ПРИГОН АВТО из США и РЕМОНТ под ключ +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum
@Only4Fun43 жыл бұрын
видимо дела с сервисом не очень идут?))
@olegwilk36513 жыл бұрын
Ford C-Max Energy 2016 расход зимой выходило 5.4л летом 4.9л езда без агрессий но с полным комфортом без экономий. Это расклад на пробег за год и 11к км . Заряд средний расклад 27 км с учетом что ровная дорога или городской решим и без гонок. зимой нет смысла им пользоваться рубит в половину на 13км. Минуса не стоит лихачить ибо у данной коробки проблема с подшибником его выдавливает от нагрузки можно попасть в замену блока коробки в лучшем случае. Масло в коробку судя по отзывам спецов лучше больше заливать ибо смазка не совсем успевает смазывать верх подшибник.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо за подробности!
@olegwilk36513 жыл бұрын
@@AntonFerrum не за что
@АндрейАндреев-л7й3г2 жыл бұрын
Если батарея севшая в ноль или вообще умерла, просто на бензине можно ездить?
@olegs6294 Жыл бұрын
@@АндрейАндреев-л7й3гМашина не даст разрядить батарею в физический ноль. В ней всегда есть неиспользуемый резерв. Когда заряд заканчивается, машина становится обычным гибридом. Если батарея умрет, пойдут ошибки и машина попросит ее отремонтировать)
@MasterMasonUA3 жыл бұрын
Купил такой недавно, 2015 года, премиум SEL plug-in. Заметил, что при подзарядке хотя бы раз в неделю, и езде в пробках по Киеву на режиме L - расход равен 4,3 л/100. В режиме D автомобиль совершенно не тормозит двигателем, разгоняется динамично, но и расход возрастает. Кстати заряжается быстро, часа за 2, хватает заряда на 20-25 км по городу, цена такой подзарядки 30 гривен. Но, если наловчиться с рекуперацией, можно получить приятные цифры. Из минусов: отсутствует докатка.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо за подробности!
@svetlanarodina57933 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, заряжается ли он от стационарных зарядок или только от своей, дома?
@MasterMasonUA3 жыл бұрын
@@svetlanarodina5793 я уже продал. Маловат багажник. Взял Тойота Приус
@svetlanarodina57933 жыл бұрын
мы вчера пригнали,а зарядного нет,а на заправочной не получается зарядиться, хотела узнать может проблема в батарее
@ИгорьЯ-и4р Жыл бұрын
Друг мой, учи матчасть... режим L, это режим в котором машина тормозит двигателем, своего рода ретардер. Это хорошо чувствуется при снятии ноги с педали акселератора. И на рекуперацию это никак не влияет, это наивное заблуждение.
@ВладиславЛитвиненко-ж3ь3 жыл бұрын
Проверял рекупирация при накате (без педали тормоза) по форскану - заряд батареи идет. Не такой большой, но энергия собирается. К тормозу реально нужно привыкать, машина как бы пытается помочь во время торможения: если не сильно, но резко нажать - работают колодки и происходит быстрое торможение. если же на педаль жать плавно - машина максимально будет тормозить генератором. Спасибо за обзор!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв!
@ГеннадийУгваре3 жыл бұрын
педальку тормоза в этих авто нужно что называется гладить!
@natalylabunets8323 жыл бұрын
у меня Ford C-max 2014 SEL но не плагин, и средний расход 5 литров, при 90 км/ч = 4 литра, при 110-130 в итоге 5литров, если по городу в пробках то 3,4 - хотя может это все таки зависит от езды, по подвеске он как утюжок - ровная дорога - хорошо, как только ямка -все чувствуется(так что ближе к жесткой подвеске). Очень удобная и комфортная и экономная машинка. Суммарно проехала на машине уже где-то около 5 тыщ км (расход 5,3)
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Расход и вместительность очень радуют!
@Vinhard3 жыл бұрын
Вот пытаюсь жену на нее усадить-основная придирка дизайн)
@caffeinejavacode14753 жыл бұрын
Это вы покупали в Харькове красный форд?
@natalylabunets8323 жыл бұрын
@@caffeinejavacode1475 да я, у новеАвто, долго искала и смотрела обзоры у кого заказать и что бы сразу сделали хорошо :)
@ottdelkazp3 жыл бұрын
Утюжок 😁
@vovarulenko97893 жыл бұрын
2 литра 200 лошадок. Езжу год - оочень классная машина. При езде в городе ( Кривой Рог ) с подзарядкой по ночам и среднем пробеге ежедневно 70-100 км , расход летом 2,5 и зимой 4 литра . Если без подзарядки и ездить не быстрее 110 то не превысит 6 литров.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Очень экономичный автомобиль!
@Vinhard3 жыл бұрын
2.5 л + расход электроэнергии на зарядку
@troublevideo26723 жыл бұрын
Подскажите как в обслуживании? Ломалось ли что? Крепкая ли ходовая? Хочу продать Приус 2010 года и купить c max energy. Приус очень надежный и думаю стоит ли менять ?
@ДмитрийМалойван-и9ц3 жыл бұрын
Тоже с Кривого рога черный с макс плагин машина супер, владею второй год, автомобиль который не хочется менять…
@ВячеславХаданович-ы3т2 жыл бұрын
Гарний відеогляд, наче авопідбір від ведучого саме для мене, як потенційного покупця. Дякую правдоподібний відеогляд! Так тримати
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Щиро дякую!!!
