сморю это видео и вытираю слезки , когда слышу цены в 2022 году !
@vladlmirvladimir2713 Жыл бұрын
Ты еще в 2023 не видел)))
@Sake789. Жыл бұрын
Вы ещё не то увидите орки
@redtape6694 Жыл бұрын
@@vladlmirvladimir2713вижу)))
@kirillmik10 жыл бұрын
СПАСИБО за уважение к зрителю!
@pavelzakharov194210 жыл бұрын
ну наконец-то, лучший снял обзор на новый кашкай
@artstyle459710 жыл бұрын
"OMG, машина скучное говно, лучше 100500 летнюю дорогую тачку взять" Ебана, люди, заработайте хотя-бы на такую, я уверен половина тех кто пишет подобное ходят пешком! Или ездят на ВАЗ'е, интернет войска в действии
@Haljava2310 жыл бұрын
езжу на CR-V 2011)) твоя теория уебалась об коленку носом
@ВиталямбаПобежданович10 жыл бұрын
Не, ну реально очень дорого для кашкая. А так то да - машинка норм.
@6230vitek10 жыл бұрын
Haljava23 ебаЦЦа Аллигарх, СРВ у него 2011 года))))Ха ха ха,клоун
@ronq177410 жыл бұрын
Мой десятилетний мерс смотрит на кашкай, да и на тебя с недоумением и грустью
@пкпппкпу10 жыл бұрын
во, отличный коммент, поддерживаю
@Pahan91115 жыл бұрын
Люди которые брали 5 лет назад,по этой же цене продают)
@8495683 жыл бұрын
Точно
@ПолатАлемдар-л4ш3 жыл бұрын
Привет с конца ноября 2021г. Уже Продают дороже чем купили
@ПётрТришкин-с3р2 жыл бұрын
@@ПолатАлемдар-л4ш в 2022 уже в 2.5 раза
@Hollllow10 жыл бұрын
Новый кашкай реально красиво сделали.
@Vitos700x5 жыл бұрын
А новый ещё краше)
@Жекич-р4е3 жыл бұрын
Nissan зашквар полный пластик скрепит весь, хотел выйти из XTRAILA и пешком пойти
@ESTIABLE7 жыл бұрын
2017 год на дворе, максималка кашкая стоит 1750000 руб... кому там три года тому назад 1330000 много казалось? А!?
@udaffkin5 жыл бұрын
Привет из 2019 - 1900000
@Pahan91115 жыл бұрын
:)))
@Pahan91115 жыл бұрын
@@udaffkin тоже читаю коменты и смешно :))
@Александр-к1ц8о Жыл бұрын
Привет из 2023
@Sake789. Жыл бұрын
Покупайте теперь за 5 миллионов китайскую *уйню. А вы думали *уйло о вас заботится ?
@Otcy_i_deti10 жыл бұрын
Антон, очень интересно посмотреть твой независимый тест Порш макан! Лайк, чтобы Антон увидел !
@PaFoS0010 жыл бұрын
1,3 ляма...Этожепиздец. Умные люди купят за лям 3-летний Мурано(считай тоже самое, только качественнее, больше, и сил 250, и в отличии от Туарегов/Прад за те же деньги Мурано будет дешевле всех в эксплуатации и свежее), и 300 штук положат под подушку... Проездят 3 года, и продадут, потеряв штук 200... И денег меньше в итоге потратят, и будут ездить эти 3 года на куда более качественной машине. Но это вариант только для тех людей, на которых все эти зомбирующие рекламы новых машин не действуют...
@ZenoFromTheElea10 жыл бұрын
О, в комментах появился разоблачитель зомби:)
@PaFoS0010 жыл бұрын
Александр Василенко ну а хули. под каждым тестом я жду лалок, которые будут спорить и тд. интересно же, ну? да и лайков много ставят знающие люди, ВОТ ТАКОЙ ВОТ Я КОВАРНЫЙ ЛАЙКОДРОЧЕР:D
@ZenoFromTheElea10 жыл бұрын
***** Нет, не интересно.
@PaFoS0010 жыл бұрын
Александр Василенко раз не интересно - тебя никто не заставляет сюда смотреть.
@ThaFAKEZOR10 жыл бұрын
и получишь абсолютно такой же паркетник, с протёртым и проперженным салоном, налогом в 40 т.р. в год, дорогим сервисом и немалым расходом.
