Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: instagram.com/gs_autoview wechat: gscarview Telegram +8617758159237 ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!
@Doctor_Livsi332 жыл бұрын
Доброго времени суток, Сергей. Какие минивены хорошего качества на электротяге с бензогеннратором есть?
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
@@Doctor_Livsi33 не видел таких
@РоманБалицький-х9т2 жыл бұрын
665і666
@akanzhusupov95102 жыл бұрын
И сколько стоит этот автомобиль
@ИгорьНикола-д1г2 жыл бұрын
Интересная машина. Не каждый потянет по цене, но применение озвученных современных технологий в начинке автомобиля, вызывает уважение к производителю!
@igor_irkt2 жыл бұрын
Экстерьер может нравиться или нет прохожим (пешеходам), а если ты сам за рулём, то это совершенно не важно, важнее интерьер и твои личные эмоции, ощущения и комфорт. Китай рулит.👍
@Андрей-ф1н3ц2 жыл бұрын
А мне прямо зашёл именно внешний вид. Как по мне как раз в этом дизайне уверено говорит породистая сдержанность. Я бы только цвет взял чуть по темнее (для российских условий) И кожу внутри заменить. С белой на черную :) Вообще аппарат - 🔥🔥🔥 А немчики уже лет 10 как торгуют шильдиками...
@Sergio_Ivanov2 жыл бұрын
По внешке чем-то лексус 300-х сотый напомнило.
@dimitrymuller71442 жыл бұрын
@@Sergio_Ivanov Серьезно? 😂😂😂95% Lexus 350 ☝️Ну а все остальное , только китайское ☝️☝️☝️😀😀😀
@ВикторПушкарёв-ь5л2 жыл бұрын
Какая породистость??? Что перед, что зад оптика ну очень похожа на обычный киа рио х, особенно перед
@Do-jr7ef2 жыл бұрын
второй раз слышу фразу богатеет страна, богатеет народ, гениальная фраза, не любитель писать комменты но не сдержался, а твои видео смотрю постоянно лайк мудрому человеку
@CapNemoDRS2 жыл бұрын
Я еще по q7 8 лет назад понял, что немцы пошли не туда... Вот "бочка" и "100-ка" были сделаны отменно!
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
123й и 124й были вообще вечные. 👍
@repernemecdert15602 жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 железо ржавеет , и цветные металлы окисляются , вечного не будет а вот на Жизнь одного человека хватит
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
@@repernemecdert1560 Естественно, я сказал про вечность не в физическом, а в практическом смысле. Мой приятель в конце 90х купил в Германии 124й после такси с конским пробегом. Перешил салон и ездил много лет без серьезных ремонтов. Потом зятю отдал. )
@kubinez10002 жыл бұрын
бочка" и "100-ка" это святое, а ещё Б3 и Б4
@Alex_Prado2 жыл бұрын
Я так понимаю бочка это корона бочка, а 100 это Крузак сотый, извините я с Приморского края.
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Компания AION провела тест на трассе Шанхай-Пекин. Автомобиль двигался со скоростью 80км/ч. Тест длился более 12 часов. Температура воздуха была от +12 до +20 градусов. На сегодняшний день ни один другой серийный электрический кроссовер не смог повторить так же. P.S. У Aion LX plus 2022 - тройная литиевая батарея 144квтч. и аэродинам коэф 0.28
@sergeyo1182 жыл бұрын
Такой же тест только в температурном режиме -5 до -15 хотя бы, тогда можно будет делать выводы
@slaviks91652 жыл бұрын
@@sergeyo118 ну и какие выводы вы сделаете при такой температуре?
@sergeyo1182 жыл бұрын
@@slaviks9165Я так понимаю, вам не известна физика и химия процесса. Да и китайцы уже у себя подобный опыт делали, взяли пачку популярных электричек на тот момент, зарядили, оставили на ночь, короче, в среднем машины смогли приехать порядка 40% от заявленного.
@slaviks91652 жыл бұрын
@@sergeyo118 это в каком году было? Ну проедет данное авто 700км вместо 1000км. Дальше что, авто на помойку?
@sergeyo1182 жыл бұрын
@@slaviks9165 в 2021 году. и у вас плохо с математикой, проедет 400, а теперь ещё затраты на климат, но это все фигня, сколько надо времени на полную зарядку, если учесть, что ещё на улице мороз?
@mrabdu15562 жыл бұрын
Хорошо склеили ,по-идеи должна быть хорошая шумоизоляция из за резинки в двери )))
@MrRAULDYK2 жыл бұрын
Знаешь кто рисовал Ладу Гранту? Анатолий Тапочкин - его еще выкупили у "Вихря" (это пылесос такой советский)... Так что, мы тоже не лыком шиты!
@Sergey_La2 жыл бұрын
украинский юмор?
