Обзор - Changan CS95 New 2024. Большой! Удобный! С преимуществами... :)

[@ЮрийСидоров-з8й]

Купил почти год назад такую. Очень доволен. Съездил в мини отпуск по Карелии. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Съездил к кольской сверхгубокой. Прокатился по Среднему п-ову и Рыбачему. До мыса Немецкий не доехал - налетел подвесным подшипником на камень. Но это претензия не к машине, а к дороге или скорее к водиле. Прокатился по песчаной целине - идёт как танк. В общем машина адекватна. Проходимость вполне на лайт офроуд потянет, подвеска на вдрызг разбитом грейдере комфортна, приём хороший что на ходу, что с места. Багажник большой - на надувном матрасе спать вдвоём комфортно. Короче - для путешествий то, что надо. Соотношение цена/качество на самом высоком уровне. (С карданом вопрос решился так. Слава Богу связь была, связался с дилером. сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от како-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. До этого 3,5 года отъездил ещё на одном китайце HAVAL H6. Тоже машиной очень доволен. В общем китайский автопром впереди планеты всей!

[@diletantno_o]

@@ЮрийСидоров-з8й Спасибо вам за интересные подробности! 👍👍👍

[@ЛусегенАчарян]

С кем ни поговоришь , все ругают китайцев . Но ни разу ни в городе, ни на трассе с открытым капотом машин китайских не видел . Что в них ломается ? Сам я последние тридцать лет езжу на иномарках , корейцы немцы , последняя Мазда СХ 9 , и все они периодически высасывали с кармана и высасывают . Прихожу к мнению что глаза боятся , а будущее наше с китайскими машинами

[@diletantno_o]

@@ЛусегенАчарян Доброго вам! Ну, я бы сказал 50/50. Половина народа уже привыкла к китайцам и знает что они ломаются ненамного чаще общепринятых автопроизводителей. Ну оставшаяся половина просто "по старинке" хают. Этих людей обычно "консерваторами" называют ;)

[@timl8644]

@@ЛусегенАчарянну если послушать ломается в них все. при том что машины новые. я тоже никогда не видел 2-3 летних японцев корейцев европейцев с открытыми капотами. а у китайцев вполне может глючить электроника скрипеть и отваливаться что то в салоне. могут быть проблемы с коробкой так как везде в основном робот. могут быть проблемы с лкп. с другой стороны есть друзья ездят уже по нескольку лет и проблем никаких. похоже на рулетку как повезет. ну бренды наверное тоже. чери усиленно не рекомендуют

[@dim.on.7039]

​​@@ЛусегенАчарян как можно победить китайского дракона, он охватил всё, единственное для автогурманов их 1.5, 1.6 -2.0l, скучно и пресно, Voyah итд, это уже другой бюджет..

[@andrekosche9696]

Понравилось сохраннние классической компоновки панели приборов. Без уродских телевизоров на пол машины.

[@evgenimolokov6633]

Хорошая машина, можно подумать о ее покупке 👍

[@СергейПопов-у5ш8в]

Самый доступный по деньгам из Чинайцев, в своём классе. Его однокласник это Гак gs8, содрогнитесь от цены, у хавала это Аш8 но его не поставляют, у джили это Монджаро и Окованго, ценники тоже конские. У чери это Эксид VX, там тоже не подойдёшь, впрочем как и везде. За ценники предъявлять Дилерам бестолку, они принадлежат банковской системе и ничего не решают. Так что, если Вы приобретаете авто не как аксесуар, к вашему туалету, а как транспортное средство себе или в семью, то 95ый оптимальная покупка на данный момент. Когда работает сочетание "цена-качество-содержание-внешний и внутренний вид" выясняется, что выбор-то в этом классе не велик. Всем удачи!!!

[@diletantno_o]

@@СергейПопов-у5ш8в Единственное только... по поводу Окаванго с вами не соглашусь. Он в топе 3,5 млн. И это без учёта скидок. Но! Правда он только на переднем приводе. В остальном же вы правы :)

[@Top4ik_4444]

​@@diletantno_oа вы бы взяли Окаванго или цс 95

[@diletantno_o]

@@Top4ik_4444 Если рассматривать именно из Geely Okavango и Changan CS95 NEW, то я бы взял последний. Пусть он на 20-25% будет жрать больше бензина. Однако перед Окаванго у него преимущество будет в том, что 95-й оснащен НОРМАЛЬНОЙ автоматической коробкой передач (а не роботом) и у него есть пусть и подключаемый, но всё-таки полный привод. ;)

[@ЮрийСидоров-з8й]

@@diletantno_o с чего это вы взяли, что на переднем приводе? Три варианта на выбор - передок, автомат решает и полный привод. Включай любой в зависимости от дорожных условий. Обычно еду на автомате, по песку приходилось ехать - включил полный привод.

