Обзор Citroen Xantia 2.0hdi /Дешевый французский luxury или горе

[@Fazers_SI]

На Ксантиях уже 8 лет,сам тоже из Минска,плавность хода авто радует!За обзор лайк!

[@МишаЩ-ц2и]

За то что показываешь поворотники при перестроении лайк! Привет из Молодечно

[@СемёнХороший-е3ы]

Молодечно тут

[@oleg616]

заказал себе коричьневые )

[@pavlopidtykanyj3280]

спасибо за обзор. Приятно , что молодой человек разбирается и может что-то рассказать.

[@ИванКашин-ъ6о]

Радует, что 30 лет назад был полёт инженерной мысли. Жил бы в Белоруссии -купил бы. У нас в Сибири тупо её негде будет обслуживать, а ремонтировать так подавно. А дизайн её мне нравится.

[@alekseiti7383]

У меня ксантия 97 года 2.1тд.Я на ней в грибы и на рыбалку и на море. Авто супер

[@romansergeevich92]

2.1 едет очень бодро))

[@stalker78yd99]

@@romansergeevich92 2.1 по ощущениям, самый бодрый мотор из дизелей, да и бензинкам конкурент...

[@romansergeevich92]

@@stalker78yd99 бензинки овощи))

[@stalker78yd99]

@@romansergeevich92 3.0 вроде умеет, у серёги тринда сейчас в разборе....

[@romansergeevich92]

@@stalker78yd99 ну только если 3.0. езжу на 1.8 16v переодически. Ну не то. Хотя 200 почти разгонял на нем.

[@maksimgubich9025]

у самого xantia , тоже с Беларуси (Молодечно)

[@molodoy_v_derevne]

Подписка только потому, что земляк)

[@МишаПупкин-в4ш]

Тоже ксантия, и тоже с молодечно, привет земляк!

[@КириллЛауткин-п9е]

Из какого города?

[@КириллЛауткин-п9е]

Я тоже Беларус и у моего бати ксантия

[@trulyalya1806]

были немцы японцы корейцы и французы... если 10 лет ничего с машиной не делать, то ей скорее всего хана и ксантия в том числе... если вовремя поменять болт петли двери (1-1.5$) то с дверьми проблем не будет, я поменял и все гуд. сфер новых на долго не хватает (все китай) если не просрал и азот полностью со сферы не ушел, то её лучше и дешевле закачать(около15$). площадки нужно периодически чистить, тогда и проблем не будет... еще момент с трубками на гидравлику на задней балке время пришло на 99% ксантий (где не меняли) меняют на медные стоимость по их замене в зависимости от жадности работника - 150-300$... да и hdi самые надежные и экономичные из неовощных дизелей - факт. любите и следите за своими авто! всем добра!

[@Неизвестныйаккаунт-х3ш]

Ездил на 1,9 tdi. Универсал 98 года. Честно скажу, тачка вдохновила.

[@BigMackhan]

In Sweden actually we not Only have volvos saabes but also we drive xantia 😀

[@roma17ml]

приятно послушать,хорошо и доходчиво рассказывает!!! однозначно лайк) продолжай в том же духе

[@Nekit_shilovets]

Спасибо огромное)

[@cryazonecom]

Привет с Чехии. Владельцы Xantia по всюду =)

[@romansergeevich92]

В Беларуси в каждом дворе стоит Xantia))

[@romaresident8621]

Продолжай снимать, классно выходит)

[@_My_Lord_]

X1 break 2.0i 16V, 1997, 400 000 км. Езжу 8-мь лет. Французы знают толк в извращениях.

[@Nekit_shilovets]

Ihar Muntsian думаю там далеко не 400тыс

[@j.6731]

Хорошая машина и их колличество на дорогах,прямое тому доказательство

[@juliyav1809]

Езжу на ксантии больше года, на тест драйвах новых машинах нет эффекта вау, ситроенчик плавнее и мягче)

[@ДенисЮнусов-г5и]

а как надежность и стоимость обслуживания?

[@ИгорьПрокопович-л2р]

Во время драйва по трассе-ксантии простиш ВСЁ

[@krokodillchiktv6931]

У моего бати тоже CITROEN Ксантия и мы тоже с Беларуси вот это да)

[@thatsmahone]

Красавчик. Понятное дело что новичок в плане обзоров, но это приятно смотреть.

