Обзор Хендэ Санта Фе снизу. Какие проблемы. Обслуживание полного привода

[@леон-м3ш]

Ездию на санте 2007года. Прошло 5 лет. Меняю сальники когда пришло время-определяю на взгляд когда пора менять. Меняю масло по км и в моторе и в коробке,частично меняю в коробке в год раз. Стоит газ на машине 5 год. Машина ТИГР. Расход по городу 15л. На трассе может показать 10л,если гружен 12-12.5л- это редко гружу до потолка весь салон... проехал 330 и все чики. Были проблемы с впусным калектором,сняль лишние запчасти эти липистки 6шт,12маленьких болтиков. На месте обнаружил 7болтиков.)может фарт она выплюнуло через зад.появилось цокание. Едет так же,разход тот же. Машина ТИГР

[@антонклименко-я4ч]

1.Часто встречающиеся и повторяющиеся отказы: Раздатка (угловой редуктор) - слизывает шлицы (конструктив пыльник/сальника) обслуживайте раз в 40-50 т.км замена пыльника/сальника, смазка шлицев и будет гуд. 2.Обрыв втулки корзины пакета фрикционов зад.муфты (опять конструктив+наивные хозяева думают что это крузак) 1 раз разобрать обварить втулку и забыть. 3.Откручивание гайки хвостовика зад.редуктора - разрушение корпуса редуктора (опять же качество сборки на разных рынках) гайка должна сидеть на фиксаторе резьбы. 4.Проседают и лопаются зад.пружины (ну тут хуй знает у кого как и кто как грузит, эксплуатирует и т.д.). 5. Нестабильное ресурс перед. и задн. ступичных подшипников (отказы на разных пробегах у кого 30 у кого 140 т.км???). 6. Опорные подшипники пер.амортизаторов тоже нестабильный ресурс (ставят доработанные заводские). 7. Стук/износ опорной втулки рулевой рейки (тоже у кого как на разных пробегах) втулка точиться из другого материала и все гуд. 8. Отказ подрулевой улитки/шлейфа (тоже хуй знает у всех по-разному). Из глобального это все!!!!! По мелочи: глюки ГУ (магнитола), глюки зад.парктроников, слизывает пластик.механизм складывания зеркал, сколы/ржа над лобовым стеклом, проседает подушка вод.седенья, клин/отказ моторчиков заслонок климат/контроля вроде все может чё вспомню допишу!!!!

[@TheSaeed111111]

вы наверное описали проблемы нашей сборки. у меня премиум корейская 15 года, 120т.км , ничего этого нет, один раз ходовку перебрали планово и всё. заодно и шлицы смазали , которые официалы оказалось не смазали, хоть и отзывная кампания была.

[@romansemenko3679]

Хорошее видео, жаль процесс ремонта муфты не снял.

[@strelec131276]

Привет у меня такая же машина, пробег 54 тыс. км. , такие же симптомы с муфтой. Выложи видео или коммент как ремотировать муфту, разбирать, куда и что лить? Если не сложно. А так респект тебе за видео!!! Спасибо.

[@vasya7590]

Шлицы хоть и смазаны, но износ зубьев довольно значительный. Так что маж, не маж, все равно провернет.

[@АлексейВасильев-щ6р]

Видос на 10! Спасибо! Жаль у меня нет ни ямы ни такого подъёмника....:)

[@iesmputijizn8381]

Спасибо. Хочу купить такого, все отговаривают. Типа проблем много. Теперь понимаю, что пиждят, от не знания. Буду брать!

[@zhekan4068]

мне интересно, а что ж эти люди советуют??)))

[@серый1987]

@@zhekan4068 таурег х5 лексус)))главное понты а то что авто что бы ехало его еще и обслуживать нужно то им пох не их же деньги

[@ГригорийШрамко-ь4д]

Главное чтоб маши5а нравила остальное хуита! Не нужно слушать чьето мнение

[@polizeyw1664]

@@ГригорийШрамко-ь4д авто супер, у меня такая, вообще отлично все

[@koliantman]

молодец у меня на 50000 шлицам хана пришла по гарантии месяц меняли

[@karbid89]

Нива красная на литьё зачётная)

[@ЕвгенийЛисунов-щ5д]

При снятие муфты вытекло-это вода. Поподает она туда через посадочное место разьёма.