@ashotterteryan495010 жыл бұрын
Что мне нравиться в тест-драйвах Антона, это то что он тестирует как открываэться двери машин. Ни где больше не видел такого. Это хорошо что Антон тестирует двери, мне нравиться> Ткже то что он тестирует качество панели приборов, это тоже ни у кого нету.
@ЕвгенийТитюнов10 жыл бұрын
Снаружи вроде ничего. внутри скучен, качество материалов не айс вся панель в глянце (пыль видна отчетливо) Сзади не сядешь, багажник мал
@domokl110 жыл бұрын
приведите пример не скучной внутри машины
@danillvanov70910 жыл бұрын
domokl1 ситроен любой
@ЕвгенийТитюнов10 жыл бұрын
danil lvanov еще скучнее
@ЕвгенийТитюнов10 жыл бұрын
domokl1 ей плюс -то что она новинка. При прочих условиях минимум РАВ или CX 5
@domokl110 жыл бұрын
катался на обеих cx-5 побольше, но колхозный внутри, ничего кроме ауры мазды в нем нет поэтому стоить должен меньше. Рав 4 для пенсионеров и норм комплектация уже 1 500 000 + я считаю что ТО каждые 10 тыш, это унижение клиента.
@kris_tina217 жыл бұрын
У меня Nissan Qashgai, ездит отлично
@Жекич-р4е3 жыл бұрын
Nissan зашквар полный пластик скрепит весь, хотел выйти из XTRAILA и пешком пойти
@n7gts1210 жыл бұрын
Ждал теста от Антона, все как всегда супер! Антон спасибо!)
@СагындыкЕсетов-й3и10 жыл бұрын
Все такие умные капец,нормальная тачка!
@СергейСергеевич-д9д7 жыл бұрын
Я б даже сказал отличная, только дорого слишком хотят за неё.
@Жекич-р4е3 жыл бұрын
Nissan зашквар полный пластик скрепит весь, хотел выйти из XTRAILA и пешком пойти
@ЁкарныйБабай-в5ы10 жыл бұрын
Хороший адекватный обзор. По поводу проходимости считаю что это асфальтный внедорожник, не стоит даже заморачиваться на покупку полного привода, нет смысла в этом
@alekseyl77710 жыл бұрын
Антон, хорошие у Вас отзывы! Но также хочется услышать и увидеть от Вас указание на недостатки автомобиля и конкретно Ваше мнение по минусам и плюсам авто! Обтекаемые фразы не совсем то, что ждешь от обзоров автомобилей. Хочется услышать именно советы, которые помогут!
@DAMPOSHARAM10 жыл бұрын
Вариатор просто ужасен. Вот ты давишь тапку-движок орёт, жрёт бензин, а фидбека нету. Отклик просто отсутствует. Ты хочешь, чтобы ОНО ехало, а ОНО не едет.
@avetik3210 жыл бұрын
так наверное кикбэк делать надо. хотя чего от вариатора ожидать
@ЦарьковЦарь10 жыл бұрын
Art em 1.3 ляма бюджетный ? та ебал я такой бюджетный кроссовер
@DAMPOSHARAM10 жыл бұрын
Art em Не стоит оскорблять человека, делая поспешные выводы. Это не покажет тебя с лучшей стороны. Тазодрочеры пусть и будут тазодрочерами, На то свобода волеизъявления и дана. Скажу лишь то, что зря ты в двигатель упираешься. Всё-таки, от трансмиссии зависит крайне много разных мелочей, из которых строится понимание авто и его повадок. Повторю ещё раз. Вариатор-говно. Лучше механической трансмиссии и её автоматического варианта не придумали пока ничего. Вот как ты лично придумаешь что-то, что сможет "уделать" механическую КПП, тогда и поговорим. А пока-вариатор является абсолютно ненадёжной хренью, которая при наборе скорости лишь заставляет движок раскручиваться почём зря, да и абсолютно не ремонтопригодна. Так хоть вторая полетит-на первой и третьей доедешь. А ты объясни вариатору, где у него какая передача, и почему оно должно ехать. Теорий можно строить много, можно долго с пеной у рта доказывать кому-то что-то, выпендриваться знаниями в некоторой области, не зная простых вещей и не имея возможности, или просто желания посмотреть на ситуацию в общем.
@DAMPOSHARAM10 жыл бұрын
Art em Не всё упирается в чистое валилово. Хорошую динамику разгона должен иметь любой автомобиль. Возьми хотя бы ситуацию обгона. А с вариатором-поди подожди, пока оно раскрутится! Я толкую именно об этом. Именно эту простейшую информацию твоё воспалённое воображение превращает в какое-то противостояние. Дольше и глубже думай. Поможет.
