Вот и наступил этот момент. И до мэта они добрались.
@b.a.429 Жыл бұрын
Давно добрались Id4 и hiphi Z уже делал обзор
@krevetqaa Жыл бұрын
@@b.a.429Так Id4 это же ваговцы, а ваговцы немцы же
@SubaruLegacyFan Жыл бұрын
То чувство когда в комментариях узнаешь о машине больше чем из обзора...
@imperxxxx Жыл бұрын
Судя по всему в ней доворот задними колесами, просто не упомянули это. На моменте с разворотом видно.
@dendymagadan Жыл бұрын
Там очень много чего не упомянули, поверхностный обзор, про пневму и подруливание как минимум забыл, а так же ни про обдувы, подогрева и массажи ваего чего можно.
@paihitetty Жыл бұрын
@ZRY85TG-ng8ziсколько вам за это платят?
@VladimirAlimpiyev Жыл бұрын
Да точно
@VladimirAlimpiyev Жыл бұрын
@@dendymagadan согласен , обычно он так не делает, странно.
@broisuz6842 Жыл бұрын
Когда детям заказал игрушку из Алиэкспрес😅😂
@bayzetgasanov8438 Жыл бұрын
А на зеркальце заднего вида не транспортировочная ли пластиковая накладка бликовала?
@andrew7455 Жыл бұрын
Она самая.
@arsenalauto1190 Жыл бұрын
Дверь открыл заднюю и зимой всю машину выстудил в секунду
@Baksanist Жыл бұрын
Думаю там где на ней будут ездить зимой будет не холодно.
@matveybucharsky388 Жыл бұрын
Аналогичным образом в дождь задним пассажирам может стать в один момент очень сыро. Но вроде как там есть датчики, которые это понимают, и могу не открывать верхнюю секцию
@asdfgu8327 Жыл бұрын
Дверь отдельно не открывается же, ага...
@wildbeast6838 Жыл бұрын
@@matveybucharsky388да, есть
@АшотБагдасаров-и6н Жыл бұрын
И снегом по голове получил
@che1928. Жыл бұрын
Складывается ощущение, что производитель оплатил рекламу и обзор делается без энтузиазма, просто отрабатывает ЗПшку
@alexm.3876 Жыл бұрын
Ну не знаю. Не похоже что он меня убедил чтоб его купить. Скорей наоборот
@daneecimo Жыл бұрын
эти модели официально не продаются в Европе, так что врятли кто-либо мог занести)
@tvoyawaifu Жыл бұрын
Бро, так только в рашке снимают обзоры
@ZOVFA Жыл бұрын
@@daneecimoэто да. Европе такое пока не светит)
@daneecimo Жыл бұрын
@@ZOVFA тут скорее не имеет смысла её туда даже везти (как и в Россию), цена будет сильно выше, в Европе выгоднее купить что-то немецкое, британское и тд, а кому надо необычное, тот всегда сможет пригнать за оверпрайс))
@ТехномагАли Жыл бұрын
Больше похоже не на настоящий автомобиль, а на муляж из фильма "Вспомнить всё" со Шварцем. Не хватает пластикового болванчика в кепке на водительском месте.
@ink.tsymbalov6403 Жыл бұрын
Если у европейцев частенько проблемы с электроникой не представляю что ожидать от этой( А ещё думаю со временем, возможно не большим, учитываю страну производитель, даже не смотря на их просто бешеный рывок за последние годы - проблемы с уплотнителями задних дверей будут, подтекать ( Было бы классно если бы можно было бы открыть просто дверь, а когда захочешь то ещё и вверх (хотя возможно такая функция есть) З.ы. несмотря на эти и другие проблемы, китайцы просто огонь, за последние годы что творят, прям почти ровня европейцем. З.ы.ы. ещё 10 лет назад мы над ними ржали, а теперь у них это, а у нас электробуханка за 2+ ляма 🙈
@Victor_Hermann Жыл бұрын
Ну было время и когда корейская электроника считалась зашкваром, так же и их автопром....
@ink.tsymbalov6403 Жыл бұрын
@@Victor_Hermann ну про корейцев я не упоминул, а европейцев как ТОП. Но если у европейцев с электроникой проблемы то тут увер больше будет. З.ы. у корейцев проблемы естественно тоже есть, а ещё они до сих пор "жидкие" даже дорогие Киа например - Стингер, весь крутой но все равно до европейцев не дотягивает, но и цена другая. З.ы.ы. электробуханка рулит короче и не спорь 😂
@foxeliss93 Жыл бұрын
@@ink.tsymbalov6403не будет проблем. В Шеньчжене электротакси уже миллион км выкатали за 2-3 года и ни одной поломки, даже батареи. Только расходники меняли. Китай однажды дал себя поглотить, чтобы выпустить все технологии. Потом эти технологии 👅 и теперь штампуют это всё миллиардами. Так что волноваться не за что, тем более авто производится только в Китае, а там правительство не даёт творить всякую дичь. Ну, если что, всегда есть синяя изолента и китайские палочки, если на Алтае нужную запчасть не найдете 😅
@Ardenaziz Жыл бұрын
Не знаю, как вся электроника, но я вижу, что в китайцах за 50-70к баксов дисплеи работают прекрасно, в отличии от немцев и британцев, которые стоят 100-500к баксов, у которых дисплеи будто перекочевали из терминалов оплаты мобильной связи из нулевых. Мультимедиа тормозит безбожно. Так не должно быть в условном 223 Мерседесе.
