★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри больше обзоров японцев: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaRI_SHOScCuWc28b7T9Stfp
@gannongus24193 жыл бұрын
Pro tip : you can watch series on Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies lately.
@lanereuben64613 жыл бұрын
@Gannon Gus yup, have been using Flixzone} for since december myself =)
@СергейСонаев-и4т Жыл бұрын
Всегда с грузом под потолок,я его для этого брал,для работы,и меня очень устраивает.Проехал за 5 лет 120тыс.
@СашаСанек-ы2к6 жыл бұрын
Привет. Вот первый нормальнй обзор на этот бусик.
@ВячеславЛебедев-у4б6 жыл бұрын
Привет, Ян ! Как всегда 👍 красавчик ЯНАО смотрит.
@РамильСеменов-ъ1о Жыл бұрын
Это не машина братец . Это ШЕДЕВР!!! 35 лет водительского стажа . Асик влюбился .
@academfishing6 жыл бұрын
Ооооо) А вот и новое видео!
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Спасибо, что так ждёте наши выпуски. :)
@ВасилийМоргунов-т5ш6 жыл бұрын
Ян молодец всё объективно! Приятно слушать.
@evgen4ik_s_h_d3216 жыл бұрын
Ян Красавчик как всегда 💪 я 50 Лайк поставил!!!)))
@andreistolyar85434 жыл бұрын
Спасибо, первый нормальный обзор про эту машину. У самого такой 2 года уже. Да, железо так себе. Остальное нормально.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо большое
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
За 3 года с железом проблем не было. Эксплуатировался по меж городу для грузоперевозок. Пробег 770 тысяч на моторе без ремонта. К этому пробег у пришла пора менять подушки на двигателе, подвесной подшипник и рейку. Менял только задние амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов левый привод и рулевые тяги и концы. Всё. Передние стойки и шаровые родные до сих пор.
@shewBONE3 жыл бұрын
@@ДмитрийПоддубский-к1т 770? Oo
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
@@shewBONE машина почти не стояла 3 года. Между двумя городами туда-сюда. 850км в день. Масло раз в месяц меняли. Комплект резины за сезон стачивался. Кстати китайская резина Goform не хуже японской себя показала. Выхаживала столько же и летняя и зимняя. Зимняя на морозе не дубеет.
@КонстантинМасленников-г4ж6 жыл бұрын
У меня такой КОРОБОЧКА. тока задний привод и без наворотов но я давел до уровня комфорт и. машина меня вполне очень устраивает. эта Коробочка для. обьемных грузов и для аккратного и неспешного вождения но если надо можно и погонять но аккуратно. из минусов. лавка ее лучше заменить на мягкую. холодно зимой с передней печкой шторку лучше за водителем или как я за пассажирами задний привод. если не гружоная. вози лопатку как я. хотя это не страшно.
@SakhalinPictures2 жыл бұрын
Спасибо, что сказали про запаску, а то почти никто не касается этого важного элемента.
@orojackson94543 жыл бұрын
Заебатое авто, 5 лет таким пользуемся. Идеальное авто для города, маленькие габариты, великолепная маневренность и шустрый моторчик.
@nikolaygaysenok7432 жыл бұрын
Добрый день, хочу поменять ниву Шевроле, она у меня ещё прицеп таскает, на этот автомобиль. У меня вопрос , потянет Таун айс прицеп 400 кг . Ну и в самом авто 400кг. Нива то вообще 80 ЛС. Имеет. Я занимаюсь пчёлами.
@АнтонСеров-у4ы2 жыл бұрын
правильный обзор здоровья тебе и удачи честный человек
@АлександрСергеевич-т7ъ8в6 жыл бұрын
Привет Ян! Тверь смотрит!👍👍👍
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Спасибо!! 👍👍👍
@aleksandrzaharov24386 жыл бұрын
Ян привет. Как всегда отличный обзор. Если можно говори стоимость авто, пробег и цену. Лайк!
@АндрейЯковец-р8э4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!👍🤝
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Благодарим за комментарий
@АлександрГарипов-й5э6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всё информативно и понятно!
@1vam-nsk6 жыл бұрын
рады, что понравилось!
@АРБИХАСАНЫЧ6 жыл бұрын
Супер авто минивен по народной цене.3й ряд сидений и будет бус
@user-pq1gj4gk5c4 жыл бұрын
Как то ехал по трассе за Айсом с Новосиба в сторону Байкала, не хило топил кстати 140
@1vam-nsk4 жыл бұрын
👍
@Avraam-Brilliant-pssuki3 жыл бұрын
Какие 140 его скорость 90 максимум, это грузовичёк!он не расположен больше 100 ездить от завода,не стоит его разгонять больше !конструкция кузова не та
@ThisIsRambov2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Интересно что при 4wd, есть передняя блокировка.
