Обзор Changan UNI-K тест драйв на 500 километров со всеми покрытиями от трассы до полей

  Рет қаралды 107,884

ProtestDrive

ProtestDrive

11 ай бұрын

Испытываем китайский Porsсhe Cayenne в русских реалиях 20 минут на то, чтобы понять самое важное об автомобиле и кому стоит его покупать а кто окажется за пределом ожиданий.
Видеопродакшн Трейден Медиа Групп
Treiden.ru
Новый эккаунт в ВК
protestdrive
Автор и ведущий Виталий Трейден
treiden

Пікірлер: 207
@dkkalinin
@dkkalinin 9 ай бұрын
Мужик молодец, освещает машину 2023 года, с микрофоном из 90х😂
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Этот микрофон из 90-х на открытом ветру даст фору всем модным беспроводным.
@tercanbeycan2038
@tercanbeycan2038 9 ай бұрын
Это было действительно успешное видео, молодец, король
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Благодарю Капитан
@user-um3sb8bg5m
@user-um3sb8bg5m Ай бұрын
Хороший ролик, природа красивая , озеро зачёт! Куда в следующий раз отправимся, в какое место ?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 Ай бұрын
Пока не знаю сезон начнем в конце апреля
@user-urist
@user-urist 11 ай бұрын
Сочный обзор. Виталий 👍
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Благодарю старались всей командой
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 11 ай бұрын
0:45 Очень верно подмечено."По внешнему виду он может конкурировать с премиальными спортивными кроссоверами"... А вот по динамике увы...😮😮 Причем в принципе,226 сил и 360Нм в теории должно хватать,но...видимо не настроили нормально автомат. А дизайн и салон огонь.Космолет.И для кросса с ТАКИМ дизайном хорошая очень проходимость.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Дмитрий благодарю за комментарий
@Cifey213
@Cifey213 10 ай бұрын
У меня у бабушки менее приторное варение чем этот хвалебный ролик об идеальной машине. О минусах умолчали, а ведь они есть (не видел еще машины без минусов) и очень дипломатично что-то высказали фразами - не для всех.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Бабушкино варенье вообще-то должно заслуживать Вашей похвалы. А мой тест и не должен всем нравится. В особенности любителям негатива и хайпа. А в отсутствие искренности никто из знающих меня лично не упрекнет.
@Cifey213
@Cifey213 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 так варенье как раз и заслуживает) желаю вам снимать действительно интересные обзоры (а этот обзор был интересен благодоря поездке на действительно красивое озеро), раскрывающие характер машин. Тк тест автомобиля "независимый" должен быть более объемным и чесным. Ничего не сказано про тупящую коробку, про очень вялую динамику (столкнулся с этим сегодня на тестдрайве когда скучающий манагер предложил его провести), про очень посредственный багажник, про огромные боковые передние стойки.
@hrlider1057
@hrlider1057 9 ай бұрын
@@Cifey213 подтверждаю все эти замечания. Динамика более-менее только до 80-90, потом слабо. Стойки действительно неудобные - приходится очень много головой крутить при поворотах. Настройки все пока разберешься - не один год пройдет ))) Но по другим качествам неплохой вариант за свои деньги.
@myfavoritesssssslist
@myfavoritesssssslist 7 ай бұрын
Я в свое время в 2017 году записывал приторное видео о Крете, а недостатки (типа странной работы климата) называл нюансами. И мне также писали, что я необъективен, а Крета почти целиком состоит из недостатков. Машине 6 лет, вопреки предсказаниям провидцев она не «проржавела насквозь», я не «выкинул кпп на помойку», меня ни разу не «стошнило, что она такая душная», я не «застревал в каждой луже» и многое другое. Так вот, что мешает автору на своем собственном канале высказать свое собственное мнение об автомобиле? Ну а ваш субъективный тезис о том, что конкретно в этой машине есть минусы, потому что лично вы не видели автомобилей без минусов, вообще странный.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 7 ай бұрын
@myfavoritesssssslist благодарю за ценный и развернутый комментарий
@jonesjack1981
@jonesjack1981 9 ай бұрын
Здравствуйте. Я недавно купил полную комплектацию tech, но почему-то у меня нету парога с подсветкой. Скажите пожалуйста,вы его сами устаналивали или с завода?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Вероятно это особенность вашей комплектации
@user-gl6fx9jv3e
@user-gl6fx9jv3e 5 ай бұрын
Дай Бог чтобы у меня тоже желание исполнилось Я тоже куплю себе братик Спасибо правильно обзор
@lukengvanburen187
@lukengvanburen187 23 күн бұрын
Спасибо за обзор! Было интересно и бкз воды) единственное так и не понял для кого данный авто больше подходит 😅
@vladimirvv968
@vladimirvv968 8 ай бұрын
"премиальная атмосфера чангана" это сильно конечно.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 8 ай бұрын
Это прям как есть
@vladimirvv968
@vladimirvv968 8 ай бұрын
@@protestdrive9664 Вы 250 автомобилей протестировали, неужели не было нигде вентиляционных отверстий в передних дверях?
