Ностальгия с детства! Батя меня рулить на таком учил.
@AlexMart9410 жыл бұрын
По поводу 3х шестеренок, о которых идет речь на 4:55 - это сателлиты и они являются частью планетарного редуктора. А нужен он банально для увеличения крутящего момента. Такая конструкция позволяет использовать одинарную главную передачу вместо двойной, которая используется на Камазах и Зилах
@ruslanrasputin58519 жыл бұрын
Настальгия 7 лет на таком отработал,хороший агрегат 1967 года выпуска у меня был тока бортовой и восьмерка движок.
@Банзай-х5л5 жыл бұрын
Это АЦ-8, маз-5334. Я на таком в армии ездил. Их у нас автороте называли скачкой. Обычно на нем возили горючее. В учебке пол года зубр ли матчасть тз-7,5 . Ац-8, тз-22. Для заправки летательных апаратов. Там стот насос сцл-20,24 по моему если не забыл, самовсасывающий, центробежно лопастной. На таком 1983-85 г. ездил по Забайкалью, на учения в Монголию. В жару и мороз.
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Я на такой раскачке отработал 23года тоже на военном аэродроме только на другом конце нашей страны.
@СтасРыбальченко-в1к Жыл бұрын
Это отличный автомобиль для своего времени
@faustpatron7511 жыл бұрын
Эти 'три шестерни на полуоси' есть весьма толковая конструкция под названием бортовой планетарный редуктор, существенно снижающая нагрузку на те же дифференциалы, следовательно и карданы могут быть более дохлыми.Нонче сие применяется сплошь и рядом что на вездеходах что на магистральных тягачах
@MsGlobtrotter11 жыл бұрын
Добавлю про планетарку. Иными словами этот механизм позволаяет при достаточно больших нагрузках, забиратся в подьем на достаточно приличной скорости. Автор просто видимо всю жизнь на москвиче проездил))
@КириллКрусьян7 жыл бұрын
Сергей Маслёнов гражп
@ИльяМухин-ж8х2 жыл бұрын
плюс разгрузга на редуктор и ось .
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Планетарный колёсный редуктор позволяет разгрузить главную передачу моста ,сделать ее одноступенчатой и разгрузить полуоси и не более того .Ни каких приимуществ по тяге не даёт не вводите людей в заблуждение
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Планетарный редуктор тяги не добавляет он позволяет разгрузить редуктор и полуоси.Планетарные редуктора используют там где надо передать большой крутящий момент, потому что в обычных редукторах в процессе участвуют по одному зубу на каждой из двух шестерен, как на бортовых тракторов дт 75 и т130, а в планетарном редукторе в передаче момента участвует столько зубов сколько в нем сателлитов,а сателлитов может быть и 2 и 3 и 4 , вот из за этого планетарные редуктора очень крепкие поэтому на всей бронетехнике ,на танках,тягачах,тяжёлых спец машинах бортовые передачи которые крутят гусеницы всегда планетарные, даже на современных тракторах стали делать планетарные бортовые.
@rutenium111 жыл бұрын
Большое спасибо, отличная экскурсия.
@РоманВизер-н2ц2 жыл бұрын
Эх! Старый добрый "Баллонник"! И за рулём сидели "чумазики!"...
@ДжониВолна3 жыл бұрын
Нашли номера это хорошо)) теперь покрывайте лаком и не теряйте, у меня сейчас проблемы изо этих номеров, второй месяц менты мурыжат.
@LIMERTINIS3 жыл бұрын
ох, уже наверняка на металл отправили этого Маза. Но опыт бесценен.
@MrTol00710 жыл бұрын
Вот оно - истинное счастье
@ВладимирЛенин-в4з Жыл бұрын
На троллейбусе резина была 300×508 у маза 320×508,руль с троллейбуса и автобуса на маз один в один (шлицы)
@векчанд4 жыл бұрын
Красавец 👍МАЗ
@ivanivanov-mf1fh10 жыл бұрын
МАЗ ЭТО СИЛА !!!
@васявасильев-и9х7 жыл бұрын
Улыбнуло.Я так и не нашел номер и набил его сам))))
@АлехсандрГладких5 жыл бұрын
Я тоже не мог найти когда продавал, так на слово поверили.
@BYTTify9 жыл бұрын
Отличный обзор!)) Много интересного узнал!)
@belyn458 жыл бұрын
парень первый раз маза увидел и мотор шестёрку!!!!
@ЮрийК-в3щ6 жыл бұрын
МАЗ - 5334 хорошая машина . Автоцистерна Вода ёмкость 8000 литров воды . Эта машина предназначена для тушения пожаров . В кабине пожарные рукава .