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
Да дизель такой норм, если только сажевый фильтр мозг не начинает выносить и все остальные болячки от плохого дизеля. Межсервисные пробеги тоже играют роль: у дизеля по нормальному до 10, а у симакса не подзаряжаемого 15, а подзаряжаемый пишут вообще какой-то хитрый датчик определяет, когда пора менять масло.
@СветланаШирокова-у9ц3 жыл бұрын
Спасибо! Качественное видео. Понравились переходы на спидометр. Спокойное ведение обзора. Затронуты все моменты в автомобиле!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ЮрийКоваленко-ч6э9 ай бұрын
Хороший обзор,а главное правдиво. Пользуюсь таким Фордиком-4 года, доволен
@ВладимирЛинник-й6и11 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за разбор! Скажите пожалуйста, почему на 18:14 и 19:53 горит check engine? Благодарю Вас!
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
Антон просто красавчЕг в обзоре!!! Дикция, речь, и т. д., и т.п.!!! Чуууть-чууть нужно подковаться технической теорией!!! И не обзоры будут, а просто ФАЙНА!!!😊
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Спасибо большое! Технику изучаю все больше с каждым авто, который восстанавливаю!
@GheMil3 жыл бұрын
Был у меня такой в максималке, отличное авто. Не было только панорамы и дистанционного запуска с ключа.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Какие минусы?
@dmitriyomelyanenko20953 жыл бұрын
Такое впечатление минус только один - наши люди не любят мини, компакт вэны (
@Arty_ua3 жыл бұрын
Поднял проставками, на 30мм, перед и зад... на скорости, не слишком ощущается, но разница есть. Особенно, если поставить 55 резину, а не 50. С проставками, 55 залетает нормально! Без них, слегка притерало, в поворотах) но все таки, устойчивее и практичнее, на проставках и на 50 профиле. И бровки не помеха и на скорости неплохо!
@troublevideo26723 жыл бұрын
Рекуперация идёт при накате? Или только при торможении ?
@Arty_ua3 жыл бұрын
@@troublevideo2672 идёт, в режиме L, в положении Drive, просто очень сильный накат, непривычно, если все время ездить на L. Но в режиме Drive, можно просто принажать тормоз и рекуперация начнется
@veter345 Жыл бұрын
Добрый день , а если диски 17е то 55 профиль встанет ?) и где полставки ставили ?)) можно с вами связаться ?)
@Arty_ua Жыл бұрын
@@veter345 проставки в интернете, Вам подберут по вину, я брал 30мм зад/перед. Диски и так 17. Без проставок 55 резина притирала.
@vitalyod3 жыл бұрын
Шикарный обзор 👍 ничего лишнего!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ТатьянаОнищенко-ъ2у7 ай бұрын
Я згідна,що 31 км заряда,але є рекуперація це економія,ще як хто їзде,а так в общому 4-5 на 100 км,ви ще дивіться якого року,і як витягує на справді батарея
@ВікторХомяк-ь7ю3 жыл бұрын
Дякую за твій об'єктивний огляд. Для міста- може бути, подорожувати сім'єю- аж ніяк🤨. Тримай лайк, Антон!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Дуже дякую!🙏
@dmitriyomelyanenko20953 жыл бұрын
А чего семьёй нельзя путешествовать? Если багажник маловат, то можно обычный гибрид взять
@ВікторХомяк-ь7ю3 жыл бұрын
@@dmitriyomelyanenko2095 Можна, тільки речі пристроїти на коліна заднім пасажирам. Багажник малуватий.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
@@dmitriyomelyanenko2095 да, в незряжаемом гибриде больше багажник. Можно ещё на крышу установить бокс.
@dmitriyomelyanenko20953 жыл бұрын
@@ВікторХомяк-ь7ю так и говорю ж обычный гибрид брать, там багажник большой. Или аеро бокс)
@Margarita6135Ай бұрын
День добрый! А для русского языка на приборной панели нужно перепрошивать систему?
@frankmuller25593 жыл бұрын
Обзор супер, комплектация не полная, нет автопарковки
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Это да!
@Elimsagem Жыл бұрын
Подскажите, кто знает, с-макс 2013 года, можно ли ездить на спиртовом бензине ?
@GeneralDead19783 жыл бұрын
Когда едешь накатом то идет рекуперация, о чем говорит стрелочка "вверх" над батарейкой, просто она не такая сильная как при торможении или в режиме L акп.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Да, её незаметно
@dmytronikitchuk65653 жыл бұрын
Чи можлива експлуатація зимою на чистій електротязі? Чи пічка працює тільки від ДВЗ? Зарання дякую за відповідь!
@АлександрНестерчук-т7о3 жыл бұрын
печка может работать и на чистой электротяге
@ВИКТОРШТУРКО2 жыл бұрын
@@АлександрНестерчук-т7о только в плюсовую погоду, если минус то заводится движок. Еду на енержи уже 5 лет
@ОльгаКорбут-о9у11 ай бұрын
Перешла по ссылке за страховкой- шляпа какая-то. Кто-то смог найти страховую?
@АлександрЗояТимуш7 ай бұрын
Сел аккумулятор на Ford C- max Energi Hybrid 2016.Kak открить багажник, чтобы поменять аккумулятор?
