Обзор Датсун Ми До автомат/Datsun Mi do.

Поддержи канал: www.donationalerts.com/r/ande...
а вот и датсун ми до автомат. вы просили сделать обзор на datsun mi do. примите и распишитесь. Этот обзор он же тест драйв я записывал совместно с каналом честный тест драйв и александр сошников. это версия авто где стоит автомат. И я дядя тайм узнал и проверил разницу с калиной.
ТОП 5: goo.gl/7JuLsf
ПРО АВТО: goo.gl/26JzD2
ИСТОРИЯ ХИТОВ: goo.gl/iw8rNZ
ОБЗОРЫ: goo.gl/wq3kiO
• Обзор Датсун Ми До авт...

[@user-ii9mb3gg8o]

Хорошая машина региональной направленности , рабочая лошадка , а комфортное авто стоит уже от 1.5 ляма а то и выше

[@user-oc5ik6rd2t]

тут и добавить нечего. все верно написано. Благодарю за просмотр и комент.

[@user-wp8he4nh3z]

Хорошо что ты делаешь обзоры на машины которые могут себе позволить люди а не на те которые даже и за всю жизнь накопить не смогут делай больше таких обзоров

[@user-oc5ik6rd2t]

благодарю. такие коменты дают мне вдохновения)))

[@alenabuchek4308]

Я купила свою Мидошку за 350 к. 17 года автомат. До этого были 2 Нексии. Я довольная как слон. Немного вложила еще в неё и просто обожаю свою девочку😉 Пока не подводила.

[@MrsDisney11]

А какие вложения были?)

[@user-jf6cd1np9u]

400к. 15 года автомат. как вы умудрились так дешево? или комплектация не максимум?

[@alenabuchek4308]

@@user-jf6cd1np9u не буду врать, у неё был удар в попку🙂, но сделана так, что сто не каждый мастер замечал. При том что, её осматривали не на одном СТО и знакомый мастер тоже. Притензий нет вообще. Промовилела её, установила сигнализацию, чехлы, сменила всё таки всё масло и в коробке. Масло Леквимоль. И мне по фигу что битая была. Салон у неё был как только купленнна. Проверенна уже и на дальние расстояния, снрпантин. Не машинка, а сказка. Не знаю, кто то может будет плеваться, меня всё устраивает. Комплектация без туманок, зеркала не в цвет и простой магнитофон, зато поменяны прежним хозяином колонки. Музыка офигенно качает.

[@lionix7311]

@@user-jf6cd1np9u 460 взял 17 год автомат 50к пробега.Полный фарш с 4мя подушками,esp,задними парктрониками.Еще и обвес континенталь впридачу с фирменными ковриками от одного владельца.Брал жене на замену калине тоже на автомате,но та подуставшая была.Разница существенная,остались одинаковыми только габариты кузова.У меня такая же белая как на видео.

[@lionix7311]

@@alenabuchek4308 Правильно сделали.Да и битая в попку это мелочи.Главное,чтобы передок целый был.Автомат неубиваемый,мотор вечный,машинка доработана по сравнению с калиной.За свои деньги лучший вариант.Главное не забывать ремешок грм менять раз в 50тыс и все по сути.Ну и бензин 95 лить,не жадничать,богаче не станите.Ну а всякие мелочи устраняются за копейки,если смотреть на нынешние цены обслуживания.

[@antonihalainen9099]

Интересный рассказ))

[@user-oc5ik6rd2t]

Благодарю

[@Arm307BOG]

Взял mi-do 2016 год был один владелец на ручной коробке я доволен машиной только уплатнил все двери и заднюю крышку багажника мотор экономичный за такую сумму 4 года машине для меня лично после ваз 2109 грех жаловаться

[@user-ve6uc6kz1q]

Хороший авто, меня ни разу не подвел за 3 года

[@user-oc5ik6rd2t]

Все точно и верно. Благодарю за информацию

[@user-qo8hi3uo5z]

Ждать пару секунд)))

[@ANTISHAMAN1984]

Мотор втыковый?

[@user-oc5ik6rd2t]

Обычный мотор. Ваза. 8 клапанный и шестнарь...

