# Обзор Кашкай 1 и Кашкай 2 Честный тест драйв

Посмотрим на два поколения Ниссан, и посмотрим в правильном ли направлении идет модель!
Интернет магазин YOUSTEELIE yousteelie.ru/
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Обзоры Авто - • Обзоры
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Мифы Про Масла и Присадки • Мифы про масла и присадки
Как защитить авто от угона • Как защитить авто от у...
Строим кастом на базе Днепра • Строим "Кастом, Чоппер...

[@v12tyhgi382]

Отличный обзор - раньше не видел его почему то . Я взял с рук 4 летнего кошака как в вашем обзоре , но не красный , а белый достался - та же SE с 1,6 и MT. Это моя первая машина , я даже ещё ездить толком не умею , конечно при покупке проверял всё - то есть она просто ушатана ( 100 000 пробега за 4 года ) но не бита нигде . Цель я достиг - то есть эту машину я искренне люблю и хочу ей заниматься , до неё рассматривал несколько вариантов до 600 000 - но она была как высшее что я мог позволить с рук . Ваш обзор показал мне , что новый кашкай мне бы вообще не подошёл , а вот старый - именно то что мне нужно. Во первых моторный отсек - тут как говорится вы всё сами указали - я например сейчас в морозы снимаю аккумулятор ( катаюсь мало - по 3 дня стоит машина на работе ) - но в новом кошаке я бы это уже не смог , плюс в новом вообще я не вижу свободного пространства - там наверно и лампочку заменить целый геморрой , про свечи вообще лучше не думать ( а я повторюсь сам буду всё обслуживать - так как бедный - ну кроме подвески - но у меня брат в сервисе работает - есть подъёмник заменить сайлент блоки и тяги ) . Плюс новый кашкай уж слишком красив и выделяется , вся эта вычурность - мне это не к чему - я люблю простоту . Плюс салон в старом мне больше по душе , простой - да вы и сами это отметили - все эти блестяшки под лак - может девушкам это и нравится - но вот мне ну нафик не упёрлось . Вообще новый салон кашкая выглядит как салон какого то уже мерседеса , а у старого всё просто и надёжно - как калашников автомат , всё легко разбирается - я сам как купил в первый же день всю переднюю панель разобрал - за 3 минуты всё разбирается и бардачёк полностью - а в новом куча каких то деталей красивых . Ну и конечно что меня порадовало в кашаке старом : Мотор 1,6 на ручке - отлично её тащит , даже по рыхлому снегу . На дороге легко разгоняется - то есть ноль проблем . У нас Автоваз такие машины научится делать я не знаю - лет через 100 может быть , то есть что бы так просто , надёжно и при этом комфортно. Мотор в мороз - 22 нагревается очень долго , но я купил Челябинское термоодеяло для кошака ( 3 номер ) и вуаля - в 3 раза быстрее нагревается ( то есть печка начинает гнать горячий воздух при рециркуляции - уже через 10 минут или даже раньше - а вот без одеяла совсем хреново извините за выражение ) . Извините за много букв ... просто доволен старым кашаком - который в вашем обзоре красный - нравится сильно , а вот новый мне бы вообще не подошёл - это факт , даже аккумулятор не снять - это точно не для меня .

[@andrewtish7737]

отличная и вместительная городская машина , 1,5 турбо дизель особенно радует расходом и динамикой(достаточно надежные двигателя) ... а что касается мягкого полика в багажнике и пенопласта на открытых участках металла - это для шумки ... цена качество считаю соответствуют полностью !

[@cantreg]

Руль обшит человечьей кожей, у японцев она грубая и жесткая. - 24:43 Страшный ты человек, Саша )))

[@user-ek9dt5hg7t]

+cantreg1 обтянуто кожей с жопы недовольных клиентов))))

[@aborskiy]

+cantreg1 "Едем в наше любимое место, на кладбище"))))))))

[@wlkr3417]

Да, руль теперь стал приятный на ощупь, но мешает пупок.

[@user-or8nh2wd9j]

Смотрел и просто угарал... Руль обшит Нормальной ЧЕЛОВЕЧЬЕЙ кожей, походу негра использовали - черный блин.

