 4 человек постоянно в машине).
@lilinurm14343 жыл бұрын
Что у HUYNDAI с дизайном!!! Вот у kia все круто. Лаконично, солидно, свежо. А тут какое то нагромождение.
Много текста и субъективзма, но, не неприятно, т.к. грамотно и разбавлено цифрами и фактами. Первый обзор , который досмотрю точно. Остальные на первых минутах приходится бросать ... а машина уже заказана ).
@АндрейЕрмилов-ь2д2 жыл бұрын
Спасибо красавчик очень хороший обзор!!!!
@romansargsyan3 жыл бұрын
Hyundai Santa Fe Essential 2019 with Safety package 2.4 GDI. Была произведена замена по гарантии компрессор кондиционера и АККП при 64000 км. пробега. Машина обслуживантся в Канаде, Торонто
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. А что было с АКПП и там тоже 8 ступенчатый?
@ИванДраго-ч3ж2 жыл бұрын
Isofix сделан за водителем для безопасности ребёнка. При аварийной ситуации водитель инстинктивно спасает свою жизнь, а следовательно, спасет и ребёнка.
@СергейКрысов-р9ш3 жыл бұрын
На Санта фе 2020 года 2,2 дизель проехал 16000 км, расход 9,0-9,1 литра дт в среднем.
@Sergei65563 жыл бұрын
На капоте явная ржавчина , на сайте д2 , у пользователей сант ( новых ) -ржавые пороги есть
@Andrey_Muk3 жыл бұрын
Меня тоже эта ржавчина на сколах смутила. У самого Санта IV два с половиной года езжу, пробег почти 60 тыс км, такого нет. Специально долго пару сколов не закрашивал, ржавчины так и не появилось
@redredo4953 жыл бұрын
Чем бесит Палисад, к нам не довезли топовое оснащение для рестайла. Упростили задние фонари, зажали цифровую приборку. Ну и про мотор 3,8 тоже забыли.
@Ильдар-д4х Жыл бұрын
Вопрос. Если не брать цену, запчасти, преданность марки и тд и тп. То Палисад такой но с капитанскими креслами или Шевроле Тахо от 20 года такой бе прмерно. И 2 вопрос. Дизель или бензин. Также цену топлива запчастей не учитываем. Просто. Что лучше????
@ДобранВелесов7 ай бұрын
Полисад с мотором 3.8
@CelalIsmayilov-wb4yb6 ай бұрын
У нас тоже palosade 2020 года и праехали 72,583 киламетра
@МакБаженов3 жыл бұрын
Почему трёх литровый V6 дизель не ставят
@БарсукВалера2 жыл бұрын
Ставят д245
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
О,родные края, Орёл!
@ДмитрийКороновский3 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор. Посмотрел на одном дыхании.
@КВНкоторыймызаслужили3 жыл бұрын
Отличная машина судя по обзору! Спасибо! Надеюсь фартук, нигде не оторвался)
@aav2392 жыл бұрын
Санта фе , 2,2 дизель, 2011гв, 178 тыс. В движок не лазили. Но масло меняю каждые 7-8 тыс.. Коробка на 60тыс.ломалась по гарантии, подвеска слабовата.
@Alex_Prado Жыл бұрын
Подскажите а как включается полный привод и как блокируется задний мост? Для нас Дальневосточников этоточень актуально
@ЭдуардМирзаев-ю2х Жыл бұрын
Какой мост это кроссовер, там муфты нет даже, только легкие проселочные дороги
@Basis-etc6 ай бұрын
по поводу звука уведомления - их можно настраивать по громкости
@segipak2 жыл бұрын
А подскажите высоту потолка в салоне при сложённом втором ряде?
@German_Gaskov5 ай бұрын
Тот обзор, который давно искал. Спасибо 🤝
@РоманТруш-я4ж2 жыл бұрын
Очень классные обзоры у Вас.
@РаильАкбулатов-г4г8 ай бұрын
Сергей что лучше монжаро или полисад????
@ДобранВелесов7 ай бұрын
Полисад безусловно лучше. Китай, машина для первого владельца. Говорю как собственник не одной китайской техники (экскаваторы, грузовики, exced rx). Все хорошо пока новая (на некоторых новых машинах проблемы начались сразу), потом сыпатся начинает.
