Являюсь владельцем данного мотоцикла, хочу добавить, что для дальних поездок он очень даже не плох. Тяги хватает, что бы без проблем совершать обгоны с крейсерской скорости, ветрозащита не плохая(в верхнем положении), единственный минус(при моем росте 190см), что после 500км. начинают затекать колени, но меня спасали дуги, на которые я выпрямлял ноги :) Хорошо работает АВС. Вы забыли сказать, что сидение тоже регулируется по высоте. Хорошая тяга на низких-средних оборотах, по пробкам тоже без проблем проезжаю. Расход от 4.5 - 7 литров в зависимости от стиля пилотирования. Минусов нет (при понимании, для чего этот мот. создан)
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Спасибо большое за дополнение!)) про сидение главное хотел сказать )) забыл ) это очень хорошая функция )
@RomaRomario-d1h7 жыл бұрын
Виталий _ Скажите пожалуйста,удобен ли этот мот для двоих,и как комфортно сидеть сзади.Все обзорщики говорят о мотах и наездниках,но ничего о пасажирах))))спасибо
@user-nu1lw8ui8h7 жыл бұрын
Рома Роман за счёт все таки разделённого сидения, то конечно не идеал для пассажира, но и не самый худший вариант, сидение средней жёсткости )) так что вдвоём на дачу и по городу будет норм)
@V_l_log7 жыл бұрын
Рома Роман в дальняк всегда один ездил, а в недолгих покатушках жалоб не было)
@user-ub8gg2ro8t5 жыл бұрын
Привет,а подскажи друже как регулируется высота ветрозащитного стекла?.Я так понял по видео,что регулировку скрывают две накладные панельки на стекле,вот как они снимаются?
@MrSkdiver8 жыл бұрын
Все верно, на Вилли его поставить не удасться, но хорошо уйти со светофора - без проблем. Очень лёгок в управлении и довольно надёжный байк. Великолепен как городской мотоцикл и как второй мот для новичков. Хорошо разгоняется и хорошо держит дорогу на всех скоростях (по хорошему асфальту) Для дальняка не очень удобен из-за классической посадки и уже после 500 км хочется встать и выпрямить ноги в коленях, а после 800 даёт о себе знать и пятая точка. (В этом году прошёл по Европе более 7000км именно на нем 2009года) Хотя это можно делать во время заправки топливом. Расход по топливу колеблется от 4,5 литров до 6,5 зависит от режима езды и скорости. Хороший обзор удачи на дорогах.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
MrSkdiver спасибо большое за дополнение !)))
@user-nw9lr7fj4q8 жыл бұрын
Спасибо, Александр, большое за этот обзор! Я пару месяцев назад как раз и просил вас сделать обзор именно на это мотоцикл! Спасибо, что моя просьба не осталась без ответа! Удачи Вам во всём! Продолжаю смотреть ваши видео...
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Очень приятно!)) всегда рады)!
@user-sd6rg7rq1t7 жыл бұрын
Могу с объективностью сказать. являясь владельцем данной модели (правда, мощней 1000 см) - это реально удобный в вождении, посадке мотоцикл. Он реально - универсален (проверено лично), справляется на отлично с каждодневными поездками, так и с путешествиями 1000 км и более. Хорошо рулится, хорошо подхватывает с низов, удобно несет на себе пилота. Недостатков реально выраженных, я честно - не заметил. Эксплуатирую его уже 4-1 сезон.
@user-lq6in6pv6w8 жыл бұрын
Всё подробно,с чувством,с толком.Однозначно лайк.Молодцы ребята,так держать.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Большое спасибо )
@olegsnikitins21748 жыл бұрын
Bажный момент - у этого мотоцикла регулируется высота по седлу! Oчень актуально для низких людей.
@MotolubiteliTV8 жыл бұрын
Спасибо, да это действительно важно.