@zx896210 ай бұрын
У e-CVT нет ничего общего с вариатором, заслуженный диз)
@denysmamonov35272 жыл бұрын
До этого смотрел 2 обзорaC-max..... Этот самый толковый 👍👍👍
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ПашаБилык-м2е4 ай бұрын
Так а чого по місту не на батареї, вона ж може проїхати 30 км на електриці, чи не так?
@ИванМазепа-ь2ф Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, сколько дает предводитель гарантию на батарею?
@dmitriy13888 Жыл бұрын
Интересует какие цены на запчасти? А так у приуса есть prius v он и выше и с более жирным салоном и с панорамой есть и мягче в ходу чем обычный приус. Расход в приусе если не сильно газовать 6 литров газа по городу. Багажник мне кажется у приуса больше. У Форда жирные комплектации, + шумка. Интересно батарея сколько ходит? И сколько стоит ремонт или замена? Автору спасибо за видео.
@ЛесяВасильева-о9ж2 жыл бұрын
Антон скажіть будь-ласка по місту в корках чи переключається автоматично з бензину на батарею і як вона працює коли батарея розряджена повністю ? То тоді автомобіль працю тільки на паливі ?!?. Дякую .
@olegs6294 Жыл бұрын
Когда батарея разряжается, машина становится обычным гибридом.
@GrCASTRA2 жыл бұрын
Взял себе такую 17 года но не плуг а просто гебрит.летом расход не больше 4,5 литра по городу .Ехал Одесса -Львов без остановок 850км в канце пути показало средний расход 3,4 л приятно удивлен был(хотя в машине было 4 человека и сумки)..Щяс зимой расход средний 6,7 л ... ездить экономно ваще не стараюсь. Из минусов это ниская очень и небольшой угол разворот колёс (приходится туда сюда выруливать
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Хороший автомобиль! Расход - 🔥
@sergeipohiluk248611 ай бұрын
Было интересно,класс!!!!!
@МаксимФилиппов-о7л3 жыл бұрын
Кто в курсе, для чего у коробки этого форда режим L? Усиленная рекуперация или пониженная передача?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Усиленная рекуперация
@МаксимФилиппов-о7л3 жыл бұрын
Странно, а у меня на этом режиме едет на первой и не переключается.(
@natalylabunets8323 жыл бұрын
пониженная передача для высоких горочек для тяжелого подъема вверх
@tori__tori2 жыл бұрын
В прикусе (В) - для того , чтобы при спуске с горочки не перегрузить батарею. И одновременно торможение. В Киеве спустила по Лобановского - батарея зарядилась на 90%. Мелочь , но приятная))
@olegs6294 Жыл бұрын
@@МаксимФилиппов-о7лВы машину не перепутали?) У этого смакса нет передач!
@АндрейШурупов-ъ2о3 жыл бұрын
Добрый вечер. Правильно ли я понимаю, что крыша "никак не закрывается"? Допустим, в жару не хотелось бы, чтобы в машину палило солнце. Выходит, это минус для авто...
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Закрывается тканевым потолком на электроприводе
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
Минус в панораме только один - наши дороги. Трескают эти стекла. Но у этих фордов усиленный кузов, машина 2 тонны весит, так что даже при дтп панорама не трескает, в отличии от французов, где на панораму даже гарантии с салона не дают.
@zerhiikristaldo39043 жыл бұрын
Привет, давно не смотрел твои видео. Сейчас глянем, что ты там наснимал
@zerhiikristaldo39043 жыл бұрын
Класс обзор супер, всё по делу говоришь и прям такой прогресс как блогера. Уже и рекламу у тебя заказывают.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо!🙏 Значит двигаемся в правильном направлении!
@АлександрКузин-ф6ю11 ай бұрын
Подскажите у Вас горит чек почему? У меня такая же проблема?
@AntonFerrum10 ай бұрын
Нужно читать ошибки
@АртёмСидоренко-э1ь2 жыл бұрын
У меня ежедневный пробег 20 км, получается я могу ездить чисто на электричестве есть ночной тариф 0.84 коп квт/ч?
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Да
@YouTubechannel-vu3ue3 жыл бұрын
Антон, смотрю как вы катаетесь, есть же вариант проехать 30 км на электро двигателе, и позже ехать его заряжать в пути, и расход будет 3л на 100 км, в итоге на 50 литрах если особо электро двигателем не пользоваться, можно проехать 1.000 км. расход очень не плохой.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Это да! Но желательно для этого иметь адекватную по цене и удобству розетку. У меня такой не нету((
@АртёмСидоренко-э1ь2 жыл бұрын
@@AntonFerrum Интересно, у меня ночной тариф 0.84 коп/квт/ч и дневной пробег 20 км получается 0.84 коп × 7.6квт/ч = 6.38 грн : 30 км = 0.21коп/км × 20км = 4.26 грн × 24 дня в месяц = 103 грн в месяц (маршрут: дом>садик>школа>магазин>дом>садик>школа>дом)
@AntonFerrum2 жыл бұрын
@@АртёмСидоренко-э1ь очень дёшево!
@VladOstras2 жыл бұрын
На плагин гибридах основной акум в пути не заряжается.
@igorya98532 жыл бұрын
Объясните пожалуйста как при 2л двигателе может быть такой маленький расход?)хотел бы приобрести такую машину но нифига не пойму по этому расходу!если например ездить только на бензине какой реальный расход город и трасса?...)
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Зачем брать гибрид и ездить на бензине? Расход топлива НЕ прямопропорционален объёму двигателя!