[@diletantno_o]

@@ЮрийСидоров-з8й Доброго вам! Не! Я всего лишь имел ввиду что привод в машине не постоянный, как у Нивы. :)

[@ЮрийСидоров-з8й]

Дополнение к моим постам ниже. Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера на передке. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.

[@Aleksandr_Shtukaturov]

Хорошая машина,у нас в Питере максималка с обогревами приедет в начале сентября,рассматриваю к покупке:)

[@diletantno_o]

Мне тоже машина понравилась! Вот только я к приобретению данную машину точно рассмотреть не смогу )) Если честно, то мне больше всего именно задний диван у 95-ки понравился. Он прям очень комфортный! Особенно если подогрев все-таки будет, а то версии "Tech" к нам прям единицами завозят. :(

[@svetb875]

По панели есть схожесть с моим 35м) хром на ручках кстати качественный насколько можно судить по 1.5 годам эксплуатации на 35м так же он сделан, и такой же черный пластик глянцевый на панели акпп, это не очень удобно,пыль, пальцы все на нем. Протирается легко но вы правы это симпатично но не практично.

[@diletantno_o]

@@svetb875 Спасибо вам за отзыв по хрому!

[@timl8644]

китайцы по стопах корейцев. гребаный рояльный лак. а полтора года это да огромный срок )))

[@VPoster58]

@@timl8644 на чанган 35 плюс отъездил три с половиной года. даже лампочка не перегорела, ни намека на ржавчинку. Сдал в трейд и взял Чан 35 плюс рестайлинг. Полтора года полет нормальный. На юга и обратно никаких проблем, все класс. Вариант люксовый, люк панорама и все такое.

[@Семёнсеменыч-ь1ф]

мммда...а машиночка то кстати прелестненькая...и интерьерчичек и внешний видочечек преинтересьненький...спасибочки за полезьненькую информацию...

[@diletantno_o]

@@Семёнсеменыч-ь1ф )))) подь@б засчитан! 🤣🤣🤣👍👍👍

[@Семёнсеменыч-ь1ф]

@@diletantno_o без обид...я по-доброму...))

[@diletantno_o]

@@Семёнсеменыч-ь1ф Я понял! 😂👍 Мне и самому не совсем понравилось, после того как я видео смонтировал.

[@yuryshell9844]

У моего брата такая машина.Мне нравится!

[@diletantno_o]

@@yuryshell9844 Как она у вашего брата эксплуатируется? Какие нибудь проблемы вылазили?

[@VPoster58]

По центральной консоли все удобно, это так кажется... я 1.76 ростом, рука лежит спокойно

[@diletantno_o]

@@VPoster58 Возможно вы правы! Я же с позиции своего роста и своих повадок усидки за рулём оценивал :)

[@krugozor5049]

А тот же Хавал делает гальваническую оцинковку кузова,а не грунтом с порошком. Так что коррозийная защита у Хавал получше будет.А вот ЛКП толще у Чанган. И не понятная тяга китайцев ставить колёса огромного диаметра.Низкий профиль резины это не есть хорошо.Тем более на большом кроссовере

[@diletantno_o]

@@krugozor5049 Доброго вам! Китайцы вообще чудные конструктора в этом понимании :)

[@krugozor5049]

@@diletantno_o вот и я не понимаю.Мне плевать как с боку выглядит машина.Главное комфортное передвижение и без боязни за резину и подвеску, которую такие огромные катки просто убивают быстрее

[@diletantno_o]

@@krugozor5049 Ну, многое зависит еще от того как вы на машине ездить собираетесь. ;) Хотя, конечное же, на серьезное бездорожье лучше не соваться. Да и большие неровности проходить на меньших скоростях. :)

[@timl8644]

