Почему Ниссан Кашкай, а не Киа Спортейдж и Хендай Крета? полный тест-драйв

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам: ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ИНСТАГРАМ - instagram.com/e... ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - kzbin.info...... Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d...... DRIVE2 - www.drive2.ru/users... Telegram - t.me/avtomobilnieto... РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

[@sergesklyarov]

Хотелось бы посмотреть, как работает омыватель фар после 100-200 км по снежной каше на трассе и температуре -1 -3С он точно сможет открыться? )))

[@АндрейЛИС-ж2й]

серег просьба когда говоришь про профиль колес говори и ширину а то не совсем понятна высота шины,ну и 👍

[@AVTO-ENERGETIK]

@@АндрейЛИС-ж2й Спасибо), так профиль это высота же

[@АндрейЛИС-ж2й]

Энергетик Сергей Николаев так то да только профиль это процент от ширины,так например 55 профиль с шириной 225 и 55 профиль с 205 шириной будут разный

[@tcasnavy1168]

Отличный обзор! Лайкос! Телеграм не открывается, можно как то обойти блокировку?

[@startstartov1911]

Лично для меня,самый лучший обзор,за все что видел!!!!

[@briareygekatonheyr9785]

Отличный обзор. Огромный плюс за информативность. Так держать Энергетик!!!

[@zemljanika3204]

Владельцы Кашкаев самые рациональные люди. Машина красивая. Нешумная. Теплая. Экономичная. Подвеска ямы не чувствуются. Высокий клиренс. Не для гонщиков. Надёжная. Крета это консервная банка со сверчками, холодная, топорная

[@shved45]

одни передние стекла с углом на крете чего стоят )))

[@turboboy3500]

У меня Кашкай последний рестаил, совсем согласен, кроме того, что подвеска ямы не чувствует но км до 20 может и не чувствует, подвеска шумная, громкая, нужно шумить дополнительно, сверчки есть тоже, но они есть и в Ауди а6, все это можно допилить при желании. А так конечно ниссану нужно, новые модели с новыми технологиями. Двоякие, противоречивые впечатления от машины.

[@zemljanika3204]

@@turboboy3500 мало у Ниссан моделей. Мне как женщине из представленного в салоне Ниссан приглянулся Кашкай. До этого ездила на Форде. Муж сказал, если нравится, то берём)). Езжу 2 месяца. На дорогах все чаще замечаю своих сородичей, радуюсь.

[@turboboy3500]

@@zemljanika3204 отличный выбор))

[@Петров-г3н]

Ага,не чувствуются, особенно на 18х колёсах!

[@vladislavgorshkov1259]

Я не пойму, почему у вас так мало подписчиков? Более развернутых обзоров я не видел. Спасибо за отличный канал!

[@sergej295]

Думаю потому что купленные обзоры.

[@КириллКурчатов-б7р]

На мой взгляд самый полный и точный обзор. Красавчик.

[@НиколайК-м6д]

Сергей хороший обзор! У меня Nissan Qashqai 2007 года, 2.0 литра, пробег 196000 км, с вариатором все отлично ни каких проблем, вот только двигатель масло начал подъедать, а так машиной в целом я доволен отличный агрегат. Собираюсь покупать новый Nissan Qashqai 2020 года.

[@ДенисСерга-ы1о]

Кашак 2914 года, пробег 156000 км. Тоже масло подъедает

[@hardasmr4973]

Сергей! Запиши видео, какой кроссовер считаешь лучшим в разных ценовых категориях!

[@axefromrussia]

голосую за Geely SX11.

[@overman1339]

Где заплатят, тот и лучший.

[@vossen163]

@@overman1339 значит тойота или китайцы)))

[@АндрейКоробов-я8щ]

@@overman1339 ну любителям мыслей навального везде продажные людишки мерещатся))) или ты просто других слов не знаешь и абсолютно под любыми роликами пишешь про продажность))))

[@Alias_s]

@@АндрейКоробов-я8щ При чем здесь овальный? У тебя политика головного мозга?

[@AdA-zq2dz]

Очень детальный обзор получился. Спасибо !

[@antonrevtovich5283]

Сейчас у меня кашкай новый в топовой версии с октября 2019, наездил 3900, полностью доволен, бесит только плафон спереди от логана . Раньше был раф4 2009 2,0 на механике. Глупо сравнивать вариатор и механику, не сравнимые вещи, но я полностью доволен кашиком. В рафе плюс только в плане места сзади, но я то за рулем, мне норм ;)

[@АлександрАлександров-с7ь]

Обзор просто бомба!!! Мужик красавчик !!! Спасибо!!!

