Обзор Honda XL700V Transalp 2011 г.в.От первого лица.ТТХ и особенности эксплуатации.Приятного просмотра! Мой инстаграм: / aleksey_anuykov #обзор #honda #cbr #мотоцикл
Пікірлер: 137
@smakulik7 жыл бұрын
Спасибо за видос, практически нет обзоров на них. Огромное спасибо за лайфхак с подножкой) тоже не могу поднять)
@Stroybat967 жыл бұрын
Благодарим за отзыв!
@user-ke6vi2el7y6 жыл бұрын
Ребята, отличный обзор! Всё грамотно и понято. Ещё раз скажу. Молодцы!
@-krasnyi-6 жыл бұрын
Ребята, каши больше кушайте и тогда победите центральную подножку👍🏻 а вообще молодцы, классный обзор, мот кайфовый сам накататься не могу
@user-gd9lm5vh2c5 жыл бұрын
Какое говно 700 сотка, это уже ге тур эндуро, как 600 сотка!
@IvanFateev6 жыл бұрын
молодцы, ребята. спасибо!
@Stroybat966 жыл бұрын
На здоровье, стараемся для Вас!
@motoche328 Жыл бұрын
Спасибо,отличный обзор! Лайк,подписка👍
@deanpurise3 жыл бұрын
Алексей, опять Вы помогаете мне в выборе мотоцикла своими видео 😄 Премного благодарен!
@Stroybat963 жыл бұрын
Спасибо, рады быть полезными!
@Kolesya936 жыл бұрын
Нормально. Информативно всё.
@Ma3yT19836 жыл бұрын
Прикольно. Спасибо!
@user-px9py4fx7v5 жыл бұрын
Рассматриваю к покупке. Ваш обзор самый информативный. Спасибо.
@Stroybat965 жыл бұрын
+Юрий C спасибо, а байк действительно хороший!
@user-wg2fn6yv3c6 жыл бұрын
Грамотно! Молодцы! Спасибо!
@Stroybat966 жыл бұрын
+Александр Черкин спасибо и Вам!
@Olexander374 жыл бұрын
Спасибо! Хорошее видео, мужики! Всё по делу и без ненужных понтов!
@Stroybat964 жыл бұрын
Спасибо!
@rudoznates6 ай бұрын
Немного скомконный, но душевный обзор. И мот ухоженный. Респект!
@avi6395 жыл бұрын
это кросовер своего рода. он очень хорош как на асфальте , так и на дорогах без покрытия таковым. надежен.
@user-re8pd7uu8u6 жыл бұрын
Молодцы. Просто, ясно и по-делу!
@Stroybat966 жыл бұрын
+А Вожжов спасибо)
@user-hu6gb6hf5h7 ай бұрын
Молодцы парни,обьяснили по простому но доходчиво🤝
@freepilot75764 жыл бұрын
Стал счастливым обладателем версии с ABS. В июне дальняк, мот подготовил. Весь в ожидании ))) На счёт центральной подножки мучаюсь до сих пор... Хотя с другими мотоциклами никогда такой проблемы не было.
@levashovsergey Жыл бұрын
Классный у Тебя мопэд.👍👍
@user-cz7mk1pq8e4 жыл бұрын
Красавцы! Класный мот.
@kommunist19703 жыл бұрын
Молодцы хороший обзор.
@riff19875 жыл бұрын
Искренне от Души!;) Лайк!
@Stroybat965 жыл бұрын
+Сергей Звягинцев спасибо!
@phphaus93186 жыл бұрын
Молодцы! За детальный обзор тормозной системы зачет. Больше никто не заострил на этом важном аспекте внимание.
@Stroybat966 жыл бұрын
+php haus благодарю за комментарий!
@NIKOrto6 жыл бұрын
Спасибо за обзор,парни!
@Stroybat966 жыл бұрын
+NIKOrto приятно получать по заслугам))
@Stroybat966 жыл бұрын
+NIKOrto приятно получать по заслугам))спасибо!