@fuilprice32236 жыл бұрын
Бля музыка ваша.. каждый раз ждёшь когда закончится
@user-hu8xe7dr7x7 жыл бұрын
Два года, катал на литровой версии. Мот просто великолепен, практичен и неприхотлив. 900 км. за день давались вполне легко, стекло только высокое нужно, мне лично с заводским в башню дуло. Динамика разгона как на спортах, до 200 км не отстает от Р1. Проверяли не раз. При этом низы как у паровоза. Хрен продал бы лет 5 точно, если бы ни финансовые трудности.
@user-gm8yi2ty4p6 жыл бұрын
Евгений Алексенко печально .)))
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
То что мне нужно! Охрустенный обзор как будто сам за рулём!
@Russian_666_8 жыл бұрын
Машина эта кожаная, не была изначально кожаной и сделана была из крауна 93 года для БМШ 2010(Байкал мотор шоу 2010) у нас в Иркутске. На 2jz gte c 154 коробой. Спасибо за тест!👍
@MotolubiteliTV8 жыл бұрын
Привет, спасибо за оценку и информацию!
@user-dp3dr7gq8q Жыл бұрын
В 70-80 годах ездил на Ижах сейчас мопед Вайпер-актив. Смотрю в интернете обозрения на разеые мотоцыклы и больше всего понравилась эта модель. И для города и для дальних поездок. Но жаль что только мечта.
@sgt.doakes8 жыл бұрын
"Единственное, что очень понравилось в мотоцикле - это зеркала". И это печально! :)))) Да да, оговорился, ничего страшного просто немного юмора)
@user-gg7zs2zc7n8 жыл бұрын
Интересно как всегда. Не хватает информации о надёжности, болячках. Ваше дело правое. Я всегда с вами!
@user-rb1hc8nj2x7 жыл бұрын
Иван Бардин это honda надёжна без сомнения
@user-gm8yi2ty4p6 жыл бұрын
Leon King а первая втыкается как ,вижу ( слышу ) у всех с хрустом , все равно )
@Konstantino418 жыл бұрын
отличный обзор.сделайте плиз обзор на cbr 1000f
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Спасибо) постараемся найти)
@user-vz1gc8qs3b6 жыл бұрын
Являюсь владельцем уже второго моего мотоцикла этой модели. За десять лет откатала много километров путешествуя и в одиночку и с пассажиром. За один день максимальный прохват был около 700км. Максимальную скорость выжала 218км.(так, что спокойным я бы его не назвала) Мгновенно стартует на светофорах. Первый мот был 2004г(без АБС),второй - 2006г(с АБС и мне это иногда мешает при экстренном торможении - увеличивается длина тормозного пути) .
@kommunist19703 жыл бұрын
У меня с абс тормозит нормально, а вот руки с руля убираешь и расколбас идёт это у всех? Вот ещё момент когда медленно катишься и начинаешь поворачивать,руль сам заваливается и вправо и влево.
@user-tw6cq9nf4j3 жыл бұрын
@@kommunist1970 проверь давление в шинах
@kommunist19703 жыл бұрын
@@user-tw6cq9nf4j давление поддерживаю.
@user-xw8xj8yn1x5 жыл бұрын
Кто мне расскажет, зачем на этом мотоцикле 1-я, 3-я, 4-я и 5-я передачи? Я еду на второй после полицейского, разгоняюсь и могу просто перещелкнуть 4 раза вверх и не сильно потерять в моменте. Тащит с трёх тысяч одинаково, как на третьей передаче, так и на шестой.
@NEDOSUK8 жыл бұрын
ребята лайк !!! помнится обзор на zx14 обещали !!! я не забыл и жду ! :)
@oleksyk.36497 жыл бұрын
Добрых дней мото-товарищи! Ситуация следующая, имел ранее такой мот как первый и был ну ооочень доволен но в связи с переездом пришлось продать. Сейчас - спустя около 4 года думаю вернуться в тему, периодически катал на бандите товарища, и сейчас решаю между выфером 5ркой и сообственно проверенным cbf600sa. Как думаете выфер получиться оседлать учитывая вышесказанный опыт? И стоит ли) т.к. пока особо по дальнякам не планирую, если соберусь то мак тыщи 2 км. Благодарность!
@allrightbruh5 жыл бұрын
Привет, скажи на какой тебе удобней CBF600 или CB750 ?
