Купил за 1000 евро, Десять лет отьездил на 2.0 санта фе 2003 года, поменял только грм ремень фильтра, масло и батарею, хорошая машина,расход бензина 10 литров на 100км .буду брать второе поколение.
@АртышКужугет-я6ц6 күн бұрын
спереди двухпоршневые супорта стоят
@fausts66618 күн бұрын
Поняли,этот бездорожник думан только для хороших дорог!!!!!😂😂😂😂😂
@yarad558224 күн бұрын
Добрый день. Владею данным авто 2003 года выпуска с 2-литровым дизелем, автоматом и полным приводом. Расход где-то в районе 10(лето)-11(зима) литров на сотню. По трассе если не топить а ехать 85-90 км/ч то получается 6,5 литров на сотню. Насчёт полного привода - при движении вперед и плавном ходе работает передний привод, при подгазовке подключается задний (при движении задним ходом включаются задние колеса и соответственно при подгазовке в помощь подключаются передние). Машинка хорошая, без заковырок, запчасти относительно недорогие и ремонтируется своими силами.
@De5-o7w25 күн бұрын
Не подскажите, кто в комментах кто знает,Какого года,она эта машинка.
@RomanChen-i7oАй бұрын
какой расход по факту у кого?
@СобольС-о8цАй бұрын
Главное сказать что есть пепельница какой двиг атмосфера или турбо неизвестно
@МихаилПетров-с6кАй бұрын
Во заливает про расход дизеля. Свистун, начитался и впаривает про шесть литров. Десятка как пить дать.
@ИльяБашкин-м7нАй бұрын
Не рамный
@timketАй бұрын
ПОДСКАЖИТЕ: лучше брать Дизель или бенз-Газ ( с АКПП ) ?
@-darkprince-11572 ай бұрын
Руль держит неправльно,весь зажатый и дёрганный за рулём,т.к. даже и говорит весь в наряжении,руль внизу,руки внизу,нет контроля за машиной и такую тупую пасадку не рекомендую,будьте спокойны за рулём,а не этим дёрганным обрыганом,держите машину,а не напрягайтесь в ней,как будто он накол сел и еде весь на шипах,дятел неможет правильно сесть и весь такой дёрганный
@-darkprince-11572 ай бұрын
Ясно почему водятел весь в напряжении при езде,неправильная посадка и спинка откинута,а он сидит с прямой спиной и весь дёрганный,т.к. неможет в ней правильно сидеть и сидит как на табуретке,а можно сидеть как человек,а не ублюдок
@aleksgraff59803 ай бұрын
Крузак 120 полная. Khyi nj
@Сергей-г1о4я3 ай бұрын
У меня такая есть кнопка 4вд 2005г дизель хороший автомобиль
@abdulaabdula34673 ай бұрын
Владею с218года2литровый дизель, очень доволен проходимость высокая очень удивил , расход большой живу в сельской местности 15литров кушает а то и больше остальное супер
@luckyman26002 ай бұрын
Ого как много😢😮
@skopingrad_90414 ай бұрын
2002 год машина огонь
@АлексейКузин-е1п4 ай бұрын
По вину на тагаз запчасти не выдает
@ДимаРадов-у7к4 ай бұрын
Обзор отличный, четко и ясно!
@Илья-б7ы4 ай бұрын
Спасибо брат, хороший обзор. У меня М50Б20 Ванос 1993 года.
@алексгалактика-ш3б4 ай бұрын
Вот на х ...й вес этот гемор...только такая бредятина в бмв....
@МихаилЮрьевич-р7д4 ай бұрын
у меня 2005 год , 2.0 дизель , есть кнопка на подключения привода
@sim-m-c5 ай бұрын
Для большого водителя удобно? Человек 190 см рост и 160 вес?😊
@РоманМецлер-ф3ф5 ай бұрын
Выпуск на тагазе по 2013г...правда 13 г не видел. Но лично у меня был 11г..12 года виделв продаже неоднократно.... Но есть ньюанс. Корейцы убежалтс завода в 2009г...и больше запчастине поставляли.. Так что авто с 2009 по 2013 г собранв из запчастей машинокомплектов 2007-2008гг- вот так😢
@вквк-я5сАй бұрын
Вчера взял 2.0 дизель на мкпп, 2011 года, всё в родне ни сколов ни рыжиков. 1 хозяин, владел 13 лет автомобилем. Вот думаю как зимой будет работать, у старого хозяина она стояла в теплом гараже.
