Обзор GR 500/HJmoto 500.

[@motororshah]

Сьездил я в Ролинг сервис(ребята очень классные и понимающие),обещали все косяки устранить,но с приборкой отдельная тема(спасибо отделу договоров ролинга👿👿👿). Когда заберу из сераиса сниму еще один видос. И да,в Москве уже 3 таких мотоциела,у одного из них трабл с движком. Указал еще на косяки,которые не вошли в данное видео и расскажу в следующем. Большое спасибо за вашу поддержку и всем добра и удачи👋😁

[@ЛеонидДворкин-ю8ы]

Ускоряй выпуск номер 2, сезон идёт надо решиться на что то!

[@motororshah]

@@ЛеонидДворкин-ю8ы я думаю они неделю точно будут делать,а там по ситуации. Понимаю,кактаться хочется оооооочень,сам сейчас на арендный пересяду.

[@VOGERUS]

​@@motororshah можем предложить подменный мотоцикл ds525x. в обмен на честный обзор/сравнение. если интересно, дайте знать)

[@motororshah]

@@VOGERUS вау,это очень неожиданное предложение и очень интересное. Как с вами это можно обсудить?

[@VOGERUS]

​@@motororshahкак с вами связаться?

[@G0stRider86]

Всё нормально рассказал👍понятно, что не так красиво как у блогеров, но зато всё честно и из первых рук так сказать. Блогеры никогда такого не расскажут. Так что большое тебе спасибо дружище,держи в курсе, я думаю всем кому интересен мот будет полезным посмотреть

[@motororshah]

Спасибо большое😁👍 Самый адекватный обзор у украинского мотоблогера,но у него был прототип.

[@AfricaTwin74]

Надо слушать нормальных блогеров =) Шикарный канал Мотоклуб Одинокий Волк. Но, на китайцев пока нет обзора. Модель свежая, может и появится.

[@motororshah]

@@AfricaTwin74 нормальных блогеров мало и в топ не выводятся((( зато всякие балаболы на ура

[@AfricaTwin74]

@@motororshah Мало. Но они есть.

[@user-mo8wrx9tl8]

Дружище спасибо тебе огромное! Ты не представляешь как помог мне с выбором. Я, как и наверное многие здесь, обратил на этот Мот внимание сразу, как только его увидел в Ютубе, год назад. Но тогда он почему-то назывался Кови и раскраска была под Африку. И вот в связи с этим у меня появились подозрения, что эта модель GR500, скопирована (наспех) с оригинала. Она впервые засветилась на мотовесне 2023. Что хочу сказать,? "Благодаря" сложившейся ситуации, китайцы обнаглели, и ставят себя на один уровень с признанными производителями. Voge не исключение, у него тоже не все идеально. Я понимаю, если бы цены на из моты были адекватные, тогда можно простить некоторые моменты. И ещё бесит отношение официалов. Когда заманивают, главный аргумент ГАРАНТИЯ. Но когда приходит к ним человек с проблемой, они просто пытаются "залечить", мол все и так хорошо. И ещё печально, что наш народ так низко себя ценит. Ты вот назвал кучу косяков, и при этом говоришь что Мот хороший. Стоил бы он в два раза меньше, да и хер с ними бы. Но не за 700 тыр. Мне не нравится как нам пытаются впаривать недоделки, да ещё и по оверпрайсу. Мол выбора то нет. Хавай что дают. Без обид друг. Катайся и дополняй. Но официалы 100% козлы. И поэтому я все таки буду брать японца. Продаваны пытаются нас убедить что Кытай подтянул качество, но пока что я вижу что он только цены подтянул. 🤣

[@motororshah]

Hjmoto,kovi,factory это одно и то же. Фишка в том,что завод в Китае выпускает мот,к нему из разных стран прилетаю диллеры и состовляют ТЗ индивидуально для каждого диллера и по этому есть различия в названиях и комплектации. И вот диллеры из РФ знатно обосрались при заключении договора с Китаем.

[@Osfir]

Пойди в официалы и не будь там козлом. 600тыс. - дорого? В европе он также стоит. Скорее мы мало зарабатываем.

[@user-mo8wrx9tl8]

@@Osfir если бы ты был немного пограмотнее, то знал бы, что одна та же модель имеет дифференцированную цену в разных странах. Она складывается из многих факторов, но основной смысл один: чтобы цена была доступной. Так например Хонда или любой другой бренд, в Индии или Тае, не будет иметь цену, как в Японии или Европе. Но можешь возразить что мы не Индия, но так мы и не Европа. И в сложившейся ситуации цена должна быть адаптирована, насколько это можно. (А это можно, учитывая по какой она продается в Китае.) А не тупо ориентирована на Европу. И ещё, есть такая поговорка: " я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи". В иной ситуации, лучше доплатить и взять проверенную вещь, чем кота в мешке.

[@Дмитрий-х5я4ч]

​@@user-mo8wrx9tl8вы очень умный человек.

[@SU_Starikancho]

@@Дмитрий-х5я4ч "на спех", это признак ума )

[@dmitryshvets9029]

На третьей минуте ролика я понял, что бог есть. Иначе кто не дал мне купить это чудо, когда я в конце зимы обивал пороги Роллинг Мото с вопросом "ну когда уже?!"? Вот бы я со своим знанием матчасти (точнее отсутствием знания) натрахался с этим агрегатом.

[@leonidampleev7481]

подтверждаю 100%,

[@user-mo8wrx9tl8]

Я тоже хотел заказать. Отбили желание, когда по телефону высокомерно отвечали. Расстроился тогда. Теперь думаю что хорошо)👍

[@dmitryshvets9029]

@@user-mo8wrx9tl8 , наверное и в твоей Вселенной бог есть ))). Я особого высокомерия не заметил. Был явный непрофессионализм и ярко выраженный пофигизм к потенциальному покупателю. Я, кстати, записался на предзаказ (как минимум по двум вариантам записи), и мне, кстати, так никто и не перезвонил. Даже когда я этот мотоцикл очень хотел, я дико не хотел его покупать именно у них, но знал, что больше его никто не привезет. Сейчас жду еще более интересную восьмисотку от другого китайского же завода (и дилер другой) и переживаю, не будет ли все как и с этой первой любовью )) Но вообще, как-то плотно прокатался за границей пару месяцев на арендованном не убитом, но и не слишком свежем китайском дорожнике и не сказать, что он меня хоть раз подвел. Но, правда, и не радовал особо.