@JeffJeff-nb6um6 жыл бұрын
Снимите обзор на Cbf 1000!
@dzintarsskuja59206 жыл бұрын
Сделаете пожалуйста обзор на Honda CBF 1000 F.От 2010.г.выпуска.
@erekemamai18994 жыл бұрын
Да братишка тебе жирафов ловить 🤣👍
@user-ms3kv8pp8j3 жыл бұрын
А как данный мотоцикл ведёт себя вне асфальта? До дачи 40км по грунтовке, по которой любят ездить джипперы, так что колея присутствует.
@user-lq6in6pv6w8 жыл бұрын
А кожаная машина называется" Амулет"и стоит 15 миллионов.Построена в единственном экземпляре.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Круть)) там еще меховой салон ))))
@leonidkri94008 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@artcraft32248 жыл бұрын
Сань, есть возможность FZ8-SA? у меня такой, ваше мнение интересно? От себя мот отпад, не больше, не меньше!
@user-nu1lw8ui8h7 жыл бұрын
Moto Taxi упустил как то я твой комент)) fz-8 надеюсь будет ))
@Derian1325 жыл бұрын
Добрый день. Есть бюджет на сбф1000 (1п) или сбф600 (2п инжектор). Не могу определиться. Брать ли свежий 600, или все же помощнее 1000 но постарше. И тот и тот с абс. Стажа сезон на китайце 250 кубовом. Расматриваю как апарат для дом - работа + путишествия в 2м. Мне за 30 и водительского стажа больше 10 лет... просто боюсь что 600 будет уж очень овощная на трасе с пассажиром. Кто что скажет? Но литр в городе ворочать тоже сильно не хочется.
@user-oq4cd7hm2j9 ай бұрын
На каком мотоцикле ездит высокий ведущий?
@user-br9wi9et4x Жыл бұрын
Братан, за обзорчик спс, но вижу по глазам дунул ты перед съемкой, сушнячек тебя корежит 😂 Наш человек 😂😂😂😢😂😢
@ar1stocrat958 жыл бұрын
хех_) движок от моей CBR600F3 дожил и до 2007)) а изначально он был на cbr600f2 с 1991) только на ф3 поставили наддув, другие карбы , и немного мелких изменений. добавив мощности.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Мне нравиться, когда не изобретают велосипед, а используют уже удачные проекты )
@ar1stocrat958 жыл бұрын
Александр Савенков ну да , движок проверенный временем) и на сиберах побывал , и на хорнете , и тут )
@dmitrijdenisov88827 жыл бұрын
А по нормальной грунтовке он пойдёт,или не желательно? Просто нужен мотоцикл на каждый день, и иногда с выездом на лёгкое бездорожье.
@Geshtaltist0397 жыл бұрын
Как-то на хорнете ехали с другом (он на Р1 был) около 20 км. по грунтовке: там и песок, и лужи, и гравий, и грязь и гусеничные колеи были - дорога к танкодрому оказалась))) И все ок, помылись, посушились и как новенькие. Так что Хонда, если за ней следить будет ездить и радовать вас, впрочем, как и любой не убитый мотоцикл. П.с. подшипники переднего колеса, правда, пришлось поменять - цена вопроса 600 рублей.)))
@user-sd6rg7rq1t7 жыл бұрын
Я имею такой мот и прекрасно езжу на дачу. Частично грунт и щебень. Пойдет смело. только не стантите на нем))))
@cbrton07 жыл бұрын
Ребята, на Honda CB-1 интересно было бы обзор посмотреть. У самого такой, интересно было бы узнать мнение более грамотных людей. А то везде обзоры на CB400, но, на мой взгляд, СВ-1 конструктивно лучше СВ400.
@vladstrashchenko20503 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ,Honda CBF 600 2010 года как на видео ,у него ключ чипованый идёт ?
@ROMAN846003 жыл бұрын
Да.
@user-vd4uj6bb9k10 ай бұрын
это все мотоциклы мечты !!!! ...ничего особенного !! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ROMAN846003 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, как обстоят дела с воблингом? Читал форуме, много народу говорит , что на скоростях колбасит руль, особенно с центральным кофром...