@nikolaynovgorodskiy Жыл бұрын
@@Ardenaziz в 223-м Мерсе ничего и не тормозит. А по сравнению с китайцами, так и подавно. А вот китайцы пусть теперь попробуют сделать качество сборки, как у Мерса.
@Сашаиванов-ш5ь3ю Жыл бұрын
Вы нормальный, объективный разбор по авто посмотрите.. Китай по аналогам (не путать с черри, хавалами , джили и другими китайскими жигулями) уже на голову перегнал европейцев... Дизайнеры европейские уже в Китае... Посмотрим года через 2-3)))
@igorekm1966 Жыл бұрын
Да через год, ёпта
@blackch1p Жыл бұрын
@@igorekm1966 через час)
@huragan702 Жыл бұрын
Китай ничего нового сам не придумывает, все что есть в этой машине - это набор западных технологий, что-то взяли от бмв, что-то теслы, что-то от мерседес. Напихали все что могли, всякие ненужные подсветки, экраны, получился этакий франкинштейн. Да, машина вызывает вау эффект, но в повседневной жизни, уверен, начнут вылазить различные недоработки и непродуманности. Красивый фантик, не более.
@user-nl7fv6el6j Жыл бұрын
@@huragan702большинство компаний, производящих эти технологии уже давно выкуплены китайцами, как Лотус, Вольво, Хаммер, это только автопроизводители,еще и не все. Не говоря уж о дизайнерах, например, главном дизайнере Ролс Ройс, и прочих инженерах-технологах
@sergeyloginov8738 Жыл бұрын
Неплохо бы снять с зеркала заднего вида защитную крышку… Было бы ему счастье. А так - не оставляло ощущение, будто англичанин не хочет принять то, что китайцы стали делать автомобили лучше, чем европейцы. По крайней мере, автомобили премиум сегмента, которые и представляет HiPhi X.
@yuriidotsen7651 Жыл бұрын
😂😂😂😂
@badenbaden166 Жыл бұрын
Когда смотришь видео думаешь что так. Но как начинаешь вживую все сравнивать то немцы всеравно лучше. Нету какого то единого образа и концепции. Всего навалом причем ненужного. Шампанское еще😄. Вместо рюшечек оттачивали бы лучше подвеску эргономику. Старт с места какой то эпик фэйл. Резина новая видно а буксует до 80 км/ч. На Теслах и немцах такого нет. Много но. Незнаю к чему приведет такой способ развития, где просто всего навалом и посредственно.
@sergeyloginov8738 Жыл бұрын
@@badenbaden166 очевидно одно: если китайцы в самом начале пути такое выпускают, чего от них ждать через 5-10 лет!?
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
@@badenbaden166шампанское в ролройсе, а буксует и тесла в максималке)...
@point4894 Жыл бұрын
@@sergeyloginov8738 тоже самое говорили про корейцев в 90-е. Будут просто нормальные машины своего времени
@СиЦзиньПинь-д3э Жыл бұрын
hi fi x уже таксуют в Гуанджоу а вы только обозреваете....😅😅😅
@bibaboba2248 Жыл бұрын
Это просто какой-то космический корабль !