@NIKOrto6 жыл бұрын
Кстати,по поводу комбинированной тормозной системы. Это очень классная штука. Не знаю, кто автор этого творения,но появилась она задолго до 700 го Трансальпа на максискутерах Сузуки Скайвей/Бургман. И ее там очень хвалили. Может была и у других производителей,я не в курсе.
@isendel8466 жыл бұрын
Молодцы! Хороший обзор! )
@Stroybat966 жыл бұрын
+Виталий Мутных спасибо за внимание и комментарий!
Сначала хотел написать- чуваки, где мотики спиздили и вы о чём вообще? Досмотрев до конца понял- АДЕКВАТНЫЕ, всё-таки, чуваки оказались.От первого лица, всё чётко и по существу, видно, что человек знает, о чём говорит, А НЕ ЧИТАЕТ, БЛЯТЬ, С ТЕЛЕФОНА, лишь-бы ЗАПИЛИТЬ ВИДОС и т.д. ...
@Stroybat966 жыл бұрын
Спасибо, благодарим от души за искренний комментарий!
@user-zn5xl5lg1i6 жыл бұрын
Пилите дальше, ребята, и постарайтесь не растерять себя в будущем.
@Stroybat966 жыл бұрын
+Олег Филонич как много вложили в пожелание, очень при очень хочем и будем стараться соответствовать!От души спасиьо за комментарии и внимание!
@user-fc7uh6lj6w5 жыл бұрын
Парни настоящие! Молодцы!
@vadimvadim89332 жыл бұрын
Вы, наверное, первые, кто рассказал про координаты)))
@user-kb4es8xd3s2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@Stroybat962 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ew5jx2fz1r6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Молодцы! Все точно сказано, сам катаю на таком 5ый сезон. Очень им доволен и реально не знаю на что его менять, если менять. Кстати в этом сезоне менял топливный фильтр, почти везде он стоит от 20 тыров и выше. Повезло в итоге где-то нашел его за 8. Удачи парни!
@Stroybat966 жыл бұрын
Благодарим за просмотр и комментарий, рады стараться!Спасибо!
@toriseja6665 жыл бұрын
подойдет от голды, стоит в 10 раз меньше!
@NickDiamondVT11004 жыл бұрын
Молодцы. Хороший обзор. Есть несколько замечаний: 1. На центральную подножку даже GL1800 можно поставить. Не надо поднимать, тянуть, надо просто взять мот одной рукой за зад другой за руль, а на подножку давить собственным весом. Тогда всё получится. 2. Было бы не плохо сказать про объем бака и расход. 3. Что со светом? Хватает ли штатного? После него - honda xl1000 только он еще тяжелее 270 кг. )))
@Stroybat964 жыл бұрын
Света штатного мало, допы устанавливают через одного! СПАСИБО ЗА КОММЕНТАРИЙ
@graydon42233 жыл бұрын
Красавчики!!!)
@Gast-0128 ай бұрын
🇩🇪👍🤝молодцы ребята
@user-bk7kx3zd6u5 жыл бұрын
Классный Мот , брат Африки
@IvanKrasnodarov2 жыл бұрын
Интересно почему их днём с огнём не встретишь, а V-strom и Versys полно?
@yamahin41816 жыл бұрын
На 1.5 см еще ниже просвет сделали по сравнению с Honda XL 650 V, интересно это вместе с мотором или только из-за катализатора.
@Stroybat966 жыл бұрын
+kyd вот даже ни я, ни хозяин подсказать не можем, увы!
@user-pk9vp3qy1z2 жыл бұрын
Все хорошо ,только Кадры порой размытые ,четкости бы побольше !
@alexeyrussia6907 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ ПРИВЕТ А ТЫ СО СВОИМ ДРУГОМ СДЕЛАЕШЬ КРУТУЮ ПОКАТУШКУ ТЫ НА СВОЕМ А ОН НА СВОЕМ УДАЧИ ВАМ ПАРНИ КРУТЫХ ВИДЕО ОБЗОР ПРИКОЛЬНЫЙ И МОТИК КЛАССНЫЙ УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ
@Stroybat967 жыл бұрын
Привет Леха, когда мы ехали делать обзор на трансальп-снимали туда путь, все записано, надо будет сесть и запилить видос, мы даже мотаками менялись и впечатлениями делились-так что со дня на день будет видосик!