[@archi9128]

Я бы взял кашкая 2- х литрового, только на меньших колёсах. 5 лет гарантии + 12 на кузов,очень не плохо

[@АнтонКазаков-ч3щ]

Гарантия на кузов , это развод )))

[@АнтонКазаков-ч3щ]

@@enjoyav гарантия от сквозных коррозий, за 12 лет вы его продадите или ушатаете элемент. И так и не воспользуетесь псевдогарантией )

[@АнтонКазаков-ч3щ]

@@enjoyav за 12 лет даже АвтоВАЗ не проржавеет на сквозь, если не бить элемент. На битый элемент и элемент имеющий ремонтное воздействие гарантия не распространяется. Так что не думайте что рыжики от сколов вам сделают по гарантии

[@alexramazanov2062]

Сергей спасибо за обзор. Я один из тех кто просил сделать обзор на кашкай. Что могу сказать, автор говорит что подвеска жесткая, до выхода видео я успел затестить и Кашкай и спортейдж, и тусан. Между тусаном и кашкаем разницы действительно не ощутил. Особенно по подвеске. Один в один. Но вот кашкай по моим ощущениям едет куда лучше. Плавность хода, рулежка, все лучше чем корейцы. Единственное что смущает в кашкае это заднее и багажное пространство. Реально мало. Но по факту, кто каждый день возит чемоданы и холодильники?? Так что исходя из собственных ощущений, кататься приятнее на кашкае, на корейцах едешь как на искусственных авто.

[@ivansubbotin7779]

подвеска чисто городская. мелкие неровности нормально. А вот уже вне городской дороги она не так хороша. Например средняя неровность на скорости - пробой подвески. "деревенский" лежачий полицейский - можно пробой словить даже на 30 км/ч. Я пересел с Логан 2, и могу сказать, что логан по подвеске неровности большие лучше глотал. Но Кашкай на трассе гораздо лучше.

[@enot_rc]

Полностью согласен! Подвеска на спортаже вообще позвоночник в трусы высыпает, у нового тигуана то же жёстче, у друга такой, ещё и передние стойки гремят жутко, так и у брата вообще мерс глк 15гв и тот жёстче Кашкая по подвеске! Но всё что пишу касается именно рестайла))

[@ГеннадийЛитягин]

​@ivansubbotin7779 ну как на Аркане все тоже самое

[@ihorshein]

На 1.2 190 момент. Ездить на нем на дальняк одно удовольствие. Он для трассы лучше подходит чем для города.

[@romanrymarchuk6806]

Пробовал этот вариант! Четверо мужиков в салоне, неожиданно так для 1,2

[@millman6587]

Год езжу 1.2 на ручке , 90 процентов город, слабый на холостых, чтобы дернуть с места нужно подгазовать. Тяга 1500...5000 оборотов огонь! Расход 7...7.5 по городу. Я считаю по пропорции тяга/расход/цена машины-отличный вариант для тех кто не боится ручку.

[@millman6587]

Кстати 1.2 на вариаторе задушен до 165Нм!

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

Вариатор 1,2 город 7,5 Москва. По трассе 5,5-6,0 на круизе 90-100 км/час (2 взр по 100 кг + 3 детей). Всё хорошо. Был гарантийный ремонт печки почти сразу после покупки. В целом всё отлично. SE+.

[@СветаСветланова-ю2г]

Спасибо, что не только топ разобрали, как другие блогеры, интересно было как в базе и что

[@Survaev]

Сергей у вас самые лучшие, самые информативные обзоры, смотрю с удовольствием, спасибо.

[@LovePoemsandStories]

Очень информационное видео - много пересмотрела видео по данной теме на Ютубе! И очень рада, что нашла такой качественный материал! Успехов!

[@ВасилийКоротаев-ъ7ъ]

Как всегда с большим удовольствием посмотрел и послушал. Тестирование Е С П. Страшновато за тебя Сергей. Обзор очень хороший. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак. Барнаул.

[@ОлегСилантьев-о3ь]

Почитайте профильный форум ))) очень много нюансов в варике Джатко....ну не работает с места lock.... только с разгона ... его нужно включать до «бездорожья», а не когда стоите по пояс в колее )))...второе -полный привод всегда работает поэтому и в 2wd крутится заднее колесо ))) ... владел и иксом и кашкаем , знаю о чем пишу .... и лужи по решетку Преодолевал и снег по бампер и в брод малые речки переезжал с ними , все им не почем !!!! Но если сел на брюхо , все беги за трактором ((( нет в нем никакой блокировки и дифференциалов к сожалению , в остальном , обзору лайк!!! удачи !!!

[@kananabdullaev8100]

Отличная машина высокая экономично 👍👍

[@batourafg4963]

Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину

[@levon3852]

расход в городе какой?

[@ArturM159]

12:12 эти светильники установили в первые на Renault Megane с 2002г. потом на Renault Logan c 2004г.

[@Vitos700x]

Писец))

[@ДОБРЫЙЭЭХ-ъ4б]

Артур светильники конечно позорные, даже в Солярисе всё красиво. Но эти плафоны, просто ложка дёгтя. И рестайлинг вроде произвели, уродский руль поменяли, а тут опять сэкономили.

[@АлександрВасин-е2о]

@@ДОБРЫЙЭЭХ-ъ4б уродский руль?

[@ГоРыбаков]

@@АлександрВасин-е2о это он про "грустного слоника" с предыдущего рестайла, как я понял:)

[@jasonvoorhees180]

на еноте 2007 года такие же светильники были

[@СергейЖданов-ю2ц]

Хорошая машинка, себе взял LE+Top. владею почти год. очень доволен машиной. из минусов для себя выделил плохие клипсы на нижних резинках, которые прикрывают пороги, в мороз они могут прилипнуть и при открытие они легко отщелкиваются. так же бывают проблемы с открыванием лючка бензобака, если немного снег подтаевает или попадает влага, очень часто она подстывает прям под лючком, приходится карточку засовывать в щель и пытаться раскрошить лед. Летняя резина стоит на 19, смотрятся обалденно, но с нашими дорогами чувствуешь все неровности, на зиму поставил на 16, езжу и улыбаюсь, подвеска очень мягкая, кочек не чувствуешь.