[@SergeyAntonov22]

Класс! Давно ждал обзора кашкая ) Спасибо!

[@user-lz2lj7oo7e]

Вот это приятный сюрприз! Сравнительный тест от Сошникова - да это просто шикардос! Лайк однозначно!

[@Dmitry_Bukhantsev]

Саня,привет!Я недавно на тебя подписался(от Миши Яковлева),должен сказать,что езжу четвертый год на Ниссан Жуке и не обламываюсь,двери вроде все ровно закрываются))Да и варик пока работает)).Но все равно удачи тебе!

[@TimurMuhamedjanov]

Александр, подскажите, угол наклона спинки в Кашкае II такая же вертикальная, как и в I? Просто я отказался от покупки каша из-за заднего сиденья, т.к. там спинка излишне вертикальная и неудобная.

[@pomoshniksanti]

Саня отличный обзор! лайк!

[@user-ps9hi6ic7v]

Проблема испорченной резьбы свечного колодца решается ввертышем. Ничего менять не нужно, стоит копейки. Имейте ввиду если кто то вам скажет менять гбц.

[@GameStrannik]

Немного напугало "руль обшит, нормально человечьей кожей" конечно понятно что сказано было в другом смысле, но всё равно :D

[@bakelev]

Спасибо,за обзор.Хорошо снято! 5 баллов.

[@valentinmuybien156]

Супер видео. Именно такой формат нужен. Сравнят две поколения старое с новьiм . Вот зто здорово!!! Продолжай. Иначе я етим займусь :)

[@user-qe1ui1sb5e]

Valentin Muybien займись лучше салом)))

[@bakelev]

Спасибо,хорошо снято! 5 баллов.

[@user-sx6ke3vp3y]

Молодец Саня ! Продолжай в том же духе !

[@user-tt2ci2tv7j]

Спасибо! Всё доступно и честно рассказывает. Приятно смотреть! На дорестайле тоже или таже МКПП 6 стояла с "короткими" передачами.

[@UncleSam82]

Кнопка не "мэйд" (made - сделано), а "моуд" (mode - режим).

[@user-rt7dj2yy2x]

нормальный обзорщик - лайк

[@vandam4430]

Обзор супер. Молодець

[@djim8181]

Сделайте Обзор Nissan Patrol Y61 пожалуйста .

[@nikus20111111]

Сотников немного разочаровал, раньше его тесты серьезно смотрел."Цепь проскользнула" - там ремень, цепь появилась только на новом вариаторе который шел с дизелем 1.6dCi, сейчас в Россию уже не поставляют. Про свечи это к старому MR20DE относится, на новом MR20DD свечи меняются без всякого геммороя. Фильтр скидывается за пару минут. Про щуп масла вообще смешно - Сотников похоже даже не знает где там уровень max-min и что нормальный уровень между ними. Про то, что в новом движке непосредственный впрыск добавили и управление фазами ГРМ на впуск и выпуск - нафиг что-то изучать - слепил тест и готово. Насчет багажника в новом, это решение для России, в Европе нет запаски и там удобные полочки и разделение. На Дастере, естественно, стоит другая коробка, там первой передачи фактически нет, стартуют со второй.

[@alex227633]

+Николай Мигальников Ты тоже даже не удосужился фамилию запомнить, или прочитать правильно.

[@nikus20111111]

+Александр Сашкин да просто у нас полно людей с такой фамилией, а тут и правда Сошников. Еще аргументы будут?

[@alex227633]

+Николай Мигальников Нет не будут. Просто Ивановых ещё больше.

[@nikus20111111]

+Александр Сашкин не, я просто не понимаю как можно с серьезным выражением лица смотреть на двигатель и рассуждать как трудно с него снимать свечи, когда у MR20DD такой проблемы нет и ничего не мешает, достаточно снять пластиковый ресивер. "вам нужно чтобы поменять свечки разбомбить пол мотора" это про MR20DE.

