Honda Accord 9 Hybrid 2017 Лучше Camry? Давайте проверим) #accord#accordhybrid#аккордгибрид
Пікірлер: 69
@Kerbusik3 жыл бұрын
Купил, кратко о плюсах (но это имхо, т.е. субьективно, кому то мои плюсы вовсе не плюсы): 1. Внешний вид, мне очень нравится, у меня белый перламутр, у Хонд он более белый, нежели у Тойот, так вот в белом Агонь :), а в сравнении с CR-6, опять же повторюсь, что это лишь мое мнение, CR-7 более изящна, к слову в последнем в 10 кузове уже не то пальто. 2. Внутри места много и достаточно комфортно, мне также очень нравится, конечно тот же Кроун как бы еще более кучеряв, но это уже кому как, нравятся кнопки вместо селектора, привыкал к ним ровно пару минут, никаких проблем и очень удобно. 3. Активный круиз контроль и парктроники в наличии, у многих других современных авто он тоже есть, так что это не преимущество над ними, а просто плюс самому авто, разберется даже ребенок, но при этом, считаю, что крайне полезная опция (хоть у меня и LX, но он есть). При этом в отличие от CR-6 сам радар расположен в решетке радиатора, а не за прозрачной пластмассовой крышкой логотипа Хонды, который к слову у "шестерки" огромный, у "семерки" же логотип объемный, настоящий. Также на лобовом стекле есть лидар, считывающий дорожные знаки, осуществляющий контроль дорожной разметки и обеспечивающий работу системы предупреждения столкновений, как с авто, так и с пешеходами, всё работает, крайне полезная опция для обеспечения безопасности. Также у меня с Японии стоит качественный видеорегистратор. 4. Андроид авто, тоже удобно и хорошо, что есть. 5. Русский язык вшит в магнитолу, согласитесь, что тоже зер гуд для японского авто с внутреннего рынка. 5. Камера в левом зеркале, изображение с которой выводится на монитор при включении левого поворотника, либо при нажатии на торцевую кнопку на переключателе поворотов. При движении задним ходом можно включить опцию, чтобы левое зеркало автоматически опускалось для лучшего обзора. Камера заднего обзора также имеется и у нее три режима обзора. 6. Наличие системы "брейк холд", нажимаешь, на панели загорается соответствующая иконка и при полном торможении нет нужды держать ногу на педали тормоза, даже на подъеме, даже в гололед, для трогания с места достаточно надавить на педаль акселератора и авто плавно тронется, без пробуксовки и откатывания назад, у нас сейчас по утрам уже минус 20, гололед местами на подъемах имеется, проверено, все работает корректно, короче удобная и полезная опция. 7. Ну и конечно же то, как авто едет, бесполезно рассказывать жителю Африки, что такое снег, пока он его не увидит воочию, вкратце же очень бодро и в то же время плавно, ускорение до 60 км в час моментальное, а до сотни разгон от 7 до 8 сек, что для такого корабля достойный показатель и при этом при всём не большой расход, сейчас с прогревами, с длительными стоянками с работающей печкой ровно 10 л./100 км., летом без понятия, должен быть около 6 л, но по факту после отпишусь :) 8. Управляемость отменная, работа подвески также не вызывает нареканий, мягко и сбито одновременно, прям вот золотая середина. 9. Везде светодиоды, как в фарах, стопарях, так и ходовых огнях, свет обалденный. Минусы - 1. Имхо только стоимость, как авто, так и расходников с запчастями, но с другой стороны, по Сеньке и шапка, надо дешево и сердито, есть Приора или что то аналогичное, Рено Логан, Киа Рио и т.д. Иных минусов пока не выявлено, т.к. даже клиренс вполне достаточный, просто аккуратно нужно ездить и думать головой, а не задним местом.
@user-rl1pm9kb2n2 жыл бұрын
Комментарии отличный, более информативный чем сам обзор. Вадим без обид. Лучше пример бери.
@user-ch1hw2vu5j3 жыл бұрын
Решетка на заднем сидении это охлаждение батареи. Посмотрите нормалные обзоры на чисто японские Аккорды. Там намного все лучше и комплектации и все остальное. Сам катаюсь на такой, только с правым рулем. Небо и земля.
@Maxymus27132 жыл бұрын
Обзорщік від бога))
@renGer854 ай бұрын
спасибо за видео 👍
@Vadim_Auto4 ай бұрын
Всегда пожалуйста
@litvinovsergey85143 жыл бұрын
проволоку поменяли в электродвигателе,а не в аккуме.а так все норм.машина пушка у самого такая.коробка планетарка а не вариатор и передач как таковых нет.при рекуперации все гибриды гудят и решетки на задних креслах это охлаждение батареи в багажнике
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
А я на всех ресурсах нашел что вариатор))
@litvinovsergey85143 жыл бұрын
@@Vadim_Auto kzbin.info/www/bejne/oHPOqaOhet2skLM
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
@@litvinovsergey8514 спасибо
@user-ch1hw2vu5j3 жыл бұрын
@@Vadim_Auto там как на Приусах планетарная передача
@Dnsven132 жыл бұрын
Подскажите - в видео говорит что воздушный фильтр стоит 50$ не много ли для фильтра?
@tigerakm72873 жыл бұрын
👍
@vitaliiturcan47473 жыл бұрын
Комлектация exl поэтому нету лед фар, рычаг для сша идет, кнопки для японии, решетка для охлаждения батареи, вообще машина пушка
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
да, машина интересная
@Aqualangg1ist2 жыл бұрын
Орнул с "17 радиуса".
@Vadim_Auto2 жыл бұрын
В каком плане?
