Обзор и установка предпускового подогревателя своими руками.

[@Nostromych]

МОЛОДЧАГА!!! Всё сами, своими руками, респект тебе и Любе!!! Что важно, в нынешнее время, никакой политики, как на некоторых, других, каналах. Знайте, ребята, на Украине Вас смотрят с интересом. Каждое видео занимательное, познавательное, техническое или другое - не важно. Вы пробуждаете тягу к путешествиям, "заражаете" этим многих. Мы, с женой, с удовольствием смотрим Ваш канал, так же канал OLEG VAN TOURIST - спасибо Вам большое!!! Молодцы! ПЫ.СЫ. А тэчик изначально то был зелёным... И да, после прогрева ОЖ все же нужно будет дать поработать двигателю немного, сразу тапок в пол давить не стоит - масло то не прогрето будет.

[@Руслан-потолочник]

Давай больше тех выпусков

[@Виталийпетров-ъ5ч]

Поддерживаю.

[@АлексИванов-р6ь]

В дизель предпусковой подогреватель прописан с завода. Если его нет - обязательно ставьте. Отобьёте тем, что никогда этому движку не понадобится капитальный ремонт. Отобьёте стоимостью топлива, бинар жрёт в 3-4 раза меньше, чем сам двигатель на прогреве. Отобьете временем сна, то есть здоровьем.

[@John_The_Revelator.]

А на сколько быстро данный подогреватель убивает аккум?

[@РамильЮсупов-р3ш]

@@John_The_Revelator. немецкий эбехшпехер потребляет в процессе подогрева как две лампочки стоп сигнала.Акб это даже не почувствует за 30-40 мин

[@John_The_Revelator.]

@@РамильЮсупов-р3ш Я про Эбер не спрашивал. Я о нем знаю знаю все. Меня интересует этот Бинар

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

​@@John_The_Revelator.Потребление обогрерателя вместе с помпой 42ватта.

[@zmiterkudrautsau4957]

Ровно на столько же, на сколько его убивают многочисленные попытки запуска холодного мотора в мороз.

[@vaskiappapple970]

Мне технические выпуски очень помогают. Каждый раз радуюсь 🙂

[@ВладимирДулов-ь3ж]

ПриветПавел! Отличное долгожданное видео. Техничка на Вашем канале и тем более в таком формате очень полезна Вашим единомышленникам! Обязательно продолжай снимать и делится опытом! Мне очень нравится, что ты не стремаешся своего "сантехнического прошлого, которое я вижу не прошло даром и сантехником ты был профессиональным! Мастерство приходит с годаи и личным опытом. Удачи Вам с Любочкой по жизни! Маленький совет. При проведении монтажных работ, связаных со сверлением отверстий в скрытых полостях кузова автомобиля, не поленись обработать Мовилем из баллончика с трубочкой. Самый дешёвый и надёжный метод предотвращения появления или замедления коррозии!

[@ОлегШуляковский-э8щ]

Очччень ... Доступно, понятно, и как всегда креативно. Удачи!!!

[@dedcko6apb780]

Поздравляю!!! Нет ничего приятнее, чем запуск горячего двигателя зимой)))

[@юрийвласов-х7ч]

Без комментов, на одном дыхании... вот даже не заметил отсутствие Любы, если бы не гречка!

[@Federation_Open]

Поверь ее отсутствие изменит отношение

[@9VAK9]

Мне нравятся тех. выпуски и твой подход к делу, так держать

[@RemixVostoc]

*Когда я смотрю вас, у меня чувство что я тоже путешествию с вами вместе !!! *

[@VIITENKKA]

Договаривались на хвост не падать...

[@АлександрАлейник-ф9к]

Привет Друзья!Отличная работа!Руки не из жопы!Благодарю за видео.

[@простоСергей-я1ц]

Паша день добрый очень хороший подогрев тоже пользуюсь бинаром полностью доволен так как зимы у нас холодные живу в северном Казахстане Астана с нетерпением жду ваши ролики лайк однозначно и всего самого наилучшего

[@leoniddide3130]

А где покупал?