@РоманМецлер-ф3фАй бұрын
@вквк-я5с вебасто ставте... У друга лет 8 туксон.. Дизель... Свечи накала частенько летят
@вквк-я5сАй бұрын
@@РоманМецлер-ф3ф щас на днях буду всех тех жидкости менять грм и прочее.
@seit62385 ай бұрын
в люке есть дренажные трубки, через них сливается вода после дождя. с сожаления их никто не чистит, они забиваюься как итог гниют пороги
@andreybelov2305 ай бұрын
Стоит ли брать в 2024?)
@ПриветПока-ц9й5 ай бұрын
Ужас ведрише 😅 возьму только если нормаьтно приплатят и девтсвубщий автосервис поларят.😂
@ПриветПока-ц9й5 ай бұрын
Валенок, ранфлет тебе зубы вытряхивает а не подвеска 😂
@ПриветПока-ц9й5 ай бұрын
Такой у нас полокотник локоть на котррый вы полодить не сможете 😂😂😂😂
@flintalon-vasyaandisoldaan45215 ай бұрын
Видео 2020 а описание 2023
@_Zevs_376 ай бұрын
Владею таким авто.Очень надёжный 2003г.Дугую не собираюсь.
@СашаСурменев6 ай бұрын
Е34 это М30Б35 М60б40 и S38
@thomasmica28566 ай бұрын
Мужики что с электронными модулями ? Они идентичны как у мондео ?
@parvizakhundov43476 ай бұрын
Ппц ты спец....😂
@ПриключенияАртёмаиНасти7 ай бұрын
Спасибо большое
@MushvigAbbasov8 ай бұрын
Спасибо
@ДенисЧекель-в6б8 ай бұрын
Почему я тебя раньше не нашёл взял 34 м43 б18 троит двигатель свечи менял провода менял хз чё делать
@underweb31978 ай бұрын
В багажнике можно возить тещу, а в салоне семью))😂
@Tuningcenter059 ай бұрын
Добрый день у меня на корпусе написано b4 s
@Дамир-у1й5т9 ай бұрын
Кто знает клапана гнёт двигателя подскажите?
@Дамир-у1й5т9 ай бұрын
Стоит ли покупать
@МихаилНаумов-ж7е10 ай бұрын
Ну насчет того, что дизель быстрее, чем все бензины - это вы перегнули. А так замечательный обзор.
@1785-t3x10 ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо
@vitalbez796710 ай бұрын
Бесит что двери открываются не на полную
@мастер-э6ч10 ай бұрын
Продаю самые последние рестайлинговые от мки фары без блоков без лампочек левая фара в идеале правая корпус и стекло под замену угол там зацепили
@Tikzikovich16 күн бұрын
Здравствуйте как с вами связаться ?
@Tikzikovich16 күн бұрын
Мне нужны эти фары
@Loading-s8t11 ай бұрын
1,8 M40 не самый дохлый в линейке двигателей Е34 В 1989году немецкий журнал провёл тест пятёрок с М40 и М20. Разгон 0-100: М40 1,8л 12,3 113лс 162Нм М20 2,0л 12,7 129лс 164Нм Разгон 80-120 на 5й передаче: 1,8 20,7 2,0 25,5 Расход 1,8л на 1,5-2литра меньше чем у 2,0
@zzzaaa0111 ай бұрын
Владею Ford Fusion 2014 2.5 SE пробег 195.000 миль) и из вопросов только вопрос по коробке
@ДанилДанил-т5ц11 ай бұрын
А дабл ванос стоит на 52 моторе
@ДанилДанил-т5ц11 ай бұрын
Сименс есть и на безваносном моторе .
@Naxodu Жыл бұрын
Спасибо
@BigCityLifa59 Жыл бұрын
Classic, я так понял, это тагаз
@ЕвгенийД-н9ю Жыл бұрын
Ну так то м30 это легенда, самый надёжный двигатель 20го века, участвовавший в гонках и единственный двигатель который установлен памятником в Германии.