[@СергейЖданов-ю2ц]

@@МихаилКоровдоил-э1р внешне 17 смотрятся красиво, согласен. но надо не забывать что и цена на резину и диски становится больше

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

Да за 17 уже резина на много дороже

[@СергейЖданов-ю2ц]

@@АлексейАлексей-э7ю8с совершенно верно. я себе ставил хакку 9, так разбег по цене между 16 и 17 размерами почти 10т.р. так же и диски имеют не малую разницу в цене.

[@ВолодимирПопович-о3к]

Возьмите теперь на тест сразу новый Икс-Треил! Пока впечетления еще свежие от Кашкая!

[@ВолодимирПопович-о3к]

@Ray не много, у меня 2.0 при скорости 90 км/ч показывало расход 7 л, если усреднить город-трасса выходит гдето 8,5-9 средний!

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

@@ВолодимирПопович-о3к 7 это когда на трассе до 90

[@vitas1178]

@@АлексейАлексей-э7ю8с если до 90 то расход 6 будет.

[@vitas1178]

@Ray он очень мало жрет, а если 2,5 то может и меньше, размеры у него самый популярный семейный среднеразмерный кросс, народу он нравится, так как в этой цене ни чего лучшего не купишь.

[@Михалыч-м2р]

@@vitas1178 92 туда можно?

[@ОлегСтугарев]

Спасибо, замечательный полнейший обзор!

[@32122]

Сергей обзор хороший, сними обзор на икс трейл, на него сейчас цены очень вкусные. Взял икс трейла 2 литра 4WD SE+ за 1688кк, камеры по кругу, запуск с кнопки, подогрев задних сидений, эл.привод дверки багажника, кашкай в такой комплектации стоит дороже даже наверное, ну и главное шумка, новый икс трейл супер тихий.

[@ВасилийВасильев-с1в]

Поздравляю! Взял такой же. Белый.

[@СергейБаннов-й7ц]

Тест прикольный!!! У КАШКАЯ есть болезнь - сверчёк в правой передней двери. Лечится методом "научного перебора" оклейки дверной карты

[@ИгорьУдарный]

Я в 14 году купил новый кашкай, еще тогда английской сборки и проездил на нем три года, потом поменялся на ....опять же новый кашкай, но нашей сборки. Так вот - я когда ездил на первом кашкае, то именно на трамвайных путях (или разных подобных препятствий) стойки бухали сильно и удары слышны были по всему кузову (вибрация прям шла). А когда пересел на кашкай нашей сборки, это было небо и земля. Как будто другая машина. На много тише, мягче. Оказалось потом, что у нас и "шумка" лучше и шасси под наши дороги настроены. И вот в целом получается 6 лет на одной марке и всё устраивает. Доволен. Надежный, комфортный и красивый. У всех разные вкусы и взгляды. Вооообще замечаний не было. На первом 42000 проехал за три года, сейчас 44000 (в июле 2020 три года ровно будет). Иногда правда были сверчки в панелях и стойках. Но такие плавающие. Как Сергей говорит расход "смешной", эт точно. У меня рекорд один раз был в Казани (ехал из Перми в Ростов-на-Дону к друзьям) , там же кругом камеры и скорость постоянно около 90 (а где и 60) и вот в таком режиме, не торопясь и не обгоняя, у меня расход тогда показал 5,2 ! Обалдеть. Не рекламирую автомобиль, просто делюсь впечатлениями. P.s. все варианты авто у меня были 2.0 атмосферник с ручкой. И вот вопрос к Сергею - если рассматривать кроссовер примерно около +/- 1,5 - 1,6 миллиона, то какой бы вариант выбрали бы вы? Меня друг блатует на Hyundai Tucson. Он прям балдеет от него. Я смотрю в сторону мазда х5 (но 500 рублей не хватает).

[@ЮрийБурков-в1е]

Могу сказать, что я катаю на Кашкае купленным у нас, но уже лет 7. Очень хорошая машина. Мне нравится и в нутри, и с наружи

[@PeLmeN1918]

Расход на Туссан?

[@НинаЕнько]

На видио бухает на стыках авто российской сборки. Хвалятся тихой мягкой подвеской те, кто поставил масляные амортизаторы от х- трейла

[@ВикторМищенко-п4ч]

Мой совет Туксон и рядом не стоит с Кашкаем там и Мазда не поможет Кашкай мягкая машина очень комфортная, я думаю довольно надёжная машина как говорят хрен на хрен менять только время терять.

[@ukirl5072]

Кашкай - красавчик

[@user-jf3gz3xi1w]

Как всегда отличный обзор! Сергей снимите, пожалуйста, ролик Ниссан Кашкай /Шкода Карок. Что лучше, в чем разница?

[@alexstep5459]

Сергей приятно слушать, все конкретно и четко! Спасибо за обзор!

[@ЮрийКрюков-щ7т]

Здравствуйте Сергей . СПАСИБО за отличный обзор .