[@простоСергей-я1ц]

@@leoniddide3130 астана на гефесте

[@MrKampina]

Самые интересные выпуски такого плана. Приятно смотреть когда человек с дотошной скурпулёзностью подходит к делу, а не тяп-ляп готово. На самом блоке предохранителей есть не задействованные, можно запитывать от них, тогда будет ещё аккуратнее.

[@Grinfoot]

Хорошая вещ у меня такой же,ставил тоже сам.Насколько мне помнится помпа должна стоять ниже котла чтоб минимизировать завоздушвание.

[@MrGeerk]

Снял все отлично, показал, рассказал. Все понятно, спасибо тебе, ты молодец!) Сугубо мои мысли: Я бы отопитель внизу к ланжерону не ставил, во первых там лишняя грязь да камни во вторых лишние проблемы в обслуживании и осмотрах. Выхлоп как вариант можно было вывести в другую сторону, для косвенного подогрева поддона, тосол поддон не прогреет. в этом варианте минус лишнее сопротивление выхлопа из за длинны трубы. Повороты 90 градусов это не совсем то и хорошо, лишнее сопротивление, но опять же потери ничтожные, можно и пренебречь (меньше нагрузки на циркуляционный насос - меньше ток потребления) Напоминаю это просто мнение, без негатива)

[@АлексАрт-и1й]

Благодарю, всё здорово получилось, желаю приятной эксплуатации!

[@amethystium7968]

Отличный выпуск👍👍👍 отопитель тоже, пользуюсь таким уже 4 года,запускаю даже летом))

[@life_before_and_after]

Привет друзья! давно Вас не было (( спасибо за видео)))

[@alex_tv_01]

Только сейчас управлял Т4 мультивен 92 года. Это просто отличный автомобиль! Езжу по Польше;)

[@AvtonovinkiUfa]

Заботливая Люба!!! Ничего смотрю и без Любы с удовольствием!

[@sibpokrova]

Спасибо автору за хороший видеоролик. Посмотрел с большим удовольствием. Приятно когда хорошо поставленная речь и руки откуда надо.

[@gaponspb]

Спасибо вам, очень приятно)

[@CHOCOLATEBUS]

Паш, твоя техничка ТОП! Один каеф смотреть такой материал!

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Когда всё отдельно помпа и насос это очень хорошо. Этот бинар лучше импортных аналогов. Качество, цена и ремонтнопригодность. Отличная вещь.

[@yruiz8552]

Смотрел с удовольствием, и не в обиду Любе, пока ты на 13:20 не сказал что Любы рядом нет, я и не замечал, увлёкся установкой... =)) У тебя и технические выпуски весьма интересно смотреть, всё ставишь на резьбовые заклёпки, закрашиваешь посадочные отверстия и т.д., прямо любо-дорого... =) Удачи вам в путешествиях! =))

[@yanchikM666AH52]

А если выхлоп на поддон нацелить?

[@Ivan89y]

В апреле поставил тоже, пока радует, правда экономил по максимуму вывел на доп канал сигналки без сим-кома (сейчас немного жалею). Но таймер никто не отменял, нравится что можно смотреть напругу, темп. ОЖ. Включать Помпу отдельно.

[@UkrYurii]

Хочешь сделать хорошо-сделай сам!!! Красава. Руки из правильного места растут))

[@Kris_Korvin]

Занимательно, познавательно. Кросавчик, удачи тебе! Ждём следующие выпуски.

[@ВладимирСавинцев-н1з]

Классная доработка, а самое главное своими руками. Больше видосов и по чаще!!!!

[@МихаилЛесненко]

Тех видос 👍🏼 тоже поставил себе бинар (бенз). Самостоятельно по инструкции всё понятно. Правда пришлось созваниваться с заводчанами по настройке GSM модуля. Не сразу заработал. А так очень классная штука

[@Абсурдконечно]

А абонентская плата за сим карту есть?