[@Alexei_12.28]

у меня ксантия уже 9 лет (самой машине уже 24) , такой косяк с дверями вижу первый раз, она наверно битая и кривособраная.Минск. В основном обзор хороший, информативный.

[@maxim_92]

В нормальном состоянии у правильных людей,и они их никому продавать не собираются

[@justmatthew7325]

Добрый день. Планирую покупку и полное ТО после, к кому посоветуете обратиться? Необходим ремонт корректора высоты, наверное замена жидкости, трубок и тд, по необходимости. Автосервис 500ампер выбивает, но знаю что есть известные в узких кругах специалисты по Ксантиям и гидроподвескам. Подскажите, пожалуйста, у кого дешевле/лучше/качественнее! Минск и окрестности

[@-_Sergey_bs]

Я нашел в Питере Ксюху. В июне поеду за ней. Один хозяин, пробег 400 тышш . Цена 110 000₽. Езжу на Авдотье (Ауди 100 С3). Жена получит права, старшая дочь подросла. Нужна вторая машина в семье. Выбрал Ситроен. Их делают для людей...

[@КУДАДЕЛСЯМОЙВАТСАП]

ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ СЕБЕ СИТРОЕН КСАНТИЯ УНИВЕРСАЛ 2000 Г . МОЯ ПРИШЛА В НЕГОДНОСТЬ. ЕСЛИ ВЫ СМОЖЕТЕ ПОМОЧЬ БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН !!!

[@иванмамонов-й1е]

Ксантия универсал, 2.0 hdi на палке был. Сибирь.

[@Rio_MU]

К своему несчастью купил такое же корыто! Как можно ее вообще хвалить??? Одна трубка ломается и всё ты без подвески, без тормозов, без руля и на дорогу у тебя вытекло в момент 30 бакинских. Заднее левое крыло вообще дикая болезнь, ведра земли можно вынимать, петли дверей то еще порно, точить вставки не беда но поставить это ад. Замена радиатор печки!!! Кто-нибудь скажет что ничего сложного просто идите на 3 буквы, вы значит этого никогда не делали сами, еще с тупым биноклем можно влететь! Машины с турбиной вечно слюнявят маслом, неизлечимо! Если выстрелит стойка не дай бог минус копот! Вечно падающая задница, шипящий ГТЦ, чистка бачка лхм, кто смотрит этот обзор и думает, "О возьму себе" одумайтесь!!! Она высосет из вас бабки быстрее чем вы думаете. В день в группах с ксантиями по 10 вопросов с проблемами, оно вам не нужно!

[@Професор-и2щ]

Уважаемый, Ксантия гораздо дешевле и проще в обслуживании чем Бх и Хм. Передние опоры надо не допускать до состояния "скоровыстрелит". Болезнь заднего крыла? Не слыхал. Может есть проблема с отсутствием подкрылка?) Трубки меняются одним махом все на медные. И так во многом..) Машины с дохлой турбиной слюнявчт маслом на любой машине, да и турбина не французская чаще. Падающая корма? Может пора сменить шипящий дозатор?) Удачи!

[@Rio_MU]

@@Професор-и2щ в любую машину лей деньги она будет нормальная. Назови мне хоть одну тачку, которая от одной сломавшейся трубки, не обязательно старой, всякое бывает, пропадает руль, подвеска и тормоза???? Не знаешь про крыло с пластиковой пробкой не знаешь ксантии. Дозатор у меня не шипит, не льет, сферы нульц, площадки корректоры один хер это говно падает 100500 спецов сказали забей это ж елка. Взять Пежо 406 и проблем в миллиард меньше, машина та же только без гидравлики и норм проводкой. Удачи.

[@ЮраПехтеров]

Хороший обзор.Спасибо.Подписка.

[@sportlife7205]

Хочу купить ксантию Х2. Была Х1 97-го года, очень понравилась, хотя была уставшая очень по кузову и двиг 1.9тд. Хочу 2.0hdi взять. Если у кого-то есть норм варианты- дайте знать

[@андрейрыбачук-н8к]

10ть лет на ксантии !!! Минск

[@igors953]

У Макса с Димой сферы качаешь на монтажников?)

[@андрейрыбачук-н8к]

@@igors953 менял у них и перед и зад .