[@Serega_116Kazan]

Все бы такие обзоры были, очень круто

[@konstantinkamenskih8877]

Отличный обзор, все до мелочей разобрал Сергей. Хочу добавить свои впечатления от машины, у меня Ниссан х-трайл 2017г.в 2л 144л.с вариатор. Во многом пересекается с кашкаем. Расход очень приятно удивил: в одного до дачи (трасса 85км, грунтовка 8км, город 5км). По трассе 6.8л город 9л, смешанный 7.2-7.5л. Полная машина + багаж: трасса 8.5л, город 10. Зимой + - примерно литр. По трассе на круизе 140км/ч на тахометре 2000об/мин. Но в основном езжу как пенсия за рулём (ребенок в машине) и не гоняю (только обгоны активно). Масло в вариаторе планирую поменять на 50т.км (сейчас 43).

[@sergeydemyanov4260]

Узнавал сколько стоит замена масла в вариаторе?

[@konstantinkamenskih8877]

@@sergeydemyanov4260 ещё пока нет, но думаю примерно 10-15 т.р.

[@konstantinkamenskih8877]

@Ray никому ничего доказывать не буду - цифры мои и они реальные. Смотря как ездить, я спокойно передвигаюсь но и не тошню в правом ряду

[@ВовиШироков]

@Ray так и есть.....хитрила 17 года, моно 2 литра, по мск 10-14 л/100 легко.....по трассе при 140 обороты больше 2000,расход под 10.... пробег на сегодня 17 т.км.

[@alexoresh]

По трассе меньше 8 литров не получалось (кашкай)

[@Vasya308I]

В кашкае в минимальной комплектации есть боковые подушки и шторки- это уже отлично

[@ai.marketing4553]

Владею таким аппаратом только с передним приводом ровно год. Серьезных нареканий нет. Пробег на данный момент 20т.км. Если не лезть в грязь по уши или глубокий снег,то проходимость считаю,что не плохая. Отключаю курсовую и он роет обоими колесами. Думаю конечно ,что двигатель 1.2 все-таки для кашкая слабенький. По этому не задумываясь сразу брал с 2х литровым. Надеюсь и дальше он меня не подведет.

[@МихаилГоршенев-к3ю]

1,2 ему хватает если ты чисто по городу ездишь. Город чистят и всё в порядке. Машина и так городская. Но в целом прав, отличный автомобиль)

[@НинаЕнько]

Качественный обзор. Хотелось бы обзор, как раз с двигателем 1.2т., потому что с 2.0 обзоров полно, а с 1.2 нету! Замечания: у двигателя 1.2- крутящий момент 190 Н, но начинается он от 2000об/мин, а у 2.0- 210Н, но при 3000. И двигатель 2.0- в J11,- никакой не "старый проверенный",- а совсем новый алюминиевый, с прямым впрыском. Т.е. такой же, как 1.2, только большего обьема и без турбины. Масло на обоих менять лучше на 8000. Подвеска да, очень жестская на стыках, кто то говорил, что стоят двухпоршневые газовые амртизаторы и замена их на маслянные Сакс( особенно с Х-трейла) дает хороший результат. А масло в вариаторе нужно менять не реже 50000.

[@tolep2001]

В топ 10 самых продаваемых моделей Европы за последние 20 лет нет ни одной японки. Кроме Кашкая, который с начала производства 2010г постоянно в эту десятку попадает.

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

Совпадение? Не думаю!

[@Moicanal]

самый лучший обзор 👍👍👍

[@kirillkrasnoperets6201]

Езжу на Ниссан Primera 2004 г.в. двигатель 2.0 вариатор пробег 256000 км. Полет нормальный, масло в вариаторе менял через 100 000 км. Следующий авто на варике купил бы незадумываясь.

[@ОлегНиколаевич-м5з]

Взял в салоне в 2016, 2,0, полный привод, нравилось все, да и нравится, ровно 150300 км пробега и капиталка вариатора, вылилось в 137500 руб, все бы хорошо, но цена..., замена сайлентблоков, замена задних тормозных дисков, замена вентилятора охлаждения двигателя, замена АКБ, замена стартера, замена передних ступиц, все остальное плановые ТО..6 лет эксплуатации и пробег сейчас 182000, лью с новья 92й бензин, расход по городу 9-10, самый рекорд по трассе в Крым был 5,4 литра

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за отзыв!

[@nikolyasvistunov536]

брал у брата покататься Кашкай. 274 тысячи, всё исправно работает. Машина мне понравилась.

[@ВячеславХоккейный]

Спасибо большое за ваши прекрасные видео. Стараюсь ничего не пропустить. Очень много видео о Пежр Рифтер и ему подобных, но хотелось бы от Вас услышать авторитетное мнение и увидеть именно Ваш обзор о таких семейных автомобилях. Со старым Новым годом Вас! Всего Вам и вашим родным и близким самого доброго. Всего наилучшего. С уважением.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, спасибо, взаимно!

[@АлексейПеров-е7ч]

Отличный подробный обзор. Как будто сам в салон сходил ))) Впервые видел, чтобы габариты мерили рулеткой )))

[@rustemdracon2957]

Спасибо за обзор!

[@olyasavosina9052]

здравствуйте! почему может качать новую машину на мелких неровностях? даже на ровной на первый взгляд дороге

[@klimmerst]

Спасибо за замеры от лобового до края багажника, завтра повезу шкаф в Яндекс драйве. :)

[@михаил-н7л2г]

Отъездил эту зиму на 16х колесах резина 215 65 16 подвеска работает прекрасно ни каких не подресоренных масс,комфортно и мягко,кренится в поворотах немного больше ,но это чувствуется если закладывать,лето на 17х колесах подвеска шумнее и жёстче не говоря о 18х колесах.