[@pavelgsxrr]

Афигенная серия , монтаж видео супер ! Буду ждать про север 🙂👋

[@MadTonny]

На столько все круто у тебя получается! Руки из нужного места растут! Красава! ✊

[@helppc8803]

Молодец! Руки откуда надо! Лайк и уважение!

[@adariworld1240]

"Через поле, через гай ходить хлопчик Помогай)" дякую за відео. Ви такі чудові)))

[@obskurusvir2774]

Ну я бы так сильно не давил газ в пол) Мосты холодные, раздатка холодная. Выхлоп вывел под коробку, греет поддон. Да и после прогрева двигателя немного надо подождать, для прогрева масла двигателя.

[@vikingirk]

Давненько вас не видать, даже смотреть нечего). Спасибо за техническое видео.

[@ДенисД-в5д]

техничка на отлично!!!! Ждё путешесвия)))

[@Абсурдконечно]

Купил, поставил, кайфую. Симку взял МТС, поменял тариф на ,,гостевой,, , отключил платные услуги, и вуаля, 10 бесплатных смс, каждый день обнавляются. Для контроля на день хватает🤷

[@xpansky]

Технические видосы шик и блеск, Павел

[@didar.]

Приветствую👋🏻👋🏻👋🏻 душевно👍🏻👍🏻👍🏻 смотрим❤❤❤❤ Спасибо за видео🤘🤘🤘

[@Vctr]

Прогиб в защите именно для выхлопа. У меня он тоже около гудка стоит. Только вот не знаю работает этот отопитель или нет, я его только недавно обнаружил там :D Оригинальный эбершпрехер. Надо бы заняться. На севере Норвегии с зимой в 9 месяцев он очень нужен.

[@medvedmedvedoff4803]

Бинар 5Б моноблок эксплуатирую с осени 2014 года, ставил сам, эксплуатация до минус 45 градусов зимой. Впечатления двоякие. За 6 лет задолбали датчики температуры - уже 3 комплект. Стоят в районе 400 рублей за штучку, хотя сама микросхема LM335 - 35 рублей в розницу. Наделал самодельных, с корпусами из дюраля. Воздуходувка - в прошлом году полезли ошибки Н27 по остановке вентилятора весной, доездил до осени - та же картина. Причина - массовые отвалы радиодеталей от платы, похоже бессвинцовый припой. Находишь непропай, устраняешь - через неделю в другом месте. Пока не очистил весь герметик и не пропаял всю плату вручную, глюки не прекратились. Стоимость новой воздуходувки в районе 5000 рублей, плату отдельно не продают. Но я слава богу обладаю необходимыми знаниями для самостоятельного ремонта, а что делать другим? Начнет опять трахать мозги - куплю вебасту. Хотя надо отдать должное - мощный агрегат, для уверенного запуска в мороз хватает 20 минут для нагрева чугунного мотора 2,7. Если работает, то работает.

[@Kip.avto.]

Реткосног наши не как не научятся свое делать, все бы пиздить чужое да и исче каряво собрать су..., 10лет занимаюсь ремонтом и установкой скажу одно лутше переплатить но небрать наше

[@Rudik5626]

Попробуй плату от флюса почистить

[@ДмитрийЧерников-щ9х]

Лет шесть уже стоит на Прадике бензиновая Вебаста,ничего не ломалось за это время -вещь безотказная

[@PetrovKamensk]

@@Rudik5626 платы моют в семи водах, так что флюсом там и не пахнет, а вот какой припой поставщики SMD монтажа используют вопрос был любопытный, но это дело уже прошлое 6 лет прошло уже.

[@ewr73]

Любе привет!!!!

[@user-yt4ep2dw2h]

Все плачутся что бинар аккумлятор просаживает, зачем вы зимой греете жидкость до 60-80 градусов? Согрей до + 10-20 градусов от - 30 и задиров уже не будет во вкладышах и поршневой и аккумлятор емкость сохранит для пуска.

[@p38225]

Грею до 80 градусов,и не вижу проблем с аккумулятором

[@Дмитрий-й6м8м]

Вот-вот, хоть один про это написал, ну нахрена его греть до рабочей температуры?