[@igors953]

@@андрейрыбачук-н8к да их знают ксантиеводы Минска и не только. Быстро и хорошо делают

[@андрейрыбачук-н8к]

@@igors953 НУ ДА Я САМ ПАЧКУ ИХ ВИЗИТОК РАЗДАЛ

[@РусланГорошко-н8м]

7 лет ни каких бед только ремонт турбины 2,0HDI

[@kochalot1]

я проехал 450 тысяч машина 1999г автомат. у меня с дверьми нет таких косяков.

[@СтобоюВсёвремя]

Автомат каробка норм на них?

[@LJmaks]

Ты бы мат часть под учил, росказал бы про гидравлику, кран уровня пола передний, есть и задний, сфера выполняет только роль пружины так как жесткость пружины в восемь раз больше чем мембраны сферы, сказал бы про ось рычага что она качается на конусных подшипниках, там нет саленблока... А то такое ни салона ни обзора мотора толкового ни ходовой

[@Nekit_shilovets]

LJmaks ты бы сначала правила русского языка выучил, а потом уже интернет подключай)

[@LJmaks]

@@Nekit_shilovets я не русский,и мне его учить незачем, с такими знаниями можно на самокаты обзор делать , я надеюсь ты меня понял,что я хотел тебе донести

[@LMSergey]

Авто действительно надёжный. 1.8 16V АКПП )))

[@oleg616]

ксантия 1.6 езжу без проблем) есть нюансы но все же

[@eugen_lukich148]

Сам с Баранович, езжу на ксантии Х2 1.8 газ-бензин, повезло что нашел в родной краске без гнили, только пару жуков, а это большая редкость. Но все равно продаю) .Могу чуть тебя исправить, что чуть завысил ты как то цены, дешевле можно все сделать, так же управление у Ксантии норм, не вялое.. Да и проблема с дверями очень странная, у себя такого не наблюдал. А так в целом машина хорошая, можно и по потоку норм погонять не отставая от других.. Желаю успехов тебе в авторазборах, молодец ))

[@andreikosian6821]

За сколько продаешь?я из Баранович тоже

[@eugen_lukich148]

@@andreikosian6821vk.com/id189175187

[@igors953]

Я за 950 отдам в ЛС из Минска

[@СергейЕсенин-м6з]

Сам езжу на ксюхе. По мягкости сравнима с 220 мерсом на пневме. Кузов оцинкован. Там где пару жуков виден цинк. Единственное за 20 лет только небольшая дырка в пороге. Заделал холодной сваркой. А так в целом без проблем.

[@mafia_is_immortal]

Можно ли ставить б.у. сферы ?

[@ВитяСороксемь]

Друг размотал машину, на скорости лопнули подушки пневмы ,отказали тормоза и заклинило руль. Думай сам

[@stalker78yd99]

автор про ксантию практически и не знает ни чего.... задние стойки от наших реагентов гниют и крошатся... разбитая косточка , особо на подвеску не влияет, если только не свалится с яблока, а вот мертвый корректор или закоревшая площадка - это беда про варианты подвесок типа ГА ГП АКТИВА, я так понимаю он и не слышал (на видео гп) про тормозной дозатор и проблемы с ним (проблемы большие) , ни слова (а дозаторов новых в природе нет, .. б\у может оказаться хуже своего старого) трубки от времени поеты коррозией и начинают рваться (в дороге, такая трубка, БЕДА....) подушки или опоры передних стоек любят рваться и стойка пробивает капот... насосы в возрасте , и могут помереть в любой момент (китайцы не давно стали делать новые) клапана антипросадки травят, можно перебрать.. главная беда ксюх, отсутсвие новых з\ч на гидру, - б\у лотерея и спорно, а восстановленные стоят не хилых денег... дабы понять масштабы, достаточно озвучить цену дозатора из европы (наверное со складов или научились восстанавливать, хотя это практически не возможно) 350-400 эуро... дальше, гниют задние арки, ибо подкрылки ущербные + имеют технологическое окно, заглушка которого усыхает и вываливается, за сим весь пескоструй валит в задние крылья ... электроника - отдельная беда, особенно разъёмы в крыльях, внешне огонь, внутри сгнившие вусмерть.... отдельных слов (матов) заслуживает коса тнвд люкас эпик (2.1 тд, один из самых бодрых моторов , есть на бош, но он овощь)..... актуаторы текут, датчики текут.... много чего ещё можно говорить, особенно про активу - антикрен... да не хочется портянку писать.. а автор нуб , обозвать кожу пластиком... ну хз что за ыксперд...))