@Stroybat967 жыл бұрын
Спасибо за пожелания, братан!
@user-md3sr3de9g5 жыл бұрын
Привет парни ! Помогите с выбором . Интересуют туристы турэндуро именно с инжектором , не люблю карбюраторы ) по деньгам до 400тр ?
@Stroybat965 жыл бұрын
Извини, врят ли могу быть чем то полезен в этом вопросе, но я бы просматривать стал от Хонды и Сузуки до БМВ(тот же гусь за 4 сотки также можно найти, ктм Дайк есть так же.у всех свои особенности но лучше свежее!
@user-md3sr3de9g5 жыл бұрын
@@Stroybat96 Спасибо
@user-md3sr3de9g5 жыл бұрын
@@Stroybat96 А если трансальп 700 ? или есть варианты посвежее ?
@Stroybat965 жыл бұрын
Да за четыреста трансальп уже будет достаточно свежий по годам, это тип туристов надо понимать что в б/у они будут большинство с порядочными пробегами около 70 тысяч, а для мотака это не мало, если встретишь с пробегом в 2раза меньше это будет подозрительно для мотоцикла старше 10 лет.
@Stroybat965 жыл бұрын
@@user-md3sr3de9g Еще посмотри Honda NC 700 она свежая и по характеристикам самое онот, сам к такой присматриваюсь!
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
Классный Мот, не каждый позволит такой экземпляр.Парни какая крейсерская скорость по трассе?
@Stroybat964 жыл бұрын
120
@Stroybat964 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-cb2rk5vx5b10 ай бұрын
Поэтому если хочешь побольше бездорожья, например Памир и Средняя Азия, то тогда Тенере нужно брать.
@Oppozite59 Жыл бұрын
Спасибо Парни. Услышал то, что и хотел знать. Тяжелый эндуро. Грунтовки, мягкая подвеска, всё тот же 700 кубовый надёжный V-твин. Единственное, невнятный. Раньше меня это бы парило, но сейчас мне уже 37 и похоже я созрел для невнятного, но хорошего. И, похоже, это оно. В сравнении с Африкой есть что сказать?
@Stroybat96 Жыл бұрын
Увы, про Африку не известно ничего.Вам добра и всех благ!
@Centner19854 жыл бұрын
Ну конечно, это ж и есть турэндуро, а не эндуро или кроссач )
@sergunserg66423 жыл бұрын
Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста
@Stroybat963 жыл бұрын
Привет, я бы особо не задумываясь взял файзера, это, по моему мнению, более универсальная модель, она более городская и резвая, в надежности хонде не уступает и выглядит не как динозавр😂, если ты любитель бездорожья и дальняков, возможно, трансальп будет лучше, но еще раз- достоинств у ямахи больше, все остальное зависит от цены и состояния мотоцикла.
@Stroybat963 жыл бұрын
Я прокатился на трансальпе и не был удивлен или обескуражен, мотоцикл ощущается как вялый вездеход, при том большой и не очень свежо выглядящий, который жестко вибрирует, управляемость ограничена, по городу по пробкам-худший вариант. Файзер 600 это рядный движка это по сути задушенный спортбайк с универсальными возможностями.Юркий и маневренный, небольшой, быстрый, очень ликвидный на вторичке, трансальп же на любителя их немного и как с покупкой так и с дальнейшей продажей будут проблемы
@sergunserg66423 жыл бұрын
@@Stroybat96 спасибо, в общем ты мне советуешь фазера?
@Stroybat963 жыл бұрын
@@sergunserg6642 однозначно
@sergunserg66423 жыл бұрын
@@Stroybat96 ты выше написал, что если любитель дальняка и бездорожья, то трансальп, а на фазере на дальняки не поедешь? Не удобно будет? Или он не предназначен для дальняков?
