Обзор и тестирование платы Smart Ignition

В данном ролике представлен обзор платы управления зажиганием в зависимости от оборотов Smart Ignition. Таблица углов бралась далеко не идеальная, но и цель обзора показать возможности.
smart_ig...

[@skyvolker3s]

привет где покупал?

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Тестирование это когда на 402 метра по секундомеру засекаеш раз 10 туда сюда, вот это тестирование было б. Почему платку элементами наружу не показываешё? Схема слишком простая, или может в принцыпе работать не может?

[@smartignition7311]

В группе есть фото платы потрохами наружу. Схема простая, работать может. Спасибо за идею, сделаем замер на скорость ;)

[@ЕрмаковГерман]

это реально работает тока до конца не отработано. есть проблемы подключения к компу

[@Ya_za_Mir_Vetal]

На CDI индуктивный датчик ставится на опережение 30-40 градусов, а в коммутатор формирователь угла встраивают, который делает запаздывание импульса на низких оборотах и постепенно возвращается к нормальному углу по мере набора оборотов. Вот почему движок работает жестко и пинается в лапку, когда поставить простой хреновый коммутатор не имеющий никаких формирователей, даже простого конденсаторно диодного, ступенчатого запаздывателя, как на всех дешевых 125-150-ках и других более кубатурных. На DC-CDI можно внедрить нормальный ФУОЗ

[@smartignition7311]

Всё верно. Только такой блок ФУОЗ уже разработан как для AC-CDI так и для DC-CDI.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Меня интересует такая приблуда. Где можно купить или заказать, кроме россии?