@kolya8796 жыл бұрын
НЕТ вариаторам !
@Dilikish10 жыл бұрын
Всегда новые приложение тест драв и всегда почти подробно ! Молодец !
@SerzhKiaCerato10 жыл бұрын
Спс за обзор. Еще раз убедился,что Ниссан не о чем( плохая шумка, мало вместимый,что на задних сидениях,что в багажнике,мощи не хватает, и даже на мелком бездорожье,Вы шеркали кузовом землю,про то что напрягала камера заднего вида при проезде неровностей,вообще молчу). За 1 189 000 руб. в максималке лучше взять Шевроле Каптиву обновленную,с 2,4 л движком( 184 л.с. разгон за 10,1 сек) на полноценном 6AT,и самое главное не такую шумную, и вместимую (объем 770 л и при разложенных сидениях 1950 л !!!). Сделай плиз уже тест Kia Ceed GT
@nadush-kasun413810 жыл бұрын
Кашкай за 1,3 млн?! Да вы прикалываетесь)) Сзади места для пыток! И главное..как он бибикает - это так мииило))))
@Vitos700x5 жыл бұрын
Уже почти под 2 ляма))
@АроВальтурри10 жыл бұрын
Легенды 90 х видео ещё будут лайк чтоб увидел
@alekseyl77710 жыл бұрын
"Рояльный" лак - просто сборник пыли и отпечатков всего! А заглушку от замка зажигания просто срамно прикрыли куском пластмассы!
@LocalhostTube10 жыл бұрын
Да, с заглушкой какой-то epic fail. У меня в авто например другая деталь на рулевой колонке, вообще без намека на место где в простых версиях ключ должен быть.
@endrusky7710 жыл бұрын
Видать на дешевой версии там ключ, а место для кнопки так же позорно прикрыто...))))
@Familie_Koch.9 жыл бұрын
Спасибо за тест. Думал взять на следующий год ее но передумал: жесткая, громкая, внутри дёшево за такие деньги. Поскольку живу в Германии смотрел на дизель но видео отбило желание брать его.
@ЕвгенийШироков-е7ц10 жыл бұрын
Классно!) Лайк)
@extremeawd10 жыл бұрын
Спасибо, отличный, честный обзор. Мне Кашкай не подходит (подвеска)
@TVRoadLook10 жыл бұрын
Hyundai Genesis 2014 test drive please :)
@piekara7710 жыл бұрын
Только сегодня тестил, как раз подумал что нет теста у Антона, спасибо вовремя! Машина понравилась на самом деле несмотря об отзывах людей здесь. Понравились навароты в машине и внешний вид , да и в целом. Динамики хотелось бы по больше, но я не гонщик поэтому мне хватит. Скорее всего буду брать. Спасибо за обзор!
@LocalhostTube10 жыл бұрын
Внешний вид - так себе, на любителя. Навороты ? Это какие такие навороты ? Ну салон в общем нормальный, если не считать что сзади места можно сказать просто нет. А вот мотор+вариатор - какая-то явная лажа вышла. Орет и никуда не едет.
@piekara7710 жыл бұрын
DragonFly1001 мой рост 1,85 молился сам за собой места вполне хватает! А про навароты почитай комплектацию и сам все поймешь!
@LocalhostTube10 жыл бұрын
Роман Пикара а что, такие навороты любимые и крутые, что ты их без прайса даже и назвать не в состоянии ? А насчет роста и места не надо ляля, на видео отлично все видно, места там нет вообще. Кстати на Дастере примерно такая же ситуация.
@semsemov58497 жыл бұрын
Внимательнее видео надо смотреть, с ростом 192 см не везде уместишься, а по поводу наворотов следующее: Система доступа "Интеллектуальный ключ", Кнопка запуска двигателя, Система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM), Система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA), Датчик света, Датчик дождя, Система контроля рядности движения (LDW), Система контроля усталости водителя (DAS), Система мониторинга слепых зон (BSW), Система распознавания движущихся объектов (MOD), Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA), Омываемая камера заднего вида, Автоматическое складывание зеркал, Лобовое стекло с электрообогревом, Электропривод регулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях, Многофункциональная мультимедийная система NissanConnect 2.0 с AM/FM/CD/MP3-проигрывателем и навигационной системой, 7" цветной сенсорный дисплей, Светодиодные Bi-LED фонари дневного света с автоматической регулировкой уровня, Омыватель фар, Панорамная крыша, Система распределения тормозных усилий (EBD), Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist, Система стабилизации автомобиля (ESP), Фронтальные и боковые подушки безопасности, Шторки безопасности для пассажиров первого и второго ряда, Система помощи при старте в гору (HSA), Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start/Stop), Система активного торможения двигателем (AEB), Система гашения колебаний кузова (ARC), Система активного контроля траектории движения (ATC)
@knownxme10 жыл бұрын
Почему ты говоришь "Школота"? Я даже не могу объяснить, что у меня в жопе... Там просто огонь... Пылает...