[@Rio_MU]

Вот ещё один нормальный отзыв, а не эти лживые отклики какая ауенная машина. В любую тачку вбухивай бабки будет норм, а в это карыто надо вбухивать постоянно.

[@stalker78yd99]

@@Rio_MU и тем не менее, у этой машинки есть и достоинства..... а именно надёжность, плавность и не прихотливость подвески (естественно исправной подвески).... в тех местах, где ошибка руления на обычном авто, унесёт водятела в кювет, ксюха таки даст шанс остаться на дороге... + замена\докачка сфер приктически равна замене амортов и пружин на классическом авто + независящий от загрузки клиренс (ну и естественно возможность изменение онного, для преодоления препятствий) так же, за смешные деньги, можно урвать комфорт и отменную комплектацию (если брать тех же конкурентов одноклассников и даже классом выше) ну и мягкость подвески на трассе - это кайф, как буд то катер по волнам.... эх, выпускали бы их ещё десяток лет, вообще не смотрел бы в другую сторону...

[@Rio_MU]

@@stalker78yd99 ну плавность на трассе может и есть но не в наших реалиях это плюс, где ты влетел в яму и обычная пружина сработала, а у ксантии что-то отвалилось. С5 попытался исправить косяки ксантии, дошло до французов что один контур это не серьезно, да и опоры переделали, но по гидравлике почему то проблемы не исчезли и на ремонте гидравлики через каждую третью ксюху, стоит с5. Пежо 406 аналог ксантии всё же лучше в нашем суровом мире без розовых очков.

[@stalker78yd99]

@@Rio_MU з\ч от с5 подгоняют под ксюху, ибо доработаны и более надёжны + есть новые (на ксюху новых всё меньше и меньше).... гидро подвеска, отрабатывает ямы лучше, ибо нет свеса на пружине и сцепеление остаётся прежним на всём вылете подвески\гидростойки... и таки да, 406 пежо у меня тоже был (5 лет откатался и машинка до сих пор в семье, с 2007 года) и имею опыт и возможность сравнить....

[@Rio_MU]

@@stalker78yd99 вот и вся проблема, зачем мне лишний гемор, искать запчасти, лазить по разборкам, колхозить. Когда на любого немца и то же Пежо любая з/ч под забором валяется. Пыльник недавно искал на стойку, фиг там на картинке есть в продаже нет.

[@zhenoturbo9957]

Там любят сферы вылетать и хана капоту

[@ИгорьВладимирович-ж5я]

Вот, блин, специалист -- если косточка слетела, машина не плавает, а занимает крайние положения, или нижнее, или верхнее. А вообще, у меня было две Ксантии и комфортабельнее машины я не видел, если сферы менять вовремя. И не будь у них тухлых алюминиевых дизелей, а были чугунные, я согласен всю жизнь ездить на Ксантиях. Перебрать электрику и ездить

[@ИгорьПрокопович-л2р]

Можно подробнее про алюминиевый дизель?

[@ИгорьВладимирович-ж5я]

@@ИгорьПрокопович-л2р Снял я на своем два-ноль HDi головку БЦ, а ее всю поразьедало. Недолговечные все алюминиевые моторы

[@ИгорьВладимирович-ж5я]

@@ИгорьПрокопович-л2р Поледняя моя Ксантия была HDi двухлитровка сс турбиной, чудо просто, из-под себя рвала. \а постояла год после аварии и все, начала парить дымить, тянуть перестала. Снял я голову, а там вссе антифризом разьедено. Наверное, можно было до ума довести, только у меня тогда денег небыло и продал я ее за копейки.Ну и вообще французы капризнее в обслуживании, а Ксантия еще и дороже. А у моего сына джетта вторая восемьдесят седьмого года один и шесть молотит и хоть бы что ей. Только кузов подварил

[@saabmw1]

​@@ИгорьВладимирович-ж5янадо было лить в мотор антифриз, а не козлиную мочу.