@MrRAULDYK2 жыл бұрын
@@Sergey_La иди пасись
@АлексЧе-з6у2 жыл бұрын
Китай рулит! Молодцы!Хочется купить одну из прекрасных китайских электричек, пользоваться и радоваться! Есть большое желание и чуть меньше возможности , вот только таможенные сборы РФ 🇷🇺 не дают воплотиться этому ☹️ Платить за новое авто 20% и плюс ещё различный таможенные пошлины - это грабеж! Если государство не может само производить хоть что-то подобное, не мешайте людям пользоваться современными технологиями!
@ducati90522 жыл бұрын
Этому государству нужно наоборот что бы ты ничем не пользовался и что бы гонял на шихе😂.
@ha4ugan72 жыл бұрын
Таможенные сборы стимулируют желание производителей переносить, хоть и узловую сборку, но в Россию) Это рабочие места и опыт, который можно и нужно перенять.
@Tuning642 жыл бұрын
Чем они рулят? Тем что на вторичке пол цены теряют? Эта красивый фантик не более, где тест что она 1000км проедет? Это всего лишь цыфры
@ha4ugan72 жыл бұрын
@@Tuning64 я думаю, скоро Китай вытеснит конкурентов, подняв качество.
@Zip32772 жыл бұрын
Таможня 35% от цены, плюс 100 тыс
@MuhammadAli-vl1qh2 жыл бұрын
Тебе миллион лайков от меня у вас нету высокомерие в отличие от других молодец приятный голос у вас смотрю ролик и приятно
@maxmax95132 жыл бұрын
Такие как академик как давидыч и многие другие блогеры зажрались, поэтому я присоединюсь к вашим коментам
@vp52352 жыл бұрын
Ну спасибо тебе за твои ролики , классно, информативно ! Столько информации у тебе об авто в Китае, что каждый день что то новое.
@denis-uzwt2 жыл бұрын
Со всем обилием технологий в машинах, мы смотрим как выезжает подстаканник 😁👍
@maxmax95132 жыл бұрын
Сергей ! Просьба к тебе сделайте пожалуйста ролик с бюджетным авто для России в такси с хорошим зарядом батарей хоть на 500-600 км 🙏
@lebygakurgan327 Жыл бұрын
Сергей зря говоришь что экстерьер не нравится , по мне он классный. Интерьер красивый, но вы правы компьютер на всю панель добавить и будет бомба
@pakonstantinov2 жыл бұрын
Сергей, показывай пжл больше последовательных гибридов, благодаря твоему и лисьему обзорам сходили в Москве прокатились на Li one оч.заинтересовала эта тема, конечно с растаможкой новую дороговато пока, 340 тыс юаней превращаются у нас в 6,5млн рублей, но все равно я думаю за бензогенераторной схемой в рф будет будущее у электричек. Спасибо за обзоры!
@maxxpda2 жыл бұрын
На Li One запчастей не найти, они этот авто с нуля собирали(от других авто не подходит) и на экспорт запчасти не делают.
@ВиталийКовалевский-о6щ2 жыл бұрын
Будущее электричек, к примеру, в Мурманске? Нет, это не про всю Россию, к сожалению.
@pakonstantinov2 жыл бұрын
@@ВиталийКовалевский-о6щ и в Мурманске, и в любом другом городе, с последовательным гибридом вы отвязаны от розеток, если вас это смущает
красавчик Серега, всегда думал что китайцы это про дешевую подделку,а тут такое. продолжай!
@siberia192 жыл бұрын
@@алексей-й6з5е В Россию везут заказчики из России, и что закажет Россия, то и сделают Китайцы.
@arturivanoff85342 жыл бұрын
У китайцев есть много качества во всем, но цены другие. просто спекули берут всё самое дешовое и нам впаривают и перепродают для навара, отуда и пришло чтто китай это дешовка и ломаеться
@mishadraganchuk49712 жыл бұрын
Дорогой ты красава, приятно преподнёс это видео. Так держать. Спасибо
@ЮрийЛомов-э8ч2 жыл бұрын
Впечатление такое что Вы вещаете с Марса?!! Но МЫ скоро прорвёмся. Лет через 💯.😄
Открытие задней двери, таким способом, это ошибка: - идешь такой с сумками, руки заняты - в этом случае "классическая" схема с открытием ногой намного лучше
@nickybutt97502 жыл бұрын
А ногой слабо так махнуть?))) Машина для Джеки чана
@Sverhnovichi2 жыл бұрын
Классное ревью, моё почтение 🎩фраза "при коммунизме все богатеют пропорционально"☝️👌
@Абрек632 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересный аппарат. Да экстерьер оставляет желать лучшего. Слышал что китайцы исследуют мнение потенциального рынка и быстро погоняют свою продукцию под требования покупателя.
@vadimprischepa68942 жыл бұрын
Посмотрю с тем, что это первый электрокар с батареей на 1000 км. Реально он пройдет, примерно, 800. Мы все прекрасно знаем как происходят замеры и каждый умеет отнимать 20%. А так машина отличная, особенно гарантия пожизненная. Спасибо за обзор.)