@goblin8213 Жыл бұрын
Народ! Мы - последнее поколение, пользующееся автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Еще лет 10-15, и их полностью вытеснят электромобили. Сейчас это кажется маловероятным. Но точно также казалось невероятным поколению, с рождения использовавшего лошадей для поездок, что все пересядут на автомобили. А это было в масштабах истории - вчера, всего несколько десятилетий назад. Да, сейчас мало зарядных станций, электромобили пока дороги и нарочито уродливы. Но вот в Китае уже 60 крупных концернов занялись электромобилями. Самый мелкий из китайских автозаводов выпускает больше машин, чем к примеру делает вся БМВ в Германии. И ценники этих электричек - более чем приемлимые. К примеру, кроссовер размером с Тойота РАВ4 стоит 13 тысяч долларов, запас хода 400км. И это не какая то позорная "китайская поделка", к которым мы привыкли лет 20 назад. Сталь высокого качества, или алюминий,в общем, не ржавеет , не ломается, автомобиль разработан переманеными из Германии дизайнерами и инженерами ... Самая же дорогая китайская электромашина, конкурент Теслы, (запас хода 550 км), с кучей люксовых опций, очень богатой отделкой , пожизненной гарантией и бесплатным сервисом на 8 лет стоит менее 45 тысяч долларов. Плюс, беспроцентный кредит на 8 лет... К тому же, китайцы из фирмы NIO , к примеру, реализовали мечту Илона Маска : все крупные трассы УЖЕ оборудованы станциями по замене батарей (бесплатно), при этой схеме, ты покупаешь только сам электромобиль, без батареи, а батарея предоставляется тебе фирмой бесплатно или за символичеескую плату. (У Теслы до этого так и не дошло,батарею там быстро не снять, только в фирменном сервисе). Итак, ты доехал до ближайшей станции, в течении 6 минут разряженую батарею заменят на полностью заряженую, едешь следующие 500км. Все эти машины выпускаются в количествах, сопоставимым с количеством новых авто во всем остальном мире... Единственное, что сдерживает Китай от завоевания остального мира своими электричками прямо сейчас - это запретительные пошлины и различные квоты. Но деньги и товары как вода, всегда найдут способ просочиться ... Как просочился на рынок РФ Хавал , к примеру... Для живущих в собственных домах электромобиль удобен и без всяких скоростных зарядных станций, уже прямо сейчас. Мало кто проезжает 500км в неделю, можно заряжаться раз в неделю, или подзаряжаться каждую ночь. А то, что весь мир покроется электрозаправками - это очевидно. Переживать по этому поводу не надо. Помните, как быстро в свое время вся Восточная Европа покрылась сетью заправок LPG (газ), когда цены на бензин там выросли до мирового уровня,в начале 2000х? Буквально за какие то недели... Для жителей мегаполисов владение авто вообще обременительно и слишком дорого (бензин,ТО,бесконечные ремонты, страховки, налоги,штрафы) ... Уже есть и с каждым днем развиваются различные онлайн такси, каршеринг, общественный транспорт. Новое поколение уже менее охотно покупает машины. Для них слово "Автомобиль!" не вызывает никаких позитивных эмоций, в отличие от поколения Якубовича. Это только способ доехать из точки А в точку Б. И в случае с собственным авто, цена одного километра для них непозволительно высока. Поэтому, если вы человек старой закалки, вам нравятся автомобили, запах бензина, разные там замены фильтров , лямбда сенсоров и ремонт коробки - для вас не головная боль, а приключение , то лучше покупайте машину с ДВС прямо сейчас, скоро их просто не будет. Вообще. Как не встретите сейчас нигде телегу с лошадью... Правда, спустя лет 10 -15 продать б/у авто будет уже практически некому. Разве что сдать в утиль, за немалые деньги... Но - живем то мы один раз. Покататься на дымящем чуде техники образца прошлого века мы с вами еще можем успеть...
@Тад-ж5ц Жыл бұрын
Кто мы? РФ это не грозит. Транспортный налог берется с электромотора гибридов, а зарядные сети слабо развиты. Какое тут развитие. Электромобили вероятно вытеснят ДВС в городах или центрах крупных городов в богатых странах, где думают об экологии.
@Тад-ж5ц Жыл бұрын
@@бросоквоблы жителей мегаполисов кормят агрохолдинги, житель деревни может лишь пукнуть в лужу.
@vladnozetam4474 Жыл бұрын
Входить-выходить сзади в дождливую или снежную погоду будет интересно. Зимой пока детское кресло поставишь все снегом может занести.
@d1monmsu Жыл бұрын
Чувак, там датчик осадков он не даст открыть верхнюю часть. Разумеется, можно открывать только одну боковую дверь без верхней.
@45RUS02KZ Жыл бұрын
На крыше стоит датчик. И когда что-то капает не будет открывать. Так же можно настроить просто открытие дверей. Есть варианты без бара. Тогда можно регулировать сиденья влево и в право ( не в перед назад) есть и с нормальным диваном
@Xadjar-ppp Жыл бұрын
@@d1monmsuАга) рассказывай) на более настроенных и проверенных авто даже датчики дождя моросят) а тут, я уверен, периодически будут «приятные» сюрпризы) не, как задумка и как игрушка прикольная, но на эксплуатацию в долгую такую поделку брать весьма эксцентрично))
@d1monmsu Жыл бұрын
@@Xadjar-ppp Иди ты на хер, я тебе его не продаю.
@foxeliss93 Жыл бұрын
@@Xadjar-pppв Северном Китае берут и не жалуются. Ну да, в РФ может случиться что угодно...
@fetrox Жыл бұрын
У меня в телефоне от xiaomi такой же интерфейс, как в этой тачке, забавно)
@challengeyou1784 Жыл бұрын
Ну че мерседес, у тебя есть такое??😂
@__ilya_ Жыл бұрын
Китайцы уже в Европе Не плохо
@huragan702 Жыл бұрын
В Европе всегда есть выбор. Но умный человек никогда не купит это китайское г.. но для повседневной жизни. Там нет ничего, придуманного китайцами, это набор западных технологий, подсмотренных у других автопроизводителей. Но в итоге получился франкинштейн на колесах.