[@Andrey-wn5ms]

Живых авто единицы,у кого живое авто ездят сами ,так как на вторичке эти машины неликвид,покупают единицы ,все хотят за копье.У самого ксантия уже 9 лет,довел до идеала,хотел продать так как просто авто надоело за 9 лет,ни одного звонка.А смысл отдать за косарь полностью обслуженное авто ,я лучше сам поезжу,чем отдам кому то за бесценок,а кто то буде ездить и хихикать,что урвал досмотренное авто.Главное найти норм сто где ее обслужат ,чтобы криворукие не угробили авто.На перефирии лучше не брать.В Минске есть норм СТО где все про них знают и ремонтируют.

[@CarShed68]

nepavizlo,Xantia pohozhe posle sirjoznova DTP u mina jest dve Xjuhi i s dvermi netu problem :)

[@Nekit_shilovets]

CarShed68 первое; машина в родной краске была год назад(кроме правого крыла), что исключает серьезное дтп, а второе- причем тут петли к «серьезному» дтп если стойки целые?

[@CarShed68]

@@Nekit_shilovets nu togda tolka astajotsa vinit Belaruskuju zimu,u vas Xsjuhi tak zgnivat shto kashmar,u nas pravda ani ishezli pochti,nu nikagda gniluju nevidel v Latvije

[@Nekit_shilovets]

CarShed68 если эти машины не залетали под грузовик, и бывают на мойке не пару раз в год.то и зимы наши с солями не особо страшны, но есть и экземпляры со сгнившими порогами/крыльями как на ваз 2109.

[@ВасилийРублев-ц5б]

Да не, сам ксюхой владею и у меня задняя левая дверь так же провисла , сам в шоке от чего именно задняя левая.?

[@just_good_channel]

В городе ограничение скорости 60км/ч.

[@Nekit_shilovets]

Андрей Черноморов , в городе Минске на проспекте Победителей, где производились съемки разрешенная скорость 80 км/ч

[@Crimean-z82]

Хороший обзор!!!

[@ЮрийЖуковский-ы7з]

У меня реально пробег 680000

[@bogikfin9945]

Thank you

[@МаксимМ-р7и]

Шарнирный мальчик, или под чем-то )) Колбасит нипадецки )))

[@serrgeyprochtchenko7788]

сначала подумал, что он во франции на мойку заехал

[@МатфийБрагин]

Самые лучшие тормоза это у мерса 124. У меня Ксантия 2.0 hdi 110 ЛС в универсале. 2000 год. И был до этого 124 мерс. Так вот как сели проехать, папа говорит, я в шоке, тормоза как у мерса

[@центр-т2л]

Норм видос давай ещё

[@juanpablo8514]

Пищит пыльник кулисы. Можно его срезать, но тогда появится другая проблема 🤣

[@А.К-ж2ы]

В моей ауди с3 и то газовые упоры стоят. 87г. А здесь палку ставить надо под капот) Удобно наверно...

[@АндрейЗенов-н9п]

На Тойоте Авенсис 2003 года стоит такая же палка!!!

[@Евгений-ы7е9е]

Единственное из удобства что есть в этой Ауди)

[@ДимаМуромцев-к8й]

У меня зад прыгает по кочкам что делать??

[@СергейГлатёнок]

Скорее всего - сферы задние под замену

[@РусланГорошко-н8м]

Ремонтируй заднюю площадку

[@АртемБогачев-ш1о]

Братишка, пальцы выбиваются(можно нагреть), 2 часа, и дверь на месте))

[@ОлегВасильев-у2й]

Чувак похуист,это прикольно,такаяже была 1.8

[@котВсапогах-х4ц]

Нужен специалист по ксантии в Минске,по подбору машины

[@igors953]

Они все ушатанные) не советую. Тачке под 20 лет) Я могу тебе сразу дать телефон механика в Минске который только по С5 и Ксантиям профи, по гидроподвескам. Чтоб когда сломалась ты не расстроилась , сразу к нему))

[@igors953]

Задняя арка слева сзади и крыло слева сзади шаурмой клянусь на всех Ксюхах либо вареное либо ржавое. Там эта тупая заглушка в пороге отваливается и внутри вся водица с песочком вах-вах.

[@Nekit_shilovets]

IHAR Staravoitau за МКАДом, ул инженерная?