@vaceslavfamilya65065 жыл бұрын
Трансальп с движком 650,700 для Европы собираются в Италии и все что итальянцы имеют отношение к трансальпу!
@ipzv304 жыл бұрын
Если не секрет чем занимаетесь по жизни? И машина неплохая и мот не дешёвый.Отличный обзор молодцы
@Stroybat964 жыл бұрын
Да все просто-кредит наше все🤪
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
Есть достойный конкурент , Сузуки вистром 650
@user-jg7ht5kx7i6 жыл бұрын
Молодцы! Отличный обзор. Найди самого хорошего тренера по штанге и научись делать становую тягу и приседания. Год позанимаешься и сил будет хватать.
@Stroybat966 жыл бұрын
Благодарим за комментарий и внимание!Куда деваться раз бог не наградил богатырской силушкой, но техника имеет значения с ее помощью можно делать чудеса!
@user-jg7ht5kx7i6 жыл бұрын
Алексей Анюков а вы помолитесь Богу и за штангу!☺
@MegaXhaus6 жыл бұрын
почем покупал его ?
@Stroybat966 жыл бұрын
за 400 готов продать, покупал за столько же.
@gremlin22739 күн бұрын
Поменять только на новую африку пишу в 24 году.
@Uncle_Kolya_6 жыл бұрын
Вы с какого города? Хороший обзор! Сзади резина максис? если да, то как она себя ведет в разных условиях? особенно интересно поведение в дождь?
@Stroybat966 жыл бұрын
+Nikolla с Екатеринбурга мы, спасибо за комментарий и оценку, сзади резина максис, водитель мотоцикла ездит крайне аккуратно и в экстримальных условиях резину не проверял, но недавно вернулся из путешествия, был в Сочи и Абхазии, все на этом мотоцикле и этой резине, в дождь ведет себя для нормальной езды вполне хорошо, нареканий и притензий нет☺
@Uncle_Kolya_6 жыл бұрын
как хозяина трансальпа в ВК найти? я тоже со свердловской области, завтра на Конжак еду
@Stroybat966 жыл бұрын
+Nikolla Вячеслав Мясников твой ориентир для поиска в Вк.
@user-gm8yi2ty4p6 жыл бұрын
Так их в италии и собирали .после 96,или 97 года .
Здарова, мужик🤭, эта хонда проверена временем, она надёжна и неприхотлива, цены на неё умерены, но их мало на рынке, надо искать с пробегом до 40-50.000тыс.км, если больше пробег то капиталка движка уже не далеко, вообще двигатели ресурсные тысяч по 150-200 ходят без проблем, но это если его эксплуатировать с любовью, а на вторичку добрых мотоциклов мало. Турэндуро тема реально крутая, он универсал её, и на дальняк и по лесу на рыбалку и по городу катануть в кайф можно, но я б присмотрел более свежие модельки, каков у тебя бюджет?
@user-zb1fp2sj2n4 жыл бұрын
@@Stroybat96Cпасибо!!!Очень спасибо! 400 готов выдыть за коня!)
@Stroybat964 жыл бұрын
@@user-zb1fp2sj2nза 400 можно такого же найти в очень неплохом состоянии, я катался на нем, клиренс большой у него, рост если 175 и выше то будет нормуль, на него кофры(чемоданы-багажники) вешаются будь здоров и на дальняки он практичен посадка дорожная!
@user-zb1fp2sj2n4 жыл бұрын
@@Stroybat96 178 рост. Как насчет версиса, в шторма и гуся 700-800?
@Stroybat964 жыл бұрын
@@user-zb1fp2sj2nверсус это больше дорожный мотоцикл в стиле нейкид, хоть он и называеться турист.эндуро от эндуро там мало, ходы подвесок, диски литье и т.д..хотя для дальняков он пригоден и относительно хонды свежее.кава она специфична в принципе, они вроде японцы но какие то сырые все, более гемморойные чтоли, не сравнимы с тройкой сузуки хонда и ямаха, в общем они 4е по качеству и лояльности покупателей.шторм примерно по возможностям что и версус, но ликвиднее, ну а гусь это легенда, это база, фундамент, ориентир для всех, качественный, сбалансированный, популярный всегда!