у китайцев идеальные дороги. а то как выглядит машина со стороны имеет большое значение. вот и клепают. вам не важно а им важно ) ставят турбины и роботы и плевать что все это рассчитано на 5 лет. никто там больше на одной машине и не ездит. это у нас привыкли на 20 лет рассчитывать

[@krugozor5049]

@@timl8644 вот и я об этом.Сейчас даже немцы не делают такие качественные машины,как раньше

[@Ivard-s3y]

По салону и дизайну очень красивая машина. Вопрос с качеством сборки и надежностью,вопрос с гарантией вернее пофигизмом представительства чанган Россия к своим клиентам, отсутствие каталогов запчестей и отсутствия запчастей в принципе как таковых в России при обращении по гарантии,сроки ожидания простых запчастей от 2 до 6 мес со слов,на ушедшие из России японцы привезут любую запчасть за 1.5 мес максимум,тут блин до полугода ожидать и это жесть! Ну и реклама 162 года инжиниринга отталкивает любого человека имеющего хотя бы не большой исторический кругозор ....

[@НаСтройке-н9р]

Здравствуйте 162 года просветите пожалуйста

[@Ivard-s3y]

@@НаСтройке-н9р мне самому интересно и я нигде не могу найти просвещение кто и на каком основании придумал рекламу : Чанган - 162 года инжиниринга Эта реклама есть на ТВ и этот бред указан на их официальном сайте.

[@Ivard-s3y]

@@НаСтройке-н9р мой комментарий удаляют. Это реклама такая у чангана -якобы 162 года у них инжиниринга. Осталось у их маркетологов узнать знают ли они что означает слово инжиниринг или что они под этим понимают

[@timl8644]

@@НаСтройке-н9рчанган заявляет что компании 160 лет. оно может где то и так но 150 из них они производили все что угодно (например оружие) но только не автомобили

[@ЮрийСидоров-з8й]

Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-ито образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.

[@diletantno_o]

@@ЮрийСидоров-з8й Активный круиз-контроль в действии. Радар в бампере и камера под ветровым стеклом четко следят за обстановкой. Вот только у адаптивного круиз-контроля есть несколько вариантов настроек. Нужно просто покопаться в настройках и переназначить их

[@ЮрийСидоров-з8й]

@@diletantno_o Спасибо. Пока руки не доходили до более глубоких настроек.

[@jeyrustol]

Одни сплошные уменьшительно-ласкательные! 😂 Такое ощущение, что обзор не брутального автомобиля смотришь, а какой-то детской игрушки!

[@diletantno_o]

@@jeyrustol Блин! Вы правы! Сам только после заливки видео на это внимание обратил. В следующий раз попытаюсь быть посерьёзнее :)

[@fjsjwjjcjdjs]

Это автор канала - мастерская Kpower что ли?

[@diletantno_o]

Доброго вам дня! Нет! Ни в коем случае! Вы не первый кто замечает созвучие в голосе. Но к указанному вами каналу я никакого отношения не имею.

[@dmitrybalakhnin663]

Вся проблема всех changan в РФ, то, что это машины для теплых арабских стран. А так, в целом, машина хорошая.

[@diletantno_o]

@@dmitrybalakhnin663 Поэтому китайцы и начали везти машины с "тёплыми опциями" :)

[@dmitrybalakhnin663]

@@diletantno_o уже начали? Если так, то хорошо

[@diletantno_o]

@@dmitrybalakhnin663 Погуглите версии "Tech". У них есть обогревы передних и задних сидений, рулевого колеса и лобового стекла. :)

[@mus71rus]

Стоит выбор, Чанган Юни-К, CS-95,или Джили Монжаро. Знаю что Монжаро ликвидные, нсейчас у меня CS-55, и очень нравится машинка

[@diletantno_o]

@@mus71rus Если вы собираетесь менять 55-й на что-то побольше, то здесь выбор не сложен... Если у вас нет детей и вам не нужно постоянно возить что-то габаритное на дачу и обратно, то лучше рассматривать "ЮниК". Если же нужны 7 мест, или габаритный багажный отсек, то 95-й самое то. Geely Monjaro тоже очень прикольная машина, но она "по нежнее" что-ли 95-го. Хотя... Если Geely предложат неплохие проценты (если в кредит), то можно соглашаться и на Монджаро ;)

[@Nemo-n6h]

Cs95

[@timl8644]

если из этих трех то Монжаро

[@VPoster58]

Подогрев передних сидений есть.... Просто в других комплектациях кроме задницы еще и спину греет.