@МихаилЯковлев-л5б Жыл бұрын
Наконец то стал рассказывать о современных автомобилях
@alexshoneya Жыл бұрын
внешне имбовее убогой бэхи ай
@Illusionmist9 ай бұрын
Так новые бэхи и мерсы сейчас делаются для Китая.Что неприкрыто видно по дизайну.Они спят и видят как оказаться на китайском рынке.Поэтому,про всеми любимых европейцев можно забыть.Такими как раньше они уже не будут.Скоро защитники европейцев взвоют как волки,уже не зная как оправдываться.Целевой рынок уже определён))
@qeqsik Жыл бұрын
Такие зеркала слегка наверх надо повернуть, что б не отражало в режиме дисплея, вне зависимости от наличия плёнки.
@СергейЕвстр Жыл бұрын
Lamborghini Gallardo в ранних версиях ускорялся за 4.3с. , а тут китаец)
@aaz404akaaazmandius9 Жыл бұрын
это как бабы, отверстий у всех 3, но только какие-то супер клевые, а какие-то доярки.. вот ламба и китаец это как супер модель и доярка.. ))) хотя отверстий у всех 3
@blablaev6094 Жыл бұрын
Неуместные сравнения, ибо те кто хочет купить Lamborghini, будут покупать Lamborghini и им нафиг не всрался электрокитаец. На вашем языке это будет так, тот кто хочет всунуть в супер модель, тот всунет в супер модель, и им нахер не всралась доярка))
@foxeliss93 Жыл бұрын
@@aaz404akaaazmandius9 китайцы, пока что, делают только умных и сочных моделей, по сравнению с западниками
@yuriidotsen7651 Жыл бұрын
@@foxeliss93🤣🤣
@aaz404akaaazmandius9 Жыл бұрын
@@foxeliss93китайцы пока что за щоку берут.. в Китае из премум класса в топе европейцы и американцы.. а вот из говна, да там китай
@RomanDerkachev1 Жыл бұрын
Обзор без интузиазма,потому что англосасы не любят конкурентов сильных
@RomanDerkachev1 Жыл бұрын
Они и так очень долго игнорируют китайских производителей.скоро они очень удивятся)) от своего отставания 😂
@Тад-ж5ц Жыл бұрын
Потому что китайцы никогда не завоевывали экспортных рынков, тем более где потребитель придирчив и знает толк. Эти модели дорогая игрушка для китайского рынка.
@Володя-л3т5я Жыл бұрын
А кто любит конкурентов? Никто
@nikolaj05208 ай бұрын
Зимой такой задние двери открыл столько снега насыпало на сиденье и потом он растаял чёткий автомобиль
@ЕгорЛегостаев-в6ч Жыл бұрын
Электрички должны быть дешёвыми, с быстрой зарядкой, и максимум шумоизоляции, как авто для города, а вот этот тренд на лакшери в электричках не имеет перспектив. Тут львиную долю стоимости составляют батареи, которые со временем теряют свою ёмкость, менять их - конские бабки, это тебе не ДВС перебрать, поэтому в масс сегменте эти авто со временем просядут. Хорошо в городе по пробкам тошнить, для всего остального нужен ДВС, особенно с правильными моторами и культовых серий, такие авто бессмертны, а кто любит играть в томагочи - вперёд за китайскими погремушками.
@gttchoppag631 Жыл бұрын
Вам всё сразу должны сделать? Придумают ещё батареи, которые дольше служить будут или просто цену снизят на батареи с увеличением производства.
@gttchoppag631 Жыл бұрын
На дорогих тачках двигатель тоже дорогое удовольствие.
@Alone-rv3yf Жыл бұрын
Хайфай онли солнышко в руках
@ИванМ-т4ю Жыл бұрын
Очень хотелось бы услышать ваше мнение о lynk&co 05
@ZenoFromTheElea Жыл бұрын
Он англичанин, а это канал с переводами...
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
Но мы ему передадим)
@ИванМ-т4ю Жыл бұрын
Передайте обязательно) китайский премиум сейчас оооочень поднялся в качестве
@Shurik1985 Жыл бұрын
машина с холодильником кайф !! всегда можно напитки охладить в жару
@homyk1996 Жыл бұрын
10к рублей на озоне любые холодильники 27л объёмом от прикуривателя 😁😂
@glavnykarapuz Жыл бұрын
Спереди багажника нет, эргономика не продуманная(одни косяки с креслами и зеркалом чего стоит), качество сборки низкое. Вот такие они "теслы". Хоть оригинал гуано, так и "заменители" такие же. Для куколдов от "экологичного" автодвижения. П.С. При эксплуатации таких и подобных электродудок вскроется ещё больше недостков. Уверен на 100%
@Ruskin_ Жыл бұрын
Как то без энтузиазма, если бы была бэха или британская тачка то тональность была бы другая)
@andyhammerhead8302 Жыл бұрын
Вам не угодишь, то тональность не та, то обзор продажный
@Adilok75 Жыл бұрын
Мэт любит британские и итальянские автомобили.
