Обзор 3D сход-развал от А до Я - Techno Vector 7

[@БорисЕльцин-ю3и]

Спасибо. Единственный видеоролик, где доступно все объясняют... Без какой либо воды...еще раз спасибо вам

[@JORDAHN46]

Сделал себе сегодня на второй рабочей машине,я очень доволен!!! Делается хорошо,быстро и точно,даже погрешности соблюдены.Всё вводится в компьютер про машину.Стоишь,смотришь на компьютер,авто подняли,туда-сюда покатали -компьютер всё показывает!Сразу понимаешь состояние-износ подвески и поможет ли сход-развал.Мне компьютер дал добро,сервисники тоже,хотя авто старенькое и мне мастера в гараже говорили-то там приезжай меняй,то другое.... А тут-не обманешь. Сделали,выехал-прямо-ровно,и руль стал,и колёса держут дорогу! КРАСОТА! Буду на такой сход-развал ездить.И только на 3D . 21 ВЕК пора привыкать к технологиям.

[@ИгорьШульга-г9к]

Каким образом стенд вам показал износ и состояние подвески? Че врать-то? Все преимущество этого стенда- скорость регулировки ( компенсация биения диска делается путем проката авто) и безопасность оборудования (экранами хоть "орехи коли"). Все остальное зависит от специалиста.

[@deniseccentric1754]

@@ИгорьШульга-г9к не совсем всё преимущество, главное преимущество 3де стендов понты колотить перед такими вот специалистами)) и состояние подвески тебе тут, и демографическую ситуацию в стране покажет, а если присмотреться, то и курс криптовалют можно рассмотреть...

[@ВатаДетектед]

Хех, дурвчьё! 22 век, 5D копать! Стою рядом с 5D стендом и чувствую как машину лучше становится, а ещё машина меня благодарит когда на стенде что я о ней забочусь, даже не хочу сьезжать с 5D стенда, потому что машина только на нем может со мной разговаривать, 22 век всё ж

[@vlg964]

Дуру гонишь?

[@vlg964]

Мне вчера на лазерном 6Д стенде развал делали! Плюс , бесплатно, система определяет уровень мала в двигателе...

[@sir10791]

вообще то, сколько работаю, всегда слышу от производителей и калибровщиков стендов что ROC компенсацию прокаткой надо делать с заблокированным в неподвижном положении рулем. Передняя ось, перекатывась с поворотных тарелок испытывает не только вертикальные но и поперечные колебания, это даст слишком большую погрешность. Также, проводя компенсацию прокаткой, никогда не толкают машину за колесо, так как это тоже дает колебания, соответственно и отклонения. Толкают кузов, бампер, но никак не колеса. Проводя регулировку всегда начинают с задней оси. У Ауди ТТ подвеска задней оси регулируемая.

[@yamotorist8765]

Только у ауди ТТ задняя подвеска регулируемая?

[@Kim99165]

делал у знакомого на 3д , два раза беределывал и в итоге заплатил 2200р поменял рулевой наконечник , а схождение как уходила в лево так и уходит а говорит всё точно стоит , колёса туда суда перекидывал результата ноль

[@user-be7dd3kd1e]

Стед показывает только измерения если мастер рукажопый можно и в зелёной зоне наворотить делов и мастер рукажопый сход развал делается с начало задних колёс а потом уже передние так как если если делаешь вначале перед а потом заданию ось передняя ось изменяется

[@r1sk750]

Не у всех машин задняя ось регулируется

[@danilaaaa4567]

Отлично

[@ТоораппрТоисаморм]

Сколько стоит такой аппарат вмести с установкой??????

[@allahdesu6070]

Дахуя

[@Kev1N555]

700 тысяч оборудование и 600 тысяч подъёмник

[@aslan95aslan41]

Плюс перевозка установка

[@--8365]

Чёта бред какой то получился в финальной таблице: 1)одни и те же развалы "до" были красными, а "после" уже позеленели. 2)кастер, который вроде как не собирались регулировать, вдруг изменился на 5 с лишним градусов. 3)KPI какой то нелепо отрицательный (такого вообще не бывает в природе), да ещё и изменился в процессе регулировки в худшую сторону... Стенд на видео вообще рабочий?

