Супер! Спасибо! Перевод как всегда безупречный и с глубоким вниманием к деталям. Отдельное спасибо за переведенное радио в начале ролика - тут просто полная синематографичность в соответствии с оригинальной задумкой автора.
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Спасибо! Нам очень приятно, что зрители замечают такие детали.
@Leontyne-Dorian2 жыл бұрын
@@golosbezdoka Очень красивая "картинка" в конце (сепия), как в каком то жанре нуар! Есть подозрение, что кто то пишет сценарий, кто то пишет диалог, кто то выставляет свет, кто то отвечает за звук и за монтаж, кто то гримирует и одевает и безусловно есть талантливый режиссер! В одного такой продукт не вытянуть... Такое можно делать только командой! Ну и озвучка Бездока ложится сверху просто идеально, сохраняя все интонации и тональности в нужных для этого местах, как в профессиональной студии озвучки высокого уровня! (Автор признайся, ты этому учился?)
@golosbezdoka2 жыл бұрын
@@Leontyne-Dorian сценарий, суть и диалоги пишет Райан. Он же ведущий, обычно он же и ездит. А вот снимает, монтирует, это другой человек)) Команда у них небольшая, просто хорошая. А у нас ещё меньше, но тоже хорошая)) Надеюсь, что после войны квартира и студия уцелеют и можно будет иногда тоже что-то записывать)
@Leontyne-Dorian2 жыл бұрын
@@golosbezdoka Ты очень талантлив, без накладки твоего голоса на эти видосы, Райан бы вообще не зашел. Я слышала его родной голос, он типичный и "душу не греет"... Пусть у тебя все получится!... Слава Украине! Ленина в топку! Путина в мавзолей!
@Oleg-py7sb Жыл бұрын
@@Leontyne-Dorianсогласен, кроме двух предпоследних.
@golosbezdoka5 жыл бұрын
День Валентина, но нет сердечек, нет соплей, есть только любовь. Любовь Раяна к мотоциклам, в частности к своему F800GSA .
@emaslenkov3 жыл бұрын
и любовь автора к русскому языку! спасибо!
@ивангениевский-н7б3 жыл бұрын
Благодарю Райана, Бездока (сорян имя не знаю) за то что помогли с выбором, и вот уже третий сезон я с bmw 800gsa
@yuliybeilin50384 жыл бұрын
Какой чудесный, лаконичный и оригинальный слог, и видеоряд просто неподражаем. Однозначно подписка, и отдельное спасибо за перевод.
@True_marksist2 жыл бұрын
👍 один из лучших переводов англоязычного контента. Даже радио перевёл!!!😱 а ЗВУК - просто услада для ушей
@golosbezdoka2 жыл бұрын
Спасибо. Очень стараемся)
@AlbertS135 жыл бұрын
👍 я посмотрел кино, с крутым переводом!!! Спасибо Вам!
@Автомаляркаяквонає2 жыл бұрын
Настоящий документальный фильм , КАЧЕСТВЕННЫЙ!!!!!!! ВСЕГДА С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ... СПАСИБО БОЛЬШОЕ...
@nicksolomon35444 жыл бұрын
Раян крут. Мня прямо растрогало почти до слёз, это он умеет, конечно. Я тоже, действительно, не знаю, на что можно поменять 800GS! Поменяешь на 650, будет нехватать мощности на трассе на обгонах. Поменяешь на литр, начнётся какая то уже игра в крупнокубатурные турынды, где надо каждый см дороги просматривать заранее, чтобы ничего не задеть. Хочется просто выйти рано утром, накидать барахла в сумки, кофры, привязать кое-как, и поехать за тысячу км. А там сбросить этот хлам в палатку, и погнать по окрестным грунтовым дорогам за новыми впечатлениями!
@golosbezdoka4 жыл бұрын
F800GS менять не на что. Но, если тебя не интересует комфорт пассажира, то теперь есть Tenere 700, Райан говорит, что мот не хуже гуся :)
@АлександрК-ю3в4 жыл бұрын
@@golosbezdoka у ямахи есть пара минусов. 1) Маленький бак. 2) Нет в продаже в РФ. Те кто притаскивают из Европы сами и растамаживают, она выходит в 1.1 - 1.2млн. И это очень ощутимо по сравнению с ценником на гуся 800
@RAY-uv6iu Жыл бұрын
@@golosbezdoka смотрел комментарии в других каналах, не нравятся, что низов нету, верно?