@Goodman-tf4ti2 жыл бұрын
800... всё бензин не нужен😊
@НуржанМажгенов2 жыл бұрын
Вот если реальных владельцев послушать, сколько летом ходит, сколько зимой, а так 1000км это дунганская лапша на уши, там в реале будет 500-600км летом, зимой еще раза в полтора меньше...
@johngoodman94522 жыл бұрын
@@НуржанМажгенов если зимой с печкой/подогревами и фарами будет 700, то норм)) но не верится))
@gabrielspigelman62472 жыл бұрын
так у машины есть бензиновый генератор и бак объемом 56 литров. Если заканчивается заряд, включаешь генератор и заряжаешь.
@C2H5OH-2H2O2 жыл бұрын
@@НуржанМажгенов Ванга, это ты?
@ottovonschneider28582 жыл бұрын
смотри земляк, а можно сесть на пассажирское сиденье с пивком например и автопилот тебя везёт, останавливают ГАИ и ты вроде и не за рулём,т.к. тебя везёт искусственный интеллект, ты можно сказать просто доехал от точки А до Б
@ОлегФедорович-е3ж2 жыл бұрын
ИИ давит Человека, и тут ты с пивом вываливаешься. Кого посадят?
@rikitikitavi19712 жыл бұрын
Накажут за передачу руля неадеквату.
@ОлегФедорович-е3ж2 жыл бұрын
@@rikitikitavi1971 Вот поэтому табуируют случаи смертей с автопилотами.
@Alex_Prado2 жыл бұрын
Автопилот работает только если сидишь на водительском сиденье и вроде просить через определенное время хвататься за руль
@Александр-ю9ф1и2 жыл бұрын
Хотел брать теслу, после увиденного Китайца передумал ,тесла как обувная коробка что снаружи что внутри. Этот же ,охрененен во всём, и цена очень таки приличная ,вместо одной тесла можно взять две таких да ещё с такими гарантиями, это просто вынос мозга.
@АртурПетров-ь7ъ2 жыл бұрын
У тебя как с математикой? Тесла дешевле
@СергейОгарь-и4и2 жыл бұрын
У Сергея явно имеется машина времени 🤔 он в будущем снимает машины и показывает их в настоящем 😄 очень круто!
@БобГубка-ф8м2 жыл бұрын
Молодец, в видео обовсем расказал, дал представление и о компании и о машине, мне понравилось, спасибо за работу!!!
@vovanhic792 жыл бұрын
Зимой делайте тест драйв посмотрим на сколько хватит заряда батареи
@blackfoxy41722 жыл бұрын
УАЗу Буханке с троллейбусными рогами в городском цикле нет равных!
@ГенСух2 жыл бұрын
Серый спасибо, всегда интересные и познавательные видосы! Уверен, китайцы только начали набирать обороты! Машина прикольная и цены иные, я даже смотрю на свой город и вижу что всё больше и больше китайцев и чуть ли ни каждую неделю появляется что то новое!
@igkorol1232 жыл бұрын
Вот уж точно, на вкус и цвет....) По мне так снаружи супер, а вот дверь открыл и....., лучше бы он её не открывал....)))
@igkorol1232 жыл бұрын
Вернее и интерьер отличный, кроме торпедо, это современный ужас....)))
@randomboi18032 жыл бұрын
Сергей, как всегда интересно и харизматично! А у тебя есть возможность взять машину на тест на, скажем, неделю и проверить заявленный производителями расход? Реклама рекламой, но понимать, какой на самом деле запас хода было бы интересно
@ВернитеРутрекерНароду2 жыл бұрын
Ботамэтонеподвласно
@investor1582 жыл бұрын
Заявленная емкость батареи на этом авто 144 квт. 30 квт дает пробег примерно 200 км в среднем режиме, проверено на ниссан лиф. То есть 144/30*200 = 960 км. Что примерно похоже на заявленные 1000 км.
@БрионБаринов2 жыл бұрын
Согласен мне тоже интересно реальный пробег на одном заряде по городу в режиме рабоче недели и по трассе если три человека в салоне
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
1) Нет смысла проверять. Есть официальный тест компании. Машина проехала летом 1008км на скорости 80км/ч. 2) В Китае 0% коррупции. Если компания сказала - значит так оно и есть, иначе компартия уши оторвет, причем очень быстро и не важно кому, дворнику или олигарху. И не путайте машины для внутреннего рынка и машины которые едут в СНГ и африку. 3) На внутренний рынок выпускаются машины строго под присмотром Компартии. 4) Зимой в -30 градусов с включенной печкой он проедет на 50% меньше - 500км не больше. И это тоже лучший результат среди всех электрических кроссоверов в мире.
@АнатолийМихайлович-у9л2 жыл бұрын
То, что с такой большой батареей он уедет далеко - сомнений нет. В идеальных условиях 1000 км. - проедет. В реальных условиях (летом) проедет 700 -800 км. Но я считаю, что такая большая и тяжёлая батарея - явный перебор. Машина 3 тонны 😕. Нахрена это надо ? Такая-же машина с половиной (от этой батареи) будет легче, быстрее, и дешевле в 1,5 раза. !!!!. И хрен с ним, что будет проезжать 500 км, а не 1000. Нахрена такой утюг ? Не дай Бог какое бездорожье. Сядет крепко и быстро своими 3-мя тоннами.