@Татьяна_Волна Жыл бұрын
Не передняя блокировка, а блокировка межосевого дифференциала.
@AvaDays6 жыл бұрын
спасибо, полезно
@СергейНедоступ-ц4м5 жыл бұрын
Это больше Дайхатсу ,чем Тойота
@ЗемляникавЯкутии3 жыл бұрын
В конце лета поехал покупать НВ-200, но сравнил и купил такую. Заднее сиденье намного удобнее чем на ниссане и это важно, всей семьёй доехали до дому. Фуры обгоняются нормально, спокойно ускоряется до 130. Но все кейкары обгоняют, в наше время федеральные трассы "принадлежат" им.
@shewBONE2 жыл бұрын
Это как обгоняют, они ж слабее
@Электрик1968 Жыл бұрын
@@shewBONE А едут быстрей, этот сарай "взлетит" после 120-130.
@lertyuuhvc6 жыл бұрын
Ребята у меня ну 200, покупал пробег был 140! Сейчас 210! Когда купил весь разобрал до болтика, потом залил весь пуш салом, и растопом! Потому что, метал там гавно!
@амиргазизов-ь6ч11 ай бұрын
Сейчас можно его привезти? Как растомаживается?
@andreikhasanov25106 жыл бұрын
Хорошая рабочая лошадка👍😉
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Да, теперь стала такой. Перешла из минивэна в другой класс.
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Про Toyota hiace, cнимите видео обзор, пожалуйста 🙏🙏🙏! С уважением
@mishakalanister2 жыл бұрын
Это результат экономного и практичного производства,все пришло на удешевление и практичность товара,предвижу будущее наше-телеков не будет,машин не будет,смартфонов не будет,будет палка-веревка...
@АнтонМалиновский-з6с4 жыл бұрын
Как поменять газовый тросик
@ЛинарЯрмухаметов5 жыл бұрын
4года владею отличная машина
@serge97293 жыл бұрын
Кто знает подскажите как авто с полным приводом едет по бездорожью ?
@-.invalidnye-kolyaski-ru6 жыл бұрын
Обзор за нв200
@andrewkornak30676 жыл бұрын
Ян из США под заказ привозите?
@demerzel10414 жыл бұрын
У меня во дворе такой стоит,а еще стоит ниссан ларго 90го года,так вот тойтоа по сравнению с ларго смотрится прям ну совсем маленькой.Старые Эйсы глаз радуют,а на это смотреть больно.
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо
@legrandblue22674 жыл бұрын
А велосипед для взрослого без складывания заднего сиденья вместится?Всем привет
@1vam-nsk4 жыл бұрын
все велосипеды ранзные
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
По диагонали войдет
@свечагорит6 жыл бұрын
реально ли у вас купить Chrysler Voyager, бензин коробка механика и какая цена??
@1vam-nsk5 жыл бұрын
увы, нет
@Balenciaga79710 ай бұрын
Ресурс двигателя 300.000?
@andreyv77092 ай бұрын
Блин ,ну это Лада Гранта в Японском исполнении а стоит 1-1.5 ляма неоправданно дорого. Поясню ,у меня предыдущее поколение этого басика естественно Дайхатсу ,модель Атрай 7 ,все тоже самое как в этом только чуть меньше и мотор 1.3 90л.с. есть велюровый салон ,электрозеркала,2 кондея, спойлер,прямоток с завода,салон трансформер 3 ряда,доводчик двери,пластиковый обвес по кругу! Потом они выпустили в Индонезии обновленный вариант называется Luxio (Дайхатсу)и Town Ace (для Тойоты)деревянную ,жаль Luxio только для Индонезии .
@zanatok5 жыл бұрын
Жалко , верните таун айс 2го поколения , он же великолепен, поставили бы на него шумку и мотор другой и всё
@ВасяПупкин-щ7р7п2 жыл бұрын
Дизайн Тауна был безупречен. Его и сейчас можно выпускать в таком же виде и он не будет выглядеть раритетом
@philheath93913 жыл бұрын
Че за двс почему не 1 нз,
@hunterxhunter71555 жыл бұрын
у меня тоже такая суперпрактичная машина
@ALEKSEYKOS3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Какие болячки имеются? Как мотор?
@hunterxhunter71553 жыл бұрын
@@ALEKSEYKOS ну я парень молодой всего двадцать три было когда купил , дрифтовал на механике и через год сцепление сжёг, да и эксплуатировал нев городских условиях а считайте в таёжных скалистое высокогорье либо пустынные степи , а потом вообще с красноярска в питер поехал ,и в итоге резинка которая держит коробку ровно поизносилачь и слишком сильно дергалась я себе вал в коробке сточил , потом другую коробку поставил , а по движку сальники клапанов вроде все из не стандартных неисправностей , остальное расходники сайлентблоки и фильтра
@hunterxhunter71553 жыл бұрын
@@ALEKSEYKOS мотор 1,5 ка силён ,я был очень удивлён через саянский перевал с 5 не снимал, на кончике ноги , а при обгоне чуть придавить и хватает
@ALEKSEYKOS3 жыл бұрын
@@hunterxhunter7155 спасибо. Просто не один человек уже говорил, что мотор не очень надёжный и слабоват. У меня сейчас DAIHATSU Hijet 54 л.с. он и то отлично прёт, а думаю 1,5-ка должна отлично.