@igorya98532 жыл бұрын
@@AntonFerrum меня интересует такое ещё вопрос!? Если зарядить машину ездить на ней по городу примерно 30 км заряд закончился она сама переходит на бензин верно?а может она одновременно и на електро и на бензине ездить?и все таки как может быть такой маленький расход Бенза при 2л двигателя?я нифига не пойму) и какие основные проблемы с этим авто?в плане електрики все нормально и стабильно?
@AntonFerrum2 жыл бұрын
@@igorya9853 да, она перейдёт автоматом на бензин, если батарея будет пустая. Он едет и на двс и на электромоторе одновременно. Энергию для работы электромотра рекуперирует в процессе движения. Не все гибриды можно заряжать от розетки. Посмотрите в Ютубе принцип работы гибридного автомобиля.
@igorya98532 жыл бұрын
@@AntonFerrum рекуперирует это сама себя заряжает на ходу?)я видел что есть два типа гибрида один можно зарядить с розетки там и батарея по больше а другой нет и меньше батарейка так вот если там где больше батарея проехать можно всего 30-40км то боюсь представить там где меньше на сколько км ее хватит??)
@ИванМазепа-ь2ф2 жыл бұрын
@@igorya9853 да, верно.
@IvanIvanov-ee8wn3 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил себе с мах energy 2016 г. из Америки. Бит перед. Не могу найти оригинальные ксеноновые фары по адекватной цене. Смотрю что очень много американок на европейских фарах. Подскажите какие модели фар с ксеноном (артикулы) можно применить как аналог?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Задайте вопрос официалам, может помогут... Либо поищите группу в Телеграм или вайбере по Симаксам и там спросите.
@Beuer-w8z3 жыл бұрын
Там не ксенон, а галоген в линзе. Варианта 3 (если не менять бампер) Америка фары до рест, Европа дорест галоген и Европа дорест биксенон. Во всех 3 случаях фишки придется менять. Артикула не подскажу, их проще найти б/у.
@IvanIvanov-ee8wn3 жыл бұрын
@@Beuer-w8z Спасибо. Буду Европу ставить. С Америки цену заломали за две как заипол машины.
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
В Телеграмм группа есть. Там все подскажут и посоветуют. Постоянно 300-500 человек онлайн.
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ2 жыл бұрын
@@КонстантинЕрмаков-е8г силку дайте пож.
@ГеннадийЧебруков-ь4э3 жыл бұрын
Езжу на таком по Одессе ежедневно. Заряда батареи хватает в режиме L на 35-37 км. Расход по трассе - 4,8 км. Город - 5,2, а то и меньше.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Шикарные цифры!
@КонстантинЕрмаков-е8г2 жыл бұрын
Режим Л не для постоянной езды. Нагрузка на коробку большая. Он для грязи и сложных участков трассы зимой. Читайте мануал.
@ГеннадийЧебруков-ь4э2 жыл бұрын
@@КонстантинЕрмаков-е8г Вы, похооже, заблудились в марке и модели автомобиля. Здесь другое. Это режим Лоу с повышенной рекуперацией.
@olegs6294 Жыл бұрын
@@ГеннадийЧебруков-ь4эТолько, все таки, не рекомендуется для постоянной езды, если не ошибаюсь.
@olegs6294 Жыл бұрын
Я ехал 100-110 по трассе хорошей, расход 7.3 получился, но бензин спиртовой был, и подозреваю, реальный ещё больше. Как получаются расходы 4.8л не знаю.
@Stanislav8882 жыл бұрын
Якщо їхати чисто на електриці з кондиціонером або зимою з обігрівачем то буде працювати двигун внутрішнього згоряння?
@olegs6294 Жыл бұрын
Летом с кондеем не включается двс. Пока батарея заряжена. Зимой двс может включаться для профилактики образования конденсата не зависимо от вашего желания и заряда батареи, но не часто. Но, это если не давить на педаль газа до упора, иначе двс включается.
@EtoBARAKUDAvasa3 жыл бұрын
Так ця машинна повинна бути під пробки, чому це вона не вигідна? Для чого її тоді купувати?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Выгода есть!
@genagogenko53713 жыл бұрын
Антон, хотелось бы увидеть обзор на fiat 500l и fiat 500x. Спасибо!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Попробуем....
@сергейкопейка-п4ж2 жыл бұрын
Здравствуйте! А если сравнить этот авто с приусом ? К чему лучше присмотреться ?
@serhiikovalov9108 Жыл бұрын
Присмотрись к Лексус ст 200. У меня такой щас, радует. Походу все ДВС одинаковые у них, от приуса . Устройство, принцип.
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
Двигатель не совсем обычный… даже для форда. Он работает по циклу Аткинсона то есть практически не имеет крутящего момента на низких оборотах. Двигателя с таким циклом используют только на гибридах.
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@lebiendaniel7 ай бұрын
Ev режим включать надо, он у вас на одном Бензе работает
@GeneralDead19783 жыл бұрын
От вариатора там только название, там нету клино-ременной передачи, электро двигателем меняется коэффициент передачи. Насчет масла в акп не правда, коробка надежная если от 2015г и изначально не убитая приехала из США.
@johnlee64553 жыл бұрын
у меня такой автомобиль, по мануалу замена через 150 тьіс миль пробега. щупа там нет и проверять там нечего.
@GeneralDead19783 жыл бұрын
@@johnlee6455 там отверстие заливное, оно же и контрольное. Емнип в мануале рекомендуется каждые 3 мес проверять уровень.