[@alex227633]

+Николай Мигальников Да поняли мы уже. И попутно, раз такой спец. У Енота 1.6 какой из названных тобой мотор?Или вообще другой? Просто я 7 лет отъездил и не замечал чтобы замена свечей занимала много времени(сам туда не лазил)

[@denned8556]

у меня на мазде3 BL 7 лет аккум ходит, правда этой зимой уже тяжеловато крутить стал

[@R2tdrt5782Njiy]

САША МОДОЕЦ БРАТАН👍😉☺😊😀😁👌

[@Maximus501mail]

как на lexus LFA стрелки приборной панели при запуске двигаются)

[@user-hu1ff2ht3c]

Сошников красава!

[@user-ro9ip1gp2f]

Саня,у меня на тииде родной аккумулятор уже 7,5 лет и до сих пор работает.думаю три года маловато.

[@Tezla0]

сам бы не поверил у тестя на двойке родной аккумулятор прослужил 24 года, правда машина зимой не эксплуатировалась и аккумулятор периодически в это время на стенде прогонялся разрядом до 10,5в- полный зарядом (для борьбы с сульфотацией) и так три цикла, машина эксплуатировалась 70% за городом

[@erer7727]

Opel insignia akumuliator 10 let

[@korchenok]

Давай на заставку "Компания ВИД в эфире"))

[@user-zd5jd6iv5i]

Может мне повезло, по я купил кашака 5-и летнего и лак у него в идеале.

[@user-zk8zs9eh3w]

Сань, скинь музыку в описание!!!!

[@Mails495]

сань те перед тем как обзоры делать ты хоть изучи машину и плюшки на новом кашкае есть система подавления качания кузова это уже говорит о том что там есть изменения в ходовке так же регулируется усилие руля с БК !!! и много того о чем ты не знаешь и не рассказал обзор просто не о чем )))) у меня есть и первый кашкай и второй разница ощутима даже по отделке салона в новом кожа по приятнее и еще появилась алькантара вообще тема

[@voodoo-dreams]

Там не цепь в варике, там ремень. Ну и гидротранс то в вариаторе есть?

[@binoculus.]

Заставка в начале стремная!!!!

[@AlekxandrSoshikov]

Тролить не нужно, лучше мне помочь сделать хорошую.

[@user-lz2lj7oo7e]

+Александр Сошников достали уже эти безмозглые школоло-трололо-утырки! ну житья не стало просто!

[@user-ek9dt5hg7t]

+Александр Сошников объяви конкурс на заставочку, с ништяком не жадным в подарок, народец с удовольствием и откликнется)

[@romario111x2]

+Александр Сошников Пофик вообще на заставку,спасибо за информативные видосы.Надо вам посмотреть прочный столик раскладной в багажнике хонда ср-в 1,вместо унылых картонок над запаской, постоянно меня выручал.Все офигевали, когда его доставал.Сразу начнете и об этом говорить производителям.

[@user-sn6th4ye3q]

человечей кожей:-D красава))

[@nrn83]

Саня молодец.растешь

[@Andrew-xw2mr]

Ведущий - просто "шикардос"! Подписался на канал, буду следить... Спасибо.

[@Aqua-dh3hc]

смотрел фильм ПЕРЕГОН- вторжение японских машин и на 52:30 перегонщик сказал про ниссан и тойота.

[@qwerty-tv1400]

рост у него метр сорок?

[@user-ix6kw8xz8o]

Глупый и не интересный обзорщик, ничего не знает в технической части автомобилей, нахватался верхов. Касаемо кроссоверов хоть с передним, хоть с полным приводом, эти авто на 95% не съезжают с асфальта, максимум на дачу, загородный дом, И при этом говорить какую нагрузку выдержит коробка автомат или вариатор просто глупо. В первую очередь перегревается муфта задней оси и дальше Вы уже никуда не едите независимо от типа АТ трансмиссии. В вариаторах Jatco (nissan, mitsubichi) также как и в АТ коробках есть гидротрансформатор бублик, который передает крутящий момент через масло и только после 15-20 км/ч жестко блокируется, на малой скорости можно буксовать на любой коробке, но есть одно но, если есть дополнительный внешний масляный радиатор. Беда многих кроссоверов на бездорожье это эл. системы (защита от перегрева агрегатов), которая просто не позволяют насиловать автомобиль, тупо снижая обороты двигателя. Кроссовер это не внедорожник, по технической части это просто городской автомобиль повышенной проходимости, в отличии от большинства легковых авто.