@adolfadolfvich32535 жыл бұрын
Вопрос:на механике и 4wd бывают? И дизель? С уважением
@avto_japan75965 жыл бұрын
На механике 4 вд есть только бензин
@ИванГородской-б9ц6 жыл бұрын
Старый айс лутше
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
Не говори "гоп" пока не перепрыгнешь. Смотря для чего машина. Для бизнеса вне конкуренции. Малый расход топлива, хорошая вместимость. Невероятная надёжность.
@classiceaden39075 жыл бұрын
Эта машина фантастическая, но вы отправляетесь в дальние поездки?
@ОлегКомлев-к6ж5 жыл бұрын
Старые микрики намного круче
@1vam-nsk5 жыл бұрын
везде есть свои плюсы и минусы
@avto_japan75965 жыл бұрын
Автобус хороший! И вд отключается у него кнопкой у меня на механике такой же 4 вд и давольно резвый для такого объема и проблем с обгоном нету на нем
@SakMakey5 жыл бұрын
Поаккуратнее с кнопкой! Это блокировка дифференциала! Постоянный Полный Привод на машине. 4вд постоянно! Дифференциал можно заблокировать до скорости 50км/ч!!!
@avto_japan75965 жыл бұрын
@@SakMakey я знаю что блокировка у меня внедорожная трансмиссия блокировка не на всех
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
Не отключается там вд
@avto_japan75963 жыл бұрын
@@ДмитрийПоддубский-к1т на механике отключается проверено выставляли на домкраты
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
У меня на автомате, просто, и кнопка эта на панели блокирует раздатку, а 4вд постоянное
@ДимаКамаз-к4ы4 жыл бұрын
Какой расход топлива у этого Пупсика?
@Avraam-Brilliant-pssuki3 жыл бұрын
У 4вд не плохой расход на 15 расчитывай смело
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
15 может есть, только если по трассе 140 херачить. А так при спокойной езде по городу зимой не больше 12-ти, а то и меньше. Летом 10 по городу. Спокойно по трассе 8л.
@СергейПефтиев-б7т3 жыл бұрын
20000км. Правда в Сочи 11-12 л. Пробег 170000км. Всё в идеале,масло каждые 5-7тк.
@ДимаКамаз-к4ы3 жыл бұрын
@@СергейПефтиев-б7т Все верно! Купил такого пупсика и очень доволен .
@TCapitanrex6 жыл бұрын
не старые японские машины были лучше
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл4 жыл бұрын
не старые, а какие?
@TCapitanrex4 жыл бұрын
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл обьясняю раньше был большой асартимент машин выбирирай какой хочешь много было джипов микраавтобусов и легковушек японцы пихали всего да побольше новый японский ассортимент машин очень скудет хоть как мне не даказывай я останусь на своем маши 90-00xx рулят
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл4 жыл бұрын
@@TCapitanrex а,вы написали Не, старые японские машины были лучше. Запятые ставьте, и все будет норм
Хороший обзор, приятно смотреть! Жаль только, что машина - говно. Стоить упомянуть, что именно этот кузов, является продолжителем Town ace Van, а не Town ace Noah. У Van был точно такой же кузов, но они всегда были только грузопассажирскими. В 2002 году тойота отказалась от Town ace Noah и сделала убогий Voxy/Noah, без приставки Town ace, а позже опомнились, что им нужен комерческий вэн и создали сие урода с убогим мотором/салоном/внешностью.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
К нашему глубокому сожалению эра пассажирских классических безкапотников наподобие тех же Toyota Lite Ace безвозвратно ушла вместе с первой половиной 90-х годов. Велюр в салонах, мягкий пластик, люки в крыше - все это осталось там, в истории. В настоящее время в основной массе эти автомобили все таки попадают к нам в утилитарных комплектациях, поэтому требовать от них изысканности вряд ли уместно. Заводится, едет, груз из точки А в точку Б возит - значит задачу свою выполняет.
@ИмяФамилия-ы6ь8ф2 жыл бұрын
@@1vam-nsk Факт
@АльфаСталь-ч2ь2 жыл бұрын
стоимость обслуживания.- лей бензин и меняй масло. она неубиваемая. обзор прилагаю.
@subaruglobal16 жыл бұрын
разноцветная помоему.