@Nur-ju6xb Жыл бұрын
Мет в скрытом шоке от этой машины , и аккуратно пропустил некоторые детали
@@ОлександрІвасик-и5о хахахха, писать научись, не ти, а ты👍🤣
@Forest_Bebrovich Жыл бұрын
Китайцы и до Великобритании добрались
@monstr_dl Жыл бұрын
Следующие видео: Обзор на LADA 2107
@alikh555 Жыл бұрын
Можете выпустить видео про Ford Focus ST
@مرواریدمشرقزمین Жыл бұрын
Вечно красивый Китай HIpHI
@ОлександрІвасик-и5о Жыл бұрын
Он уродлів і в салоні і снаружи а про двері мовчу зимою ужас один буде лосройс краще в сто раз 😅
@Alexion-l1s Жыл бұрын
@@ОлександрІвасик-и5охватит плакать, школота)
@Alexion-l1s Жыл бұрын
@@ОлександрІвасик-и5ону да щас бы сравнивать машину за 100 тысяч долларов (hiphi) и машину за 750 тысяч долларов) (rolls royce), у hiphi на много больше функций, да и зимой тебе не упадет снег на голову только из за того что ты тупоголовый украинец и не знаешь что можно открыть только саму дверь, не открывая крыши…
@GUULLIIVVEERR Жыл бұрын
Мэт еще не встречал реально поселочной дороги,особенно в Дагестане
@tot_kogo_ty_zhdal Жыл бұрын
На глазах видос появился
@MaxWERDEZ Жыл бұрын
Пожизненная гарантия даётся на китайские авто (хотя по закону максимум 6 лет можно жить машине), но они их меняют каждые полгода, т.к. взлёт технологий и качества сборки даже обычной китайки за 45к$ уделывает майбахи и теслы, собранные ногами пьяных мигрантов. Где-то в ютабе видел интервью автоблогера, что живёт в Китае, тот показал, что пока немцы с японцами будут догонять китайцев по качеству и технологиям, те уже будут в воздухе летать.
@eksdriver Жыл бұрын
нет, не уделывают. хотя кривосборка теслы давно не секрет)
@blackbird9813 Жыл бұрын
Майбахи и теслы вместе - сразу видно знатока
@blackch1p Жыл бұрын
@@blackbird9813 да и жители китая которые раз в полгода меняют тачки по 100к евро. Там в китае только такие люди и живут)
@HELG70 Жыл бұрын
Скажите этому поцу что с зеркала надо снять транспортировочный прозрачный чехол ....🤣
@subarubrzdream2514 Жыл бұрын
Смотря на то что сейчас делают Китайцы,они очень и очень скоро начнут буквально выдавливать мастадонтов автомира именитых.
@the-ou1jr Жыл бұрын
Он в восторге
@0deyal0 Жыл бұрын
**неразборчивая речь на китайском**
@Zamir19499 Жыл бұрын
Как китайцы делают невероятные вещи? Похоже они используют нейросеть
@brendqedirtopusss736 Жыл бұрын
Просто перекупили лучших инженеров
@Zamir19499 Жыл бұрын
@@brendqedirtopusss736 если бы так, то они стали бы похожи на обычных машин, а не на фантастических
@NefanWorld Жыл бұрын
Что-то не выглядит, как работа лучших
@LVL_Fra3e Жыл бұрын
Увидел англ канал и уже посмотрел
@alexm.3876 Жыл бұрын
Какой молодец. Возьми пирожок
@wingrovod Жыл бұрын
Жаль нет раздела 5 достоинств и 5 недостатков
@paihitetty Жыл бұрын
@ZRY85TG-ng8ziсколько вам за это платят?
@point4894 Жыл бұрын
Меня одного тошнит от панели приборов с 3 тремя гигантскими экранами-пылесборниками:?
@bugattirussia Жыл бұрын
Хорошая Машина❤
@IlyaMCT Жыл бұрын
Самые беспонтовые 100 тысяч евро на рынке.
@The_Tigran_7600_ARM Жыл бұрын
А где минусы и плюсы?😂 Я так говорю как будто переводчик виноват 😅
@fatgrus Жыл бұрын
Carwow ты топ и делаешь быстро удачи тебе❤❤❤❤
@Artur09061979 Жыл бұрын
Европа в панике…. Скоро все на рынке!!
@Borismolotov Жыл бұрын
Европа будет покупать технологии в Китае, а то и вовсе перейдёт на аутсорсинговую разработку и производство. В итоге все машины в мире будут designed & made in CPR под разными значками: от Москвича до Роллс Ройса.