[@ВладимирКамалеев-л9в]

Мне видео понравилось. Авто я понял дизель? И раздатка снялась без дополнителтных раборок- интересно...мне снимали подрамник( удорожание ).

[@антонклименко-я4ч]

А ещё по мелочи: закисание мех.дверных замков, глюки камеры зад.вида, малый ресурс с/блоков зад.редуктора, отслаивание колодок ручника.

[@gera.v.v]

Молодец, очень хорошее видео

[@ВикторАмуров-у3ы]

Такое впечатление, что ты только проснулся и с неохотой говоришь об этом. Очень скучно и уныло, будь более бодрым и энергичным. Делай все с улыбкой. Удачи тебе)))

[@сергейюжанинов-ъ8э]

попробуй поменяй резиновые отбойники стабилизатора. там точно шаговая доступность

[@ОлександрДядюн]

покажите ремонт э.м. муфты!) за видос лайк.

[@pirates3562]

Этот тип не умеет чинить муфты. Ему сайлеетблоки менять и все

[@vikn13]

Показано, то вроде всё, но всё. Рассказывает хорошо, но ничего не показывает, пока камеру крутил голова закружилась. Муфту починил, поменял... молодец! А где видео ремонта муфты?

[@Небитанекрашена]

Не получилась съёмка

[@Droper84]

Молодец!

[@MrAgritsenko]

Хорошее видео.

[@Небитанекрашена]

спасибо за комментарий

[@ДмитрийКочаков-щ8з]

В полуоси надо закладывать графитку или смазку шрус, а не синий литол

[@parvizakhundov4347]

Даже на скорости просмотра 1,5 терпения не хватило досмотреть.....

[@АлександрФедоров-р5ф]

спасибо!

[@АлександрФедоров-р5ф]

От нажатия педали тональность звука не меняется. От 80 до 100 гул, 120 гула практически нет. пробовал разгоняться и отпускать педаль газа, ничего не меняется, я думаю это подшипник. всё-таки. А что можно сделать с муфтой, чтобы она не стучала при разгоне? и почему она стучит?

[@Небитанекрашена]

Делаю ставку на промежуточный подшипник приводного вала переднего правого колеса. А она стучит у тебя? В нашем случае просто выбило масло. Заменены сальники и попутно подшипники, налито новое масло и все.

[@Алексей-б9э3м]

На Джейсон Стэтхэма похож)

[@msm198894]

хороший ролик. Я может пропустил, но какой год и пробег на момент ремонта?

[@Небитанекрашена]

пробег около 70 тыс. год 2011 вроде

[@Небитанекрашена]

пробег около 70 тыс. год 2011 вроде

[@Shiva-Ram_Om]

Шаровая отдельно от рычага или вместе с рычагом?

[@SBorisA]

шаровые сидят на прессовой посадке, я менял отдельно - запресовка + несколько (3-4) сварных прихваток, стоят нормально.

[@renatopuopolo9591]

привет друг я видел ваше видео очень хороший комплимент очень интересно у меня есть машина, идентичную вас и у меня есть проблемы на полноприводных колеса больше не повернуть назад из-за вас, я бы понял, если я могу протянуть руку, чтобы увидеть, если это зависит от передней или задней передаче?

[@Небитанекрашена]

я ничего не понял. плохой перевод. попробуй написать на своём языке, а я сам переведу.

[@сапер-з1п]

Небитанекрашена ты калдун

[@денчик-пенчик-и3д]

сапер ' ? Хэ

[@Димон-н7ю]

привет. у меня кардан крутится а задний привод нет. Для чего там электро клапан стоит, какое на него напряжение должно подаваться и при каких обстоятельствах? у меня 4,5в постоянно подается. как проверить вискомуфту что в ней неисправность а не в заднем мосту и что с ней вообще может случится?