@qwertylok5900 Жыл бұрын
@@RAY-uv6iuвопрос с низами решается заменой задней звёзды на большую. Максималка падает, крейсер тоже чутка, но все так же позволяет ехать в крейсере 100-140 и главное, появляются низы и решается проблема с дальней второй, когда на первой передаче многовато резкости, а на второй передаче маловато тяги. В общем меняй звезду и не парься. Ветрозашита этих мотоциклов(ф серия) это в любом случае не про трассовые прохваты. Если хочется больше уклон в трассу, тогда лучше уж большого гуся брать. Этот сделан с большим уклоном в бездор.
@Pashokz6 ай бұрын
на что в итоге поменял?)
@vladimir.38554 жыл бұрын
Каждый ролик как полноценный фильм. Постоянно делюсь с друзьями....
@bizetfosgenov39885 жыл бұрын
Хорошая озвучка хорошего ролика!
@rustex12 ай бұрын
я его купил)) 5 лет назад увидел это видео и сегодня я забрал его из салона))) у меня нет слов.. я люблю этого гусенка... спасибо Райану и Бездоку тоже👍
@golosbezdokaАй бұрын
Лучший мотоцикл!)) Очень скучаю по временам когда у меня ещё росли волосы на голове, у меня был Гусь без документов и море казалось по колено))
@rz1665 жыл бұрын
Практически мои мысли, за некоторым исключением )) Перевод агонь! Спасибо.
@alexsmith50975 ай бұрын
Умеют же ж. Могут. И нуар в конце великолепен, в самое сердечко.
@namotovgorod5 жыл бұрын
Классный блогер, спасибо за перевод!
@NewLifeChannel25084 жыл бұрын
Прикольная подача, как хорошее кино посмотрел ! Озвучка ОГОНЬ ! Благодарю вам ВСЕМ !
@Samas_tube11 ай бұрын
Спасибо за перевод. Смотрел уже три раза. Но добавить/убавить нечего. Райан вообще молодец. А тебе спасибо за работу)
@СтепанФилипасАй бұрын
Ролики как кино по качеству. СПАСИБО!!!
@MAKSLASKA4 жыл бұрын
оч круто, прям фильм посмотрел.. перевод-озвучка - зашибенный!
@Leontyne-Dorian2 жыл бұрын
Очень красивая "картинка" в конце (сепия), как в каком то жанре нуар! Есть подозрение, что кто то пишет сценарий, кто то пишет диалог, кто то выставляет свет, кто то отвечает за звук и за монтаж, кто то гримирует и одевает и безусловно есть талантливый режиссер! В одного такой продукт не вытянуть... Такое можно делать только командой! Ну и озвучка Бездока ложится сверху просто идеально, сохраняя все интонации и тональности в нужных для этого местах, как в профессиональной студии озвучки высокого уровня! (Автор признайся, ты этому учился?)
@maximgoy71042 жыл бұрын
Даже через 2 года, после 3-4 просмотров я получил удовольствие снова! Спасибо!)
@seregavb-moto8 ай бұрын
Супер юмор! И Шикарный перевод! Спасибо!
@егорсмирнов-ф3ь4 жыл бұрын
очень душевная озвучка , круто продолжай!))))
@captainkim31284 жыл бұрын
👍👍 Спасибо Бездок! Супер!
@stanislavivanov28895 жыл бұрын
Приятно что снова этот канал стали переводить... Ничего даже что видео не про 850)
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Stanislav Ivanov ждём что же снимут про 850)
@UgorinMax5 жыл бұрын
Отличный перевод! Спасибо!
@valeryismirnoff2 жыл бұрын
Такой стоит на районе смотрю на него и потихоньку влюбляюсь)
@gekgek-gx6io4 жыл бұрын
Божественный обзор! 👍👍👍Супер!
@daniildovban35063 жыл бұрын
Как же я люблю мотоциклы такого типа,правда я не думаю что по грязи буду на таких ездить
@ДмитрийПискунов-б6к2 жыл бұрын
Столько драмы, в обзоре, это шедевр!