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 11 ай бұрын
Спс за тест !!!!!! Очень интер. получился !!!!🤝🤝🤝🤝но как то всё таки выберу Санта фе в топе
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Спасибо за отзыв о работе! Вам удачи в выборе
@expertmoscow
@expertmoscow 2 ай бұрын
санта фе чуть хуже но тоже пойдет для деревни
@user-ne9bb3lr5i
@user-ne9bb3lr5i 7 күн бұрын
Хотел купить,почитал отзывы владельцев,минусов больше чем плюсов 😮
@user-dg3wd3my4h
@user-dg3wd3my4h Ай бұрын
У неё ещё есть фишка когда быстро подъезжаю к впереди идущему авто она сама моргает дальним светом и на скорости когда подходишь к повороту она включает дальний свет только той фары с какой стороны поворот
@VoldemarVR
@VoldemarVR 3 ай бұрын
После того как я увидел Идеально ровный пол, все стало понятно....
@dmitriyrubtsov9344
@dmitriyrubtsov9344 9 ай бұрын
Пересел на UNI-K tech комплектации после Лексуса 2022 года ) , продал лексуса потому что нужны были деньги под оборотку в бизнес ) , чанган стоил в 2 раза дешевле лексуса )) ну что я вам скажу ) тачка просто космос, салон, тяга , электроника ) нравится абсолютно все , места в салоне дофига, на торпеде снизу бардачек ) доки ложу туда и все что есть гавно какое )) , музыка играет афигенно , короче я не ожидал что буду рад китаезе так ) , коробка айсин как у лексусов, движка британская, ходовка немецкая, кожа наппа мягкая ) короче берите тачку не пожалеете )
@user-zp6eg4bv3z
@user-zp6eg4bv3z 8 ай бұрын
Сколько стоит этот аппарат?
@user-qp2ql7pg3l
@user-qp2ql7pg3l 6 ай бұрын
Все бы хорошо, но подвеска не немецкая, а хайлендоровская( 1й гегерации)). А вообще авто оч неплохое, согласен. Еще бы шумку получше))
@corvusnord8587
@corvusnord8587 6 ай бұрын
Одно не пойму - зачем ты нам всё это рассказываешь так подробно?!
@user-qp2ql7pg3l
@user-qp2ql7pg3l 6 ай бұрын
@@corvusnord8587 действительно, зачем так подробно?))) Вот обосрать -- можно в 2х словах и пошел дальше! Ну не хочешь читать-- иди дальше или мазохист?
@akkerman763
@akkerman763 3 ай бұрын
​@@corvusnord8587, похоже попросили отзыв написать. .....
@user-ig5xx7hq2i
@user-ig5xx7hq2i 8 ай бұрын
Включения поворотников при перестроении это не "позаботились", а намек на " учись культуре вождения".
@Goro-pw8ko
@Goro-pw8ko 8 ай бұрын
Про шумку почему ничего не сказано?
@user-pu7tb8sk6y
@user-pu7tb8sk6y 11 ай бұрын
Хороший тест драйф, я не ожидал, что по грунтовке он поедет так далеко и будет рулиться, интересно было смотреть
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Николай привет для себя увидел в программе ? )
@evgeniyleo3044
@evgeniyleo3044 4 күн бұрын
машине 2 месяца сбой DVR , камеры отключал и перезагружал , куда капать ?