[@Небитанекрашена]

Точно не скажу, этот вопрос не изучал. По идее должно идти 12 вольт (ну или больше чуть чуть) Есть кнопка такая, слева вроде она, блокировка этой самой муфты, т.е она будет постоянно включена (до определенной скорости) вот при нажатой этой кнопке и надо проверять. Да!!!, это не электроклапан, это просто большой электромагнит - если речь о 2-м поколении.

[@Димон-н7ю]

@@Небитанекрашена да санта 2. Нажатие на кнопку и включение D ничего не меняет, те же 4,5 В. Дифференциал блокируется в раздатке при нажатии lock ? или что то просиходит в муфте?

[@Небитанекрашена]

На муфту должно напряжение подаваться. А если поехать при этом, то как? тоже 4,5?

[@Димон-н7ю]

@@Небитанекрашена прям ехать не смог, сделал имитацию - то есть выжал ручник, включи лок, включил д и отпустил педеали. кардан чуток крутнул потом машину удержал ручник, при этих манипуляциях замерял напряжение на штекере муфты, было 4,5 неизменно

[@Небитанекрашена]

Именно какое напряжение я не замерял, поэтому все ответы будут сейчас наугад, может имеет смысл посмотреть информацию на форуме туссан клуба, и там вопрос задать? Коллективный разум он помогает иногда. Возможно муфта подключается после начала движения? А как ты кстати проверял, что муфта не подключает задний мост? Пробовал на скользкой горке постоять, побуксовать?

[@денисниколаенко-и1л]

Здравствуйте по ремонту можно подъехать? Кия соренто 2 поменять подрамник передний.

[@MrAgritsenko]

Не могу найти у официалов решение проблемы хруста(стука) при трогании с поворотом на 90* влево или право. Звук идет из района передних колес. При повороте налево раздается стучек -1-2-3 и после поворота исчезает. Иногда он раздается с противоположной стороны. Уже научился считать до 3-х при повороте на 90*. Что бы это могло быть? Куда бы пойти за поиском проблемы? Наметил поехать в "4 Моторс"...

[@MrAgritsenko]

...вискомуфта или промежуточный подшипник привода переднего колеса?

[@Небитанекрашена]

Это надо слышать. По описанию можно только наиболее вероятное сказать. Первое, что приходит на ум - ШРУСы, бывает, что так хрустят шаровые и стойки стабилизатора. Подшипник будет гудеть, вискомуфта вообще сзади

[@MrAgritsenko]

Спасибо за коммент. ШУРСы в порядке, шаровые меняли, стойки тоже. Стук простейший, ТУК ТУК ТУК из района переднего колеса левого при повороте налево, от правого при повороте направо. Через равные промежутки времени, через 1 сек. Как гаечным ключом по колесному диску стучит кто-то, будто одна деталь за другую задевает что ли. Буду думать как ездить с этим стуком еще один год.

[@100experiments6]

Andrey Gritsenko Скорей всего сгнила шлицелая на раздатке! Снимайте раздатку, проблема там

[@MrAgritsenko]

Спасибо, посмотрим в январе. В декабре некогда... Дам обратную связь.

[@АнтонМ-к5в]

Добрый день. Подскажите кто нибудь сталкивался с тем что подшипник виско муфты гудит?

[@ИсмаилИсмайлов-э5д]

У меня санта фе 2.7 2009 года покажите видео как менять фильтр акпп.спасибо.

[@ГеннадийГеннадьевич-ь9л]

Исмаил Исмайлов Фильтр акпп там меняется только при разборке самой коробки! То есть фильтр рассчитан на весь срок службы акпп, но на деле эти коробки живут 180-250 тысяч километров при бережной экспедиции

[@omsmatvey]

@@ГеннадийГеннадьевич-ь9л Я делаю раз в год частичную замену масла (слив 4,5 л, залив нового Zic ATF-IV, после пробега в 400-500км повторная операция). В принципе ненакладно и душа спокойна.

