Очень подробный обзор, совсем без «воды»!!! Так уже и не бывает. Молодца!!!
@voron74993 жыл бұрын
отличный обзорщик, без лишних понтов все объясняет
@БорисичевГеннадий3 жыл бұрын
Молодец. Спокойно, с чувством и с расстановкой всё объяснил. С Ув.
@egoralimov58113 жыл бұрын
Очень классный мотоцикл. Сплошные плюсы и незначительное количество минусов. Но не нужно забывать, что лучшее- есть враг хорошего(позаимствовал). Мотоциклист не должен забывать на чем он едет. Отмечаю отдельно, что ты указал на парусность(очень важно). Если бы конкретно передо мной стоял выбор мотоцикла спорт-туриста,- однозначно GTR 1400(не реклама) Спасибо за кино! Информации более чем достаточно👍👍👍
@vovanaoxote3 жыл бұрын
Хороший обзор получился!!!
@Stanon854 ай бұрын
Отличный подробный обзор. Спасибо
@sergiysanatarchuk8091 Жыл бұрын
Спасибо)
@vitek66su Жыл бұрын
У меня на гантеле трон пассажира имеет подлокотники ниже подиумы с динамиками,в левом кофре сабвуфер звук стал зачетным.
@kostiantyn.shevchuk Жыл бұрын
Є такий на роботі чи з автоматом?
@motoobzoring Жыл бұрын
Ні. Наразі, автоматичне перемикання має тільки Хонда в деяких моделях.
@kostiantyn.shevchuk Жыл бұрын
@@motoobzoring Шкода. А я сподівався на інженерів БМВ. На Хонді не автомат у тому розумінні, у якому його всі сприймають, з гідротрансформатором. Там таж сама механіка яка керується електронікою.....ну і ще одне зчеплення приторочили, 😱 А от Ямасі фжр1300 робот просто шикарний, але ж не автомат, як на Хонді. Це як наркотик - один раз спробував автомат, на механіку вже вертатися не хочеться. Тим пак на такому коллосі як бмв 1600, автомат сам проситься.
@motoobzoring Жыл бұрын
З гідратрансфлрматором у Хонди теж були моти. Наприклад, DN-01, який на вторинному ринку все ще можно знайти. Але, вірогідно, роботизована автоматична коробка для мотів більше підходить, бо, за бажанням, може використовуватися в мануальному режимі.
@александркучевский-д4й9 ай бұрын
.
@александркучевский-д4й9 ай бұрын
З Бандерой 🤣🤣🤣
@СергійКостейчук Жыл бұрын
Про RT розкажеш?!
@АлександрКравец-р7е3 жыл бұрын
Смотрел себя такой, правда не понял почему первая включается со стуком.
@azimut96523 жыл бұрын
Как насчёт одновременного включения пятой и шестой передачи ? Люди говорят что именно эта распространённая причина и сыграла злую шутку с Болтом .
@motoobzoring3 жыл бұрын
У меня никаких проблем с передачами небыло, всё переключалось четко и корректно.
@azimut96523 жыл бұрын
@@motoobzoring Ну за 2 тысячи км 😀😀😀😀 что может случиться с байком ?
@AndreySadakov3 жыл бұрын
А что, очень даже интересно и информативно. Хороший канал. Я так понимаю прокатный мот. Сколько дней катались?
@motoobzoring3 жыл бұрын
Спасибо. Да, мот прокатный. Катались примерно около недели.
@ZOV-wi1vg2 жыл бұрын
Хотелось бы конечно попробовать рядную шестерку
@motoobzoring2 жыл бұрын
Оно того стоит.
@АндрейМитрофанов-в3л3 жыл бұрын
А какой уже пробег, на данный момент ??? Что пришлось поменять ??? Поломки были ??? Автору Привет ! Спасибо !
@motoobzoring3 жыл бұрын
Привет! Мотоцикл брался в аренду, поэтому неизвестно что в нём чинили и чинили ли что-либо. Судя по тому, что это БМВ, что-то наверняка чинили )
@СемёнСемёныч-ц7п3 жыл бұрын
Чем отличается GT от GTL? Это просто разные поколения или разные модели?
@motoobzoring3 жыл бұрын
Это разные модели одного семейства. Всего их четыре: GT, GTL, B и Grand America. GTL отличается от GT тем, что он более комфортный и менее спортивный. У него другой пластик, другие кофры, сидушка, руль, ветровик. Другая посадка получается. Насколько я понимаю, в нём другое соотношения точек касания руля, подножек и задницы.