@user-kz5up2dn2p
@user-kz5up2dn2p 8 ай бұрын
Отличный пепелац ❤❤❤❤❤❤
@protestdrive9664
@protestdrive9664 8 ай бұрын
Один из лучших на сегодняшний день в коассе
@user-ev5dg9vw6y
@user-ev5dg9vw6y 2 ай бұрын
Купил такую две недели назад. Машина не для гонок с низов разгоняется с задумчивастью на скорости ощущается валкоть, шумки тоже не достаточно, но на скорости до 130 очень кайфовый автомобиль(большой и мягкий). То этого ездил на октавии 1,4 турбо 140 сил она до сотки быстрее и рулится лучше. Юни-к это про комфорт.
@expertmoscow
@expertmoscow 2 ай бұрын
юникей это синоним слова комыорт
@user-ow6nc4iy9v
@user-ow6nc4iy9v 3 ай бұрын
класс
@podorojnik5157
@podorojnik5157 10 ай бұрын
Красивые диски 21 радиуса )) диаметр вышел из чата
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Да диаметр на меня тоже обиделся за эту ошибку ))
@user-mq1ni9dq3x
@user-mq1ni9dq3x 8 ай бұрын
Что лучше - Changan UNI-K и GAC GS8?
@user-sw7qw4kr5g
@user-sw7qw4kr5g 5 ай бұрын
Шкода Кодиак лучше👌
@user-pk7bl9dp4y
@user-pk7bl9dp4y 3 ай бұрын
Мне салон понравился всех больше в юни к. Юник большой но гаг просто сарай. Тут надо вам сесть в машины и выбрать на ваш вкус. Надо учитывать диллерлв Чан ана раз в 10 больше чем гага
@user-yq4mr1os4l
@user-yq4mr1os4l 9 ай бұрын
Ни чего себе у тебя микрофон,и где пол то ровный?
@user-yx3df1zw7m
@user-yx3df1zw7m 10 ай бұрын
Вчера ездил за продуктами в один из гипермаркетов, там выставлен чанган 55 на обзор, первое что я ожидал, когда открою дверь, это запах нового автомобиля, но в нос ударил запах дешевого китайского пластика или кожи, надеюсь в UNI-K лучше.. а так только опыт владельцев и время покажет, что за машина
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Ох не стоит сравнивать uni и основную линейку
@AndreuAndreev
@AndreuAndreev 10 ай бұрын
А врать то не хорошо,в детстве не учили?
@Dmitry-83
@Dmitry-83 10 ай бұрын
Вентиляционная шахта в двери была еще в прошлом веке на лексус рх300 первого поколения
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Класс но я видимо это где то пропустил. Решение точно не массовое
@user-ld2cg9fk8e
@user-ld2cg9fk8e 9 ай бұрын
В Мерседесах она тоже очень давно.
@vvsheff1430
@vvsheff1430 6 ай бұрын
В Сонате 5 поколения (Тагаз) тоже так, на севере очень полезная штука, стекла не замерзают.
@antoniomos2498
@antoniomos2498 11 ай бұрын
Вот смотрю тест-драйв... Хорошая машинка.. Практичная! И если не гнаться за "известностью марки", а использовать машину, как просторное и комфортное средство передвижения - это очень даже интересный вариант! Иными словами Много машины за адекватные деньги!!! ... Жаль, Я - как раз отношусь к тем 5-и %%, кому важнее породистость и эмблема на капоте ))) ...пусть даже и ценой в несколько раз больше!.... )
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Ну вот все верно написано бренд тут не приклеить а если у кого желание есть а внутренний финансовый директор жмется то самое то
@user-hb7jq4ix8k
@user-hb7jq4ix8k 10 ай бұрын
Шикарный и очень понятный тест драйв , Вы классный , спасибо, мне очень понравилось))👏
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Благодарю Александра, искренне приятно читать такой отзыв. Спасибо что посмотрели и оценили.