[@АлексейВиноградов-ъ5ф]

Сколько атмосфер качаете колеса , 16 и 17?

[@archi9128]

Первый замер 12 секунд, второй 11.6 секунды. Средний 11.5 © Энергетик.

[@Ytrewq3854]

Электрик

[@ГерманВдовин-ш9ы]

1.2 быстрее полноприводного 2.0 на 2.5 секунды.

[@MegaValera11]

Зачётный обзор! Подписался.

[@damirkotoff1041]

подруга пару дней назад взяла кашкай на варике, 1.2 турбовый, я думал будет хуже, машина вполне себе нормас, мне понравилась. Подожду годик-полтора каким будет карок и что предложит фольксваген в лице тарека или тару как он там будет называться тогда и подумаю, всякие полные приводы мне не нужны)) эх жаль будет с гольфом моим расставаться =(

[@Andrei-ng2yz]

Все же вариаторы начали ставить все чаще не из-за того, что они экономят топливо владельцу автомобиля, а потому, что производителю в производстве они дешевле обходятся. Соответственно прибавка в марже на таких тиражах значительная...

[@1Qsecofr]

Спецом брал Кашкай несколько раз в каршеринге, тест-драйв так сказать. Поколение очевидно предыдущее или это, не обращал внимания. В общем, впечатления от автомобиля положительные, приличная шумка, оба моторчика едуть неплохо, нормально рулится. Из минусов, этот 1.2 или 1.3 пока полностью не прогрелся, при сбросе газа постоянно глох, пробег у авто был смешной, поэтому, только не турбо... все остальное норм, жизнеспособно.

[@fdrskr]

Я был сильно удивлён когда прокатился, но шумка на кашкае оказалась хуже чем на весте

[@АлексейШелехов-й9в]

@@fdrskr чё, хуже чем у весты, ты на кашкае не ездил.

[@fdrskr]

Алексей Шелехов а на чем я ездил? Я много раз брал этот кашкай в яндексдрайве. А вот ты на весте значит не ездил.

[@АлексейШелехов-й9в]

@@fdrskr на весте я ездил так что лапшу другим будешь вешать на уши, а ты походу только на унитазе ездишь.

[@fdrskr]

Алексей Шелехов аргументы закончились переходим на оскорбления?

[@andreus5676]

Каптюр такой же или меньше?

[@КонстантинКуликов-е4т]

Сергей, подвеска на кашкае жесче чем на лада свкросс?

[@АлександрВасин-е2о]

Константин Куликов на кашаке спецефические амортизаторы рассчитанные на скорость,чем больше скорость ,тем они жосче, в угоду хорошей управляемости . на 15-20 километрах леж.полицая проходит мягко.(это особенность заложена конструктивно)Ну и если на 14-ой при 130 мне было страшновато, то на кашаке 160-180 я не чувствую скорость,хорошо держит дорогу.

[@asgardoblaka]

посмотрел за последние две недели много роликов на канале и впервые появилось чувство, что Сергей пытается вытянуть автомобиль за уши вверх. с четверочки на 4+ например. в более ранних роликах такого чувства не было. жаль, если это так и надеюсь, что ошибаюсь

[@АлексейД-з9д]

Сергей честно отрабатывает занесённые ниссаном деньги, относитесь с пониманием

[@asgardoblaka]

@@АлексейД-з9д понимаю, что каждому надо зарабатывать на жизнь, но если начинается заведомый обман, становится грустно

[@vitaliyunruly9610]

Дак беря авто у дилера 99% блогеров автоматом становятся не объективными, т.к. один раз скажешь полностью правду об авто и всё...больше не один дилер не даст на обзор авто..Вторая половина 2019 года была сущей рекламой)

[@crm6312]

Я это на ладе весте спорт понял... занесли - пропиарил... К сожалению я отписался от него раньше ему доверял благодаря ему шкоду кодиак родителям подарили а иеперь дно а не блогер

[@vitaliyunruly9610]

@@crm6312 ну для меня это развлечение) я про видео

[@ОлександрГавриленков]

А почему сравниваете с Kaptur, а не с Kadjar, который построен на базе Qashqai?

[@vitaldj]

Странное название обзора))).ни слова о керейцах и сравнении их))). Попахивает каким то черным пиаром

[@cheap-coffee]

Да мне тоже было интересно сравнение именно с Kia Sportage, но увы. Серега чтоб по чесноку свежий обзор на Kia Sportage и сравнение с Nissan Qashqai. Можно и обновленный Hyundai Tucson.

[@ПравдаГлаз-колит]

Vitaltj 1 - Как раз твои корейцы и нуждаются в пиаре.,чтобы впихивать свои тазы

[@vitaldj]

@@ПравдаГлаз-колит у меня для тебя плохие новости))). Корейцы, давно вышли из этой категории. А вот ниссаны уже прошли рубеж ширпотреба. Такое ощущение, что они перед выпуском новой модели пытают дизайнера, а он потом им мстит😂

[@ПравдаГлаз-колит]

@@vitaldj пройдись по гаражам и по общайся с мастерами..моторы и коробы корейцев не дотягивают и 50000км.не говоря уже о шрусах и подвеске.. Даже лада обогнала корейцев по надёжности. Технологии Ниссан корейцам-копировщикам и во сне не снилиль.