[@p38225]

@@Дмитрий-й6м8м нахрена тогда вообще греть? С такой логикой можно и не греть вообще.До 80 градусов нагревает за 12 минут,двигатель объемом 1.6 литра

[@Дмитрий-й6м8м]

@@p38225 Да, я тут со своей колокольни, езжу на дизеле, ну а в минуса сами знаете, в общем грею до плюс пять-десять и завожу.

[@p38225]

Как сохранит ёмкость аккумулятор? Самое большое потребление у него,когда он разжигает свечу накала в течении 100 секунд,примерно 120 ватт потребляет только свеча.Нагнетатель и помпа с пультом потребляют не больше 40 ватт,даже если нагнетатель на максимальных крутить.Так что говорить о сохранении ёмкости глупо просто,когда он запустится то и потребление маленькое у него когда розжиг произойдёт и отключится свеча,так что нет смысла уже экономить на 10 минутах,уж пусть прогреется движок более менее

[@Dizza34Ru]

Хорошая штука! Как-то раз устанавливали на Ниву Бинар 5Б, дистанционный запуск осуществили черед доп канал сигнализации. На этом подогреве тоже можно так подключить и модем не нужен.

[@konstantinsh.267]

Отличная работа! Только пожалуйста не суйте доп реле, блочки предохранителей и другие модули в отсек штатного блока предохранителей, потом для его обслуживания приходиться снимать всё это доп оборудование. Иногда провода отрываются, сидишь и думаешь потом откуда это и как работает, времени много уходит. Я понимаю что так удобней, но всё же.

[@system_net4644]

Бинаром пользуюсь 3 год, отличная вещь!

[@АликБулатов-х9к]

Привет а какой бинар у тебя, а-то сейчас s5 это наверное последняя версия

[@maksneskor]

Ёмаё, яж чай сделал в начале серии, теперь греть! Видео огонь )

[@Niragram]

ураа любимые видео выпустили )) ждали ждали, чё это не ждали ))

[@strannye]

Круто👍 Решаем что поставить Вебасту или самарский аналог, после этого видео склоняемся к Самаре 👌

[@derboss5273]

Какие анал.оги))!!??...всё китайское...только названия разные...

[@kickbutovski28]

Занимался раньше бинарами. Первые модели 5б и 5д были хоть и громозкими и неудобными в монтаже, но надежные. При правильной установки проблем не возникало. Только датчики температуры слабое место, хотя на своей машине 7 лет отходили. Теперь бинар 5s выпустили, удобен в монтаже и есть gsm но: шланги говно, нагнетатель говно, мозги говно, с прошивками тоже беда особенно на 24в. Бывало что за неделю 5 котлов ставишь, через месяц 4 вернулись: то гавкают и тухнут, то нагнетатель сгорит, то мозги сгорели. Гарантия и все дела это хорошо, только вод завод особо мне ничего и не компенсирует и посути я за свой счет все ремонтирую. Плюнул я на это дело и стал заниматся только webasto. Так вот за сезон установлено было порядка 70 котлов и через год никто не обратился по гарантии, и до этого людям ставил и 7 лет назад и просто пользуются. Так нахрена нужно это полукитайское говно если есть качественое оборудование германского производства? Любители сэкономить на спичках меня конечно не поймут...

[@Kip.avto.]

Вово я тоже занимаюсь 10лет нахер яскажу когдато свезался с этими бинарами плонароми, так исче и у планара и бинара теперь последних есть апаратная блокировка которая снимается тока програмным комплексом тк с ноудбука, авот теперь вопрос а где шнурок взять и софт, на что завод мне ответил присылайте к нам, вы че сдубу рухнули!! Вытоги уних купил за пару рубасов, я не претставляю удевление водителей у каторых сей девайс блокирнулся дапустим иза того что акб плохой был и иза этого теперь на завод отсылать жесть

[@ibrafull]

@@Kip.avto. белоруские пускатели обходят китайские мозги с руской наклейкой?