@user-n7sq45b5j
@user-n7sq45b5j 11 ай бұрын
Эксперт, точно 21вый РАДИУС?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
100
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 наверное диаметр всё-таки
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
@@alexeyalexey2549 ну конечно не без оговорок ) R для большинства радиус но случае с диском конечно диаметр. Спасибо что подправили )
@user-yb3ty9ti8c
@user-yb3ty9ti8c 10 ай бұрын
купил неделю назад.Очень рад.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Отличный выбор поздравляю!
@user-lz1mc7gc9z
@user-lz1mc7gc9z 10 ай бұрын
Во сколько обошлось если не секрет?
@user-yb3ty9ti8c
@user-yb3ty9ti8c 10 ай бұрын
@@user-lz1mc7gc9z 4 млн
@user-wr9hv7pt8u
@user-wr9hv7pt8u 10 ай бұрын
Приветствую. Прошло две недели, на душе жаба ещё не выскочила или всё ок.
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 10 ай бұрын
Как динамика? Какой расход?
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 10 ай бұрын
СуперОбзор! Это как раз то, что надо, а то у всех "ой, кнопочка, ой карта двери, ой лампочка...". А тут, что надо, как он поведет себя в говне по яйца!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Спасибо что оценили нашу дерзость
@smart7421
@smart7421 8 ай бұрын
UNI k или МОнжаро? ЧТо думаете?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 8 ай бұрын
Какой сложный вопрос. Монжаро более солидный но менее спортивный здесь что больше нравится
@user-sx7kc6tc7z
@user-sx7kc6tc7z 2 ай бұрын
ЮниК это будущее по виду, а монжаро это старая Вольво . Ну я как то так вижу.
@StanislavTernavskihh
@StanislavTernavskihh 11 ай бұрын
Норм кино ! Понравилось ! Кирову привет ! =))
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Спасибо передам, Станислав привет откуда?
@StanislavTernavskihh
@StanislavTernavskihh 11 ай бұрын
@@protestdrive9664 Finland . Родня в Слободском живёт ! В Кирове тоже !
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
@@StanislavTernavskihh Suomi тоже большой привет
@StanislavTernavskihh
@StanislavTernavskihh 11 ай бұрын
@@protestdrive9664 Ок :)
@user-hn5ct2sw7v
@user-hn5ct2sw7v 5 ай бұрын
Историческая история
@akkerman763
@akkerman763 3 ай бұрын
Зима, мороз : замëрз клапан вентиляции картерных газов, в итоге создалось избыточное давление и выдавило маслянный щуп - и вуаля вся подкапотка в масле !!!!!!!
@user-tm9br6pz7o
@user-tm9br6pz7o 9 күн бұрын
Ни фига оказывается ты не видел хоть и обзорид 250 машин на стареньких Рено есть такая вентиляция окон через двери
@a07
@a07 10 күн бұрын
Почему время не проходит мимо легенд
@s.nlifework5168
@s.nlifework5168 11 ай бұрын
САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ЭТОГО АВТО. ОН НЕ ЕДЕТ!!! КОРОБКА НЕ ДАЁТ ЕМУ ДИНАМИКИ ВООБЩЕ... КОСЯК! ПОЧЕМУ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРЯТ ОБЗОРЫ...
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Смотря какой динамики от него ждать. На 400 сил конечно не едет но 226 отдает честно в режиме спорт
@s.nlifework5168
@s.nlifework5168 11 ай бұрын
@@protestdrive9664 Продажи говорят сами за себя. На 230 сил он не едет к сожалению...
@GraphFoto
@GraphFoto 6 ай бұрын
Чтобы говорить о том, что тест по бездорожью пройден, пустите для сравнения любой тазик, который там также проедет. По глинистой местности это нетрудно. В черноземе на тех же условиях, вы бы и на мойке с колес задолбались бы его выбивать, если бы без трактора вообще выбрались.
@user-yj2bz9bq4t
@user-yj2bz9bq4t 9 ай бұрын
Чанган киров?? Оо, мой город
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Ну привет земляк )
@garikivanov7321
@garikivanov7321 8 ай бұрын
3.5 он того стоит ...но за 3.5 его не купишь
@user-ln9uu7fd9v
@user-ln9uu7fd9v 10 ай бұрын
Вот действительно как в Зикр двери бы открывались !! )
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Зикру с его ценником положено удивлять. Но даже у Кайенна они так не открываются, с нашими зимами может и хорошо)
@user-pk9cr5kz2j
@user-pk9cr5kz2j 5 ай бұрын
5 За пазитив!)