@egorovd792 жыл бұрын
Привет. Тоесть в 2013 г проблемная коробка?
@GeneralDead19782 жыл бұрын
@@egorovd79В телеграм канале по гибридам\плагинам есть люди у которых 13-14г и по 300-450т км уже пробег и все норм. Но основная масса тех у кого проблемы с коробками, это 13-14г. Форд по итогу в августе 2015 что то там поменял, то ли посадочные места под подшипники (допуск, типа пережатые были), то ли рисунок масло каналов в крышке коробки, то ли еще и сами подшипники , я уже не помню. Еще и вроде недоливы были масла по началу на конвейере.
@oleksandr64533 жыл бұрын
Спасибо, пожалуй лучший обзор об этой машине, особенно порадовал обзор багажника. А что по поводу зеркал, удобно с этим маленьким зеркалом в углу или он больше мешает и увеличивает слепую зону?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Дискомфорта не ощутил. Привык ездить без них, поэтому даже не обратил на них внимание. Но обзора хватает!
@oleksandr64533 жыл бұрын
@@AntonFerrum Подскажите, у этой машины есть передние парктроники?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
@@oleksandr6453 в тестируемом авто нету
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
@@oleksandr6453 Есть комплектации с автопарковкой и датчиками слепых зон. Если чего то нет, все унифицировано у Форда и можно доустановить самому. Владею такой машиной 4 месяца. По соотношению комфорт/надёжность/безопасность/экономичность к цене, это для меня лучшая машина. А было у меня их не мало, есть с чем сравнивать. Если багажник не нужен, берите Фьюжн. Он комфортней. А если и большой аккумулятор не нужен, Линкольн мкз рестайл. Он по комфорту лучше премиальных мерсов, а цена смешная.
@сергейкопейка-п4ж2 жыл бұрын
Все таки точнее было заправить полный бак , поехать в Днепр и обратно , и залить снова до полного ) и тогда бы зрители узнали бы точный рассход ) у меня виваро (бус ) пишет 6,5 л , а по факту 8.
@Lexfr0mkhar2 жыл бұрын
А можно ли заряжаться на обычных станицях зарядки, нет от розетки с вилкой, порт какой?
@olegs6294 Жыл бұрын
Можно. Разьем американский же - type1
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
Хорошо бы было упомянуть и о том связан двс с колесами или только крутит генератор, а крутящий момент на колеса создает электродвигатель.
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Это точно? На трассе электромотор не работал.
@olegs6294 Жыл бұрын
Двс связан с колёсами через планетарну коробку, как и электродвигатель, соответственно, они вместе могут передавать крутящий момент на ведущие колеса. 187 лошадок, если не ошибаюсь, у них вместе.
@ПопыталсяРазобраться2 жыл бұрын
Гэлакси 2006г, катал три года в максимальной комплектации с понарамой, кожей, ДВД и т.д. 2.0дизель трасса 3.4-3.6(90км.ч) город 6.2, зима 6.8. машина в разы больше, очень надежна. 100тысяч за три года поломки по мелочам. И смысл от гибрида малыша??
@AntonFerrum2 жыл бұрын
При таких раскладах гибрид не нужен
@olegs6294 Жыл бұрын
Не верю в такой расход зимой. Сказки
@ПопыталсяРазобраться Жыл бұрын
@@olegs6294 сказки по телевизору у путлера, а я не летал и прогревал, и все было топ
@ЮрийЛысенко-т3м2 жыл бұрын
Антон, какая здесь коробка? Вариатор
@Вадос89-ф2п Жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько у вас получилось в городе и по трассе расход ????
@AntonFerrum Жыл бұрын
Ради этого я и создавал это видео! Там все есть, причём в разных режимах...
@GeneralDead19783 жыл бұрын
В городе 8л, странно....У меня столько зимой с печкой и небольшим пробегом (двигло прогревается), но меня фьюжн энерджи. В городе 5-6л, это если в гибридном режиме, а так батарейки хватает в городе на 35-40км с горками, т.е можно вообще без бенза ездить.
@Remont-pcKievUa3 жыл бұрын
с горками в городе - это в смысле без подзарядки, чисто на регенерации??
@GeneralDead19783 жыл бұрын
@@Remont-pcKievUa нет, это значит что в гору расходуется значительно больше батарейка чем движение по ровной дороге.
@Сергей-д4й5к Жыл бұрын
4.2 легко.надо уметь ездить
@ОлегЦымбалюк-й4л3 жыл бұрын
Хотел спросить а при заправке бензином пистолет не отстреливает. У меня такая проблема не знаю как решить.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Нужно искать группу по интересам и туда задавать вопрос
@Matrix170519833 жыл бұрын
Все отстреливает, это проблемы на заправке
@andrey50613 жыл бұрын
Скажите, кто знает у него движок flex fuel?
@Remont-pcKievUa3 жыл бұрын
узнал?
@andrey50613 жыл бұрын
@@Remont-pcKievUa нет.
@1automoto3 жыл бұрын
У меня на обзоре обычный Hybrid, там хоть багажник есть))) Да и с панорамой круто смотрится) лайк однозначно!)))
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший автомобиль!
@olegs6294 Жыл бұрын
Зато нет возможности ездить только на электрике!)