[@vitaldj]

@@ПравдаГлаз-колит ххаххаа, ты это сам придумал? Хаххаххаа вот реально? Что то я особо не вижу в такси нисанов)))) НИссаных))) хаххааа. У меня четвертых кореец, до 150 все норм. А ты едь на НИссаных

[@aldimaster1]

Резинки, которые на дверях для порогов, один день приморозило и при открывании двери оторвалась нафиг, как на шофёрской и так же на задней двери. До сих пор в багажнике валяются. Подвеска жесточайшая, но на трассе ведёт себя достойно. Постоянные глюки с блютусом на магнитоле. Но в общем вполне достойный автомобиль, мне нравиться.

[@Mr.diamant_2011]

Про силиконовую смазку слышали ?

[@НинаЕнько]

@@Mr.diamant_2011 На сколько хватает, чтоб не прилипали?

[@Mr.diamant_2011]

@@НинаЕнько я перед зимой прошёлся. До сих пор хватает пока.

[@ЕвгенийМ-н9х]

Не много не точно, 5 лет гарантия на двигатель, коробку, систему полного привода, а первые 3 года полноценная гарантия

[@АлексейРемизов-к7ж]

Сергей пожалуйста ответьте. Лучше арканы ?

[@erikkimich6235]

Спасибо Сергей,давно ждал твой обзор.Всё по существу.Дополнительно сделал шумку арок и богажника,этого вполне достаточно,чтобы достичь аккустического комфорта.Пробег 10тыс полёт нормальный😁

[@masserrackheim5358]

10000тыс - это 10 млн

[@vs_golubev]

Не уточнили в каком режиме замеряли разгон, в 2wd или 4wd

[@vitaha1985]

Сергей, хотим обзор Х-трэйла!!!

[@doubleinvis7386]

Лучше сравнение Кашкая и Х трейла! Реально, в чем их разница?

[@ale-xandr]

Плафоны в салоне от логана - это все, что надо знать о кашкае... Я конечно понимаю, унификация, один концерн.. Но разумный предел должен быть, или скоро на гтр такой же плафон прикрутят?

[@snowboarder7772]

qs39 самый краткий но как приговор коммент 👍

[@alexanderfolmer7037]

Нее, просто на gt-r 1.2 turbo будут ставить😂😂😂

[@Поморямповолнам-з9ч]

Надо светильники из богемского хрусталя.

[@ivansubbotin7779]

с другой стороны: На логане плафоны как на кашкае!!!

[@_AHTOXA_]

Вообще не парюсь с этими лампочками, срать на них, если честно. И, когда буду менять свой второй по счёту Кашкай на третий, то на эту хрень в последнюю очередь посмотрю.

[@громобой-т8в]

Сергей протестируйте пежо 408 дизель пожалуйста

[@harshandfair]

хороший обзор и правильный видеоряд

[@ivman72ivmanovich46]

Большинство обывателей этих минусов, что озвучил энергетик даже не заметит, для остальных они будут не критичны.. Зато плюсы перевешивают!

[@goldape11]

Отвратительную подвеску и соответствующую ей динамику, дишманские салон и шумка- этого не заметить?

[@ivman72ivmanovich46]

@@goldape11 Конкурентов в эту цену по тестите, а потом про подвеску, динамику и т. д. Большинство ездит дом, работа, дача. Для этих условий Кашкай, с его не виртуальным полным приводом (в отличии от корейцев, китайцев), надёжным движком и с хорошей продажей на вторичке, нормальный вариант.

[@АлександрЛупаев]

@@goldape11 предложите пожалуйста вариант 1.4 мил.руб что можно купить из нового и такого класса??

[@hodafez9991]

@@goldape11 А что есть в продаже лучше по удобству, шумке, салону (исключая боязнь варика F016, который ставится также на аутлендер, ASX, X-Trail, Колеос, Лансер, Делику и др.)?

[@АлексейДымов-м7ц]

@@goldape11 За свой ценник, это один из лучших вариантов. Шумку в арки проклеить и будет тишина, да и то без этого машина и так хороша. И динамика там отличная и дорогу держит

[@van_hotring]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а можно ли на Кошака поставить диски 16 радиуса и, соответственно, резину потолще? и потребляет ли он 92 бензин или только от 95 и выше?

[@ВалерийОнопко]

Спасибо отличный обзор,а будет ли обзор хавэйл н9?

[@AVTO-ENERGETIK]

Планируем

[@РоккоСиффреди-щ9ф]

@@AVTO-ENERGETIK Сергей,по вашему мнению:что,лучше взять из новых авто:Мазда СХ-5,2.0литра полный привод или Кашкая 2 литра,полный привод? Заранее-огромное спасибо за ответ!

[@TsapaSubarik]

Там вариатор ременный? На крайнем Севере сколько часов не сломается?

[@bohdan4677]

1.2л на 20 тыс км ни каких проблем с двигателем и потреблением масла. Но у меня британская сборка. На трассе, если ехать чуть быстрее 90 км/час, получал расход 5.3 л. На скоростях 130-160 км/час расход ниже 8литров.