@protestdrive9664
@protestdrive9664 5 ай бұрын
Благодарю
@alexlandni2173
@alexlandni2173 4 ай бұрын
Я ж обосрался от такой похвалы)))
@kirovbroker
@kirovbroker 11 ай бұрын
А что по гарантийному сроку?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Более чем прекрасно до 7 лет
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
До 7 лет
@Dm-zy7yt
@Dm-zy7yt 11 ай бұрын
​@@protestdrive9664 лучше расскажите про гарантию на подвеску(((
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
@@Dm-zy7yt гарантия на подвеску всегда меньше и ограничена либо пробегом либо год два все таки большая часть элементов подвески зависит от формата эксплуатации и увы не вечная
@user-mw1gy7oc6e
@user-mw1gy7oc6e 6 ай бұрын
красивый фантик за большие деньги 5 с лишним лямов . Остальное как было китайское так и осталось. Цинк не везде
@user-he9xb2mh8r
@user-he9xb2mh8r 9 ай бұрын
После тестов 250 авто автора удивляет обдув боковых стекол, с вентканалами в дверях? Серьезно? А из 250 авто сколько авто было не русских?))
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Ого вы аннотацию к каналу прочитали ) ответ на ваш вопрос процентов 95%
@user-mvm15678
@user-mvm15678 Ай бұрын
А где озеро 😢
@protestdrive9664
@protestdrive9664 25 күн бұрын
Вы точно все посмотрели?)
@alekseizinoviev5193
@alekseizinoviev5193 19 күн бұрын
Только не в Сочи иначе на хер унесёт машину. Там блин постоянно потопы 😢
@zaceponable
@zaceponable 11 ай бұрын
Человек протестировал более 250 авто и из них НОЛЬ Peugeot начиная с 2016 года.)) Что руль,что расположение приборки..всё у них "слизали".
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Реально последний Пежо тестил в 2015 то что сходе соглашусь и слизали я бы сказал с превышением.
@igorgrasimov2860
@igorgrasimov2860 10 ай бұрын
они не слизали , просто они сотрудничали с Peugeot , СП было
@mitsubishilancer5563
@mitsubishilancer5563 5 ай бұрын
Китайцы денег не жалеют на блогеров чтобы продать китайский автопром
@serbolin1
@serbolin1 10 ай бұрын
У меня Кашкай 17-го года и там есть система предупреждения о пересечении разделительной полосы. При включении поворотников, она понимает что вы делаете осознанный маневр и не беспокоит вас предупреждениями. Странно, что в 2023 году для автора ролика, это стало откровением. Есть сомнения в утверждении о тестировании 250 машин. С этого места перестал смотреть.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Ну тут бывает ) эта система действительно ставится давно на европейцах и еще раньте в начале 10-х была во многих автомобилях Премиум класса. Просто для аудитории которая будет покупать эту машину возможно эта опция не знакома
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
А если есть сомнения есть зайдите в аналогичный эккаунт в инстаграме . Там как минимум половина списка
@igoryprofi
@igoryprofi 10 ай бұрын
Пусть китайцы сделают так, чтобы без поворотников вообще невозможно было руль повернуть!!!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Это сарказм или реальное предложение?))
@user-gy8lo7ge1h
@user-gy8lo7ge1h 11 ай бұрын
Я ездил на этом авто. Очень невнятная динамика. Плохие тормоза и очень валкий. Из плюсов-не трясёт на 21 катках, нормально.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Динамика невнятная по сравнению с настоящими спорткарами чем юникей не является. Но в своей ценовой категории едет вменяемо. Валкость есть в режиме эко, переходим в спорт и все прям прекрасно.
@user-gy8lo7ge1h
@user-gy8lo7ge1h 11 ай бұрын
@@protestdrive9664 Я тестил его в марте, по трассе и извилистым дорожкам. Может что то поменяли, но тогда он просто не ехал и сильно кренился. Если что, у меня не гоночный автомобиль) Субару Форестер 2020 года атмосферник.