[@ibrafull]

ценик на сайте бинара 13 за лайтовую фен пушку и 1.7 на алибабе если 1000 штук

[@ibrafull]

@@Kip.avto. для термотопа у белорусов пульт с дсжм 2.5 рубля маленький сенсорный

[@ibrafull]

бу термотоп 5 и простой пульт 2 (у него есть канал под сигналный автозапуск) если сэкономить на спичкках

[@valerich_tula]

Норм! Даже при просмотре одного бокса! Все равно круто и приятно смотреть! ))))

[@Nemehanik13]

У меня стоит колокольчик! Всем советую

[@Александр-ь6ф7ь]

А что за колокольчик?

[@vizz01.759.]

@@Александр-ь6ф7ь ну этот. который дзинь-дзинь😂

[@3480ghost]

Тех выпуск норм. Сразу газ давить не стоит т.к. масло холодное будет. И сразу врубать печку на лобовое стекло на максимум горячим воздухом не стоит. Есть риск того что оно может пойти трещиной т.е. лопнуть от перепада температур. Удачи в эксплуатации

[@ОлегЗдоренко-ш2ш]

Долго ждал видео. Ещё подождем немного нового.

[@LevX1987]

поставил в сентябре 20 на Ларгус а в ноябре на Сузуки Альто. в морозы - 45 включаю на пол часа и потом с сигналки запускаю. ура 200(Китай аналог) поставил под капотом но вот все второй АКБ ещё не поставил. самое преимущество что реле в доступе и в случае чего я прямо на реле подключил клемму + от бинара. покупкой доволен. но пульт брал 25 так как жк пульт на морозе тормоз. а вот на Сузуки двигатель 0.7. там за 10 минут все прогревается даже при -30

[@RDMe237]

Бинар просто офигенная штука!

[@Barcelonovec8]

Хороший выпуск! Мне понравилось

[@nbuzer]

Я просто на номер бинара звоню, он берет трубку и сразу сбрасывает, после этого включается или выключается. Приложение использую для управления настройками. И пульт у мну немного другой. Три зимы уже отпахал.

[@igoros54]

А че, побазарить ему влом ??))

[@Den00101]

@@igoros54 , нет не влом, он делом занят. Не когда ему)

[@МартюшевЕлисей]

Паша!ведь при отключенном бинаре будет доп помпа мешать протоку антифриза..печка будет греть хуже?

[@gaponspb]

это стандартная схема врезки в систему, ездим несколько дней, все ок. Главное что бы помпа крутила в правильную сторону

[@p38225]

В 2017 году ещё Бинар-5S с модемом установил,тогда он стоил 29 тысяч с модемом,и 27 тысяч без модема,а сейчас его цена 42 тысячи без модема.Тогда и комплектующие были получше,как мне кажется.Помпа и насос Tomas немецкого производства,свеча GP японского производства.За 15 минут до 80 градусов нагревает двигатель 1.6 литра,запускаю двигатель и через минуту уже еду,печка сразу горячим воздухом дует,это самый кайф зимой

[@evgenynazhmeev1014]

Сейчас себе покупаю динар 5с, с модемом и пульт пу27, за 37800.

[@Kartashov_Maksim-Neryngri]

Тоже купил за 36. Могу ссылку дать. С модемом в комплекте

[@p38225]

@@Kartashov_Maksim-Neryngri возможно подделка,я слышал о них,но никогда не видел вживую подделку Бинар 5S.Продавала какая-то шарашкина контора,из Набережных Челнов.Чувак купил а котел сломался,он написал в поддержку Адверс,те попросили выслать фото и серийный номер,сказали что это не их продукция вообще,но прямо один в один исполнение,кроме внутренностей естественно

[@АликБулатов-х9к]

Разве не 25000 он сказал стоит

[@Wwladislaw]

@@evgenynazhmeev1014 зачем, если есть китайские за 18000 рублей...

[@SuperJurec]

Давить тапку сразу не рекомендую. Ты нагреваешь ОЖ, а не масло!