@1automoto Жыл бұрын
@@olegs6294 там до 30 км, а это ниочем при этом багажник отсутствует
@ИгорьАлександрович-в2ж3 жыл бұрын
Рост какой? Места много но вопрос в росте. И если сравнивать фокус в универсале и этот оба на дизеле 1.5 что комфортнее?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
182см, я называл
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Кресло Фокуса мне не нравится, день катался, вечером спина болела. А тут все гуд
@ИгорьАлександрович-в2ж3 жыл бұрын
@@AntonFerrum спасибо. А если расширить круг )) в этом бюджете есть октавиа а7, элантра, мондео 14года, меган, что бы вы взяли?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
@@ИгорьАлександрович-в2ж Ваг нужно брать новый, после 100тыс могут быть проблемы. Меган многие хвалят, но я по нему ничего сказать не могу, не ездил. Мондэо/Фьюжн - хорошие. Корейцы тоже хорошие но брать с пробегом до 100тыс км. Сонату ещё рассмотрите
@Arty_ua3 жыл бұрын
А как можно проверить уровень масла, в коробке? Без СТО возможно?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Поищите форумы/группы по Си Максу, там дадут ответ
@БатькоМахно-ы5к3 жыл бұрын
Интересный обзор, но не хватило теста чисто на электромоторе.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
К сожалению небыло возможности зарядить, все снимал стихийно. Но там запас хода печальный, около 30км летом без кондиционера
@БатькоМахно-ы5к3 жыл бұрын
@@AntonFerrum может вы в курсе - а печка и кондей могут только от батарейки работать? (чтоб прогреть например машинку, которая заряжается в гараже)
@ДмитрийМалойван-и9ц3 жыл бұрын
@@БатькоМахно-ы5к может, и еще включается по времени перед поездкой и греет салон.
@emutant01 Жыл бұрын
виб порівняли б багажник зі звичайним С-МАХ 2008 року, наприклад, то зрозуміли, що в цього багажнику нема :(
@olegs6294 Жыл бұрын
Есть люди, которым и этого багажника много!) 2008 год и не гибрид с этой машиной не стоит и сравнивать.
@АнатолийМатвийчук-у9о3 жыл бұрын
Какой бензин лутше заливать 92 или 95?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
95
@ketpes84143 жыл бұрын
3:30 увидеть бы багажник с газом ))))
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Если поставить балон, то багажника совсем не будет
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
Там ГБО будет окупатся лет 5 минимум. Расход бензина смешной, как мопед.
@ketpes84143 жыл бұрын
@@КонстантинЕрмаков-е8г газ стоит 0.6 $ а бензин 1.1 $ стоимость установки гбо = 450л бензина, так через сколько окупится гбо ?, поэтому с точки экономии приус выглядит предпочтительней, есть запаска и мотор с гидроокмпенсаторами. жаль комфорта нет...
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
@@ketpes8414 Владею такой же машиной, только энерджи, с увеличенным аккумулятором 4 месяца. Пробег за это время 2800 км. Одна поездка Херсон-Киев- Херсон, 1250 км, Одна Херсон-Одесса-Херсон, 410 км, остальное по месту. Средний расход бензина показывает за этот пробег 2.9 литра на сотню. Вот и посчитайте, кода мне окупится ГБО. На все предыдущие машины Ланос, Авенсис, Элантра ставил газ. На эту ставить не вижу смысла. Отсутствие гидрокопменсаторов газу не помеха. Регулировка клапанов недорогая процедура - 50-80 дол, в зависимости от машины. Раз в 50 тыс км сделать не проблема. Таксисты вообще не регулируют зазоры. Раз в 130-150 тыс меняют седла и выпускные клапана.
@karsen59063 жыл бұрын
@@КонстантинЕрмаков-е8г правильно сказал раз в 150 тыс меняют "седла" ибо простой оборудования на ремонт обходиться в разы дороже чем простому наезднику...
@igoist-28823 жыл бұрын
Как говорят ~38км заряда. Это на работу и домой. И смысл в этом электро, если потом приходится переключаться на бензин? Пусть от него немного и заряжает, но всё равно бензин
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Это же не электромобиль. Это заряжаемый гибрид. Цель - цена первых 100км = 3 коп. Например владелец данного автомобиля работает в 3км от места жительства. Заряжает 2 раза в неделю, ездит чисто на электричестве.
@КонстантинЕрмаков-е8г2 жыл бұрын
Так в этом и смысл. На короткие дистанции получаете электромобиль, на средние гибрид, на большие - экономичный просторный удобный минивэн. Летом по городу на заряженной батарее у меня расход на сотню 2.5-2.7 литра. До этого была хюндай элантра 1.8 акпп - 10 литров на сотню. у товарища фьюжин 2.5 - 12-13 литров на сотню. Калькулятор в помощь.
@1988bilous Жыл бұрын
Клиренс 140 сантиметрова это мощно! Проходимость сумасшедшая наверно..
@dmitriyomelyanenko20953 жыл бұрын
Вот действительно неплохой обзор. По свету говорят напряжение поднять нужно, так как на лампы с завода что то около 9вт приходит. А по резине нужно попробовать 55 профиль, должен по идее мягче стыки и прочие неровности проходить
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо! И за рекомендации тоже!
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
Вт - это ватты, а вольты - это В.
@КадырХайрулин10 ай бұрын
кто знает, если батарея у него сдохнет автомобиль способен ездить без неё или встанет.???
@jonatansteven4905 Жыл бұрын
Spasibo klasnij vidosik! Slava Ukraine!