[@user-mo8wrx9tl8]

@@dmitryshvets9029 если отталкиваться от "просто чтобы не подвел", достаточно купить обычный Китай за 150 тыр. Как я три года назад купил мотолэнд, просто кататься по лесу, и он до сих пор не подвел. Да есть мелкие косячки, в виде мягкого руля, или болтов. Но за такую цену это как раз можно и простить). А за 700 и выше, хочется получать удовольствие не только от езды, но и от осознания что это хороший аппарат. 👍 Тоже присматривался к 800 сотке. Но у него сейчас такая цена, что ну его нах...

[@dmitryshvets9029]

@@user-mo8wrx9tl8, про удовольствие полностью поддерживаю, но сабджект даже безопасности не обеспечивает, уже не говоря даже о спокойствии в поездке , потому что проблемы с тормозами и бензин, стекающий по корпусу - это уже про безопасность. Мы о разных восьмисотках говорим. Я не про CF Moto, я про легкую, которая даже в Китае появится в сентябре, как мне ответили на заводе. И это KOVE 800 Super Adventure. На 165 кило сухого веса 90 с гаком лошадей. Бомба! )) Пятисотка от этого завода сейчас чуть дороже 600 рублей. А еще этот производитель засветился в мире под разными названиями, то есть не только в Китае продается. Вроде даже Дакар осилили. Есть осторожные надежды, что будет терпимая цена и лучшая надежность. А может это просто мои мечты ))

[@Filtie]

Спасибо за рассказ, продолжай снимать этот интересный аппарат с его болячками, это определенно полезно всем нам. Удачи и сил тебе)

[@motororshah]

Спасбо большое) Чесно говоря,я думал все обойдется одним видосом🤣🤣🤣

[@leonidampleev7481]

@@motororshah да сдай ты его назад !!! половина косяков грозит твоему здоровью, тормоза, травит бензин, не видно приборку...

[@motororshah]

@@leonidampleev7481 Если не исправят все это,то сдам обратно. Но зато вы знаете о нем из 1ых рук))

[@leonidampleev7481]

@@motororshah Да да, я уже один раз говорил спасибо, в тот день я ехал в юниверсал за этим мотом и проскочил ролик про то как льётся бензин. Приехал на колодезный переулок, спрашиваю у продавца вот что будет если мот загорится? Что то промычал типа разбираться будут ... ну постоял я постоял рядом и как не хотелось начать оформлять мотик, всё же ушёл. и ещё раз говорю спасибо !

[@koresh366]

​@@leonidampleev7481 струсил получается?

[@ЛеонидАмплеев-е3ф]

Дружище, огромное спасибо. Купить этот мот, значит обречь себя на постоянные страдания. Ну как такое может быть, мот уже 2года ездит по всем странам и континента, но до нас дошел удешевленный до крайности с такой кучей болячек. На тесте в печатниках я катался, там абс работал прекрасно, специально тестировать. Очень хотел это мот, просто очень, но не готов за свои деньги бесконечно испытывать стресс, там не работает там глючит. Неужели поставщики не понимают что происходит.

[@bigbuka509]

у КТМа тоже все глючит и отваливается. и ценник помножить на 2

[@smiley_boi]

Купить любой мот- обречь себя на страдания в принципе. Хоть китайца, хоть японца, хоть австрийца. Разница в том, миришься и справляешься ты с этими страданиями или нет. Привет от "сырков" С ценой в 3-4 ляма за новый с отрыгнувшими движками на 10к пробега

[@Osfir]

​@@smiley_boi езжу на Ямаха ТТR600RE(Honda DR650, Suzuki FreeWind 650) три года катаюсь на расходниках и дальняк и Хард.

[@smiley_boi]

@@Osfir поздравляю. И че?

[@dedov2010]

Да всем пох...!!!!! Я имею ввиду, тем супер дилерам, которые уверяют всех , что Водж и пр.шалупень из Поднебесной это супер, конкурентов за эту цену не найти и пр.... За эту цену возьмёте абсолютно нормальный япона аппарат!!!! И про продажи в Европе: был по работе 2 месяца в Вене, есть салоны , продают китайцев +- те же цены, что и у нас. Но: на.... никому это не нужно там, ездят на чем угодно только не этом...За 2 месяца увидел на улице 250куб Зонтес, один раз. И всё. Никого!!!) А сезон там круглый год! Любые марки в огромном количестве на улицах кроме Китая. Сам ездил на китае, затем продал в состоянии нового почти , меньше 10к пробега. А недавно позвонил тот чел, который купил и сообщил: на маленькой скорости оторвало звезду , колесо заблокировало . Чудом удержался и не разложился. Словом, мото это 2-х колесный болид, и если что-то не так пойдет, то может стоить жизни, а в случае с Китаем шансы увеличиваются. Не ведитесь на Китай !!!! Красивый фантик и не более. А выбор есть!!!!

[@ЛеонидДворкин]

ты молодец что все по чесноку!!! очень ждем реакции продавца, сам хочу брать, уже оставил заявку, но твой ролик меня сильно озадачил!

[@motororshah]

Пока что не торопись. Я в это Вс сьезжу к ним в сервис и как что узнаю отпишу. В общем и целом его тестить и тестить.

[@ЛеонидДворкин]

@@motororshah начинаю смотреть в сторону voge500dsx или cfmoto650mt

[@motororshah]

@@ЛеонидДворкин voge 500ds для меня показался маловатым и нужно было бы докупать ветрозащиту,но он хорош. Про cfmoto не могу что либо сказать т.к. не катался на нем.