@MrGooDrone11 ай бұрын
Нихрена себе обзор! Это фильм полноценный! Шикарно!
@СергейПискунов-й7ш Жыл бұрын
Звязь с природой это круто....☝️👍
@ihtiabbasov4707 Жыл бұрын
Мощный обзор и режиссёрское мастерство
@Kyle00275 жыл бұрын
Супер качественный перевод. Спасибо!
@denismikhalko91874 жыл бұрын
Неплохой обзор. "Кофры для БМВ стоят как ВВП небольшой страны" - до слёз просто!!
@ilyakorshunov13814 жыл бұрын
да вот кстати нихера. я взял пару эдвенче кейсов за 600 евро с замками и новых. Это тот же мотч по цене +-
@lynchlynch84354 жыл бұрын
@@ilyakorshunov1381 Друг... Ты только что подтвердил утверждение о дороговизне))
@zynaps-u6e3 жыл бұрын
Я бы не сказал что у яров дешевле. Например на 1200рт 2005 года кофры дешевле чеммна фжр 2006 года.
@Amirus604 жыл бұрын
Друзі! Не знаю хто автор перекладу та звуку, але зроблено дуже якісно! Сам я кінематографіст, знаю що кажу! Працюйте й далі, гарно виходе!
@golosbezdoka4 жыл бұрын
А в каком городе вы снимаете кино?)
@Amirus60 Жыл бұрын
@@golosbezdoka Киев. Работаю на тв
@codisy4 жыл бұрын
Очень крутая съемка. Переводчик красавчик, правильный сленг, всё переводит четко, голос приятный! Дайте ссылочку на патреон
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся. Патреона нет. Если очень надо, можем и создать, но ты пока первый, кто о нём спросил :)
@ahmatov4 жыл бұрын
@@golosbezdoka +1 за патреон. У F9 отличные видео, но смотреть в оригинале мне сложновато даже с автосабами. А когда нашёл этот канал, то был в восторге. Первая мысль "вот за такой контент прям хочется поддерживать автора, где тут ссылка на патреон?".
@golosbezdoka4 жыл бұрын
@@ahmatov только для вас, ребята)) www.patreon.com/golosbezdoka
@golosbezdoka4 жыл бұрын
только для вас, ребята)) www.patreon.com/golosbezdoka
@golosbezdoka4 жыл бұрын
@@ahmatov первый подписчик на патреоне! Очень приятно.
@СергейБорисович-т5р4 жыл бұрын
Шикарный обзор Спасибо!!!
@Sinelingvalat4 жыл бұрын
Эх, не стоил бы он еще как пол-квартиры,и что бы вторую половину ее стоимости не нужно было на обслуживание тратить...
@Sinelingvalat4 жыл бұрын
@rain ну за 28к вполне можно однушку взять и не самую плохую, понятно что от города зависит.
@lavr73 жыл бұрын
Можно же взять бу. А там цена гораздо меньше. Не обязательно брать мот свежего годп
@Alexandr_Splin3 жыл бұрын
@@lavr7 , так у них на 80к моторы дохнут. Вот и бери б\у.
@DartRavern3 жыл бұрын
@@Alexandr_Splin так попробуй найди его еще с таким пробегом) можно взять и поменьше с 20-30к
@DartRavern3 жыл бұрын
какие у вас не дорогие квартиры)
@СергейПискунов-й7ш Жыл бұрын
Правильная музыка...!👍☝️
@TitiyevskyB5 жыл бұрын
клессный ролик-радует глаз
@F_i_C_C_O10 күн бұрын
Transalp 600 обзор можешь сделать?
@СвойвДоску-щ9х4 жыл бұрын
Красава ! Всё очень даже супер)
@Alexandr_Splin3 жыл бұрын
Самый лучший adventure - 990 adventure!))
@dimonmakas30415 жыл бұрын
Великолепный британский контент,особое спасибо за перевод,спасибо за труды,такой качественный перевод встретиш не часто
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Пожалуйста. Только он канадский :)
@dimonmakas30415 жыл бұрын
Голос Бездока прошу прощения,теперь буду знать,хотя юмор мне очень напомнил британский
@sergynchakk3 жыл бұрын
@@golosbezdokaВы являетесь владельцем bmw f 800gs adventure,если да как мотоцикл в плане универсальности?