[@igors953]

@@Nekit_shilovets зовут Максим, ул. Монтажников, за градирнями ТЭЦ 4 гаражи.

[@котВсапогах-х4ц]

@@igors953 Так что тогда купить?)за 2100$ ..кредит брать не хочется,а машину хочется на пару лет,как первую для учения

[@kangal4771]

Cитроен топ у меня иксара 1.6 v16 машины топ

[@josecarvalho9388]

I have the same car very nice

[@sanyapavlo123ghh6]

Рено Меган 1 поколения можно в такой ценовой категории рассмотреть,и тормоза не чуть не хуже чем в ксантии

[@olegtsy8237]

Родителей тачку не убивай. Бережнее с дверками.

[@igors953]

Увидел, больно стало. Сколько денег усосала Ксюха. Определенно не для нашего климата. Так ездила бы хорошо. Но боится влаги, которая делает свое коррозионное дело. Особенности там кругом) ты либо на ней мало ездил. Либо я не знаю. Ты ее на шнурке не отбуксируешь. Как карета Наполеона, путь ей в болота Березины. Нечего там смотреть. Действительно. Гидроредуктор ты не ремонтировал? Нет. Площадки капиталил? Нет. Трубки менял? Нет. Короче, тебя это все ждёт. Крестовина рулевая тоже быстро закисает, педаль сцепления у тебя не проваливалась? Кулиса из тяг тоже вылетает. Я тебе ещё с около пяти - десяти больных мест назову.

[@Nekit_shilovets]

IHAR Staravoitau не знаю на каком экземпляре ты ездил, но машине 20 лет. В одних руках уже 10лет( если бы она компостировала мозги по всем параметрам, что назвал ты, то она бы пошла по рукам). Все проблемы которые были озвучены тобой, конечно имеею место быть, но назови мне любую машину в этой цене или этого возраста , я точно также ее забракую. На машине уже проехали 300тыс км. По подвеске меняли только задние стойки и несколько раз сферы, площадки реставрировали. То ,что машина старая и есть куча всяких мелочных проблем, которые переодически будут выносить мозг-не спорю, но эта машина-ОДИН из лучших вариантов за свои деньги. (сегодня и 10 лет назад)

[@_My_Lord_]

Так то - да, но вылечив любое больное место, о нём можно забыть до конца эксплуатации. Но есть органы, которых не найти для трансплантации - насос, гтц и опоры.

[@stalker78yd99]

@@_My_Lord_ насосы китайцы делают новые , 70 уе стоит + 70 уе доставка... опоры нове есть и их валом, но лучше восстановленные комбинированные брать гтц (он вообще то тормозной дозатор) это беда.... но ситрогон переделал )))

[@_My_Lord_]

@@stalker78yd99 ссылку на насос можно? - опоры пока терпят, но в планах переделать под С5 - за творчеством ситрогона слежу, но что-то не припоминаю празднования его победы над ГТЦ (он же - дозатор;-))

[@stalker78yd99]

@@_My_Lord_ vk.com/wall-7390901_290757?reply=290782&z=photo-7390901_457270095%2Fwall-7390901_290776 товар пропал, но фото осталось... vk.com/wall-7390901_290757?reply=290782 тут обсуждали

[@ВлВдимирВлВдимирович]

Чё тебя трусит чувак?

[@Mr8dimon8]

Была ксантия ,это не автомобиль ,иногда удивляешься тому ,как можно изобрести в техническом плане такое ведро ,так еще и пустить его в массовое производство .По этому ситроену можно утверждать ,что инженеров во франции нет .

[@viragofrance2506]

belle caisse !

[@garriambroji8543]

Мальчик, ты Калашников хоть видел.?

[@shouldtrip6765]

выключи академика

[@vladimir500z]

Неприхотливая???!! Машина крутая, но ломается часто и запчасти не достать

[@fedirkonyuhov9886]

Бомж намыл свою ласточу

[@hypnotraining]

бля прикольно)

[@andreykozel968]

Плагиат на академика

[@kolovrat1977]

Ксантия редкий гемор для мазохистофф!!!

[@smok6956]

Машина прошла почти полмиллиона, чему удивляться, что двери на завесах прослаблены? А если руки из жопы растут - обратись к тому, у кого они растут из нужного места.