@user-ox8ll2ys2g4 жыл бұрын
Когда ставишь мот на центральную подножку его нужно не поднимать вверх, а слегка поднимая тянуть назад (левой рукой за руль, а правой за ручку возле сиденья) надавливая на рычажок находящийся на подножке. Совокупность правильных действий дает возможность еще более мелким "дрищам" нормально с этим справляться.))
@romanmatveev13144 жыл бұрын
Обних
@floken5 жыл бұрын
объясните мне, парни, чем же вам хода подвесок не угодили ? прыгать собрались ? вы же дальше в видео хвалите плавность хода!
@Stroybat965 жыл бұрын
+Иван Старшинов ну вы знаете как оно бывает у людей, всегда не угодишь, что нибудь да не так, ну и получилось что в потексте универсальности данного мотоцикла большей универсальности е у и не зватило, в глазах владельца, а так мот огонь!
@floken5 жыл бұрын
@@Stroybat96 сейчас твердят - трансляп уже не тот. пройдет время , изменят мнение о семисотом, более чем уверен. удачи на дорогах !
@Stroybat965 жыл бұрын
@@floken спасибо, согласен на все 100!
@alexeyrussia6907 жыл бұрын
ЛЕХА Я ХОТЕЛ ТЕБЯ СПРОСИТЬ ТЫ МАШИНУ ИЩЕ НЕ КУПИЛ ЧЕ ТО НЕТ РОЛИКОВ ПРО МАШИНУ
@Stroybat967 жыл бұрын
Тачку купил, тоже обзорчик скоро сделаем, 20го мая едем на фестиваль Harley Davidson- крутое видео о легендарных мотоциклах гарантировано)
@maishmen6 жыл бұрын
Ну ты конь ))), кто же так на центральную подножку ставит мот. Не надо его поднимать, пяткой наступаешь на выступ подножки, за руль руками чуть назад, самое главное всем весом на пятку наступить. Посмотри видосы как это делается легко и непринуждённо, у меня самого вес 70 кг и рост 173. Главное правильно силу приложить
@freepilot75764 жыл бұрын
Ты явно не пытался сделать это с Трансальпом 700. Это его особенность.
@Spell0s3 жыл бұрын
@@freepilot7576 элементарно ставится 700ка, если правильно подойти к вопросу. Сам такой владею-централка затруднений не вызывает. Но. пока не научился-так же мучался с прошлым мотом.
@Alex-he2xq Жыл бұрын
@@freepilot7576 года четыре назад хотел брать, не понравился вообще😁 снял с подножки,прокатился,поставил.Только щас узнал что это проблема.Саша,щас 48,спортом занимался.Задроты ёпт
@jekavovk71486 жыл бұрын
катализатор важная вещь?!?!?!? Ахахахахх! НЕ смеши))))
@Stroybat966 жыл бұрын
+Просто Вовк на мотаках он только ухудшает возможности двигла, базара нет
@user-tt4ue2me5f3 жыл бұрын
Обзорчик так себе,судить не берусь но когда два молодых парня сравнивают хрен с рукавицей , это по меньшей мере смешно.
@Stroybat963 жыл бұрын
Спасибо за внимание и комментарий!
@user-tt4ue2me5f3 жыл бұрын
@@Stroybat96 без обид!
@Stroybat963 жыл бұрын
@@user-tt4ue2me5f Абсолютно нет обид, у каждого должно быть свое мнение но и при этом каждый вправе делать и говорить что хочется, мы на равных!
@user-hy3ek9bs1r6 жыл бұрын
АБНИХ ДАЛЬШЕ НЕ СТАЛ СМОТРЕТЬ
@Stroybat966 жыл бұрын
+антон дугин крутой комментарий, спасибо!
@igorkis12876 жыл бұрын
на априлию или ямаху зап.части дороже в 1,5 раза чем на трансальп...