[@Realitydes]

Добрый вечер, правильно ли я понял, что проблема муфты(лёгкие стуки) проявляются только на небольшой скорости при разном ускорении? Вроде как до 40 км\ч, а дальше она не подключает задний привод? Иногда лишь стуки, но реже, прям потрескивания со стуками. Это электромагнитная муфта?

[@Небитанекрашена]

Стуки проявляются в момент подключения полного привода (жесткое срабатывание), а также при движении задним ходом. Подробно все симптомы можно найти на туссан клубе, там расписано от и до

[@ВладимирРогов-и7з]

Небитанекрашена ребят почему у меня Санта глохнет во время трогантя заново заводишь норм на автомате

[@yuriyyuriy4623]

Хотел спросить, я недавно через бордюр неудачно перепрыгнул на Санте, короче удар снизу был, потом уже в гараже увидел вмятину на выхлопной трубе где-то ближе к катализатору, ну вообщем как убрать её, или не реально!?😕

[@ЗверюгаЕщета]

хуем постучи себе по голове...может поможет

[@Artem9987]

подскажите какие подшипники используете для муфты

[@Небитанекрашена]

Сейчас не вспомню. Инфу брал на туссан клубе

[@васёкваськин-ф3о]

Подскажите! У меня на санта фе 2008гв не включается полный привод. На СТО говорят или муфта или раздатка, а можно ли определить точнее что именно???

[@Небитанекрашена]

Можно. Если, когда машина буксует передними колесами, кардан крутится, то неисправна муфта, если стоит на месте, тогда раздатка.

[@васёкваськин-ф3о]

@@Небитанекрашена Спасибо большое! я завтра же попробую и отпишусь!

[@ОлегДурнев-м6ш]

Если машина стоит на яме,то кардан легко крутится руками,єто нормально?о​@@Небитанекрашена

[@STIPLER73]

здравствуйте! очень хороший видеоролик!!! Можете скинуть ссылку где размеры подшипников на промежуточный вал привода и как делать муфту?

[@Небитанекрашена]

Андрей Зайнуллин www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=122585. про подшипник не подскажу

[@Небитанекрашена]

номер подшипника не знаю, но он есть www.exist.ru/price.aspx?pid=50C06CF4&sr=54&Cat=Hyundai

[@STIPLER73]

Небитанекрашена как бы узнать хотя бы размеры подшипника промежуточного вала?

[@Небитанекрашена]

Андрей Зайнуллин приезжай, измерим. ну или по форумам полазь

[@fanderstraik4980]

Небитанекрашена оло

[@НиколайНовичихин-щ4ъ]

Снимается просто, ничего откручивать не надо.

[@Димон-н7ю]

Подскажите как быть. Сгорела муфта на Санта Фе, купил на разборке, отвез спецу. Он её перебрал, сказал что сгорел магнит а фрикицоны живые. Заменил все что нужно и проверил у себя. Муфту поставил себе назад, на подъёмнике все работает, все6колеса крутят, напряжение меняется в зависимости от скорости. Выезжаю на дорогу, буксует только перед, зад молчит и ошибка выскакивает

[@ЖенекТрошин]

если да то перегрев муфты ПП масла там нет вот и перегревается

[@Небитанекрашена]

Думаю что-то собрали не так, надо перепроверить. Хотя там вроде по другому и не соберешь.

[@rusrus5649]

Что будет если снять кардан и убрать все задний привод?

[@АлексейГагарин-з8п]

Был такой опыт. Через какое-то время развалился задний редуктор. Так что сразу снимайте привода и редуктор. Раздатка вроде живёт.

[@ПавелМотин-ч9я]

Добрый день, у меня киа соренто корейская 2.0тд полный привод, есть проблемы с приводом, можете связаться со мной по телефону, очень требуется ваша консультация!

[@ПавелП-я5к]

Привет! Подскажи сколько стоит такая профилактика на сантаФе и ix35? У официалов и у обычных ребят/сервисах?

[@Небитанекрашена]

Павел П у официалов рублей 5-7 наверно в гараже ну 3-4 рубля я думаю.