[@ЕвгенийФ-ж6ь]

Предохранитель на питание нужно поставить возле аккумулятора, иначе провод идёт не защищенный по салону

[@fredmirrofret8972]

Наше вам здравствуйте,, что то я смотрю номера на машине питерские а вот музыку заказывали на малой Арнаутской.. Жора скажи я все правильно понял. А теперь перенесемся из Одессы в солнечный Сыктывкар так вот там самый лучший вариант это буханка (уаз) и буржуйка в салоне 😀👍

[@Krinicyn-Oleg]

А выхлоп нужно направлять на поддон, чтоб масло грелось

[@NoName-bz6cw]

Тема!

[@PetrovKamensk]

не нужно этого делать, мотор и так согреется, а если вы живете в условиях где ниже -40 месяцами то надо другие пути прогрева масла искать.

[@Krinicyn-Oleg]

Я же не заставляю ,делайте как хочите ,мне положить

[@advers-cg]

Не надо так делать. Краска с поддона слезет это раз. И два получите локальный перегрев масла и его закоксовку.

[@Krinicyn-Oleg]

@@advers-cg а то что оно каждый день до сотни градусов нагревается как с этим бороться. На военной технике подогрев сделан и антифриза и поддона

[@dan4ik30]

Любой выпуск мы ждём, так что в студию

[@KosmosVid]

Можно прояснить. Если цель - прогреть салон, то Планар экономичнее Бинара с точки зрения потребления электричества? В Планаре свой вентилятор, а Бинару нужно прокачивать антифриз своей помпой и дуть в салон штатным автомобильным вентилятором, который потребляет больше.

[@dedcko6apb780]

Цель подогревать двигатель перед запуском, а в лютые морозы догревать его во время движения до рабочей температуры. И можно замутить тепло обменник для подогрева воды😉

[@KosmosVid]

@@dedcko6apb780 это я понял. Но если греть салон на стоянке, то Бинар не эффективен, правильно? Он потребляет больше электричества и часть тепла расходует просто на улицу. А планар может ведь на ходу салон греть?

[@простоСергей-я1ц]

@@KosmosVid бинар нужен чтобы греть двигатель а не салон для салона есть планар

[@KosmosVid]

@@простоСергей-я1ц понял, спасибо.

[@dedcko6apb780]

@@KosmosVid да, салон на ходу планаром тоже можно конечно, если штатной печки мало. Главное гору выхлопа расположить так, чтоб её набегающим потоком не "давило".

[@urqua495]

классная вещь. у меня Ебершпехер стоял в машине мокрый на 4кВт. с пульта запускался,грел Ож и было удобно.

[@Damir-pz4zt]

Что за машина, с какой скоростью нагревал, поломки были?

[@Канат85-к6й]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, купил бинар 5с дизель 24в, тоже хочу самостоятельно поставить, вопрос там какой то пробот без штейкера написано ШИМ я не понимаю куда и зачем этот пробот? Спасибо 🇰🇿

[@АндрейГисматулин-т9ь]

Эти два провода для запуска подогревателя от сигнализации.

[@шатательскреп]

Интересно сколько проработает,у меня вебаста с 13 года пашет даже сейчас пользуюсь хочу джсм модуль поставить

[@evgeniya9465]

Друг, замени пластиковые уголки на латунные. У меня пластиковые стали крошиться со временем от температуры. И шланг там дерьмо, теряет эластичность и самозажимные хомуты текут. Ставишь на затяжные хомуты, так де течет. Замени шланг и закажи у токаря уголки по образцу. Мне сделали из цельного куска нержавейки и это возможно. Удачи

[@evgeniya9465]

Так же деформировались уголки и потекло место примыкания с уплотнительными колечками

[@maxleontev9552]

Шланг комплектный у бинара шлак, дубеет за 3 года ничем не обжать. Лучше брать шланг вебасто, они у дилеров есть, два метра и с загибами, чтобы поменьше уголков городить.

[@ДенисПалицын-я3б]

У меня точно такой же Бинар. Пошла четвёртая зима. Все нормально ТТТ

[@Нашажизньвкартинках]

Какие вы классные,обожаем вас смотреть!!