@user-qg1nf7zc1h
@user-qg1nf7zc1h 10 ай бұрын
Руль с двумя срезами уже давно у Пежо. Плохо монитор.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Да согласен у Пежо такой опыт был
@Sergei6556
@Sergei6556 11 ай бұрын
Да , максимальная загрузка у этого изделия 300 кг по паспорту , у Матиз 460 !
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
А вот это уже на бред похоже
@Sergei6556
@Sergei6556 11 ай бұрын
@@protestdrive9664 читайте технические характеристики
@user-fq6je4vg6o
@user-fq6je4vg6o 10 ай бұрын
У китайцев у всех пишут 300кг вроде как для более дешовой растоможки
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Ну так то ж к реальной грузоподъемности отношения не имеет
@Sergei6556
@Sergei6556 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 это технические характеристики авто ,которые являются юридическим основанием для отказа в гарантии , у оф дилера ,в случае повреждения подвески
@Dreamshunter13
@Dreamshunter13 4 ай бұрын
я не пытаюсь принизить машину, но объективно человек в видео врет. но самом деле нет премиальной музыки, нет шумоизоляции в дверях.
@user-bj9he7rl8d
@user-bj9he7rl8d 9 ай бұрын
Слово ИСТОРИЯ частит , режит слух(
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
У каждого есть свое фирменное слово паразит ) спасибо что отметили обращу внимание на эту историю )))
@AndreiYu-zs2ht
@AndreiYu-zs2ht 3 ай бұрын
Да, про минусы этой машины вы не сказали. Как машина в 226 л.с. может разгоняться до сотни больше 10 сек. Такой разгон у Автоваза, только лошадей в два раза меньше. Смысл иметь такой табун лошадей и кормить их, если они сонные всегда. Сами себя то уважайте немного.
@user-lv6lh3ft3o
@user-lv6lh3ft3o 2 ай бұрын
А зачем в городе разгонятбся быстрее?
@user-zt5zj9sz2y
@user-zt5zj9sz2y 2 ай бұрын
Зачем сравнивать машины и говорить за разгонную динамику если вес Таза тонна 1300-1400 кг. И Чанган чуть более двух тонн. Ещё особенности настройки коробки передач у Чанган не дают ему нужной разгонной динамики. Просто изначально это машина не делалась как спорт кар. У неё философия комфорта. Если хочешь получить от этого Авто хорошее ускорение с места и спортивные повадки то всë таки наверное придётся либо перепрошить коробку передач либо увеличить мощность двигателя хотя бы на 15-20 лошадей. При такой массе это было одекватной прибавкой мощности. Так как практически все его одноклассники как минимум под 240 лошадок под капотом.А Чанган вот зачем то обделили. Лешив его хоть каких то Драйверских задатков в угоду комфорту. А-ля такой Лексус получается.)
@Sergei6556
@Sergei6556 11 ай бұрын
Глюки сплошные электроники , попробуйте поднять вручную крышку багажника повыше , после этого он не закроется вообще никак даже вручную , такого не было не на одном китайце . У владельцев экран мультимедиа через раз запускается . Древняя , глючная электроника от старых китайцев
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Не слышал таких отзывов от владельцев но буду знать
@tcam4136
@tcam4136 12 күн бұрын
Какой двигатель? АКПП какая? Так себе обзор
@user-qy2mf9xx6m
@user-qy2mf9xx6m 10 ай бұрын
Отличная машина, но цена не адекватна совсем!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Цены на все сейчас неадекватные увы
@user-bj1bg1xl1j
@user-bj1bg1xl1j 9 ай бұрын
Какой нахрен идеально ровный пол!?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Между багажником и сложенными задними сидениями нет ступеньки
@user-ug1ib1eh3o
@user-ug1ib1eh3o 8 ай бұрын
Если это разбить и востанавливать , бампер сотка , как кузовщик
@protestdrive9664
@protestdrive9664 8 ай бұрын
На Субаре легкий косячок вышел в 50 так что норм
@user-ln9uu7fd9v
@user-ln9uu7fd9v 10 ай бұрын
Не едет, жестковат, короткоходная подвеска, шумноват чуть, колеса слишком большие, по концепции это типа спорт кросс типа финика FX... Мест с зади очень много, реально, в салоне красиво, уютно, если до мелочей не докапываться...оснащен хорошо, приятная обивка салона, руль просто отстой, вообще не приятный на вид и на ощупь..!!!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Андрей спасибо за развернутое мнение
@valeriishubin4088
@valeriishubin4088 2 ай бұрын
Тестировал сегодня этот автомобиль, на счёт руля не согласен, часто слышу, что нужно привыкнуть, мне сразу понравился, очень удобный! Так что на вкус и цвет...