@дмитрийпушкаренко-в9р3 жыл бұрын
Когда будут деньги на покупку подобного, возьму VW Passat alltrak. Сейчас начнут продавать в России. 3го ряда в нем нет, но комфорт на другом уровне и багажник не меньше. За обзор спасибо!
@alexander-ee6ge3 жыл бұрын
Был у меня фольц пассат в6 - после пробега на порядка 250.000км в очередной раз на СТО проводили статистику с директором по обслуживанию моего авто - результат; через каждые 2700км я был на СТО с разными проблемами, и это не считая иных СТО и эвакуаторов. У дочки был санта фе 2 в этот же период и по настоящее время - с пробегом 300.000 у нее поменяли коробку и больше ничего кроме расходников. Сейча пробег у нее за 350.000. С 2014г пересел и сам на санта фе пятиместный дизельный- у меня 3-е поколение - с пробегом 180.00. поменял турбину / нет турботаймера как у дочки/ - и все кроме расходником. Теперь о цене обслуживания - за годы фольца на СТО я отнес 2 его стоимости / директор СТО мурлыкал как нашкодивший кот от этой цифры/. На хендай на порядок все дешевле / сужу по ТО и коробке с турбиной, что поменяли/. Теперь по расходу дизеля - по трассе 5.5-6.0 при дальнем пробеге. Городской цикл порядка 7.0-7.5. В горах и город городской цикл больше 8 не получается. У дочки на дизеле расход на литр выше при тех же условиях. Одно добавление о манере езды - езжу по правилам и пытаюсь не превышать разрешенной скорости - хотя эти знаки установлены для идиотов и ДАИ
@user-vp9we5nz7b6 ай бұрын
@@alexander-ee6geбыл бы очень полезный отзыв, если бы не последнее предложение, заставляющее сделать о авторе определенные выводы.
@ГендерныйУзурпаторАй бұрын
@@user-vp9we5nz7b Мда. И чтобы расход по трассе 5,5 был, нужно 90 км/ч тошнить часами за какой-нить фурой без обгонов и ускорений. Да и тогда не будет меньше 6,5
@Славянин-о8ь3 жыл бұрын
6:23 на оцинковке Пыжика 308, 2011г.в. такого нет - оцинковка блестит... именно блестит в местах сколов !!!
@ДенисРогачев-г1ч3 жыл бұрын
На палисаде нет оцинковки потому что. Там оцинковка по технологии цинкрометалл, как на ладах
@loi6203 жыл бұрын
Спасибо за видео. Авто супер. Спасибо за обзор
@iliaz3562 Жыл бұрын
Передняя часть зашумлена лучше, так как имеет двойные стекла, водопой ряд обычные.
@damirkeldenov78343 жыл бұрын
я так и не понял... датчик давления в шинах есть?
@danall37632 жыл бұрын
Не во всех комплектациях наверное. На максималке есть. Можно на саите глянуть
@Ннерпаппапа3 жыл бұрын
Очень интересный обзор. Спасибо Вам.
@Дмитрий888-щ1х3 жыл бұрын
Как вариант два подстаканника сзади: виски и пепси)
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Вариант)
@РусланХуснутдинов-у9е2 жыл бұрын
Отличный вариант)
@Meliya_off Жыл бұрын
Отличный обзор, подписка!
@ЭдуардМирзаев-ю2х Жыл бұрын
Проехал я на нем , хорошая машина. Но если Рыбалка , охота, деревня то не пойдет , слишком низкий обвес, фары низко сидят, вообщем машина не для бездорожья. Цена с Прадо одинаково, поэтому взял прадик.
@ons28111 ай бұрын
Если нужен третий ряд, то в прадо места меньше и багажника меньше остаётся
@JowanGrozer4 ай бұрын
Машина изначально с завода не для рыбалки и охоты
@павелгала3 жыл бұрын
Какой цвет автомобиля в ролике?
@Ungrim2 жыл бұрын
Carnival или Palisade?
