обзор CF MOTO X6

[@ИгорьВасильев-я9ч]

братуха задние колеса местами поменяй рисунок у тебя наоборот стоит

[@АйратМухамедов-ц3г]

Игорь Васильев поменял

[@avtoshop-led]

Это точно !! Колеса задние наоборот , как так незаметить!???

[@vladurs7384]

вопрос по расширителям арок,буду ставить проставки,т.к в калии гуляет квадр....это комплект специально для цф-ки или универсальный в рулоне ...цена?

[@АйратМухамедов-ц3г]

Vlad Urs в рулоне, достался даром

[@x_RABOTYGA_x]

Откуда с Урала?

[@АндрейБжитских-ъ7в]

Где расширители (на крылья)заказать можно?

[@АйратМухамедов-ц3г]

Андрей Бжитских в любом магазине квадротехники

[@makssayapov5994]

Привет подскажи какой средний расход топлива на сотню

[@АйратМухамедов-ц3г]

Maks Sapov трудно сказать

[@ДмитрийЗотов-р4т]

По горам в среднем 20л на 100 км.

[@МикаБлатов]

5литров на 10км.по бездорожью(жёсткому)

[@user-yd6hn6hs4l]

Задние колеса наоборот стоят

[@makssayapov5994]

У меня бака хватает только на 100, 110км

[@МикаБлатов]

Это может по асфальту или грунтовочке,а так 5 литров на 10 км.по бездорожью и болотам,всегда так считаем перед экспедицией,не вводите человека в заблуждение))))а то пешком вернётся)))

[@НатальяШушарина-к5ы]

Задние колеса не правильно стоят

[@АйратМухамедов-ц3г]

Наталья Шушарина Спасибо, уже поменял.

[@ИгорьВасильев-я9ч]

х6 надёжнее х8 сам езжу на х6 квадрат просто не ебет голову просто ездит и всё а у кентов х8 и постоянно какие то проблемы так что не продавай х6 рулит

[@АйратМухамедов-ц3г]

Игорь Васильев хорошо, приму к сведению

[@ИгорьСергеев-г8е]

Обзор не о чем?Ни одной болячки не указал.

[@АйратМухамедов-ц3г]

Видимо мне повезло, болячек у него не обнаружено. Уже больше года как продал его, но и тот хозяин катается и радуется.

[@ИгорьСергеев-г8е]

@@АйратМухамедов-ц3г болячек море владею таким до сех пор. С2014 гпробег 10тыс первая это тормоза.за 5 тыс она должна была проявить себя.Шланги трескаются топливные и охл масла можно сгореть. Крестовины и шлиц кардана особ.переднего. и много др.мотор ходит вопросов нет.

[@МикаБлатов]

@@ИгорьСергеев-г8е ещё "мокрое"сцепление,передний редуктор,ещё у ШРУС из него можно замучатся вытаскивать,бензонасос(родной),шс амортов и втулки на верхних передних рычагах)))ну и лебедка родная говнище ещё то)

[@ИгорьСергеев-г8е]

@@МикаБлатов сцепление пока родное ,бензонасос от ямахи поставил,шрусыпока родные у меня оба хорошо вышли,втулки графитокапралон поставил с пальцами из нержавейки,сайлет блоки полиуретан,Заказывал в Новосибе у Андрея Придворова.Помпа одна перебрана,другую потом в сборе купил.карданы вместо валенка сальники,с переднего кожух убрал поставил термоусадку.акум родной 5 лет отходил.шланги все поменял на импорт.на движке резинки регулярно брызгвю силиконом чтоб не дубели,масло использую ликви моли 15×50.

[@МикаБлатов]

@@ИгорьСергеев-г8е может быть потому что мы в экспедиции грузимся по полной 200-250кг+водитель)))и в болотах практически всю дорогу буксуешь,поэтому сцепление уже беру с собой,капролон в подвеске весь разлетается при такой нагрузке.Вместо помпы с собой берём волговский доп.насос отопителя(врезаешь его в шланг и провода на аком).Вообще думаю пересесть на brp он хоть так не сыпится от экспедиций,хотя поломки тоже бывают.А насос топливный от гризли хорошая идея,но цена 30к.Масло лью равенол т.к.у них на канистре есть возможность проверки подлинности на сайте,лил и ликви пару раз но мы живём в России и на подделку можно запросто налететь.

[@leonmolot9700]

Очередной живодер. Тебя бы выпустить на волю и сделать то что ты живодерина делаешь с животными дизлайк.