@darkshvein3 ай бұрын
проверяйте давление в покрышке, масло в вилке меняйте. будет меньше хлопот.
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
Ява наших дней
@user-mq8jf7tn4u4 жыл бұрын
У версии N 2006 года сколько лошадей?
@saqosargis52778 жыл бұрын
спасибо
@Dima-db4zf7 жыл бұрын
Honda CBF 500 появилась в 2003 году как CBF 600
@user-wm5zw2vf3g8 жыл бұрын
Ребята посоветуйте! Нужен мотоцикл до 750кубов экономичный, для поездок до 700км, по плохим и за частую грунтовым дорогам. Проблема: мой рост 196см, вес 150кг.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
А почему такой лимит по кубатуре ?)
@user-wm5zw2vf3g8 жыл бұрын
боюсь на 1000-1500 убьюсь.
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
+Денис Мизес тут не соглашусь ) я же не предлагаю хаябусу) просто при таких импозантных размерах можно взять например варадеро) просто хочется , что бы и со стороны мотоцикл не выглядит мопедом.
@user-wm5zw2vf3g8 жыл бұрын
Жрет много при таких характеристиках. Я вот думаю над Honda VFR1200X Crosstourer... Чуть дороже - за то робот. то скажете?
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
+Денис Мизес ну я его изза цены не предлагал)) к нему вообще у меня претензий нет, сам бы взял, только обычный) не свет робота чувства странные, вроде и хочется комфорта, но и ощущений от переключения передач тоже лишаться не хочется .
@user-do4wo8ep2y8 жыл бұрын
Хорошо гутаришь, но чтож так волнуешься
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Я вообще всегда волнуюсь, вредная привычка такая.
@Oksilex7 жыл бұрын
А что там за красная лампочка постоянно горит на панели во время движения? Странно как-то. .. так и надо?
@user-nu1lw8ui8h7 жыл бұрын
Oksilex это скорее всего оранжевая лампа низкого уровня топлива
@andreass76136 жыл бұрын
Это лампа низкого уровня охлождающей жидкости. Куда водило смотрит?
@user-em1zj6uy6d11 ай бұрын
Сожна на еьому їхати двом людям впною по 110кг?
@darkshvein3 ай бұрын
varadero 1000. сам побольше подыскиваю
@AdiGeorgescu224 жыл бұрын
How tall are you?
@user-kj7uy5lj2x8 ай бұрын
Uruso dewe akhiratmu.tanaman mesti berbuah
@leonidkri94007 жыл бұрын
Саша, как он в сравнении с ВФР? по городу/дальняки? Спасибо.
@user-nu1lw8ui8h7 жыл бұрын
Leonid Kri привет, если нет жёсткой потребности в супер динамике, то по всем параметрам sbf везде лучше, в городе удобно, на дальняк расход ниже и посадка удобнее. Мотора на обгоны должно хватать! Так же для путешествия не проблема кофрами обвесить) ну а по ушатаным дорогам и тот и тот не особо себя покажет) а если ещё версию с абс взять, то вообще супер)
@leonidkri94007 жыл бұрын
Спасибо за развернутый ответ.
@witalisimon56524 жыл бұрын
Да видно сам не ездил
@fredmartinez22244 жыл бұрын
tire destroyer
@user-ln1ni7er1x5 жыл бұрын
Музыка не очень мягко говоря.
@wotwot12 Жыл бұрын
Не стал смотреть дальше.на хрена делать такие резкие переходы в громкости.Идиоттизм.
@_kengur19865 жыл бұрын
Грустный мотик. На дальняк не приспособлен. Про тягу на низах-это очень преувеличено. Подвески нет и как следствие наши дороги ему противопоказаны. И на роль городской зажигалки не годиться. Но если ты уже по стажу вырос из ебрика, но до сих пор его боишься-этот мотоцикл твой.
@ivan1988278 жыл бұрын
жалкая пародия на Фазер)
@user-nu1lw8ui8h8 жыл бұрын
Да, мот хороший, просто фразёр более злобный, а этот добряк)