@СемёнСемёныч-ц7п3 жыл бұрын
@@motoobzoring понял. Спасибо за пояснения👍
@igorkataev64753 жыл бұрын
"Едем на смартфоне" - через пару секунд смотрим на приборку из 80-х.
@Ahmid_CATS Жыл бұрын
Чувак, я представляю как ты запел , если бы проехал на нем тысяч 30 )))
@АнтонАнтонов-з3ф Жыл бұрын
Молодец, хорошо рассказал. Приятно было послушать. Пожалуй это редкий случай когда тебе интересно , и при этом ничто не раздражает как например какая нибудь дебильнейшкя музыка для имбицилов. 👍👍👍👍
@komaridze Жыл бұрын
good review
@Dude172393 жыл бұрын
Мотоцикл - ТОП!
@ЮрийБибляк11 ай бұрын
Самий класний коментарій
@AlexPyti3 жыл бұрын
По логике, уже вот-вот новая модель должна быть, нынешней уже 11 год идёт практически без изменений. Может в следующем году появится, как думаешь?
@motoobzoring3 жыл бұрын
БМВ не очень любят делать регулярную переоблицовку, как это принято сейчас у современных японцев. Два поколения и четыре версии за 11 лет - не так уж и плохо ) Странно, что не обновили с выходом Гуся 1250. Но раз не обновили с Гусём, то теперь фиг их знает, когда обновят.
@AlexPyti3 жыл бұрын
@@motoobzoring Я так считаю, что это одно поколение с 11 года, с промежуточным обновлением-рестайлингом, дополнением опциями и всё! А 11 лет это согласитесь большой срок для одной модели.
@motoobzoring3 жыл бұрын
Видимо, модель удачная. Я даже не взялся бы сказать, что в нём улучшать/переделывать. Но, если бы меня спросили, то заказал бы улучшить ветрозащиту, уменьшить парусность, сделать вариант на автомате, интегрировать эпл кар и андроид авто и, наконец-то, запилить нормальные бардачки. Ну вот, получается что есть что реализовать в новом поколении )
@AlexPyti3 жыл бұрын
@@motoobzoring Наверно стоит ещё добавить про устаревшую приборную панель. Но те "планшеты" которые стали ставить на новые БМВ (что-то примитивно (просто) смотрятся, хотя наверняка конечно же функционально! Спасибо за обзор!
@boonya413 жыл бұрын
Этому материалу больше года, так ведь?
@motoobzoring3 жыл бұрын
Значительно больше. Как и большинству здешних материалов )
@EvgeniySuprunov Жыл бұрын
Привет! Этот мотоцикл как смартфон, только когда развалится, его уже не наладишь, сразу на свалку.
@midoryan9789 Жыл бұрын
لفتت انتباهي أول كلمة (هذا) عندما قلتها ظننتك ستتحدث العربية فهي عربية
@AndreyEvgenevich2 жыл бұрын
Такое ощущение что это Гантеля с другим мотором) копия)
@SSGO4603 ай бұрын
У меня папа 343 кмч на стэйдж 2 ехал
@Игорь-ъ3к9й3 жыл бұрын
Бля, то не розетка, то подзарядка аккумов😁😁😁
@motoobzoring3 жыл бұрын
Бля, где?
@Dr.Rihi19803 жыл бұрын
шляпа.... Хонда рулит!
@motoobzoring3 жыл бұрын
У Хонды ничего подобного и близко нет. Раньше хотя бы Пан Европеан нишу занимал.
@Dr.Rihi19803 жыл бұрын
@@motoobzoring Голд Винг лучше
@motoobzoring3 жыл бұрын
Да, намного лучше. Особенно скоростью и разгоном, которые в 1,3 раза ниже; кофрами, в которые ничего не помещается; весом, который в 1,2 раза больше, при том, что мощность в 1,2 раза меньше. Или мы сравниваем не с самым новым Голдвингом?
@garison20853 жыл бұрын
@@motoobzoring новый голдвинг тоже неплохой мот, не зря Хонда переднюю подвеску сделала по тому же принципу, что и у БМВ, но всё равно , жэтиха лучше рулится, лучше ускоряется, про тормоза я вообще молчу, они просто классные.