[@Serjayps]

Обожаю технические выпуски

[@volodymyrmiliutin8382]

Лайк за хорошее и полезное видео! Но Любы в кадре не хватает!!!

[@vlad_garage]

Паша, круто! Технический выпуск что надо 👍

[@СергейНестеров-с6ы]

Ставили в профильные мастерской на каждый месяц полмесяца если то Свечи менять то блоки розжига потом вообще не перестали работать поставили Webasto они уже вторую зиму работают без всяких нареканий и ремонтов

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Минус только, что при запуске масло в поддоне остаётся холодным. Можно выхлопную трубу направить на поддон

[@zmitroniebiadulya252]

Вы масло АС-8 заливаете?)

[@АлексейАлексеев-р6с]

Все супер, как всегда. Одна ремарка. Насос фена лежит горизонтально. По инструкции минимальный угол,если не ошибаюсь,30 градусов. И ещё один совет. Периодически, перед морозом лей в бак керосин. Пару литров. Очень хорошо прожигает сетку.

[@ВладимирТафинцев-у4ж]

На Вольво с завода насос стоит точно горизонтально.

[@Zerushkatool]

а если трубу глушителя на масленный поддон направить, то еще и масло будет подогреваться.

[@cennadi5369]

Конечно. А если поставить не большой экран - чтобы не раздувало, вообще счастье.

[@aleksandr4626]

На тэчике на защите поролон наклеен, не получится.

[@СергейВласов-о3б]

Добрые люди так и делают.

[@yumijilike13]

Смотреть одно удовольствие реально

[@Delo-pravoe]

Уверен всё китайское. С перенаклееными этикетками)

[@derboss5273]

Даже не сомневайся!!...посмотри на насос..."Вебасто" и "Еберспехер" тоже делают в Китае...они это и не скрывают...

[@dan_burulin]

Во сколько обошлось суммарно с арендой сервиса и сколько человеко-часов?

[@gaponspb]

если бы не снимал процесс - уложился бы за 12-13 часов (350р час с подъемником, 200 без)

[@dan_burulin]

@@gaponspb короче, тысяч 5-6 сервис вышел, сам котел 26, да работы 12-15 часов ~ 10к, выходит 40-45? Недавно просто штатную вебасту менял, интересно во сколько разница вышла.

[@МихаилС-ш7ю]

Сверлить отверстия в нагруженной/нагружаемой детали? Тем более варить. Я бы не стал. И, почему на вход в радиатор отопителя, а не на выход из него и подачу в ДВС?

[@maxleontev9552]

Без разницы куда, а так салон еще будет нагреваться быстрее.

[@МихаилС-ш7ю]

@@maxleontev9552 ну, это смотря для чего вы ставите сей агрегат: салон котлом быстрее нагреть или ДВС. По мне так самое главное запустить ДВС, а далее котёл можно использовать в качестве догревателя где ещё и ДВС сам при работе нагревает антифриз. Поэтому тут вопрос очень спорный при каких условиях салон будет быстрее нагреваться.

[@maxleontev9552]

@@МихаилС-ш7ю эти две задачи решаются одновременно.

[@ВладимирТафинцев-у4ж]

​@@МихаилС-ш7юДелай как на всех VOLVO c завода подключена Вебасто. Между блоком и печкой.

[@Andru_Xa]

может подам идею для подогрева воды - поставь бак, с водой, закольцуй систему через этот планар бинар или че это вебасто кароч, на этом вибинаре ставь тройник и 2 крана, вобщем когда решил скупаться, кран на воду открыл на антифриз перекрыл вебинар включил и погнал купаться, потом крантик на воду перекрыл на антифриз открыл вуаля. че еще надо, а ты как через антифриз будешь греть да это пока нагреется и сума сойдешь, а так этот вебинар тебе получается весь бак за 10 мин нагреет, до 40 градусов, если летний вариант то можно просто черный бак на крышу и будет тебе без всяких заморочек и так горячая вода ) кстати сделай солнечные батареи на крыше , к весне, блин я уже точно хочу такой дом, вот границы откроют бабок заработаю и тоже буду делать, кстати что скажишь по поводу т-5 автомат, говорят цилиндры там не ремонтопригодные и интересно про коробку автомат на т-5 услышать, как она ходит , спасибо - но вобще я думаю вот, а антифриз то может в воду подмешаться..... может проще тен какойто в воду кинуть и еще один доп аккомулятор, тк от антифриза долго греться все это дело будет.