[@МаратМ-ь7ъ]

Сейчас 14600р у офицалов

[@Игоряша-м4е]

Мой друг, если приехать к тебе, сколько денег будет нужно иметь, чтобы тоже смазать и сделать профилактику. У меня Соренто 2.2 дизель, пока полный привод работает...

[@absurdpolice3919]

здравствуйте. может,у вас будет возможность,померять напряжение намуфту без включения полного привода. у меня развалилась,купил восстановленную. так вот у меня постоянное напр 4.5 вольта. боюсь уделать и эту муфту. заранее сппсибо

[@Небитанекрашена]

просто отсоединить провод и померить напряжение с включенным зажиганием?

[@АлексейВасильев-щ6р]

Подскажи, на 6,36 видны болты крепления защиты, у меня один из них провернулся, и не затягивается, внутри видно какойто закладной элемент, можно как то это заменить?

[@Небитанекрашена]

Алексей Васильев это обычное дело. помогут в любом сервисе.

[@lock-n]

Здравствуйте .у меня санта фе 2013 года, какой то непонятный скрип сзади слева. на грунтовой или если даже через лежачего полицейского этот же скрип если просто раскачивать машину сзади вверх вниз такой же скрип. .сняли слева пластиковую обшивку,звук слышен под крылом как будто бы верх пружины.поменяли местами ,не помогло(звук какойто резиновый чтоли ) и самое интересное что звук исезает если ездить в дождь.или после мойки.может подскажете что это может быть.

[@Небитанекрашена]

Стойки и втулки стабилизатора в первую очередь проверить.

[@lock-n]

Хорошо.Спасибо большое.

[@АлександрСеливанов-ю7ж]

Здравствуйте.Говорят ручник закисает у санты.На моей уже пропал(( Может сделаете ролик про ручник?

[@Небитанекрашена]

Ок, изучу вопрос и при очередной замене масла запилю

[@НикитаЛищенко-ш8х]

Александр Селиванов

[@grigormargaryan3326]

добрый вечер извините, у меня есть hyundai santa fe 2л 4х4 2004г коробка автомат,между коробки и раздатки течет масло, не знаю от чего один раз сменяли сальник но спустя 3 месяца опять течёт что мне делать поможете своими советами спасибо

[@Небитанекрашена]

Не надо извиняться. Надо посмотреть поверхность по которой работает сальник, возможно там есть выработка, которая "сжирает"новый сальник очень быстро. Если есть выработка надо её заполировать или посадить сальник чтобы он работал по другому месту.

[@ДмитрийЗебрев-ъ5з]

Здравствуйте. В каком городе вы работаете? (есть интерес по приобретению подобного авто и остро стоит вопрос по обслуживанию)

[@Небитанекрашена]

В Подольске

[@SBorisA]

Вопрос автору - есть опыт установки блокировки заднего колёсного дифференциала?

[@Небитанекрашена]

Такого опыта нет. Готов его приобрести.

[@SBorisA]

@@Небитанекрашена ищу тех, кто это делал на Сантике

[@cardcharacter3949]

Здравствуйте. Как обслужили муфту? Подшипник и сальник, либо ещё что-то? Подскажите, пожалуйста, номера запчастей. А то у нас в Нижнем Тагиле "лучшие" специалисты не знают, как разбирается муфта.

[@Небитанекрашена]

подробно все написано на туссан клубе. все в подробностях, с номерами и картинками процесса.

[@AlexBurRus]

Спасибо за видео. На своей Санте DM сделал профилактику раздатки. Но сдох задний привод ((( Комп ошибок полного привода не выдает. Есть надежда, что это не сама муфта, а моторчик ее привода ?

[@АбрэкДжавденович]

Alexey Burlakov обрывает шкив от корзины фрикционов. Снимаешь заваривает органом и всё

[@АлександрКалашников-я1ц]

НЕПОРЕПАННЫЙ!!!!! УШИ СГОРЕЛИ-АТАС))))

[@Небитанекрашена]

Александр Калашников а Вы походу великий комментатор? Два комментария, и оба гавно.