@Droideka133710 жыл бұрын
Сегодня видел такой кашкай и удивился, не знал то что новые пошли)
@bkmz541410 жыл бұрын
Антоша,мы не школота,но тоже ждем семерку и двенашку
@proga91110 жыл бұрын
посоветовал бы Вам карточку памяти на GoPro то форматировать перед съемками :)
@740Ева5 жыл бұрын
2019 год цена такого кашкая 1950000
@Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern10 жыл бұрын
Антон, сделай тест-драйв новой фиесты с 1.0 Экобуст!!! А то из крайности в крайность, где середина? Как ни как, двигатель второй раз завоёвывает номинацию двигатель года, переплюнув даже ламборджини V8, может стоит обратить немного внимания?
@AJIEKC6610 жыл бұрын
На мой взгляд, у авто кроме дизайна экстерьера больше нет ничего хорошего! Двигатель: 2 литра 141 лошадь? Это показатели как минимум 10 летней давности. Вариатор для пенсионерской езды (про эмуляцию переключения вообще не хочу писать) в купе с жесткой подвеской для активного руления, это зачем вообще? Салон: места нет. Головное устройство: такое ощущение, что китайские аналоги будут в разы лучше этого лагающего чуда на фоне пыльного черного лака. Вывод: Авто для унылого обывателя, абсолютно ничего не понимающего в авто. Брать будут за: А - ниссан-япония-надежно. Б - дизайн экстерьера. Я всё ;)
@Ivashka007710 жыл бұрын
абсолютно прав! может еще акустика бодро качает))
@sssssssssssssses8 жыл бұрын
А что брать? Бюджет 1,1 млн
@deHimer17 жыл бұрын
Ну вот, мягкую подвеску убрали. Теперь точно нет смысла брать. Теперь табуретка как sportage.
@sorano96066 жыл бұрын
Сука, как же ты прав. У меня в семье взяли эту машину за то что на красивая внутри/снаружи, и Япония надежно
@621diner10 жыл бұрын
А за 848 000 руль входит в комплектпцию или это доп оп ция?
@АлександрМ-з9й10 жыл бұрын
зря смеешься!за эти деньги он прилично напичкан!
@БоссКапоне10 жыл бұрын
*Антон,привет! протестируй пожалуйста новую Daewoo Gentra,или нету такой возможности?*
@АлександрАлександров-и3ф7ф10 жыл бұрын
Антон, а через какую программу ты монтируешь видео?
@BuMerFromKz10 жыл бұрын
Чой-то я уже не хочу новый Кашкай. Хотя в автосалоне он мне понравился. Да и цены на Кашкай топовых комплектаций такие, что можно уже смотреть Хундай Санта Фе средней комплектации, который больше, комфортнее, мощнее. P.S. Но, скорее всего, подожду Камри, осенью представят рестайлинг. =)
@andrew56ru10 жыл бұрын
Honda cr-v тест-драйв сделай
@МаксЕфимов-г8ь10 жыл бұрын
Зачем, лучше два теста хуйэндая!))) Хонда не считает Российский рынок приоритетным, не платит обозревателям, минимум рекламы. Так, что тестов серванта, аккорда, кростура, цивиков и пилота не будет.
@Haljava2310 жыл бұрын
Ефим Махов честно говоря и пох, кто ездит на хонде, тот корейца не купит, и кашкая за 1.3 тоже xD
@МаксЕфимов-г8ь10 жыл бұрын
Haljava23 ну корейца наверное да, но нисан легко...
@ngkamenskii10 жыл бұрын
Ефим Махов Хонда совсем забыла, что она не премиум. Ценник крайне не гуманен.