[@deniseccentric1754]

Конструкция конкретно этого автомобиля предусматривает регулировку только схождения, кастор (для, блэт комментатора ниже, он же продольный наклон шкворня, он же угол продольного наклона оси поворота колеса ) изменился как раз в результате изменения углов схождения колес... А вообще на видосе просто развалили нормально отрегулированный авто, предполагаю цель видео была показать и объяснить процесс, а не починить эту тележку)))

[@--8365]

@@deniseccentric1754 Вы реально думаете, что при регулировке схождения можно изменить кастеры аж почти на пять градусов? Стрёмная реклама. Только дурак купит стенд который показывает такую чушь?

[@deniseccentric1754]

@@--8365 я реально думаю, что конкретно в этом кадре вы увидели то что хотели увидеть, далее, повторюсь, цель видоса показать принцип действия, а не "до и после".. так же допускаю дубли, неоднократные повторные замеры, ошибки в замерах и так далее. И наконец, стенд покажет ту чушь, которую в него заложат калибровкой на рабочей яме или подьемнике..

[@vlg964]

Где изготавливаются Техновекторы?

[@rashidazrakuliev9006]

Тула

[@ДядькаДимка-н7щ]

Предположим автомобиль люфтанули, как мне объяснить программе, что по сути, это уже не та машина которую выпустил завод изготовитель !? То есть её параметры не соответствуют софту .

[@ЖораМандерли]

Верно

[@arkadyeremov2757]

А если диски квадратные надо поднимать колеса постоянно повернуть

[@kolian2]

Какой блэт шкворень на ауди ТТ ???

[@ИльяМ-ж9ж]

Каждый по своему называет, от перестановки мест слагаемых , сумма не меняется сын мой

[@nonamenosurname8694]

Там ещё было написано передний и задний мост

[@aggressor-rus7795]

Шляпа все эти 3d развалы они не точные

[@rashidazrakuliev9006]

Сам ты не точный

[@MaxedOutNossa]

@@rashidazrakuliev9006😂😂

[@OsirisRamzes]

Подтверждаю,потому что сам работаю 18 лет на развале,но для тупарылого биоскота главное замануху сделать😂😂😂😂,3d😂😂конченые овощи как сорока на блестящее летит😂😂😂😂

[@ИльяСамарцев-с3м]

Фигня каката, и машина не нагруженна.

[@deniseccentric1754]

процентов 20-30 максимум моделей требуют нагрузки для регулировки углов...

[@--8365]

@@deniseccentric1754 это непрофессиональный подход (не грузить тачки). Я на каждой тачке проверяю динамику схождения под нагрузкой.

[@deniseccentric1754]

@@--8365 "проверить динамику схождения под нагрузкой".. красиво звучит.. по факту повиснуть на стабилизаторе, глянуть на сколько углы отклонятся, так?)

[@deniseccentric1754]

@@--8365 и выставлять углы наклонов под ОПРЕДЕЛЕННОЙ нагрузкой, кажется есть разница не так ли

[@deniseccentric1754]

@@--8365 и да, видел танцы с изолентой, мелом и уровнем, это воистину профессиональный подход)))

[@ЕвгенийЛебедев-е7р]

На сиденье ложатся груза, что бы авто было нагружено вот тогда будет точно, с завода делают без нагрузки так как там всё новое и нет ни какого износа!!!!

[@dontgivemenamedontlookatme]

Ну как можно так косячить при монтаже ролика))) Мало того что "условный мастер" крутит вместо рулевой тяги ключом просто вокруг рулевого наконечника, так и ещё в конце плюсовой развал уже зеленый почему то-регулировки нет, да еще и она не в диапазоне регулировки😂 как она зеленой стала в допуске???)))))

[@magzhanabiltaev355]

Вот я тоже об этом хотел написать до красный развал не трогал и он после в зеленом

[@magzhanabiltaev355]

Там еще нормативы развал левый показание в + е а правый в - е

[@magzhanabiltaev355]

Если по нормотиву поставить его постоянно будет на лево тянуть как то не правильный