[@veronikadehova]

автомат на этих машинах надежный? присматриваю как первый автомобиль

[@user-oc5ik6rd2t]

Да классический автомат.Если использовать спокойно. И обслуживать вовремя все хорошо

[@tyumenfests]

Была до 2015 года Лада Калина 1.4 в максималке почти, шустрая, заводская магнитола с пионеровскими колонками в задней крышке багажника издавали лучший в мире звук. В этой машине были одни только плюсы, для такси была не очень, в переломный момент (при обвале рубля в стране) была обменена на новую Альмеру, на которой проехал уже 170 тысяч, но каждый день вспоминаю свою Калинку, как лучшего друга, и ностальгирую по ней. Лучше машины просто в природе не существует! Как сильно ошибаются те, кто берёт Логан первой машиной. Лада и Логан - Небо и Земля. Лада лучше в тысячу раз, причём во всём! А Альмера - повозка для такси, ни больше, ни меньше. Ну и как бы работы по найму не было с 2015 года, отечественный хэтчбек содержать - это роскошь, которую не каждый может себе позволить, а в такси русский авто убьется быстрее, в такси такая резвость мотора не нужна. В такси в Калине и сиденья быстро изнашивались, водительское провалилось вообще, и дверная ручка отваливалась, где пассажиры садились. Для частного использования мегагоночная с приятным звуком выхлопа, самым лучшим в Мире Лада Калина 1.4 просто супер авто! Ездя на Альмере, каждый день мечтаю разбогатеть и купить такой прекрасный хэтч. Пока что долги под миллион не дадут возможности купить авто для себя. А для себя надо брать не иномарку, а этот Ми-До или Калину, или Гранту хэтч с самым мощным мотором, если такие есть, 16-клапанник был очень хорош, 1.4 особенно! Лада Калина 2 на автомате, как вышла, помню на тест-драйве, тоже была очень резвой машинкой. Шумка на Калине первого поколения уже была отличной, Калина первая была по комфорту не хуже Рено Меган 2 (была лишь легкая тряска на холостом работе мотора), а Логан - не идет в сравнение с Калиной, с Грантой хэтч и Датсуном Ми До. Посмотрел этот обзор, обрадовался, что такие машины ещё производят и продают, с этой же прекрасной подвеской, на которой по ухабинам было гнать одно удовольствие.

[@user-oc5ik6rd2t]

Благодарю за просмотр и такой комментарий. Я в вас верю. Все получится.

[@user-mk9de5uu5q]

Сделай характеристику, типо сколько л.с. или типо там автомат

[@user-oc5ik6rd2t]

Сделать где? Под видео? Или в комент и закрепить?

[@ibn.tayyib]

Скажите коротко, это лучше чем ваз?

[@user-oc5ik6rd2t]

да. как ваз на максималках))

[@user-jf6cd1np9u]

@@user-oc5ik6rd2t Но только это верно про mi-DO. on-DO уже не то.

[@user-oc5ik6rd2t]

@@user-jf6cd1np9u у них все одинаково. Но на ми до хочется хулиганить.

[@user-ce2gy2qp5n]

Какая кпп лучше на машинах такого класса, автомат или механика?

[@user-oc5ik6rd2t]

Если говорить именно про эти модели я бы выбрал автомат. нет характерного шума тазовской коробки. динамика на уровне. комфорт да. А если говорить в целом про класс то тут это скорее всего индивидуальный параметр.

[@user-ce2gy2qp5n]

@@user-oc5ik6rd2t А на Гранте какая корбка предпочтительнее? Мне почему то кажется, что механика более надежна, хотя может быть я ошибаюсь.

[@user-zj9ys3pc4n]

@@user-ce2gy2qp5n Я как раз на автомате езжу, мне очень нравится))

[@user-jf6cd1np9u]

Конкретно на этой автомат, на остальных хз. Опять же что ты имешь под словом автомат. Классический гидротрансформатор, или робот, или вариатор.

[@maxmaxoff930]

Автомат "Jatco" конечно, неубиваемый. Едет как троллейбус, безшумо. Правда на трассе хочется пятую и шестую скорость, но за это надёжность четырехступки проверено временем... Цена- качество. Лампы ДХО горят часто, но думаю проблема не в лампах...