@МаксЕфимов-г8ь10 жыл бұрын
Николай Каменский не премиум, но к качеству претензий нет. Считаешь что цивик должн стоить дешевле сида, а аккорд сонаты?
@TheForward9010 жыл бұрын
Лайк сходу за ТАК И ТАК)))
@ДимаСуров-ф2и10 жыл бұрын
Что как Долго Видео не было?? Антон, Выкладывайте хотя бы раз в два дня....!!
@therealdimoOn3 жыл бұрын
спички .. бюджет бюджет бщ
@dmitrysokolov652110 жыл бұрын
Антон, спасибо за тест!
@TheMarkVel10 жыл бұрын
Антон, посоветуй что лучше взять с салона. Nissan Qashqai или Hyundai IX35? Ребята помогите лайками!
@jarejeremap10 жыл бұрын
1.3 не хватит на новый Sante-FE?
@Алексей-з1ъ4й10 жыл бұрын
Жора с днюхой ))
@ГенсекИконович3 жыл бұрын
О, Чебоксары? Сразу узнал по долбанному круговому движению повсюду. Но город офигенный. Постоянно езжу.
@romanchernogubov809610 жыл бұрын
Антон, нет возможности протестировать Acura mdx?
@слаймто Жыл бұрын
Автор подскажите пожалуйста что лучше кашкай или тигуан того же годов
@PJKossta10 жыл бұрын
никуда без мухобойки на капоте
@dmitrinovikoff10 жыл бұрын
Можно за эти деньги BMW 3 купить. В нем места гораздо больше, не говоря уже про езду.
@shafikamal9 жыл бұрын
Улыбнула фраза "школота ждет" :) Школота может ждать всю жизнь и продолжать ездить на трамвае за мамины денюжки:))
@РоманСоколов-ы2ь10 жыл бұрын
Помню, Антон обещал рассказать про вариатор и автомат и про DSG их плюсы и минусы...было бы познавательно!
@anoobisf19 жыл бұрын
Антон здравствуйте. Посоветуйте кроссовер, внедорожник до 800 тыс. И пробегом до 100 тыс.
@starcevda10 жыл бұрын
Не конкурент Тигуану за такие деньги.
@avetik3210 жыл бұрын
учитывая, что тигуан - уродливая машина (объективно) - еще как конкурент. да и у немцев пластик похуже, чем у японцев.
@starcevda10 жыл бұрын
avetik32 объективности в оценке внешнего вида быть не может. Это первое. А по основным техническим характеристикам (если опустить современные электронные навороты) Тигуан 2007 года до сих пор опережает Кашкай 2015 года
@ДмитрийСидорчук-д6р10 жыл бұрын
avetik32 пластик хуже у немцев?? Вы в своем уме?? Вы еще скажите что ниссан лучше по шумке, ходовой, есть мягкость и одновременно рулежка, не говоря про динамику и полный привод ПОСТОЯННЫЙ у немцев, и подумайте на секундочку что они современные SUV конкурируют до сих пор на равных и еще даж не догнали в чемто с Тигуан, что был сделан в далеком 2008, а до сих пор новые Qashkai, и CX-5 кладет по многим параметрам, в том числе и по продуманности мелочей и комфорту, а ведь скоро по осени 2014 выходит новый, увеличинный Tiguan-2, вот тут всем паркетосам реально писта настанет ;)))
@ngkamenskii10 жыл бұрын
avetik32 Нормальный у немцев пластик. Хотя машину не из-за пластика покупают.
@starcevda10 жыл бұрын
Николай Каменский для кого-то, как мы видим, это является одним из решающих факторов выбора.
@abdulmutaev283010 жыл бұрын
Антон! вопрос тебе хочу задать, а почему ты не тестируешь автомобили бренда Honda? Например, Crossture
@tSgameONE10 жыл бұрын
Класс, одного не пойму, чем он отшличается от нового x-трилы?
@доброумнейший10 жыл бұрын
Здравствуйте!Снимите пожалуста про хонду аккорд!Очень хочется посмотреть!
@johnnyblaze296510 жыл бұрын
Антон, когда ты сделаешь обзор на свой ваз 2107?ПАЛЕЦ ВВЕРХ ЧТОБЫ УВИДЕЛ!!!!!!!!!!!!!
@DEMETRA197810 жыл бұрын
Антон сделай пожалуйста тест-драйв Рено Каптур - интересно твое мнение
@ToYoTA18VIF10 жыл бұрын
Антон привет! Сделай нормальный замер мерседеса C-класса W205 или скажи, он точно быстрее 9.5 не поедет?