[@Шарлотан77]

Как сейчвс у Вас с машиной?Довольны?Я купил тоже 1,2 так дергается(Не могу понять почему(Пробег 800 км,машине месяц(

[@ivanzimin484]

@@Шарлотан77 здравствуйте. Убрали дергание машины?

[@АлександрНо-з8ж]

Серега, привет! Любил твои обзоры за не предвзятость (единственный на "рынке") , не ведись на бабло!!!

[@plehanov1984]

Взял в Киеве кашкай дизельный 1,6 в комплектация акцента, средняя, цвет коричневый, доволен как слон

[@КириллПетрушев-т3ы]

Поздравляю, хороший выбор, кошак нормальная тачка за свою цену, надежности ей не занимать, да и много внимания она не требует)

[@plehanov1984]

Кирилл Петрушев боюсь ее еду 60 ну максимум 90 )) правда обкатка ещё

[@archi9128]

За сколько купили?

[@plehanov1984]

Archi 912 23500

[@ФілологічнийОлімп]

Брали тоже в Киеве 1,2 механика тоже комплектация ацента без доп пакетов 2020 год. Машина радует и впечатляет. На первой -второй передаче прет сама по сухому бездорожью, ухабам, щебню. Подвеска мягкая удобная, шатает правда в салоне, но не бьет по спине. На крутом спуске с ямами не заваливается вперед. После 1 тисячи машину подменили) Рвет с места, ускоряется на ура. Тормоза это вообще сказка. Вообщем кто купил такую поздравляю, а кто думает - не думайте! Берите кошака и будет вам счастье!

[@СергейМинеев-я2г]

Скажите пожалуйста владельцы кашкая ,зимой тепло в машине?

[@ДимаКрым-ж6т]

Сергей здравствуйте, смотрел ваши видосы очень понравилось, сделайте обзор автомобиля равон R 4, про третий я уже посмотрел.

[@ГригорийБондарь-й8з]

Сергей как обычно молодец!)))

[@1983VAV]

Производитель экономит не только на мелочах (плафон освещения, сверчки, отсутствие ручек и розеток сзади), но и на важных вещах (невнятная работа ЕСП и подвески). В результате машина не стоит своих денег.

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Мне кажется вы уже придираетесь к мелочам, люди покупают эти машины при чем очень хорошо, как говориться на вкус цвет, и каких там ручек нет, этого я не понял. Подвеска обычная такая же как и во всех машинах, не нравиться можно немножко накинуть шумки и в машине будет вообще кайф, ЕСП работает как нужно. У знакомого просто такой же Кошак, устраивали свой тест-драйв, мне машинка понравилась, едет гладко, дорогу держит. Как по мне среди конкурентов один из лучших вариантов)

[@hodafez9991]

СтОит, поверьте. За те деньги, за которые его продают, конкурентов просто нет, нормальная английская бюджетная машина, в которой 8 подушек безопасности уже в базе. (поприятней, чем народная крета специально для стран 3-его мира) Ну, а если главной придиркой к машине является "непрестижная лампочка в салоне", то вообще всё ОК. Главное, чтобы машина ломалась пореже и недорого.

[@Vasya308I]

Hoda Fez а в спортэйдже за 1.3 млн только передние подушки...

[@hodafez9991]

@@Vasya308I И морда дюже страшна!)))

[@konstantinmurashko2095]

@@Vasya308I и подвеска на спортаже как Рио, стойки, у меня толще х, ну вы поняли)))

[@НаильРавилевич-в1ф]

Здравствуйте Сергей. Было бы хорошо добавить в обзоры инфу среднею стоимость о ТО,запчасти +- .

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

Бля даже мне стало страшно когда ты пррверял Есп. Спасибо за обзор очень подробно и информативно.

[@МаркусРокзол]

Да так себе она дорогу держит. Тигуан поинтересней. Год ездил на кашкае.

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

@@МаркусРокзол возможно но только если ВАГ с многорычажкой, а не балка. Кашкай норм держит даже с учетом, что высокий, жопу не кидает. По сравнению с моей прежней элантрой 5 на много лучше ведет себя при резких поворотах на скорости.

[@Мария-б8у2з]

Мечтаю о Ниссан кашкай в белом перламутровом цвете😍❤️

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

У меня такой. Смотрится очень красиво. Жена цвет выбирала)) мне без разницы ибо езжу снутри, а не снаружи.

[@ErvinSev]

Не знаю, как люди садятся за рулём. На Весте тоже (вроде Сергею) руль перекрывал верхнюю часть панели. Я ещё расстроился, как потенциальный покупатель Весты. Но купив, обнаружил, что при моём росте в 186 см всё прекрасно видно, и ничего руль не перекрывает. Думаю, здесь та же ситуация.

[@ВладимирКалугин-д7у]

Ионформативный обзор. Спасибо.

[@СергейКовшов-й2д]

Сергей, Кашкай в сравнении с f 7 какие ощущения?

[@AVTO-ENERGETIK]

Кашкай местами породестей

[@rafo777-M5]

Честно, подробно, обьективно и интересно. Спасибо за обзор!

[@bradobrey81]

Молодец! Хороший обзор.

[@france19842000]

Вопрос по поводу вариаторов. Вроде на переднеприводной машине стоит другой вариатор, чем на полноприводной версии ? 011 - 015

[@denisrogovoy3411]

Нет, они отличаются по моторам. На 2.0 ставится тот же вариатор что и на х-trail 2.5 и теану с 2.5

[@АленаТанкисткаТанкистка]

Жаль что нет полного привода на механике.