@user-rn2bo8gt3f Жыл бұрын
@@Vadim_Auto 17 это диаметр
@Vadim_Auto Жыл бұрын
@@user-rn2bo8gt3f как то не придал значения) всегда говорил радиус)
@sergiufabian56023 жыл бұрын
Это cr6,комплектация exl,а есть Tooring с лед фарами,в Америке нету cr7,только в Японии ,расход 49/47 миль/галон трасса/город
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
спасибо за комментарий
@user-wj7oq1bv2f3 жыл бұрын
запчасти с японца будут подходить интересно?
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Конечно. Это и есть японец, который был привезен в США
@user-wj7oq1bv2f3 жыл бұрын
Блог Вадима просто менял на RAV4 подшипник ступицы, с японского Рафа не подходил, пришлось европейский заказывать
@user-qg6ys8rn9y3 жыл бұрын
Задняя левая дверь и крыло другого оттенка. Про мультимедиа не рассказал, есть Русский язык или нет? На правом руле вроде есть.
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Есть русский
@sergiobenes33622 жыл бұрын
Самые надёжные вариаторы у Хонды ,а гидротрансформаторы у Тоёты.
@user-mn9ok5qz8f3 жыл бұрын
Очень хорошая
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Да, интересная машина
@user-wj7oq1bv2f3 жыл бұрын
Сколько примерно такой выйдет на аукционе, cr 7 с Америки. Правый руль где то в 1,5 млн обойдёт до Владивостока
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Примерно 5т.$
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Перепутал. Примерно 8т.$
@user-wj7oq1bv2f3 жыл бұрын
Блог Вадима подскажите компании черёд корах можно авто заказать или сайты хотя бы
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
@@user-wj7oq1bv2f 7motors W8
@user-wj7oq1bv2f3 жыл бұрын
@@Vadim_Autoспасибо
@user-cn9dz2gz7m3 жыл бұрын
В Америке Камри можно взять в любой комплектации на выбор.
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
И на любой бюджет)
@davitshonia98324 ай бұрын
Ето модель работает на пропан?
@Vadim_Auto4 ай бұрын
На бензине
@user-oy3vf4ut7i Жыл бұрын
Когда смотришь обзор на машину хочется чтоб автор в обзоре ответил на все твои вопросы, а не слушать как автор сам спрашивает что это за гул при тормомжении… что это за решетка на заднем ряду сидений…(это охлаждение батареи) какая здесь коробка вариатор или планетаргыц делитель мощности… и смысл смотреть такой обзор пропадает(
@Vadim_Auto Жыл бұрын
В названии видео нет слова "обзор", это сравнение и мои впечатления. И я не виноват, это всего лишь ваши ожидания)
@user-ik5gm1bi4k3 жыл бұрын
Камера только в правом зеркале, для мониторинга слепой зоны
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Спасибо
@oleksiimoskvychov91143 жыл бұрын
Уважаю труд. Но скучно
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Спасибо за критику. Посмотрите, пожалуйста, последнее видео с Ауди А4. Чуть лучше?
@VasiaRogov3 жыл бұрын
Красава всё равно
@Vadim_Auto3 жыл бұрын
Спасибо)
@zurabbichnigauri51343 күн бұрын
Хонда сила, камри магила.!!!
@Push_Button_Hero2 жыл бұрын
Пипец у нее передняя дверь водителя в разы темнее . Ослеп подборщик ?
@Vadim_Auto2 жыл бұрын
Может быть
@88jocker Жыл бұрын
Про Camry 70 гибрид чушь сказал. Езжу на Камри 70 гибрид, скорость на электротяге так же до 120км/ч
@Vadim_Auto Жыл бұрын
спасибо что исправил. Буду знать. Я на ней не ездил, читал только и видимо где-то нашел. Но вообще у многих гибридов обычно допускается маленькая скорость на электротяге. Может твоя камри прошита?
@88jocker Жыл бұрын
@@Vadim_Auto гибрид старый на Никель батареи держит скорость до 74км/ч Новые Японские гибриды начиная с 17 года такие как Камри, Аккорд, Краун, Prius 50 на литий ионной батареи все держат скорость до 120 км/ч
@88jocker Жыл бұрын
камри 50-55 кузов на никель батареи она да 75км/ч на батареи максимум едет, 70ка любая гибридная до 120
@Vadim_Auto Жыл бұрын
@@88jocker понял, буду знать, спасибо
@sergiobenes33622 жыл бұрын
Камри больше,мягче,тоже есть гибрид.
@Vadim_Auto2 жыл бұрын
Вообще во многом это похожие машины по ощущениям
@sergiobenes33622 жыл бұрын
@@Vadim_Auto Мне знакомо ощущение от Хонды аккорд (не гибрид),а сейчас езжу на авто - "любви достойна только мать и камри......" ). Так вот она на очень отличном газу и такой себе гибрид город-трасса 15-10 газа . Нет можно тошнить 100км/ч и будет 8.5 газа. Исходя из цен на газ ,своеобразный гибрид выходит.
@user-jx3vn5gx4y2 ай бұрын
Гибрид это для города и Камри говно. Оргономика говно рулится как говно. Нищее говно задорого
@user-jx3vn5gx4y2 ай бұрын
@@sergiobenes3362ебаное такси
@georgiyp.82562 жыл бұрын
"Я в этом не очень разбираюсь" тогда зачем ты снимаешь эти бесполезные видео.
@Vadim_Auto2 жыл бұрын
Чтобы ты их посмотрел))
@user-dd2jr1yh5j3 жыл бұрын
Братан научись вести обзоры , сначала изучи машину потом делай обзор, потому что ты такой бред нёс , даже не досмотрел твое виде (((