@Олимпий-ц1в10 жыл бұрын
Эта машина раскрывается только в дизеле. Там все другое и вариатор тоже другой. Он и мягче и едет очень хорошо. Внутри он круче конкурентов, а на пластике не пыль,а вкрапления, которые в живую смотрятся лучше. У меня дизель и я знаю что говорю.
@ЛарисаСмирнова-ч9г10 жыл бұрын
Молодец Антоша!
@АнтонВедищев-ж9ъ10 жыл бұрын
Антон,сделай обзор Вольво ХС70. Спасибо!!!
@ВикторСергеев-в6б10 жыл бұрын
Брал на тест-драйв. Понравился, правда с первым поколением сравнить не могу, т.к. не имел опыта вождения в предыдущем кузове. Внешне нравится больше, чем первый, а точнее первый кашак - ужасен (мыльница какая-то, прошу без обид, это мое личное мнение). Всякая электроника типа контроль за движением полос несколько раздражает, т.к. пищит при перестроениях, хорошо хоть, что это отключаемая штука. Не понравилась обшивка на передних дверях, она как-бы выпирает за размер двери со стороны зеркал, не знаю как объяснить, когда будете смотреть, обратите внимание на это.
@MrSonnyblack198010 жыл бұрын
Антон сделай пожалуйста Range Rover Evoque, очень интересно вое мнение насчет этого авто!
@igort89010 жыл бұрын
За 1,1 млн. руб - было бы интересно, потому что Кашкай всегда ассоциировался с недорогим городским кроссовером. За 1,3 млн. рублей можно в топе взять Тигуан. Достаточно проехаться на той и на другой машине, чтобы понять колоссальную разницу между ними, начиная от сборки и работы мультимедиа системы, заканчивая подвеской, динамикой и ходовыми качествами в поворотах. Японцы провалили рынок, причём все сразу, включая RAV 4, некогда интересный качественный кроссовер, корейцы и немцы (чехи) заняли рынок качественных авто за адекватные деньги. На счёт новых и Б.У, мой брат, работающий слесарем в FIAT говорит однозначно: Б.У. только через хороших, проверенных знакомых, остальное все российская лотерея, никакой осмотр не даст точной информации о состоянии авто. Я за то, чтобы брать авто не старше 3 лет, а лучше после тест-драйвов прошлого года, очень хороший дисконт даётся на такие авто.
@igort89010 жыл бұрын
P.S. Берут убитые Мураны, Х3 и прочий денежный пылесос обычно люди, которые ещё остались в 90ых, искренне считающих, что автомобиль - показатель их благополучия в глазах окружающих. Имеют право на такое мнение, но мы живём не в 90ых и не нулевых, уже 2014 год, пора выбить совок и 90ые из головы. P.S.2. КАСКО на Б.У. Автомобиль не дадут, в отличие от нового или годовалого.
@fanat7enotov10 жыл бұрын
Igor Tsybin беда в том, что так же искренне считает большая половина населения. поэтому пока все остается так, как оно есть)
@КонстантинК-э8в10 жыл бұрын
Igor Tsybin учись ездить без каско , поверь это возможно а угонять что мурано что кашак врядли кто-то будет , да и пишут о том что мурано будет лучше во всех смыслах не только в смысле престижа , но и комфорт динамика, качество материала
@КонстантинК-э8в10 жыл бұрын
бу беру 4 машину все отлично, и продаю практически за эти деньги что взял, но естественно не фиат это не лотерея а мозг и набитый глаз по машине сразу видно как ей давали пи.ды нет у меня не принципов типа кто-то ездил итд 30-38 тыс пробега 2х годовалую можно взять дешевле на 35-40% чем новую, и она еще будет на гарантии , вот думаю мазду 6ку в новом кузове взять новая 1.150 бу 900 машина 13 года переплачивать 250штук за то что я первый сяду в этот авто это просто смешно
@СтаниславЦыганков-и9т10 жыл бұрын
Константин Казак Как раз люди и переплачивают эти деньги. Что б ни кто до них в кресло не пердел! Новьё есть новьё. Сколько людей, столько и мнений на самом деле. Ну и конечно есть вариант взять новую с ремонтом двигла или акпп и попасть очень прилично, б/у,есть б/у. Ну и как говорил покойный Форд "хороший автомобиль-новый автомобиль!