@ALBUNDY716 жыл бұрын
Странный дизайн и уродливый. И ещё я не один раз читал и есть видео на ютюбе что у зтого двигателя стучат поршня и это не лечится. Неожиданно для тойоты
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Да в обзоре говорил что двигатель на ней особенный. Но как тойота надёжен.
@СергейНедоступ-ц4м5 жыл бұрын
Лечится заменой поршней.его даже точить можно
@avto_japan75965 жыл бұрын
Движек то не Тойота у него а Дайхатсу если что
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
Тут, видимо, как повезёт. Я на своём 600 тысяч накатал, ничего не стучал. Общий пробег 770 тысяч
@ДенисЕмельянов-н8б6 жыл бұрын
Обгонять фуры на трассе ему помогает отключение овердрайва.
@МаксимусДецимМиридий-ф3м3 жыл бұрын
Это 5 поколение
@andrewkornak30676 жыл бұрын
Куда пропали? Уже думал решили канал закрыть
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Были на Байкале. Канал будем развивать. Есть что-то, что интересно было бы видеть на канале?
@andrewkornak30676 жыл бұрын
@@1vam-nsk да у вас и так каждый новый видос бесцелер а так бы аккорда 9го гибрида😉
@КонстантинЛаптев-д4ч4 жыл бұрын
@@1vam-nsk как то недавно узнал, что есть такой в Азии suzuki APV,он есть и с правым и с левым рулем, кстати очень похож на Тойоту, но в России что то не встречается, не знаете почему, вроде интересный был бы...
@igoreha3195 жыл бұрын
Мое мнение этот автомобиль больше городской .... но если он городской то почему конструктора зделали его грузопасажиром , если он нихуя не тянет 700 кг, лучше на грузопасажир дизельный мотор .. вообщем старые микроавтобусы универсальней чем это гавно...
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
Всё он тянет 900 кг возил. А суперованные это уже ноах и вокси. Это чисто для работы. По расходам минимум. Окупаемость хорошая. При наличии работы он себя окупит, не успев развалится и потребовать вложений какиз-либо.
@ЛинарЯрмухаметов5 жыл бұрын
У меня колёса 15. Все ок.
@ДимаКамаз-к4ы4 жыл бұрын
А какой полный размер колеса? Боюсь что 15 могут задевать за арки.
@ЛинарЯрмухаметов4 жыл бұрын
Завтра сфоткаю отправлю
@НажмиддинТошматов-э2л6 жыл бұрын
Привет у вас салон бу автомобиль
@1vam-nsk6 жыл бұрын
Да. Можете перейти на сайт, указан в описании . Там большой выбор. На любой вкус и цвет.
@РоманАртёмов-й6е5 жыл бұрын
Nv200 есть и wd
@1vam-nsk5 жыл бұрын
с 2018 года есть, да, но пока такие не везут, дорого.
@АлександрАгафонов-ж5ы Жыл бұрын
Машинка по моему мнению не удачная модель, во первых он стал меньше чем предыдущий во вторых низкий в третьих он грузовой, двигатель слабый чисто коммерческий вариант, мое мнения 31 куз самый хороший был вариан
@kum_shagal4 жыл бұрын
Называть его "Айс" - не айс"!
@1vam-nsk4 жыл бұрын
ок
@алексендр26042 жыл бұрын
Старый ноах и лучше и надёжный да и вид получше и двигатель под капотом
@belionb11682 жыл бұрын
Разница? При замене/ремонте еботни не меньше. А так, ноах был закатом... Предыдущие намного интереснее были
@ВадимФокин-о6о Жыл бұрын
Правильно ной, а не ноах. Noah читается как Ной и смысл этого названия такой же.
@ВиталийВейснер6 жыл бұрын
Нв200 на много лучше
@КешаСмак5 жыл бұрын
Чем?
@АлексНэш-р5г4 жыл бұрын
@@КешаСмак ремонтопригодностью, универсальностью, удобствами и вообще габаритами
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
А надёжность у нв как? Кто сколько накатывал на нём? Какие вложения? Аргументы где? Чем лучше? Внешностью и бардачками? А то что на нв рэношный 1,6 стоит, на котором клапана регулировать рекомендуют каждые 80тысяч. А 770 тысяч нв без капиталки двигателя отходит? Мой таун айс отходил. И ещё неизвестно сколько отходит.
@АлексНэш-р5г4 жыл бұрын
Ниссан nv200 в разы лучше чем это ведро
@1vam-nsk4 жыл бұрын
Спасибо за мнение
@ДмитрийПоддубский-к1т3 жыл бұрын
Можете опытом эксплуатации поделиться. Я на этом ведре проехал 600тысяч км. На родном двигателе, который не требовал ремонта. Подумываю о нв 200, но боюсь он столько не проедет.