[@bakelev]

Саня 5 баллов!

[@E36Brain]

кочура гуднула в начале под мостом ?

[@user-dq5sn5yf5k]

обзорщик у первого поколения 1.6 тоже шли с вариатором, самое больное место в этом двигле его опора, в среднем к 50 тыс начинается вибрация кузова

[@user-bk8kf2yj2x]

Взять всех обзорщиков авто с нашей необъятной родины у которых есть притензии к хорошо собранным автомобилям и на конвеер или в конструкторский цех что бы действительно польза от них была,а то развелось их каналов что кала,а в автомобилях не шарят совсем.....

[@andreyvigandt3612]

как печка зимой работает?

[@mr.kirieshka2050]

холодно зимой печка не очень

[@Maksslavyanin]

Я на таком попал в дтп, на 110 догнал в ж..зад форд ранджер. морда в хлам а я ничего не почуствовал, даже как то рывка не было

[@sergeyserj8338]

Вариатор на 2л моторе ходит долго до 250-300т км при правильном обслуживании и замене масла, и ремонтопригоден

[@vojikblr4604]

Сделайте тест-драйв ниссан сентра

[@user-lz8sx6ih2i]

у меня 1,6 на вариаторе. прикинь

[@user-kt1ks8pm1i]

лакшери, шикардос:-) картинку не смотреть, как академика слушаешь, только эмоций меньше

[@user-ti6sy3es9b]

"...руль обшит человечьей кожей"))) Дорого наверно !!!)))

[@oznob]

почти 8 лет спустя и 160 000км пробега, как владелец белого J11 могу написать следующее: - по ЛКП есть сколы, но на их месте никакой коррозии нет (чему я рад) - по двигателю, всё ровно, всё работает, ничего кроме замены масла, фильтров и свечей с ним не делалось, расход топлива не меняется, расход масла тоже... ТО стараюсь делать каждые 7-9 т.км, масло лью 4w40 nissan, так как на автомобиле МТ, масло стоит копейки, уже три раза менял масло в кпп (трансмиссионка от liqui moly) - по подвеске, всё хорошо, однако на 130 тысячах слегка начала сопливиться передняя правая стойка, поставил KYB газ-масло, менял парой. Так же за этот пробег была единственная замена рулевых наконечников, так же в районе пробега 130 т.км.. и ремонт рулевой рейки - побрякивала, заменили родные втулки на полекакие-то и вроде всё Ок. - по электрике, отрыгнули обогревы передних сидений (отрывается провод соединяющий спинка-седло и там реле какое-то, припаяли, работают дальше), в начале эксплуатации поменял лампочки ближнего света на какие-то суперпупер GE, в итоге они перегорели парой спустя год, вернул родные лампы и до сих пор стоят они (все лампочки родные!) сейчас слегка ерундит левый повторитель поворота на зеркале, не горит несколько светодиодов, зеркалом чуть задевал ворота, есть трещинка - очевидно результат нарушения герметичности. - раз в три года меняю ОЖ, кондиционер проверяем, добавляли считанные граммы хладогена, всё Ок.. из серьезного , ерундит климат-контроль, фигово шевелит заслонками (Англ. сборка, у Питерской вроде этой болезни нет), проблема в посадочном месте сервопривода на заслонке - сейчас в ремонте в остальном автомобиль своевременно обслуживается, эксплуатируется чаще по трассам, уже дважды на нем гонял в Грузию, на моря, почти каждую зиму в горы на Кавказ... мозги не делает, карман особо не тянет, их крупных вложений в прошлом сезоне поменял два комплекта резины зиму и лето - не то чтоб то было укатано в ноль, просто на безопасности не экономят так же по тормозам, на 140 т.км заменены тормозные диски перед и зад, хотя сказали что и штатные бы походили еще.. в общем еслиб автомобиль был не на МТ и его могла эксплуатировать супруга - то однозначно бы не задумывался о его замене... а так честно говоря - просто поднадоел, хочется что-то чуть больше, резвее и на АТ )))

[@user-qt1vd6xj6t]

А что за движок там 1.2 бензин,надёжный??