[@diletantno_o]

@@VPoster58 😯 А где вы его нашли? Я кроме версии "Tech" его больше нигде найти не смог.

[@VPoster58]

@@diletantno_o на обзоре у кого то.... А так у меня Чан 35+ конца 23 года

[@diletantno_o]

@@VPoster58 Понятно! Видимо у людей на обзоре тоже версия Тэч была ))

[@GeorgiyGeorgievich1972]

Машина с AWD для спокойной езды подходит. Классический АКПП это хорошо. Но! Разгон до сотни 10 сек. при наличиеи 230 л. с. это не очень. А по комфорту авто понравился.

[@diletantno_o]

@@GeorgiyGeorgievich1972 Доброго вам! Так и вес у машины отнюдь не маленький. Снаряженой только больше 2,1 тонны :)

[@GeorgiyGeorgievich1972]

@@diletantno_o Я к тому, что все ругают робот. У меня стоит "мокрый" робот на 8 про макс, 2л. 197л.с. А по факту 254л.с. Так он пуляет 7.8 с. до сотни и после этого я на АКПП не сяду.

[@Виталий-ю4ж4у]

​@@GeorgiyGeorgievich1972это как так 254 получается?

[@GeorgiyGeorgievich1972]

@@Виталий-ю4ж4у Для России компания Chery на бумаге прописала 197л.с. Что-бы меньше по налогам платить. В Китае этот двигатель выдаëт официально 254л.с.

[@SA19290177]

откуда обогревы? дилеры сейчас сами чтото ставят, а вот приезжали без обогревов. так откуда, чтото новое?

[@ИльнурАглиев-ш8ы]

Обновление произвели и добавили обогревы. В интернете об этом есть информация

[@diletantno_o]

@@SA19290177 Доброго вам здоровья! С недавнего времени везут версию "Tech" в которой добавлены обогревы руля, передних и задних сидений и лобового стекла. Это в дополнении к лишенных данного версиям "DLX" и "Black Edition", которые раньше завозили.

[@mus71rus]

Прикинь, Китайцы на месте не стоят, всего лишь пол года им понадобилось для обновления модели. Но наши лучше, УАЗ буханку сделали, и сразу на века в топе😅

[@diletantno_o]

@@mus71rus Вы знаете, меня только немного напрягает факт того, что в самом Китае Changan CS95 берут не очень охотно! За весь 2023 год их в Китае продали всего что-то около 1700 машин. Хотя.. когда вышел ещё первый CS95 в 2017-м, то тогда его приобрели почти 21 тысяча китайцев.

[@urikura]

Обогрев сидений только в максимальной комплектации.

[@123456783127]

владею такой пока радует

[@diletantno_o]

@@123456783127 Доброго вам! Два вопроса... Какая у вас версия? И сколько "кушает" в пробках?

[@123456783127]

@@diletantno_o кушает 12л в городе трасса 10л,мишлен китайский,но хороший,подогрев сидений установил дилер,зимой стёкла не мёрзнут,по отзывной поменяли Нижний патрубок и обновили прошивку,лучшая из чанганов

[@diletantno_o]

@@123456783127 Спасибо за ответ! 👍

[@fireball9905]

Спасибо за обзор .Я придерживаюсь позиции лучше Б,У японец или европеец чем этот китай.Как бы кто не рассказывал ну не умеют они делать машины .Европейцы Японцы Запад десятилетиями шли к качеству комфорту безопасности а эти решили за пару лет ))))Ну смешно же .Это личный выбор .

[@diletantno_o]

@@fireball9905 Так то вы правы. Но и Корейцев в начале 90-х никто всерьез даже не воспринимал. А потом появился KIA Sportage и изменилось все )) Видимо ждём от Китайцев своего "Sportage". Хотя... Таковым уже можно условно считать Geely Monjaro. ;) Вы, например, знали что новый Рено Колеос (так называемого 2025-го модельного года) - то Geely Monjaro с немного обновленным салоном и другими передним и задним бамперами? Рено купили у Джили права на использование платформы и конструктивных решений Monjaro.