@gttchoppag631 Жыл бұрын
@@Borismolotov да, так и будет. Немецкие марки тоже выкупят
@SHVED4346 ай бұрын
Никогда европейцы и американцы массово не пересядут на китайцев,какая паника?😂
@foxeliss936 ай бұрын
@@SHVED434 это чисто твое решение? 😂 Почему же тогда европейцы и американцы вводят такие бешеные санкции и Маск, как и другие крупные игроки на мировом рынке, глаголит о захвате автопрома Китаем?
@SHVED4346 ай бұрын
@@foxeliss93 решение европейцев и американцев,в Европе даже японских машин немного,что уж говорить о китайцах. Я не понимаю,почему вы так за китайским автопром топите,прям фанатики появились у этих бричек безродных😆,зачем они нужны,когда есть нормальные,традиционные марки?
@fallini6583 Жыл бұрын
Смешно смотреть на комментаторов, которые боготворят этот кусок мусора. Только вот почему-то сами китайцы ездят на БМВ,Ауди, Мерсе и прочих немцах. И именно для китайского рынка куча спец.версий немецких авто, вплоть до Лонг тройки бмв или Ауди четверки. А жители РФ боготворят китайские планшеты на колесах за бешеные бабки😂
@WhiteNobleMan88 Жыл бұрын
Я бы никогда китайский автомобиль не купил. Опыт уже есть со сраным Джили.
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
Цены разные. И это электро)
@АлександрТитов-л6у Жыл бұрын
Хороший аппарат 9 из 10
@yuriidotsen7651 Жыл бұрын
😂😂😂
@AlexMega2160 Жыл бұрын
Ещё один китаец )))) давай ещё Мэт пусть американцы и европейцы, японцы тоже создают что-то такое, а то в хвосте.
@Player-qp7ow Жыл бұрын
Видел уже реальные обзоры этой машины. Типичный китаец с кучей приблуд которые могут выйти из строя в любой момент. Машина с таким количеством электроники по определению не может быть надежной.
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
А тесла?
@NefanWorld Жыл бұрын
А тесла уже с завода даже с кривыми зазорами)
@Alexion-l1s Жыл бұрын
Если бы это был Mercedes или bmw все бы писали что это величайшая машина, которая будет жить веками!!!! А из за того что это китаец все пишут уже давно забытые не правдивые стереотипы)
@NefanWorld Жыл бұрын
Не машина, а один большой планшет. Удешевляют, как могут, кнопочки то дорого делать
@ccxcsl Жыл бұрын
Престижная Омода С5
@kazak2690 Жыл бұрын
Как часто вы разбивали экран своих смартфонов?! И какова была цена замены?) и теперь представьте, поменять эти экраны в машине?) да там столько электроники, и через лет 5-6 она начнёт глючит, намучаетесь с ней! Ни чего лучше нет самой простой обычной машины, без всего этого электронного
@justbro6557 Жыл бұрын
ну и в какой современной машине нету экранов?
@kazak2690 Жыл бұрын
@@justbro6557 что для тебя современная? Это с какого года выпуска?
@daneecimo Жыл бұрын
не забывай, что эта машина создана для китайского рынка, там владелец даже 5-6 лет ей владеть не будет, продаст и купит новое, более современное. И в целом, покупая машину за $70.000 человеку не столь проблематично поменять эти дисплеи на новые))
@blablaev6094 Жыл бұрын
И что, теперь не жить что ли? Первому владельцу это не грозит, а будет грозит тому кто купит эту же машину с рук.
@Alex_Prado Жыл бұрын
Экран телефона разбивается роняют на пол, как часто вы будете ронять экран на пол от машины?
@Sergey_2024. Жыл бұрын
Поклонник бмв, чё тут скажэш, сравнение цен не привёл...
@carparkingshorts Жыл бұрын
Спереди похож на Хонду M-NV, а сзади на лексус Bz4X. А название на Zeekr X, а задние двери на Тесла модель Х. Ещё много чего можно говорить, почти половину машину скопировано. Из родного только только скорость
@ВашеВысочество-э1ы Жыл бұрын
ну, при наличии лишних денег можно и купить на эксперимент.
@koenigseggkoenigsegg3764 Жыл бұрын
Ппц, скоро плазмы будут втыкать в автомобиль 😂. По мне классика самое то, например торпеда от Шохи
@jamasadikov Жыл бұрын
Я так понимаю это его первый обзор на китайские машины?
@tme__ks212 Жыл бұрын
Нужно было в Комфортном режиме попробовать разгн до 96 километров в час)
@EduardAvdeev Жыл бұрын
Теперь ждём hiphi Z
@BigCookie1 Жыл бұрын
Уже есть обзор
@almayka8525 Жыл бұрын
Разгон быстрее чем у вайпера)
@DVAmarkera Жыл бұрын
У DS годы назад был уже более интересный дизайн. Очередная поделочка
@antimatan5288 Жыл бұрын
Хоспаде взгляните на дизайн роллс-ройса и на дизайн этого полуприуса.