[@oznob]

@@user-qt1vd6xj6t не, там 2.0 MR20DD , проблем не вызывает, внутрь не лазили, работать не мешаем, вовремя обслуживаем)))

[@aleks8773]

Что за трек играет? с 0:30 по 1:00

[@WXVED]

+78RUS Chris Buxton - Niykee (prod. LexStar)

[@user-qe1ui1sb5e]

Какой расход на 1.6 и 2л???

[@user-zl5do1pq5u]

Ваз ваш хваленый купи себе и езьдь без гемароя правда не долго в лучшем случае от автосалона до своего гаража доедишь а если не повезёт то дотянут

[@VictorSawula]

Аккум точно больше чем 3 года служит. Если с электрокой норм.

[@muhammedzhankulov5807]

У меня на предыдущем 7 лет откатал оригинальный

[@user-cw3qt1kh2i]

кнопка не мейд, а моуд, если что:)

[@morozz74]

Обзор нормальный, но к сожалению машины с механикой, а главный стрём этой тачки это вариатор. Про него мало.

[@user-ue5wl2xi6k]

Насколько я понял тем кто любит активную езду вариатор противопоказан.

[@MrUjin57]

отличный и справедливый обзор. Ниссан просто плюет на клиента.

[@user-mm8df8kd9y]

24:44 Руль обшит нормальной, ЧЕЛОВЕЧЬЕЙ кожей! ))))

[@YAcirulnik]

Пост обработка видео хромает. Динамический диапазон выпадает.

[@DmitryStein]

+Андрей Копыл все мнят себя обзорщиками и видеоператорами и поспродукторами. и думают, что искромётно шутят блять) обзорщик он так себе

[@aua5957]

не в 2007,а в 2006 году появился)

[@alexanderzhidkov]

на руле человеческая кожа с прострочкой от мегаретра )

[@user-rb1xh3ut6j]

да ладно !! у черного кашкая рамка в цвет!! )))))))))))))))))))))))

[@chimchanin]

Здрасьте-приехали :( Прародителем был CR-V или RAV4, но уж точно не Кашкай

[@pravoved6298]

1.6 есть на вариаторе

[@RED-cz2dk]

..в первый раз прочитал название не так... 0_о

[@sashsash3201]

Саш, место ПЕРЕД коленями. Потренируйся в произношении

[@user-pl5jr1ev8e]

Старый лучше!

[@user-mw2wj4oc8q]

двс двух литровый стоит 30т а не 60т

[@nyTuH_TBAPb_KoH4eHa9]

24:42

[@user-zg8hb5tn9k]

Он чо бухой? Тосол заливает?

[@Shafranek2]

Самый высокий в классе Субару ХВ 220 мм

[@user-vz4rm8eh9q]

Заставку поменяй..не очень.

[@user-gc3oq6sg3d]

у меня 166 рост я туда под крышку с головой не встану ни то что 180)

[@kiriakiria5853]

1.78 рост, тютилька в тютельку, конечно уже не прыгнешь под крышкой. Может у вас кашак уже на коленях ?

[@nikus20111111]

Насчет того, что новый Кашкай это рестайл старого, да, они похожи, это задумка дизайнеров чтобы угадывались черты старого. Но возьмите Renault Kadjar и поставьте рядом со старым Кашкаем, вы там ничего общего не найдете, а разницы с новым Кашкаем там только облицовка и задняя дверь.

[@zorcher1982]

Руль обшит нормальной человечьей кожей.. у японцев она более грубая и жесткая...))))) 24:40

[@alexburdin499]

Руль обшит нормальной " человеческой" кожей)))

[@user-km3ne9dy2d]

Да точняком заряжен конкурентами киа спортридж!

[@kiriakiria5853]

Спортедж как и их35 внешний вид на любителя , по мне у кашака внешний вид более правильный .

[@MrFrost1010]

Спортяга или Кашкай?

[@user-zk8zs9eh3w]

+ДмитриЙ ФросТ спортягу бери

[@MrFrost1010]

Никита Карягин Аргументируй...