[@ЮрийСидоров-з8й]

Осмелюсь не согласиться! 3,5 года отъездил на HAVAL Н-6. После этого год - на Чангане 95-ом. Абсолютно никаких нареканий к машинам не было. А вы, стесняюсь спросить, сколько на китайце отъездили и на каком? Или просто по принципу - ну не нравятся мне китайцы и всё тут! Не нравятся китайцы потому, что китайцы.

[@Qeven-l8t]

Здравствуйте, это китайская компания по экспорту электромобилей. Интересно, заинтересованы ли вы в принятии моего предложения? Надеюсь иметь возможность сотрудничать с вами

[@diletantno_o]

@@Qeven-l8t Доброго вам! Напишите в телеграм. Ссылка есть в описании под видео

[@soonneon8575]

Интересно, у этого "аппарата" пластиковая гашетка газа?)

[@diletantno_o]

@@soonneon8575 Наверняка пластиковая. Даже у моего 7 летнего Тушкана она пластиковая. ;) Думаю про ее излом можно уже в мемы воспоминания смещать. Если бы на БМВ, или Мерседесе такая же история возникла, то уже давно бы все на нее забили. :) Сломать, как известно, и известный оргАн можно )))) лишь бы дури хватило.

[@ДмитрийПоваров-е6в]

Все описание в салоне. Надо кататься, смотреть на ходовые качества, шумку. Что за обзор? Пришел в салон и поснимал что то. Визуально мы и так все увидим, а вот проехать не у всех получается. Машину не завел, чтобы посмотреть графику на мониторе и т.д.

[@diletantno_o]

@@ДмитрийПоваров-е6в Вы правы! Но, не было возможности.

[@ЮрийСидоров-з8й]

Машиной владею почти год, съездил в отпуск (см. выше) - всем доволен.

[@НаСтройке-н9р]

​@@ЮрийСидоров-з8йздравствуйте, скажите пожалуйста как ЛКП? Хочу купить стрёмно что нету цынка.

[@ГроссСергей]

Форд Эксплорер китайский

[@РоманИгнатов-у3ъ]

Камера на лобаше для удержания полосы, а регистратор на Чанганах пишет с камер 360!

[@diletantno_o]

@@РоманИгнатов-у3ъ О! Отлично! Спасибо вам за данное уточнение! 🤝

[@ЮрийСидоров-з8й]

Штатный регистратор действительно пишет 360, но качество так себе. В темноте совсем плохенькое - детали (например гос номер рассмотреть не всегда получится). Поэтому я себе добавочный хорошего качества на передок ин зад поставил. Кроме того добавочный с анти радаром - тоже немного денег на штрафы экономит.

[@РоманИгнатов-у3ъ]

@@ЮрийСидоров-з8й у меня другой Чанган, поэтому качество устраивает полностью и лишнюю шляпу вешать по всей машине смысла не вижу. А деньги мне экономит Яндекс Навигатор, предупреждает о всех камерах и ложными срабатываниями на автодвери заправок и системы автомобилей не достаёт!

[@diletantno_o]

@@ЮрийСидоров-з8й А вот это подробности интересные!

[@ЛеонФедот]

Возможна она и хороша. Но не для людей с ростом 185 и выше, подушка короткая атаманки нет, водителькое место достаточно неудобное...чем она так хороша не пойму автор.

[@diletantno_o]

@@ЛеонФедот Ну, у каждого своя физиология. И если я смог достаточно удобно устроиться, то это абсолютно не значит что и вам будет комфортно. Тем более что я упомянул, что сиденья передние назад далеко не отодвигаются. Да и людям с высоким ростом сможет быть некомфортно. А вот по поводу "оттоманки"... Я надеюсь вы не про водительское место? :)

[@ЮрийСидоров-з8й]

Простите, но это скорее фобии о китайском автопроме. У меня рост 180, сидушка поднята по максимуму для лучшего обзора. В итоге у меня между макушкой и потолком кулак помещается. Что касается удобства, то из Карелии (1500км) практически одни махом проехал - вполне комфортно. Массаж поясници в кресле очень помогает.

[@Виталий-ю4ж4у]

Минус третий ряд и будет дешевле, наверное

[@diletantno_o]

@@Виталий-ю4ж4у Но не на много! Там больше стоят электронные помощники и их оборудование.