[@maximabuja3585]

Ты представь какая там вода будет если по этой же системе будет и антифриз гонять,полностью не как не исключить попадание антифриза в воду при перекрытии кранов,остатки все ровно будут в шлангах и в самом бинаре и потом это попадет в бак с водой. Да и сам подогрев и помпа выйдут из строя быстрее из за воды в системе

[@Andru_Xa]

@@maximabuja3585 да, я тоже писал в 2 части коментария . что может будет неоч. я бы тен поставил от доп аккомулятора и голову не морочил, а так то наверно надо какойто радиатор кидать в бак выходит, но все равно надо тройник делать чтобы он по мотору не гонял а сразу радиатор этот грел... по типу радиатор печки кинуть в бак, меня больше интересует как автоматический коробас и мотор на т5 ходят...

[@Kacpier11]

@@Andru_Xa дядь, ну так зайди на Драйв2, поищи реальных владельцев таких аппаратов и узнай у них отзывы. Лучше чем они, никто не скажет

[@Ромароман-ж4у]

Пашка привет, думаю себе взять такую! Напиши пожалуйста отзыв. Работает ещё или умерла?

[@Александр-ь6ф7ь]

ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ КАРАВАНЩИКИ В МИРЕ!!!! НУ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ СРЕДИ РУССКОГОВОРЯЩИХ! :)))

[@Federation_Open]

Лучшие из тех кого можно посмотреть виртуально?)

[@4len4e4en]

На забор воздуха фильтр замути, говорят продлит жизнь нагнетателю воздуха

[@skrdma]

Ну наконец-то! Больше техники, больше!!!

[@go_travels]

Полезное видео, спасибо!

[@limakbah8944]

А так вертикально печку можно устанавливать? Вентилятор поддува не просядить?

[@gaponspb]

это один из вариантов установки, предложенных в инструкции)

[@димончик-о9в]

Побольше таких серий!

[@cameronthomaz6518]

а расхода топлива хватит им на двоих с учетом того, что объём приходящего топлива через забор в два раза меньше объема потребителей?)

[@leoniddide3130]

Скорее всего они одновременно не будут работать. На то он и предпусковой подогреватель который нужен только перед запуском автомобиля. А "сухой фен" нужен во время стоянки. Чтобы подогревать салон.

[@Lissopen]

@@leoniddide3130 но когда он будет греть воду, вероятно, это будет часто происходить одновременно с работой фена

[@timsultanov6601]

И надо задуматься о установке более мощного генератора для такого количества потребителей

[@Federation_Open]

Ну тэн в баке не озвучил ск ватт. А а остальном ерунда еще

[@pyshok1388]

Ааааа:- вопросик... Почему- машина белого цвета, а моторный отсек.... "не белого"???

[@макс-р8п5ц]

Стоп! Китайский аналог стоит около 9 тр ( треть цены) , отсутсвие гарантии не так страшно как гарантийный ремонт))) дилеров по стране мало! Цены на комплектующие гораздо выше! Так что китайцев я бы не списывал со счетов

[@АрманДжумабеков-ю3п]

Добрый ! Вопрос ; а нельзя ли выхлоп вывести на не большом отдалении на поддон двигателя?

[@user-oberon61]

Можно..но на свой страх и риск.

[@evgentv7664]

Охренительно сделал! Щас везде тепло будет)

[@Fire0759]

Молодец! Руки золотые!

[@JASTAPERFECTDAY]

Классные техобзоры, можно на коптер такой же замутить

[@ОтецДеменций]

На Любу-коптер?))