@golosbezdoka3 жыл бұрын
@@sergynchakk f800gs был. Очень универсальный, лучший мотоцикл, наверное)) вообще! Очень доволен им был)
@all_exejuserb85376 ай бұрын
Райен такой молодой)
@maratdiarov51324 жыл бұрын
шикарный ролик!
@vitaliyrus40484 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть обзор (сравнение) Ф850 и новой Африки.
@MrRaser5 Жыл бұрын
Голос бездока, когда будут новые видео? Ждём)
@MrSergeyb842 жыл бұрын
Здравствуйте, какие отличия 2009 год между 2016?
@vladimira49154 жыл бұрын
Какие верхние дуги стоят на мотоцикле в обзоре?
@ДмитрийРодин-я3е5 жыл бұрын
Очень понравилось
@golosbezdoka5 жыл бұрын
К зиме будет ещё :)
@Noado4 жыл бұрын
8:10 а обзор на тайгер был?
@house.for.people3 жыл бұрын
Спасибо брат за видео. Нагнал тоску - Нахрена я его продал?! Такое чувство, как друга предал...
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Лучший мотоцикл. Просто лучший)
@house.for.people3 жыл бұрын
@@golosbezdoka в общем я согласен. Но если рассматривать в отдельных категориях - ну везде гад проигрывает 🤣 но до поры, до времени. Меня как-то блондинка в кювет столкнула на скорости около 100. Я две машины обгонял и тут вторая резко выворачивает, бьёт меня бочиной и спихиваает с дороги. Знеете что я сделал по бездорожной привычке? Ну конечно же, газ до упора и на 140 я вылетаю уже перед ней из кювета. Вот скажите, на чём ещё можно так выживать в наших джунглях с обезьянами?
@DaniilVelikiy7 ай бұрын
@@house.for.people, на КТМ 990-ом
@lynxfat4463 жыл бұрын
Никогда не смотрел в сторону БМВ... но теперь, может быть... когда-нибудь.
@house.for.people3 жыл бұрын
Да я тоже не смотрел. Это всё Московский продавцы БМВ (те, что на МКАД у Боровского шоссе), паразиты, устроили бесплатный тестдрайв. Ну все как нормальные взяли себе нового спорта, туриста или старшего гуся, я же взял это “не пойми что“. Не, реально, за час его не понять никак, особенно после спорт-туриста. Но потом я взял у товарища прокатиться. А до этого тестил на Мототревелсе у ребят разные эндуро и понял что попал, влип на деньги и кучу проблем. Но знаешь, когда есть цель, тут же находится новая работа, подработки и добрый банк чтобы накинуть недостающую сумму. Так что удачи и Вам.
@KIRpichus3 жыл бұрын
Я проехал 11500км на F650GS/800 и полностью согласен с Райаном: для такого среднего райдера, как я, этот мотоцикл безупречен. Прицелился на F850GSA. ;)
@golosbezdoka3 жыл бұрын
850 и близко не тот мотоцикл)) нет той мягкости когда "мне плевать какая там дорога" как на 800. Лучше восьмисотки пока ничего не придумали)) хотя мотора у 850 больше, но я не сказал бы, что 800-му не хватало мотора
@house.for.people3 жыл бұрын
@@golosbezdokaтут каждому своё. У 800ки высокая первая передача. Постоянно бесило в грязи сцепление рвать. Это подправили. Но по подвеске согласен, у 800го она как-то более сбитая, провоцирует поэндурить.
@MrDarksideMaster4 жыл бұрын
Поделитесь пожалуйста опытом - как он на скорости 140-160, и как там второму номеру?
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Много ветра, в остальном прекрасно. Вибрации ещё нормальные, посадка удобная, но air hawk всё равно обязателен, беруши тоже.
@iodol24123 жыл бұрын
А что за шлем у него?
@saltivski_vepri5 жыл бұрын
Друг,хорошие видео,а как тебе 650GS???