[@driver-bronkocrafterchuneg4h8t]

Лайк однозначно!) По моту - называется допилить самостоятельно. В эндуро каждый выбирает свой путь.

[@frankiecalsone8536]

а я то думал уже денежки заносить! но будем ездить на старом Япошке и поменяем его на более новый но б/у таковы ценоОбразования в нашей НеОбятной😢

[@SWAT013]

Отлично рассказал, сделай обзор после посещения офицалов! Как и что устранили!

[@South-biker]

Дружище, привет! Ты не единственный человек, кто столкнулся с этими проблемами))) И, не первый в России владелец (на 1.05.23) !?. Тоже не блогер, но, чувствую, что скоро сниму видос и про другие косяки этого мото. Обзор очень понравился, красавчик!!!

[@motororshah]

Приветствую дружище по несчастью)) Я предзаказ оплатил спустя 2 дня,когда в ролинге вышел видос о том,что можно оформлять предзаказ. А купил я его 8.04.2023 и смог забрать спустя неделю т.к. не было на него ЭПТС и сервисной книжки. Дали от Gr8🤣🤣🤣 Да есть еще косяки-задний аммортизатор,крышка заливной горловины масла двигателя,центральная и боковая подножка,крайне малый стоп-сигнал и это я еще не залезал в него🤣🤣

[@АлексейОрлов-ц4д]

Подскажите,что у вас за косяки были, будет очень полезно узнать.

[@user-mo8wrx9tl8]

Ждём! 👍

[@ВагонКовбоев]

Спасибо за обзор. По поводу люфта прогрессии была информация в обзоре на канале проект 18. Вроде просто смазка в подшипниках отсутствовала.

[@motororshah]

Да,я тоже посмотрел проект 18,но в ролингиото сказали,что все смазали сами.

[@kuzyakuzya5572]

@@motororshah Ну или спиздЕли, или кривыми руками собрали после смазки.

[@shturmannm73]

Смазали только на одном мото😂

[@lesnik1971]

Отличное видео, продолжай нас информировать. Тоже думал его иметь для дальника. Но такое😮 уже останавливает его брать.

[@stalinaslavtt]

Красавчик, обзор лучше, чем у любого блогера. 👍👍👍

[@MrSTet]

Отлично рассказал, продолжай, интересно.

[@ЛёхаНикишин-ю1е]

Посмотрев ролики про гр 500, водж и т.д. принял бля себя решение накопить на новую Африку Твин , ну или в кредит ее взять. Спасибо за честные видео!!!

[@motororshah]

Ну африка офф топ,хотел ее или тенери 700

[@dmitriy_nekrasov]

Буквально сегодня проезжал мимо Роллинг Мото, дай думаю заеду гляну это чудо. Как раз думаю, на что поменять свой спорттур, хочется не слишком тяжелый турэндуро. На мой вопросы какова гарантия и есть ли прайс лист на запчасти, сотрудник сказал что ничего не знает, будет узнавать у начальства )). Мот посмотрел только визуально не катался - та предрелизная версия, белая. Понятно так конечно мало что, смог отметить что посадка и высота удобны оказались. Сразу бросилась в глаза - защита картера и рычагов мягкий алюминий, все лапки и подножки уже дико скрипят, неработающая нижняя приборка тоже удивила (сказали будут по отзыву перепрошивать ее позже). Выглядит сыро, даже тестировать его расхотелось. Следующая партия с якобы поправленными косяками будет привезена только когда распродадут эту, то есть в следующем году, не раньше. Засада в том, что среднекубатрных турэндуро мало совсем, это Тенере или Туарег, на них само собой ценник ровно в два раза выше сразу.

[@Gen_S_Marik]

Второй приборки там нет, прошивать нечего, просто и пластиковая заглушка. Инфа из видео скутерца

[@ТимурБаткаев]

Нужно выводить видео в ТОП!

[@motororshah]

Если по чесноку,то я ожидал максимум просмотров 200 те кто просил обзор на уже продажную версию и просто интересовались,но 3к за 6 дней,это меня крайне удивило и поразило😳

[@МнеможноНупочтиможно]

@@motororshah Новая техника, она всегда привлекает внимание! Единственное тебе-бы сам канал немного настроить, и будет еще поболее просмотров! (Теги и хештеги)

[@motororshah]

@@МнеможноНупочтиможно да я ж не блогер и записал ролик по просьбе тех,кому был интересен этот апарат. Я не ожидал,что он так выстрелит🤣 Изначально канал был чисто для себя.

[@МнеможноНупочтиможно]

@@motororshah это всегда так, сперва для себя, а там херак и новые предложения, Voge например))) развиваися, и тебе откроются новые горизонты)

[@motororshah]

@@МнеможноНупочтиможно посмотрим,что из этого выйдет))

[@viktorch8126]

У меня Voge 500 dsx adventure. Слава Богу на моем таких неисправностей нет. Тут можно понять что мотоцикл новый и сыроват. А так мотоцикл красивый. Удачи тебе в эксплуатации. Надеюсь по гарантии все исправят и будешь радоваться.

[@Gray_Wolf.]

Очень хотел взять такой, но не было в продаж, да и сейчас что то их не видно. Купил Voge 500 DSX Adventure, успел до подорожания. В июне старт продаж 525 dsx у него внешность ралийная, тоже интересно его потестить, ещё бы 700-800 кубиков и два цилиндра, за эти деньги, ух 😊

[@motororshah]

Я в эту Сб возьму на тест 525DSX и потестю его) Спасибо Vogerus))

[@shturmannm73]

@@motororshah обязательно снимай всё и везде по мотоциклу- где и что торчит, как и что крепится, какие звезды, цепь, в общем всё- всё! ❗❗❗

[@РоманХаснутдинов-х8ф]

Спасибо большое за отзыв, очень полезно. Особенно в сравнении со всякими блогерами, которые только подсвечивают плюсы и не акцентируют внимание на минусах. Тоже рассматриваю такой мотоцикл, но пока у него есть детские болячки, я понимаю, что рано менять свой V Strom.