[@Александр-ю1б9ы]

Я не имею против китайцев потому что не имею его😊😊😊😊 легко обозревать то чего не купишь себе ... А так бла юла и просмотры есть ...

[@diletantno_o]

@@Александр-ю1б9ы Вы не представляете на каком количестве "китайцев" я уже прокатился. И были разные автомобили, и дилерские с пробегом в 500 км, и просто эксплуатируемые (с пробегами в 50 тысяч и выше). Да, я не владею и китайским авто чтобы рассказывать о все его плюсах и главное минусах. Но и предвзято (как 80% населения) я тоже к китайскому автопрому не отношусь. Я смотрю на автомобиль с точки зрения обычного потенциального покупателя. И именно по этому ПРОТИВ китайцев ничего не имею. Машины, как машины. А вот насколько они хороши в долгосрочной эксплуатации - лучше читать отзывы владельцев... хоть бы на драйв2

[@Deiman55]

без 3го ряда бы!!!??? (имхо)

[@ЮрийСидоров-з8й]

В чём проблема? Сложили третий ряд и забыли про него.

[@ВладимирШустовских]

Технологии японские, а металл китайский!

[@diletantno_o]

@@ВладимирШустовских Вы думаете в Японии свой металл используют? :)

[@MrMax-kr9jp]

Нахуй он нужен не полностью оцинкованный и с прочими радостями по кузову?

[@diletantno_o]

@@MrMax-kr9jp Доброго вам! Ну, кто-то ездит и даже не жалуется. Видимо не такая уж и плохая машина. :)

[@MrMax-kr9jp]

@@diletantno_o Все может быть, время покажет)

[@magnat5148]

По оцинковке не подскажет кто на новый версиях тех?

[@diletantno_o]

@@magnat5148 Пишут что применено анафорезное грунтование кузова с добавлением высокодисперсного цинкового порошка. Гарантия от сквозной коррозии на данный тип - 8 лет.

[@alex-sp9rn]

Это двойной окрас какой то за 200 микрон

[@diletantno_o]

@@alex-sp9rn Доброго вам! Не обязательно. В современных условиях толщина нанесения ЛКП на автомобили варьируется от 85-90 микрон, до 220-250. Это нормальная толщина с учётом цинка, хорошего грунта. А вот если толщиномер показывает от 350 микрон и выше, то это уже повод детально изучить авто, потому как наверняка ЛКП ремонтировалось. При этом... если к ремонту отнеслись ответственно, то 350 микрон будет вполне нормально (это так называемые "ремонтные толщины краски") и поверхность на которую она наносилась подготовлена весьма недурно. Но вот если толщина зашкаливает за 500 микрон, то наверняка под ЛКП большой слой шпакли, а это в свою очередь указывает на плохое выравнивание металла который ремонтировался. С уважением!

[@alex-sp9rn]

@@diletantno_o 200 Мик это второй слой лака может быть где были царапины которые полировкой не ушли

[@diletantno_o]

@@alex-sp9rn Может быть и так! 😁

[@миртрудмай-ь2о]

Другу на 95 3 неделю не могут наладить медию. Экран. Правый.

[@diletantno_o]

@@миртрудмай-ь2о Доброго вам! А что такое с экраном приключилось? Расскажите пожалуйста поподробнее!

[@миртрудмай-ь2о]

@@diletantno_o он говорит не могут переписать или перезагрузить. Покупал в Туле. Так по езде ему нравится. Пересел он с сантафе. Дизель. Сказал что больше корейцев никогда не купит. До сатафе у него был соренто. Дизель. Злой он чето на них.

[@МихаилЛуганцев-г8н]

А правая нога так же упирается тоннель? Или нет?

[@diletantno_o]

@@МихаилЛуганцев-г8н Эээм!? Вы знаете, я даже не обратил внимания. Вроде бы оперировать педалью газа ничего не мешает.

[@МихаилЛуганцев-г8н]

@@diletantno_o у меня рост 193 и мне приходилось ногу выворачивать, так как выступ тоннеля мешает.

[@diletantno_o]

@@МихаилЛуганцев-г8н Понятно! Ну, да! Я отметил такое, что сиденье водителя (да и переднего пассажира) далеко назад не отодвигается. И высоким людям это может доставлять дискомфорт. Видимо вот у вас так и случилось :(