[@user-jf4hf2xt2c]

Калина

[@user-oc5ik6rd2t]

Да это она.

[@BARTASasha]

OverDrive на трассе не нужен, дружище)!

[@user-oc5ik6rd2t]

А где же он нужен?

[@BARTASasha]

Чтобы ехать на 1 или 2 передаче не повышаясь до 3-4, выдерживать из сугроба себя или нуждающегося

[@BARTASasha]

Выдергивать

[@user-oc5ik6rd2t]

@@BARTASasha этот режим работает до 3 передачи. Для того что бы делать то что вы написали есть режим 1-2 или low

[@user-oc5ik6rd2t]

@@BARTASasha этот режим использовать нужно. При движении на затяжных спусках или подъемах При движении в плотном потоке транспортных средств При обгоне на скорости не выше 90 км/ч При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения. поскольку этот режим поддерживает высокие обороты и отключает. 4 ю передачу.

[@user-gy7yv6rs5x]

РАСХОД?

[@user-oc5ik6rd2t]

Топлива? На автомате?

[@user-gy7yv6rs5x]

@@user-oc5ik6rd2t да,сколько,говорят и 14 модет зимой.у тебя расход какой?

[@user-jf6cd1np9u]

@@user-gy7yv6rs5x Нет, 14 это перебор, а вот 10 набрать может.

[@lionix7311]

Зимой с милионнике 12-13 вполне может показывать.Трасса 6.5-7 5.

[@user-gy7yv6rs5x]

ЧЕРТИ СКОЛЬКО ЛЕТ ЕГО ВЫПУСКАЮТ,А ПАНЕЛЬ НЕ МОГУТ С ТАБЛО И КИТАЙСКИЙ ПЛАНШЕТ ТУДА ПОСТАВИТЬ.

[@user-oc5ik6rd2t]

Если бы в этом было все счастье)) но радует что мы можем

[@user-vb4wi8uo8x]

на вкус и цвет, если не нравися машина что на нее тратить время и силы и уж тем более покупать?)

[@user-oc5ik6rd2t]

@@user-vb4wi8uo8x согласен. полностью под свою аудиторию и под свой кошелек. хотя сейчас и с этим не у всех...

[@fe-doss2740]

Это же таз, черт мне нужна рабочая лошадка, я думал чистый японец(((((

[@user-oc5ik6rd2t]

Да это таз. И да он работяга.

[@user-oc5ik6rd2t]

Все верно написали. Благодарю

[@user-mg3wp5os5l]

87 л.с.и хочется похулиганить?!😏

[@user-oc5ik6rd2t]

с коробкой которую хорошо настроили под этот силовой агрегат + жесткой довольно подвеской, и короткой базой да создается иллюзия что ты едешь быстро))

[@user-ym1uv9zy3p]

Я вам больше скажу... Похулиганить даже получается, на сфетофоре ты первый, уверено набирает скорость, великолепно подобрали мощность и вес авто, по трассе набрал 160 км полёт нормальный

[@user-jf6cd1np9u]

@@user-ym1uv9zy3p По трассе страшно. А вот со светофора действительно рвет, с 0-60 набор моментальный.

[@lofswydss7212]

Datsun мне не особо нравится, ведь за эти деньги можно купить что-то по лучше! Лично я бы купил Тойоту или Ниссан!

[@user-oc5ik6rd2t]

Это понятно, что бу старая тойота или ниссан будут лучше. но их надо еще найти. а тут новый авто. по цене подержанного кроссовера.

[@lofswydss7212]

@@user-oc5ik6rd2t опять же что бы ты взял кроссовер поддержанный или Датсун новый?

[@user-ii9mb3gg8o]

Бу иномарку надо готовить деньги на ремонт , а здесь новое авто и на гарантии , тем более иномарка за эту сумму будет 5лет + , сколько там пукали , перли телек телек ?

[@user-oc5ik6rd2t]

@@lofswydss7212 конечно я бы взял бу авто если бы он был на рынке в норм состоянии. но на его поиски надо время, финансы и силы. если этого всего нет то датсун.

[@lofswydss7212]

@@user-oc5ik6rd2t ну если бу тебе реально надо то и искать будешь! А так я согласен с тобой!