[@motororshah]

Да не за что)) V strom пока не меняй,он в разы лучше,чем gr500))

[@user-mo8wrx9tl8]

Я тоже думаю что V-Strom это земля и небо 🤣👍

[@РоманХаснутдинов-х8ф]

@@motororshah очень прельщает то, что можно 800км на 1 баке проехать.

[@AHRENAID]

Спасибо за подробный отзыв. Будем ждать когда допилят и через годик получится крепенькая турында

[@shturmannm73]

Хорошо всё рассказал, видос норм, но с такими "косяками" Возвращай его обратно, пусть дорабатывают и доделывают свои "болячки" или обменяй на новый!

[@Moto_Den_22]

Спасибо, что прояснил ситуацию с мотом, теперь стало ясно что он хороший но сырой! 😂

[@ТимурБаткаев]

Оч ждем следующий видос!) Надеюсь поправят тебе мот)

[@Stellapatetcaelum]

Благодарю за видео! С уважением, Сергей!

[@MrGizmo5564]

Спасибо за видео, честный обзор

[@MilokZbrozek]

Никак не доеду до салона посмотреть на жто чудо. Теперь думаю уже вряд ли доеду. Огромная благодарность за обзор. Интересна работа электрики после воды и грязи

[@motororshah]

Я сегодня прокатился на Voge 525dsx и это просто бомба за такие же деньги. В скором времени сниму сравнительный обзор Voge vs Gr

[@Dmitriy_Znaki]

Спасибо за честность! Как всегда- российских подход к бизнесу. Купил что-то дешевое, сэкономив на качестве и продадим с максимальным наваром. Оттуда и приходит понимание, что китайское- говно.

[@motororshah]

Просто отношение к дорожным байкам такое же,как к дешевым эндурикам...

[@ВалерийКучерявый-ъ5э]

Спасибо бро, буду дальше хотеть Aprilia Touareg 660.

[@motororshah]

Да не за что) Мотобратья должны быть честными,а не как скуторец. Мне очень африка нравится(на механике) или ямаха тенери 700

[@vladimirkamdin8788]

​@@motororshahа что со Скуторцом?

[@motororshah]

@@vladimirkamdin8788 он не честен и в ролике не рассказал,что у него тоже были перепутаны лямды

[@ОлегШамаев-м2ж]

Project 18 тестировал такой мот, там тоже была проблема с прогрессией. Едь к дилеру пусть устраняют.

[@user-mo8wrx9tl8]

Так ему же там уже ответили что все норм. Типа смазка есть. 👍🤣 Ну не мудаки?!

[@bizetfosgenov3988]

Самый классный обзор на этотм мотоцикл! Благодарю! Такие вещи блогеры точно не рассказывают.

[@1976aloneify]

Чё-то я тут классного мало услышал(( Но Спасибо однозначно!

[@rootonlocalhost]

Про АБС. Как ты определил, что АБС не срабатывает? Ты можешь заблокировать колесо и поскользить передним или задним? Про подвеску. Когда подвеска работает некорректно, это приводит к тому, что колесо отрывается от поверхности. То что ты описываешь, больше похоже на то, что ты не компенсируешь проезд неровностей ногами. :D в целом мотоцикл классный. Поржал.

[@ТимурБаткаев]

Друг, по поводу ЮСБ. Ты провод под рулем проведи и будет все ок))

[@motororshah]

Я так и сделал после видео,но иногда на скорости провод бьет по баку))

[@Antony3282]

А у меня ведь была мысль продать своего японца и купить нового китайца. Уж больно все красиво было в обзорах. Но тут видимо так спешили, что нормально не протестировали перед выпуском. Если теперь и буду брать китайца, то только Voge, в них почему-то уверенности больше. А обзор продолжай, многим интересны нюансы эксплуатации от реального владельца. ;)

[@motororshah]

Спасибо большое)) Voge реально хорошие и качественные!

[@pavelp1335]

Подпишусь на канал. Посмотрю что с мотом. Езжу на Доминар 400, думал заменить его GR500. Но уже передумал

[@motororshah]

Спасибо) Как вам доминар? 1ый мот?

[@pavelp1335]

@@motororshah отличный мот. Второй мот после сузуки бандита 650. Доминар всем хорош минусы -это жёсткая дорожная подвеска и отсутвие эндурных качеств. Поэтому присматриваюсь gr500. Но у доминара таких косяков нету

[@motororshah]

@@pavelp1335 согласен с подвеской и добавлю,что нет балансированного вала и из за этого мне не понравилась постаянная вибрация и часть приборки на бензобаке.

[@Руслан-н6н8и]

Наверное первый мот китайский который настящий турэндуро, а не обычный дорожник. В этом ему и огромному запасу топлива плюс жирный, но это китай, а за сумму 700 тысяч можно уже купить породистого японца года 15-16. У каждого свой выбор конечно. Краник стоит там для переключения между баками.

[@motororshah]

После всех доработок он уже радует меня,а краник я убрал и поставил обратные клапана,вот теперь он как в рекламе переключается только с кноеки

[@travelersiberian8004]

Для такой юсб розетки лучше купить кучерявый провод как на старых телефонах с разъемом 90 градусов. На алишке их полно.

[@motororshah]

Я уже купил краба,как у Бересневича🤘

[@grishafomin9636]

Боюсь продублировать отзыв. Но рискну. 😁 сегодня ездил в Юниверсал мото. Выбирать между Voge 500ds и 650ds. Продавец представил описанную в твоём обзоре технику. Я даже засомневался в своём выборе 😁. Взял паузу для обдумки. Все те кто рассматривает данную технику, по жизни не шикует, но хочет что то лучшее, новое. От этого вопрос... 1)Стоит ли брать и надеяться что сезон откатаю без сервиса. 2) как работает сервис? Как практика показывает что не все сервисы берутся за китайцев. 3) есть ли запчасти? Для моего китайца ищу запчасти на Алиэкспресс. А продавцы до продажи утверждают что запчасти есть в наличии. Привет Юниверсал МОТО. А обзор отличный 💪.