[@0210-b4n]

Согласен, есть сейчас у отца j10, на 4вд и мт. Можно было бы и обновиться. Но увы

[@СергейКрасиков-п6ц]

Согласен полностью сам езжу на j10 2л 4вд мкпп доволен

[@sergeydemyanov4260]

А это сейчас тенденция такая, нет "удобных" комплектаций. Простите но вариатор гавно, именно поэтому даже не рассматривал Ниссан и Тойоту. Выбор пал на дизельный Тигуан, дсг лучшая по ощущениям коробка.

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

О да. Ниссан вообще тупят с коплектациями. На тяжелый икстрейл дизель 1.6 с мкпп поставили, а на кошак с вариатором который такой крутящий момент не периваривает.

[@АлексейМакаров-д4с]

Удивлён что кому то это тоже нужно)

[@Ahel-xi6fn]

говорят на дорестайле подвеска ещё хуже отрегулирована. но по этому обзору и проезде по ухабам разницы не заметил. такая же жёская

[@edwardman9067]

Зачем все ругают светильник - он выполняет главную задачу - он дает норм свет. И делает он это лучше, чем уродство которое придумали на новом X-Trail, с диодными светильниками.

[@Алексей-г9з5у]

МОСКВИЧ 412 то-же выполняет свою функцию, перемещает.

[@ray07ban73]

1,2т на 75 тысячах у дорестового кашкая дяди отъехал мотор, машине как раз 3 года стукнуло и он буквально через месяц оказался под замену, перед этим как раз жрал масло а он все говорил что это норма для современных движков)) что не говори про старые авто на нашей гранд витаре 2008 года с 2.4 атмо 180т пробег, даже намека нет на какое-то проблемы, на протяжении всего периода экплуатации масло лили через 15т и довольно часто на роснефти заправляли 95, вот и говорите что это единичные случаи)

[@shved45]

нафиг не нужен турбо,да еще и на варике.

[@Константин-л6о8ч]

Очень мало кто берет этот мотор. Ваш дядя не был курсе. 2.0 ресурсный

[@ray07ban73]

@@shved45 ясен перец, дядька особенный конечно

[@ray07ban73]

@@Константин-л6о8ч да чему тут в курсе быть)) у меня у отца мотор на байке 1.2 а тут на паркетник 1.2 турбо на вариаторе)))

[@НинаЕнько]

Слышал звон.... Все турбодвижки подьедают масло своей турбиной. А что случилось с двигателем дяди? Заменили кольца? Мой пробег 89000 и масло не ест т.к. езжу по городу и турбина редко включается. Реношный 1.2т во многих каблуках по ЕС по 250000 ходят, только цепь меняй и клапана регулируй раз в 120т.

[@СергейАлимов-э8ц]

Хороший обзор всё понятно разъяснено. Но как говорится в каждой машине есть свои + и - .

[@googleuser3009]

Этот шум подвески влияет на ее надежность? Можно ли в таком режиме двигаться?

[@СергейПодойницын-ь4з]

Классные обзоры

[@СергейЕрмаков-л5г]

С учетом всех скидок 2литра полный привод почем можно взять ?

[@aisvlogs700]

А то что, разные вариаторы на разные двигатели ставятся? И разная надёжность их.

[@ДжорджРусинов]

На 1,2 более лёгкий и слабый) Там даже полка момента-мощности урезана по сравнению с механикой)))

[@user-rt9pb1fo9w]

Он об этом промолчал что вариатор другой.

[@aisvlogs700]

@@ДжорджРусинов, масса машины та же, а вариатор от juke стоит на 1.2, который очень ненадежный.

[@ДжорджРусинов]

@@aisvlogs700 я говорю о том, что вариатор более лёгкий и менее прочный, поэтому полка характеристик урезана)))

[@aisvlogs700]

@@ДжорджРусинов согласен) сразу не понял, что имел ввиду

[@jumabekov1475]

Скажите мне пожалуйста кашкай лучше или хендай крета?

[@DENIS-PYATIGORSK]

Классный контент 👍✌👍

[@Bukra888]

Тормоза Вы Правы Очень Хорошие !!! Мне Машина очень нравиться

[@Жизньвчастномдоме-н7х]

и? заднее левое на 4WD почему не пыталось тронуться? Стояло прижатое к земле, а правое крутилось. И где блокировки?

[@евгенийлукашов-и8у]

Согласен на все 100! Что за прикол, называть такое полным приводом... Пусть бы она зарылась до пуза из-за резины, но где момент на колесо, которое четко прижато???

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

На 4вд он не показал заднее левое колесо крутилось или нет.

[@АлександрТокач-э1ч]

@@АлексейАлексей-э7ю8с оно бы и не крутилось. Там нет межколесной блокировки. Только межосевая.

[@yamaha_89rus43]

Говорят движки зимой у них очень холодные.... Исправили эти моменты?

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

Это похтду на 1.2.из за объема. С 2 л. Все норм.

[@АлександрЛупаев]

1.2 и 2.0 зимой на холостом не греются. Стоит только тронуться и сразу идет жар нормальный. У меня 1.2 я с новосибирска, в - 30 не замерз)))