@ProdigyDR2 жыл бұрын
Не, открывание задней двери лучше ногой. Когда в руках и зубах сумки, провёл, с охраны снялась и дверь открылась. Реально удобно.
@Karma_Mest2 жыл бұрын
Молодчик. Продолжайте в том же духе 👍🏼💪🏼
@egorovzp2 жыл бұрын
13:36 как-то голый пластик в багажнике не очень премиально выглядит на 70000... ПС а сам тест-драйв отличный, как всегда, спасибо!
@dnevnikTesla32 жыл бұрын
144 киловатта не хватит ему на 1000 км. Средний расход самой лёгкой теслы - модел 3 - паспортный 140 Втч/км, но реальный 190-200. А у тяжеловесов типа модел Х расход под 300. Врятли у этого тяжеловеса невероятно эффективная производительность. Реальный пробег скорее близок к 500 км, что для внедорожника вполне достойно.
@VasilisSV12 жыл бұрын
ну если ехать 50-70км/ч может и проедет почти так далеко. изощренная пытка. и тут движок менее мощный чем в тесле
@dnevnikTesla32 жыл бұрын
@@VasilisSV1 зимой в -5 градусов на тройке Тесле на скорости 60 км/ч расход был 150-170 втч/км. Мощность мотора мало играет. Главное эффективность. А у Теслы она на достойном уровне. Сейчас при нормальной езде при +5 расход 220-250 втч/км. Так что китайцы ещё те трепло) можно разделить на 3 их цифру - будет близко к реальности.
@VasilisSV12 жыл бұрын
@@dnevnikTesla3 они видимо меряют в идеальных условиях
@andreilibman96202 жыл бұрын
У меня Chevrolet Spark EV. Аэродинамическая эффективность как у кирпича. Доступная ёмкость 15 кВт-ч, Li-Ion. Вес машины 1300кг. Летом при +17 и выше спокойно проезжает 130км. Зимой салон грею бензовой вебастой, при -15 едет 90-100км (на электроподогреве ехала 50). НО, если лётать по трассе 120 км/ч, при любой погоде, более 80-90 км вряд ли проедет. Антирекорд был 60км с заряда, когда заехал на трек и валил на всю гашетку. Посему, я не вижу проблемы, проехать 1000км на 140 кВт-х, дайте мне в руки это авто, я и больше проеду, но при определённых "тепличных" условиях в плане скорости, окружающей температуры воздуха, ландшафте и т.д. Можно ещё с шириной резины и подъёмом играться, увеличивая пробег (уменьшая расход). Электрички этим и прикольны, расход сильно зависит от действий водителя и погоды. Ты САМ выбираешь, как ехать: быстро или экономично. И единственное, что помогает зимой сильно не терять в пробеге -- это доп. отопитель салона на углеводородном топливе. Хотя по-любому, потери есть даже уже при +5 -- +10. НО не более 30% при -15. Т.е. зимой, с доп. отопителем, сей кар может вполне 600-700км наваливать спокойно (теоретически).
@andreilibman96202 жыл бұрын
@@VasilisSV1 70 км/ч очень экономичная скорость для любого EV. Да, при данной скорости и +17-+25 за бортом, проедет легко. Даже при 80 км/ч есть шансы. НО если ехать 90 и выше или когда более жарко или холодно -- не проедет.
@sergeysadilov9292 жыл бұрын
Не знаю, как ставить ЖИРНЫЙ лайк... Но обычные поставил! Нравится, что Вы делаете... 👍👍👍 Давно собирался в Гуанчжоу съездить, но тут COVID грянул... 🙁
@markmd92 жыл бұрын
3 тонны! Пять мужиков сядут и водителю понадобится права для грузовиков.
@СергейВасильев-щ4с2 жыл бұрын
Как хорошо, что в Китае нет Сколково и не было менеджера Чубайса. Я еще 40 лет назад писал в ЦК КПСС, что страна выбирает неверный путь реформ и предлагал им обратить внимание на реформы в КНР, которые начали свой путь на 10 лет раньше.
@Samsonogli2 жыл бұрын
Всё вроде очень даже, но с чего вдруг автопроизводители решили, что выпирающий монитор посреди торпедо, как навигатор у таксиста, это практично и эстетично. И ещё, постоянный свет монитора перед глазами, не пройдёт даром для здоровья...
@АлександрНевский-ю4о2 жыл бұрын
Поддерживаю! За более чем 100 лет с момента выпуска первого автомобиля, путем эволюции, с учётом безопасности мы пришли к тому, что в салоне автомобиля не должно быть острых углов, кнопки управления должны быть крупными и в доступном месте, а данный планшет во время ДТП отрывается (даже если не оторвется) травмирует пассажиров или водителя..