[@motororshah]

С юниверсалом не сталкивался,но говорят,что та еще богодельня. Воджи хороши и даже у официалов можно заказывать и даже тюнинг. Про ГР пока что утверждать не буду что либо т.к. продукт сырой очень

[@АлексейОрлов-ц4д]

В этом салоне продавцы вам ещё и не то скажут.)

[@panteraboss83]

Отличный ролик.

[@matveykanaev9607]

Да, с тормозами косяк это пиппец

[@ОдинокийПастух-е5т]

Классный мот, но мне больше по душе Regulmoto Diskavery 400 - просто бомбический турист!☝🏻

[@Gray_Wolf.]

Крепление защиты рычагов вверх ногами стоит, канавка сверху должна быть.

[@motororshah]

Спасибо👍

[@viktorch8126]

Провод зарядки можно под рулем провести. Не должна ломаться.

[@motororshah]

Если под,то на скорости провод барабанит по бензобаку))

[@viktorch8126]

@@motororshah согласен. Когда будет на руле крепления для телефона проблема уйдет.

[@motororshah]

@@viktorch8126 это точно,ток провода надо будет красиво проложить

[@viktorch8126]

@@motororshah да с запасом для поворота руля)

[@motororshah]

@@viktorch8126 я хочу на центр и с основной проводкой пустить до акума. Все приехало уже для легкого тюнинга,а мот не со мной🤣

[@АлександрХолостой-я2п]

Спасибо за обзор! Я его не куплю! За 300-400, взял-бы, но за 700 - нет!!!

[@motororshah]

Скоро ценники еще выше будут.

[@Владислав-п8р7ш]

Сделайте пожалуйста сравнительный обзор с voge 525dsx, который вам предложили на обзор. Думаю, он будет в разы ярче этого мота

[@motororshah]

Видео будет сегодня ночью 👍

[@AlexCSharp]

Так это... Насчёт шнура зарядки... А снизу его пропустить?

[@motororshah]

Я нормальную поставил,как у Бересневича

[@Petrovski_y]

Спасибо за отзыв.

[@АлексейЭльтеров-р2у]

Спасибо за за обзор.Видел кови но это на Украине то же самое но без обзора косяков да и давно.Нынче много Китая Бенда, Зонтэс,есть что посмотреть.Удачи Бро надеюсь все исправят.

[@motororshah]

К сожалению самый адекватный обзор(прототипа) только у украинского мотоблогера(((

[@grygorylegion1529]

Отличный мот Отличный ролик!

[@bigbuka509]

мотик сырой. это понятно и нормально. Вон , харлеевская панама тоже сырая. Просто чем дальше, тем меньше веры всяким мотоблогерам, которые аж заливаются счастьем- какой классный мотоцикл. а так, китайцы развиваются, все поправят.

[@VOGERUS]

Хочу поправить. Все мотоциклы VOGE, кроме 300 Rally, на бескамерных колесах. Спицованные в том числе. Датчики давления стоят на всех 500 и 650, а на DS525X который появится в продаже в июне (рестайлинг 500DSX) появится новый мотор на 54 лошади, регулируемая подвеска, Traction control, два режима двигателя, противотуманные фары, розетка для автомобильного прикуривателя, обновленный внешний вид, 3 года гарантии. По поводу роста райдера тоже не совсем понял. Как это райдер с ростом до 170 см, нормально будет управляться с 650 и 500DSX, может вы хотели сказать про рост до 180? У меня рост 176 и мне очень комфортно на этих мотоциклах, в тоже время, я понимаю, что райдерам с ростом ниже 170 или выше 180, будет не очень комфортно. Первым он будет большой, а вторым соответственно маленький.

[@motororshah]

Я ездил к Voge (в формулу Х)и они мне сказали,что на спицовоном 650 стоит камера( По поводу роста,это мое субьективное мнение и мне они реально показались маленькими под мой рост(180) и плюс не понравился острый угол в коленях. А вот про новинку очень интересно,но мне кажется,что ее ценник будет под лям,но очень интересно😁👍 Спасибо вам за информацию

[@lexmoss1212]

@@motororshah 722 тыс. рублей в юниверсал видел и на автору по такой цене стоят воги. Я посидел - откровенно низкий и не эндурный, в отличие от GR500, хотя приятно что с кофрами.

[@leonidampleev7481]

На DS525X ценник уже известен?

[@user-mo8wrx9tl8]

Вроде только момент на 5 Ни больше. А лошади те же. И вообще мне кажется, что ничего они с двиглом не делали, ибо затратно Просто маркетинговый ход. Всунули 500 сотку в раму от 650ки. Главное что уже не нравится в нем, это то, что один кофр наполовину меньше из-за глушителя. В старой версии умнее было. В общем Китай исправляет одно, и тут же косячит в другом.

[@VOGERUS]

@@leonidampleev7481 689 000 без кофров.

[@sergeisilver509]

Народ после этой версии доработали мот, а те кто не решаються берите африку и не парьтесь😂

[@Ruinskiy]

700k за одноразовый мотоцикл много. Он рассыпется через два три сезона. Количество косяков умножится в прогрессии. Начиная со шлангов, резины, сальников , тросов,бензонасоса, люфтов всюду, краски, обшивки, помутнением фары . Заканчивая износом мотора по распредвалу, клапанам , цпг , колену, сцеплению , подшипникам колес . Пульты посыпятся, проводка. Вибрация ускорит процессы разваливания. Тормозные концевики стопаря достанут одни из первых. Краник поставили чтоб если форсунка пропустит не залило мотор и чтоб на хранение ставить , иначе топливо испаряясь и пополняясь самотёком в системе превращается в растворитель и сжирает все трубопроводы , по хорошему вырабатывать перед простоем. Ручки ножки разболтаютсч, там пара трения недолговечная. Цена ему 150к на вторичке через год для людей с большим свободным временем и инструментами для переделки постоянной . 100к на второй год. 50к на третий на донора и самоделок

[@Gen_S_Marik]

Ну и бред.