@AntonFerrum Жыл бұрын
Дякую! Героям Слава!!!🇺🇦
@Джип-13 жыл бұрын
Молодец!
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо!
@Джип-13 жыл бұрын
@@AntonFerrum Скажите пожалуйста, коробка автомат, если обслуживать и не рвать ее, будет ездить? Она гидротрансформаторная?
@МихаилДолгий-н5ш10 ай бұрын
Добрий вечір! У мене такий же форд, рекупирація іде як тільки скидаеш газ
@КоляМк-п1х3 жыл бұрын
Думаем с женой брать такую... обзор супер. Доход в месяц 1,500 долларов на двоих, сможем ли мы её обеспечить?))
@КоляМк-п1х3 жыл бұрын
Ребёнку 14 лет, машина выходного дня....
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо! Форды не очень дорогие в обслуживании. Если брать с пробегом до 70 тыс км, то с запасом на лет 5 вперёд ничего кроме расходников менять не придётся.
@андрейкозин-ж2р3 жыл бұрын
Хвалько! Всего-то полторы))
@evgeniy.semenets2 жыл бұрын
с таким доходом вполне и премиум тачку можно содержать если она выходного дня.. правда все зависит сколько у вас расходов кроме машины)))
@АндрейАндреев-л7й3г2 жыл бұрын
Если батарея накроется, машина будет ездить просто на бензине?
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Да
@АндрейАндреев-л7й3г2 жыл бұрын
@@AntonFerrum мне один владелец такого же авто говорит, что НЕТ. Не заводится и пишет ошибку. Хочу такую купить, точно бы узнать ДА или НЕТ.
@olegs6294 Жыл бұрын
@@АндрейАндреев-л7й3гКак она будет ездить, если один из самых важных компонентов не работает?
@vovannn24103 жыл бұрын
Почему чек горит?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Требует замены масла
@ВладиславЛитвиненко-ж3ь3 жыл бұрын
@@AntonFerrum Если чек из-за масла горит, то машина максимально будет ездить на ДВС (не экономно) заставляя водителя обратиться в сервис.)))
@AntonFerrum3 жыл бұрын
@@ВладиславЛитвиненко-ж3ь очень сомневаюсь
@ВладиславЛитвиненко-ж3ь3 жыл бұрын
@@AntonFerrum бля буду)))))
@AntonFerrum3 жыл бұрын
@@ВладиславЛитвиненко-ж3ь Вы считаете что результаты измерения под вопросом?
@GeneralDead19783 жыл бұрын
40км в городе с горками при скорости 50-60кмч вполне реально, если батарея норм. Без климата.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Согласен, но нужно ехать очень экономно
@GeneralDead19783 жыл бұрын
@@AntonFerrum ну обычно для гибрида, плавное торможение рекуперацией и плавный разгон. Больше зависит от наличия подъемов и их продолжительности.
@АндрейМатвеев-л9с6х Жыл бұрын
Багажник маленький жаль.
@Glushcov Жыл бұрын
А чек почему горит?
@AntonFerrum Жыл бұрын
Информирует что пришло время менять масло
@denisveremey1506 Жыл бұрын
На гибриде надо уметь ездить, что бы расход был низким
@SPAWNHELLL2 жыл бұрын
у меня на зафире б 1.6 метан по трассе расход 6.2 при 90 км в ч
@olegs6294 Жыл бұрын
А в городе сможешь сделать расход 15 кВтч на 100км и 0 бензина или газа? )
@caffeinejavacode14753 жыл бұрын
Какая цена этого авто?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
12+ Плагин
@YuriiZenkov2 жыл бұрын
у меня на литровом екобусте при 90км - 5.6, по городу 6.2-6.5
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Хорошие показатели
@YuriiZenkov2 жыл бұрын
@@AntonFerrum При побеге уже 200тыс.
@Vinhard3 жыл бұрын
Чек 🧾 горит?)
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Да, просит масло поменять по регламенту
@avlugo3 жыл бұрын
С удовольствием смотрел этот обзор, так как пока обзоров именно на C-MAX Energi мало. Но я так и не увидел самого главного в этом авто - каков запас хода на чистой электротяге от полного заряда аккумулятора (до полного разряда) в нормальных условиях в процессе съёмок этого обзора :(
@AntonFerrum3 жыл бұрын
30км по городу, я на словах сказал. Полного разряда батареи не бывает
@КонстантинЕрмаков-е8г3 жыл бұрын
На хорошей батарее до 40-42 км. В среднем при аккуратной езде у большинства 35-38 км.
@ДмитрийМалойван-и9ц3 жыл бұрын
У меня пробег 240 т км пробег на электро 32 км летом.
@nosich1193 жыл бұрын
Обозреваемое авто: - с европейским передним бампером и с европейскими фарами(отсюда света мало) - горит чек(когда требует замены масла чек не загорается, а горит сообщение о сервисе в левом экране) - расход 6-8 много(езжу со средним 6 с учётом трассы при скорости 130). Город норм 5,5 хотя если обозревали зимой то возможен расход до 8 литров) - 225/55/17 спокойно становятся если на авто стоят родные подкрылки или они правильно установлены не криворукими мастерами
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо за детали!
@drv37953 жыл бұрын
Бампер америка
@Matrix170519833 жыл бұрын
Чек всегда горит пока двигатель не запустится. Эти авто изначально запускаются с электродвигателя, вот он и горит, как только подключается основной двс все отключается. У меня 2 таких машины
@olegs6294 Жыл бұрын
@@Matrix17051983В инструкции другое написано) У меня чек не горит, если нет ошибок.