@docker_eu10 жыл бұрын
Был в салоне, смотрел, щупал, ходил вокруг него кругами... По бОльшому счёту машина разочаровала.Не стоит он тех денег, что за него просят...Руль вообще встрёмный...(ИМХО) На тест драйв даже не "подписался"... За Тест Драйв спасибо. Респект!
@druna5555510 жыл бұрын
Антон, сделай, пожалуйста, тест-драйв Audi RSQ3.
@Jereb4ik10 жыл бұрын
Когда тестировать рейнж ровер спорт будите?
@АнтонТихонов-к3ш10 жыл бұрын
Но я не школота! Но все равно жду этот адовый турбо мега таз)
@xartpant10 жыл бұрын
Может из-за нитей обогрева рейслоджик не ловит?
@ЭльдарИслямов-ъ8д8 жыл бұрын
привет. с дизельной версией реально тоже выложить видео. очень интересно что под капотом и как он себя ведет. спасибо
@robbarret956810 жыл бұрын
Нихрена себе шумная балалайка!
@05shamilREGION9 жыл бұрын
Nissan и все Японские и Немецкие автомобили это машины МИРОВОГО УРОВНЯ!!! это не машины ГОВНО как многие твердят это в стране (России) дерьмо что нет ДОРОГ что бы ездить. Японцы и Европейцы не виноваты что в России нет дорог для таких машин с двигателями 1.5 или 1.6!!! Например новый peugeot 207 двигатель 1.6 дизель 120 л.c. Полный бак 40 литров и с ним можно поехать 2700 км и это ФАКТ!!! Вас ничем не удивить нужен минимум как 3 литровый автомобиль который жрет на 15-30 литров!!!
@skazzzka50010 жыл бұрын
Антон, когда тест нового ford kuga?
@Chumadan10 жыл бұрын
Антоха, засними еще про внедорожные покатухи на разных ведрах
@romankhrebtov648610 жыл бұрын
Кашкай или Sportage 2014, что лучше взять?
@АлексейМорозов-ш4л10 жыл бұрын
по делу у тебя все таки права отобрали: ни поворотников, еду как хочу, 110 по городу...
@CARTMAN69rus10 жыл бұрын
Заглушка замка зажигания доставляет. В 2014 году ниссан так и не научился отливать из пластика корпус без дырка для замка.
@allmax66610 жыл бұрын
Была первая куга на тесте. Будет ли вторая? Было бы интересно сравнить 1.6 турбо и 2.5 атмо одинаковой мощности.
@allmax66610 жыл бұрын
Sergey Alexandrovich Когда? Не нашел. Обзор видел. Тест-драйва нет. Буду признателен за линк.
@DEPEKTOP10 жыл бұрын
Несколько лет езжу на кашкае 2й версии. Когда пришел в салон есть существенные отличия: багажник у 3й версии МЕНЬШЕ (ощутимо) панель управления гораздо удобнее и продуманее.
@chnppPripyat10 жыл бұрын
А Гелик все таки будет на тесте когда-то или нет?
@MrWestwood5910 жыл бұрын
1,3 этот автомобиль не стоит... Обзор как всегда на уровне! Спасибо!)
@Bogma4 жыл бұрын
В 2020 году люди продают по той же цене, за которую брали)))
@pavelzakharov194210 жыл бұрын
Антон, очень жду вашего обзора на новую teana.
@НиколайНиколай-л1ъ10 жыл бұрын
а почему 2015год?машина же уже продается,везде в тестах пишут 2014год
@АлександрРоманов-д9с10 жыл бұрын
я тоже заметил это. интересно, будет ли тест-драйв ваз 2106 с подписью 2035 год или 2398 года..
@Neural_Network_Life10 жыл бұрын
Куда делся краткий обзор в начале видеоблога?
@TheObzorr10 жыл бұрын
Антон сделай тест-драйв пежо 308
@johnnycatsvill790210 жыл бұрын
А что это за прибор для замеров у Антона и как он работает?
@pavel00071rus10 жыл бұрын
В компенсацию зрителям отсутствия записи с ГО ПРО, выкладывай скорее следующее видео :)))
@ВикторВикторович-э9и10 жыл бұрын
Антон. Я был глубоко удивлён что такой зубр и не включает поворотники при перестроение....
@mrcrabs374310 жыл бұрын
Сделай крузак 200 дизель 2014года!
@Dmitriy_33rus10 жыл бұрын
Согласен. Батя брать хочет. Хотелось бы посмотреть обзор от Автомана Антона
@donaldduck452610 жыл бұрын
Антон, сделайте обзор на Jeep Cherokee Trailhawk, пожалуйста.