@SerhanSaroglu-tw2um
@SerhanSaroglu-tw2um 2 ай бұрын
Цены на ЧанГаны просто зашкаливают, они же еще не совсем машины, а стоят как мерседес. Я бы лучше черика взял.
@user-lv6lh3ft3o
@user-lv6lh3ft3o Ай бұрын
Этому заводу 160 лет
@user-wk9wl9oz5d
@user-wk9wl9oz5d 9 ай бұрын
Кожа только по центру сидения, остальное кожзам. Вы горе обзорщики не можете даже кожу от дермантина отличить
@user-lv6lh3ft3o
@user-lv6lh3ft3o 2 ай бұрын
Везде кожа.Почему нищеброды такие агрессивные?
@user-lv6lh3ft3o
@user-lv6lh3ft3o Ай бұрын
Смешной ты
@Bubble_Gum_122
@Bubble_Gum_122 9 ай бұрын
Руль усечён сверху... Почему колеса круглые, надо тоже усечь их 😂😂😂😂 Долбанные креативщики.
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Это для удобства чтения приборной панели. На самом деле очень удобно
@user-cb9pi9tm2p
@user-cb9pi9tm2p 10 ай бұрын
Срисовали с Омоды
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Да ладно ) uni вроде раньше вышел
@selvinsneisars4127
@selvinsneisars4127 2 ай бұрын
Sosed kupil eto vedro ..posle 6.mesjacev razvalilsa
@protestdrive9664
@protestdrive9664 25 күн бұрын
Да ладно )
@akkerman763
@akkerman763 3 ай бұрын
Пежо 508 уже давно сделали скошенный руль сверху так что обзорщик...........
@WarriorWars_
@WarriorWars_ 9 ай бұрын
Тест не тест , а облизун сплошной...кстати, и мотор, и багажник не о чем....тачка не едет совсем с этим мотором, а багажник из-за скошенной линии остекления мало вмещает
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Комментарий не комментарий ))) а раздражение сплошное )) у всех купе багажник скошен места немеряно. Мотор едет на свои 226
@user-lv6lh3ft3o
@user-lv6lh3ft3o Ай бұрын
Не нравится не бери
@ANNA15596
@ANNA15596 9 ай бұрын
Обзор для девочек. Ни слова про характеристики, материал, безопасность на дороге
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Анна старался сделать и для девочек тоже ) про мощность и кпп есть и словами и продублировано титрами как и расход топлива. Вам не хватило крутящего момента? Или чего то конкретного?
@jazzmalay
@jazzmalay 8 ай бұрын
Проплаченый отзыв влечёт за собой хвалебный отзыв. Поймёт только купивший. Китайский рынок пришёл, работа по обзорам продолжается. Сам обзорщик вряд ли рулит на китайце. Все эти его обзоры - фуфло!
@protestdrive9664
@protestdrive9664 8 ай бұрын
Поздравляю все спалили )
@KonstantinB80
@KonstantinB80 3 ай бұрын
Реклама
@user-hk3qs3km3r
@user-hk3qs3km3r 9 ай бұрын
Мужик ты дурак что-ли? Двери домена у кого пролуваются
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
????
@vvsheff1430
@vvsheff1430 6 ай бұрын
Кличко, это ты?
@protestdrive9664
@protestdrive9664 6 ай бұрын
)))
@forscuko
@forscuko 11 ай бұрын
Просто не тестировал Пежо, видимо. Там такой же руль давно. И чо это только девочки будут довольны подсветке в зеркалах, я очень разочаруюсь, если в машине её не будет! )
@protestdrive9664
@protestdrive9664 11 ай бұрын
Точно Пежо !