[@ВалерийКучерявый-ъ5э]

Если Роллинг московский, то насчет смазки прогрессии и маятника на ТО-ноль я бы не верил. Мне крымский роллинг за ними пересмазывал именно эти два узла, когда я на своем Кайо Т4 летовать в Крым уехал. Есть фотки если что, могу пруфануть.

[@motororshah]

Верю,у меня тоже это было не смазано. Так,по краям чутка

[@ДронСаф]

Люфт в подвеске тоже был. Те ребята просто дубасили на нем.

[@motororshah]

Это с завода люфт т.к. стоят не по рпзмеру фтулки и подшибники

[@purmis31]

Столько косяков за 700к, спасибо не надо)

[@ВладиславФенин-ч1г]

По отзывам, с началом полноценных продаж, часть косяков уже устранено

[@snake_sanders23]

При том , сильно серьёзные косяки

[@ОдинокийПастух-е5т]

У Кавы-Ерша вообще движок постоянно выходил из строя, так как его разрушал клапан газораспределения в одном из цилиндров. И ничего. Никто не жаловался, хотя япанидзы в разы дороже.

[@snake_sanders23]

@@ОдинокийПастух-е5т постоянно ? 2013гв только грешили клапаном, и то не все

[@АлександрК-ю3в]

Мало того что косяков, так еще и отсутствие запчастей и техподдержки как таковой. Вот это главная засада.

[@Космос-н3н]

Нормальный отзыв. Тебе просто не повезло что ты первый. Видел в Воронеже продают именно такой. Посмотри на пультах ручек управление приборкой, мне казалось там большой функционал и ты сможешь найти способ сбросить трип. По чем брал? Удачи.

[@motororshah]

Спасибо большое и тебе удачи) Я все перетыкал и не робит. Приборка должна быть сенсорной,а по факту нет. Брал за 700к₽.

[@lexmoss1212]

@@motororshah сенсорная приборка должна быть только на более боХатой версии GR500, которую Роллинг не будет поставлять. Они остановились именно на такой версии без сенсорной приборки и камер. Я щупал мотоцикл в магазине и прототип на трассе в МСК.

[@motororshah]

@@lexmoss1212 если не сделают нормально,то я его им верну т.к. товар не соответствует действительности. В мануале их это все прописано,а по факту нет

[@lexmoss1212]

@@motororshah возможно в новой партии мотоциклов будет меньше косяков. В любом случае немного подожду перед покупкой.

[@shturmannm73]

Понятное дело что хочется покататься, но я бы этот мот вернул с большими претензиями и оговорками к продавцу и фирме поставщику. В далёком 2015 году покупал в Ю. М. мот Racer Crossrunner , в первом экземпляре, который мне доставили был слышен шум в коробке двигла, были мелкие косяки, я этот мот спустя два дня вернул им обратно, написал всё подробно что и где гремит, висит... и т. п. Ждал ещё около двух недель привезли другой, аж 2014 г. в., но полностью рабочий, на нём гоняю на даче до сих пор, пробег 21т.км

[@АлександрЕршов-ю5ж]

Смотрел в сторону этой модели в и тоге взял KTM-390 Adventure о чем теперь не сколько не жалею. Народ вы что серьезно здесь даже нечего обсуждать мотоцикл убогий с кучей косяков и соответственно гемора для владельца. Ниже пишут КТМ глючит и цена в два раза выше полная чушь цена ровно такая-же при этом получаешь нормальный мот который отлично собран, едет и радует. На своем проехал больше тысячи сделал первое ТО глюков и проблем не было . Для тех кто думает что взять просто зайдите в салон КТМ и посмотрите внимательно мотоцикл потом пойдите и осмотрите эту поделку думаю все вопросы пропадут. И еще пища для размышления взяв КТМ можно покататься пару сезонов и без проблем продать мот за хорошие деньги или сдать в салон по трейдину и сразу уехать например на 890-ом . Этот китаец через пару лет будет иметь такой вид и состояние что продашь его максимум за 150к.

[@sergeisilver509]

390стик не о чем по сравнению с этим байком

[@dedov2010]

Спасибо за обзор!!!!!!! В который раз к сожалению убеждаюсь в том, что Китай - no comments..... Это треш!!!! Полный!!! Не хватает словарного запаса, чтобы выразить то, что на языке.. Кранчик, текущий бак, неработающий абс, приборка, рыжики и пр... Это жеееееесть!!!!! Да за эти барыши!! Новый Мот.... Да вы что, товарищиии??????????!!!!!!!! Да как такое возможно то в 21 веке????????? Этот мототреш надо не продавать , а менять на 100кг риса с доплатой от салона и пожизненной выплатой компенсации за моральный ущерб и психологическую травму.

[@motororshah]

Во 2ом обзоре тоже китай и он в разы лучше)

[@dedov2010]

@@motororshah ,есть лучше, не спорю... А есть бренды проверенные временем на протяжении более полувека!!!!! Например, есть лада Веста с отличным обзором!!! Цена 2млн.170т. Фантики продают за бешеные бабки!!!!

[@VadikZhukov]

Спасибо большое за такой обзор. С другом тоже себе заказали такие, когда придут будем знать куда смотреть и на что обратить внимание. Хотелось бы узнать про качество пластика, он какой? Моё представление, что он как на самых дешёвых скутерах и может сломаться, треснуть если винт чуть чуть перетянуть😅.

[@motororshah]

Пластик вроде бы хороший и относительно толстый. Болты все протянуть надо. Хромает качество мборки(рф)

[@МихаилВолков-ъ7ф]

Надеюсь его доработают

[@эндуро-ю7й]

хороший обзор. а где на него запчасти брать? звезды фильтра и так по мелочи.

[@motororshah]

Все будет в следующем ролике,но пока что я в отпуске и на грейдере потерял штатив(((

[@СергейКочнев-з1у]

СЕМИСОТ и восьмисот. Правильно говорить именно так!