Что лучше взять? Такой топовый кашкай или топовый спортейдж??? Выручайте надо очень. Брать планирую что то на днях
@РаиляБиккузина-н7р9 жыл бұрын
+MegaOvik Бери топовый Кашкай потому как проверенный временем бренд и продается по всему миру, а спортажики б/у на базаре стоят на 150 тыров дшевле по причине их сыпучести уже на в пределах 100 тыс.км пробега. Корейцы еще по НОТ не догнали автопром Япов.
@Гоша-ъ8т9 жыл бұрын
+MegaOvik Продаю свой Киа Соренто, думал брать Спортейдж т.к. получался без доплаты. Сейчас хорошенько подумал и наверно возьму переднеприводный Кашкай. В Соренто пластик скрипел все время, стекло лобовое слабое - чуть что, сразу скол. У Спортейджа такие же проблемы. Кашкай все таки Английский, думаю получше будет.
@TheKardo19729 жыл бұрын
+Игорь Телепузиков бери кошака, не прогадаешь. сам на таком катаюсь. уже почти 5 тыщ накатал - нареканий нет. кстати, тож переднеприводный... расход - фантастика... да. и рекомендую заказать через интернет защитную сетку снизу на радиатор, чтобы всякая требуха в него не летела с трассы
@Гоша-ъ8т9 жыл бұрын
+TheKardo1972 А сборка, реально Английская или с нашей совместная - как в салонах говорят в некоторых марках, типа у нас только колеса навешивают, а так ихняя сюорка? И как пластик - не скрипит? Антикор хоть где-нибудь есть? Ну еще может что знаешь...,пиши.
@TheKardo19729 жыл бұрын
+Игорь Телепузиков сборка английская. по крайней мере в вине об этом говорится, а вот собирают ли их за кордоном, а потом собирают опять в раше - не знаю... думаю в этом случае вин был бы российский. пластик не скрипучий. он мягкий. антикор делали в салоне при продаже. машиной с июля пользуюсь, пробег около пяти тыщ, где-то в районе 4970. косяков сборки не заметил, вроде все подогнано, как надо. единственное, чего я не понял - колеса стоят 17-е, а запаска в багажнике 16 радиуса... по салону пока ничего не скрипит, не грохочет. на трассе идеально. и набирает скорость легко несмотря на то, что движок всего 2 литра... жаль, что нет 2.5, вообще зашибись было бы. лью только 95. расход в городе с пробками 11,4-12,4... без пробок 9.7-9-8. по трассе при 90 км/ч - 6.1-6.2 литра, при 110-130-140 км/ч в районе 7.1-7.4. ну, иногда может быть 8 литров. что интересно, точно такой же расход показывает, если ехать с включенным климатом. раз ехал 24 км. климат включенный, в салоне 4 человека общей массой килограмм под 374-390 кг. багажник полный, чемоданы и все такое. шел в районе 100-110 км/ч - расход 8.4. за все время антифриз долил буквально каплю, чет у меня ниже минимума упал, а так пока ничего не делал
@molla_xx10 жыл бұрын
Антон сделай обзор Chrysler 300c в старом кузове
@sog1ugpy5 жыл бұрын
Смотрю на старте педаль в пол! Не жалко вариатор? У меня так ремень порвался вариатора. Пробег был 28654 км. Замена варика на новый вышло 300 тыс руб. Гарантия кончилась но Нисан заменил варик бесплатно. Как то так.
@baKWTFMB10 жыл бұрын
Антон, уверен большинство, кто заходит к тебе на канал ждут тест драйвов похожих на м3, м4, гтр, раптор, патриот, рс4 с валиловом и кучей эмоций! Все эти унылые\обыденные тест драйвы, обзоры салонов и пластика на панелях в унылых машинах можно посмотреть где угодно. Зачем ты распыляешься на ерунду ? Кто за, палец вверх!
@persivald911810 жыл бұрын
Антон, тест драйв Пежо 3008 fl жду..
@PankratovDima10 жыл бұрын
Антон, буду тривиален, но всё же, не думаю, что большинство подписчиков хочет купить новый авто за 700-1500 т.р., хотелось бы увидеть рубрику БУ, многие покупают БУ авто в диапазоне 250-500 т.р., хотелось бы видеть и твоё мнение по поводу этой ценовой категории!!!