@Alex_Prado2 жыл бұрын
Почему планшет торчит из панели ? Почему он не интегрирований в панель? Очень не практично и не красиво, за ним пыль протирать неудобно, и блин любовница уже ногами его подломала пару раз, капец.
@ВасяПупкин-ч1г2з2 жыл бұрын
Эта мода пошла от теслы
@ave46172 жыл бұрын
Офигенно! Класс музон подобрал к тематике!
@ЕвгенийА-ж2ш2 жыл бұрын
Очень впечатляет!!! Спасибо за обзор!👍
@nicetomeetyou23872 жыл бұрын
Хороший обзор, хорошее авто, хороший ведущий с хорошим китайским 😎👍
@SerhioBanari2 жыл бұрын
Он явно работает с китайцами. Может по заказу и делает обзор
@ВладПрофи-о1ш2 жыл бұрын
Привет, у меня складывается такое чувство будто ты улетел на другую планету и от туда вещаешь нам эти гаджеты в виде авто👍🤣🤣
@mohitolime2 жыл бұрын
Наконец-то, вот оно, первый в мире автомобиль где из бардачка на вас выпадает 700 кг батареек, где батарейки в подстаканниках, ими набиты сидения и солнце защитные козырьки, аккуратно уложены в покрышки. Наконец-то, самый тяжелый "легковой"электрокар, главное это 1000 км пробега. Да кто еще, как не китайцы впарят вам ведро с батарейками. Машина не большая, за-то весит 3 тонны. (Тесла S- 2360 кг)
@sombor12342 жыл бұрын
Дорогой Дедушка Мороз пусть китайцы выкупят весь российский автопром что бы они этими вещами больше никогда не занимались
@serikz2 жыл бұрын
Круто, хочу такой... Мне нравится, что приборка, хотябы человеческая (спидометр перед глазами, а не на гиганском телевизоре, где-то там)
@aleksandersafroskin30972 жыл бұрын
Да уже новый рекорд из Америки - 1400км на одной зарядке ☝️
@аноним-к9т5п2 жыл бұрын
и что за машина? и тесты есть? или же бла бла бла
@virgil60172 жыл бұрын
Teslа поставили более ёмкий акум и проехала 760 мили
@prestor2 жыл бұрын
можно и танк сделать электрический, только он не будет серийным)
@arturivanoff85342 жыл бұрын
Хахаа електротанк за 3сек 100км/ч 😂😂
@8Dubai82 жыл бұрын
Скоро как Сергей заговорим на великом и могучем, либо мгновенный переводчик будет, спасибо за обзор и отличный китайский.
@Александр-т3ф9х2 жыл бұрын
Мне кажется Аудюху ты жмакал посильнее😁
@квв-ю7у Жыл бұрын
Спасибо за обзор бро! Ждем новые выпуски!!!
@igortruba64422 жыл бұрын
Китайский автопром вышел на космический уровень по сравнению с российскими производителями. Ещё 20 лет назад все плевались при мысли о покупке китайского авто, а сейчас это мировой уровень. Наши как были ниже плинтуса, так там и остались.
@user-jk2ww3cv8h2 жыл бұрын
Ну если у вас имеется 70 тышш на машинку то вам не стоит волноваться по поводу отечественного автопрома....
@amferty2 жыл бұрын
8:17 мечта высоких воплотилась в этой кнопке!Натыкать бы такую во все транспортные средства!😊
@НиколайШейко-ю2м2 жыл бұрын
Вся россия идёт в обратном направлении,!
@spacemaster52062 жыл бұрын
Россия благодаря бункерному Фюреру давно живёт в каменном веке..
@loftllc16952 жыл бұрын
@Бастэр Бумбак дурень думкой багатіє.
@denned1322 жыл бұрын
@Бастэр Бумбак пи
@denned1322 жыл бұрын
@Бастэр Бумбак дар
@denned1322 жыл бұрын
@Бастэр Бумбак твой папа
@wladimirtuky36982 жыл бұрын
Случайно попал. Но все со смыслом. И снова парень с юга. Подпись, палец.
@ПЁТРПЁТР-Україна2 жыл бұрын
банально запихнули батарейку весом под 2 тонны, как по мне - никакого прогресса. Прогресс будет когда на аккумуляторе в 50 кг, машина будет ехать месяц !! А так конечно красивое авто...
@Владимир-б6з4о2 жыл бұрын
или вообще без аккумулятора чтобы брала энергию из эфира
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
Интересно какие у вас требования к бензиновым автомобилям))))
@ВладимирНовоселов-ц2ъ2 жыл бұрын
@@ArenKharkiv 10 литров на 100 км )))))
@ПервыйиПоследний-д4г2 жыл бұрын
Мне вообще кажется батарейка это просто мода и не надолго.Водородные технологии победят.
@turkg49332 жыл бұрын
@@ПервыйиПоследний-д4г Какие заправки будут строить, на таких машинах и будут ездить. Много вы видели водородных заправок?
@alexandrmorozov93182 жыл бұрын
Когда смотришь такое видео то понимаешь - Китай как государство для людей, а у нас люди для государства!