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
А потом на цены)
@МихаилЯковлев-л5б Жыл бұрын
Автомобилях будущего
@ostryi Жыл бұрын
Не думал что Мэтт скатится до уровня сравнения китайцев с ролс ройс
@blablaev6094 Жыл бұрын
Ну так по опциям машина хочет казаться RR. Поэтому такие и сравнения. Ну и кликбейт никто не отменял.
@БахромУмурзаков-щ8ю Жыл бұрын
Сможешь себе позволить такого китайца
@daneecimo Жыл бұрын
Уже 2023 год на дворе, у Китайских производителей есть модели лучше и качественнее восхваленных всеми РОЛЛС-РОЙСОВ
@creativ8278 Жыл бұрын
@@daneecimoне смеши
@ostryi Жыл бұрын
@@daneecimo какую ты траву курил? Поделишься?
@goblin8213 Жыл бұрын
Дотянул до следующей. 22 киловатта. Ладно, заряжусь. А пока … через полчаса … ещё полчаса. Ещё полчаса. Перекусил. Да, электромобили способствуют ожирению.
@DVAmarkera Жыл бұрын
Они реально назвали это Хай Файем
@Borismolotov Жыл бұрын
Потому что название Hi-Fi уже занято российской попсовой группой из конца девяностых 😂😂😂
@ВадимРостов Жыл бұрын
Классная тачка
@aaz404akaaazmandius9 Жыл бұрын
Все эти электро моторчики на открывание закрывания поработают 2-3 месяца и начнут вырубаться)) а зимой что станет?) По цене жвачки конечно можно было бы купить.. но за такие бабки.. Проще доплатить и взять тайкан. Поршики рулят.
@DARTORUS Жыл бұрын
а на тайкане электро моторчики не вырубятся дада
@aaz404akaaazmandius9 Жыл бұрын
@@DARTORUS на тайкане двери вы руками закрываете, там нет моторчиков)) поэтому он будет годами надежно служить.
@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын
@@DARTORUSПорше хоть проверен надёжностью.
@blablaev6094 Жыл бұрын
Ну так в СНГ такое продавать не будут, так что не бойся, не узнаешь даже что будет с такими машинами зимой))
@aaz404akaaazmandius9 Жыл бұрын
@@blablaev6094 они их пытаются продавать.. как и в рф пытались.. но никто не покупает))) в рф вон бушных японцев и немцев дергуют.. и массово покупают..а китайщина стоит нетронутой)
@ПсевдонимаНет-т9я Жыл бұрын
Когда научился ходить на руках по лестнице, но в повседневной жизни это никому, в том числе тебе, не надо. Это и есть этот автомобиль) А вот название: Я научился ходить на руках, заменит ли это ходьбу на ногах?)))
@foxeliss93 Жыл бұрын
Что именно тебе не нравится? То, что можно заходить в авто не наклоняясь? Или то, что у тебя есть светодиодные панели, которыми, поверь мне, ты будешь пользоваться очень часто. Или то, что машина у тебя может нагнуть со светофора 95% потока? Или то, что ты можешь смотреть фильм во время поездки? Или то, что ты можешь, не уставая, стоять часами в пробке, т.к. за тебя едет автопилот?
@ПсевдонимаНет-т9я Жыл бұрын
@@foxeliss93 если купить китайский смартфон за 10к с камерой 100мп, зарядкой 120w, 120 экраном, 512 гб, ну и так далее, и достать с полки старый и жизнь повидавший айфон 7, второй будет лучше ) Тут ситуация аналогичная, это рекламный образец, показушность, смотрите, мы можем всё, но это хлам, она даже с Мерседесом рядом не стоит, а тем более с RR )
@blackch1p Жыл бұрын
@@foxeliss93 смотри схема, заказываешь такси... И смотришь фильмы, едет автопилот, на дорогу смотреть не надо вообще, прикинь.
@blackch1p Жыл бұрын
@@foxeliss93 светодиодные панели? И что ты на них демонстрировать собрался? Ты походу пропустил, так на алишке лет 8 назад продавались такие плашки в машину диодные, тоже можно было смайлики рисовать или "спасибо" написать. Не прижилось почему то.
@foxeliss93 Жыл бұрын
@@blackch1p но если ты хочешь сам лично катапультироваться
@palevo12345 Жыл бұрын
Гилевич будет негодовать
@suharik228kiTwiks Жыл бұрын
подлуста сделайте без дорожие x5 E35 против x6 (новая)
@alibaba9861 Жыл бұрын
Метт слишком запутался
@beksiberian5655 Жыл бұрын
Слишком дорого для китайца! Когда ты покупаешь Тойоту, ты знаешь, что вкладываешь деньги в надёжность. И что потом ты продашь её без проблем. А что здесь? В общем, сомнительное вложение капитала!