@777hiv2 жыл бұрын
форд или приус, не могу выбрать
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Не ездил на приусе
@ztet100zte58 ай бұрын
Смешной вопрос тойоту с фордом сравнивать😅
@irynatyshko91566 ай бұрын
@@ztet100zte5когда отсмеетесь, дайте ответ по существу
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
Катаюсь на не плагине с начала войны☹️. Проехал на сейчас 15000км в оновном по городу. Расход средний показывает 5,9
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Хороший расход!
@АлександрГриньков-ъ5п2 жыл бұрын
@@AntonFerrum …і це ще невміючи ПРАВИЛЬНО їздити на гібриді😉
@Elimsagem Жыл бұрын
У меня по городу около 8 пишет, движок 2 литра
@fedorov2ful3 жыл бұрын
Очень интересный обзор, спасибо. Есть желание приобрести такое авто. И есть предложение: машина 2014 года выпуска, плагин, но пробег пугает: 170 000 км. Вопрос: Антон, при таком пробеге затраты на обслуживание могут испортить желание приобрести авто? Да и цена при таком пробеге 13,5 ты с.$ немалая... Ваше мнение, спасибо.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Спасибо! Нужно очень хорошо протестировать батарею!
@egorovd792 жыл бұрын
@@AntonFerrum а как её протестировать? Нужны какие-то спецприспособы? Или кабель фордовский?
@AntonFerrum2 жыл бұрын
@@egorovd79 нужен специалист, который в этом разбирается
@olegs6294 Жыл бұрын
Для c-max гибрида, да ещё и плагина, пробег 170тыс не много. Особенно, если хозяин ездил в основном на электрике. Двигателя спокойно 500 тыс ходят. Но нужно смотреть состояние батареи и коробки. У меня пробег 250 тыс и все работает. Ходовую, конечно, нужно следить и менять вовремя и получать удовольствие от езды на электротяге!) Сейчас катаюсь только на электрике, хватает мне вполне.
@romanmoysyeyev45372 жыл бұрын
Прежде чем "обзор" клепать, хотя бы инструкцию на машину почитай. Что бы так жидко с рекуперацией не обделываться, режим "L" на селекторе вопросов не вызвал?
@AntonFerrum2 жыл бұрын
Этого даже владелец не знал...
@olegs6294 Жыл бұрын
А там на ручке сбоку ещё одна кнопка есть с изображением машинки катящейся с горки)
@igornau44118 ай бұрын
7.2 на трассе...ну такая себе экономия. У не гибрида на трассе будут цифры ещё меньше. В топку эти гибриды.
@AntonFerrum7 ай бұрын
Чтобы было выгоднее нужно брать свежие, там новое поколение гибридной установки
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
У этой машины дорожный просвет вообще есть???
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Есть но, не большой
@GeneralDead19783 жыл бұрын
Sync3 не просто быстрее, а вообще самолет по сравнению с синк2. Еще и Андроид Авто\Карплей поддерживает, по юсб.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Да, плюсов много, но современныые реалии требуют синк 4
@GeneralDead19783 жыл бұрын
@@AntonFerrum ну если он будет 8". А так масн-е покупать).
@vlad1slov3-r8i3 жыл бұрын
ПОЕХАЛИИИ)
@AntonFerrum3 жыл бұрын
💪
@bracishka19883 жыл бұрын
Форд Эксплорер Интерсептор, будет обзор, жду уже 3 месяц, наверное не только я)))
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Планируется через неделю
@oleksandrprydatko61833 жыл бұрын
А какая разница в цене гибрида и плагина?
@AntonFerrum3 жыл бұрын
В среднем 1,5..2тыс $
@slavikpetrov80462 жыл бұрын
Чем плагин 2017 год лучше ??
@ИльфПетров-и5з3 жыл бұрын
8 литров в городе это разочарование (
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Это да!
@drv37953 жыл бұрын
У меня форд с Макс гибрид 8литров может взять в том случае если устраивать гонки на трассе при высокой скорости от 160 км/ч и выше
@sganush3 жыл бұрын
Мне бы на моем ескейпе 8 литров в городе..) только мечтать
@merabjambazishvili1524 Жыл бұрын
Achik temperaturi karobke peredach cmax
@Олексій-г8в2 жыл бұрын
Двигатель Аткинсона : газ нельзя ставить
@КонстантинЕрмаков-е8г2 жыл бұрын
При чем тут к ГБО цикл Аткинсона или Отто? Полно этих машин гибридов на газу ездит. На плагин только один случай знаю. Нет смысла ставить по окупаемости. Да и места в багажнике тогда совсем не остается.
@Pnmr-gd3dt Жыл бұрын
Лайкосик
@AntonFerrum Жыл бұрын
Спасибо🙏
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
Где ты видел 140??? Мерить нужно! Смотрел такую внимательно, нет там клиренса!!! Проходим мимо.
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Oф инфа
@КонстантинЕрмаков-е8г2 жыл бұрын
Я мерил. машина 2015 года, пробег 80 к км. перед в самой нижней точке 135 мм, зад 145 мм. Поставил проставки 30мм по кругу. Цена вопроса 25 долларов.
@Sirius-One Жыл бұрын
Так базариш, як би то ламба була в єдиному екземплярі 😂😂😂