@user-lo6wy3vi8g
@user-lo6wy3vi8g 8 ай бұрын
Клоун. Учи сам матчасть: 21" - диаметр
@user-oq2bz2dh3v
@user-oq2bz2dh3v 10 ай бұрын
Шляпа в не машина
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Содержательный комментарий)) я думал шляпа у Боярского )
@user-oq2bz2dh3v
@user-oq2bz2dh3v 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 шляпа и у Боярского , и авто ! Прокатавшись месяц , постоянно страшно от отсутствия тормозов , задирания жопы при торможении , абсолютно мертвой коробки ! А дилеры наживаются на лошках которые с радостью платили 5+ млн
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
А что с коробкой не так? Напишите подробнее
@user-oq2bz2dh3v
@user-oq2bz2dh3v 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 ну если для вас нормально так разгонять авто , то мне нечего добавить ! Коробка медленная
@deepcosmodesign6804
@deepcosmodesign6804 10 ай бұрын
оформление всех плашек да и видео в целом, чувство, что руководитель не дизайн студии, а какой-то автомойки) пхах я идеальнее круглой формы в жизни нигде и никогда не видел)))
@protestdrive9664
@protestdrive9664 10 ай бұрын
Ооо прикольно )) кто меня дизайну поучит?) готов взять урок
@deepcosmodesign6804
@deepcosmodesign6804 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 на любой тутор как сделать плашку нажимаешь и научат... а не это что у тебя в видосе с шашками, справа начинает тупить не может определиться ей вправо или влево))
@deepcosmodesign6804
@deepcosmodesign6804 10 ай бұрын
@@protestdrive9664 а чуть не забыл могу сделать нормальную плашку цена вопроса полтос
@user-DMD76
@user-DMD76 3 ай бұрын
Такой руль делают французы давным давно и не только они.
@renat8580
@renat8580 8 ай бұрын
Карлик.
@vladmalinovskis694
@vladmalinovskis694 5 ай бұрын
с твоим ростом можно сидеть нога на ногу даже за рулем!!!
@user-pu3rm8hp9j
@user-pu3rm8hp9j 6 ай бұрын
Она сгниет за пять лет,кузов хуже чем у иж ода.Запчастей нет,катологов нет.Это китайское подобие автомобиля,до европейцев и японцев еще лет 20 нужно китайцам
@acyxapef
@acyxapef 4 ай бұрын
Я помню в 2000х некоторые люди говорили подобное про японцев - стекло разобьют где такую запчачть возьмешь? В основном они были владельцами жигулей либо вообще бещ машины на лавочках прогнозы делали
@user-pu3rm8hp9j
@user-pu3rm8hp9j 6 ай бұрын
А чего вы не показали ржавчину на новом авто,китайцы славятся этим
@protestdrive9664
@protestdrive9664 6 ай бұрын
Покадите сами если найдете. Знаете же историю про мух и пчел?)
@user-pu3rm8hp9j
@user-pu3rm8hp9j 6 ай бұрын
Короткие убогие сиденья
@user-pw1jb5db2g
@user-pw1jb5db2g 9 ай бұрын
Г..вно машина
@protestdrive9664
@protestdrive9664 9 ай бұрын
Содержательно необъективно
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 15 МЛН
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 88 МЛН
Low-cost cars in CHINA: EXEED, OMODA, Changan. PART 2
31:08
Сравнение автомобилей: 2022 Changan UNI-K VS 2023 Exeed RX
3:43
CarsPIN - сравнение автомобилей онлайн
Рет қаралды 6 М.
Changan Uni-K - отзыв владельца, хорош ли он так, как выглядит?
30:14
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 81 М.
Разбираем Changan Uni-K. Всё плохо? Часть 1.
10:59
CHANGAN UNI-K -- что нужно знать перед покупкой
11:34
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 129 М.
#scania #truck
0:20
Vincenzo Scostumato
Рет қаралды 8 МЛН
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Рет қаралды 6 МЛН
Куда делся стартер..
0:11
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 743 М.
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке ,😂
0:59
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 1,1 МЛН
Куда делся стартер..
0:11
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 743 М.