@электрокар-ш6й Жыл бұрын
Не соглашусь с вами , Тойота уже далеко не та надёжность к сожалению (
@Player-qp7ow Жыл бұрын
@@электрокар-ш6й Тем не менее на б/у рынке они стоят космических денег. Что будет с этим китайцем через 5-10 лет и так понятно.
@beksiberian5655 Жыл бұрын
@@электрокар-ш6й у всех современных машин, не та надёжность, что была раньше! И что дальше? Тойота выпускает надёжные автомобили, это их приоритет, их слоган, их девиз. И согласен ты или не согласен, никого не волнует, тем более, я не слышал, чтобы они поменяли приоритеты и забили на надёжность своих автомобилей! Может ты слышал? Или так просто написал? Во всех рейтингах надёжности автомобилей, тойота и лексус, занимают высокие места. И то что Тойота на первом месте по продажам в мире, говорит об этом. Их покупают именно из-за надёжности, а значит рентабельными на вторичном рынке! Ведь с технической точки зрения, есть много автомобилей, гораздо круче и интереснее. Так что, к чему твой комментарий, абсолютно непонятно.
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
Ещё вкладываешь в старье)
@Alexion-l1s Жыл бұрын
Тойота уже не та, никакой безопасности и в том числе надежности, только цены огромные…
@RAY.SAN092 Жыл бұрын
Есть одно но все эти авто с сенсорными дисплеями через время окажутся совсем отсталыми в отличии с кнопочными и джойстиками
@dendymagadan Жыл бұрын
Обновление ПО и добавление любых кнопочек и регулировок на экране на изи, в отличии от кнопки встроенной и выполняющей всегда только одну функцию
@ЕвгенийМохов-и1д Жыл бұрын
@@dendymagadan накатят тебе такое обновление, что часть функций станет доступна за доплату, была-была, и нету. Надо оно тебе?
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
@@dendymagadan обновлять будут несколько фирм(одна из которых хуавей) А остальные будут обновлять автомобили
@exride8958 Жыл бұрын
Мы все знаем что мэт к китайцам относиться не серьёзно
@Alex-312 Жыл бұрын
У меня дежавю? Вроде был уже выпуск,нет?
@Alex-312 Жыл бұрын
Не закидывайте камнями,это два разных выпуска,извините.
@google_men6575 Жыл бұрын
Да не буханка лучше))))
@bekzhak2686 Жыл бұрын
Слабоваты обзор получился. Мало информации дали
@РустамиЕвол Жыл бұрын
Офигеть...там телевизор в панель воткнули...😮
@kirillkasyanov Жыл бұрын
Мэтт не хочет принять очевидное - китайцы догнали и перегнали европейские тачки, докапывается до мелочей, не упоминая отличные фишки
@fuentesramen Жыл бұрын
ну это вам хватает фантиков и сверкающих игрушек. машина это нечто большее
@aroundcars Жыл бұрын
Снимал обзор на IX о котором говорит Мэт. Не смотря на то, что это топовый и актуальный электромобиль БМВ, он не удивляет, не поражает, скорее оборот. Огромное количество дешевого пластика, мало технологичных опций, особенно в базовой версии (нет даже камер кругового обзора). Да мягкий, но динамика не поражает. Середнячек в общем
@DVAmarkera Жыл бұрын
Беззубая роскошь
@corbanavar4700 Жыл бұрын
Явно видно,что необъективен.Она лучше собрана,чем любой немец.И на европейцах он ни разу не разгонял до заявленного с заводов.А здесь проехался по убитой дороге и чуть чуть недобрал....Боятся китайцев,но никуда не денется,через 2-3 года пол Европы будут ездить на китайцах.
@Viaches Жыл бұрын
Экраны глючные ужас просто и качнул картинки видно ужасное
@llb3690 Жыл бұрын
Надо быть идиотом чтобы купить это недоразумение за 100 к, ладно двери, но задние кресла это вообще facepalm 😂
@duncanmacleod4969 Жыл бұрын
Напичканный технологиями пузырь
@Эдельс Жыл бұрын
Какие европейцы, очередной китайский космолёт.
@rustamovich_j Жыл бұрын
Похож на лексус по китайски
@ccxcsl Жыл бұрын
Я вижу Омоду С5
@дейл-ъ1р Жыл бұрын
у нас такой уже как месяц катает
@antonpanuta1889 Жыл бұрын
Коммент лайк неглядя 🎉
@CJlADKUU_BYBAJlEX Жыл бұрын
Украли идею видео у Михаила)
@Miskan_007 Жыл бұрын
Привет всем
@accauka Жыл бұрын
А когда китайцы научатся делать красивые автомобили? Это конечно не хундай карета, но тоже не красивая 🤷♂️
@Alexion-l1s Жыл бұрын
Где она не Красивая? А ну да bmw ix точно такого же года выпуска для вас намного красивее, хотя новый bmw это какая то солянка из кучи разных моделей)