[@Mrak2k]

спасибо. ну и нафиг оно нужно. на некроджапах еще поездим лет 15 )

[@motororshah]

Друг купил встрема литрового за 500к в хорошем состоянии,но надо вложить еще 150к минимум. Я думаю тут спорная ситуациа,но место имеет быть

[@Mrak2k]

​@@motororshah​да я согласен. я своего трансальпа650 2001гв брал в 14 году. за 160. ввалил в него примерно столько же. и он проездит еще 20 лет. продавать его и брать китайца лично я не вижу смысла, тк мотоцикл всем устраивает. но за новинками слежу, куда движется рынок. интересно, спасибо за обзор

[@motororshah]

@@Mrak2k ну страго японца доведенного до ума,уж точно не стоит менять на китай. Чувствую на мотовесне2024 будет сплошной китай...

[@Mrak2k]

​@@motororshah который год уже там китай. даже если шильдики именитые) но не скажу что это вот совсем плохо. китай за последние лет 5-7 качественно вырос. но к сожалению общие тенденции мотостроения диктуются маркетологами, в сторону усложнения, нафаршированности и как следствие уменьшения надежности. и китайцы тоже идут по этому пути. меня лично это сильно расстраивает.

[@motororshah]

@@Mrak2k +китайцы очень хитрые по продаже на внешний рынок)) пока что по качеству лидирует водж и кове(это на мой взгляд),но там тоже косячков хватает,но не значительных. Думаю грка тоже через пару лет выйдет на нормальный уровень т.к. задумка реально хороша на мой взгляд

[@motolife8889]

Что то затихло по исправлению косяков. По идее уже должны были или все исправить или заменить мот на новый.

[@motororshah]

Я пост кинул,то что работы очень много и не успеваю снять. Косяки есть и остались

[@motolife8889]

@@motororshah жаль, мот то многообещающий. Ну будем надеятся что все исправят.

[@motororshah]

@@motolife8889 простите за ввражение,но куй там плавал...

[@heresdeorum1453]

за прогрессию Никитос с канала проект18 говорил что это из за того что центральная подножка дубасит по самой прогрессии

[@motororshah]

На продажной версии это устранили. Там стоят не по размеру фтулки и из за этого люфт прогресси

[@МаксимВаждаев-у2ж]

По твоему мнению старый японец лучше этого? Рассматриваю либо gr500 либо suzuki dr 650 se или если повезёт то ktm 690 r enduro r

[@motororshah]

В данном случае старая африка 750ая покажется майбахом по сраанению с этим куском Г от Ролингмото🤣👍

[@МаксимВаждаев-у2ж]

Voge 500 или 650, тогда стоит рассматривать? Или те-же яйца?

[@motororshah]

@@МаксимВаждаев-у2ж однозначно Voge лучший выбор,а вот 500 или 650,тут надо хорошо подумать. А лучше сьездить в салон и посидеть на обоих апаратах и компитентного продовца-консультанта.

[@supportservice7990]

Отличный мот! Но сборка капец. Внизу дублирующая приборка, к вам просто не поставляется максимальная комплектация. Еще могут быть два видеорегистратора и даже с выведением картинки на основной экран (не зачем это на мотоцикле...) Еще бывает комплектация с заниженной подвеской и другим диаметром колес. Вы ездите на резерве, основной бак - это тот что внизу (для развесовки). А тот что сверху это дополнительный, резервный. Какой у вас рост и как он вам на ваш рост?

[@motororshah]

Мой рост 180 вес 90,едет отлично после почти всех доработок.

[@dengames2746]

Разбирай и смазывай сам, в Роллинг мото Уфа оплатил за сборку и смазку, разобрал везде сухие подшипники. Для вида синий смазкой по сальникам снаружи мазнули а внутри к подшипникам даже не заглядывали!

[@motororshah]

Классика бюджетного сигмента и за такие бабки...

[@ОлегБелухин-ъ4е]

В этом ценовом диапозоне ,наверное роял энфилд гималаи 450 будет по надежнее...

[@motororshah]

Кто знает,только практика покажет. Каждый сам делает выбор того или иного апарата

[@alexanderelfimov6526]

Поправлю, что на Voge 650 dsx спицованые колеса и бескамерные шины.

[@motororshah]

Да,все верно. В формуле меня не так проконсультировали

[@Char36930]

ТЫ многих застраховал от покупки этого чуда)

[@ДмитрийСергеевич-о4ы]

Лапка заднего тормоза дребезжит? На выставочном экземпляре в Ролинг дребезжала, .

[@motororshah]

Не а,без люфтов. А вот лапка кпп люфтит во все стороны,как кошачья игруля на палке

[@ВадимГорев-д5г]

Ролинг мото что говорит про ABS?

[@motororshah]

После майских созвонюсь с сервисом для уточнения даты,когда им привезти для устронения неполпдок

[@АлексейТарасов-ж5к]

Странно это ведь то же, что и Kovi ADV 500 или я ошибаюсь. В нем все работает ABS, и вторая панель. Мотик нравится рассматриваю такой.

[@motororshah]

Как я понял. В Китае стоит зааод и производит данный мотоцикл. В Китай приезжают разные представители магазинов и состовляют отдельный ТЗ и по этому есть отличия и в названии. Китай-HJmoto500 РФ-GR500 Украина-Кovi500 И где то еще-Factory500

[@leonidampleev7481]

Нет, KOVI 500 другой мотоцикл, в том же классе , тот же мотор , нo другой.

[@user-mo8wrx9tl8]

Это подделка более китайская, на менее китайскую.

[@лехапушкарский]

Короче пока немного недопилен.катаем дальше на старых китайских 250ках😁. Просто и дешево

[@motororshah]

250 не интересно))) да и слабоват

[@Nekoske]

Все у Китайцев как обычно. Идеи классные но исполнение говно.Спасибо за обзор. Прогрессия походу у них у всех (gr500) привет передает. С нынешними ценами приходится смотреть в сторону Китайцев... Но выводы все те же.