[@user-zk8zs9eh3w]

ДмитриЙ ФросТ я бы спортейдж бы взял, потому что кашкай там вариатр, кашкай бы точно бы не взял.

[@user-qe1ui1sb5e]

Никита Карягин а у спартяги мотор стучит + задиры в 3,4 цилиндрах, но если первый хозяин можно не парится 60к любая пройдет без проблем)))

[@MrGenlok1995]

Тойота рав 4 гораздо раньше выпускалась. Конкурент кишке

[@user-wv8qs8ex1z]

Когда объясняешь, слова прикрипляй к делу. Говоришь зазоры - показывай на машине. При съемке так же удели больше вниманию именно машине, а не оператору, не особо интересно на его лицо столько смотреть. когда обзор машины именно машины. А так вышло очень скучный обзор, из-за большей части камеры на одного оператора.

[@andreitukai6051]

Фокус, диафрагма прыгают.

[@user-cg9yt4yf2s]

у меня фамилия такая!!!!!

[@FraerokgmailcomVavan]

Лопается вот эта вот РЕЗЬБА............

[@user-vo6rz6ik3p]

Прежде чем записывать такие обзоры хоть бы собрал побольше инфы, а то прочитал пару статей в иннете и думает что все знает. Вообще то с 1.6 вариаторы тоже шли и вариаторы на кашкае очень надежные, на моем кашкае 2007 г.в. пробег уже за 200 и ни каких проблем с вариком.

[@user-sp7nq1df4j]

по моему он косит на пацана что в очках .Тоже про машины рассказывает.и жесты,речь,движение и...бред

[@seryogasss4576]

Обзор ни о чем

[@Make-Dedov]

Какой обзор не смотришь про любые тачки, все эксперты, багажник им нужен, что-бы бревна возить, заднее пространство что-бы пуфик под ноги просунуть, едет плохо, проблемы с движком это железно, что-то жрет, что-то течет. В автозаводах одни придурки походу с 20-летнем стажем работают, дизайнеры ни о чем. Надо брать российских обзорщиков они соберут шедевр. У меня ВАЗ-Гранта 4 года, абсолютно ни чего не делал, ни-че-го! Живу в селе. Ну японцы, немцы, намного хуже делают-же)). Нравится покупайте, а дальше все от вас зависит. Раз тачка е слезла с конвейера, значит все с ней нормально.

[@sandress2024]

4 тыс оборотов 157 нм это разве тяга на низах?)) если бы с 2 тыс то да . а так крутить и крутить надо

[@user-kt5um7ef6s]

сам ты кривой.не нравится езжай на своих тазах.опсираеш иномарку 21век а вы нормальную машину не произвели.

[@user-iy3ne2yu8d]

Тебе на жигулях ездить нужно

[@user-hj2gz3em3s]

Пальцем показывать не красиво.

[@rag9978]

Ни о чем

[@user-ts3sb6yv2w]

Кто так снимал.Просто ужас!

[@zhassulanmendygaliyev8030]

снимали очень плохо темно все время

[@user-lh9uw1sh1j]

достала эта гей музыка в начале и в конце

[@user-xt5sh9ie4w]

Катайся на Запорожце обзор говно придирка за придиркой

[@busik19770815]

90 процентов обзора не для водителей, а для слесарей. Ниочем

[@kiriakiria5853]

Ахаха

[@sandrodinaro9339]

Багажник не 430, а 410 литров! Обзорщик...

[@liquidstool3814]

Гавнообзор и гавнообзорщик!!! В топку!

[@Pina-kol9lDa]

Делай честный обзор как в названии ! Хватит продажные тесты) ведро это одноразовое а не джип

[@user-bs3ph6cb8q]

Первые кашаки аццтой.

[@mitrofanzol]

ниссан самый шлак из японок, как и их инфинити псевдо-премиум.

[@Maximus501mail]

не согласен ниссан хорошие авто делают, например гтр. просто не каждый ниссан хорош, и не каждый инфинити премиум...

[@silvermitriy]

Повелитель лифана сказал свой пердышьё)) Ладно хоть модель уточнил, так про всю марку пёрнул... После тойоты, ниссан ведущая марка в японии, за тем хонда. Если тупишь, так делай это молча ))