[@ВАЛЕРИЙГРАБОВСКИЙ-ф3г]

все хорошо но оператор не красную армию точно башка закружилась!!!!

[@ПашаСургут-л1х]

Приветствую! У меня такая ситуация. Когда я торможу через раз у меня бывают удары сзади, по-моему электрамуфта. Это значит подшиппниу хана?

[@Небитанекрашена]

Паша Каспийский Груз вполне вероятно.

[@АлександрФедоров-р5ф]

Добрый вечер! У меня такая же Санта. Скажите пожалуйста, при разгоне от 70 до 100 км как-будто шумит подшипник, поехал в сервис, сказали подшипники в порядке, подвесной тоже. Что может гудеть?

[@Небитанекрашена]

Может кардан (например подвесной)? Если в момент разгона бросить газ звук пропадает, то надо смотреть трансмиссию (в первую очередь кардан). Можно попробовать снять кардан и проверить останется звук или нет, тем самым снизить круг подозреваемых

[@АлександрФедоров-р5ф]

Сказали, что подвесной тоже в порядке. По городу едешь медленно, ничего. Начинаешь разгоняться, появляется гул. А что может в трансмиссии быть? Может надо масло в коробке поменять? У вас есть вайбер?

[@Небитанекрашена]

Надо точно ответить на эти вопросы 1 на какой скорости появляется гул 2 зависит ли уровень шума от нажатия на педаль газа (чем сильнее жмещь тем громче звук, отпускаешь газ звук пропадает?) 3 зависит ли от скорости (чем выше скорость тем звук громче или изменяется тональность)

[@cocojama1]

В первой санте можно было (нужно даже было через какое-то время) производить перевеску подвесного подшипника кардана. Т.к. он симметричный,а кардан со временем провисал. Можно было тупо поворачивать подшипник на 180 гратусов. Здесь на второй санте это так же интересно?

[@omsmatvey]

Ценник на муфту конский от от 87к до 130к. В сборе. Задумаешься

[@Небитанекрашена]

Есть такое, но вроде сейчас есть спец. мастерские по восстановлению. Много ещё б/у.

[@omsmatvey]

@@Небитанекрашена Б/у с муфтами, АКПП, редукторами - проигрышная лотерея - на худой конец лучше мастерская.

[@ГеннадийФёдоров-ш4ъ]

Спасибо

[@artgroupstudio]

Отключайте при сьемке автодиафрагму на камере. И менььше турсите камерой...

[@АнзГадунов]

а можно ездить на не исправном полном приводе т.е. на моноприводе

[@Небитанекрашена]

Да. Только надо снять с машины кардан

[@zzzz4488]

мужик если не знаешь что делаешь то не лезь. это главное правило лучшее враг хорошего.

[@Небитанекрашена]

А если знаю, тогда можно?

[@zzzz4488]

@@Небитанекрашена думаю не совсем знаете.можно. если знаете

[@alfa6909]

+++

[@ГеннадийФёдоров-ш4ъ]

Скажите а вы территориально где находитесь? Я в Москве. Интересует вопрос ремонта полного привода на Санта Фе Классик 2.7, в частности вискомуфты! Если возможно по этому поводу к вам обратиться, скиньте координаты на почту gennadiy006@ mail.ru.

[@Небитанекрашена]

Обратитесь лучше в профильные организации, там и запчасти и все остальное, а мне просто повезло, что там ничего сложного небыло. Перед тем как приступать самостоятельно я нарыл инфу по ремонту, чтобы если что отвезти её в специализированную мастерскую. На авито есть объявления.

[@RD-kz3nc]

Санта фе - хорошая машина. Не смеши....

[@it_lipetsk]

Просто атас, в глазах рябит от дерганья камеры, невозможно досмотреть до конца !

[@VAGTun]

чипуйте свои моторы!!!!!!!!

[@АлексейТихонов-н7ч]

Сколько чипануть мотор???

[@MrMALISH77]

зае...л дёргать камерой, аж голова закружилась.

[@PatronP]

Надо снимать научиться. Хаотичное видео смотреть невозможно...