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Спасибо. У 650-го почти всё стоит столько же как и у 800-го, а ехать как 800-й он не может. Тогда какой в нём смысл? Фишка 800-го гуся в том, что он едет как стрит (600сс) и при этом у него подвеска 200+ мм. Какой смысл брать 650, если ты не получишь ни той динамики, ни того комфорта, а за запчасти платить будешь столько же?
@DaniilVelikiy7 ай бұрын
@@golosbezdoka, у 650 один цилиндр, меньше запчастей, значит и платить придётся меньше.
@golosbezdoka7 ай бұрын
@@DaniilVelikiy А, ты про самый старый. Да, цилиндр один. Но платить приходится не за цилиндры. Платишь ты обычно за то, что ломается. Стекло, пластик, ручки, подножки, лапки, рычаги, радиатор, шланги, подшипники, резину, крепления, фиксаторы и т.д.?
@DaniilVelikiy7 ай бұрын
@@golosbezdoka , ну да, я про одноцилиндровый. Я имел ввиду если по движку что-то более серьёзное, это не так часто, но для старой техники актуально
@СергейПискунов-й7ш Жыл бұрын
И дедушкой ветром.
@oikaklmn4 жыл бұрын
Мот конечно зачетный, но 99% из них никогда не увидят бездорожья. 1в1 ситуация как с рамными внедорожниками - ездят на них исключительно по городу. Количество моделей настоящих внедорожников постоянно уменьшается, что навевает на печальные мысли что подобная тенденция ожидает и мото.
@СтепанФилипасАй бұрын
KLR
@ЗухраШукаева3 жыл бұрын
Его хватит для Гималаев ?.
@boogeymanua5 жыл бұрын
Из своего опыта езды на это мото, скажу, он комфортен для одного человека весом до 100кг)) ...да будет срач))
@golosbezdoka5 жыл бұрын
У меня есть фото, где мы сидим на нём втроём. Не заставляй меня выкладывать))
@SeryKotyara4 жыл бұрын
да хер там))) 140 кг я и 50 кг жена. 55л сзади и по 39 по бокам. это если еще баулов нету.
@motosatana4 жыл бұрын
Есть по F700gs ?? F750gs ??
@Denis-mq6egАй бұрын
you'e the best
@cleaner75464 жыл бұрын
По поводу- красив?!Не согласен ,(хотя на вкус и цвет... знаю))) Владею ПегасомТрейл 660(2007) -вес лидер в классе,открутить...не жалуюсь вовсе(на второй с газа на заднее поднимается)...сидушка просто шедевральна для точки, крейсер-140 легко и непринужденно...да и главное по дизайну "курят "-ВСЕ в этом классе и GS 1200 также (опять чисто моё мнение) Лайк за видео,понравилась подача, приколы...))) Считаю с мотом как с женщинами... каждому своё)))
@ВолодимирСорока-ш9и3 жыл бұрын
Лайк!
@macsim2032 жыл бұрын
👍
@pantusovds3 жыл бұрын
Как он крутит гайки при свете едва тлеющей лампочки? Ничего ж не видно!
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Это называется художественный приём. Когда не всё происходит как в жизни, но зрителю так приятнее/понятнее/интереснее и т.д. :)
@pantusovds3 жыл бұрын
@@golosbezdoka да, это понятно, но мне, как человеку, чинящему свою технику самостоятельно, глаз резануло)
@korearoughterrainchannel41044 жыл бұрын
Интересно автор в курсе?
@dsorokin34144 жыл бұрын
конечно. он же его упоминает в названии каждого ролика.
@АлександрК-ю3в3 жыл бұрын
Пиздец ты Коломбо. Выследил, расследовал, осталось доложить. Человек благое дело делает. Ты не представляешь сколько труда вложено. Человек делает ссылку на ролик-оригинал. ЧЕ ТЕ ЕЩЕ НАДО?