@ddsmm002 жыл бұрын
Сосед купил Теслу М3, при заявленных 400+ реально ходит от силы 200км (Израильские реалии) У меня Пежо-3008 1.6турбр 180л.с. 45 литров (так язаправляюсь, не люблю "лампочку") хватает на 600 в таких же условиях или на 450-500 при "тапке в пол" (разгон 7/100), по трассе 70-80км/ч экономя всё и вся, как делают тесловоды хватило бы на 1000-1100км, но зачем тогда автомобиль?, можно купить велосипед ,:)) Шум мотора??? :) да я его не слышу до 3000об, а у него печка гудит сильнее и арки как у голимого японца не смотря на наши тихие дороги.Короче, не в литии дело, а в качестве конкретной модели авто!!! И да, тесла тоже вся хрустит и двери хлопаются как в консервной банке
@StavrosStakhidis2 жыл бұрын
У меня нокия кнопочная держала заряд 2 недели, а сейчас я ставлю телефон на зарядку каждую ночь, но нокию обратно не хочу.
@Dimmohin2 жыл бұрын
Задняя часть авто агонь, перед не особо конечно! Далее, для такого авто весом в 3 тонны, 240 л.с откровенно мало, но есть альтернатива в 500 л.с! Для люкс класса как Вы ее назвали багажник в пластике, как то дико, ну и подлокотник, вы сказали не люблю тревожить пассажира, но в итоге он открывается так же обе части, это конечно шутка! Спасибо Вам за видео, очень круто))
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Добрый день, премиум класса а не люкс. 00:42 Вторая часть подлокотника не откроется, если на нем будет чья-то рука. Спасибо.
@ЛеонидСтепанов-и7ы2 жыл бұрын
Вот интересно про крутящий момент узнать...
@А1стандарт2 жыл бұрын
Фигасе слишком просто. Да он офигеть как выглядит. Хотя вас наверно трудно удивить. После того сколько вы видели
@СтрелецИваныч-ч5ж2 жыл бұрын
видел Ваш обзор с авто на вечерний город очень зашло,да авто на вид на любителя но технологии эт да , у нас в Якутии при стабильном -40 вряд ли он много накатает , мороз и в китае мороз
@albertt75112 жыл бұрын
Для пробега в 1000 км запаска несомненно нужна, потому что уже можно на межгород. Ждём цену в 50 000 тысяч и будем покупать😂
@repernemecdert15602 жыл бұрын
Недождешься 😂😂😂
@Andrey_Gorodkov2 жыл бұрын
Рублей???
@andreya81502 жыл бұрын
ждем цену на этот авто максимум 1.000.000 деревянных всё сдулись все, банкиры снова разорили народ, оставив людей без средств. Всё идёт по фильму "время" , только упорно народ-истинная власть не хочет этого замечать!
@asdtg2 жыл бұрын
Мне все нравится!!!!! Подари мне вселенная. Благодарю!!!! Благодарю!!! Благодарю!!!
@dimapolikarpov7892 жыл бұрын
Электрички это начало новой экологической катастрофы, будущее за гибридами и двс нового типа, возможно и с топливом нового типа.
@АлександрМ-н8б2 жыл бұрын
Что бы дотянуть запас хода до теоретической 1000 км, увеличили массу в 1,5 раза. А по сравнению с ДВС почти в 3. Электромобиль и так был хуже по экологии чем ДВС, а этот вообще катастрофа.
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Но это всем похрену.. пока есть ещё лет пять до того, как начнется проблема с утилизацией...
@bugoroff2 жыл бұрын
@@АлександрМ-н8б да, три тонны - жесть - легковые тачки с расходом свыше 8квт/100км надо повышенным эконалогом на сверхпотребление облагать
@johngoodman94522 жыл бұрын
Как только увижу электричку с запасом 700+ при -25 за бортом и полной загрузке с включенным климатом, музыкой, фарами и т.д., буду брать!
@pukinmedved56762 жыл бұрын
Куплю и на одной зарядке уеду из россии 😀
@ХусенХусен-л3ц2 жыл бұрын
Незнаю почему внешност тебя не устраевает а по мне класс.
@Glasscar_autoimort2 жыл бұрын
Открываем таможенный калькулятор и получаем 40.000$ таможня без доставки )))) итого 110.000 $ за китайский пакет )))) Жесть 😬 по курсу на сегодняшний день 8млн360т 🤣🤣🤣🤣 за Китай карл
@dmitriy83382 жыл бұрын
Да она и в Китае нах не нужна
@sashaandrijevskij97182 жыл бұрын
У нас в Україні розмитнення такого апарату 100$.. а у вас 40000$, жесть
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
Это в какой стране ещё остались пошлины на электрички?
@dmitriy83382 жыл бұрын
@@ArenKharkiv рф, с этого года ввели) а скоро все страны введут
@ArenKharkiv2 жыл бұрын
@@dmitriy8338 отличнейшие новости!Меньше конкуренции будет на американских аукционах!