[@Rzaevdima]

Так и хочется добавить - И ЭТО ЗА 700ТЫС!!!

[@greenhat7742]

Ну 700К за это - явно перебор!

[@uleess5691]

Дааа...что то много косяков.А деньги немалые

[@motororshah]

Сырой мотик...и так сложилось,что я пилот испытатель какой то

[@IStreebok]

Китайские рукожопы... а ведь я его почти купил))) Дикие бабки за конструктор. За два года, можно сказать, нифига не сделали ... Подождем Voge 700? ...

[@VOGERUS]

Ох уж эти инсайды))

[@wild_places_adv]

Я подскажу как сбросить трип. И переделать мили в км

[@motororshah]

Буду рад этому т.к. у меня это ну ни как не получидось. Но есть подозрения,что отличаются у нас мотоциклы.

[@ДронСаф]

Посмотри. Видео. На что способен Китайская Африка с двумя баками? GR 500 adventure.

[@Osfir]

Между стеклом и ветровиком не сможешь сам поставить резиновую шайбу?

[@motororshah]

В сервисе ролинга все сделают. И он уже там для устранения всех косяков и неполадок.

[@ЛеонидДворкин]

как прошело ТО? или ликвидация косяков?

[@motororshah]

Во в торник поеду т.к. там будет менеджер по претензиям и главный механик

[@user-mo8wrx9tl8]

@@motororshah мне кажется вернуть им надо, чтобы знали. Может тогда к качеству по требовательнее относиться начнут.

[@motororshah]

Ссылки на магазины по данному мотоциклу в РФ. Юниверсалмото universalmotors.ru/motorcycles/gr/motorcycle-gr-500-adventure/ Ролингмото www.rollingmoto.ru/catalog/mototsikly_gr/213278/

[@motororshah]

Во вторник поеду в Ролинг и отпишусь,что чем закончилось

[@meganoobe]

В ЮниверсалМоторс не берите ничего. Тех кто их рекламируют- "плохие люди". Почитайте отзывы об этой шараге. Не позорьтесь

[@MrHardex]

Этот конструктор не может стоить 700 тысяч с такими косяками. Максимум 350. Как он в Китае и стоит.

[@motororshah]

@@MrHardex а с учетом перевозки и оформления одной единицы с эптс примерно 450к₽ на сегоднешний день.

[@ОлегВласенко-п7и]

Тормоза отказали, бензин потёк, хорошо живой остался!!!

[@ВиталийПожарский-д9м]

Как они продают сырой мот?Все через 5-ю точку сделали...

[@motororshah]

Все как обычно,но после допиливания он хорош

[@Первыйжир]

Ролинг еще та контора, бизнес по русски, косяки с документами птс не соответствует и тд. Мот который по миру продаеться за 4.500баксов у нас стоит 9.000 это печально

[@snake_sanders23]

Гарантия не работает что-ли?

[@АндрейБосенко-м8ц]

Сколько такой аппарат

[@leonidampleev7481]

приветствую, мотоцикл отдали из ремонта?

[@motororshah]

Отдали,ролик будет в этот четверг

[@leonidampleev7481]

@@motororshah купил попкорн:)

[@leonidampleev7481]

@@motororshah приветствую, добрался до компа, а ролика нет.

[@motororshah]

@@leonidampleev7481 привет. Завал на работе к сожалению. На след неделе засниму

[@leonidampleev7481]

@@motororshah купил ещё попкорн:))) приветствую:)

[@snake_sanders23]

Топмозной бачок на руле симпатичный 😂

[@ОлегБелухин-ъ4е]

Китайские мотоциклы они как женщины....есть бюджетные а есть и очень дорогие....а так производитель один и тот же ,то и косчки у них одинаковые! Так стоит ли переплачивать?!😂

[@valentinabondarenko1453]

Здравствуй, друже! Ты не из Мытищ случайно?

[@motororshah]

Приветствую) Нет,я не из Мытищ,но относительно рядом

[@valentinabondarenko1453]

​@@motororshah сегодня видел такой мотоцикл у МФ МГТУ, не удалось идентифицировать, т.к. стоял между машин, перая мысль была про мини африку😂

[@АлександрШаламов-о5г]

Не пойму, если есть гарантия и столько косяков, почему не обращаешься с претензией и исправлением косяков???

[@motororshah]

Дружище,прочитай коммент в закрепе

[@АлександрШаламов-о5г]

@@motororshah сейчас))

[@АлександрШаламов-о5г]

​@@motororshahпрочитал, ну там написано обзор плюсы и минусы, но в видео говорится что есть проблемы а не были и устранены диллиром!!! Одно дело рассказать о проблемах и плюсах и все это исправлено уже дилером так как мот на гарантии, а другое дело знать о косяках и явных дефектах и продолжать дальше так ездить и ни чего не предъявлять диллеру

[@motororshah]

@@АлександрШаламов-о5г Сьездил я в Ролинг сервис(ребята очень классные и понимающие),обещали все косяки устранить,но с приборкой отдельная тема(спасибо отделу договоров ролинга👿👿👿). Когда заберу из сераиса сниму еще один видос. И да,в Москве уже 3 таких мотоциела,у одного из них трабл с движком. Указал еще на косяки,которые не вошли в данное видео и расскажу в следующем. Большое спасибо за вашу поддержку и всем добра и удачи👋😁

[@ВадимГорев-д5г]

Как понимаю камер нет?

[@motororshah]

Камер нет,но закладные есть

[@partizan247]

Они его перед выпуском не тестили что-ли?!

[@motororshah]

Не а🤣🤣

[@user-lp7wn2om2x]

Цена? Где брал?

[@motororshah]

Данный мотоцикльпродается только в Ролингмото,цена 700к(без багажной системы и кофров). На их сайте уже можно заказать.

[@user-lp7wn2om2x]

@@motororshah благодарю!

[@lexmoss1212]

@@motororshah не только. В юниверсал было несколько (3-4шт) мотиков, возможно уже не осталось по той же цене 699990.