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Это автоцистерна для перевозки жидкостей для тушения пожаров не годится производительность насоса сцл 20 24 750 литров в минуту но давление для тушения пожара маловато далеко струя не достанет
@СергейТатымов-с1м4 жыл бұрын
Мой первый авто который собирал с рамы правда тягач двиг ямз238.Зверь всем кто не видел маз краз и потом камаз.ВСЁДЕЛАЛИ В ТО ВРЕМЯ ИМЕННО ПОД СЕБЯ.КУЛИСА ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ,ЭТО НЕ КАМАЗ И НЕ ЗИЛ С ГАЗОНОМ.
@victorandrosov164111 жыл бұрын
Страшно знакомая машина. Правда я начинал на самосвале.Кулиса как всегда разбитая. Пол дня ловил скорости пока научился.Кстати на новом МАЗе мало чем отличалась. Новый получал в 1973 году.
@kostyan_3592 жыл бұрын
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
@димастепанов-н3я8 жыл бұрын
охуительные обзоры. посмотрел зил камаз и маз. хочу обзор на уазики если они у вас там водятся)))
@LIMERTINIS8 жыл бұрын
Извиняй но уже не работаю там, да и технику почти всю сдали.......
@ivanivanov-mf1fh11 жыл бұрын
КЛАСС
@РоманЗемцов-к4о3 жыл бұрын
Автор видео, год выпуска этого авто всегда указывается на шильдике на торпедо, но никак не на кабине.
@andrei39026 жыл бұрын
спасибо. искали номер шасси, не могли найти
@ivanivanov-mf1fh11 жыл бұрын
СУПЕР
@MsFrimax10 жыл бұрын
Поржал! Автор у тебя талант, только матерись поменьше.
@stanislavbarankin86673 жыл бұрын
Стекла пуленепробиваемые ?? Салам пополам !!!из ДРА техника ???Топлтво можнобв этой емкости транспортировать ?
@LIMERTINIS3 жыл бұрын
Эх, умер этот МАЗ, списали его давно. В теории можно на таком и топливо возить, он задумывался как бензовоз. Ёмкость внутри алюминиевая.
@stanislavbarankin86673 жыл бұрын
@@LIMERTINIS Пусть этот МАЗ огнем горит...иммеется ввиду ...тов Засадулин ..вот в плане емкостей то есть цистерны.?..как это внутри аллюминиевая ??..Я работал ( короткоетвремя на ГАЗ 52 ?? Помому ..Бензовоз..) В бочку я не заглядывал никогда..Внутри Аллюминиевая ??? Чтото невероятное....В плане вообще то есть..как оно там по русски ?? Behälter Bau ??На том газоне кошма полагалась обязательно..и искрогаситель на выхллопную трубу ( соответственно спереди , переди )))..Топливозапращик соответственно совсем другой вариант..да там вообще " темный лес "..Целые НИИ занимались этими " шекотливыми " вопросами...то что вам удалось вообще хотьбкакойто штемпель там найти уже подвиг??!
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
22,5 года возил на такой машине любые виды топлива бочка внутри не алюминиевая а оцынкованая
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Возил на ней бензин керосин соляру масло антифриз этиллоцелозольф технический жидкость тгфм спирт этиловый воду вобщем все что течет но если жидкость по плотности далеко за единицу то при полной цистерне будет перегруз ,а не полную перевозить опасно потому что зруз плещется.Я возил по пол бочки но нельзя делать резких движений нужно соблюдая осторожность аккуратно
@TRG_38RUS9 жыл бұрын
Афигеть Штампанули номер
@АлександрАндреев-ю1г1ъ11 жыл бұрын
Да кто не искал тот не поймет, радости нашедшего. Особенно на прицепах у вояк . На верное у Белорусов с войны эта привычка осталась, все знали что партизаны есть но попробуй отыщи, но за полдня на чужом Мазе сыскать номер не плохой результат.
@ВиталийБондарев-г2н10 жыл бұрын
Два манометра слева давление в ресивере 1 и ресивере 2, а так обзор по теме!
@Юрасик-р4ж4 жыл бұрын
Номер шасси на правом лонжероне рамы под радиатором.
@СамсунгСамсунг-ю2м6 жыл бұрын
Сам Мазист..Привет всем из Львова!!
@ВладимирМакаров-п9ъ10 жыл бұрын
кулисы такие с завода!
@sergpo5251 Жыл бұрын
На бочке нет переднего ящика, он предназначен для дезакцивации , верхние клапана на горловине служат для вентиляции, должны еще стоять фильтры их нет, клапан спереди на горловине служит для отключения насоса , все хомуты под бочкой для крепления труб, все стыки труб на фланцах , насос СВН , им воду качать нельзя , только в режиме чс ,
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Ты не прав насос сцл 20- 24 воду качать можно.
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Насос свн 80 стоял на бензовозе Урал.