@georgyvestin46292 жыл бұрын
Здорово. Мне понравилось. 👍 Спасибо за ролик.
@NikolayZeleniy2 жыл бұрын
Хороший ролик, интересно смотреть. У вас классно получается рассказывать
@JUN_CZ2 жыл бұрын
Китайцы красавцы, клепают всё подряд... а в РФ до сих пор так и не научились делать авто... обидно бл 😬
@andreymaster52052 жыл бұрын
Я так ждал этот электромобиль ! Вырасту себе такой же куплю
@tdavoyan2 жыл бұрын
Очень интересные обзоры. Возможен ли экспорт электромобилей предназначенные для внутреннего рынка?
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
да
@АнтонКоротков-д5п2 жыл бұрын
Сколько будет стоить в России?
@noname161292 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, Китайцы делают праворукие машины? Есть ли вариант такую праворукую взять?
@ВасяПупкин-ч1г2з2 жыл бұрын
@@noname16129 у BYD уань плюс, есть линия по сборке праворуких, они идут на Австралию и нов Зеландию
@noname161292 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з спасибо, но в Англию я думаю будет проблемно привезти ...
@asakt82112 жыл бұрын
Китайцы большие молодцы. Один есть минус в просторах бывших стран СССР, проблема с зарядкой. Нужно китайцам подстраиваться под наш рынок,а как, есть у меня предложение, если захотите узнать, напишите мне лично.
@aalimov41172 жыл бұрын
Как частная компания может давать пожизненную гарантию не будучи государственной. Что по мне так просто брутальный маркетинг.
@rauf3012 жыл бұрын
В Китае законы лучше работают чем в Америке или в Канаде . Потому что в Китае смертная казнь за мошейничество и преступление . Или за взятку .
@ВасяПупкин-ч1г2з2 жыл бұрын
У них уже у многих производителей пожизненная гарантия, но там есть оговорка, только первому владельцу (только китайцы), ели авто обслуживается только у официала, пробег не больше 10 тыс в год, итд.
@smertvichdreng2 жыл бұрын
@@rauf301 если вы будете судиться с китайцем то в суде всегда выиграет китаец. Еще забавно слышать миф что в китае якобы расстреливают за коррупцию. В китае все живут ктолько одной коррупцией, она встроена в экономику.
@rauf3012 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з я сам в Китае в данный момент три года уже работаю . Открыл магазин тока налог с продаж плачу . И некаких МЧС санитарной полицие пожарной и участкового за три года не видел . Тока налоговая два раза пришла проверка кассовый аппарат и стебалась .
@ОлесяЕ-ъ7ю2 жыл бұрын
Люто плюсую автору, желаю развития каналу, и по-доброму завидую китайцам. Коммунизм и план - однозначно, сила, и светлое будущее всего человечества! 🚩🚩🚩
@Vyacheslav..2 жыл бұрын
Не ведитесь на эту чушь,там всего 600км по NDPE
@rustamrahmonov81242 жыл бұрын
Ролик конечно же понравился, а вот машинка на фоне других китайцев не совсем зашла. Видимо удивлять всё труднее и труднее. И всё таки дизайн многое решает. Да ещё цена не тянет на этот дизайн. Спасибо за ролик. Всех благ и всего наилучшего.
@andrei75682 жыл бұрын
Сергей,проверь пожалуйста реальный заявленный пробег,с всеми работающими системами и нормальным движением......не 50км в час.,а с нормальными разгонами. Вот это будет с твоей стороны честно....,а то всех ты в говно топчешь,а здесь ты проверить боишься.......Покажи 1000 км не на словах,а то языком ты не плохо работаешь,а на деле......... И пробег ещё зависит от погодных условий.....мороз,жара.......
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Андрюха, я понимаю, что ты живешь в стране, где тебя обманывают с самого утра до позднего вечера. (К сожалению) Но в Таких странах как Китай, Швейцария, Япония, Сингапур и т.п. - все абсолютно по-другому. Про Китай тебе нужно знать следующее: 1) Нет смысла проверять. Есть официальный тест компании. Машина проехала летом 1008км на скорости 80км/ч. 2) В Китае 0% коррупции. Если компания сказала - значит так оно и есть, иначе компартия уши оторвет, причем очень быстро и не важно кому, дворнику или олигарху. И не путай машины для внутреннего рынка и машины, которые едут в СНГ и африку. 3) На внутренний рынок выпускаются машины строго под присмотром Компартии. kzbin.info/www/bejne/g3bWi5J5jp1laKs 4) Зимой в -30 градусов с включенной печкой он проедет на 50% меньше. И это тоже лучший результат среди всех электрических кроссоверов в мире.
@andrei75682 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey хороший ответ,спасибо🤝
@smertvichdreng2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey про коррупцию 0% поржал конечно.