@Denis-mq6egАй бұрын
its masterpiece
@АлександрСергеевцев-б1ъ3 жыл бұрын
Зачем озеро кинул.....((((( намусорил в такой красоте
@golosbezdoka3 жыл бұрын
А тебя, я смотрю, такое задевает 🙂 То ёлочка, то озеро. Там ещё и масло на улице пролилось) Зато в ролике про путешествие за $400 починили мотоцикл чтобы он не протекал маслом. Хорошие поступки тоже есть 👍))
@АлександрСергеевцев-б1ъ3 жыл бұрын
@@golosbezdoka ответ норм))) давайте беречь природу!!! Контент приятно смотреть , пересмотрел у вас почти всё)))
@ОлегТарашкевич-ю9ъ5 жыл бұрын
все клас пока он неначал глючить и ломаться потом люди думают зачто такие цены на запы сервис
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Ну так у любого мотоцикла такого класса цены на запчасти высокие. У Африки фара стоит $1044, у В-строма 650 спицованное колесо стоит больше тысячи + работа по сборке. А электроника ведь у любого мотоцикла свежего сложная, во дворе колуном уже не починишь :) И в обслуживании гусь - самый удобный мотоцикл. Бак не мешает, лампочки из фары вынимаются одним движением руки, чтобы достать воздухан, нужно открутить 6 болтов и даже не придётся наклоняться. Был бы ещё кардан, цены бы ему не было.
@goldenino96305 жыл бұрын
@@golosbezdoka вот, вот про кардан да, тут ты прям за живое задел....
@yaroslavmaljutin78654 жыл бұрын
Никак не могу определиться между f650gs 2002 года и f650gs(800сс) 2012 года . Мотоцикл необходим только для путешествий в городе ездить не буду. 60 асфальт 30 твёрдый грунт,гравий, 10 не глубокий песок. Как я понял на f650gs 2012г стоит такой же мотор как на f800gs, только запущенный. Буду благодарен любым комментариям по существу кто ездил на данных мотоциклах.
@yaroslavmaljutin78654 жыл бұрын
В смысле задушенный
@павлухакент3 жыл бұрын
До чего же охуенно! Прямо маленькое кино )
@АндрейФабер-ь9о4 жыл бұрын
Его цена , как его кубатура, только+ ещё три ноля
@DmitrySSS2 жыл бұрын
не нравится его козырёк спереди. Как кроссовый какой-то. Африка приятнее внешне в этом месте. Да и в остальных, но тут особенно.
@SeryKotyara4 жыл бұрын
йееее...800 гса фарева)))!!
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Если нужен 1 мотоцикл и чтобы мог всё и не стоил как чугунный мост, вот, это он))
@lynchlynch84354 жыл бұрын
А где перевод серии про Сузуки В-СТРОМ 1000?! Досадное упущение!(
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Когда закончится сезон будет самое время выбирать новые мотоциклы и экип, тогда переводы и выйдут. Пока сезон, переводим полезные советы и авторитетные мнения.
@lynchlynch84354 жыл бұрын
@@golosbezdoka Благодарю. Очень интересно его видео о В-СТРОМ 1000. Буду ждать перевода.
@Geroy_Asphalta3 жыл бұрын
именно поэтому у меня 1100 gs) а не 800 gsa)
@evgenygolovlev95793 жыл бұрын
Как звучит по-немецки? Двигатель то китайский 😀
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Двигатель австрийский)
@fotoromanov2 жыл бұрын
как умеют люди запихнуть столько информации в 13 минут.
@pnp3464 жыл бұрын
блин, до чего ж эти гуси страшные
@petrbashkatov69202 жыл бұрын
Да, 800-ка лучше 1200-го.
@ОлегТарашкевич-ю9ъ5 жыл бұрын
нахер день валентина
@andreyoldbeard4 жыл бұрын
+
@ВікторПономаренко-ц6б4 жыл бұрын
Как вызаколебали своими кАмрями поставьте на паузу и послушайте как говортся
@ЕвгенийКоролёв-й4с11 ай бұрын
Уродливый мотоцикл, вообще не притягивает взгляд
@topgir81865 жыл бұрын
В плане надежности самьій худший из бмв
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Из знакомых, у кого есть такой, у одного при пробеге под 70 растянулась цепь ГРМ. Всё, ни у кого проблем нет, даже клапаны не регулируют. Пробеги небольшие, правда, вряд ли за 200 у кого перевалил, но всё же полёт нормальный. Зато в плане обслуживания я такого хорошего мотоцикла ещё не видел, просто лучший. Лучше только F800R, но он же не турэндуро :)