@РаисВильданов-э6й5 жыл бұрын
Раз взял камеру в руки, не порти язык матом, помни что ты в эфире
@LIMERTINIS4 жыл бұрын
7 лет прошло_) Уже давно всё осознал, а удалять не хочу ролик потому что до сих пор в кошмарах я лазаю под этим Мазом в поисках номера........
@РаисВильданов-э6й4 жыл бұрын
@@LIMERTINIS ну да понимаю
@MegaMaz12 жыл бұрын
Ха классно ! Продолжай в том-же духе
@НикитаРочев-я2г5 жыл бұрын
Я на таком Мазе керосин еще вожу😂😂😂
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Я на таком мазе отработал22,5года на аэродроме уже не работаю 20 лет а в сарайчике ещё запчасти от него хранятся
@gicumunoz243 Жыл бұрын
@@ВикторКотиков-т4т Сам откуда
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
@@gicumunoz243Я с Карельского перешейка.
@МишаняФоменко-г2я7 жыл бұрын
А если бы автор на карабле номер искал ???
@АлексейПашкевич-ф5ю6 жыл бұрын
Один раз на донгфенге, сидельнике два дня номер искал((((
@sergpo5251 Жыл бұрын
На бочке нет переднего ящикка
@АхмадСаидов-ж3я Жыл бұрын
На бензовозе у всех номер перебито сверху рамы на хвосте.
@LIMERTINIS11 жыл бұрын
не у нас только 2 МАЗА!) Кран Маз-5337, и переделаный бензовоз МАЗ-5334
@ranc03078 жыл бұрын
"Вот такие ключи"
@vovka38reg11 жыл бұрын
"Чап-чап, чап-чап"
@stone40769 жыл бұрын
По шильде спец оборудования машинка 83 года, а на кабине номер кабины. А так много ошибок автор допустил.. Но видео интересное.
@johnlennon110111 жыл бұрын
подписон!!! а можешь про МАЗ 53366 тент цельнометал. не важно
@dimon760111 жыл бұрын
сделай тест драйв камаза!!!!!!!!!!!
@ЮрийК-в3щ5 жыл бұрын
Боевая кабина .
@alehandrod23454 жыл бұрын
Это разнесенный мост что бы не было нагрузки на двигатель коробку
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Пургу не неси не мост создаёт нагрузку мотору а наоборот мотор даёт нагрузку коробке она кардана кардан редуктору и через полуоси колёсным редукторам
@vajakereselidze11163 жыл бұрын
blin yra klas maz nostalgia
@СергейЗ-б7к6 жыл бұрын
Делает обзор, но не знает , как устроена бортовая. Иди работай, специалист.
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
В этой машине только мотор и коробка хорошие остальное все дерьмо.спецуха на ней хорошая, несмотря на то что управление спецухой все на пневматике за 22,5 года проблем не было вообще не в морозы не летом.
@ВладимирТороп-б6з5 жыл бұрын
Люди работали когда то, а ты тут шпак , проедь, я на тебя посмотрю клоун
@РоманАлексеев-х3з4 жыл бұрын
Тибе в пивной Нада видосы снимать.
@ЛвлыоыгВооуыщвщ4 жыл бұрын
А это не тот номер. Он в.середине рамы.ищите
@LIMERTINIS4 жыл бұрын
Благо этот монстр, уэе давно догнивает на площадке АБТС.
@TheGoodwin3211 жыл бұрын
Татру запили.
@васильпадло11 жыл бұрын
а запуск мотра покажи хоть
@Maxim-S.4 жыл бұрын
Относительно планетарки и "поебаться" - сам же ранее и ответил, с чапчапом в горку и глохнущим КамАЗом
@ВиталийВорончуков Жыл бұрын
Автор открыл новость, что МАЗ производится в Беларуси, а что ранее он производился в другом месте? 😊
@АндрейМакаревич-д9я3 жыл бұрын
Блин лучше места не нашли
@madeinhell17629 жыл бұрын
он выиграет зе счет обьема движка
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
За счёт большего крутящего момента 680 ньютон
@ВладосКентос-и2ы8 жыл бұрын
коррупция это военный тз ввс
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Это не тз7,5 это АЦ 8 5334 на аэродроме называли раскачка потому что её функция была выкачивать топливо из летательных аппаратов ,а заправлять она не может потому что на ней не устанавливаются фильтра для очистки топлива перед заправкой авиа техники а неочищенное топливо применять в авиа технике категорически нельзя
@МаксИгишев11 жыл бұрын
но кмазику простреливаеш и те в лоп отлеть
@KatyKraz40712 жыл бұрын
Подписооон!
@SAMARA_CHIRIC10 жыл бұрын
мата много, не понравилось поэтому
@ВасилийДемидович-ю1ъ6 жыл бұрын
Галавастик..
@ЕвгенийАверченко-о9ж4 жыл бұрын
Какая чушь,для детей начальных классов сказка на ночь