@АртурПетротест2 жыл бұрын
Тесла?айфон? - наш выбор- ксяоми,самсунг и прочая азиатчина😊 Ямы глотает не очень?- мерс очень комфортен) Скучный?- бмв есть для любителей повеселее) 240 коней мало? - знаю про штрафы в России- приезжайте в европу- один штраф за ремень вас быстро научит пристегиваться и следить что бы пассажиры пристегнулись( хотя пассажиры сами платят штраф- но задержка врядли обрадует остальных) Удачи🤝
@kubinez10002 жыл бұрын
щас плешивый дед вёсла на галерах почистит и мы сделаем рывок, ведь времени на раскачку нет!!!!!!!
@xnbvcxy726732 жыл бұрын
Посмотрим на чём будут ездить чиновники и Олигархи. Это лучший тест😂😂😂
@Jek37-Khabarovsk2 жыл бұрын
У BYD открывалка двери багажника разумней сделана. Там ногой по низу провести надо. Удобно если руки барахлом заняты.
@ГошаПалестинский2 жыл бұрын
Современные технологии не для нищих, у нас еще Нивы в кредит берут (и будут брать). А эти крутые тачки для детей олигархов, которых у нас пока много и желания их как благосостояние Китая - с каждым годом все больше. За обзор огромное спасибо!
@valentinmenshov18382 жыл бұрын
Да машинки очень впечатляют и тесла в том числе,только,а что ей до меня,она живёт в Париже,ей сам Марсель Марсо о чём то говорил. Это всё о доступности и не о реальности происходящего,то есть сколько из миллиона страждущих может себе позволить подобную роскошь?К тому же,как всякое изделие она имеет срок годности,даже если висит на стене подобно улыбке Джокондо и уж тем более ежели находится на проезжей части и при этом оную эксплуатируют по назначению в потоке не хилом ей подобных,но человеками с их неповторимым фактором для каждого в отдельности по времени и настроению.Ролику и достижениям в 1000 с одного заряда лайк, а доступности(это ж как надо выделится или ежели откровенно, смошенничать,дабы за таковую цену ейную приобресть в личное пользование) ёк.21.|V.2022 19:43
@ctvtyctvtyjd60232 жыл бұрын
Осталось одеть китайские перчатки белые и ботинки (не все !что заявляют идет в точном соотношение с делом и правдой,,, как только начинаешь копаться в ней) можно прицеп прицепит с батареей, и заявить в 2000 км ---- а надёжность долговечность и потеря всех характеристик приведёт в лучшем к замене акб а про срок её службы при минусовых ттх можно сразу срезать половину
@zhongyunyuan82322 жыл бұрын
я китаец. китайский мобильный телефон и лимузин очень надежны. китайцы очень усердно учатся, промышленность очень быстро, китай с древних времен был самым сильным в Азии, сейчас идет по правильному пути, китай уже самый сильный в Азии. китай сейчас очень надежный! пять лет спустя, когда ВВП стал первым в мире... ребята, эта машина заслужила это. Да здравствует дружба между китаем и россией
@Joldoshev2 жыл бұрын
Хороший обзор! Еще голосовой помощник отличный! Ауди вообще на пол положил.
@XZshka2 жыл бұрын
Дизайн классный) светлая кожа в салоне... ну такое, хотя думаю там можно будет выбрать и другую, а вот значительный минус машины это походе что всегда открытая панорамная крыша, хотя за такие деньги могли сделать электронное темнение) крутая тачка за большие деньги) вес авто шокировал))
@antblr27362 жыл бұрын
Особенно понравилось про лаги на экране Задержек нет и тыкает в экран и нечего не меняется))))
@NOMAD7632 жыл бұрын
Серёга ... На Китайском ботаешь 😆👍 ✊😎
@Виктор-ъ7э8у2 жыл бұрын
Мне нравится, когда экран длинный, во всю торпеду☺
@МихаилИванюта-н9ш2 жыл бұрын
ТОлько забыли сказать, что у Tesla двери сами открываются и закрываются:). И самое главное автопилот. Но китайчик тоже неплох !
@apacher64332 жыл бұрын
Это только у Model X.
@АнатолийПопенко-е7в2 жыл бұрын
Очень рад что в мире появляются конкуренты тем кого считают лидеры Ауди, БМВ, Мерс. У Меня Фольцваген каравелла Салон пластик жесть кругом скрипит, вид старого сразу с завода . ручки остаются в руках после первого раза.
@АлексейКуваев-ы9ш2 жыл бұрын
Лайк, но это на@балово, у китайцев км другие! Будет так км700-750! Но всё же они молодцы, а за Россию досадно!
@YM-com2 жыл бұрын
Посмотри на свой стеклопакет в квартире! Стеклопакет это когда между стёклами есть пространство! Привет от w140 1991 год!
@PrizrakKD2 жыл бұрын
У вас лучшие обзор на китайский автопром. Все остальные просто рядом не стоят. Кратко чётко и по делу! Супер!
@Selistin882 жыл бұрын
Хочу электромобил но за 70$ очень дороговато для меня, купил бы за 20$. Это получается как смартфоны, по годам цены падает а качество улучшается. Пока едем на старушке некции ))) подождем ещё пару лет и вуаля я на норнул электромобиле ))) надеюсь