@ВалерийСемейко Жыл бұрын
Спасибо большое за хорошую работу,
@ХАЧТВ-ы3р2 жыл бұрын
Сколько смотрю обзоры а как будут фары осенью или зимой
@HALIFify3 жыл бұрын
40:20 а закроется ли багажник при такой укладке? С открытым все выглядит хорошо
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Закроется, а как же мы ехали?)
@ЮрийГорских-л7у3 жыл бұрын
Незнаю как попроще ,но машина не дешёвая,так что незнаю что будет лучше именитые бренды или хендай такой,в прочем сейчас всё дорого,но корейцы молодцы держат на уровне планку!!!!
@АдилетИсаков-я9уАй бұрын
А что такое технологий стелс ? 😅
@mishafrost4794 Жыл бұрын
Самый лучший обзор который я когда то видел 👍🏻
@aindriuanderl54233 жыл бұрын
Всем привет! У меня Santa Fe 2021 дизельный. Пробег пока 4т.км. Машина отличная, всем доволен. Никаких проблем ни с коробкой, ни с двигателем. Есть видео о нашем опыте эксплуатации на канале жены Leana Lenerl.
@loi6203 жыл бұрын
Друг будет хотябы 40т тогда пиши такое. А то 4 это смешно
@aindriuanderl54233 жыл бұрын
@@loi620 Приветствую! Ну что уж поделать, не наездил пока ещё. Тем временем многие бояться покупать робот в принципе, даже новую машину. А зря. Робот здесь мне нравится. В целом даже приятнее гидроавтомата.
@loi6203 жыл бұрын
@@aindriuanderl5423 поздравляю с покупкой. Тачка классная не спорю, тысяч до 100 проблем я думаю не доставит. Удачи на дорогах!
@aindriuanderl54233 жыл бұрын
@@loi620 спасибо!
@illiakolenko-travelblog74963 жыл бұрын
У меня 3.8 бензин. Трасса + город 13.5. Средняя скорость по трассе 140-150. По маленькому городу с пробками 18 литров
@КнК772 жыл бұрын
Средняя, 140-150? Это ,значит крейсерская под 200+?
@illiakolenko-travelblog74962 жыл бұрын
@@КнК77 максимальная скорость была 230. Потом папа стал переживать и пришлось сбавлять)
@КнК772 жыл бұрын
@@illiakolenko-travelblog7496 папа, стал переживать и сделал колонки, потише на компе? У Палисад, на бензине,максималка 210 ,а дизель 190.
@Дмитрий-с2ъ9й Жыл бұрын
Не верю что средняя 140-150 ,вы как мереете,ехал 2,5 тыс км драл во все щели ,от 160 до 215 в итоге максимум было 115 ,это с условием тогда ,что не где не стоял тупо заправка и все без остановки а у вас 160 😅
@Dmitriy_Red3 жыл бұрын
36:50 как это контакт отходит на всех авто??? Там какая то геопатогенная зона или как они могут отходить на данном отрезке??
@alexandrpostoronca70963 жыл бұрын
сними пожалуйста обзор genezis g80
@ВладимирЗарочинцев2 жыл бұрын
Отличный обзор лайк.
@qazaqbol-bj1hv Жыл бұрын
Серега, ты лучший!
@psv9993 Жыл бұрын
Хороший обзор! 👍Не то что всякие Лисы и тп с кучей рекламы...
@ЮрийРоманов-в4и2 жыл бұрын
расход большой. У меня Аутбэк 9 литров в смешанном режиме, правда вар затор и 175 л с
@kom88222 жыл бұрын
И опять уважение к железяке... Людей надо уважать, а не машины
@МаксимФетисов-ю8х Жыл бұрын
Люди дерьмо особенно в России)))
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
Я жду следующую серию про Дастер,а он блин на югах 😒😒😒
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Спасибо за ожидание, нужно было отдохнуть немного. Все будет по плану)!
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ок😄
@ВоваПесегов-э6э Жыл бұрын
13000 тысяч километров.Всё идеально
@Mupy-Mup Жыл бұрын
13 миллионов уже прошли? Сколько раз двигатель меняли?
@ВоваПесегов-э6э Жыл бұрын
@@Mupy-Mup точнее 13 тысяч
@Michel_de_Montaigne3 жыл бұрын
Какая длина багажника до задних сидений? Не замеряли что-ли?